德國人氣景點一覽

Veste Coburg是德國最古老保存完好的堡壘之一，它位於巴伐利亞上弗蘭西亞地區的科堡城堡山上，海拔約464公尺，高於科堡城約167公尺，是德國中型堡壘之一。早期的歷史和中世紀，根據挖掘結果的研究，科堡城堡山一直有殷商時代到中世紀早期的居民。根據1056年Richeza對柯林大主教Anno II的贈禮，首次出現科堡城的文獻，1071年Richeza的財產允許建立薩爾費爾特修道院，1075年，在科堡堡壘上提到Saint Peter和Saint Paul的小教堂，這份文件還提到一個叫Gerhart的Vogt，暗示該地區的薩爾費爾特本篤修道院的財產是從山上管理的。1206年，教宗Honorius II簽署的文件中提到一個名為mons coburg的山城。13世紀時，山上可以俯瞰Trufalistat城和從紐倫堡經Erfurt到萊比錫的重要貿易線路。1225年的文件首次使用了“sloss”一詞，當時，城鎮由梅拉尼亞公爵統治。繼1248年後，亨內堡伯爵統治科堡，直到1353年，除了1292-1312年間由阿斯坎尼亞家族領導外，雅法會議期間，1530年4月至10月時，邁爾文·路德在堡壘尋求庇護，因為當時他被天主教皇宣佈逐出境外，在堡壘期間，路德繼續將聖經翻譯成德語。1547年，約翰·恩斯特把公爵家族的住所搬到更便捷和時髦的地方，Ehrenburg Palace，堡壘現在只有作為防衛城壘。在Ernestine家族的裂變中，科堡成為Sachsen-Coburg的廳城，即薩克森-科堡公國，它的第一位公爵是Johann Casimir，他現代化了防衛工事，1632年，在30年戰爭期間，堡壘由Albrecht von Wallenstein率領的皇家和巴伐利亞軍隊不成功地圍攻了七天，它的防衛將領是Mathias II von Henneberg，1635年3月17日，經過重新圍攻了五個月， Veste Coburg交給由Guillaume de Lamboy率領的帝國軍。

新堡的地下火車站是德國南部城市約林堡的主要鐵路站。新堡火車站位於古城的南部附近，同聖愛默恩宮(Schloss St. Emmeram)毗鄰。在火車站大樓前方是出租車站和地區公車站。不遠處則是所謂的「Albertstraße 汽車總站」- 中央公共交通樞節站。火車站有許多商店，2004年整修後，車站天橋也使商家可以前往位於火車站軌道南方的「新堡商場」購物中心。該站共有約177個停車位，以及可以停放300輛自行車的停車區。新堡相對較晚與鐵路網路相連，較早的一條線路是1835年在巴伐利亞州開通運行的，而列車才在1859年起正式連接到約林堡、紐倫堡和慕尼黑等地，為此第一條線路定向於安堡格(Amberg)。1860年，新堡方與帕紹 (Passau)相連；1873年，一條直路與紐倫堡相接；1874年，連接至因戈爾施塔特(Ingolstadt)。第一座火車站是在1859年至1864年間在Maximilianstraße南端建造，該建築由 Heinrich von Hügel 設計，大型長形建築物、雙塔和五拱門，反映出義大利文藝復興的影響。此建築於1888年拆除，取而代之的是一座以當時的民間鐵路蓬勃發展(Gründerzeit)為風格的新建築物。這座第二座火車站也在第二次世界大戰中遭受破壞，1955年更新的火車站更於2004年翻修過一次。於1988年春節，新堡火車站建設經過將近5個月後，開始服務。總投資2400萬歐元，替代了在第二次世界大戰結束後被修理的八個舊信號箱。新信號箱在1981年開始規劃，可控制180組道岔和220個信號，以及火車站和轉運場。這是德意志聯邦鐵路在史上首次不再使用電纜進行時間同步信號控制，而是從主佛林根(Mainflingen)轉送器進行長波信號控制。轉運場位於火車站的西側，毗鄰火車站本身，現已關閉，將要被拆除。至今，新堡火車站每天約有200班火車來往，其中大部分為德國鐵路公司營運的列車，有些區城市鐵路則由Vogtlandbahn公司營運。

