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美利堅合眾國,是一個北美洲的聯邦制共和國,擁有50州及華盛頓哥倫比亞特區、五個離岸自治領土及若干外島的領土,約為世界第三或第四位的面積,政治和文化上是強勢的影響力量。美國有著只有200多年歷史的建國背景,但擁有全球最高層次的文明,以及豐富多彩的自然風光,這也讓它成為旅遊不可或缺的地方。黃石公園,科羅拉多大峽谷,鹽湖城,奧林匹克國家公園,五大湖風景區,夏威夷群島,特殊神秘的阿拉斯加州等,成為許多旅客訪問必推薦的參訪點。此外,也有文化上以“大熔爐”描述來自世界各地的文化入侵美國,而今日,美國的文化正以放射的方式廣泛影響全球。
溫馨提示
- 由於遊覽的歷史重點,建議成人參加,但歡迎家庭
- 大多數旅行者都可以參加
- 此旅遊/活動最多 8 位旅客
- 涉及適量步行;請選擇合適的鞋子
- 在所有天氣條件下運行;請穿著得體
旅遊資訊
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康乃爾大學(Cornell University)位於紐約伊薩卡 (Ithaca, New York),西邊與大學毗鄰而位的康乃爾植物園(Cornell Botanic Gardens) 。植物園保有F.R.紐曼樹木園(F.R.Newman Arboretum)等不同植物園,以及約四十個不同自然區,園區面積約為,植物園早已深入Cornell大學,植物園於2016年更名為康乃爾植物園(Cornell Plantations)。植物園擁有一、二、三個課程,並被其他教學課程使用,並舉辦一系列課程、導覽及研討會;此外,植物園亦曾提供給許多學術論文使用。 植物園內以紐約植物為主,有野花花園、冬天花園、林地河岸花園等,其中特別值得一提的是香草花園。植物園週日免費對外開放,多次登上許多遊覽書籍或報刊旅遊版,並被《紐約時報》、《波士頓環球報》、《伊薩卡日報》、《紐約國家地理》、《自由人旅遊指南》等傳情道形不猶,是伊薩卡區域中絕對不容錯過的瑰寶之一。
新哈爾通道位於加州洛杉磯縣,是一個低矮的山間隘口,原來叫做福利蒙通道和聖芬尼多洞口,因時在19世紀發展速度較快的業者亨利·紐霍爾而命名為紐哈爾通道。紐哈爾通道將聖費蘭谷與聖克萊塔谷連接在一起,是通往大洛杉磯地區的主要入口,其知名景點有巨大的紐哈爾通道匝道以及歷史名勝聖芬尼多隧道。紐哈爾通道的氣候會從夏季熱浪高溫三位數到冬季偶見低於零度的低溫,12月至2月間有可能發生雪雨,但非常罕見,當發生時可能導致交通塞塞且事故頻發。紐哈爾通道也會受到拉尼亞和厄爾尼諾氣候事件暴雨以及加州州政府14號公路的偶爾封閉影響。最初的紐哈爾通道叫作福利蒙通道,因存疑的傳聞約翰·C·弗利蒙將它當作“伊豆之行”的大道之一,但他實際上是在通道東邊的「舊路」上行走的。1853年,洛杉磯商人亨利·克萊·韋利為度過崎嶇的聖克萊塔分水嶺在福利蒙通道上裝置了一座繩索葫蘆,以加快上下坡的速度和輕鬆度,他也在附近建置了一座旅館、酒莊及倉廃。1854年,韋利出售了自己事業給桑福德和賴因斯·萊昂,時令開始史稱萊昂宿舍。同時,菲尼亞斯·班寧獲得在聖特伊松堡衛出供貨的業務。貝爾海港1872年的貝爾海港由查爾斯·H·布林德利、安德烈斯·皮科以及詹姆斯·R·茵威協助,而加州政府對他們簽訂了一份期限20年的管理邊檔以及納取通行費的合同。因此,最難關之門-「聖芬尼多山」被成功攻破,也因此聖芬尼多大道成為舊金山到洛杉磯最重要的內陸路線之一,同時,巴特福德管轄的舊金山接駁客車也開始從此路線上通行。1861年,一位叫做愛德華·貝爾的土地持有者和測繪師被美國總統亞伯拉罕·林肯任命為加州與內華達的聯邦測量師,他挑戰了安德烈斯·皮科對新總統的忠誠,於是1863年,貝爾獲得收取通行費的權利,等了二十年後,貝爾海港才得名,貝爾海港最終被加深至高,寬,能夠通行大部分汽車,一直作為紐哈爾通道附近聚集居民的交通場所,直至1910年紐哈爾隧道完成替代。