印度人氣景點一覽

位於Ernakulam全祿的Vallarpadam，為Kochi的一個郊區，其聖母瑪竇救贖主樓已成為一個小型大殿，也成為印度的一個重要基督信仰中心，每年約有五百萬人前往該主樓禮拜。該主樓為印度最重要的馬利亞的聖母供養，無論信仰或者種姓都會前往該教堂為受苦聖母瑪利亞聖母祈禱、尋求祝福。羅馬天主教會將歷史悠久的Vallarpadam島聖母瑪利苦救贖主堂提升為國家朝聖中心，據悉，印度天主教主教會會長Telesptore Topp牧師將此項文件轉交VarappuzhaDaniel Acharuparampil大主教。Vallarpadam位於Bolgatty島的西邊距離Ernakulam全祿只有約一公里，長度約為南北方向，並解放了一萬人口。瓦拉納普達姆巴西利卡車站的圖片是Portuguese商人在1524年和Vasco da Gama的領導下帶來的，1676洪水摧毀舊教堂，圖片被發現漂浮在波浪中，除了Paliyath Raman Valiyachan（Cochin的國王公）外無人可以找回，目前的教堂也是他捐贈的土地才建成的，在他的紀念下，加恩燈也從1676開始燃燒。1752年5月，發生的奇蹟使Vallarpadam成為一個朝聖中心，於是納爾青年梅納克西阿瑪（Meenakshi Amma）和他的兒子一起出海，發生暴風雨，船被翻覆，梅納克西阿瑪和他的兒子深深沉入水中，梅梅根據夢的指示，東安承諾她將用餘生侍奉瑪利亞，第三天，梅納克西阿瑪和他的兒子照夢中指示的透過漁夫獲救，在她去世後，教堂將梅納克西阿瑪和他的孩子的圖片陳列和瑪利亞的圖片一起，每年9月16日到24日舉行Vallarpadathamma節事，成千上萬的朝聖者到Vallarpadam節禮拜，尤其24日。

「St. Joseph's Metropolitan Cathedral」又名「Palayam Palli」，是位於Trivandrum的羅馬天主教拉丁任祭教區的大教堂。1873年在此地先建造了第一座教堂。1912年的時候，這裡被設計成十字形。1927年，此教堂建築到最後一階段，包括哥德式的立面和鐘樓。從比利時引進的三座鐘鑼，分別以聖若望、宗徒聖方濟•額外和奎隆傳教之先驅、聖婆安•瑪麗亞 •貝爾濟格主教之名命名。1937年7月1日，拉薩裂解成為Trivandrum教區時，St. Joseph's Church成為新建立的教區大教堂。2004年，當這教區提升為都會級駐礁的時候，大教堂也跟著變成了都會大教堂。立面中央有其守護者聖若望及內小耶穌的雕像，而塔頂則有尊嚴舒展雙手的耶穌雕像。教堂以白色為主色調，從1927年至2010年，一直油漆成紅色。2008至2010年期間更接受重新裝修。

在Museum Junction鐵路站停靠的微型火車可以讓遊客乘坐圍繞博物館參觀的旅程。位於新德里江南的National Rail Museum展示了印度鐵路交通的歷史展品。該博物館於1977年2月1日開幕，佔地約11英畝，內部展廳有八面型建築，裡面有六個展覽廳，廣場區模擬出鐵路場的氣氛。該博物館每天開放，僅有星期一和國定假日休息。1962年，根據鐵路愛好者Michael Graham Satow的建議，首先提出了建設交通博物館的想法，1970年得以具體實現，1971年10月7日，當時的印度總統V。V。Giri在現址Chanakyapuri為博物館主持了奠基儀式，1977年由交通部部長Kamalapati Tripathi主持開幕，最初的名字為"Rail Transport Museum”，1995年正式改為”National Rail Museum”。博物館擁有一個最先進的200人容量的禮堂和一個最先進的空調20-25人容量的會議廳。探索印度歷史鐵路的餐廳在博物館裡，一部仿造Chhatrapati Shivaji Terminus主建築的蒸汽動力火車可以行駛在餐廳中，並在以印度歷史火車站命名的桌子上提供食物服務，博物館還設有紀念品店販售小型軌道車輛，書籍，服裝，框架和印刷品等。博物館還有以下各種物體展出：Patiala State Monorail、Fairy Queen蒸汽機、Electric locomotive 4502 'Sir Leslie Wilson'、Electric locomotive 4006 'Sir Roger Lumley'、John Morris-Belsize消防車、Steam locomotive A885 HASANG、Steam locomotive X37385、Betty Tramways、Prince of Wales的沙龍車、Indore的大臣沙龍車、Mysore大臣的沙龍車、Fireless steam locomotive。

Ahmednagar Fort是位於孟加拉邦Ahmednagar附近Bhingar Nala的一個堡壘，曾經是Ahmednagar Sultanate統治的首都，1803年在第二次英屬馬拉薩戰爭期間被英國佔領，被當作英屬印度政府的監獄使用。現在，堡壘正由印度陸軍裝甲兵管理。堡壘的外形是具有24個堡壘、1個大閘口以及3個小陡崗閘口的圓形，具有「薩利斯」護城墻；護堤溝為石砌雙岸，約寬，周圍都布滿水，但只有接近堤坡頂部六米之處有水；周圍生長許多濶蘆。堡壘有著黑石和瓦片砌著的壕堤，合計只有約有一個篷帳高，但是堡壘各部比較高，有8個向東槍口的堡壘，每個堡壘掛有4門槍裝。在1803年，可以看是每個堡壘都有2門槍，而據稱堡壘中有200門槍就緒待掛。Ahmednagar Fort是「Bhuikot Killa」，意思是它是一個陸地堡壘，不是在任何山坡之上建立的。它不應該被和孟加拉邦另一個名為Solapur Bhuikot Killa的堡壘混淆。Ahmednagar Fort是由Malik Ahmad Nizam Shah I於1427年所建，1559年Hussain Nizam Shah開始修築，4年後於1562年完工。1596年2月，總督王后Chand Bibi成功抵擋了莫臥兒帝國的入侵，但是1600年，阿卜杜拉二世再次入侵，堡壘落入莫臥兒帝國人手中。1707年2月20日，奧朗薩死於Ahmednagar Fort，八十八歲。奧朗薩死後，1724年，堡壘歸於尼薩姆王朝，1759 年歸於馬拉蒂亞人，1790年歸於錫迪亞家族。1803年第二次英屬馬拉薩戰爭期間，Arthur Wellesley擊敗馬拉蒂亞軍隊，英國印度公司接管堡壘。從此被稱Ahmednagar Fort，英屬印度政府也把它用作監獄，就是在這裡，曾被譙都印度國會拘押了近三年的尼赫魯、Abul Kalam Azad、沙達爾．帕特爾以及另外九位印度國家黨成員參加過退出印度決議會議。尼赫魯在這間監獄時寫下了著名的著作「印度探險記」，同時Maulana Abul Kalam Azad也編輯了他的膾炙人口的「Ghubar-e-Khatir」，被視為現世穆斯林「書信文章」的最佳代表作。Odisha的第一任首席大臣和被集體印度政府印度的前總督Harekrushna Mahatab也在這時編輯了三卷本的《歐迪薩史》，他的作品後來被翻譯成英文和印地語出版。現在，Ahmednagar Fort正由印度陸軍裝甲兵管理。