加拿大人氣景點一覽

Burnaby Lake位於不列顛哥倫比亞省的Burnaby，是著名的Burnaby湖區國家公園的焦點地理特徵和名稱來源。湖的面積大概有4404公頃，是野生動物家園。至少70種鳥類定居在湖與周邊，每年約有214種鳥兒到訪。該公園自1977年由Metro Vancouver Parks Department管理。Burnaby湖是約1.2萬年前末期冰河時期形成的冰川湖，是Colonel Richard Moody按他的私人秘書Robert Burnaby命名。根據Burnaby City市的Heritage Advisory Committee和Environment and Waste Management Committee的地圖和資料，1859年3月，Moody上校開始調查新西敏市作為新西哥倫比亞殖民地的首都城市。他對北面可能存在的淡水湖的可能性特別感興趣。在給加拿大總督James Douglas的一封信中，Moody寫道：「我現在從印第安人那裡得知一個湖是存在的。Burnaby和Blake立即獻出服務，以探索並追蹤其口至Burrard海灣，並對市南邊的鄉間一般情況作出報告。在最可悲的天氣情況下，經過相當的勉強，我容許他們以輕便徒步的方式帶上四天的供給，甚至不帶帳篷，兩個印第安人，一個加拿大航海人隨Parson的調查隊及我自己可靠的上士Brown R.E。他們現在已經離開三天，天氣最糟糕。昨晚雨下個不停，直到現在也像熱帶的猛烈暴雨一樣到處濺灑 - 沒有什麼比看到他們安全回來的東西更能讓我的眼睛歡樂了。」 Robert Burnaby和其他隊友確實安全回來，並於1860年製作出官方水文圖，其中出現兩項發現: Burnaby湖和Brunette河。19世紀末，在此地建了一些鋸樓。該湖位於Burnaby市政廳以東，南邊與高速公路1號接壤，北面接上CN New Westminster Sub。British Columbia Electric Railway從新威斯敏斯特到溫哥華的Burnaby湖線沿湖南側行駛。Still Creek、Eagle Creek和Deer Lake流入Burnaby湖，而湖從東邊流出到弗雷澤河注入Brunette河。Burnaby湖擁有超過400種植物、鳥類、魚類、哺乳動物、爬行動物和兩棲類。過去有不少黑熊出沒於該區域。湖邊的植物有膀胱草、蘆葦、蘆葦、蘆葦和蘆葦，而湖邊的落葉樹則是被種植較多的樹種。沒有到湖邊的區域則以銀松為主。據說，湖濾除了Still Creek的汙染物，也可保護向下流的Brunette河免受高濃度汙染。大量的沉砂、泥炭苔、分解的植物和天門冬草讓該湖不適合游泳前往。因為許多風暴下水道流入湖中跟Brunette河，Cariboo Dam在Brunette河上控制出水流量，以防��暴雨時間下水溢出。在Piper Spit碼頭，觀鳥和遠足為常見的活動，有19公里步行徑環繞湖一週，Burnaby馬術中心位於此，有6公里的馬行徑沿湖南邊和東側行駛。另外，滑 2416彩票開獎結果、划船和皮划艇也很受歡迎，Burnaby Canoe and Kayak Club和Burnaby湖划船俱樂部位於湖西端的Burnaby湖館中。其他景點：Burnaby湖自然家、蝴蝶花園、Piper Spit碼頭、Burnaby體育中心和野生動物救援協會。公園從Daylight Saving Time開始到勞動節，開放時間為早上8點至晚上9點；其他時間則是早上8點至清晚。過去幾十年來，湖中的沉砂不斷增加，導致湖平均深度下降。該湖不再適合進行競賽撐船運動，正常的生態平衡也已被打斷，其中的一部分還有被淤泥濕地的風險。2006年8月，市政府為「Burnaby湖再生計畫」移除了36萬立方米沉砂。

Pointe-à-Callière 博物館位於加拿大魁北克省老懞特婁市，是一個考古歷史博物館，也是蒙特婁成立350週年紀念日的紀念活動的一部分，於1992年建立。該博物館收藏有來自蒙特婁地區原住民的文物，記錄了不同文化的共存和相互影響，以及法國和英國統治對該地區的歷史影響。博物館於1924年正式加入「蒙特婁出生地國家歷史遺址」，每年來訪者達到約35萬人，自1992年開放以來累計超過450萬人次參觀。該博物館獲得了超過50個國內外獎項，包括博物館編纂、建築和文化、教育和社區活動領域獎項。博物館由三個考古遺址、考古班團無止境豐田利瑪利駐軍營地、蒙特婁第一座天主教墳墓園、威廉採集器下水道、考古歷史暗礁「皇家廣場」，以及一個傳統建築「尤維爾泵站」、「海員大廈」以及超過100萬件文物收藏組成，1996年舉辦的第一個流動展覽“水流入，廢物出去”，同時在「文明博物館」和「聖羅曼阿爾考古物館和景點」展出。從2000年起，“桑特卡斯特戰役：一艘沉沒的船史”已在魁北克省和國際上巡展；“法國/新法國：在北美誕生63法語民族”曾在海洋省展出並於國際上巡展；此外，還有一個關於蒙特婁地下的展覽，作為國際區步行地道文化路線的一部分。掌管博物館的禮品店位於蒙特婁的第一座海關大樓-舊海關大廈。博物館坐落在數個具有歷史和考古意義的地點上，展示蒙特婁歷史上的重要時期。除了永久的展覽外，該博物館自1992年開放以來，還舉辦過超過30座主題涉及地區和國際考古學、歷史和遺產、文化和藝術創造力、多元文化的臨時展覽，以及學校學組和大眾的教育及外展活動、文化活動，還舉辦了音樂表演、戲劇和宣傳活動，包括講座、辯論和參加蒙特婁、魁北克、加拿大和國際活動，並與本土文化社區合作，2001年為慶祝1701年蒙特婁和平300週年，與來自魁北克、加拿大和美國的原住民團體合作。

