奧地利人氣景點一覽

蒂爾河谷鐵路（Steyr Valley Railway）是上奧地利的一條窄軌鐵路，從加爾斯登（Garsten）穿過施泰爾（Steyr）、格爾文堡（Grünburg）和莫恩（Molln）到克勞斯（Klaus），並有一條通往謝寧（Sierning）和貝德豪爾（Bad Hall）的支線。該條線部分已經保留為博物館鐵路。蒂爾河谷的主要行業是林業和金屬加工。在該地區採集的木材僅適合用於建設和燃料木或炭火或紙張生產，公路運輸成本太高，因此需要鐵路運輸才能使木材得以價廉物美地採集。1868年，魯道夫鐵路（Rudolf Railway）將施泰爾（Steyr）與鐵路網路連接起來。1887年，克利摩斯谷鐵路（Krems Valley Railway）到達貝德豪爾（Bad Hall）和克勞斯（Klaus）。1888年，約瑟夫·裡特·維努施（Josef Ritter von Wenusch）獲準在加爾斯登（Garsten）至格爾文堡（Grünburg）間建立一條窄軌鐵路，並有可能延伸至克勞斯（Klaus）。同年，蒂爾河谷鐵路公司（Steyr Valley Railway Company）成立，開始興建鐵路。1889年，鐵路開通至格爾斯堡（Grünburg）；次年經過延伸，該條線終於抵達阿岡尼茨（Agonitz）。對於將線路延伸至克勞斯（Klaus）的計劃，克利摩斯谷鐵路公司（Krems Valley Railway Company）表示反對，他們擔心失去其搭乘人流。因此，蒂爾河谷鐵路（Steyrtalbahn）專注於從佩爾根（Pergern）建造至貝德豪爾（Bad Hall）的支線，該支線於1891年開通。1902年，在克利摩斯谷鐵路公司（Krems Valley Railway Company）國有化後，再次考慮將該線延伸至克勞斯（Klaus）。1908年啟動建設，1909年正式對外開放，蒂爾河谷鐵路網路實現了最大規模的擴張。第一次世界大戰期間，該條鐵路提供了施泰爾（Steyr）與萊滕（Letten）間的武器製造業者的運輸服務，並於1916至1918年期間設置了一個臨時緩衝車轉運系統。第一次世界大戰結束後，蒂爾河谷鐵路（Steyr Valley Railway）開始面臨經濟困難。汽車巴士成為可怕的競爭對手，其從施泰爾（Steyr）到貝德豪爾（Bad Hall）和施泰爾（Steyr）到格爾文堡（Grünburg）兩條線路的搭乘率遠遠超過鐵路。1931年該條鐵路歸奧地利聯邦鐵路（BBÖ）管理，貝德豪爾（Bad Hall）支線繼續表現不佳，1933年關閉謝寧（Sierning）至貝德豪爾（Bad Hall）段路，並於“四十年代初期”拆除鐵路。1940年，蒂爾河谷鐵路公司（Steyr Valley Railway Company）解散，線路歸德國國家鐵路（DR）所有，1945年之後歸奧地利鐵路公司（ÖBB）所有。第二次世界大戰後，蒂爾河谷鐵路（Steyr Valley Railway）僅受到輕微損壞，但重建路軌仍然是必要的，但由於其他地區存在戰後重建重建需求，未能如期實施。該條窄軌鐵路無法使用1958年引進的新型窄軌柴油機，因此該條鐵路仍然只以蒸汽機為力源繼續運行。蒂爾河谷鐵路歷經多次改建嘗試，但未能重生，1967年封閉餘下的支線，1968年公路巴士取代了克勞斯（Klaus）至莫恩（Molln）段路的乘客火車。1980年3月14日，一場巖層滑落封鎖了萊昂斯滕（Leonstein）和漢諾爾德穆赫勒（Haunoldmühle）之間的線路，第二天車站被清理出來後，火車又重新開通了。但14天後，一個委員會得出結論，火車不能穩定地行駛該路段。因此，格爾斯堡（Grünburg）至莫恩（Molln）路段關閉。兩年後，剩下的通往格爾斯堡（Grünburg）路段也關閉。奧地利鐵路歷史協會（Austrian Society for Railway History）於1985年接管施泰爾（Steyr）至格爾斯堡（Grünburg）線路，並將其作為博物館鐵路保留，使用蒸汽機開行，並從6月初到9月底週末提供特別列車服務。所有其他剩餘的鐵路軌道均被拆除，其中大部分空間改為自行車道。

