匈牙利人氣景點一覽

「聖彌額爾主教座堂」又稱「維斯普雷姆主教座堂」，位於匈牙利城市維斯普雷姆，是一座羅馬天主教的主教座堂。大約在1001年前，考古發現該地已有教堂，91年時教宗若望保祿二世將該教堂升格為次級宗座聖殿。

Molnár János Cave位於匈牙利布達佩斯的Rózsadomb區，是一個熱流溶腔水準洞系統。已經探索的洞穴段的最深處約有25公尺，已知探索過的洞穴段總長度大約為260公尺，洞口距離多瑙河約700公尺。2008年，在那個地方發現了一個大約長100公尺、寬30公尺且高20公尺的洞窟湖。

「阿爾帕德橋（Árpád híd）位於匈牙利布達佩斯，穿越多瑙河，連接布達佩斯的北部布達及佩斯，在2008年開設的梅吉列爾橋落成前，它是匈牙利最長的橋，橋上和平行線約2公里長，橋腹928米。這座35.3米寬的橋梁設有步行車和慢車道，以及一條電車軌道。橋的歐包達（Óbuda）端是佛羅倫廣場（Flórián tér）和聖約翰廣場（Szentlélek tér），還連接瑪格麗特島（Margaret Island），橋上約中間有一條延伸，橫掃了歐包達島的南端，不過雙島之間沒有交通道路。位於橋的佩斯端，地鐵3號線站一直以「阿爾帕德橋」命名，直至2020年1月31日。據史料，早在古羅馬時代，在同一區域已經建立了一座橋，它連接了一個要塞和古羅馬殖民地阿昆西姆（Aquincum）。19世紀初，就有重建一座以「阿爾帕德」為名的新橋的計劃，但直到1929年才公開招標。建工於1939年憑著尤安·科索爾卡（János Kossalka）的設計開工，意圖以曾經統治匈牙利的大公阿爾帕德（Grand Prince Árpád）之名紀念這座橋。但由於二次大戰，這座橋直到戰後的1950年才完工，而當時在匈牙利執政的共產黨政權，以及將這座橋命名為「斯大林橋」。最終的施工由卡羅裡·舒西（Károly Széchy）及帕爾·沙沃利（Pál Sávoly）監督。儘管墩柱是以現在的尺寸建造的，原始的橋主要由2x1路車道、鐵路軌道和步行軌道組成，全長13米，11米是車道和軌道，另外每路外還有1米寬的步行軌道。今日，光軌道位於原先的橋身上。1958年，橋的名字又歸原，改為「阿爾帕德橋」。1980至1984年間，通過大規模的重建和擴建工程，增加了2條新的汽車車道，擴寬了人行步道，士大夫滿車軌道現代化，並在橋的東西兩端都建起了立交道路。這項復振是以擴建毗鄰的「羅伯特·卡羅裡大道」為前提，將其由2X1車道擴建為2X3車道和雙車軌道，此計畫 被稱為「匈牙利環環」，直到千禧年周圍才完成，和另一端拉吉默索斯島連接的拉吉默索斯橋（Lágymányosi Bridge）同步完成。

「Gellért Hill」位於匈牙利布達佩斯的杜布維多河上方，被1號和11號區所包圍，曾有一個傳說：聖凱蘭被從山上扔下，而今以他的名字為之命名。「Gellért廣場」位於山腳，旁邊是自由之橋，可以看見「Gellért 酒店」以及「Gellért 浴室」。山上還有「Gellért Hill 洞穴」，朝向酒店和杜布維多河，有一個觀景臺「Citadella」可以俯瞰布達佩斯的美景。以前稱為「Kelen-hegy」「Pesti-hegy」和「Blocksberg」，早在中世紀就有此稱呼，從15世紀以後就被稱為「Szent Gellért hegye」。Citadella於1848-49年在匈牙利起義後，由沙皇即位者所建。從而也被曆史上兩次對抗衝突波及，第二次世界大戰和1956年的匈牙利起義，從山上發射炮彈打入布達佩斯。山上也有軍事博物館，軍事博物館後方為「自由 Esther」，是由蘇聯紅軍為慶祝他們第二次世界大戰的勝利所建。現今的 Gellért Hill部分為極富有的住宅區，有許多使館和大使館位於其中。而凹谷還可以發現盛開花朵的花園與河畔，現後也正式獲得聯合國教科文組織與河畔景區標誌時保護區的身分。2007年之初，工程施工時發現了Gellért Hill的汪洞，長60 m，深18 m 3個層次，室內裝飾著閃亮的石膏，珊瑚，方解石和鈣維圓石等晶體，緊接著便立刻受到法律保護。