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印度共和國,通稱印度,是位於南亞次大陸上的國家,擁有約14億170萬人口,並且被世界排名為第五大經濟體。除了擁有豐富的民族文化及北方地形外,印度也因有大批能說英語的人才而使其外包行業更加發達。而在南印度,英語比印地語的地位更高。印度不是單一民族及文化的國家,憲法承認的官方語言共有22種,其中印地語和英語均被定為聯邦官方的語言。此外,印度也是全球影響力不亞於世界主流的寶萊塢電影的文化輸出祖國,並且把英語視為共同語言。印度的地形多樣,從雪山山脈到沙灘,從平原到雨林,從丘陵到高原,風光應有盡有。印度目前面臨的挑戰有嚴重的人口過剩、環境惡化、大量貧窮人口及國內衝突等,2014年2月,印度為了促進觀光產業發展,實施落地簽證新增名單,包括180個國家及地區,其中也包含了中國。2003年10月,印度加入《東南亞友好合作條約》,與東南亞的關係有了加深。
溫馨提示
- 由於遊覽的歷史重點,建議成人參加,但歡迎家庭
- 大多數旅行者都可以參加
- 此旅遊/活動最多 8 位旅客
- 涉及適量步行;請選擇合適的鞋子
- 在所有天氣條件下運行;請穿著得體
旅遊資訊
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星城戲院位於喀拉蚪的哈提巴甘區,建於1883年。最初位於米丹街,後來搬到現在叫為畢旦撒利斯街的康華利斯街。與密涅瓦劇院一樣,它是第一個商業孟加拉劇場的機構之一。星城院,密涅瓦劇院和經典劇院也是希拉拉爾·森首次在孟加拉上演電影的地方之一。它是加爾各答的一個歷史遺址,遭到火災的破壞,後來由當地市政組織復修,經過恢復的星城戲院,保留了歷史外觀,內部現代化。這個物業由一傢俬人公司維護。目前,它主要是一個戲院;每個月約演出兩天的戲劇。但是,到了冬天,這裡演出的戲劇要多得多,約每個月十天。音樂廳具有出色的音響效果。星城戲院位於灰街和康瓦利斯街的交叉處,距離索哈薩拔納蒂捷運站步行10分鐘,設有廉價的停車費為每小時十盧比。灰街和康瓦利斯街上的有輪車軌道和服務,增添了歷史氛圍。吉利許·香拉·古什1880年代就是星城戲院的第一個製作劇目的人之一。2012年,星城戲院將歸還公權,以阻止這座曾經受到孟加拉明星,如維達亞薩格,拉馬克里斯納·帕拉曼哈和拉本德朗特等人訪問的歷史建築的商業化。 「星城戲院位於喀拉蚪的哈提巴甘區,於1883年建立,最初位於米丹街,後轉至畢旦撒利斯街,(它)與密涅瓦劇院一樣,是孟加拉最早的商業劇場之一,(它)也是希拉拉爾·森首次放映電影的地方。當地市政組織在外觀保留歷史外觀的情況下,恢復了它,現由私人公司維護,主要是一個戲院,每月約有兩天的戲劇,冬天會更多。距離索哈薩拔納蒂捷運站步行大約10分鐘,停車費約為每小時10盧比。1880年代,吉利許·香拉·古什就是星城戲院的第一個製作劇目的人,2012年將歸還公權,以阻止該歷史建築的商業化。
‘The Jawahar Kala Kendra’位於印度拉賈斯坦邦的新德里市,是政府為了保存拉賈斯坦藝術和工藝而建立的多功能文化中心。該中心由現代建築家Charles Correa於1986年設計,1992年建成,其設計引用古老的Vastu Vidya建築原則。建築設計靈感源自於17世紀中期由Maharaja Jai Singh二世開創的新德里城市計劃,計劃以六個星形圖案為基礎,其中包括於山林中開創的入口和把兩個原本規劃的廣場合併為一體的宮殿。Charles Correa設計中據以古老理念,在中間建有佔領一個廣場空間,作為中心的主要入口,採用高約8米的城牆設計,作為模擬城市堡壘。該文化建築包括了展覽館、戶外劇場、閱覽室、藝術工作室等,其中可以找到古老拉賈斯坦傳統工藝品、木偶、畫作、寫生小提琴等文化保育物,每年舉辦樂園藝術節,並在年中執行多個演藝活動,如歌舞、戲劇、音樂、繪畫等。
位於印度加爾各答鴻力河岸的‘普林塞帕港’(Prinsep Ghat)在1841年,即大英帝國時期建立,記念著當時著名的英印學者及藝術史家詹姆士·普林塞(James Prinsep)。此外,加爾各答Fort William的Water Gate和St George's Gate之間的普林塞記念館,由W.Fitzgerald於1843年設計,含有古希臘和哥特式雕刻。2001年11月,此記念館由印度公共工程部受到修復,自此得以維護妥帖。初期,英國皇室參觀團均以普林塞港進行登船及上岸活動。如今,普林塞港有著為數不少的休閒消遣地點,包括可於假日晚上前往鴻力河進行遊船活動、漫步河岸及吃攤小吃等。2012年5月24日,從普林塞港到拔布蓋特(Babughat)的一段經過美化的河岸啟用了。此外,亦有光線照亮的花園、步道、噴泉及修補過的港口。“Parineeta”這部寶萊塢影片的一首歌也是在普林塞港港口拍攝的。另外,普林塞港亦有一條來往搭乘的鐵路,由東鐵(Eastern Railway)維護,車站名為普林塞港(PPGT),而位在港邊的Man-O-War jetty,則為加爾各答港口所有,以紀念港口在第二次世界大戰中的功績。
