加拿大人氣景點一覽

丘索爾路橋為一座單向懸索橋，將丘索爾路上的載具車輛從羅傑河東岸通往西岸。該橋獨特之處在於，它是安大略省少數懸索橋之一，更是最短的載具橋，創建於1912年，由土木工程師弗蘭克·巴伯與利溫斯建築公司設計。它是多倫多市唯一的懸索橋，當時應該是北郊多倫多跨越羅傑河的唯一方法。它離另一座重要橋樑老芬奇大街貝忽橋不遠，該橋仍在使用中，也包含在市政府歷史建築的列表裡。橋樑由兩條單索抵載載入，並由多倫多交通服務部門維護保養，1981年新增了一個歷史牌匾，提供橋樑的歷史與獨特價值的詳細資訊。

La Cité de l'Énergie位於加拿大魁北克沙望甯市，是一個以當地工業歷史為主題的主題公園。包括一個高觀景塔和以多媒體秀為特色的永久互動館，以及像戈農汀斯和洛比尼爾間聖勞倫斯河上的一個暫時輸電線構成的格林塔。歷史區包括兩個發電廠、NAC礦廠和沙望甯2，另外還有一座被拆除的發電廠，以及輸電站和鋁製造廠。NAC礦廠是恩克蘭的私人企業，由於50年代初就已經過時而不再使用。大約自1997年開放以來，La Cité de l'Énergie 吸引了數以千計的付費遊客。通常每年6月至9月開放給大眾，其他時間則為團體開放。

爐頂橋是加拿大亞伯達省艾德蒙頓市跨越北薩斯喀徹溫河的橋。它位於亞伯達省立議會大樓旁，將艾徹蒙頓和斯特勞莎縣（後於1912年合為一座城市）相連。它設計是為了可以同時容納火車、社區電車、雙向汽車和行人。原來的橋設計包括上層橋要有三個軌道：中間軌道為加拿大太平洋鐵路，而兩個外邊軌道為社區電車。橋的建成由溫尼伯的約翰·葛恩兒子公司負責，他之前為加拿大太平洋鐵路建造了其他橋梁。在工作量最大時期，有500多名工人參與，而施工期間死亡四人。1912年10月，50名鋼鐵工人罷工，要求以50美分的工資來換取9小時的工作對於10小時的工作，而不是45美分。上層橋於1913年5月完成，而第一列拉著七輛列車和約200名乘客 的太平洋鐵路列車在1913年6月2日開始行駛，此後該橋成為卡爾加里至艾徹蒙頓主線之一部分。當時沒有任何公共儀式來紀念火車開工，1911八月11日艾徹蒙頓軌道鐵車公司開始在橋的西邊及九月史特右在橋的東邊進行社區電車服務，而做車要等到後來才可以運行，因為接著仍要完成下層橋於和安裝防止蒸汽機車煙灰掉落到下面交通上的鋅層。太平洋鐵路也需要收到仍未納的費用，然後才允許車輛行走橋上。由於電車從雙向成為單向時，北向於橋的上層行使左側運行，南向於下層交通行使右側運行，而單向電車只有一邊有門，因此這樣可以確保若旅客需有離開電車時，可以不會離開在橋上的外邊。該橋於1994年移轉屬於艾徹蒙頓城市，並於1995年被指定為市的歷史文物。由於檔板較低及較不合規的車道寬度，卡車禁止行走橋上。而現在街上的交通是南行單向。在橋的北端，109街進入左車道，110街進入右車道，而下游的沃爾特代爾橋是三車道橋，北上的交通是單向。而艾徹蒙頓交通系統的傳統電車最後一次在1951年9月1日經過橋上，而負責該橋設計的太平洋鐵路於1989年停止該橋上的軌道行走。橋的上層現在只有一軌中間軌道，只用來進行位於艾徹蒙頓尤特大道與傑斯伯利廣場之間（該廣場位於傑斯伯利大道以南）由艾徹蒙頓動車系統社會所運作的「爐頂橋傳統電車」。市議會自1938年起以該橋上層作交通為車載計劃已有幾次得考慮，他們聘請工程顧問來報告艾徹蒙頓軌道鐵車的情況，該顧問建議橋上的社區電車軌道應該廢除，並轉為針對雙層公車的使用。城市將一名工程師派到蒙特利爾和多倫多，與太平洋鐵路和加拿大橋梁公司的工程師商討此想法，但當時沒有進一步的討論。當雙層公車從沃爾特代爾橋上來回行使時，則要安裝在爐頂橋上層的電纜以作為雙層公車的使用。公車服務於1981年5月4日在加裝電線後開始使用。為了保護電る立柱不受橋梁損壞，於上層橋安裝一個波狀的鋼片，以保護上層電纜。雙層公車於2009年後停止服務，上層橋的電纜和承託其電纜的鋼片隨後被移除。以於1994-95年，正式的照明系統在該橋被同步，開啟時由艾徹蒙頓交響樂團演奏加拿大國歌，並於CKUA電臺進行播送。現在該橋得燈光可以顯現多種顏色，通常會以當地事件來協調上色，如艾徹蒙頓エルク遊戲時會以綠色和金色作為呼應。1980年，為亞伯達省的75週年紀念典禮，藝術家彼得·路易斯在該橋添加了「大分界瀑布」。

