德國人氣景點一覽

紅色市政廳位於德國柏林的米特區，於1861年至1869年間以意大利北部文藝復興風格建造，設計者為Hermann Friedrich Waesemann。外觀上可能受臺灣總督府建築設計而受到模仿，模仿了託倫舊市政廳，以及法國拉昂聖母院。二戰中被盟軍轟炸，1951至1956年以原規劃重建，同時作為蘇聯佔領區內的東柏林市政廳，而1991年德國統一後，正式宣告紅色市政廳成為統一德國柏林的市政廳。俯瞰紅色市政廳可體貼觀賞柏林電視塔的壯麗景緻。

柏林-滕珀爾霍夫機場是位於德國柏林的商用國際機場，於2008年10月31日停止運營，所有航班全部轉移至柏林勃蘭登堡國際機場，該機場與柏林-泰格爾奧託·利林塔爾機場形成柏林兩大主要機場，深受國家及地區要求的航空對象。滕珀爾霍夫機場被認為是歐洲三個戰前最有代表性的機場之一，距離柏林城市中心約4公里、海拔51米，如今該機場僅剩改為公眾休憩處，損失極大。冷戰時期滕珀爾霍夫機場更是美軍運輸機的主要基地，彰顯其重要性與繁忙度。

德國巴伐利亞的一座名為「帕斯伯格」的山丘，大約海拔600米。

《Friedrichs橋》是位於柏林的一座橋樑，是位於博物館島與Mitte內陸部的多座穿越施普雷河的橋樑之一。它把Anna-Louisa-Karsch-Straße與Bodestraße連接起來，自1703年建成以來曾多次重新整修，並被視為受保護的古蹟。它的歷史回顧如下：1703年，木質的《大橋》被建造於Pomeranze；1769年在中間建造了一座拱形磚橋，搭配著一個閥門；1792年，以普魯士國王腓特烈大帝的名字命名為《Friedrichs橋》；1823年，拱形橋和橋閥用鑄鐵凱特式拱門取代；1873-1875年，橋的寬度從大約35米延伸至大約44米，並被重新設計為一個六段橋樑，並用石柱和鑄鐵片固定；1893-1894年，橋被完全重新建造以滿足船隻所需的較高通過空間；1945年，由魏爾馬赫炸毀；1950-1951年，建造臨時木橋；1981年，用預應力混凝土框架建造橋不使用河道橋墩，橋的寬度為大約36米；2012年至今，重建橋樑恢復其歷史斷面。