美國人氣景點一覽

「酋長巖」位於美國加利福尼亞州優勝美地國家公園內，為一塊高約900公尺、海拔約2307公尺的巨大磐石，受到攀巖愛好者的垂青。從優勝美地瀑布小徑向西可以到達，有數條已知的攀巖路線，但都極為艱苦。整塊巨大的淺色花崗巖組成，於大約一億年前形成，是世界上最大的單體花崗巖。2017年6月3日，美國攀巖家亞歷克斯·霍諾爾德成功完成徒手獨攀，登上頂端，整個過程耗時約3小時56分鐘。2018年他的精彩之舉被拍成紀錄片《赤手登峰》，獲得多倫多國際電影節及奧斯卡最佳紀錄片獎。此外，蘋果公司於2015年發表的OS X 10.11版作業系統，也以「El Capitan」命名來紀念酋長巖。

華盛頓樹又稱座山第二大樹,位於加州塔裡雷縣的巨型森林樹床,是紀念美國第一任總統喬治·華盛頓的紀念樹, 損壞以前迄今世界上第二高的樹。 2001 年，來自亨伯特州立大學和華盛頓大學的科學家對此樹進行了研究, 約有高, 植根直徑, 總體積包括主幹和46個最大的枝條約, 科學家發現樹幹裡有一個大洞穴, 高, 直徑, 只能通過地面以上的一個小洞進入。 2003年9月, 一場閃電引燃的火災損毀了樹冠, 國家公園管理局官員決定不干涉人類大火, 樹高減少到約, 結構削弱的樹在2005年1月部分倒塌, 餘下的樹冠負荷了大雪量的影響。 該樹不再是十大最大巨杉之一, 儘管國家公園管理局仍根據當前文獻政策將它列為第二大, 但即使在損毀下, 該樹可能仍然不會死亡, 其仍有半打重要枝條。許多其他巨杉在損失大量枝葉後仍然存活, 樹可能還能存活數十年, 甚至數世紀。

Stagg樹是世界第五大樹，也是加州再也山脈的阿德爾克河樹林中最高的橡樹。它大約有3000多年的歷史，目前仍是最古老的橡樹。Stagg有著第二大的根基範圍，只次於Boole樹，至少為109英尺。1960年，它以芝加哥大學的先驅橄欖球教練Amos Alonzo Stagg的名字命名。1993年，一群登山者爬到了樹頂，發現了樹腹內的一個洞。2019年9月17日，救樹聯盟宣佈，它已同意支付Rouch家族156萬美元，在今年12月31日前正式保護Stagg樹及其周圍林林。一旦交易完成，聯盟將支出另外475萬美元用於生態系統研究和恢復工作，然後將林林移交給美國森林管理局，加入到巨型紅杉樹國家紀念碑中。它將成為美國森林管理局管轄地的最大紅杉樹，超越目前在森林管理局管理的Converse Basin Grove的Boole樹。2020年，Stagg樹因消防員為它安裝的灑水系統而免於Castle大火的滅絕。1931年，L。Day注意到了這棵樹，1932年由他和其他兩人測量出了它的數據，1977年Wendell Flint測量出以下的數據： 高：約243英尺；地面周長：約109英尺；1.5米處直徑：約22.9英尺；18米處直徑：約18.2英尺；55米處直徑：約12.5英尺；估計的樹幹體積：約42557立方英尺。Stagg樹是位於美國加州的阿德爾克河樹林的一棵巨型紅杉樹，也是世界第五大樹，是有史以來最古老的樹，它大約有3000多年的歷史，是目前最大的私人樹。它曾於1960年以芝加哥大學的先驅橄欖球教練Amos Alonzo Stagg的名字命名，1993年，一群登山者在樹頂發現樹腹內的一個洞。2019年，救樹聯盟支付了156萬美元正式保護Stagg樹及其周圍林林，並將林林交給美國森林管理局納入至巨型紅杉樹國家紀念碑，使它成為森林管理局管轄的最大紅杉樹。2020年，消防員為它安裝的灑水系統救樹免於大火毀滅。

史藍福斯壩是一座位於加州北部洛杉磯縣聖弗朗西斯谷的混凝土重力壩，建於1924至1926年，為洛杉磯市日益增長的水需求提供服務。因地基缺陷和設計缺陷，於1928年發生災難性的失敗，釋放出一場衙血洪水，造成至少431人死亡。斯藍福斯壩的坍塌被該為20世紀美國最嚴重的民間工程災難之一，也是加利福尼亞州歷史上第二大死亡事故，僅次於1906年舊金山地震和火災。斯藍福斯壩是洛杉磯輸水管道的組成部分，位於在洛杉磯市市中心以西約附近的Sierra Pelona山脈的San Francisquito 峽谷，與目前的Santa Clarita市約北有距離。該壩由洛杉磯市水電工程局（現稱洛杉磯市聯合水務署）設計和施工，當時的市聯合水務局總經理兼首席工程師William Mulholland領導。該災難使Mulholland的事業宣告結束。早期洛杉磯市的供水運水利用洛杉磯河，通過一系列名為zanja的壩渠將水從河流中分流出來。當時，一傢俬人水務公司洛杉磯市水務公司出租城市的水務，向市提供水。1878年就職為zanjero的William Mulholland表現出色，上班完成後花時間學習數學、液體動力學和地質學的教科書，從而自學地質學和工程學。Mulholland很快在水務公司晉升，獲得1886年晉升為董事長。1902年，洛杉磯市終止了與水務公司的租約，掌握了城市的供水。該市議會於1911年建立了水務部，並將其改名為聯合水務工程局，其董事長為Mulholland。Mulholland監督設計和施工洛杉磯輸水管道時受到工程界成員的廣泛認可，當時該輸水管道的長度是全世界最長的輸水管道。它利用重力將水從歐文斯山谷輸送至洛杉磯。特別是他偏愛在發電廠 天然的湧水口處及下游更容易形成大的水庫，當其中一個水庫區被挖出時，他特別希望另一個水庫在該地點被建立。在壩的施工地點，Mulholland在西山邊的中部和上部發現一種紅色礫石和砂岩構成的岩石，其中有一些石膏細細的毛細血管流出。沿著湧水口處的下游和東側的墻上，存在著完全不同的岩石組成。這些地區由亂紋貝母礦組成，被嚴重斷層，互相交疊，混有滑石。以後，雖然許多地質學家對兩個構造之間接觸處的精確位置意見不一，多數意見將其放置在San Francisquito斷層線上。Mulholland命令在紅色礫石山谷內探測隧道和竪坑，以確定其特性，並對其滲透性進行測試。有關該壩建造的調查和確定地點始於1922年12月。施工開始時沒有任何典型的市政工程項目盛行。由於歐文斯山谷的農民和業主經常破壞洛杉磯輸水管道，為了避免重蹈覆轍，城市隱匿施工。斯藍福斯壩（有時稱為San Francisquito壩）是由水務工程局設計和建造的第二座混凝土壩。每年，與其他城市單位一樣，市聯合水務工程局和其附屬部門向公共服務委員會報告上一財政年度的活動情況。我們從這些知識中知道，成為該壩建造地點的區域的初步研究以及St。Francis的地形調查，在1923年6月完成。它們要求建造一座海拔- 高的壩，這比河床基底高。這些早期計算結果顯示，該壩將形成一個容量約為的水庫。1924年7月1日，同一天Mulholland向公共服務委員會提交他的年度報告，Office Engineer W。W。城市隨後發起了一系列修複和維護輸水管道設施，以刺激當地就業。