以色列人氣景點一覽

聯繫加略蒙和頌瑪勒山的纜車「海法的纜車」指的是海法兩條纜車系統，一條是以遊客樂趣為主的巴特加利姆沿著頌瑪勒山從海法西部的巴特加利姆海堤直上，另一條就是主要是有效的公共交通之空中纜車，從海法灣的公共交通樞紐上升到學校位於山上的住宅區。遊客纜車從頌瑪勒山頂部往返巴特加利姆，沿途有海法灣及周邊地區的景色，纜車於1986年開始運行，路線全長約355米。另一條纜車Rakavlit，朝頌瑪勒山由海法灣的中央巴士站開出，總里程約4.4公里，升高約460公尺，在大學及技術學院之間上下站，預計大部分乘客都是學生。最初預計從勘查站到大學時間為17分鐘，但最近估計時間為19分鐘。纜車有6個站, 通過學校徵求以海法市政府為對象的名字比賽而得名, 同樣有2010年的名字比賽以選擇Haifa的Metronit線路。Yefeh Nof市政發展公司於2017年6月開始工作該系統，原本估計專案花費約280萬以色列新謝克爾，是解決海法交通擠塞問題的一部分，尤其是大學校園裡。預計所有現有的纜車優惠也將獲得，並將完全符合殘疾人士的要求，每輛車能容納十位乘客，每15秒一班車，每小時最多能提供 24000人乘客, 從海法灣中央車站乘車到技術學院料時約10分鐘, 到大學大學約9分鐘。2021年4月開始測試纜車線路，正式開業時間預定在2021年10月10日。但次日傳媒報導指出, 聯繫系統完成了建設, 但Doppelmayr纜車公司就發動服務引起爭端, 據以色列運輸部官方表示, 爭端是合同性質，來源認為是金融上的爭端，Doppelmayr要求再支付 2,000 萬歐元, 才會把系統發動起來。Doppelmayr還建造了海法Carmelit地下鐵輕軌系統的車輛，這是世界上最短的地下鐵, 有四輛車，six個車站和一條長度1.8公里的單一隧道。

德爾阿巴拉（Deir al-Balah）的晚期青銅時代的人形棺材，位於以色列海法大學（University of Haifa）的園區內，是由羅賓與伊蒂斯‧赫茲（Reuben and Edith Hecht）館所藏，該館於1984年由羅賓‧赫茲（Reuben Hecht）創辦，他曾擔任達岡糧倉（Dagon Silos）的董事，並是海法大學理事會的創始成員之一。近六十年間，赫茲收藏了代表以色列在古代的物質文化的考古文物。特別是從迦南時代到拜占庭時代的文物。赫茲相信考古學是猶太復國主義的重要表達，這些古文物是猶太人和以色列地之間聯繫的證據。展品按時間線，從古銅器時代到拜占庭時代依次展示以色列土地的考古學和歷史。館內包括硬幣、重量單位、閃洋片、珠寶、從聖殿山挖掘出來的文物、腓尼基金屬製作、木工、石器、玻璃製作和馬賽克。該博物館還有一艘五世紀公元前的Ma'agan Michael貿易船。該博物館的藝術收藏品包括巴黎圍城派（Barbizon School）、印象派、後印象派（Post-impressionism）和巴黎派的法國繪畫，以及十九世紀中至二十世紀初的猶太藝術。該博物館擁有約瑟班-巴蒂斯特-卡米爾‧科羅（Jean-Baptiste-Camille Corot）、爾多亞德‧曼奈（Édouard Manet）、克勞德‧莫奈（Claude Monet）、卡米爾‧雅各布‧畢沙魯（Camille Jacob Pissarro）、文森特‧範‧荷蘭（Vincent van Gogh）、阿梅代歐‧莫迪利亞尼（Amedeo Modigliani）和馬克斯‧利伯曼（Max Liebermann）等畫作。這座博物館配有名可容納380人的音響禮堂和一臺皮管樂器，是由基甸‧沙米爾（Gideon Shamir）用一個多世紀以來主要用於教堂的管風琴零件搭建而成。它也充當學生和學術研究者研究中心，為學童、軍人、教師和公眾提供考古學、藝術、聖經和歷史的增廣學習。這個博物館舉辦了一年一度的藝術比賽，面向高中生、軍人和美術學生開放。贏家可獲得赫茲基金會的獎學金，該基金會還給考古學和海事文明部門的碩士及博士研究生授予獎學金。館內還舉辦研討會、專題研討會、研討會和講座，並出版展覽目錄，內容包括考古研究和博物館收藏的文物。”館刊Michmanim”則發表有關考古研究和文物收藏的學術文章。

