加拿大人氣景點一覽

「愛德蒙頓公園」位於加拿大阿爾伯塔省的埃德蒙頓，該公園以該地區現代埃德蒙頓地區的第一個持久的歐洲哨所命名，是加拿大最大的生活史博物館。它包括原有的和重建的歷史建築，代表著埃德蒙頓的歷史，在夏季期間由服裝歷史解釋員經營。愛德蒙頓公園的構想可以追溯到1912年，當時加拿大婦女俱樂部提議留住和保護愛德蒙頓公園，當時仍然位於阿爾伯塔省立大廈以南。然而，這個想法不成功，1915年古老的堡壘被拆除，當地民眾反對這項拆除行動，因為他們希望把這些古建築搬遷出來，以便珍藏它們的歷史價值。第二次世界大戰後重新激發了人們對愛德蒙頓公園的興趣，1969年，根據愛德蒙頓基金會的指導，公園開始建設。1968年愛德蒙頓基金會的總體規劃設想著，公園將呈現遠古以來埃德蒙頓地區歷史的橫切面，包括現在公園具體體現的領域，甚至將預言埃德蒙頓的未來。該原始計劃預測完成的公園將分為十個階段。 1987年，然而，很明顯，公園的發展與1968年宏偉的計劃不相容，因此，總體規劃被修訂，聚焦於到目前為止形成的四個部分。1974年公園的第一部分開放，原本可以直接通過道路進入，小貝勒羅斯學校和埃格斯停車所位於1885街，亨德森圓罐堡位於1905街，從1977年起，遊客可以在公園入口乘坐一列功能完備的蒸汽火車前往要塞，從而可以腳步抽象地穿越時間，參觀所有五個區域。除了火車外，遊客還可以在適當的時代乘坐馬車、電車和汽車。乘坐火車和電車可以免費入場，騎馬車需要收費，而乘坐汽車則由公園工作人員人為決定。從五一長假到勞動節期間，以及九月的星期日，遊客可以與服裝歷史解釋人員進行互動。這些人員利用各種技術來揭示他們所代表時代的生活方式和態度。此外，全年可以預定公共遊覽，無需服裝解釋員。2021年，愛德蒙頓公園由五個部分組成，其中四個代表一個時代，均位於北薩斯喀徹溫河的南岸。其中的第一部分是土著人民體驗，其次是1846的要塞複製品，1885街，1905街和1920街。遊客可以在公園入口乘坐一列完整功能的蒸汽火車，穿越公園的全長，前往要塞，此外，遊客也可以乘坐馬車，街車和汽車。火車和街車入場免費，乘坐馬車需要收費。汽車則由公園工作人員來決定。屆時，愛德蒙頓公園將連接著CMA，CHIN和加拿大虛擬博物館。

老魁北克纜車是位於魁北克市老魁北克街區的纜車，連接杜弗蘭臺地的高城和小尚普朗街道的低城。低城包括殖民地時期的聖母勝利教堂，歷史悠久的小尚普朗街區，港口和文明博物館等景點。纜車傾斜45度，總距離為約。纜車於1879年11月17日開放，當時使用水排油作推進動力。1907年被改成了電動操作。1945年7月2日發生大火，燒燬了結構，需要重建，1946年完成。1978年和1998年進行了重大翻修。2004年慶祝125週年經營。1996年10月，英國女子海倫·湯姆斯在纜車線束斷裂，緊急剎車無法阻止機艙在撞到較低站前被殺害。因此，這次致命的墜落，纜車被關閉並配備現代技術進行徹底改裝。1998年重新開放，從技術上講，它是一臺傾斜的電梯，因為兩個頭等艙是獨立的。纜車的技術參數如下：*長度: 約*高度: 約*車廂: 2*配置: 雙線路*牽引: 電力 老魁北克纜車是魁北克市老魁北克街區一座纜車，將高城和低城連接起來，跨越約的距離，以45度傾斜行駛。當時使用水排油來推進，1907年改為電動。1945年大火燒燬結構而需要重建，1946年完工。1978年和1998年進行重大翻修，2004年慶祝125週年經營。1996年有一起致人死亡的纜車事故，關閉並進行翻修，1998年重新開放，作為一臺電梯，長度約、高度約，有兩部列車，雙線路，以電力牽引。

在加拿大魁北克省蒙特利爾市維勒雷聖米歇爾公園擴展區，有一個小公園名為阿芙拿公園，於1986年由蒙特利爾市市府以古希臘女神歌德命名。2000年，一座仿古希臘藝術與智慧女神歌德的雕像"Athéna"加入公園的正中央，紀念希臘移民來加拿大，特別是這個市區居住的歷史，由雕像家Spyros Gokakis採用"蒙騎法"鑄成鐵型，並由雅典市長送給蒙特利爾市作為紀念，慶祝希臘獨立紀念日，象徵兩個城市之間的友誼聯繫。雕像是歌徸身穿披風長衣，英雄盾上刻有蛇紋裝飾，右手伸向前，掌心向上，典型的科林斯式盔帽背放在頭上，露出容貌。

隨著蒙特婁市375週年的慶祝活動，Grande Roue de Montreal在蒙特婁附近的舊港口建成，從2017年9月1日對外開放。它是加拿大最高的摩天輪，由Sandibe Global BV所有，建設費用約3千5000萬美元，透過私人投資者支付，並由NLUS事業經營。它位於蒙特婁舊港口的Bonsecours灣島，每天上午10點至晚上11點對外開放，每次可進行20分鐘的遊玩。Grande Roue de Montreal坐模是源自荷蘭Wheels公司的WS60型摩天輪，也是全球第四個該型的，隨著香港、巴克和芝加哥的建造。高度約60米，42個乘客單元安裝在外周，每單元配置8個人，總共336名乘客。因為空調艙外，及使用適合全年運行的鋼，所以可以365天運行。它的軸心安裝在抗震基礎上，可以承受每小時約22.5米的風大。它由4對電動馬達，及可變頻驅動器驅動，可以360度的視野觀測蒙特婁，包括舊蒙特婁，擁有歷史建築的Jacques-Cartier廣場，以及蒙特婁市中心建築，以Mont Royal的背景為美景。同時，南面三聖海峽以及海港也能一覽無遺。尤其是位於大海中央的聖海倫島和聖母島也被看到，它們也是1967年的Expo 67的場地。晚上Mont Royal就無法再看到，只能看到蒙特婁山上照亮的十字架，以及Jacques-Cartier橋燈光的更換變化。