以色列人氣景點一覽

博萊信仰的最高管理機構「世界萬國安理會」位於以色列海法，由九人組成。由信仰的創立者巴哈（巴哈依）規劃，以透過法律制定，解決信仰文獻未提及的環境而成立，且於每五年由全球各地的安理會成員推選一次。萬國安理會作為信仰之頭，目前的安排，是利用多重規劃時間安排，以及裡德萬節日會議定期發佈的訊息，以為世界範圍的博萊社群指導。訊息重點是提升地方安理會的數量，翻譯博萊文獻、 設置博萊中心、落實博萊禮拜堂、國際大會、提升識字程度、婦女角色、兒童及少年的內在信仰、家庭生活、社會及經濟發展、以及集體崇拜，實際對世界的貢獻無可置之。在伊朗對博萊信徒的系統性迫害上，萬國安理會也積極去搶取全世界媒體的關注，以抗爭。萬國安理會發佈的專書及文件，皆被認可為權威性，而其決定也被視為犯不病謬的。雖然有許多給予該機構權力去制定資料庫上所未提及的法律，但是，萬國安理會很少採用此項功能。萬國安理會的設置位置，以及它的成員，均設於以色列海法，位於聖山卡麥爾的山坡上。最近一次的選舉，發生於2018年4月29日。博萊信仰上的所有其它選舉及任命職務，皆對男女歡迎，然而，萬國安理會外，仍僅限男性參與，神聖文本強調，此措施之理念，將於未來明朗化。萬國安理會的職責，皆有博萊信仰的創始者巴哈（巴哈依）在祂的《阿克達斯經》中首先建立裁發，並定義其功能，此外，也有巴哈（巴哈依）的其它文章提及此機構，其中包括《巴哈（巴哈依）的金字塔》。在文獻中，巴哈（巴哈依）寫道，萬國安理會將擁有對於信仰的權威，也會參入巴哈（巴哈依）未能處理的問題，上質示範毫無疑問會獲得神聖的異象，且對於所有人此心有敬意，與求其身體榮譽託。此外，巴哈（巴哈依）之子及繼任者阿卜杜（阿布得拉），在其遺囑中，對萬國安理會的機能、成員結構以及選舉方式，提供更詳細的描述，也釐清巴哈（巴哈依）的話確認，雖然男女具有相當的靈性平等，然而，萬國安理會仍僅限男性，而此措施之理由，將在未來明瞭。兩位領導者阿卜杜（阿布得拉）及松伊輝（尚吉傳），雖然曾認為萬國安理會的成立，然而卻放棄此項計畫。松伊輝（尚吉傳）的理由在於，現有的博萊信仰機構仍處於脆弱的位置，當時只有九個安理會，故此，松伊輝（尚吉傳）在他的一生中，就計畫著萬國安理會的選舉，為此而利用強大的地方與全球管理結構安排。於1951年，就有九個安理會，松伊輝（尚吉傳）在整個的國際博萊理事會內提出職員，並稱此為構成萬國安理會之細胞體。松伊輝（尚吉傳）在1957年意外逝世後，相繼任職的大使宣佈在十年征服中的結束後，將於1963年舉行萬國安理會的選舉， 1961年，國際博萊理事會的成員，也從各地的安理會中投票選出來了。萬國安理會也將有責任去適應信仰隨社會的進步，當中採用法律法規去裁發未曾提到的事情，及改革此機構自己的法律，但是，對於神聖文件上所記載的法令，則不得更動或撤銷。自從1963年成立萬國安理會以來，它一直嚴格的控制著它的行動，對於這些沒有整理的法律空間，只有極少被各管理結構採用。

「雅法-拉馬甘動物園位於以色列特拉維夫區城市拉馬甘市，是中東地區最大的人類監護動物集合地。該250英畝的綠地由非洲駕車經歷和現代露天動物園組成。大西洋動物園於1974年對公眾開放。 1981年，經過替代特拉維夫動物園而建立的動物園，使其成為其中的一部分。拉馬甘Safari館擁有83種哺乳動物、92種鳥類和23種爬蟲動物，其中包括白犀牛、河馬、獅子、非洲象和亞洲象、大猩猩、猩猩、以及一隻Komodo龍。動物見於熱帶花園中的露天檔次中。拉馬甘Safari已將動物運往巴勒斯坦西岸的Qalqilya動物園，並與巴勒斯坦權力機構的獸醫保持緊密聯繫。Safari公園每年有超過700,000人遊客。 Safari Park於1958年在拉瑪甘國家公園開始作為一個小型兒童動物園。 1960年代後期，創始總監Zvi Kirmeyer受到 1966-1974年間全球開發的新穎Safari公園構想的啟示。他說服拉馬甘的第一任市長Avraham Krinitzi，在以色列開設駕車經歷式Safari公園是一個可行的想法。