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印度共和國,通稱印度,是位於南亞次大陸上的國家,擁有約14億170萬人口,並且被世界排名為第五大經濟體。除了擁有豐富的民族文化及北方地形外,印度也因有大批能說英語的人才而使其外包行業更加發達。而在南印度,英語比印地語的地位更高。印度不是單一民族及文化的國家,憲法承認的官方語言共有22種,其中印地語和英語均被定為聯邦官方的語言。此外,印度也是全球影響力不亞於世界主流的寶萊塢電影的文化輸出祖國,並且把英語視為共同語言。印度的地形多樣,從雪山山脈到沙灘,從平原到雨林,從丘陵到高原,風光應有盡有。印度目前面臨的挑戰有嚴重的人口過剩、環境惡化、大量貧窮人口及國內衝突等,2014年2月,印度為了促進觀光產業發展,實施落地簽證新增名單,包括180個國家及地區,其中也包含了中國。2003年10月,印度加入《東南亞友好合作條約》,與東南亞的關係有了加深。
溫馨提示
- 由於遊覽的歷史重點,建議成人參加,但歡迎家庭
- 大多數旅行者都可以參加
- 此旅遊/活動最多 8 位旅客
- 涉及適量步行;請選擇合適的鞋子
- 在所有天氣條件下運行;請穿著得體
旅遊資訊
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潘得拉士瑪哈德夫曼迪爾神廟是印度北方邦瓦拉希爾的最受拍照的神廟之一,該神廟雖然保存得很完好,但後部有一定的傾斜度,通常在一年中多數時間都是被水淹沒,只有在夏季才有可能在室內看到神廟。Ratneshwar Mahadev神廟位於Manikarnika Ghat瓦拉希爾,擁有約9度的傾斜度。與瓦拉希爾的其他神廟不同,它的建造位置非常低,以至於水位甚至可以達到整座神廟的殿院部分。根據20世紀的照片,就可以看出這一點,但儘管每年大部分時間神廟都被水淹沒,它仍然保存完好,但仍可以看出輕微的傾斜。據傳該神廟是Raja Man Singh的僕人為他的母親Ratna Bai建造的,約在500年前。另一個故事是由Gwalior的后妃皇后Baija Bai建造的,或者是Indore Ahilya Bai的一位僕人Ratna Bai構建的,但正確的建造時間尚不可考。極具代表性的是,該神廟的牧師為了進行崇拜,每年還得跳水從神廟的另一側進入。
「克拉卡-錫爾瓦莊鐵路」是印度北部一條窄軌鐵路,從克拉卡一路穿越山脈直至錫爾瓦莊,車窗可欣賞山谷和周邊村落之美景。該鐵路由赫伯特·塞普騰姆斯·哈林頓在1898年至1903年之間建成,以連繫加西拉-印度殖民時期夏季首都錫爾瓦莊與印度鐵路系統。
印度加爾各答(Kolkata)的Hastings區設有一個叫做“加爾各答賽馬場(Kolkata Race Course)”的大型賽馬場,是印度最大的賽馬場。該賽馬場於1820年建成,由皇家加爾各答草原俱樂部維護。賽馬活動每年從七月到九月,再從十一月到三月進行,通常在星期六舉行,也有在公眾假期舉行。
佰堪哥爾邦(Lalgarh Palace)位於印度拉賈斯坦邦的比坎納爾,是為比坎納爾大公勝伽嘉·桑格(Sir Ganga Singh)在1902年至1926年間建造的宮殿及文化遺產旅館。而Laxmi Niwas宮殿則是Lalgarh Palace的一部分,但現已出租給商家,因而成為現在的文化旅館。宮殿的建築以印度所羅門式風格為教材,其原因在於當時的大公(Maharaja)勝伽嘉·桑格(Ganga Singh)仍然是未成年人,而英國控制下的摯友認為現存的印度Junagarh堡不適合作為現代君王所用,所以決定建築一座宮殿以紀念他的父親Maharaja Lal Singh的名字。勝伽嘉·桑格(Ganga Singh)以其獵旅而傳奇,他的獵旅號稱Gajner宮殿,特別是他在耶誕節時所殺的'Imperial Sand Grouse',因此宮殿也接待了無數的客人,其中就包括1920年所羅門·克勒門斯亞(Georges Clemenceau)、愛德華二世(King Edward)、喬治五世(King George V)、哈丁伯爵(Lord Harding)、欽源伯爵(Lord Irwin),以及最早賓客科爾森準將(Lord Curzon)。