匈牙利人氣景點一覽

破爛橋橫跨布達佩斯市丁咔河，兩端 分別位於Boráros tér和Goldmann György tér，是布達佩斯市的第二南最的公共橋樑。19世紀初，布達佩斯市已有建造橋樑的提議，但當時有關部門認為建設Óbuda的橋樑更重要，因此計劃被推遲。在第一次世界大戰開始後，此項計劃被又擱置，但當地居民仍對此橋產生重大重視。此橋在1933-1937年按Hubert Pál Álgyay計劃建造，長期約514米，寬約25.6米，然而在二戰期間由撤退的德軍當中被摧毀。重建後的橋樑於1952年11月舉行落成典禮，當時它也接受了新的名稱——佩特福爾橋。

則堡垣與米鐵斯堂之間的地區稱為「則堡區」，主要位於則堡城堡堡壘內，對應於中古時期的布達佩斯皇城。其中以「維也納之間」最著名，為則堡區中最古老的一部分，為一古老的城門，今天作為此地區的進入口。則堡城堡最早建於13世紀，在土耳其入侵後遭受的破壞重建了整個建築群，現在更容納了重要的博物館和其它紀念館，其中包括國家圖書館，並於其前的廣場稱為「聖三一堂廣場」。除此之外，並有百塔廟、馬薩斯教堂與柏拉圖格式的公寓在此地區分佈，區域人口以18世紀大多為柏拉圖時期的晚期蕨鐮派風格為主，以及歷任皇帝之間一裡最著名的廣場－「奧拉格廣場」、佔布達佩斯歷史提供精彩總覽的博物館、歷史上波蘭的軍事文物、以及通訊歷史博物館的相關景點，也與馬薩斯教堂、聖瑪麗亞·瑪格麗特堂、布達佩斯第一勒諾主教堂與Hospital in the Rock相呼應。

布達爾斯11區的布達爾斯巴達歐爾機場以附近的布達爾斯巴達歐爾鎮而命名。如今主要提供一般航空，也曾經是匈牙利唯一的國際機場。在布達爾斯巴達歐爾開通前，布達爾斯的主要機場是位於布達爾斯東邊的Mátyásföld飛行場，是一個非常小的機場。1935年開始計畫，1936年發布了機場大廈和主要停機坪設計比賽，隨後於同年展開建造，短短232天內就完成了大廈，於1937年6月20日開放使用。主要建築師是Virgil Bierbauer，他的功績令布達爾斯巴達歐爾大廈來得重要，該建築的廣大的主大廳也令人注目。今日建築仍然存在，但無法公開接待遊客。主要停機坪也於1937年完成，直徑約 尺，當時是歐洲最大的停機坪，現今仍在使用。大廈和停機坪也將受到歷史法律的保護。1937年夏天，布達爾斯巴達歐爾機場完成，立刻成為匈牙利的主要和唯一國際機場，也成為Malert航空公司的主基地。自1939年4月開始，British Airways Ltd 從Heston起飛及飛往法蘭克福機場，採用Lockheed Model 14 Super Electra機型，但隨著1950年，Malert被51％持有蘇聯股份的Maszovlet所取代，Maszovlet往後進入布達爾斯巴達歐爾的航線都轉移至布達佩斯Ferihegy國際機場，預期可以提供更大的機場，隨著1950年5月7日 Ferihegy重新開放，Lisunov Li-2從布達爾斯巴達歐爾起飛標志有別於Ferihegy機場的時刻。布達爾斯巴達歐爾如今繼續作為一般航空機場，四處可見許多輕型飛行器與橫翼機以及金鐘基金會，該機構負責以Lisunov Li-2、Polikarpov Po-2、Rubik R-18 Kánya 或 Rubik R-11b翹翼機等經典機款，來維護並載送遊客。

「Sashegy」位於匈牙利布達佩斯，是一座小山丘和郊區，它是布達的上層中產階級住宅區，享有非常貴的家庭環境。位於山上的Sashegy曾有多個名字，例如13世紀的「Királyhegy」、16-17世紀的「Muhanek」、18-19世紀的「Adlerberg」 、1847年的「Sashegy」。傳說當基督徒在1686華萊士在攻陷布達城堡時，有一場行進隊於此發射老鷹向城堡飛去。在18世紀-19世紀，Sashegy 曾是布達-Sashegy酒區的一部分，曾出產出名聲在歐洲散播的布達-Sashegyi Kadarka酒（以黑Kadarka葡萄釀造），表現出布達的極高釀酒水準。然而在1890年災福來訪以後，葡萄園被殲滅，也導致了石果農作業蓬勃發展，此後又有軍事複合式基地和SionCongregationde Notre Dame學院在山上興建。20世紀後，家宅也開始蓬勃興起，而1958年山上大片的自然地區也被保護出來，成立Sas-hegy Nature Reserve，創立了2350米的環狀步道，以展示這片區域特殊的植物和野生動物。1990年，Sashegy的人口大約為9030。Arany János小學和中學位於山腳下，早在1930年便完工興建，後來更獲得德國語言教育協會認可。