美國人氣景點一覽

何佛宅（正式名稱為「Lou Henry Hoover House」或「Lou Henry and Herbert Hoover House」）位於美國加州斯坦福大學校地，是美國第31任總統何佛及他妻子整個建築的創造者路·亨利·何佛的曾經的家。它是斯坦福大學現任總統的官邸，也是國際風格建築明晰的例子。1985年它被指定為國家歷史遺址。建築物外觀量規很小，靠著杉胡安山地勢，但內部量規則如家外一般；它融合著任務復興風格建築及索菲亞式建築的特色，是何佛對於家的要求，建築必須具有防火性質，所用的牆壁安裝空心磚。1919到1920年間建成，是何佛家族的唯一和永久性的落腳之地，從1921年起，何佛擔任總統默克爾（President Calvin Coolidge）的商務部部長，家人只有很短暫的時間可以在斯坦福大學的家庭活動，1928年何佛在競選總統時儘可能地前來投票，1932年，他失敗了競選總統，失去了位置。1944年何佛妻子路·亨利·何佛去世後，他將其捐獻給斯坦福大學，以供大學教授居住，現在該何佛宅被用作現任縅坦福大學的官邸，雖然無法開放予大眾參觀，但2008年曾更換太陽能電池板。

「C & H煉油廠歷史保存區」是位於思斯克（Lusk）、美國懷俄明州（Wyoming）的完整工業綜合體，提供了20世紀早期煉油廠的文件。C & H煉油廠聞名於世界上最小的運轉中煉油廠，也可能是唯一仍在使用熱蒸餾煉油的廠房，因為其他煉油廠都更新為催化裂解方式。該煉油廠將來自Lance Creek油田生產的高重力油煉製成「甜油」的油，可以通過簡單手段處理。俄亥俄（Ohio）石油公司（Ohio Oil Company）控制該油田，並將其產品管道輸送到美國中西部的市場。俄亥俄公司的兼職員工Roy Chamberlain得到允許使用Lance Creek 油管纜線的石油，並處理它。使用來自在坎普（Casper）已經撤港的Belgo-American工廠的經收設備，張開利（Chamberlain）和他的合夥人James Hoblit於1933年在思斯克的一個地方建立了他們的煉油廠。C & H廠使用的一些設備可以追溯到1886年。Chamberlain於1935年將他的利益出售給Hoblitt，並用收益購買了思斯克的Ranger酒店。他參加了州參議員的選舉，並創立了Ranger石油公司（Ranger Oil Company）。Hoblitt及其家人保持煉油廠直到1974年。該物業於2001年列入全國歷史名錄（National Register of Historic Places）。

金門生物圈網路是一個得到國際認可的自願性聯合，由金門生物圈地區內的聯邦政府機構、非營利組織、大學和私人合作夥伴組成。該網路致力於保護生物圈地區的生物多樣性和保護該地區的自然資源，以維護該地區人民的生活質量。該網路自1988年以來一直參加聯合國教科文組織人類與生物圈項目，也是美國生物圈網路和歐洲生物圈網路的一部分。它有辦法證明和促進人類與生物圈之間的均衡關係，被聯合國教科文組織所認可，主要是由於該地區的重要生物多樣性及其相關環境保護的努力。金門生物圈網路定期向聯合國教科文組織提交有關該地區生物多樣性和它與人類之間關係的當前土地管理議題的報告。最近的努力重點是與潛在的合作夥伴進行接觸以及促進有關生物多樣性和氣候變化適應措施的研究。金門生物圈網路旨在協力處理人類與環境之間的關係。1988年得到聯合國教科文組織認可的原因是其重要的生態與文化多樣性。2017年的一次定期審查引起重新對金門生物圈網路的興趣，並將金門生物圈地區的邊界擴大了超過26,000平方英里。此後，該網路致力於擴大其協作夥伴，以便更有效地管理該地區的自然資源。 金門生物圈網路的使命如其事實表明：該生物圈嘗試建立一種人類與自然之間的關係，以使可持續發展、保護野生動植物物種，並作為民眾和專家研究與教育的來源。正如聯合國教科文組織被認可的，目前世界上有738個生物圈地區，分佈於134個國家。這些地區被認可是因為它們擁有一個能夠代表主要生物地理地區、重要生物多樣性以及在地區範圍內探索和展示可持續發展方法的生態系統馬賽克。生物圈地區具有三個功能：1）促進人類與自然之間的關係，以使可持續發展；2）為保護景觀、生態系統和植物和動物物種做出貢獻；3）為該地區的研究、監測和教育提供支持。 金門生物圈地區範圍約94%為海洋棲息地，分佈於的海洋區域，陸地佔大約。它延伸至由北至南的北中加州海岸地區，從博德加海洋保護區到雅斯珀嶺，其中包括舊金山灣的法拉倫群島、天使島和老大哥島。該生物圈地區位於舊金山斷層的兩側，兩側有完全不同類型的基岩，西側沿斷層向北移動。核心區域（也稱為保護區）是法律上指定的長期保護區。金門生物圈地區的核心區域規模足以滿足上述三個生物圈地區的功能。該生物圈地區內的海洋保護區包括以下保護單元：*瓜拉拉*斯圖爾特點*詹納*博德加頭*湯瑪斯點*科德礁礁*瑞斯群島和德雷克斯伊斯特羅*杜斯伯裡礁和博利納斯潟湖 陸地保護區包括以下保護單元：*博德加海洋保護區*瑞斯國家公園-菲利普伯頓荒野*奧德班谷谷地牧場*法拉倫自然野生動物保護區*舊金山半島水文區*雅斯珀嶺生物保護區 除了這些保護區之外，金門生物圈地區還包括緩衝區和過渡區。該生物圈有超過3000種陸地和海洋植物和動物物種，其中包括海洋和水生生態系統，以及從常青林、橡木林竹林、落葉灌木林、濱海灌木林，以及稀有鉛酸鹽草原，以及濱海和遠洋島嶼。它還包括四個Ramsar濕地：Santa Rosa濕地群、湯瑪斯灣、博利納斯潟湖和舊金山灣入灣灣。這些棲息地受到該地區人類活動和定居的威脅。 金門生物圈地區的獨特之處在於其海洋、濱海和陸地資源與主要大都會地區相鄰，為舊金山灣大都會地區的居民提供便捷的戶外教育和休閒活動。

