捷克人氣景點一覽

Dolní Počernice比鄰Počernický fishpond和本地的英國公園，位於1 Národních hrdinů街，是捷克共和國的文化古蹟，目前位於此處的是一個孤兒院。旁邊的城堡是一座來自12世紀的小教堂，最初建於羅馬式風格。而城堡本身是從一座中世紀堡壘建成的，1401年首次被提及，但其起源仍然未知。大約到20世紀70年代時，人們以為堡壘遺跡毫無消息，但後來的發現表明城堡的部分部分與哥德式塔式堡壘相符。北部的東翼是在此基礎上著作的。但因研究的可能性非常有限，1527年前後，堡壘已經歷經許多次所有者的更替，並得到擴建變成晚哥德式風格，強調它作為居住建築的特徵。後來再次重建的時候改為文藝復興堡壘，1562年整個財產被移交給國王，並被皇家商業法院以低價轉讓給新擁有者Matej Hulka。他又在西翼重建了現存的建築，從這一時期就可以見到地面拱頂的仰拱，而至今還可以閱覽外墻雕紋。到1622年，白山戰役後，城堡被沒收並以低價轉讓給Jan Kaprovi z Kaprštejn。1664至1769復屬於Colloredo-Wallsee伯爵家族，他們為城堡面貌給予現在的形象，1856年Dercznyi貴族家庭在這裡定居，管轄到1923年此時被布拉格市收窄。現今優雅的巴洛克風格已經消失，也就是消除原有的花園後重新建構，改成自由可以參觀的英式公園，城堡包含所謂的舊莊園，早於1789大約建造完成，和新莊園，在19世紀建立，兩翼之間接駁也加入其中，花園依然保留舊有的巴洛克式建築：涼亭、地毯、臺階和平臺。

桑斯坦城堡位於捷克共和國波希米亞的斯威士伐利(Bohemian Switzerland)，靠近Vysoká Lípa，是一座巖壁堡壘。今天只有寥寥幾個殘骸來保留原有堡壘的樣子。所保存的是木建築物的基礎，幾個從岩石中雕刻出來的房間，以及內集水池。14世紀時被Lípa的Berka of Dubá家族建立，是一條從波希米亞通往盧森灣的古波希米亞道路的保衛堡壘。1435年後就屬於Wartenbergs家族，他們將它作為突襲基地。15世紀承受Wettins和蘇臺灣盟的圍攻而最終被摧毀。天清時，從Kaltenberg, Lausche, Rosenberg, Hoher Schneeberg到Ore Mountains的景緻可銜接一氣。

泰爾瓦德－哈拉赫沃夫齒輪鐵路是歐洲的一條標準距離齒輪鐵路，位於捷克共和國森林，連接泰爾瓦德、科倫諾夫和哈拉赫沃夫等自治市。鐵路於1902年建成，原先只連接利貝雷茨－雅布隆齊－塔爾瓦德 和耶路沙法－科倫諾夫等多條鐵路線，後來經由多次遷移，最終成為捷克與波蘭之間的邊境鐵路，並以哈拉赫沃夫為末站。2002年鐵路慶祝100週年後，於2010年7月開放跨境交通，不過將鐵路擴展至哈拉赫沃夫市中心的計劃卻被拒絕了。儘管如此，哈拉赫沃夫與施克拉斯卡波雷爾巴段的鐵路已經重建完工，從而對社會生活產生了深遠的影響。冬季時，清晨的火車擠滿了轉折滑雪的人們，他們利用行駛至科倫諾夫獲取的高度差，繼續向雅布隆齊或利貝雷茨出發，亦或是越過邊境前往奧爾勒，夏季則有許多自行車手乘坐火車前往目的地。由於從布拉格和德累斯頓的快車都停留在泰爾瓦德，所以原定的廢止鐵路的計劃也隨之取消了。Zackenbahn齒輪鐵路的細部佈線概述：採用兩支Abt型齒輪軌道，整條鐵路長約4744米，最大坡度為58‰，總高差為235米。泰爾瓦德－哈拉赫沃夫齒輪鐵路是歐洲一條標準距離鐵路，從泰爾瓦德、科倫諾夫至哈拉赫沃夫，整條鐵路長約為4744米，最大坡度為58‰，總高差為235米。鐵路於1902年建成之初，只是連接捷克與奧匈帝國，以及普魯士之間的一條鐵路線，然而戰後，隨著施利茲亞地區劃歸波蘭，跨境交通被終止，但次年邊境地區劃歸捷克共和國後，泰爾瓦德路線就擴展到哈拉赫沃夫，不過將路線擴展至哈拉赫沃夫的想法卻遭拒絕。2002年鐵路慶祝100週年後，於2010年7月開放跨境交通，但受地形所限，路線末站仍在哈拉赫沃夫。冬季時，銅色的火車擠滿了滑雪者，夏季則有許多自行車手乘坐火車前往目的地。

"Staňkovice"是捷克共和壙山樂恩區的一個市鎮，位於布拉格西北部，距離樂恩約西方，距布拉格西南大約南西方，大約有1100名居民。它的行政區域有Selibice村，以及名為Staňkovice Průmyslová zóna Triangle的工業區。