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匈牙利位於歐洲內陸,被歸類為中歐和東歐,其北鄰斯洛伐克、東北鄰烏克蘭、東鄰羅馬尼亞、南鄰塞爾維亞、西南鄰克羅地亞、西鄰斯洛文尼亞、西北鄰奧地利,並以馬扎爾語為官方語言,是歐盟中型成員國。匈牙利的首都及最大城市為布達佩斯,另有為德布勒森、塞格德、米什科爾茨、佩奇、傑爾等大城市。國內由於曾被多個民族統治過,故有基督宗教、回教、猶太教等多種宗教,主要為羅馬天主教與東儀天主教;匈牙利共有19個州及首都(劃分為174個區),而漢字文化圈日韓兩國,則將匈牙利國名譯作「洪牙利」,簡稱「洪」 。此外,匈牙利文化也影響了周邊國家,從而為當地帶來教育制度的改進和信仰的多樣性。對於有意出遊匈牙利的旅客,可於小孩六歲時即可進入小學的教育制度,並有十八歲以上通過入學考試的學生,可參與當地的大學或學院活動。
溫馨提示
- 由於遊覽的歷史重點,建議成人參加,但歡迎家庭
- 大多數旅行者都可以參加
- 此旅遊/活動最多 8 位旅客
- 涉及適量步行;請選擇合適的鞋子
- 在所有天氣條件下運行;請穿著得體
旅遊資訊
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聖母瑪利亞福音教堂位於匈牙利布達佩斯二區烏傑拉克,是歷史悠久的羅馬天主教堂。其主入口上方有拉丁文銘記, 公元1705年教區創立。目前的建築於1746-1766年之間由建築師特拉沃森建成,主祭壇則是由克里斯托夫·希基什(Kristóf Hickisch) 設計,於1799年揭幕。原本位於主立面正中心的鐘樓由於結構缺陷於1765年被拆除,而南側的鐘樓取而代之。由於天災的侵襲,如1793年的雷擊和1875年的暴雨,頂棚必須數次更換,而目前由狄拜(Miklós Ybl)於1877年設計的風格多元融合的造型也就此Facebook形成。該教堂於1957-1960年以及1997年兩次翻新,現存的18世紀教堂被加入宗教課室。教堂內有三層拱頂,有簡稱組和風琴教堂,両側弧形凹陷的構造使內部空間擴大,比其實際尺寸更適宜。 二十世紀的壁畫是由於1920年乾豬。主壇繪畫是煩性約瑟夫·法科納(Ferenc József Falconer)設計的聖母瑪利亞訪問聖伊莉莎白,其雕像則是弗裡濟斯·漢德(Frigyes Held)之作。旋轉聖禮臺是從1761年更早的壇子保存下來的,聖講儀桌則是窮人朗斯的禮物。另一面的凱旋門是1779年從馬蒂亞(Matthias)教堂遷至現場的聖安娜(St.Anna)壇。 一個雕刻木雕的猶大哀歌聖像(Pietà )則是來自Lőrinc Dunaiszky 1818年的作品。旁邊聖像是捐贈的民間聖人受到尊崇,其中一個被稱為聖弗洛裡安(Saint Florian),其接著是聖安東尼奧·帕杜亞(St.Anthony of Padua)壇,然後是聖母瑪利亞和聖心耶穌(1902 Altar of the Heart of Jesus)壇,此壇替代了1782年的聖約翰·涅波穆克(St.John of Nepomuk)壇, 利格風琴,截至至2022年僅僅存在破舊舊狀態。
Budapest, 匈牙利的Magyar Vasúttörténeti Park,是一座位於匈牙利鐵路公司?原匈牙利鐵路公司北車廠的鐵路博物館。博物館擁有約7萬多平方公尺大小,並收藏了超過100件展品,其中大部分都是鐵路車輛及設備。博物館擁有大量位於匈牙利鐵路公司的機車,由蒸汽機開始,到電動機車,其中部分仍在運作狀態。博物館也夾帶推動方式,如手動車及檢查車,展品當中也有1912年建造的歐洲權力特快車輛,以及1934年建造的Árpád專車。此外,博物館也收藏了原本曾為匈牙利總理Fock Jenő的官車-蘇聯GAZ-13 Chaika,而將它改裝成鐵路列車。此外,主建築物裡也有介紹鐵路車站的歷史,以及鐵路設備及在匈牙利的鐵路歷史等展覽,部分的展品可在博物館裡進行動手試驗,例如推拉手推車及體驗MÁV V63鐵路模擬器。博物館也有對兒童來說,可供乘駕的縮小鐵路,或者是轉輪臺、以及帶有34個檔位的車庫。機車也會被偶爾地用來運作匈牙利國內或海外的懷舊鐵路之旅。其中一臺展出在博物館的蒸汽機車為MÁV 411.118 USATC S160級,而Magyar Vasúttörténeti Park於2000年7月14日啟業,其資助來自1999年11月22日創立的Magyar Vasúttörténeti Park基金會。
