日本人氣景點一覽

大滿松堤（Okura'tsu）大樓是日本靜岡縣濱松市的摩天大樓，高約45層，是濱松市最高的建築物。1994年建成，最上層17層為奧克拉市飯店，最高層為觀景臺。該大樓被設計成像一支口琴，以表彰在濱松市總部的樂器製造商，包括Yamaha、Roland、Kawai和Tokai。

當輪島市的 '能登市之瀨站' 1935年7月30日就開通，時進行旅客和貨物的處理。1960年4月1日開始停止處理貨物，並於1961年3月1日變為簡易委託車站，1972年3月15日停止處理行李後變為無人車站，然而1987年4月1日，伴隨國鐵分割民營化，此站位於JR西日本的七尾線穴水完輪島之間繼續營運，2001年4月1日車站因廢除而消失，車站大樓以及單式月臺還存在其中，站前有設有巴士站但不停靠此站，同時特急巴士會於南邊的市之瀨繞道上停靠。2006年時，車站大樓與月臺仍存在，不過站名牌早已撒走，其具體撤走日期不詳。

在日本維持紀念古建築物的傳統聞名的愛知縣犬山市，位於這裡老建築「Jo-an」茶樓，追溯到17世紀，是一座日本國寶。據說，「Jo-an」是日本三大風雅茶舘之一，自1972年起坐落於愛知縣犬山市，並於1951年被指定為國寶。而為繼承十六世紀繆思內室釀茶大師千利縱本家之弟小田浦斎建造的「Jo-an」，於1972年被移至愛知縣犬山市的浦久園共被小田氏統治的歷史悠久的甕式縣守持續保存至今。「Jo-an」以竹籬窗入口，由二及一半拖把室、三拖把廚房、一及一半拖把廊廳組成，配以草屋頂及小門口，令它成功銜接傳統與現代風格，氣質典雅，是維持日本傳統紀念古建築物聞名的代表作之一。

「生口橋」位於日本廣島縣尾道市，是西瀨戶自動車道的重要組成部分，於1986年5月18日開工建設，1991年12月8日正式通車，全長約790米，主跨約490米，那時成為當前世界上主跨最長的斜拉橋，但僅維持11天，便被挪威的斯堪桑德大橋以更長的530米超越。它是日本首次採用混凝土梁邊跨與鋼箱梁主跨相結合的設計結構。