印尼人氣景點一覽

「波戈爾植物園」位於印尼波戈爾，距離雅加達市中心60公里，由國家研究與創新局經營。該植物園位於波戈爾市中心，並與伊斯坦塔·博戈爾皇宮為鄰，覆蓋約90公頃，含有13983種樹木和植物，源於各種不同地區。由於波戈爾的地理位置，即使是旱季也幾乎每天都有降雨，因此該植物園是種植熱帶植物的理想地點。早在1817年，荷蘭東印度公司政府就在當地建立植物園，之後在喬納斯·埃利亞斯·泰斯曼、羅達爾·赫爾曼·克里斯提安·卡萊爾·舍弗、梅爾希奧·特魯布等著名的植物學家的領導下迅速發展成熟。從建立以來，該植物園一直是農業與園藝學的主要研究中心，是東南亞最古老的植物園。現今植物園內有波戈爾植物園十五號紀念牆和巴都提醴文字碑，該區曾是須達國國王Sri Baduga Maharaja時期建立的「samda」，旨在保存稀有樹木種子，16世紀斯達那斯王國被摧毀後，該森林被忽視。1744年荷蘭東印度公司在當地建立植物園和莊園作為布伊滕茲若的居所。在斯坦福·瑞佛斯（Stamford Raffles）統治賓都提若的時候，他把布伊滕茲羅重新塑造成英式花園。1814年11月26日，他的妻子奧拉維亞·瑪麗安納·瑞佛斯在布伊滕茲若去世，並在印尼被埋葬。隨著經濟的發展以及羅達爾·舍弗（R. Scheffer）和梅爾希奧·特魯布（M. Treub）的有效領導，植物園得以逐漸成熱為生物學研究的領先地區中心。1920年代發生了土地短缺的狀況，植物園被擴大到西蘭溪以東。其中部分已按主要植物園的形式整理，剩餘部分則是大型草坪、大道、池塘、茶軒和蘭花的溫室。2006年6月1日，波戈爾突發暴風雨，導致植物園內原有一百多年的樹木受損，因此植物園被關閉一週進行重新 種植和修復。現今植物園內有13983株植物，屬於3373種、1257屬和218科，遍佈草坪和大道，有288種特殊的棕櫚植物。此外，還有一個藥用花園，集中了一些普通草藥的植物和草藥，並在植物前寫出了其作為藥材的用途。在植物園還有一片專門種植熱帶和美洲沙漠植物的園區，包括約100種仙人掌，牛膝草，尤加利和多肉植物。此外，還有探索佐達安·卡桑植物園供遊客放鬆，其中有許多家庭約會的好地方。該植物園內的實驗室包括，分子實驗室、解剖形態學實驗室、種子保存實驗室、生態保育實驗室和溫室，而此外，植物園也有波戈爾動物博物館，該博物館是在1894年8月成立的小型實驗室，用於研究蟲害控制問題。該博物館有約1500坪的展覽面積，收藏了1萬種昆蟲和2000種其他動物標本。此外，植物園內也有兩間客房可供旅客住宿：一是1914年建成的Nusa Indah客房，位於實驗室和博物館旁；另一間是ASTRID大道旁的植物園旅館。

《Semarajaya博物館》位於印尼峇里島克隆昆市Semarapura，是一個紀念世界文化遺產的博物館，展出了大約十六世紀至十九世紀當地的歷史文化、宗教及生活習俗。除了一個室內博物館之外，該博物館還有一個室外景點，包含許多石雕和宮殿，可讓遊客參觀享受，確實是旅行者在峇里島上的必到之地。

Bogor Zoology Museum位於印尼坊戈爾城的坊戈爾植物園入口旁，是一座1894年荷蘭殖民時期政府創立的博物館和實驗室。它擁有東南亞最大的標本收藏，它由J·C·康農斯伯格博士於1894年8月創立，最初只是植物園角落的一個小實驗室，並以「動物學研究室」的名稱而著名。1898年，J·C·康農斯伯格在斯里蘭卡參觀後受到啟發，開始在米盧希歐·特龍博士的協助下收集動物標本。1901年8月末，一座博物館建築完工，成為此博物館 成立。1906年，博物館和實驗室合併，改名為Zoologicum Bogoriense。1912年，「彼得·歐文斯」於此博物館發表了第一篇有關科莫多龍的科學描述。自1950年印尼獲得獨立以來，這座博物館就以它現在的名字而聞名。1987 年，它以「Pusat Penelitian dan pengembangan biologi」下的「Research association and zoology development」的名字改稱。1997 年，憑藉世界銀行和日本政府的助力增強了博物館收藏。坊戈爾動物博物館面積約為，收藏的標本是東南亞最為精緻的，分為24室，溫度保持在，以保護收藏品。其藏品包括化石和保存獸種：哺乳動物650種，3萬餘顆標本，其中一件罕有的瓶裝爪哇犀牛；鳥類1000種，307萬6千2顆標本；爬蟲與兩棲類763種，19,937個標本；昆蟲1.2萬種，258萬顆標本；軟體動物959種，13,146顆標本；其他無脊椎動物700種，15,558顆標本。這裡還有印尼最大的藍鯨骨骼。

首府的場站（Bandung Station）或稱大廳（Hall Station）是蒲福的最大火車站，也是管轄蒲福和普利杭市地區的KAO運行區2的主要車站。車站位於+709公尺海拔，是蒲福大都會區KAI運行區2管理的主要車站。最初，車站只有一座車站大樓，但在蒲福市政府修繕後不僅分裂成兩部分，而且仍處於同一個地區。火車站提供執行級和大部分各類型的巴士火車前往爪哇島的各種目的地。 從2014年開始，Bandung Raya和Cibatu的地方火車不再服務於火車站的北出口，而是僅服務於南出口。目的是為了提升乘客及潛在乘客的服務。 火車站也被稱為回程車分享服務的終點站，因為這個車站也被用作許多靠攏車到各種目的地的停留站。火車站像其他主要火車站一樣，有支持火車運行的設施和基礎設施，有客車倉庫、機車倉庫、轉臺、售票大樓和貨物區。位於南面的站內有KAI運行區2的總部，KAI的中央總部則位於東面的站內。車站位於蒲福市中心的「Kebon Kawung街」。 舊車站大樓位於南面的鐵路線上的「Stasiun Timur街」，現在舊車站大樓已經搬到北面的新大樓。 在爪哇鐵路系統上，Bandung火車站位於雅加達 - 蒲福 - 日惹 - 泗水鐵路線──也稱為南爪哇鐵路路線。海拔709公尺。 乘客來火車站後可以發現，蒲福火車站便利可達，周邊各處也有著各式公共交通工具。在火車站的北部可以找到的士，他們停在停車場等候乘客搭乘。公共交通在車站中部和南部更加普及，有多條線路可以帶領乘客前往市內各地。此外還可以在車站外找到OJEK。