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克羅埃西亞共和國,也稱克羅埃西亞,是一個位於東南歐地中海和巴爾幹半島交接處的單一議會共和制國家,首都及最大城市為薩格勒布,領土面積約為56,538平方公里,擁有多樣化的氣候,包括大陸型與地中海型,並於亞得裡亞海沿岸擁有。作為一個極高人類發展指數的國家,國民享有和免費的教育,國家也積極透過企業和公家機關推展文化、媒體及出版產業。旅遊業在克羅埃西亞經濟中扮演重要角色,約佔全國生產總值的約20%,2014年收入約為74億歐元,吸引了約1,162萬國外遊客,其中最多的來自德國、斯洛維尼亞、奧地利、捷克及意大利。 克羅埃西亞的文化文學與藝術受到周邊國家廣泛影響,北部與中部地區的建築反映出奧地利及匈牙利、沿海地區則為威尼斯的風格,同時共擁有十項聯合國教育、科學及文化組織指定的《世界遺產名錄》,超過其他所有歐洲國家。
溫馨提示
- 由於遊覽的歷史重點,建議成人參加,但歡迎家庭
- 大多數旅行者都可以參加
- 此旅遊/活動最多 8 位旅客
- 涉及適量步行;請選擇合適的鞋子
- 在所有天氣條件下運行;請穿著得體
旅遊資訊
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費斯特提奇城堡位於克羅埃西亞北部查科維採附近的普瑞比斯拉維茨村,很可能是16世紀新建,並由茲林斯基家族統治了近17世紀的時間。城堡得名於1791年到1923年間所有的克羅埃西亞匈牙利家族費斯特提奇家族,他們重建了這座城堡,增加了新的哥德式樣式,尤其是東南方有一座塔樓、窗戶凸窗、花環、門框和門樑。歷經過去幾個世索中的戰爭摧毀和焚毀,但僅僅是這座被很多人認為是梅里穆爾傑(Međimurje County)最美麗和最浪漫的城堡被始終重建並維持著它的美麗外觀,現在它被用作當地的一所小學。
Mali Ston海灣位於亞得裡亞海,受到Pelješac半島和大陸的圍繞。這個名字主要指海灣的內部,東部的一部分,而Klek半島和Pelješac之間的水道被稱為Mali Ston水道。這兩個接壤水域位於克羅埃西亞和波士尼亞赫塞哥維納的領海之中。該海灣以村莊Mali Ston命名,其南端位於Pelješac半島的地峽,其口僅位於Hodilje以北,而水道則延伸從那裡到Pelješac半島上的Cape Blaca和Komarna以南的Cape Međed之間的線條。Mali Ston水道以西的海洋被稱為「Malo more」,再往西的是內瑞特瓦三角洲,它位於Duba和Ploče之間。Mali Ston海灣很長,最大寬度約為,深度為之間。由於海水清澈,Mali Ston海灣在1983年被宣佈為特殊自然保護區,其範圍約為4821公頃,從Sreser-Duba線以東。克羅埃西亞農業部認為,這個更大的海域為保護海洋文化而授權,其長度約為,最大寬度約為,深度大多為米。波士尼亞赫塞哥維納的部分位於海灣的西北部,靠近Neum,也是該國唯一的海岸線。兩國之間的邊界根據對領海的共同標準是,西南是克羅埃西亞的Pelješac半島和東北是波士尼亞赫塞哥維納Klek半島之間的等距線。Pelješac大橋位於水道的西部。該地區的氣候屬於地中海氣候,以溫和的冬天和乾燥的夏天為特徵,雨季的降雨量是乾燥月份的三倍,其平均降雨量不超過40毫米。觀測到的平均年降雨量約為1316毫米。
「「伊洛克-巴契卡帕蘭卡橋(又稱25日橋)橫跨達納爾河1297公里處,連接克羅埃西亞的伊洛克市和塞爾維亞的巴契卡帕蘭卡市。它是一座長達825公尺的單行車道道路橋,是採用箱狀架構建造的。它於1974年作為「25日」橋開通,命名為約瑟夫·羅茲·鐵託的生日(5月25日)。1999年4月4日,橋因北約轟炸南斯拉夫時被飛機炸彈轟破而損毀。經過重建興建之後,2002年4月30日恢復載貨卡車和公共汽車通行。橋本身就是一個邊境轉移點,該地點附近還有另一個向西的陸地轉移點,通往威斯特林村。它是克羅埃西亞D2公路的終端,也是塞爾維亞M18公路的一部分。」 伊洛克-巴契卡帕蘭卡橋位於達納爾河的第1297公里處,約825公尺長,是一座單行車道道路橋,於1974年作為「25日」橋開通,橋樑因1999年北約轟炸南斯拉夫時而受損,2002年4月30日恢復載貨卡車和公共汽車通行。此外,橋本身也成為邊境轉移點,該地點附近有另一個陸地轉移點,通往威斯特林村。它是克羅埃西亞D2公路的終端,也是塞爾維亞M18公路的一部分。
位於克羅埃西亞最南端的"Sniježnica"山,位於Konavle區北方,其中最高的峰峰頂地標抬高大約1344米。