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印度共和國,通稱印度,是位於南亞次大陸上的國家,擁有約14億170萬人口,並且被世界排名為第五大經濟體。除了擁有豐富的民族文化及北方地形外,印度也因有大批能說英語的人才而使其外包行業更加發達。而在南印度,英語比印地語的地位更高。印度不是單一民族及文化的國家,憲法承認的官方語言共有22種,其中印地語和英語均被定為聯邦官方的語言。此外,印度也是全球影響力不亞於世界主流的寶萊塢電影的文化輸出祖國,並且把英語視為共同語言。印度的地形多樣,從雪山山脈到沙灘,從平原到雨林,從丘陵到高原,風光應有盡有。印度目前面臨的挑戰有嚴重的人口過剩、環境惡化、大量貧窮人口及國內衝突等,2014年2月,印度為了促進觀光產業發展,實施落地簽證新增名單,包括180個國家及地區,其中也包含了中國。2003年10月,印度加入《東南亞友好合作條約》,與東南亞的關係有了加深。
溫馨提示
- 由於遊覽的歷史重點,建議成人參加,但歡迎家庭
- 大多數旅行者都可以參加
- 此旅遊/活動最多 8 位旅客
- 涉及適量步行;請選擇合適的鞋子
- 在所有天氣條件下運行;請穿著得體
旅遊資訊
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紀念蔡繆斯大學Devagiri學院(也稱作Devagiri學院)位於印度喀拉拉邦科西古德市,提供文理學士以及碩士課程。學院由瑪利彌聖母無原罪會修會創辦,於1831年建立,佔地六英畝,距離科西古德城市約八公里。2020年在國家院校排名框架中排名第六十位,2022年則排名第78,且於1956年開設,是馬德拉斯大學與喀拉拉邦大學的附屬學院,現歸屬科西古德大學。學院內更擁有十個研究所,其中包括四個研究中心,且為MG大學的校外課程提供支持,同時也發展各項被DOEACC與ICAI所認可的課程,校內廣闊的校園上更是綠化十足,除了有幼稚園、高級中學、為殘疾人士的學校,男女宿舍及工作人員宿舍等設施外,更有奧客姆宴會廳、電腦化圖書館,另外在校內更有九項院校設立聚會和俱樂部,讓學生綜合動力得到發揮等等。Devagiri學院在2011年被認可為級別A級院校,2016年再次獲得A+級別評定,是喀拉拉邦最高獲得評定的獨立學院。其學生也在多個方面成就傑出,200多個學生獲得榮譽,17次榮獲大學競賽冠軍,150多名學生獲得第一二名的榮譽,100多名學生均獲得UGC-CSIR及JRF認證,更有上百多名學生、教職員及各界知名人士出身於Devagiri學院。
「上印支理濕性林區」為印度北部的熱帶及亞熱帶的濕性闊葉林生態系。其位於Ganges 和Yamuna 河沿岸的沖積平原上,約佔整個Uttar Pradesh州和Uttarakhand、Haryana、Madhya Pradesh以及Bihar等毗鄰的部分,以及南部小塊的Nepal。該生態系的北部與喜馬拉雅山前麓的喜馬拉雅亞暖帶樹林、Terai-Duar灌木和草原、喜馬拉雅亞暖帶闊葉林接壤,西部與乾燥的西北仙山荒原和Kathiar-Gir乾燥的落葉林接壤,南部與Malwa和Bundelkhand內高原的Narmada Valley乾燥的落葉林接壤,東部與更濕潤的下印支理濕性林區接壤。該生態繫上有許多城市,包括東德里、阿格拉、坎普爾、勒克瑙、Gwalior以及瓦拉納西等。該生態系具有亞熱帶的氣候,雨季集中在6月至9月間的西南季風季節之中。古代時這個地方大部分都被濕性落葉林覆蓋,這種樹木在冬季乾旱季節會落葉。臭椿是最主要的樹木,成熟樹木有樹冠高25~35公尺。其它樹木包括瓊楠、楝檡、山柳、猗猴桃、冬葵、柔毛紫煙和榕屬等。由於河流洪水、火災或牲畜放牧造成的土地破壞,在某些地區有草原或灌木草原,草種有野銀糖草、沼銀糖草、孟加拉銀糖草和粗毛球根等。該生態系的哺乳動物有79種已知,當時大型哺乳動物,包括老虎、印度犀牛、亞洲象、野水牛、黃鼻獺、沼羚鹿和懶惰熊等都生活於此,但是現在大部分都因為棲地破壞而被滅絕。目前還有少數老虎、亞洲象、懶惰熊和黃鼻獺等在喜馬拉雅山腳下的森林區域居住。此外,該生態繫有超過290種鳥類,包括印度大類雉、小紅鷸、印度灰鴞、東方斑鴞等,Ganges河及其支流上的濕地是大量居住及候鳥的所在地,並且容許有美洲鱷和鱷魚出沒,該生態系此時已經人口極度擠滿,而肥沃的平原也大部分都轉變成農耕使用,留下不少森林環繞圍牆。2017年的評估指出,該生態系約佔3654km,其中1%的空間被保護區覆蓋。該生態系的保護區包括:吉姆·考伯特國家公園、National Chambal Sanctuary保護區、Rajaji國家公園、Hastinapur野生動物保護區、Karera野生動物保護區、Ranipur保護區、Ken Gharial保護區、Kishanpur野生動物保護區和Sohagi Barwa野生動物保護區。
