克羅埃西亞人氣景點一覽

基本簡介、旅遊資訊、嚴選人氣景點

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雄獅旅遊 旅遊資訊 歐洲 克羅埃西亞

※ 景點照片以實際狀況為主,圖片僅提供參考。

克羅埃西亞

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F型-雙圓孔(+接地夾)
Recommended Cities 推薦城市
Country Introduction 國家簡介

克羅埃西亞共和國,也稱克羅埃西亞,是一個位於東南歐地中海和巴爾幹半島交接處的單一議會共和制國家,首都及最大城市為薩格勒布,領土面積約為56,538平方公里,擁有多樣化的氣候,包括大陸型與地中海型,並於亞得裡亞海沿岸擁有。作為一個極高人類發展指數的國家,國民享有和免費的教育,國家也積極透過企業和公家機關推展文化、媒體及出版產業。旅遊業在克羅埃西亞經濟中扮演重要角色,約佔全國生產總值的約20%,2014年收入約為74億歐元,吸引了約1,162萬國外遊客,其中最多的來自德國、斯洛維尼亞、奧地利、捷克及意大利。 克羅埃西亞的文化文學與藝術受到周邊國家廣泛影響,北部與中部地區的建築反映出奧地利及匈牙利、沿海地區則為威尼斯的風格,同時共擁有十項聯合國教育、科學及文化組織指定的《世界遺產名錄》,超過其他所有歐洲國家。

溫馨提示

  • 由於遊覽的歷史重點,建議成人參加,但歡迎家庭
  • 大多數旅行者都可以參加
  • 此旅遊/活動最多 8 位旅客
  • 涉及適量步行;請選擇合適的鞋子
  • 在所有天氣條件下運行;請穿著得體

旅遊資訊

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Tourist Attractions 熱門旅遊景點
薩格勒布纜車
克羅埃西亞-札格瑞布直轄市

羅哈瓦茲莊緻是克羅埃西亞的一座纜車,由ZET(Zagreb Electric Tram)管理,位於Tomić Street,連繫Ilica及Strossmayerovo šetalište,軌道長度約400米,但爬升高度約807米,坡度為52%,為全世界最短纜車之一,也是最陡峭之一。它建於1890年,最初是以蒸汽動力動起,1934年改為電動,但自1969年起因安全原因停止運行,1974年開業後,由於其原有形式、結構及部分技術相當完整,而被指定為文化古蹟保護對象。它每10分鐘一班,每日從早上6:30至晚上24:00運行,每一輛車可載28名乘客,長約13米、空車重約7100公斤,最高運行速度約1.2公里/分鐘,64秒可跨越距離。車內配有400V直流電機,輸出功率約1400瓦,轉速720轉/分鐘。

Hollow Church
克羅埃西亞-斯普利特-達爾馬提亞縣

「11世紀的克羅地亞較古老的基督教會旁建有Hollow Church,廣義的稱為Basillica of Saint Peter and Moses,此教堂是爵王Zvonimir的加冕地點,有三道拱洞,長26公尺,寬13公尺,有樓梯矗立的西側入口,和南側的尖頂,那裡曾有一具可能來自克羅地亞國王的石棺,Hollow Church於1920年代被發掘,1931年被Ejnar Dyggve開始調查,後於1935年Ljubo Karaman繼續,於1950年代曾加以部分修復,並於1990-1993年展開了最全面的考古探索,此地仍受到Jadro的水和適近公路帶來的威脅。

克利斯要塞
克羅埃西亞-斯普利特-達爾馬提亞縣

>普利斯的“Klis Fortress”城堡位於克羅埃西亞斯普利特附近,是一座中世紀城堡,源自古代伊利裡亞部落多爾馬特的小要塞,變成了克羅埃西亞多個國王的宮殿,並在歐洲的奧斯曼戰爭中發展為一座大型城堡。“Klis Fortress”城堡至今已有大約兩千年的歷史,曾多次被攻陷並反復收復,由於位於摩索爾山和科茲亞克山之間的過境處,是達爾馬提亞地區的主要防禦資源,尤其是對抗奧斯曼入侵的關鍵。城堡有一座博物館可供參觀,展示了一系列武器、裝甲和傳統軍裝。“Klis Fortress”現在位於阿德里亞海的普利斯村,海拔,距離克羅埃西亞斯普利特東北大約。憑著其戰略地位,該城堡被視為該地區最重要的防禦結構之一。經歷不斷戰爭與入侵,“Klis Fortress”的歷史仍然廣為人知,由於城堡與山一樣堅固,成為克羅埃西亞的諺語:「Klis 因坐落於岩石上而艱苦,岩石也因歷經磨難而相當艱苦。」1972年,此城正在拍攝史詩電影《籠中鷹》,並在HBO電視劇《權力的遊戲》中作為虛構城市Meereen的拍攝地等。

Ilok–Bačka Palanka Bridge
克羅埃西亞-武科瓦爾-斯裏耶姆縣

「「伊洛克-巴契卡帕蘭卡橋(又稱25日橋)橫跨達納爾河1297公里處,連接克羅埃西亞的伊洛克市和塞爾維亞的巴契卡帕蘭卡市。它是一座長達825公尺的單行車道道路橋,是採用箱狀架構建造的。它於1974年作為「25日」橋開通,命名為約瑟夫·羅茲·鐵託的生日(5月25日)。1999年4月4日,橋因北約轟炸南斯拉夫時被飛機炸彈轟破而損毀。經過重建興建之後,2002年4月30日恢復載貨卡車和公共汽車通行。橋本身就是一個邊境轉移點,該地點附近還有另一個向西的陸地轉移點,通往威斯特林村。它是克羅埃西亞D2公路的終端,也是塞爾維亞M18公路的一部分。」 伊洛克-巴契卡帕蘭卡橋位於達納爾河的第1297公里處,約825公尺長,是一座單行車道道路橋,於1974年作為「25日」橋開通,橋樑因1999年北約轟炸南斯拉夫時而受損,2002年4月30日恢復載貨卡車和公共汽車通行。此外,橋本身也成為邊境轉移點,該地點附近有另一個陸地轉移點,通往威斯特林村。它是克羅埃西亞D2公路的終端,也是塞爾維亞M18公路的一部分。

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