英國人氣景點一覽

基本簡介、旅遊資訊、嚴選人氣景點

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※ 景點照片以實際狀況為主,圖片僅提供參考。

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Country Introduction 國家簡介

聯合王國,又稱不列顛,通稱為英國,於西歐具有海外領地,旁鄰北愛爾蘭和愛爾蘭共和國,由大西洋所環繞,東北部與英倫群島連結。英國旅遊業也十分重要,2015年達大約3,440萬遊客,排名全球第八,有種種獨特的城堡景點,也有大英博物館和超大型溫室等。英國包括英格蘭、威爾士、蘇格蘭和北愛爾蘭四地區,擁有各自的風俗及象徵,因此也被認為是「文化大國」,倫敦更是世界文化中心之一。文學方面,因此因英語之外也涵蓋了多種語言,飲食則具有英格蘭的週日烤肉、約克郡布丁和肉汁、炸魚薯條和英式早餐之特色。聯合王國亦在2020年大約有32處景點進入世界遺產名錄,其中英格蘭有18處,蘇格蘭有5處,威爾士有3處,北愛爾蘭1處,以及由英格蘭和蘇格蘭共有的1處,海外領土亦有百慕大、直布羅陀、皮特凱恩群島和聖赫勒拿等增加到名錄中。

溫馨提示

  • 由於遊覽的歷史重點,建議成人參加,但歡迎家庭
  • 大多數旅行者都可以參加
  • 此旅遊/活動最多 8 位旅客
  • 涉及適量步行;請選擇合適的鞋子
  • 在所有天氣條件下運行;請穿著得體

旅遊資訊

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Tourist Attractions 熱門旅遊景點
Holgate Windmill
英國-英格蘭

Holgate Windmill位於英國約克郡North Yorkshire的Holgate,是一座1770年被George Waud所建造的磚砌風輪磨坊,他及其子孫一直經營至1851年。此磨坊最初有五片Roller Reefing sails,後來更換為'Double Patent sails'。1841年時,此磨坊有三對法國Burr磨石、兩臺加工機和五片Patent sails。1858年時,另外新增一對磨石。1859年,新建一間新貯藏倉,並安裝火車引擎以提高磨坊獲利性。為了使磨坊變得更高,另外還建了一層。1930年,安裝了一臺大型電動機,取代火車引擎、煙窗和鍋爐房,迫使磨坊因風力而停止磨碎,約克市議會約砍斷翼片和尾翼。1933年完全停止使用電動機磨碎。1939年,磨坊尖頂新增一棟白色的房子。最後一位磨豆廠長為Thomas Mollet,Eliza Gutch及其家人是最後一位磨坊所有人。1954年,磨坊被列為Grade II古蹟保護建築。1955年再度做了結構修補,1956年砍斷五棵樹幹。2001年成立Holgate Preservation Society,2005年開放參觀,停止70年來遠景。2003年開始計畫修復磨坊,2006年開始修復磨坊,外面砌上腳手架,清理外部漆,新建橡木門和窗,抹上新的石灰漆,2006年秋天,用起重機把搖單蓋、緊掣輪和光交叉移除並取軋原有的Curb Ring。2007年大部分修復工事完成,新製造的Curb Ring陸續被抬起,腳手架移除,高磨坊頂部封閉以防止進水。2009年11月28日,新的白色尖蓋加入了帶有立體球、緊掣輪、風軸、鉗閘和5件件交叉式設計,包括尾扇杆。2011年12月20日安裝了五片新翼片;翌年添加布簾,4月份翼片隨風轉動,為1930年以後重新恢復運轉。2012年6月23日作正式開放,磨坊每週約生產85公斤全麥和小麥粉;Covid-19疫情期間,產量更加提升到每週近160公斤。

Weymouth Beach
英國-英格蘭

「Weymouth Beach」位於英格蘭多塞特郡威茅斯鎮的威茅斯灣,是一條柔和的沙灘弧線,沙灘上極受歡迎,更曾吸引英國國王喬治三世前來渡假沐浴。他將威茅斯定位於第一度假勝地,更把海灘沐浴變成時尚。威茅斯海灘面寬大而溫和,金黃色沙灘、淺水和輕微波浪,除了海灘沐浴,此處亦有沙灘單車運動和排球等活動。海灘有英國海灣度假風情,包括騾子騎乘、胡桃鉗和朱迪奇表演、沙雕、蹦床、小型遊樂園、帆船出租等。海灘南方是威茅斯碼頭,包括帕維裡劇院和威茅斯思美力海洋塔。海灘東北方邊爾是Greenhill街區,再往外是盤樹嶺和鮑爾利斯海灣等地。2011年,當地商戶投資建設連接海灣和海灘的Upturned Boats結構,受歡迎程度極高。

Woodcroft Halt railway station
英國-英格蘭

據悉,Woodcroft Halt鐵路站是位於Rowlands Castle和Petersfield之間的Buriton教區稱的前鐵路站,二戰期間,1940年,海軍部要求接受Ditcham Park,一座附近的鄉村屋作為水手康復之家。站創建於提供服務Ditcham Park,特別是從浦堤濱提供的廣泛的海軍設施大約百公里外。Woodcroft Halt也被形容為Ditcham Park Halt,於1943年十月四日開放,並於1945年10月1日關閉。由於具有海軍本性,因此在地圖上沒有多少出現,但有些地圖上會用一個不帶名字的小標籤標注它。它於1945年關閉之後被拆卸,只剩下一個腳橋。該站位於至滑鐵盧,並現被標注為Woodcroft Farm在OS 1:25000地圖上。兩邊的車站為左右大約分別為和。

Exeter Ship Canal
英國-英格蘭

過去1560年代,英國「埃克塞特船運運河」,簡稱「埃克塞特運河」,開始興建,是當時英國最古老的人造水道之一。從埃克塞特河流向埃克塞特市埃克塞特港的港口。伊莎貝拉·德·福蒂比斯伯爵夫人於1270年或1280年時,就在河中建造了壩,為其所自建的磨坊發電,但也封鎖了埃克塞特港口的海洋通行,損害了河中的鮭魚漁業。為了重新恢復埃克塞特港口與外界的貿易, 德·庫登埃夫人伯爵於1317年,在畔薩姆建造了碼頭,也形成了新的封鎖。1550年,英國國王愛德華六世終於答應允許開啟舊河路形成同河運河,闖通阻擋。1563年,埃克塞特的商人聘請了格拉莫根的約翰·特魯,建造運河,繞開封鎖,並與埃克塞特河重新相通,其中也建造了碼頭。建造的運河有三個通航灣閘,但它們只能容納16噸重的船。船運運河多次未能與全國運河和鐵路網成功完成連接,至今仍可沿著運河活動,包括獨木舟、滑艇和皮划艇,以及在埃克塞特港及運河碼頭附近,以手推方式運行的布特船。埃克塞特市議會擁有運河,經營每年約虧損11萬英鎊,該區政府與支持小組「埃克塞特船運運河友好會」正在尋找改善措施,並正在考慮將兩座橋替換為單一彎橋或提升橋,以及在兩座橋上建造一座新的較高橋樑,以便船隻有更多的空間。2021年,當埃克塞特港成為全英第四個遺產港時,開發計劃受到了推動,如此一來,若提高橋的空氣提升度,則能讓更多沿海船隻可使用此港口,包括捕撈魚貝類的船隻。

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