波士尼亞人氣景點一覽

基本簡介、旅遊資訊、嚴選人氣景點

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※ 景點照片以實際狀況為主,圖片僅提供參考。

波士尼亞

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Recommended Cities 推薦城市
Country Introduction 國家簡介

波斯尼亞和黑塞哥維那簡稱「波黑」或「波士尼亞」,是歐洲東南部巴爾幹半島西部的多山國家,首都是薩拉熱窩。1990年代,獨立於南斯拉夫內戰期間,現今已經是國際社會認可的獨立主權國家,政治上被分成兩個實體,波赫聯邦及塞族共和國,而其國名源自於波斯尼亞和黑塞哥維那兩個歷史地區名稱,但沒有直接代表的政治實體。波斯尼亞與赫塞哥維納的邊界採用的是奧斯曼帝國時期的邊界,位於巴爾幹半島西部,鄰國為克羅地亞、塞爾維亞以及黑山共和國。獨立後曾發生內戰,使經濟受到重創,令旅遊者千萬要小心處理。

溫馨提示

  • 由於遊覽的歷史重點,建議成人參加,但歡迎家庭
  • 大多數旅行者都可以參加
  • 此旅遊/活動最多 8 位旅客
  • 涉及適量步行;請選擇合適的鞋子
  • 在所有天氣條件下運行;請穿著得體

旅遊資訊

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Tourist Attractions 熱門旅遊景點
Šeher-Ćehaja Bridge
波士尼亞-波赫聯邦

Šeher Ćehaja Bridge 是一座橫跨薩拉熱窩的米爾雅克河的橋樑,該橋樑源自土耳其文中"市長橋"一詞,在奧斯曼統治期間,薩拉熱窩共建了13座橋樑,其中最令人印象深刻的一座就是Šeher Ćehaja Bridge。唯一記載紀記建造年份的文獻是蒙斯塔爾的紀錄片,指出這座橋樑在994 AH年建成,也就是由 Alija known as Hafizadić 一人建造。Šeher Ćehaja Bridge 在 1619 年和 1629 年的洪水以及 1843 年由 Mustafa-paša 進行維修時失去兩支支柱時曾經受到損害,還有 1880 年也曾受到一定程度的損害。

Arnaudija Mosque
波士尼亞-塞族共和國

阿諾迪亞清真寺建於1594年,是波斯尼亞和黑塞哥維那班亞盧卡的一座大型清真寺,於1993年5月7日被塞族的Republika Srpska軍隊摧毀。阿諾迪亞被指定為波斯尼亞和黑塞哥維那的國家紀念碑。這座清真寺於1993年5月7日被塞族民兵使用爆炸物拆除,由Republika Srpska當局組織,同時還摧毀了與之相距約的Ferhadija清真寺。這兩座清真寺在同一個晚上的15分鐘內被摧毀。班亞盧卡的一名塞族領袖Radoslav Brđanin因組織對非塞族人的種族清洗和對穆斯林財產的破壞,包括清真寺,在這一事件中被判處32年監禁。阿諾迪亞清真寺的重建於2017年4月開始,預計於2022年完工。

國王清真寺
波士尼亞-波赫聯邦

《皇帝清真寺》是波斯尼亞與赫塞哥維納的標誌性建築,也是奧斯曼帝國佔領波斯尼亞後第一座建立的清真寺。它是該國最大的單一拱頂清真寺,以當時經典的奧斯曼風格建造,由Isaković-Hranušić建造,獻給征服君士坦丁堡的蘇丹梅哈迪大帝。該清真寺是巴爾幹半島最美麗的奧斯曼時期清真寺之一,具有寬敞的內部和高質量的裝飾細節,如mihrab。原清真寺於15世紀中期建造,在那一世紀末受損且完全毀損,於1565年重建並獻給蘇丹蘇利曼大帝。第一座清真寺是用木頭建造,比現有的1565年建立的建築小得多。在1800年加入的旁門,於1848年與中央禱告區相連接。在1980至1983年間,清真寺內部的繪畫裝飾經過保存和修復。《皇帝清真寺》旁的墳場收藏著毗法官、母爾哈、穆罕默德等官員、清真寺的員工及住在薩拉熱窩的其他突出人物的墳墓。該清真寺在第二次世界大戰期間受損,90年代戰爭期間又受損,現正在等待修復工作。《皇帝清真寺》四周大約建立了首批薩拉熱窩的聚落,蘇丹的代表住宅則建立在清真寺旁。Isa-bey還建造了一座汗蒸室和一座直接通往清真寺的橋樑,該橋樑在奧匈帝國政府期間被拆開,現在的橋樑重建在稍遠的一端,至今仍在原地。河的另一邊,他建立了一個馬車旅館,為這些機構資助,Isa-bey留下了許多商店、土地和財產的遺產。

