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匈牙利位於歐洲內陸,被歸類為中歐和東歐,其北鄰斯洛伐克、東北鄰烏克蘭、東鄰羅馬尼亞、南鄰塞爾維亞、西南鄰克羅地亞、西鄰斯洛文尼亞、西北鄰奧地利,並以馬扎爾語為官方語言,是歐盟中型成員國。匈牙利的首都及最大城市為布達佩斯,另有為德布勒森、塞格德、米什科爾茨、佩奇、傑爾等大城市。國內由於曾被多個民族統治過,故有基督宗教、回教、猶太教等多種宗教,主要為羅馬天主教與東儀天主教;匈牙利共有19個州及首都(劃分為174個區),而漢字文化圈日韓兩國,則將匈牙利國名譯作「洪牙利」,簡稱「洪」 。此外,匈牙利文化也影響了周邊國家,從而為當地帶來教育制度的改進和信仰的多樣性。對於有意出遊匈牙利的旅客,可於小孩六歲時即可進入小學的教育制度,並有十八歲以上通過入學考試的學生,可參與當地的大學或學院活動。
溫馨提示
- 由於遊覽的歷史重點,建議成人參加,但歡迎家庭
- 大多數旅行者都可以參加
- 此旅遊/活動最多 8 位旅客
- 涉及適量步行;請選擇合適的鞋子
- 在所有天氣條件下運行;請穿著得體
旅遊資訊
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布達佩斯喜劇劇院是布達佩斯建於19 世紀末和 20 世紀初的一個劇院,它是匈牙利戲劇的先驅機構,也是市內仍在運營的最古老的劇院之一。Vígszínház 由建築師費納爾和海默設計,他們在歐洲的 47 座國家級劇院建築中有所貢獻。它的建造由伊斯特凡·凱格列維奇伯爵、作家費倫斯·塞奇以及當地商人加博·法盧迪三方聯手資助。原先是一片沼澤地,但在接下來的幾年裡,它發展成為中產階級的利波特瓦羅斯地區。建設於1895 年,一年後於 1896 年 5 月 1 日完工,它共有三個大樓塊:舞臺及飛簷,下部的座位樓,和入口大廳,採用晚期歷史主義風格,用大型空間,提高駕道和巴洛克式裝飾,還經常使用金色著色。Vígszínház 的一個獨特之處是擁有三排包廂座位,寬敞的走廊和公共區域,迎合著快速發展的布達佩斯當時不斷崛起的社會生活。該劇院啟動了上世紀的演藝世界的眾多著名名字,例如古拉·科斯多斯、莉莉·達芙斯、莉莉·穆拉蒂、阿圖爾·索姆萊伊、克拉莉·托爾奈或古拉·卡波斯等。1945年第二次世界大戰的最後幾天,1月1日,該劇院被炸彈擊中,演員隊由此搬到了Nagymező街的"Radius Movie Theatre" 。根據奧斯卡·考夫曼特的監督,該劇院進行了修復工作。與其他類似的藝術機構一樣,Vígszínház 於1949年被國有化。它於1951年重新開放時,改名為“人民軍劇院”。1960年恢復原名,Vígszínház 再次成為當代戲劇的主要中心,演出匈牙利作家如加博·圖爾佐、尤拉·伊利斯、伊斯特萬·艾爾凱尼和20世紀古典作家如阿瑟·米勒或腓特烈·杜倫瑪特的作品。1973年,他們首演了獲得廣泛歡迎的《假想報告:美國流行音樂節》,隨後又有多部馬可·普雷塞爾監製的音樂劇。1994年,這座建築經歷了重大修復。每年的演出票房平均有約35萬張,直至今日,Vígszínház 仍然是布達佩斯最成功的劇場之一。Vígszínház 的室內劇院,“Pesti Színház”,位於布達佩斯的第五區,其禮堂可容納 538 人。Pesti Színház 於 1840 年建成,建築師是 József Hild。它所開放的廳裡有大理石柱子漂亮的咖啡館,上層樓有用來做Hotel National 套房的私人公寓。1902 年,新的重建計劃開始了,Corso Cinema 的前廳出現了。1936 至 37 年,建築物重建,Corso Cinema 的禮堂擴建了。第二次世界大戰期間,該建築幾乎全部被毀。1945 年,重建才應道而生。幾年後,電影院改名為巴特克廳。從1967年起,Pesti Színház 成為 Vígszínház 內部的戲劇室內劇院,這是一個氣氛更親密的演出場所。2009 年,這座建築用現代風格進行了翻新。
