捷克人氣景點一覽

基本簡介、旅遊資訊、嚴選人氣景點

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※ 景點照片以實際狀況為主,圖片僅提供參考。

捷克

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捷克克朗,歐元

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C型-歐規雙圓孔
E型-歐規雙腳圓孔
Recommended Cities 推薦城市
Country Introduction 國家簡介

捷克是歐洲的共和制國家,位於中歐和東歐之間, 南邊是奧地利、西邊是德國、東北邊是波蘭、東邊是斯洛伐克。捷克原先是波希米亞王國,有著從天主教到新教的多元宗教文化,18世紀後成為奧地利帝國及奧匈帝國的工業中心。目前捷克共有大約14處成為聯合國教科文組織列入的文化遺址,其中以大都市布拉格享負盛名,跨越伏爾塔瓦河兩岸,為歐洲文化重鎮之一。另外還有溫泉城市卡羅維瓦利及捷克克魯姆洛夫老城區,在二次大戰後的改革中,也讓捷克的旅遊業成為了經濟收入的重要來源。

溫馨提示

  • 由於遊覽的歷史重點,建議成人參加,但歡迎家庭
  • 大多數旅行者都可以參加
  • 此旅遊/活動最多 8 位旅客
  • 涉及適量步行;請選擇合適的鞋子
  • 在所有天氣條件下運行;請穿著得體

旅遊資訊

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Tourist Attractions 熱門旅遊景點
Beskydy Protected Landscape Area
捷克-摩拉維亞-西里西亞州

俾斯基季保護景觀區是捷克共和國最大的保護景觀區,位於莫拉維亞西利西亞以及Zlín regions東部與斯洛伐克邊界,面積約多處於落伍西卡帕特里安山脈,包括莫拉維亞-西利西亞Beskids系列、Hostýn-Vsetín山脈以及莫拉維亞部分Javorníky系列。俾斯基季保護景觀區於1973年3月5日開定,以保護此區具獨特性的自然特徵,並因該區多種棲息場所圕發展而具有獨特的美學價值。此區有多種稀少及受保護的動植物,且穩定地棲有歐洲山貓、棕熊以及相當於斯洛伐克的歐洲狼。俾斯基季保護景觀區可稱為捷克共和國最高位置的落伍西卡帕特里安山脈中,生物相對完好的風景維修單位,其中有多種稀少的卡帕特里安動植物,以及草原社群、牧草多樣性高的草地、地表及地下普拉斯崩解現象。目前,此區已設有53個小規模的特別保護區,另有未完成但在預備階段的保護區。此區具有獨特的美學價值和複雜的風景景觀,並以強大的民俗傳統和許多保存完好的民間建築代表而完美輔助。權季PLA整個區域被提名為歐盟自然2000計劃的社區重要性地區,以保護10種社區物種與2種植物物種,11種認定庇護的物種,及2特殊保護區,以保護8種主要樹木鳥類。而俾斯基季保護景觀區內有50個小規模保護區,包括7個國家自然保護區、28個自然保護區以及24個自然紀念物。另外,位於俾斯基季PLA外的Velká Čantoryje山的Čantoria國家自然保護區也由俾斯基季PLA管理,此區表著工業文化的東拉維亞地區另一重要的休閒背景,俾斯基季PLA邊緣多個城鎮也有大型場地,如Frýdlant nad Ostravicí、Frenštát pod Radhoštěm、Rožnov pod Radhoštěm等。 俾斯基季保護景觀區是捷克共和國最大的保護景觀區,位於莫拉維亞西利西亞及Zlín regions東部與斯洛伐克邊界,面積約落伍西卡帕特里安山脈,保護此區具獨特性的自然特徵,並棲有歐洲山貓、棕熊以及相當於斯洛伐克的歐洲狼。此區有稀少的卡帕特里安動植物、草原社群、牧草以及地表及地下普拉斯崩解現象,並被提名為歐盟自然2000計劃的社區重要性地區,50個小規模保護區包括7個國家自然保護區、28個自然保護區以及24個自然紀念物。外,此區也是東拉維亞地區休閒的重要背景,邊緣多個城鎮有大型場地。