撒拉曼卡（Salamanca）站是位於美國紐約州撒拉曼卡（Salamanca）的伊利鐵路（Erie Railroad）火車站，位於撒拉曼卡（Salamanca）的第137號主街，與布法羅、羅切斯特和匹茲堡鐵路（Buffalo, Rochester and Pittsburgh Railway）車站對面。撒拉曼卡相當於伊利鐵路（Erie Railroad）主線Meadville分部的終點，並被視為阿勒根尼分部的一部分，其涵蓋了介於敦基克和霍奈爾的區域。伊利鐵路（Erie Railroad）的鐵路服務最早於1851年建立，並作為從皮爾蒙特到敦基克的原始紐約、萊伊和西部鐵路（New York, Lake Erie and Western Railroad）的一部分。1862年10月27日，車站成為了大西洋與大西洋鉄路（Atlantic and Great Western Railway）的一個連接，後來成為了紐約、賓夕法尼亞和俄亥俄鐵路（New York, Pennsylvania, and Ohio Railway）的一部分，後來被吸收入伊利鐵路（Erie Railroad）。1960年10月17日，當伊利鐵路（Erie Railroad）消失時，車站仍然存在著作為乘客停靠之用。該車站的最後一列火車「Lake Cities」，於1970年1月6日凌晨4:20停駛。2014年7月30日，44年後，該車站火災徹底變成一片焦土，後來有一名少年被控縱火燒毀。在1848年革命之後，對政治鬧劇的極大困擾中，塞內加印地安人（Seneca Nation of Indians）租賃了一條紐約伊利鐵路（New York and Erie Railroad）的權利，將大約10英哩（16公里）的鐵路軌道經過當今的阿勒根尼印地安人（Allegany Indian Reservation）條約領地。這一行動，通常需要聯邦政府的批准，由1850年紐約州立法會確認。新鐵路於1832年建立，幫助擴大西南紐約，並為塞內加人（Seneca）持續數年。1851年4月，最後一個釘子被釘在古巴，而鐵路於5月14日開放。1863年8月2日，以238500美元出租給伊利，用於"建設、佔據和維護"鐵路活動。 當時撒拉曼卡（Salamanca）的前鐵路站於1862年建成，約西於最終車站位於市中心的位置。1867年，車站被搬到了草莓交叉口（Hemlock Crossing）向東。車站建築木材，本地人稱其為“The Old Ark”。木製車站很快就不能滿足其設計要求，因此就為車站建造一個更適合其用途的車站進行了計劃。新車站於1872年竣工，由鐵而不是木材建造。這座新車站長而寬。屋頂由波紋鋼製成。車站的建設，一側是威爾福多（Wells Fargo）辦公室和貨運室，另一側則是新的餐廳和酒吧、洗手間、售票處和行李室，1909年時每天有23列火車前往該車站，服務範圍為紐約州敦基克、俄亥俄州瑪裡昂、伊利諾伊州芝加哥、賓夕法尼亞州布拉德福德和新澤西州傑西郡。1935年9月29日，對布拉德福德的火車服務被巴士和的士所取代。 1938年11月27日，對敦基克的服務被減少為混合列車，直到1941年11月被取消。羅斯福總統（Theodore Roosevelt）和富蘭克林·德拉諾·羅斯福總統（Franklin Delano Roosevelt）都在撒拉曼卡（Salamanca）站停留過。 1940年代初，當紐約洋基隊（New York Yankees）在前往俄亥俄州克利夫蘭（Cleveland）與克利夫蘭印第安人（Cleveland Indians）隊的比賽時被火車耽擱時，他們停留在車站，在附近的菲氏旅館（Dudley Hotel）住宿。然而，撒拉曼卡（Salamanca）的乘客服務繼續減少，並在合併發生時，只有七列火車服務撒拉曼卡（Salamanca）車站：「伊利-Lackawanna Limited」（Erie-Lackawanna Limited），「太平洋和大西洋快車」（Pacific & Atlantic Express）和「Lake Cities」（Lake Cities）。