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克羅埃西亞共和國,也稱克羅埃西亞,是一個位於東南歐地中海和巴爾幹半島交接處的單一議會共和制國家,首都及最大城市為薩格勒布,領土面積約為56,538平方公里,擁有多樣化的氣候,包括大陸型與地中海型,並於亞得裡亞海沿岸擁有。作為一個極高人類發展指數的國家,國民享有和免費的教育,國家也積極透過企業和公家機關推展文化、媒體及出版產業。旅遊業在克羅埃西亞經濟中扮演重要角色,約佔全國生產總值的約20%,2014年收入約為74億歐元,吸引了約1,162萬國外遊客,其中最多的來自德國、斯洛維尼亞、奧地利、捷克及意大利。 克羅埃西亞的文化文學與藝術受到周邊國家廣泛影響,北部與中部地區的建築反映出奧地利及匈牙利、沿海地區則為威尼斯的風格,同時共擁有十項聯合國教育、科學及文化組織指定的《世界遺產名錄》,超過其他所有歐洲國家。
溫馨提示
- 由於遊覽的歷史重點,建議成人參加,但歡迎家庭
- 大多數旅行者都可以參加
- 此旅遊/活動最多 8 位旅客
- 涉及適量步行;請選擇合適的鞋子
- 在所有天氣條件下運行;請穿著得體
旅遊資訊
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「Jaruga水力發電廠」位於克羅埃西亞中部達爾馬提亞的希貝尼克-克尼恩縣,坐落於Krka河上,是歐洲第一座水力發電廠。根據尼古拉·泰爾斯的專利,其於尼加拉瀑布世界上第一座水力發電廠啟用之後,只經過兩天的時間就可以開始運行了。根據匈牙利公司Ganz製造的渦輪機、兩部發電機和變壓器,在Skradinski Buk瀑布下開始建造了這座發電廠。Jaruga是世界上最古老的發電設施之一,其目前位置可以追溯到1895年,當時它被從附近最初建於1895年的Jaruga發電站移動過來。最古老的Jaruga發電站是克羅埃西亞的第一個交流電源系統。它設計用於為希貝尼克鎮照明街道,使它成為世界上第一個用多重電源供電街燈的城市。1893年,希貝尼克市市長安特·舒普克和Vjekoslav Meichsner創立了一家公司,取得了使用Krka河水的許可證,1894年他們獲得了在市政物業上設置電力線的許可,以便開始以電力照明街道。Jaruga的建造工程開始於1894年,持續時間為16個月,兩部發電機和變壓器由匈牙利公司Ganz製造和安裝。從發電站到希貝尼克市的輸電線是由木製塔架搭建的,市政配電網3000V/110V包括六個變壓器站。最古老的Jaruga系統提供340盞街燈和希貝尼克鎮的一些電動化房屋。克羅埃西亞郵政於1995年發行了一枚紀念這座發電站的郵票。克羅埃西亞國家電力公司HEP列出相同的活動和日期作為它的起源,並將日期標記出來。在第一座Jaruga建造後的三年內,施工開始了第二座Jaruga水力發電廠的建設,即現在的所在地。建成於1903年,該廠容量為6兆瓦。該發電站自1903年建成以來,於1916年、1937年、1970年、1995年和2008年一直在進行翻新,但基本的概念仍然保持不變。1936年安裝了第二臺發電機,將功率增加到5.6兆瓦。Krka河從其在Knin鎮附近的石灰岩壁上的Topolje瀑布就開始湧出,全河源至該河抵達斯克拉迪恩附近的亞得裡亞海為止,全長為56公里。全Krka流域面積為2427平方公里,其中142平方公里位於Krka國家公園內。沿其流程,Krka河收到一系列重要的支流。其中一些主要的支流有Krčić、Kosovčica、Orašnica、Butišnica、Miljacka、Čikola、Goduča和Rivina Jaruga。Jaruga發電廠是該流域的最後一個水力發電廠,從河源到海為止。它利用約26米的毛累頭,這是Skradinski buk瀑布自然集中頭的一部分。Visovačko jezero位於瀑布的上游,而Krka和Prokljansko jezero則受到海水退潮的影響,位於下游。這是一個典型的引水型發電廠,沒有水位調節的可能性。總裝機容量為5.4兆瓦,平均年輸出35億瓦時。它是一個小型發電廠,既是容量也是年輸出方面。此外,最重要的用途是為公園提供能源或發電。