Cog railway Tanvald–Harrachov
捷克-利貝雷茨州

泰爾瓦德-哈拉赫沃夫齒輪鐵路是歐洲的一條標準距離齒輪鐵路,位於捷克共和國森林,連接泰爾瓦德、科倫諾夫和哈拉赫沃夫等自治市。鐵路於1902年建成,原先只連接利貝雷茨-雅布隆齊-塔爾瓦德 和耶路沙法-科倫諾夫等多條鐵路線,後來經由多次遷移,最終成為捷克與波蘭之間的邊境鐵路,並以哈拉赫沃夫為末站。2002年鐵路慶祝100週年後,於2010年7月開放跨境交通,不過將鐵路擴展至哈拉赫沃夫市中心的計劃卻被拒絕了。儘管如此,哈拉赫沃夫與施克拉斯卡波雷爾巴段的鐵路已經重建完工,從而對社會生活產生了深遠的影響。冬季時,清晨的火車擠滿了轉折滑雪的人們,他們利用行駛至科倫諾夫獲取的高度差,繼續向雅布隆齊或利貝雷茨出發,亦或是越過邊境前往奧爾勒,夏季則有許多自行車手乘坐火車前往目的地。由於從布拉格和德累斯頓的快車都停留在泰爾瓦德,所以原定的廢止鐵路的計劃也隨之取消了。Zackenbahn齒輪鐵路的細部佈線概述:採用兩支Abt型齒輪軌道,整條鐵路長約4744米,最大坡度為58‰,總高差為235米。泰爾瓦德-哈拉赫沃夫齒輪鐵路是歐洲一條標準距離鐵路,從泰爾瓦德、科倫諾夫至哈拉赫沃夫,整條鐵路長約為4744米,最大坡度為58‰,總高差為235米。鐵路於1902年建成之初,只是連接捷克與奧匈帝國,以及普魯士之間的一條鐵路線,然而戰後,隨著施利茲亞地區劃歸波蘭,跨境交通被終止,但次年邊境地區劃歸捷克共和國後,泰爾瓦德路線就擴展到哈拉赫沃夫,不過將路線擴展至哈拉赫沃夫的想法卻遭拒絕。2002年鐵路慶祝100週年後,於2010年7月開放跨境交通,但受地形所限,路線末站仍在哈拉赫沃夫。冬季時,銅色的火車擠滿了滑雪者,夏季則有許多自行車手乘坐火車前往目的地。

Hrádek u Nechanic
捷克-赫拉德茨-克拉洛韋州

「Hrádek u Nechanic」是捷克帝國哈列可郡一座19世紀哥德式浪漫城堡,位於希爾代克鎮的附近,2001年被指定為全國文化遺產。城堡是由Count František Arnošt of Harrach(Jilemnice王朝最重要的代表之一)在1839-1857年間斥巨資興建的風景優美的夏季府邸。建築物內部裝飾是英國建築師Edward Buckton Lamb的設計,外觀十分華麗,因此被稱作「小斯洛伐克」,又因外觀酷似南波激地區的Hluboka Chateau而受到稱讚。周圍森林也被L。Krüger改造為美麗的公園,內部傢俱由當地藝術家製作,而剩餘的部分則是從義大利和奧地利帶來的。1945年城堡被沒收,但於2001年復原,被指定為全國文化遺產。建築物有兩層樓高,中間有拱型塔樓,樓角上有炮臺,並在兩側增加兩個多邊形的凸窗。建築物內有聖安娜教堂,經濟和行政與劇院等設施也一一獨立設置。公園範圍大約有數百英畝的大森林,內裡植有當地和外地種植的落葉及常綠樹木,而且也拍攝許多電影及電視劇,其中包括不少知名的作品。

跳舞的房子
捷克-布拉格

“跳舞的房子”是荷蘭國民人壽保險公司大樓的綽號,位於捷克共和國布拉格鬧區。它由加拿大知名前衛建築師法蘭克·蓋瑞和捷克籍克羅埃西亞建築師弗拉多·米盧尼克於1989年在當時的天鵝絨革命後,共同設計,1992年定稿,在1996年完工。此處曾經的建築因二次世界大戰轟炸布拉格而毀滅,被美軍誤以為是德國德勒斯登。 這棟非常顛覆傳統的建築,當時受到爭議,但受捷克總統瓦茨拉夫·哈維爾的支持、他佔據了隔壁住宅大約十年的時間,跳舞的房子的設計立志成為一個文化活動的中心。它又稱「'弗萊德與琴吉的房子'」,取自弗雷德·阿斯泰爾與琴吉·羅傑斯夫婦的名字,暗喻一對舞者,又可被稱作「'酒醉的房子'」。此地七樓餐廳位於頂樓,可以讓遊客欣賞到布拉格的美景,其他的承租者則包括大概幾家跨國公司,但文化活動的計劃並沒有完全實現。 「跳舞的房子」的設計可稱為突破傳統的新穎之作,在布拉格特別受歡迎,有具有代表性的地位。

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