Wiener Stadthalle是位於奧地利維也納第15區的一座多功能室內體育館和展覽中心。奧地利建築師羅蘭·拉納設計了1953至1958年間興建的原始大廳，1974年、1994年和2006年後它也開始擴建。主大廳是一個多功能地場地，是奧地利最大的室內體育館，可容納約16,152人。 從2006年起，該大樓綜合了六個主要場地，包括兩個籃球場、一個室內溜冰場、大容量室內體育館、一個小型多功能廳、一個帶有舞臺和臨近的游泳池的禮堂。它作為各種活動的場地，如音樂會、展覽會、貿易展、會議、演講、戲劇、電視和運動會。Wiener Stadthalle是Wien Holding的子公司，每年舉辦350多場活動，吸引約100萬參觀者。   A、B廳以及Stadthallenbad由維也納體育場地公司GmbH管理。1974年，額外的Stadthallenbad和三個公共遊泳池被建造。為了慶祝2004年歐洲短泳錦標賽，該中心增設了一個暫時的池塘，大約是。Wiener Stadthalle也舉辦了許多運動活動，包括1970歐洲室內田徑錦標賽、2004歐洲短泳錦標賽，2010和2020歐洲男子手球錦標賽，2011歐洲男子排球錦標賽，奧地利國際公開羽毛球錦標賽以及1967年、1977年、1987年、1996年和2005年的冰球世界錦標賽。奧地利廣播公司ORF於2014年8月6日宣佈Stadthalle將成為2015歐洲歌唱大賽的主辦場地，因為在丹麥哥本哈根2014年最終比賽中Conchita Wurst獲勝。該園區於2015年5月23日晚在主大廳舉辦了第60屆比賽，而半決賽則於5月19日和21日舉行，瑪恩斯·澤爾梅羅夫於此為瑞典獲勝。

【維也納的汽油罐】維也納的「汽油罐」是1896至1899年在奧地利維也納市（Vienna）為了滿足市政燃氣廠所需，而建造的四座汽油罐大樓。這些建築物位於11號行政區辛默林（Simmering），並由1899年至1984年間，將90,000m³的油箱作為儲存容器。1969至1978年間，由於從都市煤氣轉換為天然氣，它們便不再被使用，並被關閉。但其外牆是被保留下來的，近年來，它們也被重新使用了，並改建為住宅、商業用途。而汽油罐也是1987年電影《活】日光下》中登場的位置，並被聯合國教科文組織列為維也納最新歷史遺產之一。在這些結構中，包含有音樂廳、電影院、學生宿舍、市政檔案館，約800間公寓，1600位普通租戶，及70間學生公寓，容納約250位學生。

佩爾布隆宮（Schloss Hellbrunn）位於奧地利薩爾斯堡市的南部Morzg地區，於1613-19年由薩爾斯堡主教馬庫斯·西提庫斯·霍亨邁斯（Markus Sittikus von Hohenems）興建，是一座早期巴洛克式宮殿，得名於「清澈的春泉」。該宮只作為夏季的白天居住，因此沒有臥房。該宮也以其院落內的遊覽水場聞名於世，夏季是一個熱門的旅遊景點，由有喜感的馬庫斯·西提庫斯構思了一系列的桌球把戲，玩家坐於石桌旁的石座，當機制被啟動時，水流通道就會將水噴入座位上，還有隱藏的噴泉會不經意的給人驚嘆。此外，還有1750年製造的水動音樂劇場，其中有200個自動人形表演，以及一個小山洞和一個以水動力推動上下浮動的王冠，代表權力的漸升漸衰。所有這些地方沒有一個地方會濕潤：那個地方是主教所站立或坐著的位置，上面沒有水流通道，如今這個位置上是導遊。宮內還有一個與宮廷相鄰的動物園、一個石頭劇場和一個小建築，即「Monatschlössl」（月份小宮殿），是因為馬庫斯聽聽遊客的建議而在一個月內建造而成。如今它是薩爾斯堡Carolina Augusteum博物館的民族學分館。佩爾布隆宮很受歡迎，以至於成為紀念品金幣的對象：2004年4月21日被鑄造的奧地利10歐元的「佩爾布隆宮金幣」，正面刻有宮廷主入口的正面圖像，背面則是薩爾斯堡山脈的北縁山脈。