芬蘭人氣景點一覽

該站位於芬蘭赫爾辛基都會區文達市行政中心的提庫里拉（Tikkurila），距赫爾辛基中央車站約5公里，距赫爾辛基機場約12公里，是文達市的主要車站，幾乎所有的長途和通勤列車都在此停靠。提庫里拉是1862年芬蘭舉行的第一條鐵路——從赫爾辛基至濱藍納（Hämeenlinna）的時候，其中首七座興建的車站之一，也是兩端車站以外唯一用磚而不是木材構建的。1970年代，老車站被改建成了博物館，新的，更先進的車站被建在了舊站的北面。該站是當地的交通樞紐，巴士服務包括小巴的小區服務以及於文達市內部及連接赫爾辛基的區域服務，此外，班次562也於每天24小時提供服務，連接提庫里拉火車站與朱姆博購物中心（Jumbo shopping centre）、阿維波利斯（Aviapolis）及火烈鳥（Flamingo），從西向東抵達哈庫尼拉（Hakunila）、雅科麥基（Jakomäki）及梅倫梅基（Mellunmäki）。自完成環狀鐵路線之後，該車站也提供相當頻繁的火車往返於距該站西行約5公里的赫爾辛基-文達市機場，以及文達市西部地區及朝北的I列車服務。其他火車服務則包括每日開往莫斯科和聖彼得堡的列車。所有往南的列車都在赫爾辛基中央車站終點站停靠。該站的橋樑及迪克西（Dixi）中心為通勤者、遊客及廣大民眾提供多種服務。

位於芬蘭Loimaa市的「Loimaa Prope露教堂」，是一座古老的建築，為Loimaa教區的主要教堂，是當地鄉間最醒目的地標。目前，該教堂已由芬蘭歷史保護局正式指定為受保護的古蹟。大約在1420年代，該教區就曾於此地成立，其門口的原始祭壇，至今仍完整地生存在教堂的院子裡。後來在1837年，義大利出身的Carlo Bassi便設計出目前的教堂建築形式，但因空間不足而將堂區移動了位置。在1888年，教堂令人遺憾地意外被閃電引起的大火摧毀，但大部分的祭壇裝飾品，像是特殊的壇屏畫仍遭受保存。而在1892年，芬蘭建築師Josef Stenbäck便用Bassi的設計藍圖重建了教堂。而另外有傳言指出，就在200年前，當地的一位占卜師Prättäkitti，就已經預知了有關教堂大火的一切。而另外，教堂的中央壇屏畫，更是由R.W.Ekman於1850年創作，也就是「Kristus ristillä」。另外，在教堂之後，也有個單獨的聖器室，分別有從壇屏畫的兩旁，容許存取。至於教堂的講壇，從2017年開始，也很少有被使用的情況出現。

1438年至1591年間，Nådendal Abbey，是於芬蘭（當時為瑞典）的一間女子修道院，原本於Masku，尋後於Perniö，直至於1443年定居於Naantali。也是中世紀芬蘭的六間修道院之一，且唯一收容女性的雙修道院。Nådendal Abbey致敬聖母Bridget，聖母安娜，施洗約翰和聖母瑪利亞。由於首次被選為Nådendal Abbey的上述地點不堪入目，初始經營遭遇多種問題，但是1443年終於選擇同適合的位置，使得修道院得到穩定發展。作為芬蘭第一間女修道院，Nådendal Abbey取得較多權利，甚至獲得很多私人捐贈，通常為由多個農場產生的收入，令修道院有著充裕的資源。但在15世紀末，修道院經歷由於長期嚴冬、瘟疫與不景氣而大量減少其所擁有農場所得收入而引發經濟危機，顯示尚未得到完全的恢復。瑞典改革時期，修道院承受另一種壓力。改革準許捐贈者或先前捐款者之家族撤回修道院所收取的所有捐贈，使得所有修道院面臨財務危機，因為許多使用此撤回權，令修道院於資產上所受之損失。此外，所有修道院被禁止接納新成員，凡現有修女及修士可以選擇離開，數名成員亦行此一選擇。1530年，Abbess Valborg Fleming代表修道院直接對瑞典國王Gustav I發出請願，並成功地要求保留修道院成立時的財產免於沒收：她甚至獲得兩塊地更為修道院維持所用。這拯救了修道院的財務，並可維持修女們的生活。1554年，教堂的銀飾被搜查後，修道院被造訪於路德宗主教Mikael Agricola，向修士及修女要求其承諾成為「福音派基督徒」，也就是路德宗信徒，又不準以公開示範敬拜聖人及聆聽聖母Bridget的啟示。1556年，修道院的地產和財產皆被沒收，不過仍留有四位修女以及一位修士，其中對他們設立官方的津貼，甚至還有Anna Hogenskild的私人捐贗。最後一位被承認的Abbess Birgitta Knutsdotter於1577年去世，而後一位則是Elin Knutsdotter，此人於1584年被津貼，並於1591年去世。

南方公園位於芬蘭坦佩雷，是工程師K. Vaaramäki設計、園藝師Onni Karsten營造的公共公園。在夏季，該園又是音樂會的常見舉辦場所。特別值得一提的是，在桑拿露天金屬樂祭上，從哈蒂納派植物園所展現出來的南方公園壯麗景緻，令人讚嘆不已。