芬蘭人氣景點一覽

1793年，馬蒂·艾克博爾姆在努爾米耶爾維建成了木製的「努爾米耶爾維教堂」，其鐘樓在1795年由馬茨·艾克格倫完成。這座教堂是鄉村中第四座木製建築，而前一座於1692年建成的教堂於1793年被拆除。1776年，隆重三世國王命令寺院必須由石頭建造。但是，教堂在誘寺唇山旁邊，被允許建造一座木製的教堂。到十八世紀末，教堂就位於湖畔，但是在2世紀，Kirkkojärvi被排放出去了。「努爾米耶爾維教堂」是一座超越性十字形的教堂，其內角落有斜面，三桿的末端有走廊。教堂神聖的裝飾有著屋頂刮刀。捐出了很多物品給教堂，像是燭臺、燭臺和懸掛在中間十字架上的花瓶等等。同樣也有彩繪玻璃捐獻出來。教堂的外觀和室內都受到了多次的改變。現在的外觀是從1932年來的。1993年修整時，教堂外被油漆，屋頂也重新整修。室內也受到改變，例如在十九世紀三十年代，使徒和其他聖經畫像被漆成白色，而在八十年代，它們被繪製在雜誌和講壇上。1993年修補時，教堂的200週年紀念，室內被修理並油漆，老牆壁畫也被拿出來。此次修補由 Touko Saari 建築師設計，壇臺上的《耶穌昇天畫》則是1832年由C.Elfström繪製的晚期巴洛克域欄。由馬蒂·波塔恩於1993年建造的單排門道為30個。他們是教會的第三部管風琴。在1990年代的修補中，教堂的長椅被設計成更舒適的坐設計，盡管它們原本都是原裝的。現在的前排座位也是可拆卸的，以及祭壇支架，使得可以更容易在教堂中組織音樂和合唱活動。當時努爾米耶爾維聚落的人口約為一千人，有力量建造教堂。努爾米耶爾維教區另外有兩座教堂，2004年建成的 Klaukkala 教堂以及1938年的 Rajamäki 教堂。

「Löyly」是位於赫爾辛基赫恩塞阿里(Hernesaari)的一間公共桑拿、餐廳和酒吧，地址位於Hernesaarenranta 4，於2016年開業，擁有者為演員Jasper Pääkkönen，建築由Avanto Architects Ltd設計。赫恩塞阿里是赫爾辛基海岸以前的工業地帶，即將建設成為住宅區，現在已經開發了新的用途，而等待未來的改變。由於其屬於赫爾辛基公園，沿著首都海岸線，因此將桑拿設施發展成一個比傳統正拱形建築更加融入景觀的輕便曲線狀人造地形。整個建築形成了一個巨大的室外音樂廳，可以爬到屋頂露臺，甚至鳥瞰臺上欣賞美景。Löyly向外籍遊客提供全年開放的公共桑拿體驗 - 而這是訪問芬蘭必備的體驗。該建築已成為赫爾辛基的主要旅遊景點，曾出現於許多領先雜誌和報紙，包括2018年《時代》雜誌的「世界百大景點」榜上，更被CNN男記者Richard Quest於2019年3月稱為「時髦」的Löyly，並於VOGUE 2017時進行了獨特報導。該建築獨特的建築風格獲得了許多獎項，其中包括：2018年芝加哥雅典娜國際建築獎、2017年Architizer A +獎ART的影響力+流行投票贏家以及2017年Iconic最佳最佳獎、2017年IOC IAKS獎大獎銀牌、2017年Build建築獎、2016年赫爾辛基市建築管制品質獎「建築玫瑰獎」、2016年WAN木工建築及2016年芬蘭木材、混凝土與鋼製品獎。

