德國人氣景點一覽

基本簡介、旅遊資訊、嚴選人氣景點

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※ 景點照片以實際狀況為主,圖片僅提供參考。

德國

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Recommended Cities 推薦城市
Country Introduction 國家簡介

德意志聯邦共和國通稱德國,位於中西歐,由十六個邦組成,首都柏林亦為其最大城市。整個國土約三萬五千七百平方公里,南北有大約八百七十六公里,東西也有六百四十公里,延伸自北海直到阿爾卑斯山,並以溫和、季節分明的氣候享譽國際。人口僅次於美國、日本,大約八百三十二萬,是歐洲聯盟中人口最多的國家,也是世界第二大移民目的地。德國文化於建築、美術、音樂、哲學、電影等方面,層次豐富且對世界有深遠影響;其主要文化遺產以老城為代表;而國家公園和自然公園共計上百處。巴伐利亞是來訪德國最多的州,梅克倫堡-前波美拉尼亞則為國內訪客最多的州,而德國也是世界入境遊客數量第七多的國家,2012年到訪過夜遊客數量達到大約四千七百萬人次,當中有約六百八十八萬外國遊客,而柏林則為歐洲訪客數量第三高的城市。此外,德國還有六千一百三十五個博物館、三百六十六個劇院、三萬四千個網球場、六百四十八個高爾夫球場、一百二十二個自然公園、十九萬公里徒步旅行和四萬公里自行車線路。德國最受歡迎的景點是新天鵝堡、科隆主教座堂、德國國會大廈、皇家宮廷啤酒屋、海德堡城堡、茨溫格宮、柏林電視塔及亞琛主教座堂,還有著名的德國聖誕市場;德國文化也得以宗教和世俗層面均受歐洲主要思潮及群眾運動的塑造,受來訪客歡迎的民間節日傳統如慕尼黑啤酒節等也極具名望。

溫馨提示

  • 由於遊覽的歷史重點,建議成人參加,但歡迎家庭
  • 大多數旅行者都可以參加
  • 此旅遊/活動最多 8 位旅客
  • 涉及適量步行;請選擇合適的鞋子
  • 在所有天氣條件下運行;請穿著得體

旅遊資訊

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Tourist Attractions 熱門旅遊景點
Phaeno Science Center
德國-下薩克森

沃爾夫斯堡的海諾科學中心(Phæno Science Center)於2005年完工,為一座互動性的科學中心。沃爾夫斯堡市1998年開始對大約毗鄰公車站的一塊空地進行城市規劃,原本計劃在該地建造一座藝術博物館,但當時文化、體育及教育局局長 Wolfang Guthardt博士認為,此舉可能會搶了Wolfsburg 一直繁榮的 Kunst Museum的食物,因此他訪問了瑞士的 Technorama科學中心,深信沃爾夫斯堡的科學中心可以和 Autostadt及Kunst Museum形成結合。經過一年的初步規劃,美國顧問和設計師 Joe Ansel 都參與其中,並於2000年1月舉辦了建築設計比賽,而優秀的建築師 Zaha Hadid搭配結構工程師 Adams Kara Taylor勝出,大約5年 後,海諾科學中心於2005年11月24日正式對外開放,擁有250多項來自Joe Ansel Associates, Inc.的互動展館,全部包裝在 Zaha Hadid的創意建築框架,Mayer Bährle建築事務所和Adams Kara Taylor的結構工程之中。海諾科學中心的設計獲得了2006年RIBA歐洲獎及 2006年結構工程師學會的藝術、娛樂及娛樂結構獎,被描述為「令人陶醉的建築—能夠大幅改變我們對未來的見解的建築。」海諾的建築架構建立於混凝土支撐柱上,它既不會影響到遊客造訪 Autostadt 的流動,又可以由各側的電梯及樓梯使遊客連接 Autostadt,此外,海諾的正下方及支撐柱皆被美麗的照明照耀。Wolfgang Guthardt 博士現被指派擔任海諾的第一任執行長,而海諾於開放初期即受到大眾廣泛的歡迎,此外,海諾的主題曲《Phaenomenal》由美國歌手/作曲家 Amanda Somerville 量身打造,它還被《The Financialist》評選為現代七大奇蹟之一, 並在英國影片《International》中擔任意大利武器公司的總部,和德國災難片/B級影片《Helden – Wenn dein Land dich braucht》中的大型哈綠重砰子,以及荷蘭比利時的反英雄反烏托邦影集《Arcadia》中皆有出現。

