芬蘭人氣景點一覽

1793年，馬蒂·艾克博爾姆在努爾米耶爾維建成了木製的「努爾米耶爾維教堂」，其鐘樓在1795年由馬茨·艾克格倫完成。這座教堂是鄉村中第四座木製建築，而前一座於1692年建成的教堂於1793年被拆除。1776年，隆重三世國王命令寺院必須由石頭建造。但是，教堂在誘寺唇山旁邊，被允許建造一座木製的教堂。到十八世紀末，教堂就位於湖畔，但是在2世紀，Kirkkojärvi被排放出去了。「努爾米耶爾維教堂」是一座超越性十字形的教堂，其內角落有斜面，三桿的末端有走廊。教堂神聖的裝飾有著屋頂刮刀。捐出了很多物品給教堂，像是燭臺、燭臺和懸掛在中間十字架上的花瓶等等。同樣也有彩繪玻璃捐獻出來。教堂的外觀和室內都受到了多次的改變。現在的外觀是從1932年來的。1993年修整時，教堂外被油漆，屋頂也重新整修。室內也受到改變，例如在十九世紀三十年代，使徒和其他聖經畫像被漆成白色，而在八十年代，它們被繪製在雜誌和講壇上。1993年修補時，教堂的200週年紀念，室內被修理並油漆，老牆壁畫也被拿出來。此次修補由 Touko Saari 建築師設計，壇臺上的《耶穌昇天畫》則是1832年由C.Elfström繪製的晚期巴洛克域欄。由馬蒂·波塔恩於1993年建造的單排門道為30個。他們是教會的第三部管風琴。在1990年代的修補中，教堂的長椅被設計成更舒適的坐設計，盡管它們原本都是原裝的。現在的前排座位也是可拆卸的，以及祭壇支架，使得可以更容易在教堂中組織音樂和合唱活動。當時努爾米耶爾維聚落的人口約為一千人，有力量建造教堂。努爾米耶爾維教區另外有兩座教堂，2004年建成的 Klaukkala 教堂以及1938年的 Rajamäki 教堂。

芬蘭大廈是一座音樂廳及會議中心，位於芬蘭赫爾辛基市中心的蝶略灣，於1962年由阿爾瓦爾·阿爾託設計，1972年完工，又設計新的展覽及會議場地於2011年春季完工。芬蘭大廈以高空間為中心，其設計包含一個塔形部分及傾斜屋頂，並且利用光學錯覺把對面的芬蘭國家博物館顯示出來，其開放的區域有國際大型會議、小型商業活動、慶典、展覽，以及芬蘭迪亞大廳、赫爾辛基大廳、陽臺大廳、埃莉莎大廳、極光大廳、廊廳、餐廳，以及咖啡廳和畫廊。2008年芬蘭大廈改由有限公司管理。芬蘭大廈是一個以表演者及觀眾為中心的特殊地點，是芬蘭赫爾辛基市中心的另一道美景，值得遊客去探訪。芬蘭大廈是一座音樂廳及會議中心，於1962年由阿爾瓦爾·阿爾託設計，1972年完工。2011年春季又設計新的展覽及會議場地完工，大廈具備高空間，帶出塔形部分及傾斜屋頂，應用光學錯覺讓對面的芬蘭國家博物館浮出水面，其開放的區域包含舉辦國際大型會議、小型商業活動、慶典、展覽，以及芬蘭迪亞大廳、赫爾辛基大廳、陽臺大廳、埃莉莎大廳、極光大廳、廊廳、餐廳，以及咖啡廳和畫廊。2008年芬蘭大廈由有限公司管理，以表演者及觀眾為中心，是芬蘭赫爾辛基市中心的美景，值得遊客去探訪。

芬蘭拉普蘭（Lapland）地區羅瓦涅米（Rovaniemi）的一個遊樂園，也就是聖誕老人村（Santa Claus Village）1985年開放。它大約在羅瓦涅米東北方和羅瓦涅米機場大約1公里處。聖誕老人最初的家是考瓦通圖爾（Korvatunturi），1985年宣佈羅瓦涅米為聖誕老人的官方故鄉。「北極圈線」流線穿過聖誕老人村，標明瞭北極圈的白線，旅客穿過它正式進入北極圈地區，這也是觀光客常去的拍照點。而正好超過700公尺外的北極圈正在羅瓦涅米機場以南位置。村內還有聖誕老人的「雪橇博物館」（Santa's House of Snowmobiles）、「老人家辦公室」(Santa Claus's Office)，旅客可以拍照、與聖誕老人會面，但由於聖誕老人也有合理的「上班時段」，所以不一定每時每刻都會在辦公室裡。至於「極光」（Northern Lights），也就是北極光，每年的八月中旬至四月初（大約150晚）都可以欣賞，而最為好的欣賞點是「北極花園」以及「烏納斯瓦拉山腳」頂端。極光發生的過程是太陽產生的帶電粒子與大氣中的分子碰撞，並受到地球磁場的擾攘，導致彩色的燈光出現，綠色是最普遍的，也可能是紅色、粉紅色、紫色、黃色甚至藍色。聖誕老人村與他接壤的聖誕老人公園，在2007年獲得Topworld國際的推薦，位居芬蘭之探險旅遊經驗的第二位，自2008年以來，其地位一直居第二。

Riihimäki鐵路站位於芬蘭Riihimäki鎮，是從赫爾辛基到Hämeenlinna的主要鐵路軌道上的最初站之一，於1862年開業。由於鐵路的緣故，這個小鎮原本就是建築出來的，於1870年時開通了前往俄羅斯聖彼得堡的軌道。由於交通激增，到了20世紀時，Riihimäki已成為一個重要的樞紐站；1907年，開通了前往Loppi的狹窄軌道，但因於1952年停止運行。1972年，該軌道正式證實電氣化。20世紀後期，前往赫爾辛基的鐵路交通過度負載，因此又建造了一條通往Lahti的直路。完工後，東向前往俄羅斯的長途列車正式轉移到了新軌道上。現在Riihimäki至Lahti之間只有地方性客車和貨物列車運行。Riihimäki鐵路站正在進行翻新工作，其中包括抬高站臺、更新站臺頂棚、升降機和燈光系統。Riihimäki鐵路站共有11條軌道，其中6條有客車站臺：1號軌道是由南向長途列車以及一些往赫爾辛基方向的通勤列車使用；4號軌道則是由北向長途列車和一兩班T和R線通勤列車使用；5號軌道則同時用於前往赫爾辛基和Tampere的通勤列車；7號軌道部分用於前往赫爾辛基和Lahti的少部分通勤列車；8號軌道則只用於G線前往Lahti的通勤列車；而11號軌道則是一個臨時站臺，主要用於鐵路站翻新期間，G線的通勤列車使用。