加拿大人氣景點一覽

加拿大聖加玲灣上的勒欽湍流（Lachine Rapids）位於多倫多離南岸不遠的地方，有約約這麼長，湍流吹拂之處，極對船隻來說具挑戰性，所以到了19世紀以前，遊客需要搭乘火車到蒙特利爾，進行下一跳途程。由於它豐富的野生動物及植物，以及山河美景，勒欽湍流也是當地冒險、激流漂流、河橋繫船等水上活動的理想場地。十六世紀時，法國探險家詹姆斯·卡蒂埃（Jacques Cartier）及詹姆斯·香佩爾（Samuel de Champlain）也曾目睹這處之美，加上當地的河濱小島，也讓湍流區成為鳥類的停靠地。現今已有激流漂流、滑水（river surfing）以及快艇航行（jet boat）等水上活動，帶給遊客刺激與歡喜。

Angus L。Macdonald 大橋位於加拿大加拿大夏威夷省的哈利法克斯港，於1955年4月2日開放。它是哈利法克斯大都會區兩個連接半島與達默圖的兩座吊橋之一，以前加拿大納斯卡什省前首席政府官員Angus L。Macdonald命名，他於1954年去世，對建造大橋有重要貢獻。該橋由加拿大最重要的大跨度橋樑設計師Philip Louis Pratley設計，他也是溫哥華獅門橋的設計師。兩座橋的設計類似，主要表現在塔上。施工廠商是Dominion Bridge Company Ltd。由於大橋鄰近哈利法克斯和達默圖市中心，以及窄的寬度，因此交通在上下班時間會經常擁堵。大型商用車輛不準通過，必須使用西北方的MacKay橋。公共交通巴士可以穿越橋梁，連接哈利法克斯捷運的多條線路。2014/15年，每月平均車輛通過量為1183,095輛。截至2022年1月3日，普通乘客車輛通過大橋的收費為1.25美元現金或1.00美元使用MACPASS電子收費系統。原來的收費是1955年Macdonald開放時的40美分加每位乘客5美分，還有獨立的收費為卡車、自行車、行人、摩托車和馬/騎手。大橋的建設於1952年至1955年間進行，使用該良船槽進行水下工作，在施工過程中，有五名工人從走廊上墮落而亡。大橋於1955年4月2日開放，原始成本為1150萬美元。1990年代末開始進行現代化工程，於1999年完成，原來的兩條車道和一條人行道和設備走廊擴展為三條車道，中間車道可反向幫助交通在峰值時期流動。為了減少路面重量，拆除了瀝青和混凝土，並在其位置上使用特殊的鋼板，該甲板比舊的輕35％。新的步行和自行車車道附加到結構的外部，以取代原來的人行道。現代化工程期間在橋樑上增加了外部美學燈，橋樑的塔樓從日落到午夜每晚都為首次連續照明。批評家嘲笑說，由於夏威夷港口經常發生大霧，這一努力是在浪費電力。據大橋管理局估計，1999年此項燈光的耗費為5萬美元以上。Angus L。Macdonald大橋引起了媒體關注，因為環保激進主義者Tooker Gomberg可能在2004年3月3日自殺，於2004年6月國防部對大橋委員會提起訴訟，指控下方的HMC Dockyard下方傾降雪，冰，瓶子和其他東西，危害員工。國防部最初要求527000美元的損害賠償，以補償其保護員工的努力，後來被提高到104萬美元。該訴訟宣稱，在1999年現代化工程期間，大橋上的鏈條籠絡被移除時，問題加劇了。2007年7月，作為和解的一部分，在橋樑西端的步行車道22％處安裝了隔絕牆，以防止自殺企圖和保護海軍員工下方。最初，哈利法克斯－達默圖橋委員會擔心結構無法承受在橋樑的全長安裝安全隔絕牆所需的額外重量。隨後的計算機建模消除了以前的擔心，2009年5月13日，哈利法克斯-達默圖橋委員會經理兼CEO Steve Snider宣佈，將於6月發出長期呼籲的隔絕牆在橋樑全長延伸的招標啟示。到2010年3月，安全障礙牆的其餘部分已經安裝完成。現在，大橋的步行車道安裝了100％的安全隔絕牆。2015年開始另一次大型的橋樑修復工程，拆卸了步行車道和自行車車道。該工程耗資1.5億美元，懸掛跨度的所有鋼架，除了塔樓和兩根主導索外，都被取代了；非懸掛跨度的進入跨度保留下來。由於剛度桁架的位置從甲板水平搬遷到甲板水平以下，因此需要新的垂直導索。施工主要在夜間進行，橋梁在白天仍然運載交通，但需要大量整週關閉。這是在獅門橋之後，第二次在允許正常交通流量的同時，將懸掛橋完全更換。該工程的主要工程技術工作由同一家公司管理，監理獅門大橋的工作。在Big Lift項目期間，哈利法克斯公共汽車繼續在Macdonald橋上運行其經常安排的傳統巴士服務，除非大橋關閉時。

紐省蒙特婁的萊龍遊樂園的「血吸蝙蝠」是由瑞士第比勒·馬比雷德公司設計的一條相反式雲霄飛車，軌道大約長823公尺，高度高達32公尺。乘客像坐在滑雪椅車上一樣，腳著地，以時速80.5公里的速度，繞著五次上下倒置，每小時可以運送1400多名乘客。「血吸蝙蝠」是由馬丁·韋氏公司建造，從2012年7月6日一場車禍以來一直關閉，2012年8月13日重新開放，2015年9月3日，公園宣佈2016年度在限定的時間內可逆行，並成為公園的一個新區域。

佢岸 2000 年成為加拿大國家歷史地標，紐拿芬的法國總督和接替佢嘅英國總督、英屬北美洲總督和加拿大下屬總督嘅官邸 —— 沙託．路易斯堡 (Chateau St. Louis) 位於魁北克市；於 1648 年當局總督查爾斯．瑪德曼尼率領建造第一座堡壘，但至 1680 號建築物已經損壞。1694 年，總督路易斯．德．結佩爾德．弗朗滕納克建造咗第二座堡壘，1698 年佢去 世，又追加一個樓閣和兩個廊廳。1759 年英軍圍攻時，建築物受嚴重損害，然後轉由英國控制。四十年之間，官邸慢慢重建；但當局總督另外修建新官邸，即今日魁北克市總督官邸酒店，同埋開設假日屋於索雷 (Sorel) 同埋蒙特婁瑞麥西宮 (Chateau de Ramezay)。2005 年至 2007 年間，圍繞杜佛連臺及周邊做挖掘，發現約 50 萬件古建築與文物館；2008 年，度迎著魁北克市嘅 400 週年紀念，沙託．路易斯堡廢墟館已開放給旅客參觀。