2015年7月18日，義大利坎波羅瑪特歐農迪拉(Cavallino Matto)開設了新的「Freestyle」站立式迴轉雲霄飛車，它是其中的第五條迴轉雲霄飛車以前，這條迴轉雲霄飛車名為「SkyRider」，於1985年開設於加拿大的世界樂園(Canada's Wonderland)，但2014年關閉。由TOGO打造的SkyRider，是該公司的第二條站立式迴轉雲霄飛車，它在2014年8月6日閉幕，在閉幕前，SkyRider在其壽命中曾替近23百萬名遊客提供了服務。2014年秋天，SkyRider被出售，拆卸後移到義大利坎波羅瑪特歐農迪拉，重新組裝後又被更名為Freestyle。而修建於2014年8月的Bolliger & Mabillard Dive Coaster - Yukon Striker，就坐落在SkyRider此前的位置上。SkyRider舊址的移除也宣佈了加拿大的世界樂園的一項特殊比賽，目的是為了向喜歡刺激的旅客提供一場遊行比賽。最後24位幸運的旅客，在2014年9月1日晚上8點之前，搭乘SkyRider欣賞最後的迴轉雲霄飛車表演，還可收藏一個SkyRider的迴轉雲霄飛車輪。至於另一條同樣由TOGO製造的站立式迴轉雲霄飛車King Cobra，於2002年前往其姊妹公園Kings Island，之後於2008年被拆卸擱置。Freestyle現在是最老的站立式迴轉雲霄飛車，而Shockwave於Kings Dominion也有類似軌跡，直到第二個駝峰山後，就沒有特殊的軌道和向右轉的段落，而是立即向左轉和穿過一座兔山，才進入制動段。然而，2014年8月9日，Shockwave正式停止運作，新的HUSS Giant Frisbee-Delrium開始於此位置上服務。日本的Washuzan Highland也有類似Freestyle的Pink Typhoon Standing Coaster，軌跡直到經過第二個駝峰山後，歸還到制動段的路程會比較短，也不會特別有轉彎的段落，另外Star Jet的兩條列車中，只有一條讓乘客站立，另一條則是標準的TOGO坐姿列車，讓乘客在整個表演過程中都是面對背後的方向。

Victoria Bridge（原名Victoria Jubilee Bridge）位於加拿大多倫多的加拿大國家河流聖勞倫斯河上，連接多倫多和聖朗貝爾，於1859年啟用，是原為羅伯特·斯蒂芬森設計的圓筒形鉄橋，是第一座橋樑穿越聖勞倫斯河，是加拿大的重要歷史橋樑之一，目前仍在使用，兩側都有路面，中間有鐵軌，由加拿大國家鐵路使用位於哈利法克斯到蒙特利爾的專線鐵路，是從北美鐵路系統將蒙特利爾發展為大陸樞紐的關鍵角色。經歷1897年的翻修更名為Victoria Jubilee Bridge，1978年恢復原名Victoria Bridge，橋長約，安裝了24塊破冰桿，建於1854至1859年，原因是冬季會冰凍融化，由於天冷雪水多，夏天只能坐船渡河，冬天只能穿雪靴行駛雪橇或是自行轉輪行駛，因此開始建造此橋，由Peto, Brassey和Betts組成的英國合夥進行建設，成本約為6600萬美元。1860年正式開幕時，它是世界上最長的橋樑。1897-1898年，曾將單縱鉄管桿拆除，改以66英尺8英寸寬的金屬桁架代替，包含雙股鐵路，電動車線，和行人隧道。當時的工程師得出結論，十分穩固的石磚支撐可以支撐新橋，因此將新結構包含在舊橋周圍被將舊橋拆掉，而沒有中斷火車服務。此外，1909年至1956年，多倫多南部鐵路公司曾在此橋的北側行駛街車，連接格蘭比和蒙特利爾，1958年加入新建的St。Lambert轉捩橋，由於輕型卡車無法上橋，只有Réseau de transport de Longueuil的55號巴士可以搭乘此橋。