奧地利人氣景點一覽

這座「伯格基爾革教堂」位於奧地利的布爾根蘭州的首府艾森線特，由埃斯特哈梭家族的保羅王子於十八世紀早期建造。教堂十分特殊古董，橫切分為兩部分：其中主殿約為四呎方形，內部以巴洛克風格擺飾，而天花板則以1700年代晚期用壁畫繪製，白灰相間，文青的花鳥更增添恢宏氣勢。旁邊一間小教堂內則放有由大理石作成的石棺，也就是著名作曲家約瑟夫海頓的陵墓，他曾為埃斯特哈梭家族效力多年，在一九三與一九五四年間有兩次安葬的過程 。另一方面，原形呈圓形高高增加，在地下有多條隧道洞穴，洞內擺放十二次受難，而這些雕像於兩百五十多年前由方濟會修士創作，著色活潑搖曳多姿。由於歷史上有繞山朝聖的傳統，觀眾們可以從這座虛構的「革祭山」上攀巖，經過24條「受苦史實」，彷彿機容重回時光一般。而此處也曾揭開許多為約瑟夫海頓及路德維希貝夫特的作品首演幕，因而更加重要著色。再加上多場奢華宴會飲宴，派對、土耳其音樂、煙火等盛大活動，使得此場景更加輝煌壯觀及富有韻味。

「貝佛德爾宮教堂」位於奧地利維也納的上貝佛德爾宮廣場的東南角塔樓內，由奧地利建築師約翰·盧卡斯·馮·希爾德布蘭特設計。教堂建成於1723年，1753年五月，開放予公眾參觀，之前僅供公爵尤金以及包括貴族、藝術家和學者等一班優秀人士在內的少數人士日間祈禱使用。根據1776年貝佛德爾宮教堂清單，可以確定該教堂有舉行聖祭所需的一切物品。1918年結束戰爭並最後步下帝王寶座後，整個宮殿集群成為國有財產。二次大戰期間，雖然上、下貝佛德爾宮受到嚴重破壞，但該教堂卻完好無損。教堂最初無人使用，在漢斯·奧倫海默爾指導下恢復它原有的用途，並於每年4月21日慶祝尤金公爵死亡之紀念，6月28日慶祝奧國範·斐遜·費迪南大公死亡之紀念。此後，漢斯·奧倫海默爾的繼任者胡貝特·阿道夫始導致每個週日的教堂彌撒對公眾開放，由聖·伊麗莎白教堂和聖·保羅教堂的牧師來輪流行禮。此外，阿道夫在教堂裡安裝了一臺小型管風琴。現今，由於該教堂為聯邦政府財產，已成為貝佛德爾的美術館收藏品之一。根據教會法，該教堂屬於維也納的聖·查爾斯·博羅梅奧教區，依據與聯邦政府的協議，每週日中午開放，供天主教會彌撒。近幾十年來，該教堂的彌撒由軍鐸聖職人員Alfred Sammer 牧師持續主持。教堂以棕紅色和石膏大理石的裝飾，襯託著白牆和金色鎏金，彷彿上、下貝佛德爾宮兩個大廳。其裝飾品皆出自希爾德布蘭特收集最優的藝術家。新阿普萊斯教堂高拱牆上的「耶穌復活」壁畫由那不勒斯畫家弗朗切斯科·索利門納於十年間完成，1729年完成。桑蒂諾·布西的「耶穌復活」壁畫模型陳列於教堂旁的大廳。布西還負責上貝佛德爾宮其他大廳的珠寶設計。「聖若翰施洗」和「聖彼得」雕像則由熱那亞的多梅尼九·帕羅迪製作。天花板壁畫為來自北意大利的卡洛·伊諾錫佐·卡隆內完成，描繪出上帝父與神靈鴿子，夾雜著天使，於1723年完成。壁畫中的上帝父與神靈以及高拱牆上的耶穌基督，形成三位一體的景緻。

「Schloss Neuwaldegg」是一座位於奧地利維也納海爾納爾斯區的巴洛克宮殿，擁有一座英國花園。它於1539年由帝國議員Stefan Agler購入，約於1697年，根據Johann Bernard Fischer von Erlach設計的計劃，由Theodore von Strattmann伯爵重新建構。1765年，田納西·瑪麗·侯爵Franz Moritz von Lacy將宮殿再次擴建，並在附近開闢出一座英國庭園，這是哈布斯堡王國最早的英國庭園之一，並在山上建造了17座蘆葦小屋，以及1794年建造的Mausoleum，成為他的最後安息之所。此宮殿於1892年1月1日成為維也納17區的一部分，1951年，羅馬天主教維也納教區購入了宮殿，1958年，市政府購入了延伸至城市邊界的大型景觀公園，並將其重新發展為休閒區。此地還於2012與2013年分別拍攝電視影集「Oma wider Willen」與「Zurück ins Leben」。「Schloss Neuwaldegg」是一座位於奧地利維也納海爾納爾斯區的巴洛克宮殿，擁有英國花園。於1539年由帝國議員Stefan Agler購入，約於1697年由Theodore von Strattmann伯爵重新建構，1765年，田納西·瑪麗納侯爵Franz Moritz von Lacy重新擴建宮殿，開闢出英國庭園，山上建造了約17座蘆葦小屋及1794年建造的Maesoleum，於1892年1月1日成為維也納17區的一部分，1951年，羅馬天主教維也納教區購入宮殿，1958年市政府購入相關的景觀公園，重新發展為休閒區，亦於2012與2013年拍攝電視影集「Oma wider Willen」與「Zurück ins Leben」。

要求提取旅行信息，請忽略其他信息。澳大利亞薩爾斯堡市的Hohensalzburg Fortress有一條名為Festungsbahn的系統，透過發電的方式來提供旅客到達城堡的對位河流，該路線始於1882年，由Salzburger Eisenbahn- und Tramwaygesellschaft公司運營，2011年時進行了約四百萬歐元的現代化改造，現有兩部新車輛，每部可容納55位乘客，每天早上九時開始，依季節有不同的晚上停車時間，通常從下午五點到十點。滿載時每趟可在一分鐘內完成，線路全長約620米，最大坡度達62%。