德國人氣景點一覽

「聖託馬斯教堂」是位於柏林克羅伊茨貝格區的新教教堂，由Friedrich Adler設計和建造於1865至1869年間，形狀為一個拉丁十字架，兩座塔樓和56米高的圓頂。在柏林哥德堡建成前，是柏林最大的教堂，約有3000個座位，且其信徒也是西方基督教裡最多的。1942年11月22日，該教堂遭受空襲，東部殿堂和合唱團窗戶完全毀損。1956至1963年間，Werner Retzlaffand Ludolf von Walthausen進行了教堂重建，表面按照歷史模板重建，而內部也經過了一些改變。該教堂位於盧伊森市拉坎高的馬裡安普拉茲，曾經是一個中心地點。

'Neustadt Hauptbahnhof' 是德國萊茵蘭-普法爾茨州Neustadt的中央車站，1847年6月11日開業。另外，Rhein-Neckar S-Bahn服務亦在Neustadt Böbig停靠站及Neustadt站停靠；配合了Palatine Ludwig Railway和Palatine Northern Railway的開通， Neustadt Hauptbahnhof漸漸地發展成為火車的轉運中心，也成為遠距離火車的停靠站，但在2000年代以後，它對遠距離交通的重要性下降了，2003年時，亦被整合進Rhein-Neckar S-Bahn網絡；另外，Neustadt Hauptbahnhof的入口大樓亦受到國家保護。除了火車，乘客亦可乘坐德國葡萄酒之路路線途經Neustadt，該線在這裡轉了一個S字形轉彎；另外，屁孩-莫斯海姆（Langmeil–Monsheim）鐵路也曾出現並傳遞客運列車於Neustadt和Marnheim之間；從1990年代開始，Neustadt Hauptbahnhof曾接駁InterRegio服務，但10年後就被取消；另外，'Weinstraßen-Express'和'Elsass-Express'列車則運行至Wissembourg；而'Rheintal-Express'則從Bad Kreuznach及Bingen Hbf經過而達Koblenz。

「柏林愛樂音樂廳(Philharmonie)位於德國柏林泰格登森林的南邊，就在前柏林圍牆的西邊，是柏林愛樂室樂團最常出演的演出場所之一。該建築物位於赫伯特‧凡‧卡拉簡街，為以該團長期任職的指揮家而命名，是與Kulturforum文化機構群組相連的一部份。該音樂廳由大廳和室內樂廳構成，大廳約有2,440個座位，而室內樂廳則有1,180個座位，雖然它們是共同設計的，但室內樂廳在二十年後即於1980年代才開放完成。演出廳在1963年10月15日由Karajan開幕，他一指揮貝多芬的第九交響曲。它取代了被英國轟炸機於1944年1月30日（希特拉政權建構的十一週年紀念日）摧毀的古老的音樂廳。演出廳的建築形式不對稱，像帳篷一樣，其主音樂廳的外形為五角形，隨著遠離臺上的距離，座位行的高度也會不定時地增加。臺上在廳內以各側座位環繞，是這個建築代表性的葡萄園形式座椅排列，並成為其他音樂廳的典範，包含悉尼歌劇院、丹佛布切爾音樂廳、萊比錫格萬達豪斯、洛杉磯迪士尼音樂廳、還有巴黎愛樂音樂廳。爵士鋼琴家大衛‧布魯貝克及他的四重奏在音樂廳錄製了三場現場演出：「大衛布魯貝克演出柏林」、「柏林愛樂廳現場演出」以及「我們在柏林愛樂廳再次重聚」。此外，還有米爾斯‧戴維斯1969年在音樂廳的現場演出，也已以DVD的形式發行。2008年5月20日，該場發生損失，四分之一的屋頂受到嚴重損害，消防人員開挖為了爭取到屋頂下的火焰，內部也受到水損害，但建築物本身未受損。經過撤火工作，正如原定計劃，演出於2008年6月1日由舊金山交響樂團觀摩樂團開啟。音樂廳主風琴是由Karl Schuke樂器工坊在1965年建造，1992年、2012年和2016年進行翻新，共有四部手風琴和91個音階。

柏林動物園站，時常被簡稱為「動物園站」，位於德國柏林市夏洛滕堡區東部，與柏林動物園相鄰，是西柏林在分裂時期最重要的鐵路樞紐站之一，於1898年開通，動物園車站於1882年2月隨著柏林郊區火車的開展運營而開通，並於1884年開始接受東西向的長距離列車。1902年發起柏林第一條地鐵（今天的柏林地鐵2號線）開始運行並且設置動物園地鐵站，當時的長距離和郊區火車站在1934年到1940年期間為1936年夏季的奧林匹克運動會而改建，同時也把鐵軌的鐵路系統拓展了。