克羅埃西亞人氣景點一覽

「聖馬克聖堂」又稱「科茨拉大教堂」，是克羅埃西亞科茨拉的羅馬天主教大教堂。它位於市中心高處。大教堂於 15 世紀至 16 世紀中期由當地工匠建成。1557 年，大教堂裡放置了一臺風琴。主祭壇上掛滿了蒂託雷託（Tintoretto）的壁畫。大門是米蘭的博尼諾（Bonino）作品。1787 年由文科·克利瑟維奇（Vinko Klisevic）建造了新的風琴。近代，克羅埃西亞雕塑家弗拉諾·克爾西尼奇（Frano Kršinić）創作的銅像耶穌加入洗禮池。

紐卡拉·特斯拉技術博物館（Nikola Tesla Technical Museum）位於克羅埃西亞的薩格勒布，是一座收集並展示該國歷史上技術和科學器材的博物館，例如展示各種歷史悠久的飛機、汽車、機械和機械設備等。該博物館於 1954 年創立，於 1963 年 1 月 14 日正式向民眾開放，位於薩夫斯卡街，該博物館概念的創辦人是薩格勒布大學科學學院的教授德拉斯（Dr。Radoslav Nemec）。2012 年，該博物館接待了約 12.5 萬名遊客。2013 年，接待遊客超過 118,000 人，成為克羅埃西亞票房最高的博物館。2018 年，該博物館接待了約 14.1 萬名遊客，位列克羅埃西亞第七名票房最高的博物館。2015 年 6 月，薩格勒布市議會決定將該技術博物館更名為紐卡拉·特斯拉技術博物館，用以紀念社社會主義時期最著名的科學家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）。該博物館收藏著十九世紀中期仍保存完好，並具有活動能力的最古老的蒸汽機。博物館除了擁有不同的展區外，還設有天文館（Planetarium），由Radonić古常滿（Ante Radonić）統轄；展示館（Beehive exhibit）；礦區（Mine）中展示了礦山的煤礦、鐵礦和無色金屬等礦產，約長 50 米；尼古拉·特斯拉的研究室（The Nikola Tesla study）。此外，博物館還經常舉辦教育、研究、資訊展覽、講座、論壇及童玩工作坊等活動。

「布羅夫尼克-內雷特瓦縣的佩列沙茨橋是一座斜拉橋，它把克羅地亞最南端的半島連接到克羅地亞其他地方，同時繞過波士尼亞和黑塞哥維那的尼姆海岸短線道。此橋攔河於卡馬爾納（Komarna）與佩列沙茨半島之間，完全穿過克羅地亞領土，避免與波士尼亞－赫塞哥維納的邊境交叉點（Neum）。2018年7月30日開始進行建設，2021年7月28日完成架設，2022年7月26日通車，2023年4月19日開通史陶（Ston）環繞道路，使巴士、重型卡車及載有危險貨物的卡車可以前往這座橋。2007年的原始設計有長約1480米的主跨，最終以多跨斜拉橋的形式建成，全長約2180米，包括13個跨度，其中7個是斜拉橋，其他5個為中央跨度以及2個外側跨度。在X水域航道周圍的兩個塔上方同位於海平面及海床上方。橋的設計師是斯洛文尼亞工程師瑪若安·皮本巴赫（Marjan Pipenbaher）。此橋的兩側可由兩條路徑穿過，包括佩列沙茨有兩座隧道以及兩座些微橋樑。由於克羅地亞的大陸被尼姆鎮海岸短線道所經過並且屬於波士尼亞和赫塞哥維納，這是波士尼亞赫塞哥維納唯一通往亞得裡亞海的出口，所以從杜布羅夫尼克（Dubrovnik）半島到克羅地亞大陸的連接受到侷限。1996年，波士尼亞赫塞哥維納和克羅地亞簽訂了尼姆協議，克羅地亞可以通過尼姆不受阻礙，但這項協議從未生效。通過尼姆走廊的所有交通都必須通過商品和人員的邊境檢查。2023年克羅地亞加入「申根區」，檢查將大幅加強，而申根邊境管理規則要求不僅僅在進入申根區時進行檢查，還要在退出申根區時進行檢查，因此從杜布羅夫尼克前往大陸的人員將參加3次不同邊境檢查：克羅地亞出口檢查、波士尼亞入境檢查及克羅地亞入境檢查。1997年，杜布羅夫尼克-內雷特瓦縣行政主管伊萬·斯普爾耶（Ivan Šprlje）和社會民主黨黨員魯卡·貝比西（Luka Bebić）公開提議施工橋樑，雖然克羅地亞民主聯盟最初拒絕此想法，但在1998年獲得支持。2000年，橋被加入縣空間規劃，並進行第一次施工規劃。2012年，歐盟撥款2千萬歐元對佩列沙茨橋以及支撐基礎設施的前期可行性研究。此研究將不僅檢視預計的橋樑，亦同時考量橋樑的支撐基礎設施，其對旅遊、貿易及領土更有利的計劃進行複合指標和成本效益分析，以決定最佳方案（相較於其他方案，如公路走廊、輪渡、隧道等）。此項目是在與波士尼亞赫塞哥維納當局討論後完成的。為了保護克羅地亞的自然遺產，對於該項目準備所有階段的因素均進行了確保。2017年6月7日，歐盟宣佈提供3.57億歐元來購置橋橋及支持基礎設施，並計劃於2022年完工。歐盟撥款佔該項施工的總成本的85%，旨在維護旅遊、貿易及領土統合。儘管波士尼亞政治人物抗議，克羅地亞區域發展部長加布裡潔拉·澤拉茨（Gabrijela Žalac）以及克羅地亞總理安德烈·普萊諾維奇（Andrej Plenković）都確認將繼續施工橋樑。另外，由於施行此橋可能對波士尼亞赫塞哥維納環境造成影響，2015年10月，克羅地亞自然及環境保護部積極考慮這點，並發布了一項決定，確認遵循《跨境環境影響評估公約》已進行跨境協商，但波士尼亞未提出建議或要求延長協商時限。

位於克羅埃西亞中央達爾米提亞旁邊的亞得裡亞海，位於Split-Dalmatia 縣Kaštel Gomilica 的 Kaštilac 是一座修道院的要塞，現今是Kaštela 七個城堡中唯一的一個。克羅埃西亞的Svetoslavić分支次季家族的King Zvonimir，於 1078 年將Kaštela 地區捐贈給分支的比起蒂門修道士。12 世紀，比起蒂門修道士以羅馬斯克建造出以聖科斯馬斯和達米安(Saints Cosmas and Damian)為主的羅馬斯克建築風格的教堂。受到土耳其的威脅，比起蒂門修道姊妹在 Gomilica 小島於 1545 年完成 Kaštilac 城堡的建造，入口受到石橋上高塔的保護。Kaštilac 離海岸有一段距離，以石橋連接，只用石頭建造而成。堡壘有個方形地標，過去在入口處有個吊橋。在堡壘完成後，在防禦牆內搬來上、下Kozica 的居民，逃離土耳其人摧毀他們的故鄉。17 世紀，塔堡失去了防衛功能。