加拿大人氣景點一覽

探湯特公園位於加拿大魁北克蒙特婁的Rosemont - La Petite-Patrie 行政區的Little Italy 社區，廣及大約佔一整個街區的三分之一面積，其北邊鄰近探湯特街，東邊與亞瑪街接壤，南側居民樓，西邊接近德伽斯布街。這座公園於1963年6月26日落成，以此來慶祝意大利裔加拿大人的教會「Madonna della Difesa」50週年紀念，這座公園正對著這座教堂。探湯特公園是以意大利古典詩人德內思達良的名字「Dante Alighieri」為命名，他經典詩作「神話喜劇」被公認為中世紀最重要的詩作與意大利語中最偉大的文學作品。「La mort de Dante」是紀念德內思達良的紀念碑，由Carlo Balboni 創作，於1922年10月22日敬請在La Fontaine公園作展示，此禮物是蒙特婁意大利社區對這座城市致上的贈禮，1964年後，這座碑示被從原本位於La Fontaine公園搬遷至探湯特公園。

Hamilton縣位於加拿大安大略省，有超過一百座瀑布和瀑流，其中大部分都位於布魯斯遊步徑或鄰近它穿越尼亞加拯山脊。尼亞加拯山脊以地質條件完美為這些瀑布提供了條件，從託比莫里到尼加拉瀑布，有數十座瀑布及瀑流存在。Webster's Falls是Hamilton內最大的瀑布，Tew's Falls則是Hamilton內最高的瀑布，兩者位於Spencer Gorge/Websters Falls保護區。Albion Falls曾被考慮作為Hamilton可能的水源之一，Albion Falls區域的岩石更被用於皇家植物園的巖花園的建造。由於Hamilton山上建立了更多的建築物和工廠，許多的瀑布也式微消失，但在West Hamilton仍可以從Chedoke Radial Trail見到許多瀑布。Chedoke Radial Trail曾是Brantford和Hamilton Electric Railway所有，稱為Cataract Power、Light與Traction Company，1898年由「五強」所開發，為Hamilton提供了便宜、更有效的電力，從此Hamilto被稱為「電力城」。Chedoke Falls外，其他位於Chedoke creek河流的瀑布還有Westcliffe Falls和Princess Falls，而位於Red Hill creek河流的Albion Falls則是Hamilton最大的瀑布之一，夏季時經常會看到瀑布下的訪客遊泳和浣腳。然而，工業和住宅的使用，在19世紀至21世紀都對流域的環境造成重大破壞，加上Hamlton在近年來的汙水及暴雨管路系統供應仍不虛，官方2020年也承認瀑布水對e.coli細菌濃度達到高度，並不宜游泳或接觸，但未指明哪座是受汙染的，亦無測試此水質的安排。

多倫多安大略省哈密爾頓市位於尼加拉瓜峽谷，擁有超過100座瀑布和瀑流，其中以Webster's Falls最大，Tew's Falls是市內最高的綵捲瀑布，兩者位於Spencer Gorge/Webster's Falls保護區。Albion Falls曾被考慮作為哈密爾頓供水的可能來源，岩石也曾在皇家植物園的巖林中使用。隨著哈密爾頓山上的人口和建築增加，哈密爾頓中心地區的許多瀑布已消失。加上James Street南延伸時遇上Hunter Street的沼澤而被迫中斷，也導致許多瀑布消失。為了把地區的排水系統抄斷，哈密爾頓北部的許多主要建築和工廠都在經過開發或充填的土地上建造。西哈密爾頓的許多瀑布也可以從Chedoke Radial Trail道路抵達，此處曾是Brantford和哈密爾頓電氣鐵路的路綫，公司於1898年為哈密爾頓提供電力。現在的瀑布有四類：綵捲瀑布（Ribbon）、經典瀑布（Classical）、簾幔瀑布（Curtain）和纜陣瀑布（Cascade）。Chedoke Falls和Watershed因2014年至2020年至少漏出240億升未經處理的汙水，令夏天來此參觀的遊客常見有人在水中游泳、涉水，而Albion Falls更是哈密爾頓最大的瀑布，是以Stone Church Rd Storm Trunk Sewer的水和Red Hill Creek水為主。2013年Red Hill支流Upper Ottawa Creek的研究發現高濃度的反硝酸鹽、鈉、重金屬、磷和可能是汙水交叉汙染所造成的汙染。

SS 'Naramata'是加拿大太平洋鐵路公司委託建造的蒸汽拖船，從1914至1967年間在奧坎加湖上推進駁船並打破冰層。經過50多年的勤務後，該艦被退役，並被遺留在彭特頓旁邊的姊妹船桑米米斯德(SS 'Sicamous')。2001年，她被S.S. Sicamous修復協會購入，目前正在進行大規模的修復工作。'Naramata'是加拿大不列顛哥倫比亞省唯一保存的內部蒸汽拖船。'Naramata'是為CPR所建，該艦的船殼、引擎、鍋爐和鋼鑄件是由安大略州Port Arthur的西部幹磚造船船舶有限公司預製的，最終組裝是在奧坎加登陸點。建造始於1913年9月，於1914年4月20日完成。完工時的總費用約為XXXXX美元，而且她也以美麗的Naramata村的（道義）為她起了一個名字，當時Naramata村是該山谷許多水果供應的負責人。'Naramata'上的船員包括11-13名人：一名船長或第一名船長、一名飛行員、兩名甲板工、一名主機師、一名副機師、兩名火工、一名駁船工和一名也兼任船務的廚師。該艦是奧坎加湖上第一個擁有沖洗馬桶的船隻，配備有正常淋浴設施。由於工作骯髒，船員們要求每週洗一次澡。通常人們都說船員是最髒又最乾淨的人。 'Naramata'偶爾也會運載乘客上下奧坎加湖，但她主要就是作為加拿大太平洋鐵路公司的拖船駕駛的。CPR拖船不僅推進和絞起裝載著貴重貨物的駁船，而且在冬季會經常作為破冰船，為其他大型（通常木質船艦）客輪開路。'Naramata '往往會比 "Sicamous" 先跑，船員會留下紙板跡路來標記清晰的路徑。更常見的是駁船服務。CPR拖船可以推動多達兩艘駁船，而每艘駁船能夠最多攜帶十輛火車同時，這可不是小事了。當載運兩個駁船時，'Naramata'會從後面緊緊地擠在兩艘駁船之間，形成一個“V”形，以輕易操縱。另外，駁船也可以從拖船後面拉來。'Naramata'於1967年8月退役。退役後，她被留在奧坎加登陸點，並經歷了各種新主人。1991年，'Naramata'被出售給鋼鐵谷鐵路遺產協會和彭特頓市，同年10月1日她被移到彭特頓，一直浮在旁邊的桑米米斯德（'Sicamous'）時直到1993年。由於發現船身已開始腐蝕，他立即被熄火以防止沉沒。目前，她正坐在一潭水中，希望將她永久把她停岸在"Sicamous"旁邊。2001年，'Naramata'被S.S. Sicamous修復協會購入，2003年該協會開始清理和修復受損的船舶，包括清除三噸煤和石棉，進行常規木工和安全修復，並安裝鋼樓梯以便更簡單的公共通行。2004年，該協會得到了西部經濟多樣化基金（一個聯邦政府程序）的資助，以便進一步修復船艦，並清打嘶嘶聲，給他們一層新油漆，隨後是重新修復駕駛艙，一些船員宿舍，更換大量窗戶以及實行安全制度。