以色列人氣景點一覽

Ramat Gan National Park是以色列特拉維夫郡城市Ramat Gan的一座大型城市公園，但它並非真正意義上的國家公園。這個公園的主意是由當時的Ramat Gan市長Avraham Krinitzi提出，他還進一步堅持將公園設立在市南部，直到他和妻子及司機在從阿克維市的回程途中一同死於車禍。公園在1951年2月開始種植，於1953年對外開放，此外1959年時還在此地創建了一個人工湖，現時該公園佔地約1.9 km2，為以色列第二大城市公園，每年吸引約700-800萬遊客參觀。並且Ramat Gan Safari也位於公園鄰近，最近還在公園中添加了一個瀑布，作為對湖的擴展。

'Gan HaEm'是以色列海法市的一個公園，位於卡默爾中心附近，靠近卡默爾坐車的上站，附近有海法動物園、生物研究院和洛特姆河。一年中不同的音樂會都會在公共演出臺上進行，而當地的同志遊行活動也會在此公園結束。

「「巴哈伊世界中心建築」是以色列巴哈伊世界中心的一部分。這些建築物包括巴哈伊信仰的朝聖場所和國際行政機構，包括20多個不同的行政辦公室、朝聖者建築、圖書館、檔案館、歷史住宅和聖殿，並環繞著30多個花園或單獨的露臺。這些建築物位於以色列的海法、阿克蘭和巴赫伊。這些建築物的位置源於布哈來（巴哈伊'''的創始人）在奧斯曼帝國統治期間普勒、現在以色列是海法附近被奧斯曼帝國囚禁的情況。2008年7月，海法的許多巴哈伊聖地，包括肯尼梅爾山北坡上的聖殿和巴哈來的聖殿，以及Bahjí的大宅、馬茲拉伊的大宅等都被unesco列入世界遺產名彙。這些聖殿是第一個與相對較新的宗教傳統有關的遺址被世界遺產名彙所識別。海法是以色列第三大城市，是位於肯尼梅爾山下邊的一個海港城市，位於地中海沿岸。1891年，巴哈來就指定這個位置為巴赫聖殿的所在地。他以這裡為中心構思了一個弧線，一旁是紀念公園，裡面埋葬了一些巴哈伊聖家的成員。這些建築物還有根據法律要求的防空洞，以及一條連接這些建築物的地下通道。所以這些建築物現在除了朝聖之外還可以提供行政、圖書館、檔案庫、歷史住宅及未來的聖殿等功能。此外，巴哈伊宗教在這裡有19個露臺，對宗教來說19同樣是一個重要的數字，而這個數字也象徵了以色列和巴赫伊宗教建立的關係。在海法，巴哈來也慈善捐獻用於建造新的朝聖中心。而在巴赫伊，一個會容納接待遊客和巴哈伊朝聖者的訪客中心已經落成使用，以及其他的重要設施。

聯繫加略蒙和頌瑪勒山的纜車「海法的纜車」指的是海法兩條纜車系統，一條是以遊客樂趣為主的巴特加利姆沿著頌瑪勒山從海法西部的巴特加利姆海堤直上，另一條就是主要是有效的公共交通之空中纜車，從海法灣的公共交通樞紐上升到學校位於山上的住宅區。遊客纜車從頌瑪勒山頂部往返巴特加利姆，沿途有海法灣及周邊地區的景色，纜車於1986年開始運行，路線全長約355米。另一條纜車Rakavlit，朝頌瑪勒山由海法灣的中央巴士站開出，總里程約4.4公里，升高約460公尺，在大學及技術學院之間上下站，預計大部分乘客都是學生。最初預計從勘查站到大學時間為17分鐘，但最近估計時間為19分鐘。纜車有6個站, 通過學校徵求以海法市政府為對象的名字比賽而得名, 同樣有2010年的名字比賽以選擇Haifa的Metronit線路。Yefeh Nof市政發展公司於2017年6月開始工作該系統，原本估計專案花費約280萬以色列新謝克爾，是解決海法交通擠塞問題的一部分，尤其是大學校園裡。預計所有現有的纜車優惠也將獲得，並將完全符合殘疾人士的要求，每輛車能容納十位乘客，每15秒一班車，每小時最多能提供 24000人乘客, 從海法灣中央車站乘車到技術學院料時約10分鐘, 到大學大學約9分鐘。2021年4月開始測試纜車線路，正式開業時間預定在2021年10月10日。但次日傳媒報導指出, 聯繫系統完成了建設, 但Doppelmayr纜車公司就發動服務引起爭端, 據以色列運輸部官方表示, 爭端是合同性質，來源認為是金融上的爭端，Doppelmayr要求再支付 2,000 萬歐元, 才會把系統發動起來。Doppelmayr還建造了海法Carmelit地下鐵輕軌系統的車輛，這是世界上最短的地下鐵, 有四輛車，six個車站和一條長度1.8公里的單一隧道。