位於克羅埃西亞南部達爾馬提亞的杜布羅夫尼克,有一座歷史悠久的城市,也被稱為拉古薩,因它坐落在愛德里亞海邊而享譽地中海,是該地區最出名的旅遊勝地,是港口和代爾布羅夫內瑞特瓦縣的中心,人口約為41562人。1979年,杜布羅夫尼克被列入聯合國教科文組織的世界遺產名錄,以表彰其優秀的中世紀建築和防禦性古城。該城市的歷史可能可以追溯到7世紀,當時該城稱為埃皮達魯姆,後來更在拜佔廷帝國的保護下和威尼斯共和國的主權之下。14至19世紀期間,杜布羅夫尼克獨自統治。這座城市的繁榮歷史是以海上貿易為基礎的;作為拉古薩海上共和國的首都,尤其在15世紀和16世紀時期,它就成為著名的富裕和熟練的外交地,同時杜布羅夫尼克也成為了克羅地亞文學的搖籃。在1667年發生的一場毀滅性的地震時,整個城市幾乎被摧毀。隨著拿破崙戰爭的發生,杜布羅夫尼克被法國帝國的部隊佔領,然後拉古薩共和國被廢除並加入拿破崙王國意大利,後來又加入伊利裡亞省。在19世紀初至20世紀初,杜布羅夫尼克是奧匈帝國內部敦塞皇國的一部分。杜布羅夫尼克在建立的時候就成為了南斯拉夫王國的一部分,並於1929年加入了他們的塞塔班農維婭,隨後在1939年建立的克羅地亞文獻班農維婭。在第二次世界大戰期間,它成為激進的獨立國家克羅地亞的一部分,然後被重新加入社會主義共和國克羅地亞。1991年,在克羅地亞獨立戰爭期間,杜布羅夫尼克被南斯拉夫人民軍圍困了七個月,並受到炮擊的嚴重破壞。在20世紀90年代和2000年代初的修復和修復工程之後,它重新成為地中海最受歡迎的旅遊目的地之一,也成為了一個熱門拍攝地點。據Statista的數據顯示,杜布羅夫尼克是歐洲最受過度旅遊的目的地,每名當地居民有36名遊客。杜布羅夫尼克和拉古薩兩個名字幾個世紀以來一直存在。它的成功之一是沒有徵服,而是從事貿易和配以出示白旗標有該字樣的航運業務。該旗幟於1418年廢除奴隸貿易時就被採納了。當時許多西班牙和葡萄牙的轉化猶太人被吸引到該城市。根據巴爾塔沙·費裡對約翰國王所報告的,1544年5月,一艘船以葡萄牙難民為主駛向該城市登陸。當時該城就有一位有名的大砲和鐘鑄造者伊萬·拉布萊安寧工作。早在1571年,杜布羅夫尼克就將其對於土耳其帝國其他一些基督教聚落的保護者賣給了法國和威尼斯。戰爭後,杜布羅夫尼克會從南斯拉夫去向意大利的達爾馬提亞意大利人絕跡。在共產主義時期,杜布羅夫尼克成為社會主義聯邦南斯拉夫克羅地亞共和國的一部分。第二次世界大戰後,該市開始吸引了一大群遊客,是1979年該市加入聯合國教科文組織世界遺產名錄之後,更加火爆。旅遊業的增長也導致了決定要撤銷杜布羅夫尼克老城的軍事部署。旅遊收入對復興杜布羅夫尼克的政策起到了關鍵作用,包括它的機場。1950年,杜布羅夫尼克夏季音樂節建立。
教堂聖多納斯位於克羅地亞的薩達爾(Zadar)市。它的名字指的是約在9世紀開始在羅馬論壇東北端建設這座教堂的多納斯(Donatus)。原來的名字叫聖三一主神教堂(Church of the Holy Trinity),在15世紀時改稱為聖多納斯教堂。這座教堂是克羅地亞最大的古羅馬式建築,也是歐洲卡洛林時期中央集權式建築的典型例子。據說建築開始於8世紀中後期,並可能在9世紀完工。教堂的建築者被歸功於薩達爾主教和外交家多納斯,它微妙地與查理曼大帝的宮殿禮拜堂(特別是亞琴宮)以及拉文納(Ravenna)的聖維塔爾(San Vitale)大教堂相似,同樣屬於古羅馬式建築時期。它是一座圓形教堂,原先有圓頂,高約27米,特點是簡潔和技術原始主義。它有三個徑向位置的三角形和環繞中心部分的夾道,上面是圓形樓廊。圓形通常是早期杜馬提亞地區的特徵。它建造在羅馬論壇上,其建築材料來自論壇上的建築物。在基礎中仍然可以辨別出一個祭祀壇的殘骸,上面寫著IVNONI AVGUSTE IIOVI AVGUSTO。教堂的使用在歷史上有所不同:威尼斯共和國時期是倉庫,法國佔領期也是如此,奧地利時期亦然。城市加入南斯拉夫後,短暫的一段時間被用作考古博物館。現在,教堂被用作每年舉行的國際中世紀文藝復興音樂節的音樂會場,因為它有很好的聲學效果。
「烏切多爾文化博物館」位在克羅埃西亞的烏切多爾,靠近武科瓦爾市。2015年6月30日克火屬政府政令成立並開館,2017年烏切多爾文化博物館是斯拉沃尼亞地區最受歡迎的博物館,也是克羅埃西亞第七個最受歡迎的博物館。烏切多爾考古遺址位在達努比河右岸,距離武科瓦爾市約四公里處,在烏科瓦爾高原上一條間斷的溪流切割出的25米高的狹窄峽谷中,奔向達努比河。峽谷兩側就是考古遺址,左邊是卡拉索維葡萄園,右邊是包括史特雷姆葡萄園和史特雷姆玉米田的大型建築群。小高原科薩溫,被人工隔開,通過考古挖掘證實是一個冶煉和文化中心,因此給出這個現址烏切多爾文化的名字,那時銅器時代的歐洲重要的文化中心。這個現址最早的調查可以追溯到1897年,即6000年前的該地被首次居住,一直支翼到史前期,滿足人仕的需求。在3350至2300年間,這裡是歐洲重要的人文發源地,此時殖民特垗那也有首次居住,考古古物資料也發現許多如特垗那時同樣的東西,考古研究也精確地重建了烏切多爾文化時的日常生活和習俗,那是約4000多年前由印歐人移入,並與本地人友好共處,將材料文化和宗教融為一體。這些座落地各自有特別的特色,但精確重現的是烏切多爾文化,也就是它給出了這個現址的名稱。