「阿爾帕德橋(Árpád híd)位於匈牙利布達佩斯,穿越多瑙河,連接布達佩斯的北部布達及佩斯,在2008年開設的梅吉列爾橋落成前,它是匈牙利最長的橋,橋上和平行線約2公里長,橋腹928米。這座35.3米寬的橋梁設有步行車和慢車道,以及一條電車軌道。橋的歐包達(Óbuda)端是佛羅倫廣場(Flórián tér)和聖約翰廣場(Szentlélek tér),還連接瑪格麗特島(Margaret Island),橋上約中間有一條延伸,橫掃了歐包達島的南端,不過雙島之間沒有交通道路。位於橋的佩斯端,地鐵3號線站一直以「阿爾帕德橋」命名,直至2020年1月31日。據史料,早在古羅馬時代,在同一區域已經建立了一座橋,它連接了一個要塞和古羅馬殖民地阿昆西姆(Aquincum)。19世紀初,就有重建一座以「阿爾帕德」為名的新橋的計劃,但直到1929年才公開招標。建工於1939年憑著尤安·科索爾卡(János Kossalka)的設計開工,意圖以曾經統治匈牙利的大公阿爾帕德(Grand Prince Árpád)之名紀念這座橋。但由於二次大戰,這座橋直到戰後的1950年才完工,而當時在匈牙利執政的共產黨政權,以及將這座橋命名為「斯大林橋」。最終的施工由卡羅裡·舒西(Károly Széchy)及帕爾·沙沃利(Pál Sávoly)監督。儘管墩柱是以現在的尺寸建造的,原始的橋主要由2x1路車道、鐵路軌道和步行軌道組成,全長13米,11米是車道和軌道,另外每路外還有1米寬的步行軌道。今日,光軌道位於原先的橋身上。1958年,橋的名字又歸原,改為「阿爾帕德橋」。1980至1984年間,通過大規模的重建和擴建工程,增加了2條新的汽車車道,擴寬了人行步道,士大夫滿車軌道現代化,並在橋的東西兩端都建起了立交道路。這項復振是以擴建毗鄰的「羅伯特·卡羅裡大道」為前提,將其由2X1車道擴建為2X3車道和雙車軌道,此計畫 被稱為「匈牙利環環」,直到千禧年周圍才完成,和另一端拉吉默索斯島連接的拉吉默索斯橋(Lágymányosi Bridge)同步完成。
《聖彼德與保羅大殿》,也被稱為「佩奇大教堂」,是一座屬於天主教系的宗教建築,作為佩奇教區的大教堂,位於匈牙利的佩奇市。佩奇大教堂的地基可追溯至第四世紀的羅馬時期,信仰在今日的大教堂地點早期存在著基督傳教的巴西利卡,而且在公元八、九世紀更往西方傳播。在史蒂芬一世的國政下,決定對建築進行改造,而兩個西側塔樓的修建也可能正是這時期的作品。在十六週世紀的土耳其入侵所帶來的破壞與腐敗後,曾有嘗試重建的作為。今日的新羅馬式的外觀是於1882至1891年間進行重建時所呈現,忠於大教堂建築師芬裡德萊赫•施密特來自維也納的原設計。整座教堂約70公尺長,22公尺寬而且塔樓最高可達60公尺。
Erdélyi Bastion是匈牙利布達佩斯布達堡城堡的一座堡壘。它有時被英語稱為翁特洛瓦尼堡壘。它是維也納門以東的堡壘中最強壯的部分。它的底層平面圖形狀多角,看起來像一座古意大利防禦堡壘。它可能是由道明尼可·達·波隆納設計的,雖然保羅·喬維奧寫道,它是由1530s年間由楊諾舍波拉伊建造的。該堡壘約50米長,22米寬。它楔形的外牆與城堡的牆連接起來,有一些襯託牆。