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墨西哥合眾國,位於北美洲,與美國接壤,面積約180萬平方公里,人口約1.28億,其中大部分都說西班牙文。氣候多樣,北部多達沙漠氣候,南部則為熱帶雨林氣候,擁有多處遊客景點。2015年,墨西哥擁有近2910萬個國際暨客,以及有觀光價值的海灘、古城、博物館、阿茲特克印第安人所發明的巧克力等,更是一個有產業經濟及豐富歷史文化的國家,也是多個美洲文明的發源地。
溫馨提示
- 由於遊覽的歷史重點,建議成人參加,但歡迎家庭
- 大多數旅行者都可以參加
- 此旅遊/活動最多 8 位旅客
- 涉及適量步行;請選擇合適的鞋子
- 在所有天氣條件下運行;請穿著得體
旅遊資訊
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從西班牙人在1525年開始在科利馬市架設起來的「市政府博物館與我們聖母瓜達魯佩宮」(也稱作科利馬大教堂),是該市最重要的天主教堂,1998年10月12日,被教宗若望保祿二世設定為小型禮拜堂,因其是第一座專為瓜達魯佩聖母在拉丁美洲奉獻的禮拜堂,坐落於自由花園的一個角落,位於科利馬市中心。這間用灰泥、黃金裝飾、磚石建成的禮拜堂,以及經歷大雨和地震而堅牢無損的抗災能力,是墨西哥和北美最古老的大教堂,並於1540年完工。
「耶穌瑪麗及愛德華聖母修院」為墨西哥城歷史中心的一座教堂,原本為孤兒及無嫁妝女子的修道院,歷史可追溯至1580年,當時由西班牙菲利浦二世贊助,計畫將耶穌瑪麗成為新西班牙最重要的修道院。當時大主教彼得·莫亞·德康特萊拉斯發現墨西哥城有許多孤兒以及西班牙「征服者」子孫的兒女,由於他們家中不夠財力嫁妝,所以無法被聘為修道院,理髮師彼得·託馬斯·德迪尼亞與葛雷哥里奧·佩斯蔻拉協助,策動募款,最後獲得大主教馬丁·恩裡克斯·德阿曼薩以及墨亞德康特萊拉斯的支持,於1578年4月11日成功收購該建築,並轉移大約10名修女一同經營修院,於1580年開始接納第一批約15名女孩。菲利浦二世投資約6萬杜卡多,並於1583年2月4日,以自己為本修道最主要贊助人,落定更多修建計畫,修院於1597年3月15日開始擴充,據達斯·希格拉·公戈羅歷史學家估計,該修道擴建由約10,975毛納爾承擔費用,在1621年2月16日,該修道院將改建為教堂,1892年該建築物開始破損,並對外觀進行新古典風格改造。1933年4月1日,政府宣佈停止儀式活動,教堂被關閉,而如今該建築已成為墨西哥城歷史中心的一座教堂。
「聖迭戈堡」(原名聖卡洛斯堡)是墨西哥瓜羅夏州阿卡普羅市的一座星形堡壘,是西班牙帝國的一個重要堡壘,位於太平洋海岸線的重要位置。此堡是17世紀建造的,後來在18世紀重建,現已成為阿卡普羅的重要景點,現今也以「阿卡普羅歷史博物館」開放給公眾參觀。 該堡原始興建於17世紀,由德國軍事工程師安德里安·波特設計,當時顯親王迭戈·費爾南達·德·瓜達爾薩洛將軍下令興建,於1617年完工後作為保護阿卡普羅免受海盜攻擊之守衛所。這座堡壘在1776年的一場地震中受到嚴重的破壞,於1778年經由 Ramón Panón 設計,於1783年完工重建,並以當時胡佛十五世國王卡洛斯三世的名字命名為「聖卡洛斯堡」,但仍被大部分人仍稱呼為「聖迭戈堡」,聖卡洛斯堡的名稱最終消失了。 再經歷了1813年墨西哥獨立戰爭,堡壘又在19世紀末擔任了墨西哥國防部及海軍部的角色。另外,聖迭戈堡也是法國之干涉與墨西哥革命的歷史事件中的一個重要場景。 今日的堡壘於1949年交給「國家固定財產與行政檢查局」,改作軍事博物館,並在1964年轉由「全國文化與藝術研究院」接管,1970年又把堡壘交給「阿卡普羅港口環境改善委員會」,用作文化藝術用途,後於1980年再交給「國家民俗與人類學研究院」,並於1986年開放給公眾參觀,以歷史博物館的形式展示瓜羅夏州阿卡普羅歷史文物,包括梅斯卡拉文化的考古遺跡,海盜、馬尼拉帆船與墨西哥獨立戰爭等環節的歷史收集品,以及堡壘本身的收藏物,還提供免費參觀星期日,每週二至日開放接待。
1993年,「Foro Sol」 在墨西哥城東部的 Autódromo Hermanos Rodríguez 內建造了一個體育和娛樂場所,緊鄰墨西哥城國際機場,由Grupo CIE經營。它原本被建造來舉辦大型音樂會,最初名稱為 Autódromo,可容納多達5萬人。從2000年到2014年,它還被當作棒球場,曾經是 Diablos Rojos del México 和 Tigres de México 的主場。Foro Sol 是墨西哥城第二大音樂場;容納人數最多的也就是Estadio Azteca,有約8萬7523人的容納量。它的名字來自一個很受歡迎的啤酒品牌 Cervecería Cuauhtémoc Moctezuma 集團,該集團持有該場館的名稱權。自2015年以來,Foro Sol 成為了墨西哥大獎賽的主場,並於2016年成為墨西哥城ePrix的場地,場地也變得成為此賽道的一部分,並在場內加入酷炫的轉彎。而且它也增加了該賽道25,000名觀眾的容量。這個場地因其特殊的性質而受到專家們的注目,該公園在2019年host了汽聯冠軍賽和賽道超級卡車,後者作為兩個競爭ROC級別和作為結束其2018賽季的獨立賽事。