芬蘭人氣景點一覽

「Otaniemi教堂」位於芬蘭愛斯波市的Aalto大學Otaniemi校園裡，是一座新教堂。該教堂由建築師夫婦Heikki和Kaija Siren於1954年的建築大賽中設計，於1956年完工並於1957年開幕。它原本是赫爾辛基理工大學學生會建造的，目的是讓學生們在技術學習中心，能有一處提醒他們「人生完整與價值」的地方。1972年，學生會將教堂出售給Espoo教區。1976年7月22日，教堂由於縱火而焚毀，但1978年恢復原狀。此外，近年來教堂也逐步翻新：2008年對建築物的技術系統作出更新，2009年對風琴進行維護，以及 2011年對點鐘室作出翻修。 教堂坐落於一座小山丘上，四周環繞著松樹和樺樹，顏色以紅磚和木材為主，與Otaniemi校園附近的其他紅磚建築結合在一起，包括Alvar Aalto設計的主要大學建築物。它由一個圍牆庭院進入，庭院裡面有一座鐘樓。 內部教堂有兩面紅磚墻，兩面墻「導引了一個從世俗到精神視角之間的演進」：壇墻由玻璃製成，開啟了對周圍自然的視野，樹林中站著一個白色的十字架。與自然的接觸幾乎是泛神論的。目前，教堂屬於Tapiola教區，負責洗禮儀式、婚禮和葬禮，也是許多協會的集會地，如基督教學生組織和聖經學習小組等，共有約150個座位以及由Kangasala器樂製造廠設計的10級琴。 2009年，該教堂獲得了國際卡羅斯波加園林獎，評審團稱該建築「大師級的」簡單、透明，讚揚自然、建築和社會如何在該現場融合在一起；國家古蹟委員會將教堂列為全國重要的建築文化遺產，並被Docomomo選為芬蘭重要的現代建築典範。

Jyväskylä Central Station，也被稱作Jyväskylä Travel Center，是位於芬蘭Jyväskylä市的一個交通樞紐中心，這裡是該市的主要火車站及長途巴士站。1897年11月1日，有自Haapamäki來的鐵路軌道進駐，Jyväskylä也正式加入了芬蘭鐵路網絡。到1898年時，Suolahti軌道完工，而Äänekoski及Haapajärvi分別在1918年及1977年完工，而新的Jämsänkoski與Jyväskylä間的軌道亦於1978年五月開始通車。該車站建築物則由芬蘭鐵路研究院的建築師Bruno Granholm於1896年至1897年間所建，代表著19世紀的民族浪漫主義木建築風格，並包含售票處及倉庫屋。餐廳則由Thure Hellström於1916年所設計，並再於1921年及1968至1969年間再次擴充。而1980年代時就已開始提出要將鐵路及巴士站結合一下，於1995年亦舉行建築競賽以確定未來車站之設計，其中以Harris & Kjisik及Petri Rouhiainen二公司聯合設計而贏得評比的Kannel，取名自芬蘭的樂器，於2001年7月開工，最終於2002年12月2日落成。新的旅遊中心設於舊站之旁，原來的車站建築則經重新轉換成用於商業、服務及家庭之用，而此部份亦獲得芬蘭保存歷史上重要車站區域之契約和芬蘭國家文物委員會的文物列入。在一樓，旅遊中心提供巴士及火車乘客的服務，亦設有餐廳、小商店、嬰兒看護空間及乘客資訊系統等。

《Aulanko Castle》是位於芬蘭哈米林納塔瓦斯蒂亞省的古老山堡。該城堡附近也包括了鐵器時代的住宅和墓地。Aulanko Castle的文化環境豐富多元，而且具有全國性的重要意義，更受到了Aulanko Nature Reserve位於山脊地區設立的強化。

林南邁基位於芬蘭首都赫爾辛基，開業於1950年5月27日，擁有45種遊樂設施，包括電子遊戲、小遊戲、售貨亭、餐館、劇場以及海洋館，每天約有七千位遊客，每年則超過約一百萬位遊客。遊樂園由兒童日基金會擁有，2014年的營業額約為兩千五百萬歐元，在2007年的調查中被證明為芬蘭遊客人數最多的旅遊景點。林南邁基於2015年發放四百一十萬歐元的資金贊助兒童保護事業，有大約40多種遊樂設施，其中9種為免費使用，歷史最久的設施為1896年製造的旋轉木馬，最受歡迎的設施則是1951年啟用的傳統木製過山車。2019年6月又啟用新的過山車Taiga。遊樂園內有兩起死亡事故，1953年有一名駕駛員因故死亡，同年有一名遊客從過山車上摔下而死。