德國人氣景點一覽

馬汀斯堡是一座位於美茲的古代城堡，於1478到1481年由迪特·馮·伊森堡下令建造，它坐落在萊茵河的岸邊，與現今的皇室城堡相鄰，城堡的位置象徵出大主教和選帝侯並非建造它來抵禦外敵，而是為了抵抗mainz城市的市民而建。因為mainz教區紛爭，皇室居住的中心位置，毗鄰大教堂之間模糊不清，另外在萊茵河邊面的城堡可以快速出逃到其他住宿地的艾塔維爾（Eltville）和阿沙芬堡（Aschaffenburg）。此外馬汀斯堡的溝渠朝向城市也附加了此命題，拿破崙最終在19世紀初決定關閉馬汀斯堡，於1806或1807年拆除它以方便橋樑和港口的建設，如今面對河岸皇室城堡的前方可以看到其歷史痕跡，一些塊石頭取代過去的溝渠。

德國柏林的克羅伊茲堡區有一座19世紀的氣壓罐，稱為「費希特護航所」，在第二次世界大戰期間被改建成一座防空掩體，之後又作為那些無家可歸和從東柏林逃亡到西柏林的難民的庇護所，是柏林現存唯一的磚砌氣壓罐。該氣壓罐由海因威爾·施韋德勒於1874年設計，更用他創新的「施韋德勒圓頂」，以直徑最多可達30,000立方公尺的未支撐彎鋼半圓屋頂覆蓋。氣壓罐由磚頭砌成，直徑約21米，高約29米（不含圓頂），以及總高度約36米，其外型是受卡爾·弗里德里希·辛克爾於1827年設計用於圓形教堂的影響。1922年，隨著電燈街的開發，氣壓罐不再使用，1940年末，發揮指揮建築師弗裡茨·托特的想法，把它改造成一座6層防空掩體，牆高至7公尺，原定可為6000人躲避攻擊，卻於1945年2月3日起不幸地同時接納約3萬名避難者，也曾成為對東德驅遣者的收容中心，以及老人居住的地方，最終被關閉，直到自由城市柏林在1990年復國以前，政府曾將它作為儲藏糧食的倉庫。2006年，該政府將氣壓罐買下，於2007年建築一座環形住宅，佔地8,000平方米，於2009年興建完成，但也引起許多社區住民反對的聲浪。

“柏林健康泉車站”是一座鐵路車站，位於德國首都柏林的城區內，鄰近巴德大街及集合交界處，是德國21座一等車站之一，是不可或缺的交通車站。此車站有10條到發線，可提供長途及短途運輸車站的換乘點，還提供巴士服務及地鐵服務，通往柏林市區及地鐵8號線。一直以來還缺乏的建築將於2015年大約春季落成。

《奧林匹亞迴旋》，又稱《慕尼黑迴旋》，是R。Barth und Sohn Schaustellerbetriebe KG屬下的可攜式鐵路迴旋騎梯，由安東・施巴赫與溫納・施坦格爾設計，BHS公司製造，是全世界最大的可攜式迴旋騎梯，也是唯一有五張倒璩的鐵路迴旋騎梯。它經常出現在德國的嘉年華團，最著名的是1989年首次在秋季音樂會上登場的。它以它五個垂直的璩線命名，具有奧林匹亞標誌的形狀，儘管它們是布羅特邊緣形狀的，但其形狀比其他大多數迴旋騎梯的璩線更接近圓形，因此對乘客施加極大的g力量。整個結構重量為900噸，需要85米寬，36米深的空間。該乘梯通常每次有五輛車構成一班，像秋季音樂會和倫敦海德公園的冬季仙境，會運行七輛以提高繁忙時期的吞吐量。這個乘梯幾乎總是被稱為“奧林匹亞迴旋”，參考其璩線被漆成與奧林匹亞標誌相符的樣子。但是有兩個例外：設計時，乘梯被稱為“Fünfer Looping”，它繼續了Schwarzkopf乘梯的一系列旅行，此前包括“Doppel Looping”和“Dreier Looping”。這個名字偶爾會在貿易文獻中出現。自2016年以來，它在倫敦海德公園的冬季仙境活動中出現。為了避免提到奧林匹亞遊戲，並符合其他部分活動的巴伐利亞主題，該乘梯以“慕尼黑迴旋”的名稱出現，但乘梯上的品牌以德語“München Looping”名字出現。2008年9月27日，乘梯的驅動馬達失效，將20多位秋季音樂會參觀者困在第一個小山頂部。他們在慕尼黑消防處的幫助下被釋放了。2021年12月20日，當奧林匹亞迴旋在冬季仙境駐扎時，電力中斷導致乘梯封鎖在第一個山坡上，乘客不得不通過墊橋走下來。2022年3月29日，當奧林匹亞迴旋在維也納普拉特駐扎時，一名員工進入禁區與一次火車發生碰撞，死亡。在1999年到2010年間，該乘梯在 Mitch Hawker's 列國內鐵路迴旋騎梯排行榜中得到榮譽。下表顯示了這次旅行排行榜。