馬來西亞人氣景點一覽

Rimba Ilmu是一個由已故教授華·R·斯坦頓於1974年在馬來西亞吉隆坡大學校園建立的熱帶 植物園，約有1600種植物佔地80公頃。植物大多都是當地物種，同時也包括了許多來自熱 帶亞洲、太平洋島嶼、澳洲、南美洲、非洲和馬達加斯加的植物。自1997年起，馬來西亞自 然協會和大學正在植物園努力推動環境保護計劃。

「司登伊斯梅爾大橋」是馬來西亞柔佛州的馬哈魯縣渡河市一座橋樑，連接渡河市的班達馬哈拉尼及談積阿嘎(現在被命名為唐加克區)。這座橋取代1960年代舊式渡輪服務。這座橋樑原本是一座收費橋樑，使馬來西亞達成基隆坦州的清楚彥彼斯大橋之後的第二座收費橋。馬哈魯縣的渡河市在1890年，由柔佛州的已故蘇丹授名開埠之後，啟用搭乘「潘娜邦」(Penambang)渡輪的方式渡河；隨著時間發展，渡輪常常無法應付想穿越馬勞河的車輛們。搭乘渡輪的交通非常耗時，尤其是在洪水季節時還有危險。因此，政府提出建造一座橋樑，將班達馬哈拉尼和馬六甲連接起來的構想。最初，政府計畫只在士古東(Sungai Batu Pahat)河上建造一座橋，但在馬哈魯縣居民施壓之後，政府新增另一個建造馬哈魯河上橋樑的計劃，兩處的橋樑在馬來亞第二計劃時期即被列為急需要改善的基礎設施，並於工程部長、桑文彥（Tun V.T. Sambanthan）公佈後，就正式開放招標在1960年，共收到來自10家橋樑公司25份投標，其中兩位得標者是來自法國公司。在此之前，政府計劃將於馬哈魯和士古東投入共8百萬令吉的建築成本，最後政府成功取得來自美國查斯銀行的900萬令吉的貸款，其中3.25百萬令吉拿來用於興建工程上。1965年底開始興建，1967年初工程完工，橋距離潘娜邦渡輪站約1.5公里處。興建橋樑時，用去了約9000立方米混凝土、2100噸鋼筋，以及130名工作人員，建成後使約自沙義雅－唐角－賈森路徑的車輛可節省64公里的車程。為了有效地管理於建築完成後湧入的交通族群，該橋樑沿路也修建四個環島，包括下萬哩－本塔灣－蘇萊曼－海立迪，及一百萬令吉的裝置費用。司登伊斯梅爾大橋樑於1967年4月16日由柔佛州的已故蘇丹安布巴卡爾二世正式開放，正式命名為「司登伊斯梅爾大橋」。隨著橋落成，自晚上十二時前，渡輪「潘娜邦」的服務也立即停止。司登伊斯梅爾大橋是基隆坦州的清楚彥彼斯大橋之後馬來西亞的第二座收費橋樑，於唐加克岸內設置了80萬令吉的收費站來為橋建費用收銀；最初，政府宣佈收取摩托車25仙、汽車及重型車輛75至175令吉的運輸費用，不過在開放後改為50仙（摩托車免收），汽車及出租車150令吉，重型車輛350令吉；市民及交通部門抗議橋的開放，特別是出租車及巴士公司，並發動抵制運動，及後政府於1971年7月1日前夕，第二任總理阿都拉扎克（Tun Abdul Razak）宣佈將收費減為汽車50令吉、重型車輛100令吉，及將機車免費；1975年5月，阿都拉扎克蒞臨馬哈魯，公佈取消司登伊斯梅爾大橋樑的收費。

約旦馬來西亞，古豪區穿崗山是一座「海斯堡」（Hausberg），海拔大約510公尺。到此可以欣賞山頂美景，也可以參觀海斯堡自然森林遊樂綠地，設有木橋、廣場、遊樂場、廁所，也可以看到留落在山頂的老電視臺天線塔。穿崗山更是多種百齡及哺乳動物的天然保育區，野生動物包括白尾長尾猴、短尾獼猴和暗葉狨猴。

馬來西亞聯邦首都吉隆坡的「國家清真寺」，又稱「國家回教堂」，是一座能容納約15,000人的清真寺，也是該國的國家清真寺。本清真寺於1957年開始構思，1965年完工，建築在一座基督教教堂的原址上，取名「國家」意為慶祝馬來亞以不流血方式獲得獨立。清真寺的大廳覆以16角星形混凝土屋頂，宣禮塔高約73公尺，暗合馬來西亞熱帶國家的氣候特徵；其尖塔屋頂為藍色16角星形設計，一共有18個尖頂，象徵著馬來西亞聯邦和伊斯蘭教的5個信條。