德國人氣景點一覽

基本簡介、旅遊資訊、嚴選人氣景點

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※ 景點照片以實際狀況為主,圖片僅提供參考。

德國

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Recommended Cities 推薦城市
Country Introduction 國家簡介

德意志聯邦共和國通稱德國,位於中西歐,由十六個邦組成,首都柏林亦為其最大城市。整個國土約三萬五千七百平方公里,南北有大約八百七十六公里,東西也有六百四十公里,延伸自北海直到阿爾卑斯山,並以溫和、季節分明的氣候享譽國際。人口僅次於美國、日本,大約八百三十二萬,是歐洲聯盟中人口最多的國家,也是世界第二大移民目的地。德國文化於建築、美術、音樂、哲學、電影等方面,層次豐富且對世界有深遠影響;其主要文化遺產以老城為代表;而國家公園和自然公園共計上百處。巴伐利亞是來訪德國最多的州,梅克倫堡-前波美拉尼亞則為國內訪客最多的州,而德國也是世界入境遊客數量第七多的國家,2012年到訪過夜遊客數量達到大約四千七百萬人次,當中有約六百八十八萬外國遊客,而柏林則為歐洲訪客數量第三高的城市。此外,德國還有六千一百三十五個博物館、三百六十六個劇院、三萬四千個網球場、六百四十八個高爾夫球場、一百二十二個自然公園、十九萬公里徒步旅行和四萬公里自行車線路。德國最受歡迎的景點是新天鵝堡、科隆主教座堂、德國國會大廈、皇家宮廷啤酒屋、海德堡城堡、茨溫格宮、柏林電視塔及亞琛主教座堂,還有著名的德國聖誕市場;德國文化也得以宗教和世俗層面均受歐洲主要思潮及群眾運動的塑造,受來訪客歡迎的民間節日傳統如慕尼黑啤酒節等也極具名望。

溫馨提示

  • 由於遊覽的歷史重點,建議成人參加,但歡迎家庭
  • 大多數旅行者都可以參加
  • 此旅遊/活動最多 8 位旅客
  • 涉及適量步行;請選擇合適的鞋子
  • 在所有天氣條件下運行;請穿著得體

旅遊資訊

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Tourist Attractions 熱門旅遊景點
施泰德藝術館
德國-黑森

聖德爾博物館(Städel Museum)於1817年成立,是法蘭克福市最古老的博物館之一,它擁有3100件繪畫、660件雕塑、超過4600張照片以及超過10萬件繪畫和版畫。2012年,該博物館榮獲德國美術評論家組織AICA的殊榮,同年也創下史上最高人數,超過44.7萬人次。2020 年因新冠病毒疫情而受影響,該博物館前來訪問的人數銳減45%,約計31.87萬人次,排名為全球參觀頻率最高的博物館總榜中的第71位。作為慶祝百年慶典,該館目前正加大數字化擴展策略,並推出新應用程式、音頻導覽以及數字奇觀庫。此外,它也放出了超過2.2萬件作品在Creative Commons授權下可供免費下載,該藏品涵蓋了歐洲從14世紀到21世紀的完整美術史。

海恩豪森王宮
德國-下薩克森

位於德國漢諾威市Herrenhausen區的Herrenhausen宮殿曾是漢諾威王朝一座尚未完工的夏季度假莊園,被英國空襲摧毀後於2009至2013年在重建。今天宮殿裡供奉了一座博物館,範圍包括商展和會議空間,曾經是個1640年簡單的庭園,由索菲亞後來的發展改建後成為一座共50公頃的「Großer Garten」。此宮殿的建築風格配合新古典歐洲風格,1943年被英國空襲摧毀,但樓梯在毀滅後救援後重新移動到橘樹園的位置。1960年,後來繼承英國新教派皇室的埃塞斯特·奧古斯都千金售出古園外多數的財產,但保留小宮殿Marienburg Castle給埃塞斯特·奧古斯都王子的後代使用。宮內開放一個「美術館宮殿海倫豪森」,包括咖啡廳、書店、展覽和會議會議場。Garden景觀以及由大不列顛君主威廉二世打造的「Berggarten」都受到了尊貴的待遇。Grey George II於1683年在這裡出生,他的四個女兒也全都在這裡出生,為大不列顛的Alice、Amelia、Anne和Caroline。

Haus der Kultur und Bildung
德國-梅克倫堡-前波莫瑞

從遠處看,'Kulturfinger' 是柏林民主共和國時期,新發展安斯布蘭登堡市中最高的鋼架塔樓,也是市內文化機構“Haus der Kultur und Bildung(HKB)”的一部分。這座混合社會主義現實主義的56米,16層建築物由新發展安斯布蘭登堡的主建築師伊莉斯·格倫德設計,他是東德明顯建築師赫爾曼·亨塞曼的學生。 1965年7月17日,這個建築物與旁邊由格倫德設計的劇院一起開放。德國統一後的90年代,該建築物經過了翻新。

柏林因斯布魯克廣場站
德國-柏林

維根斯堡伊因斯布魯克廣場車站位於柏林紹貝爾區,於對面廣場建有現代化的捷運站,來往於環形捷運線及柏林S-Bahn以及U-Bahn線的終點站。該捷運站於1910年以「海普特斯特拉e」為名啟用,來自約翰倫斯Hedwig芭芭拉 通過紹貝爾區和弗萊登娜處的雷克斯大街1號而得名。到1933年S-Bahn站開始營運,為紀念蒂羅爾首府因斯布魯克時便以當地為名進行改名。在第二次世界大戰時伊因斯布魯克廣場地鐵站受到嚴重破壞,1945年12月16日該站重新運作。於1954年站內完成了重新改造,移除了原本在伊因斯布魯克廣場中央島的站臺,並在廣場北邊伊因斯布魯克街建立新的入口,一座典型的高大兩層50年代風格的透明廳及樓梯,把站臺直接與廣場連繫起來。1971年至1979年 U4站在為維根斯堡Stadtautobahn 100建造的隧道線下再度進行改造,建立了一個大型分流平臺,將原有的地鐵站的南側隧道獨立出來,而使U4不能再往南延伸,而該站的接駁軌道也不再可用,因而U4站到此終止。

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