美國人氣景點一覽

「在加州伊諾縣附近的火箱井，曾經有一個叫做「燒焦的馬車」的前居住地。它位於死亡谷西北部的死亡谷接合點上。它的名字是回憶起1849年的移民，他們在此地放棄並燒毀了他們的馬車。此地已經被登記為加州歷史標誌441。紀念碑的匾額顯示：在這個紀念碑附近，來自中西部的死亡谷的『小小〖跋涉者〗』群體中的淘金者，於1849年尋求去往加州中部礦區的短程路線，他們把他們的馬車燒毀，把一些牛的肉乾燥，並帶著存活的動物，步行向西而行。

加州榮譽軍團藝術博物館（Legion of Honor）位於美國舊金山，糖果巨頭的阿道夫·施普雷克斯（Adolph Spreckels）及其妻子阿爾瑪·德·佈雷特維爾·施普雷克斯（Alma de Bretteville Spreckels）修建了這座象徵榮耀的博物館，並把它捐贈給城市。博物館建築基於1915年法蘭西展覽會的法國榮譽軍團宮殿，1995年通過抗震升級，被建築師Edward Larrabee Barnes 和 Mark Cavagnero 擴建之後，更上等級之外的壯觀麗景。 現在，該博物館擁有6000餘年來的古代和歐洲藝術品，並設有Achenbach藝術基金會，收藏古代及歐洲的雕塑、雕像、陶器、珠寶和浮雕等，其中最著名的是美麗驚豔的歐洲裝飾藝術，其中也有奧古斯特·羅丹栩栩如生的雕塑，包括"沉思者"在內。除此之外，古物館還有一個展示現代藝術的室內，旨在讓遊客體驗藝術的多面性。現在，每個星期六下午4點，該博物館都會舉行室內樂演奏會，吸引大批觀眾前往參觀。

西級錐型生態系區是美國環保署在華盛頓、俄勒岡及加利福尼亞州所指定的III級生態系區，較山脈這個而命名者稍小一些，包括該高山頂峰及其西側斜坡，甚至於湖草密佈的尤拉卡希密山峰在內，下方則由新生異質的火山岩所承託，此外還由高山冰川所影響。高山下的東部地區還有許多正在活動或待機的火山，高達七千兩百米；西部則愈舊愈低，被數多陡峭的小溪谷經廣撒所掩蓋。該地區並有濕潤的溫帶氣候，滋潤了大片生產率極高的常綠針葉林，這而今還處於伐木與休閒遊憩的嚴厲管理下，並在較高海拔開展及物牧草甸。該區主要是由聯邦政府管理，包括貝克-斯諾誇爾米、溫納瑟、基弗德派因租特、赫德峰、哥倫布河峽國家風景區、威拉密特、恩普誇、魯格河國家森林、克里斯特沃特、諾斯普峰、塔託什、威廉。奧格斯達爾、山羊石、印第安地獄、拖蠻溪、鮭魚-山越桑、赫德峰、桌山、牛的森林、夢幻水社、中聖提姆、曼荷利、傑斐遜山、華盛頓、三姊妹、鑽石峰、鵝頭基泥澗、塔萊森山、河式平臺分界、青雲湖及名山湖山谷自然保護區、瑞拉米爾及裂痕湖國家公園還有聖霍倫斯火山紀念公園。該西級錐型山谷及低地是最大的 山鋒區分區之一，其面積為俄勒岡約九萬八千五百平方公里，華盛頓約十一萬四千九百平方公里；山鋒常綠高地面積為俄勒岡約六萬七千七百平方公里，華盛頓約五萬三千兩百平方公里，是由陡峭的斜坡山丘冰剝蝕而成，下方火山巖石陰暗，與東部高級錐型的灰色玄武岩有明顯不同，溫度低於山谷低地，冬天還有大量雪水，土壤有冷或凍土的氣候模式，雨量充沛滋潤一片佔據以 刺槐、西黃杉、高山詹杉、喬木杉、太陽杉、杞槐、赤楓、太平洋紫杉、長藤果、杜鵑、針葉楓、山越桑及山薊的林木，下樹層則是藤棗、杜鵑、俄勒岡葡萄、庫貝利、灰莖許馬鈴、威廉。奧格斯達爾荒野地和詹里斯特荒野地，瑞蓋爾山峰及裂痕湖國家公園低海拔部分，是您旅行的必要去處。

「Panhandle」是位於美國加州三藩市的公園，整個公園的形狀像蝴蝶狀，長約三分之四英里，而僅一方一百米寬。北面及南面以Fell Street與Oak Street為界線，東面由Baker Street，而西面經Stanyan Street並與較大的Golden Gate Park分開。該公園中央由Masonic Avenue橫跨，為公園斷成兩段。在該公園西側（Stanyan與Masonic之間），有籃球場、公共洗手間、操場及一個戶外健身房。該公園東端由西里士滿紀念碑（一座雕像及一個坐位區所組成）標誌，該雕像是由前總統西奧多·羅斯福於1904年獻給繼華盛頓之後被暗殺的威廉•麥金利的紀念碑。「Panhandle」為西雅圖增社區的南邊界線及Haight-Ashbury社區的北邊界線。1853年的該地區被地圖上記錄為「Great Sand Bank」。1870年，該區域曾受到大範圍沙堆的影響，其中的草很少，海浪不斷，而其中不可能種植農作物及花卉，除了一些被風暴組成一小處保護區外。最後Hall發現，透過先播種大麥，數個月後再搭配椰蒼草與黃豆豆植物，就可以固化沙堆而且肥料及表層土壤之跡象也不會受到風力影響。植物方面，還包括豪勳氏相思樹、日本多葉樹、黑胡桃、黑木相思樹、皇后敦奇樹及意大利橡樹等代表不同區域的品種。該區多於一百年的灌溉及發展，基地完全被轉變，沙地及不穩定地基也都不再明顯。1928年，曾發表一項改建「Panhandle」的計畫，將其從其東邊延伸到Van Ness Avenue，實現向市區的市場街道延伸，不過最後也被取消。 1950年代，曾興建一條公路，經過該區，代替原先的Avenue Drive，但由於市民的反對，該計劃最終被取消，1959及1966年，該市議會分別通過投票，反對所提案的建路計劃。最終，原先的一條公路完全被拆毀，而兩旁的街道則改成單行車開，而該街道的紅綠燈配置可確保車輛約以每小時20英里的速度通過該區。該區的北鏡有一條步行及單車路線，以及Fell Street及Oak Street單車道，The Wiggle及Market Street，使得位於Twin Peaks以西的Richmond及Sunset社區與東面的Civic Center、金融區及Mission社區更容易建立聯繫，同時也能讓他們避開陡峭的山丘。而單車道已利用拆毀兩街之南側將近三個方塊土地，將車輛及步行者分開，而在以載客車輛為主的緊湊街道上，此案件其實也非常不可能完成。