1969年Avraham Krinitzi不幸死於車禍後，隨著拉馬甘下一任市長Dr. Yisrael Peled的積極參與，該項目繼續進行。拉瑪甘國家公園的一半用於新實體，稱為拉馬甘動物館公司。以色列景觀設計師公司Miller-Blum-Lederer設計了該公園。 1968年和1972年，動物由坦尚尼亞Carr-Hartley提供，包括七隻非洲象，八隻白犀牛，Grant's斑馬，Thomson's鹿，迪法薩氈牛，狩獵鹿，鴕鳥，馬賽長頸鹿，Grant's鹿，貝薩獵鹿，地貍梅，格雷維斑馬和德布拉茲猴。非洲公園對公眾於1974年開放，儘管由於對艾堡卡戰爭而沒有舉行正式開幕典禮。至今，13種哺乳動物和鳥類的大型動態混合群還是遊客體驗的標誌。在特拉維夫和拉馬甘兩個城市之間達成協議，在拉馬甘動物館公司的空間內建立一個新的動物園，來容納舊特拉維夫動物園的收藏品，從而將一個主要動物景點集中在以色列的中心地帶。新的行政實體“特拉維夫拉馬甘動物中心”由兩個市政府共同擁有。設計團隊包括總監Kirmeyer先生，Miller-Blum-Lederer建築師和外部顧問，漢諾威動物園總監Lothar Dittrich教授，基於1970年代後期歐洲最好的動物園設計。溫和的地中海氣候使得大型開放式檔次在鬱郁蔥蔥的熱帶花園中發展。新動物園於1981年在25美元當時的成本和兩年的建造工期後開放，並自2007年起成為歐洲動物園水族館協會的正式會員，1990年成為世界動物園水族館協會的正式會員，2002年成為以色列動物園協會的創始會員。專業人員是國際動物園教育家和歐洲動物園獸醫協會的成員。Safari的動物註冊在園藏動物管理信息系統中，這是園藏動物的國際註冊署。Safari為大眾提供各種課程、計劃和活動；學校團體、成人教育、夏令營和特殊教育。Safari一天到晚：導遊於預訂的早晨和下午/晚上的較涼爽時間，駕駛Safari火車帶領遊客遊覽。V.I.P旅行：小型團體的特別幕後之旅。家庭工作坊：父母和後代是最受歡迎的主題。一日營：學校假期期間5天的活動，適合5-11歲的兒童，主題每年更換。放學俱樂部：對動物感興趣的兒童。青少年看守：初級動物看守在一週夏令營期間從事動物照顧工作和學習動物行為。Zoo-ology：對動物感興趣的成人課程。主題包括動物生活史、生物多樣性和保護議題。連續單位包括基本介紹、動物行為、生物啟發等。老年人團體旅行：重點放在動物王國的第三年齡。

在1945年，Kafr 'Ana這個位於耶路撒冷東部的巴勒斯坦城鎮，有約2800名阿拉伯人和220名猶太人的人口。在1948年阿拉伯-以色列戰爭爆發之前，這個城鎮被以色列前州的猶太部隊擊敗並被洗劫一空。如今，舊村的現址被包含在以色列城市Or Yehuda的限制之內。 在此地可以找到從古迦南時代到現今的遺跡。迦南人和以色列人都將它稱之為“Ono”，直到第一和第二聖殿時期也是如此。拜占庭時期的猶太古典文獻提到它被城牆環繞。Kafr 'Ana被稱為“Onous”，並且可以在這裡找到拜占庭時期的陶瓷器。Kafr 'Ana實際上代表了附近一個古老遺址——“Kafr Juna”的拜占庭時期擴建，被認為是古代Ono。 在早期的奧斯曼統治下，Kafr 'Ana村莊的收入在1552年被指定為耶路撒冷新建立的Hasseki Sultan Imaret的waqf，由蘇丹蘇利曼大帝的妻子Hasseki Hurrem Sultan建立。1596年，“Kafr 'Ana”出現在位於拉姆拉議會納希亞的普查中，村民總數為11戶，均為穆斯林，他們要從事農業，包括小麥，大麥，夏季作物，葡萄園，果樹，芝麻，山羊和蜂箱，以及偶爾的收入，總共為26800 akçe。所有的收入都被指定為waqf。 1838年，“Kefr Ana”被記錄為利達區的穆斯林村莊。法國探險家Victor Guérin於1863年訪問了這個村莊，發現村中有500名居民。他還指出：“在村莊附近有兩個淺的盆地，兒童沒有建造，可以接收冬天的雨水。