多林特酒店大廈
德國-巴伐利亞

『Hotel Dorint An der Kongresshalle Augsburg』是德國奧格斯堡市最著名的高樓建築,可以在整個城市看到。它高115米,是奧格斯堡地區最高的建築之一,也是巴伐利亞州前十名中的一座。它位於Gögginger Straße和Imhofstraße的交叉口,位於Göggingen區。附近有會議廳(Congress Hall)和維特爾斯巴赫公園(Wittelsbacher Park)。這座建築在外觀上與芝加哥的馬里納城市塔樓(Marina City towers)相似。由於它的圓柱形形狀和許多凸起,當地人稱其為“Maiskolben”(玉米棒)。這座塔樓是為了紀念1972年慕尼黑奧運會而建,由當地農業機械經銷商Otto Schnitzenbaumer建造,耗資約5000萬德國馬克。然而,在建造過程中遭遇了來自居民的反對,導致成立了“Save the Wittelsbacher park”(拯救維特爾斯巴赫公園)運動。於1971年4月開始施工。為了按計劃完成建築,內部的18面結構(用於電梯和樓梯)使用現場澆鑄的混凝土,陽台和屋頂的預製混凝土部分在現場製造。在十四個月的建造期後,於1972年7月2日,這座擁有400張床位的假日酒店迎來了第一批客人,279套公寓也開始入住,位於第35層的餐廳和第34層的觀景台也廣受歡迎。然而,在1974年,出人意料的消息傳來,該建築被賣給了盧森堡的約翰·內波穆克·格勞格勒(Johann Nepomuk Glöggler)公司。然而,由於未支付購房款,銷售合同於1976年2月被撤銷,建築物歸還給了原業主。然而,由於Otto Schnitzenbaumer也面臨財務問題,這座塔樓在1979年按照法院的命令以指導價格3500萬德國馬克的價格強制拍賣。然而,沒有人願意以這個價格購買它。在第二次嘗試中,在1980年3月5日,這座塔樓以2000萬德國馬克的價格被Hessen州銀行(Landesbank Hessen)購買。他們希望重新出售這座建築,但由於缺乏潛在客戶,這座塔樓被分成328個獨立的產權單位進行分開銷售。塔樓的酒店部分,包括前11層和最高的兩層,以及停車場,被供應商Franz Lauer從弗爾特(Fürth)購買。然而,這並不是這座建築問題的終結:在1989年4月,瑞士公司“Toga Hotels”收購了建築物的酒店部分,其租約於一年後到期。瑞士經營者馬丁·佐勒(Martin Zoller)將酒店以Turmhotel的名義重新開放,但他於1993年3月被迫宣布破產。酒店的303張床位由破產財產的受託人控制,他們提議將建築物用作尋求庇護者或老人的住所。由於市政府強烈反對這些計劃,這些計劃再次被拒絕,185個酒店客房仍然閒置。在1996年5月8日,酒店再次進入管理階段,再次被拍賣。它以2090萬德國馬克的價格被委內瑞拉的“第一國家控股公司”(First National Holding Venezuela)購買,該公司由石油公司Hertel擁有,他們希望建立一家名為“Goodnight”的三星級酒店,價格為720萬德國馬克。這家酒店將擁有108間客房,並且還有七層供老人和殘障人士使用。然而,在多年的時間裡,什麼事情都沒有發生。直到2000年1月,公寓樓的業主們終於找到了解決方案。他們不再需要支付酒店部分的額外費用:來自科隆的企業家Dr. Wolfgang Ebertz以1200萬德國馬克的價格購買了酒店。經過七年的閒置,建築師現在開始對建築進行全面改建,投資4500萬德國馬克。在2002年,這家酒店以Dorint的名義重新開業。在私人公寓的翻新方面也進行了巨額投資,現在擁有新的入口,設有禮賓服務和德國任何一座房屋中最大的視頻監控系統。建築物的外牆也經過了翻新。

柏林新猶太會堂
德國-柏林

新猶太會堂位於柏林的奧拉尼安柏格街,是19世紀中期由埃多·克諾布勒設計的猶太會堂,是當時柏林猶太社區主要的禮拜場所,取代了他們已經擴大至無法容納的老猶太會堂。由於其東方摩爾人風格及與阿罕布拉宮的類似,新猶太會堂是德國一項重要的建築紀念點。該建築於1866年在普魯士總理奧託·馮·比斯馬克的出席下正式就職。它是僅有的幾間沒有在「水晶之夜」(Kristallnacht)期間遭到毀滅的猶太會堂之一,但與第二次世界大戰期間受到損害,其後被拆除了大部份。現今的建築是對破壞的街道面上及其入口、圓頂和塔臺的重建,後面只剩下了少量的房間。街道面上的外牆上覆蓋著彩磚和陶瓷裝飾,裝飾鮮艷,加上上色的玻璃磚形成了多色牆面,而傳信標志了建築的歷史。會堂主廂右側的兩個小圓頂給會堂更多特色。此外,鋼鐵也是新猶太會堂的重要構件,它也是德國最早使用鋼鐵建築的紀念點。開放後,它成為3,000名堂友的主要禮拜地點,也是從東部移民而來的猶太族裔的新家。1930年,該會堂舉行了一場艾爾賓斯坦中的小提琴音樂會,也舉行了一場沙巴晚禮拜,由著名指揮家Chemjo Winawer與約瑟夫·韋恩伯格合作。1942年九月,猶太族裔不得不撤離前段,後段則在1958年被德國東部猶太教會拆毀,只剩下彩磚牆面及金色圓頂的辦公室。2007年,Gesa Ederberg成為柏林首位女裝駐衛司祭。會堂現在重新開放,現今的猶太清真對話是柏林社區唯一的教會。大部份建築仍為辦公室及博物館,圓頂也可以參觀。

城堡街站
德國-柏林

約瑟夫廣場站位於柏林的U-Bahn站。約瑟夫廣場站以其黑藍,橘黃色等塑料板牆覆蓋的灰褐色混凝土牆面為例,是70年代波普藝術設計的一個典型例子。由施勒與維特於1974年開放,當時計畫建造U9到以後才建造的U10的轉換站,但目前仍沒有建造U10的計劃。

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