在印度Kolhapur市的主要鐵路終點Turns普惠沙胡馬哈拉傑終點站(Chhatrapati Shahu Maharaj Terminus)是Miraj到Kolhapur鐵路線的終點。它屬於Pune部門。它有一個叫Gur Market的貨運場,可以裝載近五列貨運列車離開車站。Kolhapur是南馬哈拉施特拉邦的貿易中心,Miraj到Kolhapur的電氣化工作已經完成。這個車站使Kolhapur與Mumbai、Pune、Hyderabad、Ahmedabad、Delhi和Dhanbad等主要城市通過特快列車連接起來。一些重要的特快列車是Mahalaxmi Express、Deekshabhoomi Express、Haripriya Express,IRCTC也在Kolhapur車站運行的Deccan Odyssey旅遊豪華列車。鐵道部部長2016-17年宣佈Miraj-Kolhapur-Vaibhavwadi鐵路線和Kolhapur-Pune鐵路線電氣化工作。每天有Kolhapur、Miraj和Pune之間的乘客班車服務。這個鐵路站是以Kolhapur的Chatrapati Shahu Maharaj命名的。Shri Chhatrapati Shahu Maharaj Terminal Express/Mail的重要列車有:CSMT Kolhapur-Ahmedabad Express、Deekshabhoomi Express、CSMT Kolhapur-Hazrat納扎姆丁超高速列車、Maharashtra Express、Kalburgi-Kolhapur SCSMT Express、Koyna Express、Mahalaxmi Express和Haripriya Express、Nagpur-CSMT Kolhapur Express。列車有:※Kolhapur-Gondia至Bhusaval junction的附加車‧Ordinary#SCSMT Kolhapur-Pune DEMU#SCSMT Kolhapur-Miraj DEMU#SCSMT Kolhapur-Satara DEMU#SCSMT Kolhapur-Sangli DEMUKolhapur市的主要鐵路終點站是朱拉帕提·沙胡·馬哈拉傑終點站(Chhatrapati Shahu Maharaj Terminus),它位於Miraj至Kolhapur鐵路線的終點,屬於Pune分部。距離車站有一個Gur Market貨運場,可以裝載約五列貨運車列。Kolhapur是南馬哈拉施特拉邦的貿易中心,Miraj至Kolhapur的電氣化工程已經完成。該車站使Kolhapur與Mumbai、Pune、Hyderabad、Ahmedabad、Delhi和Dhanbad等主要城市相連,重要的特快列車有Mahalaxmi Express、Deekshabhoomi Express、Haripriya Express,IRCTC還在Kolhapur車站提供Deccan Odyssey豪華列車服務。2016-17年,鐵道部部長宣佈了Miraj-Kolhapur-Vaibhavwadi鐵路線和Kolhapur-Pune鐵路線的電氣化工作。Kolhapur、Miraj和Pune之間每天都會有乘客班車服務。該鐵路站以Kolhapur的Chatrapati Shahu Maharaj命名。重要的特快列車有CSMT Kolhapur-Ahmedabad Express、Deekshabhoomi Express、CSMT Kolhapur-Hazrat Nizamuddin超高速列車、Maharashtra Express、Kalburgi-Kolhapur SCSMT Express、Koyna Express、Mahalaxmi Express和Haripriya Express、Nagpur-CSMT Kolhapur Express;普通列車有SCSMT Kolhapur-Pune DEMU、SCSMT Kolhapur-Miraj DEMU、SCSMT Kolhapur-Satara DEMU和SCSMT Kolhapur-Sangli DEMU,路線聯繫Kolhapur至Gondia,一直到Bhusaval Junction。