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德意志聯邦共和國通稱德國,位於中西歐,由十六個邦組成,首都柏林亦為其最大城市。整個國土約三萬五千七百平方公里,南北有大約八百七十六公里,東西也有六百四十公里,延伸自北海直到阿爾卑斯山,並以溫和、季節分明的氣候享譽國際。人口僅次於美國、日本,大約八百三十二萬,是歐洲聯盟中人口最多的國家,也是世界第二大移民目的地。德國文化於建築、美術、音樂、哲學、電影等方面,層次豐富且對世界有深遠影響;其主要文化遺產以老城為代表;而國家公園和自然公園共計上百處。巴伐利亞是來訪德國最多的州,梅克倫堡-前波美拉尼亞則為國內訪客最多的州,而德國也是世界入境遊客數量第七多的國家,2012年到訪過夜遊客數量達到大約四千七百萬人次,當中有約六百八十八萬外國遊客,而柏林則為歐洲訪客數量第三高的城市。此外,德國還有六千一百三十五個博物館、三百六十六個劇院、三萬四千個網球場、六百四十八個高爾夫球場、一百二十二個自然公園、十九萬公里徒步旅行和四萬公里自行車線路。德國最受歡迎的景點是新天鵝堡、科隆主教座堂、德國國會大廈、皇家宮廷啤酒屋、海德堡城堡、茨溫格宮、柏林電視塔及亞琛主教座堂,還有著名的德國聖誕市場;德國文化也得以宗教和世俗層面均受歐洲主要思潮及群眾運動的塑造,受來訪客歡迎的民間節日傳統如慕尼黑啤酒節等也極具名望。
溫馨提示
- 由於遊覽的歷史重點,建議成人參加,但歡迎家庭
- 大多數旅行者都可以參加
- 此旅遊/活動最多 8 位旅客
- 涉及適量步行;請選擇合適的鞋子
- 在所有天氣條件下運行;請穿著得體
旅遊資訊
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1987年看到的柏林邊境及其交叉點地圖 '柏林勃羅' 是西方聯盟對主要高速公路邊境交叉點的命名,德語中稱作 '德勒茲',附近的社區,德雷林登是柏林高速公路通過的森林地區的名字。這個檢查站位於A115高速公路上,位於柏林的Nikolassee地區與勃蘭登堡的可林梅農的Drewitz地方之間,是一個鄉村屬於克萊茲馬赫諾夫。檢查站是最接近赫姆斯特德-馬林博恩邊境處的高速公路邊境交叉點,成為從西德走到柏林的最短公路路線的一部分。1969年,檢查站被微微移動到Drewitz,因為東德當局對車輛通過的路線進行了重新調整,以消除在達到西柏林之前重新進入東德領土的短暫停留時間。新的檢查站被重新定位到Nikolassee。原先檢查站的橋搭建了,那裡住著軍事警察的辦公室。這個地方曾經在拍攝電視系列裡使用。該地點本身是一個"帶有一個廢棄的橋梁和一個被塗鴉覆蓋的凋敝咖啡店",於2010年9月以45,000歐元售出。東德檢查站的大型地區最終被改造為商業公園,名為。檢查站所留下的東西只有原來的主要控制塔,現在用作檢查站的博物館。
德國有一條自動高速公路,即A60,在其全程上,它都是E42的一部分。A60在steinebrück舊邊境穿越處的四車道上從列日始發,沿著A27路線通向Liège。邊界線走向的是411米長的Ourtalbrücke橋,橫跨德國和比利時之間。這段路從Wittlich到Steinebrück的部分又被稱為愛菲爾高速公路。在德國一邊,在山谷橋後,有一個停車場,最初是作為一個海關設施而建造的。比利時在另一邊流域上也有一個類似的機構。在第一個插銷Winterspelt處,只有北行車行道被完工,車輛只能沿著它行駛。由於路段上的車輛量非常少,在聯邦運輸基礎設施計劃中將此段路列為“進一步需求”。然而,由於車輛量太少,一些較小的橋梁和所有路樑都已經建成四車道,但三座大橋只建成了兩車道。在某些地方,已標記出第三車道以允許超車。此外,該路段還設有德國聯邦公路的黃色公里標記。Prüm - Bitburg間的段路原 本發展久久只有兩車道。但是由於嚴重的車禍,導致了對擴建的首要性質。由於許多立交樓,2000年Nimstal橋的完成才完成了擴建。A60的第一個段路在Wittlich交匯處結束,當中橫越A1。它與Bingen之間的缺口完成了B50新建工程。