本點地把艾德蒙頓，亞伯達省的中央商業區。坐落於城市的地理中心，該區的邊界西區109街，北部105號大道，東側97街，南部97街和羅斯代爾路，東南是北薩斯喀徹溫河。環繞區域包括西側奧立佛，北側 Queen Mary 公園，中央麥銅頓和麥考利，東部博伊爾街和裡弗代爾，南部是羅斯代爾。艾德蒙頓市中心居民由1999年成立的艾德蒙頓市中心社區聯盟代表，該社區聯盟經營著位於100號大道和103街的社區廳。艾德蒙頓油人隊的主場韋恩斯普爾中心坐落於市中心，作為集體娛樂發展的重點。藝術區和邱吉爾廣場邱吉爾廣場是艾德蒙頓市中心的一個主要廣場。該藝術區位於市中心的東部，設有許多屢獲殊榮的機構，如弗朗西斯溫斯皮爾音樂中心和菲斯特市劇院。市政府大樓也在此，這些建築都指向顛峰丘吉爾總督廣場。它也是新的阿爾伯塔藝術館的所在地，該館於2010年初開幕，並位於斯坦利·A。米爾納圖書館，艾德蒙頓公共圖書館的主要分部。邱吉爾廣場是艾德蒙頓市中心的主要廣場，也是藝術區的中心。該廣場承辦大多數大艾伯頓的節日和活動。它的北部被102A大道，西部被100街，南街被102大道，東街被Hull Street包圍。2009年，由101A大道到102A大道的一條路段分開市政府，以更好地連接市政府和廣場的噴泉和一些活動。政府中心亞伯達省立法院大樓是政府中心的一個突出地標。政府中心是一個非正式地區，位於市中心的西南部，是亞伯達省政府的所在地。該區的最突出特徵是亞伯達省立法院大樓及其周圍的公園，噴泉和花園。一個地下走廊系統將立法會與周圍的幾座建築相連，包括歷史悠久的鮑克大樓和弗雷德裡克·W·霍特特安大樓。在1980年代，聯邦政府移至位於市中心東緣的加拿大廣場後，將聯邦大樓改造了356,000,000美元，以供省政府使用。新的地下停車庫也將於2015年完工。由政府中心轉運中心提供的公共交通服務，該中心位於聯邦大樓附近，而政府中心站位於西邊。傑斯伯·米歇爾大道傑斯米爾·豪爾德·米歇爾大道包括100A街之間的傑斯珀大道和102號大道，以及100街和101街之間的101A街。2016年，位於倉庫區的Michael Phair公園以前任市議員Michael Phair的名字命名，以慶祝他的政治生涯和社區援助，也以表彰他對LGBTQ2S +社區作出的許多貢獻。冰區和沃爾斯場活動該冰區於2017年展開建設。它是一個集體娛樂發展的混合使用體育和娛樂區。冰區位於101到104街到103和106大道之間。這是一個25億美元的混合使用體育和娛樂區，位於艾德蒙頓市中心的土地上。完工後，它將是加拿大最大的混合使用和娛樂區。其他項目包括：一個公共廣場，未來的住宅和零售景點，如Rexall藥房，Cineplex UltraAVX 和 VIP Cinemas 以及超市。在2017-2020階段逐漸實施。車站地標車站地標將是市中心的多功能開發項目。它正在CN塔以北的舊加拿大國家鐵路車場的9.15英畝地上建設。預計將於2019到2022年完工，將包括四座高層塔樓，一座多層公共廣場和旁架空間。將有250萬平方英尺的辦公室，零售，酒店和住宅空間。該項目的總費用估計為是約：1881學校，一座年代久遠的木架樓和艾德蒙頓最古老的學校，位於同一個地點。艾德蒙頓城中心是一座有170多個服務的雙購物中心，位於102號大道上。由Sport Chek，Winners和Landmark Cinemas支撐。它有四座辦公大樓，加上一個三角洲酒店。