「Ahvenkoski」 位於芬蘭 Kymenlaakso 區的一處歷史遺址，位於 Kymijoki 河的最西岸分支。由 Loviisa 的 Vähä-Ahvenkoski 村和 Pyhtää 的 Ahvenkoski 村組成，它以其豐富的軍事歷史而聞名。1743至1809年間，Ahvenkoski 是瑞典和俄羅斯帝國之間的邊境出入口。Ahvenkoski 原本屬於 Pyhtää 自治市，由於邊界將村莊分裂成兩塊，瑞典邊就被稱為 Ruotsinpyhtää，也就是「瑞典Pyhtää」，於2010年歸入 Loviisa 城。Ahvenkoski 被芬蘭國立古蹟委員會列為具有國家重要文化環境。 1930 年代，Ahvenkoski 急流大部分被破壞，因為水位因建造水電站而升高數米。早在13世紀，Ahvenkoski就以市場聞名。2010年，考古學家發現了維京時代的船塢殘骸。發現的物品與英國維京活動以及不同地區的維京殖民地中的物品類似。被稱為「國王之路」的歷史街道經過村莊，穿過 Kirmusaari 島嶼河道。Ahvenkoski 莊園於1561年創立，十五世紀七十年代的列加維亞戰爭時，莊園和村莊都被俄羅斯軍隊焚毀。1800 年代中葉莊園再次遭到毀滅，現時建築於1894年建成。1741-1743 年的俄瑞戰爭後，瑞典和俄羅斯的邊界被移至Ahvenkoski。雙方在村莊建立郵政和關稅所，並開始在河邊進行各種防禦工作。1808 年 2月，俄羅斯軍隊從Ahvenkoski越境而開始芬蘭戰爭，戰爭終結時，芬蘭成為俄羅斯帝國的一個自治部門。1812 年，亞歷山大一世以善意來到，將芬蘭大公國和俄羅斯的邊界移至加裡林半島以西約 200 公里，Ahvenkoski 失去了其重要性，建築物也開始漸漸衰殘。該地區最後一場軍事衝突是 1918 年的芬蘭內戰 Ahvenkoski 戰役，德國軍隊和芬蘭紅十字會激戰，這也是內戰的最後一役。芬蘭國道 7 沿 Ahvenkoski 經過，作為歐洲 E18 公路的一部分。1960 年代，該公路重新走向，並於2013-2014年開通了四車道高速公路。1928 年建成的 Savukoski 橋，取代 1918 年內戰中被破壞的橋樑，如今成為一個旅遊景點，並擁有博物館橋的地位。

沙伊莫運河是一條位於芬蘭瓦伊堡附近，連接著芬蘭湖Saimaa與芬蘭灣的一條運輸運河，於1845-1856年間建造完成，於1856年9月7日開門通航。此外，可以通過此運河，到瓦伊堡附近120座芬蘭中南部及東南部湖泊之間相互連接的內陸水道及運河系統，彌撒湖深道測深至少有 ，並延伸至芬蘭的中部庫洛比（Kuopio）。 沙伊莫運河的起點位於芬蘭拉維斯塔拉（Lauritsala）、拉彭朗塔（Lappeenranta），座標為 ，終點為俄羅斯維堡（Vyborg），座標為 ，連結著Saimaa湖跟維堡灣。 運河的長度約 （芬蘭部分 ，俄羅斯部分 ），寬度約 ；另外，可把芬蘭灣的海平面與Saimaa湖之間高度的提高約 。此外，"Saimax"規格提供船隻可以行駛運河的最大尺寸、所需設備等規定，最大的長 、寬 、吃水 、桅高 （其他規定則如船艙必須兩臺VHF無線電及自動識別系統等）。 運河共設有8座船閘（芬蘭段3閘，俄羅斯段5閘），另外還有12座汽車橋梁（芬蘭6座，俄羅斯6座）以及兩座鐵路橋梁。從芬蘭及俄羅斯之間的國界分界牌標示有217個。 運河正式開通於1856年，位於拉彭朗塔（Lappeenranta）及維堡（Viipuri）這兩個城市間，當時兩城還都位於俄國帝國的芬蘭自治大公國。 雖然芬蘭在1940年莫斯科和平條約中，已將芬蘭卡雷林半島及維堡割讓給蘇聯，該運河的控制也因此被分割，船隻也終止通過於此。 然而，芬蘭於1963年與蘇聯訂定了50年租約，可以租用運河及Maly Vysotsky Island的俄羅斯部份，並於1968年重建改建完成。值得一提的是，芬蘭租金在此期間只有曾經調整過一次；而在2010年，芬蘭又和俄羅斯訂定了第二個期限為50年的租約，於2013年開始生效，不過此次的新租約中，Maly Vysotsky Island已不包含於內。根據2008年的談判，芬蘭租金從每年可以調高至，並每十年重新評估一次。2012年2月17日新租約正式生效。在航運規則及沙伊莫運河職員方面，全都受芬蘭法律的管轄，而在其他方面，則受俄羅斯法律管轄，而在越過國界時，也要求持有護照，但不必憑證可通過運河。