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聯合王國,又稱不列顛,通稱為英國,於西歐具有海外領地,旁鄰北愛爾蘭和愛爾蘭共和國,由大西洋所環繞,東北部與英倫群島連結。英國旅遊業也十分重要,2015年達大約3,440萬遊客,排名全球第八,有種種獨特的城堡景點,也有大英博物館和超大型溫室等。英國包括英格蘭、威爾士、蘇格蘭和北愛爾蘭四地區,擁有各自的風俗及象徵,因此也被認為是「文化大國」,倫敦更是世界文化中心之一。文學方面,因此因英語之外也涵蓋了多種語言,飲食則具有英格蘭的週日烤肉、約克郡布丁和肉汁、炸魚薯條和英式早餐之特色。聯合王國亦在2020年大約有32處景點進入世界遺產名錄,其中英格蘭有18處,蘇格蘭有5處,威爾士有3處,北愛爾蘭1處,以及由英格蘭和蘇格蘭共有的1處,海外領土亦有百慕大、直布羅陀、皮特凱恩群島和聖赫勒拿等增加到名錄中。
溫馨提示
- 由於遊覽的歷史重點,建議成人參加,但歡迎家庭
- 大多數旅行者都可以參加
- 此旅遊/活動最多 8 位旅客
- 涉及適量步行;請選擇合適的鞋子
- 在所有天氣條件下運行;請穿著得體
旅遊資訊
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位於英格蘭威爾士貝蒙克郡(Pembrokeshire)的Abermawr海岸線,被認為是一個特殊科學興趣地點(Site of Special Scientific Interest)。Abermawr是一個以礫石為主的海灘,背後為沼澤和樹林。這裡很受那些沿著Porthgain、Abereiddi和Abercastle等海岸路線散步的人們的歡迎。在1859年10月25日的一場暴風洪水中,形成了這個海灘巨大的礫石梯斜堤。Abermawr海岸的流動處於危險狀態,但東西兩頭的海岸線較低,因此風力不太強。 1840年代,由Isambard Kingdom Brunel建築師領導的蘇格蘭威爾斯鐵路(South Wales Railway)開始探索建立一條通過倫敦,經由倫敦大西洋鐵路(Great Western Railway)連接到登島之間的火車路線。1847年,Christopher Claxton上校調查了聖喬治海峽(St George's Channel),以確定乘客船舶最佳的航道。Abermawr甚至被考慮作為SWR鐵路的終點站,但在Brunel的調查後,該線被重新路線終點站改至。1762年6月 17日,一項關於放棄這些工程並導向Neyland的法案獲準。可以看到在附近的Treffgarne,還有一條於1852年中止的無完成路軌的殘餘。Abermawr上Brunel的光纜小屋。1866年7月27日,Abermawr正式成為跨大西洋光纜的東部終點站,Brunel完成了一項雄心勃勃的計劃,將一條光纜放置在大西洋底部。該光纜由Brunel的蒸汽船“大東”在紐芬蘭的 5日灣(Trinity Bay)和愛爾蘭的瓦倫蒂亞島(Valentia Island)之間鋪設,然後橫跨愛爾蘭,內水大西洋在韋克福德(Wexford)通過陸路線,再出現在Abermawr。電傳員站在一間波紋鐵屋內將訊息重新發送到倫敦,通過SWR和GWR電報送出,這是英國與北美之間首次使用電報通信。在1880年,另一條光纜由Blackwater鋪設,從而形成了Abermawr電報中繼站。Abermawr電報中繼站繼續開業,直到1922-23年,當光纜受到風暴的損害,Abermawr被放棄。如今屋子仍然立著,正在活動當私人屋。在1859年的暴風洪水中,被C.H.N.Bowlby上校指揮的“Charles Holmes”號船失事,28名乘客全部淹死,屍體被衝到Aberbach和Abermawr的海灘上。在一次世界大戰期間,該地點在與北美地區通信方面非常重要,由一小隊士兵警衛。然而,在1920年代初,一場暴風洪水損害了地點,而後它被放棄了。而當潮水退去時,你可以看到史前森林的痕跡。