「Mahmood Mosque」是位於Haifa，以色列Kababir的清真寺。大約70年代末，當地的Ahmadiyya穆斯林社區建成了這座清真寺。而在1931年，馬塞卡山上也建好了第一座清真寺。Mahmood Mosque以Ahmadiyya穆斯林社區第二任哈里發——Mirza Basheer-ud-Din Mahmood Ahmad的名字為命名。清真寺兩塔高大閃亮，高達35米，這座高塔經常見於周邊屋邨的天際線上。清真寺的建設由當地Ahmadiyya穆斯林社區的成員們募款，而這個社群來自傑西南的Ni'lin有座小鎮。Kababir是由穆斯林阿拉伯人和猶太人所構成的混合社區，他們於1928年大多曾屬於穆斯林信仰。

在1945年，Kafr 'Ana這個位於耶路撒冷東部的巴勒斯坦城鎮，有約2800名阿拉伯人和220名猶太人的人口。在1948年阿拉伯-以色列戰爭爆發之前，這個城鎮被以色列前州的猶太部隊擊敗並被洗劫一空。如今，舊村的現址被包含在以色列城市Or Yehuda的限制之內。 在此地可以找到從古迦南時代到現今的遺跡。迦南人和以色列人都將它稱之為“Ono”，直到第一和第二聖殿時期也是如此。拜占庭時期的猶太古典文獻提到它被城牆環繞。Kafr 'Ana被稱為“Onous”，並且可以在這裡找到拜占庭時期的陶瓷器。Kafr 'Ana實際上代表了附近一個古老遺址——“Kafr Juna”的拜占庭時期擴建，被認為是古代Ono。 在早期的奧斯曼統治下，Kafr 'Ana村莊的收入在1552年被指定為耶路撒冷新建立的Hasseki Sultan Imaret的waqf，由蘇丹蘇利曼大帝的妻子Hasseki Hurrem Sultan建立。1596年，“Kafr 'Ana”出現在位於拉姆拉議會納希亞的普查中，村民總數為11戶，均為穆斯林，他們要從事農業，包括小麥，大麥，夏季作物，葡萄園，果樹，芝麻，山羊和蜂箱，以及偶爾的收入，總共為26800 akçe。所有的收入都被指定為waqf。 1838年，“Kefr Ana”被記錄為利達區的穆斯林村莊。法國探險家Victor Guérin於1863年訪問了這個村莊，發現村中有500名居民。他還指出：“在村莊附近有兩個淺的盆地，兒童沒有建造，可以接收冬天的雨水。這裡還有幾個井，可以用來灌溉花園。在其中一個井旁邊，我發現一些柱子的樹幹，似乎很古老。” 根據1870年的奧斯曼村落清單，村莊共有156個房屋，人口499人，僅僅計算了男性。 1882年，英國控制時期的“西部巴勒斯坦調查”（PEF）將Kafr 'Ana描述為由粘土磚建成的村莊，周圍環繞著棕櫚樹。 1922年，由英國管轄對巴勒斯坦行普查，Kufr 'Ana的人口為1374人，均為穆斯林。到1931年的人口普查為1824人，449個房屋，仍然均為穆斯林，村民種植作物和飼養家禽和蜂蟲。根據1944/45年的統計，共有2214噸的土地用於種植桔子和香蕉，而11022噸的村莊土地則用於穀物。 597噸的土地灌溉或用於果園，90噸的土地類別為建築用地。 1948年阿拉伯-以色列戰爭爆發前的幾周，Kafr 'Ana村莊被淨化，在Haganah的“Mivtza Hametz”（28-30 April 1948）進攻中，該城鎮和其他耶路撒冷東部的村莊受到攻擊。根據準備指令，其目的是為“為猶太人部隊開路到利代”。雖然並沒有清楚提到村民的未來對待，但指令中提到“清除該地區”。最後的操作指令指出：“征服地的民眾可以在搜查武器後離開。” 9月23日，阿維納將Kafr 'Ana列為新以色列猶太移民定居的合適村莊。如今，現代以色列城市Or Yehuda，建在曾經屬於Kafr 'Ana和Saqiya村，Kheiriya村的土地上。Or Yehuda於1950年創建，位於村落現址以南。 1992年，村莊現址的描述是：“一部分的現址是一個空地，另一部分則種植橄欖樹，以及以色列定居者種植的柏樹和桉樹。已經看不出舊房屋的痕跡。周圍的土地上，已經建造了公寓樓宇和一個小公園。” 一件來自Kafr Ana的1930年代的女士“thob”，現在被收藏在美國聖塔芭芭拉的國際民族藝術博物館。這件衣服是白色的商業棉質，刺繡是五顏六色的棉質，主要是紅藍兩色。“Qabbeh”不是一個獨立的面板，而是直接在衣服上做的。裙子和袖子上的刺繡也是直接在衣服上完成的。有一些機器刺繡，但大多數都是手工刺繡。這件衣服有一個不尋常的圓領，這是一項創新，只在這裡和耶路撒冷附近的Salama村使用。