『Kollam Junction 火車站是位於印度Kerala城市Kollam的一種交會站,是該州第二大的火車站,以路線數量來看是最多的,是該州最古老的火車站之一,來看來往火車數量也是第二多的。這個站有世界上第三長的月臺,是Kollam-Thiruvananthapuram路線上一個接駁站,由印度鐵路的南部區管理,隸屬於Thiruvananthapuram分車務站,每年票務收入大概?23,048元,每日乘客人數約23,048人,是少數幾個擁有臺鐵票臺的火車站之一;有三班列車從Kollam接駁到南印度的城市Chennai和Visakhapatnam,分別為Visakhapatnam-Kollam Express, Anantapuri Express和Chennai Egmore-Kollam Express。Kollam是第5個由印度鐵路接駁的Kerala城市,從Chennai到Kollam的路線於1873年先有構想,於1900年勘測完畢,並由南印度鐵路和Travancore州、Madras行政區共同建造,Kollam的火車站於1904年由Travancore的元首Sree Moolam Tirunal Rama Varma建造,是他想將當時該州的貿易中心Kollam和Madras接駁起來的構想。現在火車站一共有17條路線,2條經過MEMU車庫,長度為第三長的1180.5公尺,有6個月臺可用於長程客運、客運與貨車,其中1號月臺劃分為1A和1B兩部分,兩部分總長度為1180.5公尺,火車站內更有MEMU車庫和Food Corporation of India的倉庫,而Google也於2016年底在此導入了Project Nilgiri的高速Wi-Fi服務,是首批導入這項服務的100個火車站之一,於2019年9月18日確定將Kollam火車站改造為國際標準,也是Kerala內五個火車站之一。
在印度城市欽奈(Chennai)鄰近 Elliott's beach 海邊的「阿斯塔拉克什米寺」(Ashtalakshmi Kovil)是一座廟宇,供奉蓮花女神拉克什米(Lakshmi)以及八個主要化身--阿斯塔拉克什米(Ashtalakshmi),象徵著生育、成功、繁榮、財富、勇氣、智慧與食物等八項豐盛。這座廟宇的結構是分層設計,讓遊客可以拜訪所有祠廟,而不會踩踏其中誰一個。建造此寺,是由卡尼教瑪(Kanchi Mutt)莎拉斯瓦迪(Sri Chandrashekarendra Saraswati swamigal)要求牧史 Srinivasa Varadhachariar 遂行的,他亦在 1974 年 1 月開始推動此計劃,1976 年 4 月 5 日並在羅毘利亞(Ahobila)祠座佛 Dhesika Yatheendhra Mahadhesikan Swami 的陪同中,完成祭典儀式。此寺長 65 英尺、寬 45 英尺,其結構模仿印度 Uthiramerur 的「Sundara Varadaraja Perumal temple」,阿斯塔拉克什米的祠廟位於四層空間中,依序是開始於拉克什米與夫君芬奴(Vishnu)兩祠,接著前往三樓參觀 Santhanalakshmi、Vijayalakshmi、Vidyalakshmi 和 Gajalakshmi 祠,之後就是 Dhanalakshmi 祠(位於四樓),回到一樓的神社有 Aadilakshmi、Dhaanya lakshmi 和 Dharyalakshmi 祠,另外還有一些行大運、Guruvayoorappan、Ganesha、Dhanvanthari 和 Anjaneyar 其他神像。2012 年此寺曾經以大約 700 萬的金額整修,並再斥資大約 160 萬用於舉行「Jeernotharana Ashtabandana mahakumbhabhishekam」的儀式,在祠廟中又預鑄 32 個「八角」(Kalasam),包括在聖廟頂端的鍍金 5.5 英尺高的「八角」(Kalasam)。