備爾山位於英國多塞特郡,高度約258公尺,是該郡最高的山峰,也是威塞克斯條帶的山頂。備爾山位於布蘭福得福莫爾西北約5哩,西南腳下的伊伯頓村就坐落於此,以及東北腳下的歐克福得費普聶村。備爾山是延伸自東北至西南的山脊,北西方向的斷崖徹底地墜入黑摩爾谷和斯托爾河谷,東南方向的伊伯頓長下山和特恩沃斯下山形成了馬蹄形,再延伸東方至希林伯絲通山,山頂處是威塞克斯條帶的三角標尺寸。備爾山附近有史前居住遺跡,包括山頂西南500公尺處的墳墓、歐克福得林地西邊有一條十字堤以及圈摸林地周圍的一個住宅區和地產系統。圈摸林地是國家信託屬性。斷崖底部附近有一個廢棄礦坑,證明瞭早期的礦渠活動。該谷一哩西北方的伯查維爾村和斷崖腳下的貝爾查維爾街取自原來伯爾山和夏德威爾的原有名稱,備爾山也是一個指定的滑翔翼滑翔地點。
已拉丁Milecastle 26 抵達斑斑為胡德裡安斯瓦爾的一公里城,位於B6318軍事道有一點微南,大部分被遮蔽,大約位於A6079和B6318軍事道交接處東邊。目前沒有可見的蹤跡。尺寸和其他23、24、25公里城一樣。沿該經線間的該公里城已知為一個長軸公里城,邊門類型不明。據預計是由基爾醬第6勝利軍團施工,基爾醬第6勝利軍團曾在厄拉古拿基拉城駐紮。此地據稱有一個牆壑越牆的隧道。該幹牆在這裡寬度較寬,從這裡開始一直到26A墻塔(Planetrees已有一段健全的段幹牆)徑寬就會越來越窄。1956年更在小 <川壩> 的瓦礫和漿架後面東面的石頭掩蔽中,發現了兩把鐵楔,用於劃開石塊。1930年,Miss T Hepple進行挖掘,探明其地點和尺寸,該地點更被勾畫。1966年,英國文物局對此公里城作出調查,發現已沒有可見的遺蹤,且地點被現代公路及Planetrees庭園佔據。每個赫德里安斯瓦爾都有兩座相關的塔樓結構,與Milecastle 26有關的是26A和26B墻塔。26A墻塔位於B6318軍事道旁,對面是High Brunton House,由 Miss T Hepple探測,之後1959年又進行了調查,發現地板是粘土和漿架,部分都被石頭覆蓋過,鋪設了兩次沙子地板和兩次鬥數,另外也建立了一個新的壁爐。青銅鑄造的證據也被發現,包括一個熔匣和一個砥石,可以發現大量陶器碎片,其中包括兩個酒瓶和一個罕有的陶瓶,據推測為120AD,由基爾醬第6勝利軍團於約克附近生產,es可能是他們建造塔樓的時期,沒有任何比第二世紀更晚的東西被發現在該現場。墻塔西邊Milecastle 26的兩個相關塔樓,26A和26B墻塔分別位於Brunton House的西部和A6079的東側,距離!,!交接處較近。其中26A墻塔有起伏的建築遺蹟,高度達到,在內部有一個立檜祭壇,1873年由John Clayton進行挖掘,後經T。Hepple1930年重新調查,也有了實體建築的結構和尺寸,內部門口寬,墻厚。赫德里安斯瓦爾仍然作為其墻塔的北墻站立, 1947年高11疊,南牆約高,東側墻翼是狹窄的段落,證明塔樓是先建造,再延漸構築赫德里安斯瓦爾的。在墻塔附近發現了一塊Centurial石碑,上面刻著 COH IX > PAV。APRI。Milecastle 26 和 26A墻塔可以通過赫德裡安斯瓦爾國家小徑,26B可以從A6079東側的南部,靠近B6318軍事道交接處抵達。
蘇格蘭具有山脈等特殊的地形,在西部蘇格蘭高地更是氣候多雨。特別是山谷更有許多瀑布。大約有150個瀑布,多數在高地分佈,有一個名為「Lin」,在蘇格蘭東南部也會遇到。英格蘭與蘇格蘭都會把特定瀑布稱為「Spout」,但蘇格蘭以前使用蓋爾語表達時,稱法會替換為「Sput」。詹爾諸地方名則以蓋爾語為主,最常使用的詞語就是「Eas」,用來表達瀑布。由於最高的瀑布有商議,會有一個表格來測量瀑布的最高點。其中有:Eas a'Chual Aluinn(約200公尺)、Steall Waterfall(約120公尺)、Falls of Glomach(約113公尺)、Falls of Foyers(約62公尺)及 Falls of Clyde(約60公尺)等。此外,還有Achness Falls、Allalith Burn、An Steall或Steall Falls、Auchinlinnylinn Spout、Avich Falls、Badger Fall、Bearreraig Waterfall等等。不同的河流都有不同的瀑布,有Grey Mare’s Tail Burn、Garnock Spout或Spout of Garnock、Garpel Linn、Gillwham、Glenashdale Falls或Eas a’Chrannaig、Goat Linn、Gotter Linn等等可供遊客選擇欣賞。