Trausnitz Castle是位於德國巴伐利亞州蘭德舒特的中世紀城堡，曾為維特爾斯巴赫家族的居所，從1255-1503年一直是低巴伐利亞公爵的住宅，以及整個巴伐利亞的世襲統治者的座落地。1204年由路德一世公爵創建。「騎士大廳」為城堡Trausnitz的主要建築之一，約在1260/70年已經建成，一共245平方米，分為兩個大檔，以四個「Jochen」（注：約肯）為一個大檔；所使用的“祖茨權教堂式”建築技術，屬於中世紀的特色之一。如今，「騎士大廳」被用於節日宴會或小型展覽。「塔臺露臺」是16世紀完成的，從1493年就被稱為「Loggia」，可以透過圓形拱門瀏覽城市的景色，東側有一座樓梯塔，木質天花板上雕刻著各種花紋，可追溯到威廉五世時期，建造於南側的一座石墻音樂舞臺，現在還被使用於各種不同的場合，最多可容納99人。「白色大廳」位於Dürnitz部份的一樓，正好在「騎士大廳」的正上方，推測該大廳始建於15世紀，原本應為一個大宴會廳，卻並沒有完工，也無任何彩繪痕跡，這兩層樓高的約240平方米的廳堂現今被用於宴會、歡迎會、音樂會和講座等等。「藝術及奇特館」源自於16世紀和17世紀散佈歐洲的文藝復興，以及以個人收藏稀奇、陌生、奇幻的物品而聞名；這些奇異物件雖無人性色彩，卻要求以人的觀念、個性去細節描述自身的無人性狀態。Trausnitz藝術及奇特館1579年由威廉親王建立，之後移送至慕尼黑，包含了750件收藏品，如藝術品、東方珍寶和文藝復興時代統治者所收集的雅物等等；於2004年9月被收歸巴伐利亞國家博物館，被分為四個不同的主題：「ARTIFICIALA」奇怪的器皿、「NATURALIA」自然界的奇觀、「EXOTICA」來自外國的驚奇和「SCIENTIFICA」科學安排世界，顯示出17世紀對世界的理性認識。Trausnitz城堡坐落於蘭德舒特市的一座山丘上，在16世紀以前，它和這座城鎮有相同的名字，翻譯為“保護之地”，早期城堡負責守護城市及周圍地區，自路德一世於1204年完成建築以來，城堡的規模幾乎未曾改變，而於1235年皇帝弗雷德裡克二世的參訪時，Trausnitz不僅是帝國政治的中心，也是斯托夫文化的中心，該時期也曾有著名的吟遊詩人，包括瓦爾特·馮·德·沃格爾韋德和坦許爾等前來此地；巴伐利亞公爵支持藝術文化活動，他們甚至派人自斯特勞斯堡招募雕塑家為城堡的「堡堡教堂」創建首飾，現今仍可見。蘭德舒特的富裕公爵在15世紀不斷重建和擴建Trausnitz，同時又建造了Dürnitz；原有的防禦牆被拓高且增加了防禦箭塔，路德十世於1516年將城堡裝飾以南德文藝復興風格，然而近代卻仍存有少數的舊痕跡；1568-1578年，德國傢派煞千郝·沙斯卓士為了稱王子的威廉而盡情的為城堡的庭院建築了各種拱廊和斐洛世紀風格的繪畫，但多年來的火災，許多畫作不禁失傳；後來亦有亳利馬利亞王子對燒毀的畫作作出挽救，另外的間廳也加以劃面繪作以飾之；18世紀，城堡被用於兵營和貴族囚犯的監獄；19世紀初，則改為醫院；而後總督路德2世亦在王子翼的2樓派點了一間崇高華貴的私人套房，對外保密；1961年10月21日，一場火災摧毀了內部的裝飾，其中也不乏國王的室內裝潢。

「陛下之1號潛艇」是德意志帝國海軍1904年開始建造，1906年試航的第一艘潛艇，或稱U艇，由德國造船公司的西班牙工程師德伊奎威利根據鯉魚級潛艇重新設計，主要的改進包括：以調整艙取代可移動的重物、提高遠航能力、以及加強耐久性。它不使用汽油引擎，而是採用了更安全的煤油引擎，並使用電力加熱的空氣啟動，總花費約一百九十萬馬克。1914年第一次世界大戰開始時，該船被視為過時，僅被作為訓練艇只使用，1919年的一次訓練中，它受到碰撞受損，之後被賣給慕尼黑德意志博物館的日耳曼尼亞造船廠基金會，在那裡得到修復並被公開展示。「陛下之1號潛艇」是德意志帝國曆史上最為重要的潛艇，讓更多人能夠參觀其內部，瞭解更多關於潛艇的知識。「陛下之1號潛艇」是德意志帝國海軍在1904年開始建造，1906年試航的第一艘潛艇，是一艘從鯉魚級潛艇重新設計的U艇，且採用更安全的煤油引擎，以電力加熱的空氣啟動，耗資約一百九十萬馬克。1914年開始第一次世界大戰時，潛艇當時已經被認為是過時的，僅被用作訓練用的艦艇，1919年經歷訓練後被碰撞損壞，之後被賣給慕尼黑德意志博物館的修復，作為日耳曼尼亞造船廠基金會的展品供大眾參觀。「陛下之1號潛艇」是德意志帝國曆史上的重要潛艇，為更多人提供參觀其內部，增加對潛艇的瞭解。