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以色列是一個位於西亞的主權國家,大約在2022年時人口有950萬,主要族群為猶太人,語言為希伯來語和英語。以色列位於阿拉伯半島西北角、地中海東岸和紅海亞喀巴灣北岸,各民族交匯之處。為猶太教、基督教、伊斯蘭教、到巴哈伊教的宗教聖地,也有完善的美術博物館以及度假海灘。以色列另一個重要的產業是觀光業,提供豐富多變的歷史和宗教遺跡資源。以色列的文化混合了猶太教和猶太歷史文化,吸納了上百個國家的猶太移民,而飲食以地中海美食為基礎,如炸豆球、蓬鬆的鷹嘴豆泥、新鮮的蔬菜等。
溫馨提示
- 由於遊覽的歷史重點,建議成人參加,但歡迎家庭
- 大多數旅行者都可以參加
- 此旅遊/活動最多 8 位旅客
- 涉及適量步行;請選擇合適的鞋子
- 在所有天氣條件下運行;請穿著得體
旅遊資訊
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位於以色列公園哈沙龍公園(HaSharon Park)旁的四條公路(Highway 4),透過哈薩倫西鐵路站(Hadera West Railway Station)進入,它由大片楓香和大巴託橡樹林(Mount Tabor oak trees)組成,並邊界了亞歷山大溪國家公園(Alexander Stream National Park)。公園還包含一片原有的沼澤,原有的沼澤會阻止農田開墾,並導致瘧疾,經過抽乾後才成為現在所見的樣貌。公園內還種有大量的桉樹,這些植物是在二十世紀初植入公園裡以抽乾沼澤。
「Mahmood Mosque」是位於Haifa,以色列Kababir的清真寺。大約70年代末,當地的Ahmadiyya穆斯林社區建成了這座清真寺。而在1931年,馬塞卡山上也建好了第一座清真寺。Mahmood Mosque以Ahmadiyya穆斯林社區第二任哈里發——Mirza Basheer-ud-Din Mahmood Ahmad的名字為命名。清真寺兩塔高大閃亮,高達35米,這座高塔經常見於周邊屋邨的天際線上。清真寺的建設由當地Ahmadiyya穆斯林社區的成員們募款,而這個社群來自傑西南的Ni'lin有座小鎮。Kababir是由穆斯林阿拉伯人和猶太人所構成的混合社區,他們於1928年大多曾屬於穆斯林信仰。
海法的海星聖母修道院是建於19世紀的加爾默羅會修道院。修道院坐落在加爾默羅山上,是個男子修道院,山頂有一座女子修道院同名。十字架狀的修道院主教堂,圓頂裝飾著繽紛的舊約和新約聖經主題作品,皇室成員多次被放逐入此。1839年,教宗額我略十六世將這座堂封為宗座聖殿。
聯繫加略蒙和頌瑪勒山的纜車「海法的纜車」指的是海法兩條纜車系統,一條是以遊客樂趣為主的巴特加利姆沿著頌瑪勒山從海法西部的巴特加利姆海堤直上,另一條就是主要是有效的公共交通之空中纜車,從海法灣的公共交通樞紐上升到學校位於山上的住宅區。遊客纜車從頌瑪勒山頂部往返巴特加利姆,沿途有海法灣及周邊地區的景色,纜車於1986年開始運行,路線全長約355米。另一條纜車Rakavlit,朝頌瑪勒山由海法灣的中央巴士站開出,總里程約4.4公里,升高約460公尺,在大學及技術學院之間上下站,預計大部分乘客都是學生。最初預計從勘查站到大學時間為17分鐘,但最近估計時間為19分鐘。纜車有6個站, 通過學校徵求以海法市政府為對象的名字比賽而得名, 同樣有2010年的名字比賽以選擇Haifa的Metronit線路。Yefeh Nof市政發展公司於2017年6月開始工作該系統,原本估計專案花費約280萬以色列新謝克爾,是解決海法交通擠塞問題的一部分,尤其是大學校園裡。預計所有現有的纜車優惠也將獲得,並將完全符合殘疾人士的要求,每輛車能容納十位乘客,每15秒一班車,每小時最多能提供 24000人乘客, 從海法灣中央車站乘車到技術學院料時約10分鐘, 到大學大學約9分鐘。2021年4月開始測試纜車線路,正式開業時間預定在2021年10月10日。但次日傳媒報導指出, 聯繫系統完成了建設, 但Doppelmayr纜車公司就發動服務引起爭端, 據以色列運輸部官方表示, 爭端是合同性質,來源認為是金融上的爭端,Doppelmayr要求再支付 2,000 萬歐元, 才會把系統發動起來。Doppelmayr還建造了海法Carmelit地下鐵輕軌系統的車輛,這是世界上最短的地下鐵, 有四輛車,six個車站和一條長度1.8公里的單一隧道。