比利時人氣景點一覽

「Nivelles Abbey」是一個於公元640年創立的Holy Roman Empire的帝國修道院，位於比利時Walloon Brabant的Nivelles小鎮。 它是由彭普（Pepin）的寡婦印塔（Itta）搭配其女兒格特魯德（Gertrude）創辦的。當時的基督教信仰在這裡並不太普遍，是城市發展和主教的積極行動導致了教化大潮，使得第七和八世紀到處都冒出了修道院。格特魯德的「Vita」描述了主教坎（Amandus）如何來到Itta家中，「傳揚上帝的話語。 依照主的叮嚀，他問她是否準備建立一座修道院來自護和對基督的婢婆（Christ's handmaid）格特魯德」。Itta創立Nivelles作為修道院，後來成為一個雙重修道院，一部分為僧侶，另一部分為修女。然而，在她們投入修道生活後，格特魯德和母親承受了"很大的反對"，從皇室來的。在這段時間中，家庭被提及的審判與篡位者奧託（Otto）試圖取代皮平納（Pippinids）在國王身邊的竃事有一些先例。 有關Itta創設修道院的決定可能並不是完全出乎尋常的，甚至可能是為已婚貴族婦女的慣例。在Itta約滿60歲，於652年去世時，格特魯德接管了修道院，此時，格特魯德將"統治整個責任擔在身上"，把家族的事務交由"好而忠實的管理員"。據Wemple說，「在7世紀下半葉，紐斯特-布魯唐家庭的女性比較專注於建立門所網絡，而不是做出政治有利的聯姻，而那些領地的東北部，以梅茲（Metz）為中心的家庭則更看重通過精心安排的婚姻來爭取權力。」因此，Itta創設一座修道院並非完全非同尋常，可能實際上己成為寡婦的慣例。 Nivelles Abbey原屬於帝國修道院，是'半主權'機構，直接受國王指導。1794年比利時的入侵後，該修道院被法國共和國第一軍隊取消。第二次世界大戰後，舊修道院教堂，被Canonesses（教士）稱為聖格特魯德學院，被德國Luftwaffe於1940年5月的比利時戰爭空襲空襲炸毀，但後來重新恢復第11和13世紀的模樣。現在，舊修道院的地下室收藏了大量文物和豐富考古，對公眾開放。接壤的羅馬斯拉夫-哥特式通道創建於13世紀。每年在Michaelmas（洛可節）後一週日舉行一次遊行。而Itta的女兒格特魯德（Gertrude）可能是修道院的第一位女修道院院長，接著為她的外甥女Vulfetrude（從659年至669年）、Agnes（允許Begga（格特魯德的妹妹）於Modelled創立Andenne修道院的人）、Ada（於1176年把萊肯（Laeken）教堂給了修道院）和Berthe（在1199年向Arnould Walhain售出荒地，他於那裡建立了Alvaux塔）。

位於比利時Ouren村的River Our橋是當地一大地標。這裡屬於德語比利時自治區的布爾魯蘭省，是法國,德國和盧森堡的三國邊境交界處。據估計Ouren城堡約於11至12世紀建成，最早在1095年與Rycardis de Hunrin公爵有關聯時提及文獻。1714至1795，奧倫隸屬於奧地利羅森，之後經歷法國大革命在1795年摧毀，後在1815年維也納會議之後，成為普魯士王國的一部分，直至第一次世界大戰結束，Ouren歸屬於比利時。今日，橋下僅剩輕微的牆壁遺跡。1977年10月22日，歐洲紀念碑落成舉行典禮，立石銘文表明6個涉及國家的共同建議。比利時和德國之間由River Our間的行人橋相互連接，也以Georg Wagner的名字命名。另外，位於Ouren村北部入口的Rittersprung巨石，也有一個古老的傳說。此外，保留著12世紀建成的聖彼得和保祿大教堂，以及1896年建成的愛滋之路也是當地的重點景點。

拉肯皇家溫室中央圓頂'拉肯城堡'是位於比利時布魯塞爾拉肯北郊的比利時國王及皇家家族的官邸，在1782年至1784年間，由比利時裔奧地利籍建築師與法國建築師暨城市規劃師的計劃下，於布魯塞爾郊外的一個鄉村建成，最後被命名為舍嫩貝格宮。1803年7月21日，專員在拉肯城堡接待拿破崙一世。1890年，宮殿被大火部分燒毀，由建築師重建和擴建，並於1902年調整其輪廓，增加兩個新的紀念性翅翼，形成一個“U”字形的主立面；此外，也包含一座大型皇家溫室，由巴拉特和另一位年輕建築師維克多·奧塔合作下設計完成。自1831年利奧波德一世即位以來，拉肯城堡一直是皇室住所；直到1993年即位後的阿爾貝二世國王和保拉王后，這裡仍持續居住。目前，拉肯城堡的居住者是菲利普國王、瑪蒂爾德王后和他們的四個孩子，而這座大型皇家溫室則每年僅對公眾開放幾天。

“Canal du Centre”位於比利時的拉羅維爾鎮附近，由聯合國教科文組織評定為世界遺產，有四座水力船舶起重機。它們分別位於比利時歷史悠久的sillon industriel工業帶上，在連接梅索河流域和Scheldt河流域的某一特定處，水位的上升高度約為19.6米、9.4米、15.4米和18.2米。1888年，為克服這種差距，在Houdeng-Goegnies開放了第一座起重機，1917年，另外三座起重機也隨之啟用，都有著不同的上升高度。這些起重機由英國公司“Clark、Stansfield & Clark”的Edwin Clark設計，也是加拿大Peterborough和Kirkfield起重鎖門的靈感之源。1998年，聯合國教科文組織將其歸類為世界遺產，組合高度將四座起重機及其它叢聚性建築群結合起來。除此之外，在19世紀晚期和20 世紀初建造的八座水力起重機中，Canal du Centre上的四座仍然以原樣功能正常。自2002年以來，起重機僅可用於休閒活動，而商業交通則繞過舊起重機到較近的73米高的新鍊梗施泰艾拉拉起重機去。2002年1月，發生一起事故，當機動駁船要出口時，起重機突然上升，結果需要將一號起重機停用，而於2005年開始的維修工作中，也對它進行了徹底的修復工作。