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捷克是歐洲的共和制國家,位於中歐和東歐之間, 南邊是奧地利、西邊是德國、東北邊是波蘭、東邊是斯洛伐克。捷克原先是波希米亞王國,有著從天主教到新教的多元宗教文化,18世紀後成為奧地利帝國及奧匈帝國的工業中心。目前捷克共有大約14處成為聯合國教科文組織列入的文化遺址,其中以大都市布拉格享負盛名,跨越伏爾塔瓦河兩岸,為歐洲文化重鎮之一。另外還有溫泉城市卡羅維瓦利及捷克克魯姆洛夫老城區,在二次大戰後的改革中,也讓捷克的旅遊業成為了經濟收入的重要來源。
溫馨提示
- 由於遊覽的歷史重點,建議成人參加,但歡迎家庭
- 大多數旅行者都可以參加
- 此旅遊/活動最多 8 位旅客
- 涉及適量步行;請選擇合適的鞋子
- 在所有天氣條件下運行;請穿著得體
旅遊資訊
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布拉格的佩特林纜車是捷克首都布拉格的一座纜車,連接馬拉·斯特拉納地區(Malá Strana)與佩特林山頂。纜車由布拉格集成交通(Prague Integrated Transport)建築的電車分部運營,該地區是當地的公共交通系統。纜車最初於1891年投入使用,當時線路長約1000米、軌距2.4米,並採用水平衡動力。冬季期間,纜車仍在運營,但19世紀90年代中期僅在週末運營,因為水凍結了軌道。1914年第一次世界大戰開始時,第一條纜車停運,戰爭結束後也沒有重新開放。1931年11月4日,一組由布拉格工人參與建設的新纜車開始建造,兩個原有的火車站被拆除,軌道和車廂被拆卸。Ringhoffer製造的兩節新車於1932年5月3日至10日投入使用,5月底至6月初在線測試,最後在6月5日正式開車。7月9日,中間站Nebozízek對外開放。二戰期間,纜車僅在1938年秋季以及1945年戰爭末期兩次停運。1965年,一場滑坡使得纜車服務暫停,直到1985年才恢復運行,這時更換了新車,軌道也經過重新整修,但原有機械保留。1985年6月15日,新纜車正式啟動。1985年7月19日,中間站Nebozízek恢復運行。纜車每天從早上9點至晚上11:30開車,間隔時間為15至20分鐘,收費分為24和72小時以及季節性票務,其他短期票務在此不可用,在這種情況下,您必須購買有效的單程票。免費乘坐布拉格公共交通的規定也適用,14歲以下和65歲以上的乘客免費乘車。纜車有3個站點:Újezd 、Nebozízek及Petřín。據捷克傳說,中途站點Nebozízek這一名稱源於一次事件,查爾斯四世的小兒子請求食物時,不能正確發出捷克字母“ř”,因此再“nebo řízek”的代替,竟然說出“Nebozízek”,這實際上意味著小尖棍。
「'Křižíkova'為布拉格Karlin區的布拉格地鐵B線上的一站,於1990年11月22日搭建完工,作為Florenc至 Českomoravská的擴建線之一。2002年的水災之後站受到嚴重損害,但經發管局維修修復後,於2003年重新開放。 該車站附近的街道紀念著發明家及工程師František Křižík,曾在現今車站附近有自己的工廠。
"Kratochvíle"是捷克共和圽南波希米亞大區佩特魯夫·德夫爾的一座文藝復興時期的城堡,它是一座典雅的莊園,周圍有一個小型城堡公園。1569年,這座中世紀護城河堡壘被威廉·羅森堡三世改造為狩獵屋,它的設計風格類似於羅馬鄉間別墅,由Arogno的Baldassare Maggi設計,整個建築以微微延伸的長方形為基礎,並且城堡建在泥穢的樁基之上。1584至1589年,城堡西南角的聖母堂建成。1601年彼得·沃克·羅森堡必須因為債務而把它賣給了皇帝魯道夫二世,而皇帝將城堡贈與了艾根貝格家族,1719年由施瓦茲恩貝格家族收購。 建築以意大利別墅的佈局進行了國際安排,底層的露臺被一個大型拱形門廳所取代,它與一樓的大廳相對應,並與地面聯繫起來,有各種大小的房間分佈在兩層。 除了大廳,大部分其他房間都被安蒂奧·梅拉納用經典神話主題的浮雕和壁畫裝飾得非常豪華古樸。在大規模修復期間,專家在毗鄰的小金廳發現了五副描繪桑普森生平場景的畫作。在19世紀城堡被改造為施瓦茲恩貝格家族的公寓,1950年進行了修復工作。Kratochvíle展示了捷克木偶和動畫片的展覽,其中包括伊日·特爾納卡、赫米娜·提拉瓦和卡雷爾·澤曼等著名捷克製片人的原創作品。
Mladečské Caves位於捷克共和國Mladeč的市區內,是位於Litovelské Pomoraví受保護的景觀區內Třesín自然森林中的洞穴群。洞穴內部有精美的鈣化牆壁、石筍、石簇和沉積層,其中最著名的是「自然神殿」和「處女洞」。Mladeč Karst中的礁石島地質上屬於柏柏山脈中摩拉維亞部分的泥盆紀巖帶之一。這些洞穴構成了一個主要水平和非常破碎的迷宮通道和洞穴,牆壁和天花板的出色模型,石筍和石簇裝飾,以及大量的山石倒塌,有一些陡峭的走廊甚至低於地下水的水平。它們還以考古發現而聞名。考古學家聲稱,這些洞穴對世界有重要意義。除了入口外,這些洞穴對公眾不可近距離接觸,但Mladečské Caves的管理部門經常向遊客開放。它們總共有1250米的走廊和大廳,且下降了約30米。遊客需要花大約40分鐘來穿越380米長的軌道。最低參觀人數為六人,並設有照片和有關洞穴的有趣信息展覽。從四月到十月可以進行參觀,Mladečské Caves是一個重要的考古遺址,可能是歐洲最古老、最大且最北的Cro-Magnon人種棲息地。它們還是一個重要的古生物學和考古遺址,有絕種更新世脊椎動物的骨頭、多個早期石器時代人類的骨骼,以及証明他們活動的多種物品。這些洞穴除了有40個骨制穿孔石和少量石器發掘外,還出土了632個大型哺乳動物的骨頭、逾100個人類化石碎片。