克羅埃西亞人氣景點一覽

「布羅夫尼克-內雷特瓦縣的佩列沙茨橋是一座斜拉橋，它把克羅地亞最南端的半島連接到克羅地亞其他地方，同時繞過波士尼亞和黑塞哥維那的尼姆海岸短線道。此橋攔河於卡馬爾納（Komarna）與佩列沙茨半島之間，完全穿過克羅地亞領土，避免與波士尼亞－赫塞哥維納的邊境交叉點（Neum）。2018年7月30日開始進行建設，2021年7月28日完成架設，2022年7月26日通車，2023年4月19日開通史陶（Ston）環繞道路，使巴士、重型卡車及載有危險貨物的卡車可以前往這座橋。2007年的原始設計有長約1480米的主跨，最終以多跨斜拉橋的形式建成，全長約2180米，包括13個跨度，其中7個是斜拉橋，其他5個為中央跨度以及2個外側跨度。在X水域航道周圍的兩個塔上方同位於海平面及海床上方。橋的設計師是斯洛文尼亞工程師瑪若安·皮本巴赫（Marjan Pipenbaher）。此橋的兩側可由兩條路徑穿過，包括佩列沙茨有兩座隧道以及兩座些微橋樑。由於克羅地亞的大陸被尼姆鎮海岸短線道所經過並且屬於波士尼亞和赫塞哥維納，這是波士尼亞赫塞哥維納唯一通往亞得裡亞海的出口，所以從杜布羅夫尼克（Dubrovnik）半島到克羅地亞大陸的連接受到侷限。1996年，波士尼亞赫塞哥維納和克羅地亞簽訂了尼姆協議，克羅地亞可以通過尼姆不受阻礙，但這項協議從未生效。通過尼姆走廊的所有交通都必須通過商品和人員的邊境檢查。2023年克羅地亞加入「申根區」，檢查將大幅加強，而申根邊境管理規則要求不僅僅在進入申根區時進行檢查，還要在退出申根區時進行檢查，因此從杜布羅夫尼克前往大陸的人員將參加3次不同邊境檢查：克羅地亞出口檢查、波士尼亞入境檢查及克羅地亞入境檢查。1997年，杜布羅夫尼克-內雷特瓦縣行政主管伊萬·斯普爾耶（Ivan Šprlje）和社會民主黨黨員魯卡·貝比西（Luka Bebić）公開提議施工橋樑，雖然克羅地亞民主聯盟最初拒絕此想法，但在1998年獲得支持。2000年，橋被加入縣空間規劃，並進行第一次施工規劃。2012年，歐盟撥款2千萬歐元對佩列沙茨橋以及支撐基礎設施的前期可行性研究。此研究將不僅檢視預計的橋樑，亦同時考量橋樑的支撐基礎設施，其對旅遊、貿易及領土更有利的計劃進行複合指標和成本效益分析，以決定最佳方案（相較於其他方案，如公路走廊、輪渡、隧道等）。此項目是在與波士尼亞赫塞哥維納當局討論後完成的。為了保護克羅地亞的自然遺產，對於該項目準備所有階段的因素均進行了確保。2017年6月7日，歐盟宣佈提供3.57億歐元來購置橋橋及支持基礎設施，並計劃於2022年完工。歐盟撥款佔該項施工的總成本的85%，旨在維護旅遊、貿易及領土統合。儘管波士尼亞政治人物抗議，克羅地亞區域發展部長加布裡潔拉·澤拉茨（Gabrijela Žalac）以及克羅地亞總理安德烈·普萊諾維奇（Andrej Plenković）都確認將繼續施工橋樑。另外，由於施行此橋可能對波士尼亞赫塞哥維納環境造成影響，2015年10月，克羅地亞自然及環境保護部積極考慮這點，並發布了一項決定，確認遵循《跨境環境影響評估公約》已進行跨境協商，但波士尼亞未提出建議或要求延長協商時限。

普利特維採湖群國家公園，又稱布里特威斯湖國家公園，位於克羅地亞中部的喀斯特山區，是東南歐歷史最悠久的國家公園，是克羅地亞最大的國家公園，1979年被聯合國教科文組織列入世界遺產。公園內約有16個湖泊，其東西縱向的湖群分為上湖區和下湖區，下湖區的"大瀑布"高約78米，整個公園的面積約294.82平方公里，是克羅埃西亞最大的觀光地。1991年3月，在此地發生的普利特維採湖群衝突更為獨立戰爭注入新元素。

位於克羅埃西亞烏格蘭島的「聖邁克爾堡」是一座城堡，大約有200年的歷史，已經成為了該島的重要景點之一。城堡的外型非常優美，較高的大樓、棗色的牆壁以及大洋風轉角都使它成為一個獨特的地方，而且其中的崗哨會實時監控島上的活動。除此之外，該堡也提供了一個安靜的港口，為遊船提供了危險蠻荒海域中的休憩之地。

位於克羅埃西亞薩格勒布市馬克西米爾公園中的薩格勒布動物園已於1925年6月27日開放大門，也是該國三個動物園之一，並加入歐洲及世界動物園及水族館協會，並參與歐洲瀕危物種計劃。 1990年開始重建舊動物園，然而至2016年10月，動物園的重建和現代化第一階段工程已經完成，目前也容納了大約2,225隻代表275種物種的動物，如獅子園、北非豹、黑熊、黑孔雀、澳洲圍欄、紅頸袋鼠、喜鵲、黑天鵝、伊莫、加州海獅、紅熊步道、紅熊、陸龜籠、猴子樓、Guereza、聖猴、黑咆哮等。