匈牙利人氣景點一覽

在小馬士革Downtown可以找到「聖三一正教教堂」及其「禮儀聖殿博物館」，這座教堂是在1785 年至1806 年間以Zopf 風格建造，傢俱也是18 世紀來自同一個風格，現已被列為歷史古跡。教堂內部有一座高16 公尺、畫有88 幅耶穌生平圖像的聖像柱，圖像是由維也納的Anton Kuchelmeister繪製，柱體則是由Eger的Miklós Jankovits 的工作室雕刻，還有一件來自俄羅斯的女皇凱瑟琳二世的贊客裡克圖像複製品。18 世紀初時，東正教一直在今天的Széchenyi 街上所有一間小小的禮拜堂，經過中世紀的建築，教堂的建築計劃也在該時期出現，原本的計劃是要建造一座帶洋蔥形尖頂的大教堂，設計者為Johannes Michart，但受到城中領袖及習慣於那時更保守藝術樣式的人士的反對，最終決定以Johannes Michael Schajdlet的設計劃來完成建設，內部被分為進堂廳、尼歐斯與聖殿三部分，並在教堂旁邊建造了學校、醫院及牧師居所，教堂日也被用作古墓埋葬，仍可看到許多大理石墓碑。 「匈牙利東正教禮儀博物館」是保存著匈牙利最豐富正教禮儀收藏品的博物館，於1988 年在教堂旁邊的學校大樓展開，其永久性展品展示了東正教教會及學校的歷史及藝術。首個展間有如小小的禮拜堂，讓訪客回想起信眾在大型Baroque主教堂建成之前在希臘小禮拜堂敬拜的氣氛。在第二個房間內，可以看到金工及禮儀服裝，最後一個展間則展出了一些聖像。

位於布達佩斯第二區的「巴索利洞穴」位於山頂下方東北側，屬於多瑙伊波利國家公園，洞穴的名字來自於保羅會的修士拉斯洛·巴索利，他曾在洞穴中住了大約二十年作為隱士的安身之地，洞穴由地熱水源於普里斯紀紀元時期來挖掘，洞穴上部擴展到哈爾謝吉砂岩。 洞穴由幾個猶如穹頂般的石頭形成，並且有連接的水平通道和陡峭的洞石。有各種形狀和顏色的洞穴巖形狀，洞穴內有少量的鐘乳石；還有礦物合飛石和褐鐵礦。 洞穴的大廳和通道名稱包括大樓梯、金字塔支路、塔瓦斯大廳、忠誠大廳、Hármas大廳、聖拉斯羅大廳、拱頂大廳、三重大廳、小樓梯、Y分支、漩渦走廊和保羅大廳。 自新石器時代，人們就開始使用洞穴，內部也發現有羊駝犀牛和紅鹿的骨頭。由於洞穴中的褐鐵礦含有金和銀，因此它也被開採過。 1437到1457年間，保羅會的修士拉斯洛·葉索利離開布達佩斯聖羅蘭修道院尋求寧靜，堅持他的工作，就住在洞穴裡，他的死後該洞穴被封裝起來，但是它也曾被遺忘和發現過好幾次，到了1911年才有正式的名字以紀念他。 現在這個區域對於戶外愛好者非常受歡迎，從布達佩斯兒童鐵路的和站可以抵達，進入巴索利洞穴也受到多瑙伊波利國家公園的控制。

蘇臺帕斯水塔是布達佩斯很多水塔之一。在二戰期間，蘇臺帕斯水塔扮演了重要的角色，當中可能有炸藥儲存在水塔內，目的是對其進行摧毀。直到1944年12月，匈牙利熱心人士擊敗了箭號十字衛隊，奪取了在該水塔中的彈藥，因此水塔免於被摧毀，若真的如此，這整個區域都會喪失自來水。

「瑪格麗特橋」，又稱為「瑪格麗特希德」，是匈牙利布達佩斯市連接布達與佩斯之間杜布瓦河的三層橋梁，並將瑪格麗特島與河岸相連接。它是布達佩斯市最北大概第二的老式公共橋梁，也是瑟臣尼鐵路橋以後建造的第二座永久橋梁。橋梁的設計是由法國工程師恩內斯特·古因為完成，施工公司則是「恩內斯特·古因與其合夥人公司」，而施工指導者是埃米爾·努基耶爾，於1872至1876年間完工，沿著該橋通往瑪格麗特島的部分則歷時20年才完成。瑪格麗特橋設有94大約米長、15米寬，通路以Jászai Mari tér與Germanus Gyula park兩端相連。第二次世界大戰結束時，德軍準備拆除布達佩斯所有的橋樑，但厄運來臨，1944年11月4日下午大約2點，一輛剛剛經過的電車火花點燃爆炸裝置，導致該橋東側一個橋芒破損，重創橋面，估計有100至600名受害者死亡，其中包括無辜的平民、大約40名德軍士兵、車廂墜入河中的乘客以及被送往橋上的猶太被迫勞工。由於第二次世界大戰結束時，布達佩斯所有的橋樑都被德軍拆除，於是瑪格麗特橋在1945年重建時，許多舊鋼架時晤在重建工作中重新使用。2009至2011年間，經過除舊裝新的翻修，預計花費20億清元，其中一半的資金由歐盟資助。重建工作於2011年完成，改善了原本橋面的外觀，換上了高耐久的鋼架構件，新的隔河措施以及設置照明燈都完成了。除此之外，中側路徑也被擴大，人行道約擴增2米寬，自行車道也整建完成。重建工作期間，還發現了一些猶太人的遺骨，她們是在1944年右翼箭號十字政權統治時期遭受不公死亡的受害者。瑪格麗特橋重建完成後，也成為了布達佩斯市民在遭受人生抑鬱或財務困境時自殺的首選景點，著名匈牙利詩人雅諾斯·阿蘭就憑此灌錄了一首抒情詩篇「橋的啟用」(Híd-avatás)，配有米哈伊·齊希用鋼筆刻出的浪漫風格細緻圖畫。