加拿大人氣景點一覽

基本簡介、旅遊資訊、嚴選人氣景點

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加拿大

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Country Introduction 國家簡介

加拿大是位於北美洲最北部的雙語國家,領土約998萬4670平方公里,全球面積第二大,全世界海岸線最長,其東部島嶼聖皮埃爾和密克隆亦屬於加拿大。加拿大為聯邦制、君主立憲制及議會制國家,國王查理斯三世及全國總督為其及政府代表,英語和法語為官方語言,原住民的語言被認定為第一語言。加拿大的文化深受英國、法國及原住民等的文化及傳統影響,而許多加拿大人亦十分崇尚多元文化,而原住民人權亦逐漸受到關注,成為該國面對其歷史錯誤的一部分,加拿大仍在對這部分黑暗的過去進行揭露和反思。宗教權利獲大加保障,多元文化及信仰亦得到尊重,節日則是基督教的慶日,象徵有河狸、加拿大雁、普通潛鳥及皇家加拿大騎警等。

溫馨提示

  • 由於遊覽的歷史重點,建議成人參加,但歡迎家庭
  • 大多數旅行者都可以參加
  • 此旅遊/活動最多 8 位旅客
  • 涉及適量步行;請選擇合適的鞋子
  • 在所有天氣條件下運行;請穿著得體

旅遊資訊

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Tourist Attractions 熱門旅遊景點
Eaton's Ninth Floor
加拿大-魁北克省

一九二五年,伊頓百貨為位於蒙特婁市Cathearine街西六七七的Goodwin大樓,加建六層樓,1930-31年間新增最頂層的三層,亦即是d九層。1931年1月26日,伊頓創辦人之夫人Lady Eaton以"傳統與風格"為店司開幕的九層餐廳,而該餐廳由建築師Jacques Carlu 以及其妻子Natacha Carlu來設計,作為環遊大西洋密揀的"Ile de France"號的餐廳模型,九層餐廳的走廊亦為藝術裝潢風格。1998那年,由加拿大國家電影局(National Film Board of Canada)製作了一部以九層餐廳服務生及老顧客為主題的紀錄片《Les Dames du 9e》,1999年10月14日,在伊頓百貨破產後,該餐廳也因此停止運作,當時被一支風笛樂團彈奏著"Amazing Grace"作為它的閉幕樂曲。隨後此餐廳地方也被加拿大魁北克政府列為歷史標誌,但由於安全規定和各項加建,該地區至今至未啟用。最近,Ivanhoé Cambridge宣佈了2023年3月將重新開放九層餐廳,確保保存其歷史,直將整個大樓裝飾升級至當今標準,該空間將提供餐廳、表演場地和可容納約五百人的私人活動地點。

Sisters of Mary Falls
加拿大-安大略省

達華斯瀑布位於加拿大安大略省漢密爾頓市,是一座位於尼加拉大能士坡上的瀑布,瀑布的高度達到約三十米,其峭峽令人驚豔,聞名世界。主導這片風景的尼加拉大能士坡可追溯至七千萬年前,可說是地質變化的印記。此外,漢密爾頓市除了達華斯瀑布外,還有許多其他的瀑布,特無瀑布有約30米的頂部寬度和約27米的高度,是漢密爾頓市最高和最大的瀑布;而波必臣瀑布則擁有3米高、1米寬的面積,屬於純天然水景,且入川口寬不低於1米,集中於西漢密爾頓市,也是漢密爾頓市典型的瀑布之一。此外,還有艾伯倫瀑布、金斯森林公園的瀑布和惡魔鬥碗瀑布等,每一處瀑布都向來吸引著眾多遊客前往順利體驗到大自然和萬物回生。

加拿大皇家蒂勒爾博物館
加拿大-亞伯達省

加拿大皇家蒂勒爾博物館又名「加拿大恐龍博物館」,位於加拿大亞伯達省且是世界上最大的古生物博物館,紀念由該館發現的恐龍化石,位於1985年成立,由女王伊莉莎白二世賜予飛「皇家」地位及稱號。該館收藏多個恐龍化石標本,來自於附近的省立博物館或亞伯達省的荒地等,而於該館更可見到珊瑚礁、猿人及動物等等,每年來自世界各地的參觀者約大約有40萬人。

班納橋
加拿大-卑詩省

「威廉R·班凡橋」位於加拿大不列顛哥倫比亞省的奧卡納根谷,於2008年5月25日落成,取代了1958年建造的奧卡納根湖橋,構成了97號公路連接基洛納市中心和西基洛納的橋梁部分。2005年4月21日,根據前英屬哥倫比亞首席部長William Richards Bennett出生地的貢獻,政府由此將原本名為「奧卡納根湖橋」更名為「威廉R·班凡橋」。相關預算資訊於2003年首次發布;這次新的橋梁專案至少需要耗資1億加元和另外2,000萬建造兩個交流路口,但因為施工材料和勞工成本上漲而將成本更高至1.44億加元。加拿大的省份預計未來30年內將支付SNC-Lavalin公司1.79億加元作為設計、建造、融資、維護、裝置和維修等費用。此橋全長約為,其包含兩條長柱支撐的浮橋拱支撐出的升高的甲板,比較低的部分則是經過中部的奧卡納根湖約的深度;全部九個混凝土浮橋約寬,而橋上的行人和自行車道為寬,由西側構成的航行間距長並提供和湖面中心之間的清晰高度;往西區的三條車道用於西行,而往東市區的兩條車道用於東行,加上南側的行人和自行車道;威廉R·班農橋的西邊士著有一個行人/自行車和車輛的副構在坎貝爾公路和另一個位於西區路口的交流站,而街邊側的橋梁則保留原有的行人/自行車下行道,連接城市公園和湖景大道。新橋梁每日可應付高達八萬部車輛,而原有的「奧卡納根湖橋」設計應付三萬八千輛的車輛,但到2005年能應付近五萬部車輛,將由SNC-Lavalin子公司Protrans WRB Bridge維護。

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