比利時人氣景點一覽

Church of Saint Quentin位於比利時杜萊的大廣場上，係一座羅馬天主教堂，大部份建築風格為羅馬時期的。早在10世紀就有記載，目前的建築約在1200年建立。15世紀晚期曾進行大規模重建，在這次重建中，通過織品匠Pasquier Grenier及其妻子Marguerite de Lannoye的資助，在堂的四側附建了小教堂，而他們也葬藏在其中之一。二次世界大戰期間，教堂於1940年曾在德國轟炸下受損，之後才重建，於1968年重新對外開放。重建期間面及尖塔也是按原樣重建。 內部屋裡，有一對由Jean Delemer製作、Robert Campin所繪漆的拜占庭木雕，可以追溯至1428年，屬藝術歷史上具有重要性的早期拜占庭木雕作品。

Church of St.John the Baptist at the Béguinage（貝古萊教堂）位於比利時布魯塞爾的中心地市，為羅馬天主教堂會。它獻給聖若翰施洗者。原本的哥特式教堂於13世紀末興建於Notre-Dame de la Vigne貝古萊的一部分，1584年被加爾文主義者部分摧毀，之後重建。而由弗拉茲建築師Lucas Faydherbe修復的現存建築，為17世紀受意大利影響的弗拉茲巴洛克風格的傑作。教堂於1936年被指定為歷史古蹟。教堂位於/，距離Brouckère/De Brouckèreplein、/和Grand Hospice Pachéco僅數步之遙。該地點可藉由捷運De Brouckère 和 Sainte-Catherine/Sint-Katelijne到達，屬於線1和5。該教堂見於1720年由Jacobus Harrewijn的作品，貝古萊（Beguines）指的是無永遠誓言而以共同的生活方式生活的俗女。布魯塞爾的三座宮裡貝古萊中，第一座、最大的是位於1247年以前城外的，該社區封閉在一堵牆內，是一個縮影村莊，包括個人居所、一座磨坊、洗衣房以及花園和菜園。貝古萊建立起一座醫館及一座小教堂，專門祭禮Our Lady of the Vineyard。到13世紀末，因社區人數從1200人增加，決定在目前教堂所在的地點再次興建一座更大的哥特式教堂。該教堂亦於1797年法國統治期間被驅散，之後地方被分割，以及街道被開闢，原本的醫館被重修改建為Grand Hospice Pachéco。教堂5月3日1936年被指定為古蹟。1998年，尼日利亞難民Semira Adamu因警方暴力而被趕出，引起爭議，也導致教堂於1998年10月至1999年1月被政治難民佔用。原教堂是有三個教堂山谷以及一個斜堂的哥特式教堂，由於1584年加爾文主義者在布魯塞爾加爾文共和國的1577至1585年期間而被毀。貝古萊在決定重建他們的教堂時，改以巴洛克風格，於1657年開始修建，由弗拉茲建築師Lucas Faydherbe於17世紀重建的教堂，為受意大利影響的弗拉茲巴洛克風格的傑作，其正面可見，被視為比利時最美的教堂。於2000年11月發生的火災後，教堂亦被修復。2018年BBC電視播出的小說系列“悲慘世界”中，此教堂以及周圍的街道是重要拍攝地點。

原先位於比利時華爾松（Wallonia）的瓦爾索修道院（Waulsort Abbey） 現今位於納倫省（ Namur）哈斯蒂耶 （Hastière）。 這座修道院於 946 年由愛爾蘭僧侶創立，傳奇人物：聖馬卡里（Saint Maccallin）和聖卡索（Saint Cathróe）是第一任住持，另一位傳奇人物：聖佛倫納（Saint Forannan）亦是後來的住持。 在1793年法國大革命期間，修道院被洗劫一空。現時的建築已改建為私人住宅。 瓦爾索修道院最有名的是，它在第10世紀到第18世紀之間，擁有大約兩千五百件的洛塔爾水晶（Lothair Crystal） 。

“Canal du Centre”位於比利時的拉羅維爾鎮附近，由聯合國教科文組織評定為世界遺產，有四座水力船舶起重機。它們分別位於比利時歷史悠久的sillon industriel工業帶上，在連接梅索河流域和Scheldt河流域的某一特定處，水位的上升高度約為19.6米、9.4米、15.4米和18.2米。1888年，為克服這種差距，在Houdeng-Goegnies開放了第一座起重機，1917年，另外三座起重機也隨之啟用，都有著不同的上升高度。這些起重機由英國公司“Clark、Stansfield & Clark”的Edwin Clark設計，也是加拿大Peterborough和Kirkfield起重鎖門的靈感之源。1998年，聯合國教科文組織將其歸類為世界遺產，組合高度將四座起重機及其它叢聚性建築群結合起來。除此之外，在19世紀晚期和20 世紀初建造的八座水力起重機中，Canal du Centre上的四座仍然以原樣功能正常。自2002年以來，起重機僅可用於休閒活動，而商業交通則繞過舊起重機到較近的73米高的新鍊梗施泰艾拉拉起重機去。2002年1月，發生一起事故，當機動駁船要出口時，起重機突然上升，結果需要將一號起重機停用，而於2005年開始的維修工作中，也對它進行了徹底的修復工作。