Stari Most diving
波士尼亞-波赫聯邦

「Stari Most」,也又被稱為「Mostar Bridge」,是位於波士尼亞與赫塞哥維納城市莫斯塔爾的一座重建的16世紀奧斯曼時期的橋樑,橋樑橫跨Neretva河,連接城市兩側。1993年11月9日,Stari Most因克羅地亞國防理事會的炮擊而倒塌,由於是在克羅埃西亞-波士尼亞爭鬥期間毀滅的。2017年,上訴法院裁定,毀壞行為合法,因為橋樑是軍事目標,因為反對方波士尼亞共和國軍隊將其用作軍事補給線。於是,一個重建的項目開始進行;重建的橋樑於2004年7月23日開放。該老橋被視為巴爾幹伊斯蘭建築的典範。該橋樑橫跨Neretva河,是莫斯塔爾市的古城,而橋樑也正是給該市帶來名字的。該市是該國第五大城,也是聯邦的赫塞哥維納-Neretva坎頓的中心,也是赫塞哥維納的非官方首都。Stari Most造型傾斜、寬大、長長的,在高約的地方,從河上落下,管控河上的流程。大橋上有兩座防衛塔樓:東北方的哈利比雅塔樓和西南方的塔拉塔樓,被稱為“橋上看守”。大橋並未用地基,而是用石灰岩接在河岸懸崖上的翼墻上。從夏季的水位來看,大橋的防波堤可以建到高約的地方,而橋頭以弧形從這裡起伏至最高點。橋身的開始被一個有高約的裝飾框架強調,而橋身的弧形高度為高約。1979年的Stari Most 單拱橋被認為是巴爾幹伊斯蘭建築的典範,於1557年被蘇萊曼大帝委託建造,由Mimar Hayruddin設計,他是建築師Mimar Sinan的學生和學徒。在戰爭中,波士尼亞共和國的波士尼亞軍隊將老橋作為軍事供應線用於被圍困的波士尼亞軍隊。為了使自己及其軍隊免於對毀滅大橋及戰爭期間犯下的其他罪行負責,克羅地亞國防理事會指揮官斯洛博丹·布拉赫克發表了一份文件,闡述了大橋如何被摧毀,其中提到橋的中心有一個炸彈或地雷在橋底下被遠程爆炸,並炮擊導致了倒塌。大多數歷史學家都否定這些主張或結論。在摧毀Stari Most後,克羅地亞人的發言人表示,他們故意毀掉它,因為它具有戰略重要性。學者們指出,橋上的戰略價值不大,炮擊事件是故意毀損文化遺產的一個例子。考慮到莫斯塔爾的清真寺、猶太教堂和教堂都在附近,老橋被選定作為它在連接不同社群方面的象徵意義。安德拉斯·萊德爾梅爾將摧毀行為稱為“殺死記憶”,其中有關共同文化遺產和和平共處的證據被故意毀損。在戰爭結束後,重建大橋的計畫開始出現。世界銀行、聯合國教科文組織、阿加汗信託文化基金會以及世界古蹟基金會形成聯盟,監督莫斯塔爾的Stari Most和歷史城市中心的重建工作。除此之外,意大利、荷蘭、土耳其、克羅地亞和歐洲議會發展銀行以及波士尼亞與赫塞哥維納政府也提供了資金支持。1998年10月,聯合國教科文組織成立了一個國際專家小組,監督設計和重建工作。從秋季水位來看,這座橋的設計與原來的極為相似,採用了相同的技術和材料。此外,Stari Most是Red Bull Cliff Diving世界巡迴賽的旅行停止點,自2015年以來,每年都舉行跳巖比賽。2019年,跳巖技術在羅梅什·蘭加南森的《大事記》第2季第3集中得到了展現。

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