匈牙利人氣景點一覽

「布達佩斯城堡山曳軌（Budavári Sikló）是匈牙利布達佩斯市的一座曳軌。它連接了亞當·克拉克廣場（Adam Clark Square）和西切尼伊鏈橋（Széchenyi Chain Bridge）位於河床的位置，以及位於布達佩斯城堡的上方。該線1870年3月2日開通，自1920年以來一直由市政府擁有。第二次世界大戰中，它被摧毀，於1986年6月4日重新開放。此曳軌的特色是跨越兩座行人橋，這些橋在該線開放時就存在，1900年城堡花園擴大時被拆除，1983年按照原來的設計重建。此曳軌於1868年7月開始建造，第一次試驗是1869年10月23日。該曳軌自1870年3月2日便正式開放給公眾使用。這座曳軌是歐洲的第二座，當時只有里昂有類似的交通運輸系統。在第二次世界大戰期間，車輛和站臺被炸彈炸毀。隨後，遺骸被拆除，考慮使用自動扶梯進行替代。1965年決定重建曳軌，但是建設工程被推遲了。1975年在兩個站點之間推出了中型巴士服務，一直持續到此曳軌於1986年重新開放。此曳軌的技術參數為：長度約31.75°，高度，斜度31.75°，車輛兩輛，每輛最多24位旅客，配置有雙軌道，最高旅速，軌距，動力電力，每次旅程時間約1分30秒。該線由布達佩斯公共汽車公司（BKV）運營，每天從早上7點30分至晚上10點正在運行，並受特定票價限制。

Klauzál紗廣場位於匈牙利布達佩斯第七區，原為猶太人佔有的最大廣場。現在，這個地區也被稱為匈牙利的「 Party 區」，因為附近有很多酒館。原先這個廣場的名字叫做「Stephans Platz」，1 874 年以後被稱為「István tér」，1907 年改名為Gábor Klauzál，此人是改革時期的一位部長。1872 年開設了一個劇院，然而因火災 1874 年以後就毀滅了。1897 年，劇院的原址興建了一個購物中心，成為了布達佩斯的第三個購物中心，現在廣場上還有 Jenő Brandi 生前住處的遺址。1956 年起義的烈士 Attila Gérecz 記念牌面就被銘記於 Klauzál tér 的第9號。這位烈士的首次去世地點就在廣場裡。另外值得一提的是，廣場上舊有的車2路經過此地。這條路線從基輔火車站延伸到 Angyalföld 。

19世紀初期，Pécs（匈牙利）的國家劇院開始演出以德語和匈牙利語的戲劇。1815年開始，1840年在Mária街開設了第一個劇院，一個外觀只保留了一張素描的結構。1890年為了提供高質量的劇院，由János Aidinger領導的市議會組建了一個委員會，並舉辦了一個設計比賽，Adolf Lang和Adolf Steinhardt勝出，與著名的Fellner-Helmer二人組合作，並由縣議會提供一萬福提納，開始施工。首演於1895年10月5日舉辦，演出的戲劇是《Bánk bán》。1949至1989年之間劇院國有化，並於1965年開辦了演出室劇院，之後20世紀80年代中期，劇院結構惡化，於1986年開始進行為期5年的翻新工程，使劇院擁有現代管絃樂坑和新機械。

「Vigadó」是匈牙利布達佩斯東岸的第二大音樂廳，由 Frigyes Feszl於1859年設計，可於培什岸一帶突出於眾。雖然音色不佳，但重建留下的建築物依然成為著名景點。二次世界大戰時，原本建於同一地點的音樂廳被重創，其復原工作需花上36年才完成，仍富於Feszl 的原西式風格。2006年Vigadó外觀清洗恢復。由30位舞者、14位吉普賽音樂樂團以及5位民族樂團組成的匈牙利國家傳統樂團於1951年開始活動， 也於Budai Vigadó演出。