加拿大人氣景點一覽

「Absolute World」是加拿大安大略省米薩諾加的絕對城市中心五座大樓的住宅公寓雙塔摩天樓群的發展項目。該項目由Fernbrook Homes和Cityzen Development Group建成，前三座頂樓已完成，最後兩座頂樓以50和56層高峰象徵著完工。2004年，舉辦了一場國際設計競賽，以選擇第四座塔樓的建築師。北京MAD辦公室的創辦人馬延松被宣佈為得主。2007年5月開始銷售，同年建築開始，預計2009年完工。在宣佈之後的幾天內，較高的建築已被稱為「瑪麗蓮·門魯克」大廈，由於其豐滿的漏斗形狀，形同女演員瑪麗蓮·門羅克。加拿大多倫多的 Burka Varacalli Architects 於2007年4月被指派為MAD的當地合作夥伴。2012年6月14日，位於芝加哥的城市大廈和城市環境委員會（一個由建築師和工程師組成的非營利組織）報告，這些塔樓是世界上最出色的新摩天樓之一。該建築物也將於2012年獲得Emporis摩天樓獎。 Absolute World Tower 1的簡化計劃和模型。兩座大樓中的較大者從基座堆至頂橋擰 209 度，使它非常類似於瑞典馬爾默的Turning Torso。結構設計由多倫多的 Sigmund Soudack & Associates Inc工程公司完成。該塔樓有六層地下停車場。 下表列出第一座塔每個樓層的旋轉量： 地面 -10° 15 15° 29 74° 43 168° 2 -9° 16 18° 30 82° 44 171° 3 -8° 17 21° 31 90° 45 174° 4 -7° 18 24° 32 98° 46 177° 5 -6° 19 27° 33 106° 47 180° 6 -5° 20 30° 34 114° 48 183° 7 -4° 21 33° 35 122° 49 186° 8 -3° 22 36° 36 130° 50 189° 9 -2° 23 39° 37 138° 51 192° 10 0° 24 42° 38 146° 52 194° 11 3° 25 45° 39 154° 53 195° 12 6° 26 50° 40 159° 54 196° 13 9° 27 58° 41 162° 55 197° 14 12° 28 66° 42 165° 56 198°Absolute World是加拿大安大略省米薩諾加的一個住宅公寓雙塔摩天樓群，由Fernbrook Homes和Cityzen Development Group建成，前三座塔樓已完工，最後兩座以大約50和56層高峰象徵著完工。2004年，一場國際設計競賽由北京MAD辦公室的創辦人馬延松贏得。2007年開始展開銷售，建造工作於2009年完成，對於其豐滿漏斗形狀，被稱為「瑪麗蓮·門羅克」大廈。2012年，該建築獲得全球最佳新摩天樓獎和 Emporis 摩天樓獎。兩座大樓中的較大者從基座堆至頂樓大約轉動209度，非常類似於瑞典馬爾默的Turning Torso，結構設計由多倫多的Sigmund Soudack & Associates Inc工程公司完成，並且每層轉動量都有所不同。

Ruisseau-De Montigny Nature Park位於加拿大魁北克蒙特利爾萊維埃-德-普拉維爾區（Rivière-des-Prairies）Rivière-des-Prairies-Pointe-aux-Trembles 市鎮的邊境，大約有約200公頃的面積，沿流向北的河床直上石灰岩，有一個瀑布約有40公尺的高度。該公園內有大約4個小型島嶼以及數條小徑，清潔後，旅客可以欣賞62種不同鳥種以及十多種不同哺乳動物。該公園設有完善的綠色空間，也計劃開放Oliver-Charbonneau橋，以確保公園免受不良影響。

麥克布萊德站位於加拿大英屬哥倫比亞省的麥克布萊德，它位於加拿大國家鐵路主線上，由Via Rail的傑斯珀－普拉斯特列車來服務。該站是由1919年格蘭特特拉普太平洋鐵路興建的，其佈局為雙層木製建築，周圍景觀為公園，以表彰其鐵路中心和線路分叉點的角色。它於1991年被加拿大聯邦政府指定為歷史鐵路站。

Governor's Bridge是加拿大安大略省多倫多市的一座橋樑及小型社區，位於羅斯代爾和摩爾公園社區（Moore Park）的東側，曾是曾經的東約克城鎮（East York）的一部分，以從Douglas Crescent到Astley Avenue穿越Moore Park Ravine的Governor's Bridge得名。該橋樑於1923年建成，2000年進行了修復。Governor's Bridge的邊界範圍是加拿大太平洋鐵路北側、Bayview Avenue東南側、Mud Creek與Pottery Road交界西側，於2009年5月1日，範圍內涵蓋Governor's Road、Nesbitt Drive、Douglas Crescent、True Davidson Drive和Hampton Park Crescent等街道所有住宅物業。社區被一條細小的鐵路線路劃分為兩部分，是一個非常小的社區，只有大約幾百戶住宅。該地區最初是由兩位著名多倫多律師William Douglas和Wallace Nesbitt在1911年購買、劃分的，以他倆的姓作為街道名。建設因Governor's Bridge的建成而拖延，該橋樑是以當時安大略省副省長的Chorley Park官邸的名義而得名。社區西部在“咆哮的二十世紀”繁榮時期迅速建成，大部分房屋都是這一時期的建築，許多房屋裝飾有西班牙風格的特色，此風格也是當時加州很流行的，因此經常出現在當時的電影中。其早期歷史因此有時被稱為“小好萊塢”，它一直是一個精英門派，近年來許多較小的平房被更大的新住宅所替代。而在社區東部，則有一段截然不同的歷史。二戰後，Bayview Avenue從Moore Avenue往東延伸橫跨多倫多峽谷，這使得利用Bayview Avenue到達Governor's Bridge東側的可能性出現了。1959年，多倫多地產開發商Harry Frimerman獲得了東約克縣長Jack Allen允許在此地建造一系列公寓樓的許可，這引起了Governor's Bridge及其它居民的強烈抗議，他們曾被保證該地區會保留下來作為公園土地。不多時，該縣轉變了立場，但法律上該開發許可不能撤銷。開發商開始在該地建造Hampton Park公寓，由於無法阻止建設，縣拒絕對該地提供水和下水道服務，1960年，當縣拒絕提供該地使用權時，開發商停止了部分完成的公寓樓的建造。一座空的七層大樓殘骸在此處停留超過20年，由於位於峽谷頂端且接近丹谷公路，它成為了一個突出的地標，因而被稱為 Bayview Ghost 。東約克將該地重新規劃為單戶住宅，1981年11月，該“Ghost ”最終被開發商負擔費用拆除，並建造了一座新的橋樑，把Governor's Bridge和軌道的另一側相連。在90年代末，Conservatory Group開始在這裡建造一個命名為Governor's Bridge Estates的新社區，該社區包含60多棟仿古風格的住宅，但同樣也遇到困難，因為人們不願意以羅斯代爾價格購買可以景觀高速公路的住宅。