貝爾海港也曾在許多默片西部電影中露面,地點故成為許多電影製片如約翰·福特和D·W·格里菲斯的最愛,但在如今,貝爾海港很難找到,只會出現在偶然在雪拉公路的約一英里以北,就在舊路和雪拉公路交匯處的時候,第一座橋下方的SR 14高速公路之後,原本應交會區域在雪拉公路和新的高速公路之間,約一刻鐘的路程將會抵達一座石頭標記的東南方。紐哈爾隧道1910年,紐哈爾汽車隧道被建在貝爾海港西北側約四分之一英里位置。但隧道狹窄只有 寬,只能提供左右各車道的單向行駛。加州公路局決定改建這座隧道,1938年7月,開始施工將隧道上的山岩推穿,以創建今日的四車道的公路。隧道起先叫做高速公路6號,接著又叫做高速公路14號,最終以今日存在的雪拉公路而命名,這座隧道的切割位置在今日的高速公路14旁左方。
Mt. Garfield位於Grand Junction東北東方,俯瞰著Palisade鎮,它是Book Cliffs的最高點,設有兩條經典的健行步道。山名是在美國總統詹姆斯·加菲爾德去世後一年以他的名字命名的,它由梅薩維地組覆蓋著曼考斯頁巖組構成。從 Interstate 70可以欣賞到Mt. Garfield的景色。
福爾瑟姆湖州立遊樂場位於萊西納德山腳下的福爾瑟姆湖旁,由加州公園和康樂部管理。它位於加利福尼亞州的福爾瑟姆市東大約45英里外薩克拉門託市。該公園於1956年福爾瑟姆大壩建成後建立,福爾瑟姆湖是加州的第九大水庫,是薩克拉門托地區的主要娛樂設施。它由兩個水庫組成:福爾瑟姆和納多瑪。每年約有200萬人參觀福爾瑟姆湖州立遊樂場。一般而言,福爾瑟姆湖州立遊樂場經歷炎熱的夏日和溫和的冬日。該區的露營地包括半島露營場、比爾斯點露營場、內格羅巴、艾弗斯池。湖泊和遊樂區提供徒步旅行、自行車、跑步、露營、野餐、騎馬、滑水和划船的機會,並提供鮭魚、鯰魚、大口鱸和小口鱸魚或黃呈貝魚的釣魚服務。遊客還可以參觀附近的福爾瑟姆動力屋歷史公園,從1885年到1952年,它為薩克拉門託居民提供了1.1萬伏的電力。對於自行車族,還有一條自行車小徑,從福爾瑟姆湖連接到許多薩克拉門託縣公園,然後到舊薩克拉門託。該公園還包括位於福爾瑟姆湖下游的納多瑪湖,非常適合排隊比賽、帆船、皮划艇和其他水上運動。主要遊樂季期與春季和夏季相吻合,溫度為80至100度,參觀者最多的季節為4月到9月;春天上學時間仍然在那裡,晚上和週末是湖泊活動最激烈的時候。福爾瑟姆湖州立遊樂場有95英里的步道,可供徒步旅行者、自行車族、跑步者和騎馬族使用,西部州/派翠恩快車從薩克拉門託到克拉斯頓市,內華達州的一部分經過這座公園。一條鋪裝自行車道繞過納多瑪湖,連接比爾斯點和美國河自行車小徑。古代瑪伊杜或尼塞南部落居住在福爾瑟姆湖周圍的土地上數千年。在冬天,他們住在美國河附近的永久村莊中,而在夏天則住在以樹皮製成的臨時住所中。尼塞南人利用湖邊的橡子和漿果與沿海部落進行貿易。他們從柳樹、紅豆、苔蘚、牛奶草、莎草和本地藤蔓編織籃子。1848年,加州淘金熱開始了,尼塞南的大部分土地都被贈送出去了。 Nisenan被壓垮了,他們的人口由於疾病而大量減少。然而,一些人倖存下來,仍然住在周圍的保留地內。福爾瑟姆湖地區也是1849年加利福尼亞淘金熱期間的一個重要採礦場。在近年的旱災中,福爾瑟姆湖的水位如此之低,以至於遊民島被揭示出來。莫門島是一個約300英尺長的濛濛沙灘,莫門軍團的成員在那裡發現了黃金。消息傳出後,莫門島擴大了,到1853年約有2,500人口。然而,到了1940年代,由於火災、減少的黃金和新的鐵路,該地區幾乎沒有家庭留下。它們來自英國、蘇格蘭、威爾士、紐約州、弗吉尼亞州、肯塔基州、夏威夷、中國等地,他們在採礦區旁邊露營,最終這些營地變成了小鎮,其中包括蛇格巴酒吧、莫門酒吧、莫門拉溪、奧勒岡巴、曼哈頓巴等。福爾瑟姆大壩於1955年建成,是一個由混凝土壩加上泥石堤的土石壩,總長約9英里,湖岸線延伸至紅白河叉支處約15英里。福爾瑟姆湖州立遊樂場的湖平水位通常從春天的460英尺到夏天不到400英尺,隨著雨季過去和雪在塞拉納德融化。