美國人氣景點一覽

George Van Tassel在加州Landers設計了一座以來自金星的指示建造的、約有十八米直徑的Integratron，主要由Howard Hughes的捐款以及Van Tassel舉辦的每年UFO研討會的舉融資，大概在1959年完工。Van Tassel宣稱Integratron能夠重生、反重力以及時空旅行，而後來落給Karl姊妹的Integratron，則及推廣為出色的聲音效果與極深的舒壓效果的"聲音浴“的優價旅遊景點，也在2018年被評為歷史古蹟。英國獨立搖滾樂團Arctic Monkeys也曾於2008年在Integratron錄製歌曲"Secret Door"的部分樂段。

新哈爾通道位於加州洛杉磯縣，是一個低矮的山間隘口，原來叫做福利蒙通道和聖芬尼多洞口，因時在19世紀發展速度較快的業者亨利·紐霍爾而命名為紐哈爾通道。紐哈爾通道將聖費蘭谷與聖克萊塔谷連接在一起，是通往大洛杉磯地區的主要入口，其知名景點有巨大的紐哈爾通道匝道以及歷史名勝聖芬尼多隧道。紐哈爾通道的氣候會從夏季熱浪高溫三位數到冬季偶見低於零度的低溫，12月至2月間有可能發生雪雨，但非常罕見，當發生時可能導致交通塞塞且事故頻發。紐哈爾通道也會受到拉尼亞和厄爾尼諾氣候事件暴雨以及加州州政府14號公路的偶爾封閉影響。最初的紐哈爾通道叫作福利蒙通道，因存疑的傳聞約翰·C·弗利蒙將它當作“伊豆之行”的大道之一，但他實際上是在通道東邊的「舊路」上行走的。1853年，洛杉磯商人亨利·克萊·韋利為度過崎嶇的聖克萊塔分水嶺在福利蒙通道上裝置了一座繩索葫蘆，以加快上下坡的速度和輕鬆度，他也在附近建置了一座旅館、酒莊及倉廃。1854年，韋利出售了自己事業給桑福德和賴因斯·萊昂，時令開始史稱萊昂宿舍。同時，菲尼亞斯·班寧獲得在聖特伊松堡衛出供貨的業務。貝爾海港1872年的貝爾海港由查爾斯·H·布林德利、安德烈斯·皮科以及詹姆斯·R·茵威協助，而加州政府對他們簽訂了一份期限20年的管理邊檔以及納取通行費的合同。因此，最難關之門-「聖芬尼多山」被成功攻破，也因此聖芬尼多大道成為舊金山到洛杉磯最重要的內陸路線之一，同時，巴特福德管轄的舊金山接駁客車也開始從此路線上通行。1861年，一位叫做愛德華·貝爾的土地持有者和測繪師被美國總統亞伯拉罕·林肯任命為加州與內華達的聯邦測量師，他挑戰了安德烈斯·皮科對新總統的忠誠，於是1863年，貝爾獲得收取通行費的權利，等了二十年後，貝爾海港才得名，貝爾海港最終被加深至高，寬，能夠通行大部分汽車，一直作為紐哈爾通道附近聚集居民的交通場所，直至1910年紐哈爾隧道完成替代。貝爾海港也曾在許多默片西部電影中露面，地點故成為許多電影製片如約翰·福特和D·W·格里菲斯的最愛，但在如今，貝爾海港很難找到，只會出現在偶然在雪拉公路的約一英里以北，就在舊路和雪拉公路交匯處的時候，第一座橋下方的SR 14高速公路之後，原本應交會區域在雪拉公路和新的高速公路之間，約一刻鐘的路程將會抵達一座石頭標記的東南方。紐哈爾隧道1910年，紐哈爾汽車隧道被建在貝爾海港西北側約四分之一英里位置。但隧道狹窄只有 寬，只能提供左右各車道的單向行駛。加州公路局決定改建這座隧道，1938年7月，開始施工將隧道上的山岩推穿，以創建今日的四車道的公路。隧道起先叫做高速公路6號，接著又叫做高速公路14號，最終以今日存在的雪拉公路而命名，這座隧道的切割位置在今日的高速公路14旁左方。

「位於加州棕櫚泉的「棕櫚泉空中纜車」是世界上最大的旋轉式空中纜車，於1963年9月開放，是從Coachella Valley底部坡上靠近San Jacinto Peak頂部的最佳去路。為了獲得更大視野，2000年加入旋轉車艙，最多可載80人，是世界上四座旋轉式空中纜車中最大的一座。乘坐約12分半的程序，從Sonoran沙漠到森林，車艙在行程時不斷旋轉，可從各個角度欣賞全景。旅客可在登山口步行或滑雪，前往森林行程需獲得美國森林局許可。在山頂可以一覽清晰的北至Las Vegas的Mount Charleston，西東各可遠眺大約500公里距離，東邊可以看到California的Salton Sea。棕櫚泉空中纜車的工程是一個傑出的成就，令人難以置信的是，搭車向上時還會一併抽載水和供應貨物，後來原有纜車車廂被以靜態展示，新型車廂亦於2000年投入使用。

Kennesaw Battlefield Park是美國加州歷史遺蹟，保存著南北戰爭時期的阿特蘭大戰役的戰場。名字源自印第安部落“Gah-nee-sah”，被翻譯成“墓園”或“墳墓”。該戰場在1864年6月18日和7月2日，北黨將軍威廉·特庫姆塞·謝爾曼和南黨將軍約瑟夫·E·約翰斯頓的士兵間展開了一場激烈的戰鬥，用盡一切手段制止對方的進攻。坦尚尼斯山和小坦尚尼斯山的山峰被稱為皮金尼山，這裡曾是戰鬥的重災區，已死去的戰士累計可達約5350名。於1917年2月18日指定為“坦尚尼斯山國家戰場”，1933年8月10日由戰爭部轉讓給內政部，1935年6月26日指定為國家公園。該公園的遊客中心包括信息臺、博物館和一個放映有關戰鬥的電影的劇院。遊覽步道上可以看到歷史拓荒、炮臺、不同解釋性的標牌。有三座紀念碑，代表不同參戰的州，伊利諾伊、得克薩斯和佐治亞州。坦尚尼斯山海拔在海平面以上，從遊客中心到山頂的坡度大約有幾百米，沿路大約步行30分鐘，沿小路大約需要45分鐘。