從Wittlich十字路口到盤子處,該路段自2014年12月15日開始對外開放,讓車輛經由四車道行駛;Longkamp處後方有158米高的Hochmoselbrücke橋、一座隧道和其他三座大橋正在興建中。然後,該聯邦公路應該擴建至哈恩機場的四車道,並在2011年完成的Rheinböllen處進入A61,從而實現A60的第二個段路。A60的完工將使得Rhine-Main地區和盧森堡或瓦隆尼亞之間有最短的交通聯繫。缺口填補應該對整個愛菲爾-莫塞爾地區的經濟和旅遊業也產生積極的影響,因為從那時起,它已經與四面八方的交通都接軌完善了。A60的第二個段路起點是位於Bingen am Rhein和Gensingen之間的A61上的Nahetal交匯處。這是一座擴建過的立交樓,仍然體現了從Wittlich一直連接成連續高速公路的計劃。它的路線有四個車道,緊鄰著萊茵河,開過Ingelheim和Heidesheim am Rhein,在Rüsselsheim三角與A67交接。從Ingelheim-West差遣處開始,南向車道的肩胎以及從Heidesheim差遣處開始,北向車道的肩胎在十字路口Mainz為正常的第三車道標記,同時也在各處建造了孤立的緊急避難所。隨後,A60形成了Mainz環狀公路的南部,從Mainz-Süd差遣處南繞Mainz。從Ingelheim-West至Cross Mainz-South,直至Mainz-Süd交叉口,於大後期90年代,高速公路被擴建至6車道,其中一側車道被重新建造在萊茵橋上。出於噪音保護的原因,在Mainz-Hechtsheim處該高速公路被降低,並在Mainz-Hechtsheim-Ost出口處建造了一個噪音保護隧道。自2012年8月10日正式啟用以來,每個方向都有三條車道,Mainz-Hechtsheim-Ost出口現在位於隧道中。在Hechtsheim地區已不再有高速公路橋,高速公路緊貼在道路和本地輕軌之下運行。以及從Ingelheim-West至Mainz-South十字路口,包括重建Mainz-Süd交叉口,為改善聯邦運輸基礎設施計劃2030的緊迫性瓶頸和缺陷消除設計在2016年底完成。根據聯邦運輸基礎設施計劃,從Dreieck Nahetal和Ingelheim-West之間的六車道擴建也在其中,但只列入了與規劃法有關的額外需求類別中。在穿越Weisenauer橋渡過萊茵後,即身處了黑森州。立即在此之後,Mainspitz-Dreieck將A671接往Wiesbaden和Mainz-Kastel,形成了Mainzer Ring的東部。Bischofsheim和Rüsselsheim am Main南部,A60在Rüsselsheim三角處連接A67。從Mainspitz三角處往東的段路現時只有四線擴建及肩胎,但應該也要被擴建至六車道。
「Einödsberg」是位於Allgäu Alps附近Oberstdorf的一座海拔1589公尺的山峰。它與Birgsau 及Spätengundkopf、Wildengundkopf、Trettachspitze、Mädelegabel 和Hochfrottspitze等山峰為鄰。
法蘭克斯首都的「聖凱瑟琳教堂」是德國首都法蘭克福最大的新教堂,位於市中心著名廣場「豪普瓦赫」的旁邊。教堂主祭為受殉道的提及斯米德烈的聖殉教女凱瑟琳。其建築於1681年完成,風格為巴洛克式,1944年二戰的美軍空襲轟炸後遭受嚴重的破壞,於1950年重建,簡約的風格凸顯教堂特色。在1978至2005年間,外型及內部細部修復工程被完成,並恢復到原來的巴洛克式,頂屋蓋的完全修復為2011年完成,也持續擔任研究者間的音樂中心;以歌德洗禮者在1749年,由於法蘭克福通過1533年宗教改革,掌握所有宗教建築,而在1930年由「捐贈契據」將其正式授予新教會,成為法蘭克福九個捐贈教堂後延續使用,1944年時被轟炸遭受破壞,計時器指針驚慌停留於09:43,於1950年便開始重建,建築外形恢復原貌,內裝則是沒有復原原有的捲曲拱形,取而代之的是一個簡單的、放置風琴的西面觀測廊。