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匈牙利位於歐洲內陸,被歸類為中歐和東歐,其北鄰斯洛伐克、東北鄰烏克蘭、東鄰羅馬尼亞、南鄰塞爾維亞、西南鄰克羅地亞、西鄰斯洛文尼亞、西北鄰奧地利,並以馬扎爾語為官方語言,是歐盟中型成員國。匈牙利的首都及最大城市為布達佩斯,另有為德布勒森、塞格德、米什科爾茨、佩奇、傑爾等大城市。國內由於曾被多個民族統治過,故有基督宗教、回教、猶太教等多種宗教,主要為羅馬天主教與東儀天主教;匈牙利共有19個州及首都(劃分為174個區),而漢字文化圈日韓兩國,則將匈牙利國名譯作「洪牙利」,簡稱「洪」 。此外,匈牙利文化也影響了周邊國家,從而為當地帶來教育制度的改進和信仰的多樣性。對於有意出遊匈牙利的旅客,可於小孩六歲時即可進入小學的教育制度,並有十八歲以上通過入學考試的學生,可參與當地的大學或學院活動。
溫馨提示
- 由於遊覽的歷史重點,建議成人參加,但歡迎家庭
- 大多數旅行者都可以參加
- 此旅遊/活動最多 8 位旅客
- 涉及適量步行;請選擇合適的鞋子
- 在所有天氣條件下運行;請穿著得體
旅遊資訊
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破爛橋橫跨布達佩斯市丁咔河,兩端 分別位於Boráros tér和Goldmann György tér,是布達佩斯市的第二南最的公共橋樑。19世紀初,布達佩斯市已有建造橋樑的提議,但當時有關部門認為建設Óbuda的橋樑更重要,因此計劃被推遲。在第一次世界大戰開始後,此項計劃被又擱置,但當地居民仍對此橋產生重大重視。此橋在1933-1937年按Hubert Pál Álgyay計劃建造,長期約514米,寬約25.6米,然而在二戰期間由撤退的德軍當中被摧毀。重建後的橋樑於1952年11月舉行落成典禮,當時它也接受了新的名稱——佩特福爾橋。
梯斯維爾花橋正在施工中「梯斯維爾花橋」位於匈牙利索隆科省的梯斯加河上,是一座行人及自行車橋。該計劃是根據「索隆科,梯斯加之首都」的計劃完成的。歐盟支持了這個50億匈牙利福林的項目,其中有15億福林用於這座橋和位於橋的北端新裝飾廣場,工程由“KözgépZrt”負責。橋梁本意是該縣城的新地標。橋模擬蜻蜓(匈牙利語叫「梯斯維爾花」)的形狀。這座橋重約550噸,長444米,是中歐地區最長的人行橋樑。它於2011年1月21日正式落成揭牌。淺基礎落成座落於2009年8月9日,淺基礎不僅包括當時的新聞報報紙和一些CD,還包括了路人的簡短信息。開工於2009年底,到12月底,右岸深淺基礎橋利才完成,但因異常寒冷的冬天和洪水,當地的工程必須暫停施工。橋利結構將由布達佩斯做成,由於時間緊迫,結構也被在布達佩斯組裝,旋也導致390噸鋼結構無法道路運輸。因此,整個結構被放置在兩個驅船上,先往塞爾維亞的蒂特爾,然後由梯斯加上游回索隆科,這意味著總共有500公里的河川航行路程。橋的組件於2010年7月23日從布達佩斯出發,經過一段時間在塞格德因高水位擱淺,於8月17日抵達索隆科。因此,原定於9月1日的落成典禮必須被推遲。於9月17日,一名49歲在橋上工作的男子掉入梯斯加河,他的屍體直到幾天後才被發現。落成典禮最終於151天後,即2011年1月21日投入使用,約有2000人聚集到第一次世界大戰紀念碑那裡參加慶祝活動,從下午3點開始。該橋由瓦茨主教獻禮,接著,按照傳統,穿過橋上滾了一桶啤酒。當天,一位16歲的當地女孩「梯斯維爾花」也將紀念文件交給了建造者。下午5點,舉行開放煙火禮,第一個通過橋的人也收到了開放典禮禮帶的一段。梯斯維爾花橋(索隆科,匈牙利)橋的官網提到:“行人橋的設計類似於蜻蜓,外傾的拱門與電纜線的圖案代表翅膀,橫梁由網格劃分代表蝶身,“尾部”,也就是較長的進入橋延伸到城市。結果,橋梁具有優雅和虛幻的結構。低振幅的拱門使該形狀有緊張感和優雅,技術挑戰明顯反映出我們時代的特色,也可以成為我們時代的象徵。”橋梁位於梯斯加河上的334+845公里處橋寬5.0米通道能力約11,750人每小時橋上的長度左岸斜坡39米左岸連接橋95米河橋186米右岸連接橋38米右岸斜坡87米總跨度445米鋼結構主支撐拱200噸結構橋148噸柱聯接32噸總計380噸照明總線路2620米繞帶LED燈的柱子75個橋燈945盞。
Sziget Festival是歐洲最大的音樂和文化節之一,每年8月在匈牙利布達佩斯的努達島上舉行,島上面積約108公頃。每年有超過1000場表演,這個一週的活動從1993年的學生活動慢慢發展成為歐洲重要的搖滾音樂節,約一半的參觀者來自匈牙利以外,尤其是西歐。每年活動的紀錄也不斷更新,2019年的參觀人次高達565,000,憑藉獨特的特色,該活動也被喻為歐洲版的Burning Man節。2011年,《Independent》雜誌也將Sziget Festival評為歐洲5大最佳節日之一。節日上也出現了不同音樂的部分,包括古典樂,爵士,世界音樂,以及搖滾等等,被西歐人所喜愛。此外,參加者也不允許遊禮穿過多瑙河,以免犯下危險。
Széll Kálmán tér站位於布達佩斯地鐵M2線上,位於布達佩斯布達城區Széll Kálmán廣場下方,是布達佩斯地鐵最深的車站,距離地面約38.4公尺。這裡有眾多公車和電車的路線通過或在這裡匯合,使它成為布達佩斯市的主要交通匯合點之一。此車站於1972年12月22日開通,此時它名為Moszkva tér。車站外部與Saint Petersburg的Pionerskaya車站相似。2015年開始重新裝修和改良包括周圍廣場和郊遭。同時,此車站周圍亦有大量公車和電車的路線途經,其中有4號路線「Széll Kálmán tér – Újbuda-központ」,6號路線「Széll Kálmán tér – Móricz Zsigmond körtér」,17號路線「Bécsi út / Vörösvári út – Savoya Park」,56號路線「Hűvösvölgy – Városház tér」, 56A號路線「Hűvösvölgy – Móricz Zsigmond körtér」,59號路線「Szent János Kórház – Márton Áron tér」,59A號路線「 Széll Kálmán tér – Márton Áron tér」,59B號路線「Hűvösvölgy – Márton Áron tér」,61號路線「Hűvösvölgy – Móricz Zsigmond körtér」,還有大量公車:5,16,16A,21,21A,22,22A,39,91,102,116,128,129,139,140,140A,149,155,156,221,222,以及大量的Suburban Railway: 781,782,783,784,785,786,787,789,791,793,794,795。Széll Kálmán tér站位於布達佩斯地鐵M2線上,距離地面約38.4公尺,是一個公車和電車匯合車站,以及大量Suburban Railway的路線途經。於2015年開始進行改良建設,包括周圍廣場及郊遭,提供較多便利給遊客。