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德意志聯邦共和國通稱德國,位於中西歐,由十六個邦組成,首都柏林亦為其最大城市。整個國土約三萬五千七百平方公里,南北有大約八百七十六公里,東西也有六百四十公里,延伸自北海直到阿爾卑斯山,並以溫和、季節分明的氣候享譽國際。人口僅次於美國、日本,大約八百三十二萬,是歐洲聯盟中人口最多的國家,也是世界第二大移民目的地。德國文化於建築、美術、音樂、哲學、電影等方面,層次豐富且對世界有深遠影響;其主要文化遺產以老城為代表;而國家公園和自然公園共計上百處。巴伐利亞是來訪德國最多的州,梅克倫堡-前波美拉尼亞則為國內訪客最多的州,而德國也是世界入境遊客數量第七多的國家,2012年到訪過夜遊客數量達到大約四千七百萬人次,當中有約六百八十八萬外國遊客,而柏林則為歐洲訪客數量第三高的城市。此外,德國還有六千一百三十五個博物館、三百六十六個劇院、三萬四千個網球場、六百四十八個高爾夫球場、一百二十二個自然公園、十九萬公里徒步旅行和四萬公里自行車線路。德國最受歡迎的景點是新天鵝堡、科隆主教座堂、德國國會大廈、皇家宮廷啤酒屋、海德堡城堡、茨溫格宮、柏林電視塔及亞琛主教座堂,還有著名的德國聖誕市場;德國文化也得以宗教和世俗層面均受歐洲主要思潮及群眾運動的塑造,受來訪客歡迎的民間節日傳統如慕尼黑啤酒節等也極具名望。
溫馨提示
- 由於遊覽的歷史重點,建議成人參加,但歡迎家庭
- 大多數旅行者都可以參加
- 此旅遊/活動最多 8 位旅客
- 涉及適量步行;請選擇合適的鞋子
- 在所有天氣條件下運行;請穿著得體
旅遊資訊
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「州立文物博物館」位於德國巴伐利亞州慕尼黑的藝術區,新古典主義建築,開放於1848年,1869 至 1872 年間曾用來收藏古埃及文物,1919 年開始用來收藏古希臘、古羅馬文物,以及巴伐利亞國王路德維希一世私集的古明珠珍品、羅馬玻璃細工、古色列斯彩釉陶器等珍品,二戰期間受到嚴重破壞,1960 年代再度重建後,這裡展出珍貴的文物古蹟,包括Amasis Painter、Exekias、Archikles、Glaukytes、Penthesilea Painter、Andokides Painter、Oltos、Kleophon、Phintias、Euphronios、Euthymides、Epiktetos、Pan Painter、Berlin Painter、Hieron、Makron、Duris、Brygos Painter、Acheloos Painter 和 Lydos 等等的大師之作,還有一件來自科隆的名貴羅馬酒杯細工,上面刻有「BIBE MULTIS ANNIS」的羅馬文字,紀念路德維希一世資助完成了科隆大教堂。
「Jannowitz Bridge」位於柏林的Spree河上,由內弗朗斯卡湯那維茨製造廠的Christian August Jannowitz於1822年開始建造,最初一座木橋,於1881年取代為鐵結構橋梁,1927年被拆除為U8地鐵線路的容納,並重新為新的鐵梁橋梁而開放,並有Jannowitzbrücke U-Bahn車站。但由於第二次世界大戰期間柏林戰役而被德國方面「防衛措施」而毀損,於1950年代初期重建完工。
在德國北部城市萊貝克,位於市中心最西邊最小的教堂―安格利恩教堂,被奉獻於聖Giles。據紀錄,這所教堂於1227年被第一次記載為授予給聖Giles,這在德國北部是不尋常的,可能與先前1172-1182於布朗施威格建造的木製教堂有聯繫,屬於由當時的主教Henry I建築。教堂的徽章含有「T」,這是教堂名稱的低地德文化簡稱,以及「St Tilgen」或「St。Illigen」,是該聖人的低地德文版本。直到新教改革,教堂仍由當時的大教堂委員會控制,到了1530年復活節後不久,這裡首次舉辦宗教儀式,給人們分發兩份敬酒。此外,牧師"Johann by der Erde"亦是該市第一位婚姻正式經歷的神職人員,也在1530年時婚姻。1806年,該教堂的屋頂曾被炮彈炸中,但沒有發生火警,而且當時的炮彈仍嵌在附近的北門牆面上。1942年3月對該市的空中爆擊中,在教堂附近的地區受損嚴重,空中地雷對內部歷史性玻璃和Curt Stoermer的作品造成破壞,但其外觀仍未受影響。
約莫於1877年7月10日,德國的柏林新北站(Berlin Nordbahnhof)在柏林普倫茨勞貝爾貝格(Prenzlauer Berg)開站,位於愛伯斯華德爾大街(Eberswalder Straße)與伯納爾大街(Bernauer Straße)交叉口,距離「弗裡德里赫-路德維希-雅恩-運動公園」(Friedrich-Ludwig-Jahn-Sportpark)不遠,並只有M10線在站區正常運作。該站曾經提供柏林北部鐵路(Berlin-Stralsund)的南端終點站服務,但在1892至1898年期間,由於另一站「施泰登火車站」(Stettiner Bahnhof)正施工時,部分當地旅客服務便由新北站負責。1950年隨著「施泰登火車站」因當時的波蘭成為德國之外,政府不再使用德語稱呼波蘭城市,所以該站改名為新北站,而原本的新北站則改名為「愛伯斯華德爾大街貨運火車站」(Güterbahnhof 'Eberswalder Straße')。之後,於1961年柏林牆的興建後,只剩很少的貨運流量,於1985年最終關閉。2000年之後,大部分的地區成為「緬古公園」(Mauerpark)的所在地,一個關於柏林圍牆的紀念公園,位於柏林牆的原有的「死亡線」附近伯納爾大街一帶,在Gesundbrunnen站更新之前,還可以在Gesundbrunnen與Schönhauser Allee站之間,看到軌道的遺跡,但現在已經被移除。