加拿大人氣景點一覽

加拿大安大略省漢密爾頓市擁有超過百個瀑布和瀑流，大多數位於布魯斯步道（Bruce Trail）附近，全球知名的尼加拉瓜地勃勒管（Niagara Escarpment，以斜坡狀的城陵陡峭分隔加拿大安大略省和美國愛倫坡州的地貌）提供完美的地質條件，從特柏默裡（Tobermory）到尼加拉瓜瀑布（Niagara Falls）都可以看到瀑布。在漢密爾頓市中，以斯賓塞瀑布/斯賓塞瀑布保護區（Spencer Gorge / Webster's Falls Conservation Area）裡的韋伯斯特瀑布（Webster's Falls）最大。特爾瀑布（Tew's Falls）是一個帶狀瀑布，是漢密爾頓市裡最高的瀑布。兩個瀑布同時聚集在spencer瀑布保護區裡，加上亞 … 被安在這裡，鼓勵了新的產業，如安大略省的加拿大鋼鐵公司和加拿大威士康視（Canadian Westinghouse）的前身。當時，這家公司控制了從布蘭福德到聖卡拉淋斯（St.Catharines）的水力發電，包括漢密爾頓市的街車和該地區的放射線系統。漢密爾頓市被封為“電力城”的別號。尼加拉瓜地勃勒管上有四種瀑布類型，分別是帶狀瀑布、典型瀑布、捲帷瀑布和級連瀑布。定義漢密爾頓瀑布的一些條件包括：瀑布的縱向降落至少3米；瀑布的縱向降落或級連瀑布的寬度至少1米；瀑布必須具有一定的自然成分，而不是完全人造；如果瀑布旁邊有另一個瀑布，但兩個瀑布來源於兩條不同的小溪或河流，則可以視為兩個獨立的瀑布；該瀑布必須位於新漢密爾頓市境內；由於環境和居民建設的增加，漢密爾頓市中心和西部的許多瀑布都在慢慢消失；在漢密爾頓市的北部，許多主要建築和工廠都建在填埋或填充土的土地上，這削弱了漢密爾頓和漢密爾頓海灣的水生態系統。沿著切多克徑向路（Chedoke Radial Trail），漢密爾頓市西部的許多瀑布都可以進入。而它則是建於布蘭福德與漢密爾頓電力/牽引公司（Brantford and Hamilton Electric Railway owned by the Cataract Power Light and Traction Company）原有的路線上。“5個約翰”（Five Johns）成立了Cataract Power Co. Ltd.，於1898年在漢密爾頓引入了電能。1898年8月25日，從聖凱拉林斯的德西福瀑布（DeCew Falls）把力量發送27英里，採用古老的Welland運河的水。

黃檗萊莫薩石灰岩（「Eramosa Karst」）是加拿大安大略省濱海市斯托尼克社區和尼加拉瀑布峭壁以南的一個重要的地球科學自然保護區，其具有16個不同的石灰岩地質特徵，其中有7個被認定為具有省級地質特色，被認為是目前安大略省最佳的石灰岩地質景觀。此區由省級、市級及私人擁有領地組成，於2003年2月13日被宣佈為「地球科學自然保護區」，2006年10月，安大略省政府將73公頃土地捐贈給濱海市的保護控制局，以建立新的保護區，隨後2007年4月又捐贈3.1公頃，濱海市管理局於2007年6月轉移1.6公頃，使得該區於2008年6月20日被開放給公眾進入。該區橫貫萊莫薩峭壁，具有與尼加拉瀑布峭壁相似的地質景觀，由於兩者皆為「省內奧圖瑪玄武岩」的石灰岩，然而萊莫薩峭壁比較矮，最高的懸崖只高約3米，大部份岩床淹沒在冰磧中。

漢密爾頓市(Hamilton)位於加拿大安大略省，擁有超過百個水瀑布和瀑布，經過尼加拉瀑布斷層(Niagara Escarpment)，以Webster's Falls為最大，Tew's Falls則是最高的，均位於斯潘塞峽谷/Webster's Falls保護區，Albion Falls曾經考慮作為漢密爾頓的水源，Albion Falls的岩石用於構建皇家植物園的岩石園。隨著漢密爾頓山上人口增長和建築，原有的許多水瀑布消失不見，該市的企業業務及住宅也導致排水和水生態學汙染情況加劇，許多位於西漢密爾頓的水瀑布均可自柴德克徑向(Chedoke Radial Trail)遊覽，此外，1898年，Cataract Power Co。Ltd從聖凱瑟琳洩湖(DeCew Falls)向漢密爾頓發電，從而吸引加拿大的鋼鐵公司和西儲房參與交易，形成了“電力城市”的美譽。對於不同的水瀑布，可分為絲帶型(Ribbon)、經典型(Classical)、幔子型(Curtain)和級差型(Cascade)，2020年發現有超過240億公升在Chedoke溪未經處理就被排放，Albion Falls的水源來自Stone Church Rd.的城市下水道，從而導致汙染情況加劇。

Humber Bay Arch Bridge位於加拿大安大略省多倫多市湖岸西大道以南，為一座步行者及自行車者的橋梁，建於上世紀90年代中期，長約400米，通過橋橋身高度超過20米，可以保護紐布灣的環境完整性。橋下方的基礎構築於深入地層的混凝土桶中，由多倫多蒙格馬思蒙特建築師事務所和德爾坎公司設計，由索特蘭建築公司建造，獲得了當地多倫多的建築、設計和工程獎。橋梁位於紐布灣的口，是古代原住民交易路線「多倫多抬運處」的開始，因此設計元素和裝飾例如雕刻的烏龜和獨木舟可以歸納出這個地方的文化底蘊。這座橋梁形成了重要的行人、休閒和通勤自行車旅行的連接，負荷著遍佈整個圓形安大略湖北岸的多用途步道，稱為馬丁古德曼步道，也是多倫多最受歡迎的步行和單車路線之一。