這裡還有幾個井，可以用來灌溉花園。在其中一個井旁邊，我發現一些柱子的樹幹，似乎很古老。” 根據1870年的奧斯曼村落清單，村莊共有156個房屋，人口499人，僅僅計算了男性。 1882年，英國控制時期的“西部巴勒斯坦調查”（PEF）將Kafr 'Ana描述為由粘土磚建成的村莊，周圍環繞著棕櫚樹。 1922年，由英國管轄對巴勒斯坦行普查，Kufr 'Ana的人口為1374人，均為穆斯林。到1931年的人口普查為1824人，449個房屋，仍然均為穆斯林，村民種植作物和飼養家禽和蜂蟲。根據1944/45年的統計，共有2214噸的土地用於種植桔子和香蕉，而11022噸的村莊土地則用於穀物。 597噸的土地灌溉或用於果園，90噸的土地類別為建築用地。 1948年阿拉伯-以色列戰爭爆發前的幾周，Kafr 'Ana村莊被淨化，在Haganah的“Mivtza Hametz”（28-30 April 1948）進攻中，該城鎮和其他耶路撒冷東部的村莊受到攻擊。根據準備指令，其目的是為“為猶太人部隊開路到利代”。雖然並沒有清楚提到村民的未來對待，但指令中提到“清除該地區”。最後的操作指令指出：“征服地的民眾可以在搜查武器後離開。” 9月23日，阿維納將Kafr 'Ana列為新以色列猶太移民定居的合適村莊。如今，現代以色列城市Or Yehuda，建在曾經屬於Kafr 'Ana和Saqiya村，Kheiriya村的土地上。Or Yehuda於1950年創建，位於村落現址以南。 1992年，村莊現址的描述是：“一部分的現址是一個空地，另一部分則種植橄欖樹，以及以色列定居者種植的柏樹和桉樹。已經看不出舊房屋的痕跡。周圍的土地上，已經建造了公寓樓宇和一個小公園。” 一件來自Kafr Ana的1930年代的女士“thob”，現在被收藏在美國聖塔芭芭拉的國際民族藝術博物館。這件衣服是白色的商業棉質，刺繡是五顏六色的棉質，主要是紅藍兩色。“Qabbeh”不是一個獨立的面板，而是直接在衣服上做的。裙子和袖子上的刺繡也是直接在衣服上完成的。有一些機器刺繡，但大多數都是手工刺繡。這件衣服有一個不尋常的圓領，這是一項創新，只在這裡和耶路撒冷附近的Salama村使用。

聯繫加略蒙和頌瑪勒山的纜車「海法的纜車」指的是海法兩條纜車系統，一條是以遊客樂趣為主的巴特加利姆沿著頌瑪勒山從海法西部的巴特加利姆海堤直上，另一條就是主要是有效的公共交通之空中纜車，從海法灣的公共交通樞紐上升到學校位於山上的住宅區。遊客纜車從頌瑪勒山頂部往返巴特加利姆，沿途有海法灣及周邊地區的景色，纜車於1986年開始運行，路線全長約355米。另一條纜車Rakavlit，朝頌瑪勒山由海法灣的中央巴士站開出，總里程約4.4公里，升高約460公尺，在大學及技術學院之間上下站，預計大部分乘客都是學生。最初預計從勘查站到大學時間為17分鐘，但最近估計時間為19分鐘。纜車有6個站, 通過學校徵求以海法市政府為對象的名字比賽而得名, 同樣有2010年的名字比賽以選擇Haifa的Metronit線路。Yefeh Nof市政發展公司於2017年6月開始工作該系統，原本估計專案花費約280萬以色列新謝克爾，是解決海法交通擠塞問題的一部分，尤其是大學校園裡。預計所有現有的纜車優惠也將獲得，並將完全符合殘疾人士的要求，每輛車能容納十位乘客，每15秒一班車，每小時最多能提供 24000人乘客, 從海法灣中央車站乘車到技術學院料時約10分鐘, 到大學大學約9分鐘。2021年4月開始測試纜車線路，正式開業時間預定在2021年10月10日。但次日傳媒報導指出, 聯繫系統完成了建設, 但Doppelmayr纜車公司就發動服務引起爭端, 據以色列運輸部官方表示, 爭端是合同性質，來源認為是金融上的爭端，Doppelmayr要求再支付 2,000 萬歐元, 才會把系統發動起來。Doppelmayr還建造了海法Carmelit地下鐵輕軌系統的車輛，這是世界上最短的地下鐵, 有四輛車，six個車站和一條長度1.8公里的單一隧道。