匈牙利人氣景點一覽

木教堂，位於匈牙利米斯科爾茨，是一座由木製建築而成的教堂。現場大樓是在1999年重建於此，原因是1997年因縱火而摧毀了之前的建築物。木教堂的最初紀錄可追溯至1698年，但其於1637年9月13日完工的消息只存在於傳說中，並沒有文獻上的蹟象。1724年建造的木教堂一直屹立至1937年，19世紀米斯科爾茨的一名公民伊斯特萬·巴託，以他的遺囑留下了一大筆資金，「只要有清教徒在米斯科爾茨，木教堂就應該保持良好狀態，如果它燒毀了，就應該用木頭重建」。於是，在此教堂因為太舊無法維護時，市民們決定新教堂也要用木頭修建，並由Bálint Szeghalmi設計，將從特蘭西瓦尼亞帶來的木料建造出一座獨特而美麗的教堂，於1938年竣工。但是，1997年12月4日，木教堂被一名縱火犯放火燒毀，市民對於損失深感悲痛，經過兩年的重建，在1999年建成了幾乎完全相同的木教堂。

布達爾斯11區的布達爾斯巴達歐爾機場以附近的布達爾斯巴達歐爾鎮而命名。如今主要提供一般航空，也曾經是匈牙利唯一的國際機場。在布達爾斯巴達歐爾開通前，布達爾斯的主要機場是位於布達爾斯東邊的Mátyásföld飛行場，是一個非常小的機場。1935年開始計畫，1936年發布了機場大廈和主要停機坪設計比賽，隨後於同年展開建造，短短232天內就完成了大廈，於1937年6月20日開放使用。主要建築師是Virgil Bierbauer，他的功績令布達爾斯巴達歐爾大廈來得重要，該建築的廣大的主大廳也令人注目。今日建築仍然存在，但無法公開接待遊客。主要停機坪也於1937年完成，直徑約 尺，當時是歐洲最大的停機坪，現今仍在使用。大廈和停機坪也將受到歷史法律的保護。1937年夏天，布達爾斯巴達歐爾機場完成，立刻成為匈牙利的主要和唯一國際機場，也成為Malert航空公司的主基地。自1939年4月開始，British Airways Ltd 從Heston起飛及飛往法蘭克福機場，採用Lockheed Model 14 Super Electra機型，但隨著1950年，Malert被51％持有蘇聯股份的Maszovlet所取代，Maszovlet往後進入布達爾斯巴達歐爾的航線都轉移至布達佩斯Ferihegy國際機場，預期可以提供更大的機場，隨著1950年5月7日 Ferihegy重新開放，Lisunov Li-2從布達爾斯巴達歐爾起飛標志有別於Ferihegy機場的時刻。布達爾斯巴達歐爾如今繼續作為一般航空機場，四處可見許多輕型飛行器與橫翼機以及金鐘基金會，該機構負責以Lisunov Li-2、Polikarpov Po-2、Rubik R-18 Kánya 或 Rubik R-11b翹翼機等經典機款，來維護並載送遊客。

德布勒森大改革宗教堂為匈牙利的新教信仰象徵，又稱為「加爾文羅馬」，位於德布勒森城布的中心，佔地約1500平方米，是整個匈牙利新教最大的教堂，具有很大的象徵價值，而且也有最大的鐘鼓。教堂建築在1805-1824年間，建築風格為新古典主義。原本在中世紀也有教堂，但在1564年到來的大火中被焚毀；新的教堂在1626年興建於此，命名為聖安德烈教堂，為長16公尺X寬46公尺大約的教堂，完工於1628年。為了營造教堂氣氛，又在1640-1642年間興建大塔，鑄造約300公斤的雙打鐘，而是由奧地利鎗砲彈做的；後來1707年，影響到教堂的法蘭索斯二世勞柯齊的解放戰爭，導致機教堂受到了大規模的破壞。德布勒森的大火於1802年6月11日發生，燒毀了德布勒森的大部分建築，而伊始於1805年4月8日的建造史開始，設計師為佩吉，但由於資金考量，教堂的最初設計有了修改，本來設計原本是一個十字形的建築和巨大的圓頂，但最後改為西邊的塔樓於1818年完工，東邊於1821年8月6日完成，歷經1823-1824年間被羅伯的設計再修改，塔頂有巴洛克元素，左塔可以欣賞到著名風景。原本在大火中救出的拉科齊鐘放在這裡，整個教堂長55米，寬15米，樞機寬38米，寬14米，裡面的壁畫都是白色，一共可以容納約5000人。另外，教堂有象徵意義：1848年的匈牙利革命時，科蘇斯特博士也於1848年4月14日在這裡宣佈了匈牙利獨立宣言，並兼任國家元首，他坐過的椅子仍然可以在教堂裡看到。教堂裡兩臺風琴，一臺新型電子風琴，於1981年由彼得·艾伯特所製，有三個操控板和約52個註冊聲部；另外一臺為1838年雅各布·多伊施曼為教堂安裝的經典風琴，有三個操控板和約43個註冊聲部。德布勒森大改革宗教堂是匈牙利的新教象徵，位於德布勒森城布的中心，佔地約1500平方米，是整個匈牙利新教最大的教堂，建築風格為新古典主義，其西邊塔高61公尺，可以從左塔俯瞰全景，裡面可以容納約5000人，有一臺經典風琴，以及一臺電子風琴，此外，在1848年匈牙利革命時，科蘇斯特博士也於此宣佈了匈牙利獨立宣言，並兼任國家元首，他坐過的椅子仍然可以在教堂裡看到。

位於匈牙利布達佩斯的薩巴茲亞格橋是鄧布河上的一座橋，連接著布達佩斯的布達和佩斯部分，隔河而別。它是布達佩斯市中心南端的第三條公共道路橋樑，最初的名字為「費倫茲約瑟夫橋」，兩端有格勒爾特廣場和主廣場兩處廣場。自由橋是布達佩斯中心最短的橋樑，最初是作為19世紀末千禧世界博覽會的一部分而建造的，橋上有新藝術風格的設計，神話雕像和以國徽裝飾的橋側，其東北側包含了一間有關布達佩斯橋樑的博物館，該橋是二戰後受損重建的第一座橋樑。薩巴茲亞格橋由1894年至1896年落成，依據所建造的「鐵鏈式橋樑」規模建成，當時為合乎完美美學形態而製造，受皇帝芬茲約瑟夫佯現下由最後一銀鉚在佩斯岸簇插入鐵結構，才最後正式完工，也是橋樑的由此正式命名為「費倫茲約瑟夫橋」。薩巴茲亞格橋總長度約333.6公尺，寬度約20.1公尺，四根支柱頂端裝飾有大型的銅質雕像「土魯爾（Turul）」—一種猛禽鳥，在古老的匈牙利神話中很顯著，車輛、公車及地鐵四通八達，並有計劃把它發展為一處行人通道，讓所有旅客可以更輕鬆暢快地旅行。