芬蘭人氣景點一覽

位於芬蘭波羅的海濱上的Hamina堡壘是Hamina市中心不可或缺的一部分。Hamina堡壘是一座星形堡壘，代表了意大利東北部帕爾馬諾瓦市具體化的文藝復興理想城市。堡壘原先位於Vehkalahti市場，於1653年以Vehkalahden Uusikaupunki的名義獲得城鎮權力。然而，在1712年的北方大戰中這座城市被毀滅了。而施工Hamina堡壘的行動，是由於1720年代初，納森東京條約之後，瑞典將軍Axel von Löwen的命令。Von Löwen想要阻止按照Peter大帝的意志而往波羅的海入侵的俄國軍隊，於是Hamina堡壘的建設著手了。同時，在拉皮安拉開始了另外一座堡壘的建設。Hamina堡壘有六座被以芬蘭其它加強守備的城鎮命名的堡壘，被負責防守這座城市和海岸公路。而1741-1743年俄瑞戰爭之後，未完成的Hamina堡壘不得不向俄軍投降，而該地區也隨之歸順俄羅斯。Suvorov將軍繼續Hamina堡壘的建設。19世紀初，Hamina堡壘是許多被加強守備的堡壘之一，作為南東芬蘭防衛計劃的一部分。荷蘭出生的將軍Jan Pieter van Suchtelen認為堡壘已經逾時而不再適用，於是於1803年拆除了朝向Kirkkojärvi湖的北方防守設施，並按照Caponier系統重建一座新的大型石頭砲臺。而芬蘭戰爭將芬蘭與瑞典之間的邊界從悉米河向託尼河西移後，Hamina堡壘於19世紀30年代被捨棄，沙皇尼古拉一世將堡壘領地捐贈給了Hamina市。同時，堡壘的指揮官也被解除了職務。Hamina堡壘在克里米亞戰爭期間再次處於行動狀態。堡壘也重新被加固了，而堡壘的指揮官在戰爭期間也被重新任命了。1957年，堡壘的修復工作開始了，而自1980年代以來，芬蘭國家古跡委員會一直負責修復堡壘結構。Hamina堡壘保留至今，也經常被做為各種不同活動的場地。最值得注意的大概是每兩年舉辦一次的Hamina Tattoo，一個國際性的軍樂活動。部分堡壘仍然處於軍事用途之中，因為芬蘭預備軍官學校就坐落在堡壘裡。

約10公里東北方向處的馬爾米區域的赫爾辛基-馬爾米機場，於1936年建成開放，於1952年開通赫爾辛基-萬塔機場之前，曾一度是芬蘭總機場。目前該機場主要用於通用航空，赫爾辛基市政局原本有計畫將其關閉以及用其所佔據的土地建立新的居民區，但此計劃由於爭議太大而久未能實現，而機場跑道則於2021年3月14日關閉。

沙伊莫運河是一條位於芬蘭瓦伊堡附近，連接著芬蘭湖Saimaa與芬蘭灣的一條運輸運河，於1845-1856年間建造完成，於1856年9月7日開門通航。此外，可以通過此運河，到瓦伊堡附近120座芬蘭中南部及東南部湖泊之間相互連接的內陸水道及運河系統，彌撒湖深道測深至少有 ，並延伸至芬蘭的中部庫洛比（Kuopio）。 沙伊莫運河的起點位於芬蘭拉維斯塔拉（Lauritsala）、拉彭朗塔（Lappeenranta），座標為 ，終點為俄羅斯維堡（Vyborg），座標為 ，連結著Saimaa湖跟維堡灣。 運河的長度約 （芬蘭部分 ，俄羅斯部分 ），寬度約 ；另外，可把芬蘭灣的海平面與Saimaa湖之間高度的提高約 。此外，"Saimax"規格提供船隻可以行駛運河的最大尺寸、所需設備等規定，最大的長 、寬 、吃水 、桅高 （其他規定則如船艙必須兩臺VHF無線電及自動識別系統等）。 運河共設有8座船閘（芬蘭段3閘，俄羅斯段5閘），另外還有12座汽車橋梁（芬蘭6座，俄羅斯6座）以及兩座鐵路橋梁。從芬蘭及俄羅斯之間的國界分界牌標示有217個。 運河正式開通於1856年，位於拉彭朗塔（Lappeenranta）及維堡（Viipuri）這兩個城市間，當時兩城還都位於俄國帝國的芬蘭自治大公國。 雖然芬蘭在1940年莫斯科和平條約中，已將芬蘭卡雷林半島及維堡割讓給蘇聯，該運河的控制也因此被分割，船隻也終止通過於此。 然而，芬蘭於1963年與蘇聯訂定了50年租約，可以租用運河及Maly Vysotsky Island的俄羅斯部份，並於1968年重建改建完成。值得一提的是，芬蘭租金在此期間只有曾經調整過一次；而在2010年，芬蘭又和俄羅斯訂定了第二個期限為50年的租約，於2013年開始生效，不過此次的新租約中，Maly Vysotsky Island已不包含於內。根據2008年的談判，芬蘭租金從每年可以調高至，並每十年重新評估一次。2012年2月17日新租約正式生效。在航運規則及沙伊莫運河職員方面，全都受芬蘭法律的管轄，而在其他方面，則受俄羅斯法律管轄，而在越過國界時，也要求持有護照，但不必憑證可通過運河。

「Eläintarha」是芬蘭首都赫爾辛基的一個大公園，在Töölö西邊與Hakaniemi、Kallio東邊之間分隔。南部的半部分包括兩個波羅的海灣：Töölönlahti在西邊，Eläintarhanlahti在東邊，從赫爾辛基中央火車站往北的鐵軌線割裂了公園，將其平分。來到公園西北端，近臨Laakso區的是Eläintarha競技場，俗稱為「Eltsu」。1932至1963年間，Eläintarha競技場每年都會舉辦摩托車及賽車比賽，被稱為「Eläintarhanajot」或「Eltsunajot」，但後來因危險而停辦。儘管有此名字，但其實Eläintarha並沒有動物園。有兩種說法對於這個誤導性的名字，較受歡迎的論點是，十九世紀中期Henrik Borgström的公司從赫爾辛基市承租了該公園，而他宣佈要在那裡設置一座動物園，到了1880年代，Eläintarha的名字已經被確立，可惜沒有實現計劃。而另外一說則是其名稱只是由瑞典斯德哥爾摩的Djurgården公園翻譯而來。赫爾辛基真正的動物園則位於Korkeasaari島。芬蘭象徵主義畫家Hugo Simberg在他著名的畫作《受傷的天使》中描繪了Eläintarha中的Töölönlahti景觀。