SMS 'Leitha'或'Lajta Monitor Museumship'是歐洲第一艘河流監視船,也是奧匈帝國海軍唯一留存的全部修復戰艦,現時它停泊在布達佩斯的多瑙河附近,靠近匈牙利國會大廈,作為一艘博物館船隻。該監視艦是海軍史上的一項創新,歐洲第一艘河流型監視艇是由奧匈烏合眾帝國建造,名叫SMS 'Leitha'和SMS 'Maros',從那時起,該帝國的河流戰艦就以雙併的方式建造。據當時的海軍習俗,以奧匈烏合眾帝國河流命名河流戰艦,所以這艘戰艦以奧地利的Leitha河命名,而另一艘是以匈牙利的Maros河命名。其次,奧匈帝國想成為大陸大國的雄心,向西無法擴張,所以將注意力轉向巴爾幹半島。並且,須謹慎地和利斯和庫拉索州剛從土耳其統治中解放出來的州。所以,奧匈烏烏合眾海軍指揮官威廉·馮·德增斯非(Wilhelm von Tegetthoff)建議建造監視艦,以增加巴爾幹半島的影響力,提供必要財源,則是由1869年預算投票來提供。因此,Leitha所需的費用為約425,000塞朗。1872年,SMS 'Leitha' 建於匈牙利船廠,有些零件來自英國,其中包括炮塔。到目前為止,已經有三種主要型號:適合航行的、沿海和河流型監視艦。1878至1892年改裝Leitha於1878年第一次參加了博斯尼亞佔領行動,因為奧匈烏合眾已經佔領了此前一直受土耳其統治的博斯尼亞-赫塞哥維納。該船積極參與薩瓦河上的戰鬥。此後,她在多瑙河及其支流上執行例行職務,直到1892年,奧匈烏烏合眾海軍決定建造兩艘新、現代化的監視艦,分別命名為'Koros'和'Szamos'。
湖裡錦城餘殘佇, 就是 Located in the Lake Balaton area, 築城先在十二俚後, Csobánc 山曾於 1255 年開始被建立, 頗見火山緣由大概 With its origin from volcano approximate 3.5 million years ago, 另一段紀史其它 Entering another phase of history, Csobánc 山曾作為匈牙利人區域的重要地標, 過於西面遠近形成 With a view of Lake Balaton from the top, and surrounded by hills of similar volcanic origin, it became an important landmark of the area. 狹小純樸因比較少人來擾亂 With its relatively secluded and undisturbed area, 可保存數種需要保護的自然狀態, different natural habitats which require protection have been preserved. 早在1707年時 As far back as 1707, it saw a heroic defence by the Hungarian Kuruc forces against immense Austrian-Danish united attacks. 出了紀念牌匾之外, With memorial tablets aside, Csobánc山仍保留著 its castle ruins are still intact. 山上另有歌吟詩歌詩詞亦有令人回味的小教堂, There is also a poem of ode penned on the hill, as well as a quaint little church. 現時在本地居民和遊客的熱切厚愛和維護之下,種種景觀已經被復原。 With the strong love of the locals and visitors, the landscape of Csobánc has been preserved. 湖泊週邊多動植物也因它保護區小處於一個恰到好處和穩定的狀態,吸引著觀光客欣賞。 Many plants and animals are now thriving due to the protection it has, with great delight from the visitors. 今天,人們仍熱切紀念著有關Csobánc山的歷史,並繼續佈置著方向標記。 Still today, people remember the history behind Csobánc and put up directions. 除此之外這裡也有很多有趣的活動由攀登到觀鳥都可以滿足您的心願,hiking, bird watching or even paragliding, 每個旅客都可以輕易地找到看見Csobánc山的樂趣。 you can find something fun at Csobánc Hill. 湖泊週邊,Csobánc山是一個有豐富歷史和自然種種的特色景觀。 Located in the lakeside area, Csobánc Hill is full of various natural and historical sites. 人們可以在這裡享受處於一個寧靜自然環境的物種多樣性,又可以憶起數百年來的歷史,信步之間充滿驚喜和感動。