民主剛果人氣景點一覽

「蒲卡武樓「瑪利亞·和平聖母主教座堂」，簡稱「蒲卡武座堂」，位於非洲民主剛果共和國東部的南基伏省的城市蒲卡武，是一座天主教會的宗教建築，於1948年至1951年間興建，並於1951年10月18日正式奉獻。它遵循羅馬或拉丁教儀，並作為蒲卡武大主教府以天主教會教宗若望二十三世於1959年以法令「Cum parvulum」創建的總部。改廤靠繼任主教法蘭索斯·哈維爾·馬羅伊·魯森戈的牧靈責任。

Fort de Shinkakasa（亦被稱為Fort Boma）於1891年於剛果自由邦建造，用來防禦剛果河河口的通道。位於剛果自由邦後來的剛果比利時邦首都波馬（Boma）大約西部。此堡壘是由曾在布里榭藍將（General Henri Alexis Brialmont）處學習堡壘設計的比利時工程師Émile Wangermée以兩側箭頭狀設計而成。剛果自由邦以此堡壘控制河口，特別是對抗葡萄牙，以防它者封鎖剛果自由邦從通道到大西洋的接縱。事實上，這兩個國家之間的對峙只是輕型火力堡壘和葡萄牙船艦之間的交火。大約兩百名「公共力量」（Force Publique）的士兵駐守堡壘的八個船炮，其中包括「Artillerie et de Génie」公司的工兵。如果發生緊急情況，他們將會得到當地傭兵的支持。不同部落的士兵組成的部隊被集結在此，以防止即將出現的叛亂。他們主要來自遠方，以反抗1885-87年的Batetela叛亂。但是，1900年4月17日在堡壘中的Tetela士兵發生了一次重大的叛亂。

「Matadi橋，也被稱為「OEBK橋」（即「Banana-Kinshasa設備組織」），原先以法文稱為「Pont Maréchal」，是一座橋跨該剛果民主共和國Matadi的剛果河，於1983年由日本一家合夥公司完工。自從2018年 Maputo-Katembe橋開放以來，它的主體尺寸約為，是非洲最長的吊橋。Matadi橋位於剛果河最狹窄的地方，就在Matadi港下游。事實上，它是剛果河上唯一的一座橋，另一座橋是位於卡坦加的Kongolo橋，橋樑跨越剛果河的支流路阿拉巴巴河。Matadi橋由一家日本合夥公司領導的日本公司於1983年完工，主體尺寸約為，橋跨越剛果河。Matadi橋使用了14,000噸鋼鐵建造，橋的設計強調塔樑是由桿件組成的，每座塔都是單一個剛性框架。摩布圖·穆普圖總統在日本的要求下，用日圓34.5億日圓的代價支付了其中25百萬。戰爭期間，橋被保護著，一直保持到2016年。原本橋上的鐵路線是一條通往Boma和Muanda的鐵路線，但是至今仍未運行。