義大利人氣景點一覽

古代義大利的費萊格雷原野（Phlegraean Fields）有一座火山叫做「巴巴羅山（Mount Barbaro）」或「歌魯山（Mount Gauro）」，它是一座火石峰，含有沸石。它的結構包括平行或重疊的灰層，包括附著淤石塊的漏斗狀團塊。該火石峰在未知地基上建起，被西邊另一座火石峰「阿基亞維羅山（Archiaverno）」的沉積物所覆蓋。它的火山口是橢圓形，與西邊的另一座未命名火山口熔合在一起，它的縱脊最高位於南方，約高。建造巴巴羅山的火山爆發日期不詳，但憑藉泥火噴發表明。古羅馬，由馬可斯·瓦勒裡烏斯·科爾福斯（Marcus Valerius Corvus）領導，在342 BC於山腳下舉行的第一個薩穆尼戰役中打敗了薩穆尼人（Samnites）。

位於意大利北部科莫市的Villa Olmo，曾在1797年由瑞士建築師西蒙·坎通尼為馬爾庫斯·奧德斯卡爾基勳爵而建，直到1812年才完工。800種樹木就生長於此。Villa Olmo是一座新古典主義別墅，有一棵在裝飾性花園中間種植，如今已消失的橡樹，因而得名。1924年被科莫市政府收購，目前僅在展覽期間開放給公眾，湖畔花園則於白天免費對外開放。

聖奧斯多吉歐橋（Naviglio Grande）是意大利北部倫巴底州的一條運河，連接蒂切諾河附近的託爾納文託與米蘭的提契諾碼頭（也被稱為「達爾塞納」），有著約四百公尺的下降，寬度從託爾納文託到阿比亞泰格拉索約為三十米，到了米蘭之前則會下降至18.5米，該運河上有116個洩洪口為附近的農場灌溉再留下的水容量視乎季節有所不同，而於16世紀時已有提及它的路線圖出現在米蘭國家檔案館。Naviglio Grande是米蘭的出名 「navigli」 之一，很可能是由於1157年阿比亞泰格拉索和蘭德里亞諾之間被掘出的一條抵禦弗雷德裡克·巴巴勒索來軍攻擊的溝渠，它也是中世紀最大的工程項目，用於發展商業、交通和農業。1177年有施工於託爾紞文託附近，但後來卻因問題而停止工作近即時，直到1179年，有多項大型壩加以建造，而且蒂切諾河的水資源也被引導至土爾比戈、卡斯特萊克特、貝納特和博法洛拉，1233年以前到至蓋熱尼奧，而這段 「Navigium de Gazano」則耗時超過50年，只用鐵鎬和鐵鏟手動挖掘。1239年而被捕於土爾比戈者被強迫進行提升運河的載量進行工程，1258年時「聖奧斯多吉歐橋」才開始開闢，因此舊法律便新製定稅務以持續維修拓寬工程，但由於當地的民眾和神職者反對，整條運河在1272年才被將全部通航，於是古雷巴洛特上將基亞古·愛瑞伯蒂，在聖古思汀哥橋上完成了挖深和拓寬的工程才使其可航行。 初期的目的僅為灌溉種植，但很快「小舟」（碼頭）便開始利用運河，把鹽、穀物、酒、製品、布料、餐具、糞便和灰燼往上游的瑪格里拉湖和瑞士，而下游又以攜帶家畜、乳酪、乾草、煤炭、木料、沙子、大理石和花崗石回來。聖奧斯多吉歐湖也被連接至米蘭的「內溝」，並用一系列水閘調節水位，從而讓船隻可以進入聖斯特凡尼亞廣場，它被用來搬運聖母大教堂的石灰石和大理石，而該建築於1386年開始建造，並證實了運河可被拓展至整個地區，更可用於在防衛堡壘之間迅速載運士兵。 從1830年到世紀末，每年有約8300艘各種尺寸的船隻來往運輸，每年運送約90萬噸的料。第二次世界大戰時，水上運輸又成為運輸貨物的重要形式，而米蘭提契諾碼頭因此在1953年，收到物品排名第13，但隨著物品價值上升和高度支持道路運輸，便驅動了快速減少的性質。六十年代，「內溝」被掩埋，而1979年3月30日又是沙子最後一艘船被卸載在「達爾塞納」，於是運河就只可以恢復它最初的用途，也就是灌溉之用了。 近期「Istituto per i Navigli」對河運通行提出了要求，其計劃就是「從瑞士到大海」的活動，旨在恢復該運河的通行，並且並要求把它作為一條連接瑪格里拉湖到威尼斯的遠距離水路。

德•沃莫（Duomo di San Nicolò）是意大利埃米利亞-羅馬涅省費拉拉（Ferrara）一個城市阿根塔（Argenta）的羅馬天主教主教座堂。先前的教堂在第二次世界大戰轟炸中被摧毀，新教堂於1954年奉獻完畢。根據1122年的文檔記載，由總主教領導的San Nicolò主堂，暗示著早期基督教建立。原先叫做San Nicolò in Borgo，因為它位於城外的市國外；另外，它一直獻給了城的名稱，巴里的尼古拉斯（Nicolasof Bari）。教堂於1500年擴建，於1577年重新奉獻。原先的文藝復興外牆上有尼古拉斯雕像。它包含殉教於1923年由法西斯黨派成員謀殺的約翰·曼佐尼神父（Father Giovanni Manzoni）的遺骸。