加拿大人氣景點一覽

中央試驗農場，通稱「試驗場」，是加拿大農業與農業食品部（曾由研究局經營）的農業設施、農場和研究中心，位於安大略省渥太華市市中心位置，是加拿大的國家歷史古蹟。本農場的本意是執行有關改進農業方法及作物的科學研究，儘管現在仍在進行這類研究，試驗場的公園氛圍也成為渥太華居民重要的休閒及教育場所。此外，試驗場的土地多年來也受到其他部門或機構的侵蝕，如自然資源部、國防部以及渥太華市醫院。試驗場的許多重要建築物已受到保護和保存，包括「復古主義」風格的多倫多建築師託馬斯·斯易頓·斯科特和託馬斯·富勒所設計的博物館、實驗室、牧場和工作人員住宅、蘇格蘭城堡式風格的大衛·埃瓦特所設計的滿國天文臺、以及埃德加·劉易斯·赫伍德、理查德·科斯曼·賴特和託馬斯·富勒等建築師所設計的其他建築物。此外，提倡自然科學推進的維多利亞時代，多個國家都建造了動物園、天文臺、植物園和試驗農場，而加拿大也跟隨著這種潮流，經由約翰·卡靈、當時的農業部部長、威廉·桑德斯（William Saunders）、以及研究局第一任主任們的遊說，於1886年頒布了《有關試驗站的規定》，遂於當地收購渥太華農夫，包括約翰·馬里根（John Mulligan）等地業，以建立試驗農場。此外，試驗場還在1983年在早先的乳品場築造了農業博物館，1998年被指定為國家歷史古蹟，2003年則收購了位於Merivale街和Baseline路口處（Skyline office complex）的農業研究中心，並更名為「NHCAP（ National Harness and Accessories Corporation）」，試驗場也成為加拿大農業食品研究理事會（Canadian Agri-Food Research Council，於2006年9月29日被哈珀政府解散）的總部，再加上1970年代大規模種植大麻、產生數噸作物的位於Ash Lane的情況，名字也稱「Hash Lane」，因其神秘的面貌也成為當地青少年述聞的傳說。

「Nexen Building」（801 Seventh Avenue S.W.）被稱為卡加利市市中心37層高的153公尺高樓，由CPV集團建築師與工程師有限公司設計及CANA建設有限公司建造，於1982年完工，採用獨特的Joseph Colaco開發的混合桿梁鋼架樓板系統，不同於卡加利市中心傳統的網格地景，而是偏向斜角方向，原先租戶是NOVA公司，2000年時Nexen與該樓簽訂租約，2013年，中國國有CNOOC收購Nexen，時間一久，Nexen於2019年從Nexen Building搬遷，而將8層樓改租Cenovus的The Bow，而Nexen Building成為卡加利市市中心最大的空樓。

在加拿大的曼尼托巴省的一部分，有一個「聖文夫茲羅馬天主教會大主教座堂」。由Albert LeGatt為最高牧師，小教堂「聖文夫茲主教堂」，在1927年前也是建立於1832年，但是在1860年被火災摧毀，1862年由Taché重建。1819年，Provencher被任命為魁北克主教的助理主教，並於1845年獲得建立聖文夫茲暫時使徒見稱座。進一步，1847年被加冕為教區，1871年被提升為大主教教區，Taché為第一任大主教。聖文夫茲正式確定是法英兩語教區，現時有87個教區，59位教士，23位修道士，5位修士及約135,309個天主教信眾。

蒙特利爾中央火車站是加拿大魁北克蒙特利爾的主要鐵路轉運站和一個重要的通勤鐵路中心，每年大約有1100萬名乘客使用該站，使其成為加拿大僅次於多倡市中心火車站的第二繁忙火車站。中央火車站位於蒙特利爾市中心，由 De la Gauchetière Street、Robert-Bourassa Boulevard、René Lévesque Boulevard和Mansfield Street組成，入口和主要車輛出入口在de La Gauchetière，行人可以通過鄰近的建築物進入。火車站內外佈置著裝飾著裝飾著風格的浮雕，該站建築和相關物業，從2012年1月起由 Cominar REIT擁有。該建築於1943年建成，在建成前這是由加拿大國家鐵路所擁有。中央車站是加拿大魁北克城縱貫車站，也是全國客運最滿載的火車服務區，從溫莎至Sarnia，貫穿多倡市、渥太華、蒙特利爾至魁北克市。中央火車站由Via Rail和Amtrak經營客運列車，而通勤列車則由大都會交通網路經營。該站亦預定成為大都會快速捷運網路的一個樞紐，現正在建設中。該站同時也與蒙特利爾地鐵車站系統相連。中央火車站是Via Rail在加拿大第二繁忙的火車站，火車站代碼為MTRL，Amtrak代碼為MTR，IATA代碼為YMY。該火車站於1943年開幕，原為加拿大北方鐵路貫隧總站，於1918年初試運載。站內擁有20條軌道，其中16條有月臺，火車站內外佈置著以水、陸、空交通為主題的石紋，推測其可能出自Comfort或Brandtner之手。中央火車站附近空地逐漸開發，讓火車站本身很難從外部就能看到，內部亦增設了商店及食店，能提供更多優質服務。此外，為貫接REM服務，已經於南面建立了另一條鐵路軌道，2023夏天即將啟用，提供到南岸，至Trudeau Airport、西島治以及北岸的服務時間將於2024年末業運。搭乘該處火車時，須經對票人員檢查才能進站，確保乘客安全，列車離站時，會設有綠燈通知轉運員可以推出該班列車。