奧地利人氣景點一覽

Karlsplatz Stadtbahn站位處於奧地利維也納，曾經是維也納的Stadtbahn軌道站。表面上，Karlsplatz擁有一種眾所周知的Jugendstil建築風格的建築。這些建築被收錄於維也納挾節，因為它們遵循該運動的許多藝術風格。它們由維也納運輸委員會顧問奧託·瓦格納（Otto Wagner）和約瑟夫·瑪麗亞·奧布里希（Joseph Maria Olbrich）設計，並且與其他Stadtbahn軌道站不同，是由鋼架構架與大理石板塊組成的。 這些軌道站讓奧託·瓦格納（Otto Wagner）實現了他的目標，即在正成為當時最現代化城市之一的城市中，創造兩條現代建築軸線。這些建築更加現代化，成為現代城市最現代化的紀念碑。建築評論家兼詩人弗里德里希·阿赫萊特納（Friedrich Achleitner）對Stadtbahn站的評價如下：“在這兩座軌道站中，瓦格納把功能和詩歌、建築和裝飾之間的對立辨證達到了一個高峰，其中嚴謹的理性主義與近乎脫離主義的裝飾形式爭奪。” 該站於1899年以Academiestraße命名而開放。1981年Stadtbahn軌道被改為U-Bahn後，原來的車站計劃被拆除。由於民眾的強烈抗議，決定保留車站建築物。這兩座建築物被拆下，重新翻新，然後在U-Bahn建造完成後，比原來的位置重新組裝更高。其中一座建築物現為維也納博物館的展覽空間，後部設有U-Bahn入口；另一座則用作咖啡廳。

維也納國立歌劇院是位於奧地利維也納的一座文藝復興風格的建築，由1,709個座位組成，由弗朗茨·約瑟夫一世及奧地利皇后伊麗莎白命名為'維也納宮廷歌劇院'並於1861至1869年間興建，於1869年5月25日首演莫扎特的《唐·喬望尼》，1921年奧地利第一共和國成立後更改為現在的名字。歌劇院是維也納愛樂樂團和維也納歌劇院舞會的所在地，1945年3月12日第二次世界大戰中被火燒燬，重建後增加到約2,200個座位，於1955年11月5日重新開幕，當今音樂總監為弗朗茲·威爾瑟-莫斯特，指揮除了他還包括漢斯·裡赫特、魏因加特納、理查·施特勞斯、克萊門斯·克勞斯、富特文格勒、布魯諾·瓦爾特、卡爾·伯姆、卡拉揚、洛林·馬澤爾、克勞迪奧·阿巴多、裡卡爾多·穆蒂以及小澤徵爾等人，具有優秀的聲學效果，是世界百大廳院之一。

「維也納奧古斯丁教堂」是奧地利首都維也納市中心的一座天主教堂，位於約瑟夫廣場，正面朝向西北方，大約長85米寬20米。1327年被公爵腓特烈三世下令建造，由建築師迪特里希Landtner設計，於1339年完工，於1349年11月1日祝聖。由於靠近霍夫堡皇宮，因而逐漸演變為其一部分，1634年成為宮廷教堂，並於此舉行多次皇室婚禮，包括1736年女大公瑪麗亞·特蕾西亞和洛林公爵弗朗茨·斯蒂芬的婚禮、1810年女大公Marie Louise和法國皇帝拿破崙一世的婚禮，以及1854年奧地利皇帝弗朗茨·約瑟夫一世和巴伐利亞茜茜公主的婚禮。教堂內部豪華，右側的洛雷託小禮拜堂有一個銀甕，裝入哈布斯堡家族54位成員的心臟；弗朗茨·舒伯特曾於此指揮他的彌撒曲，而安東·布魯克納的彌撒曲亦於此作世界首演。如今，該教堂以舉辦高品質的宗教音樂會聞名，且每週的主日彌撒即有完整的管絃樂隊和唱詩班，亦設有兩臺管風琴。

“Reichsbrücke”位於維也納，連接Leopoldstadt的Mexikoplatz與Donaustadt的Donauinsel，跨過多瑙河，每日約有5萬輛車輛行駛，並有6輛車道、一條U-Bahn軌道、兩條人行道、兩條腳踏車道以及兩個機能隧道。現今的“Reichsbrücke”橋樑在1872~1876年的時候，以“Kronprinz-Rudolph-Brücke”的名稱建造，而在維也納市多瑙河於1919年改制的時候，改稱“Reichsbrücke”。為了減少1930年代的失業率，策劃了將當時的“Reichsbrücke”拆卸，重建一座新的吊掛橋樑。這座新的橋樑於1934~1937年建成，擁有四輛車道、兩條電車線和兩旁的人行道，同時將河平的橋樑也擴建了。於1937年10月10日，由Innitzer大主教和Bundespräsident Wilhelm Miklas共同開放。第二次世界大戰期間，Reichsbrücke是維也納市未受嚴重損壞的多瑙河橋樑之一，其能完好的得以保留，是得益於在納粹德國撤離前，蘇聯軍隊已經抵達，將它稱為“Brücke der Roten Armee”一段時間。從1948到1952年間，Reichsbrücke經過了翻新，並在1948年曾拍攝了電影《第三人》。另一方面，1976年8月1日於凌晨5點左右，Reichsbrücke倒塌、造成一人喪亡、一輛卡車毀損，以及導致數艘船隻受損，也因此有必要尋求快速替代方案。因此於1978年展開國際比賽，挑選設計新橋的建築師，決選Johann Nestroy，並於1980年11月8日由Heinz Nittel市議員正式揭開帷幕，改名為“Johann-Nestroy-Brücke”。2003年時，橋樑外圍與照明系統佈署進行了重新建設，並擴建步道和腳踏車道，也增加載客寬度。2004年，德國某乘客船撞擊Reichsbrücke一個支柱，但沒造成橋樑的損害。2005年7月9日，完成重構塗料的噪聲吸收層，並且新增了三個宵夜巴士站，來慶祝Reichsbrücke建成25週年，而Reichsbrücke的Donauinsel站，同時也成為維也納U-Bahn的一部分。