紐西蘭人氣景點一覽

庫克山是紐西蘭南島骨幹南阿爾卑斯山脈中，最高的峰，高約3,724公尺，位於南島中西部坎特伯雷地區。因其上覆著大量積雪，以及頗著名的巨大冰川，比如30公里長、2公里寬的塔斯曼冰川，所以它有著壯觀的景色，被紐西蘭政府劃為奧拉基/庫克山國家公園，並曾做過電影《魔戒》與《霍比特人》的拍攝取景地，被全球評為第五位最美山脈。庫克山取名紀念庫克船長，他是最早發現南半球的紐西蘭及澳大利亞東海岸的英國人；此外，今日紐西蘭北島和南島之間有個海峽稱為庫克海峽，而在南太平洋中也有庫克群島以他的名字命名。庫克山是紐西蘭南島骨幹南阿爾卑斯山脈裡，最高的峰，大約3,724公尺高，位於坎特伯雷地區。由於上覆有大量冰雪，以及塔斯曼冰川超過30公里長，擁有壯麗景觀，被宣佈設立為奧拉基/庫克山國家公園。因其景色美麗，曾經是電影《魔戒》與《霍比特人》的拍攝地，並被評為全球最美山脈第五名。庫克山的名字紀念庫克船長，他是宣佈發現紐西蘭及澳大利亞東海岸的英國人，而紐西蘭北島與南島之間的海峽也是以他的名字命名為庫克海峽，此外，南太平洋中也有一庫克群島以他的名字來命名。

「Grafton橋」是位於紐西蘭奧克蘭阿克蘭港的一座跨越Grafton Gully的道路橋樑。建於1910年的鋼筋混凝土橋接連奧克蘭中央商務區及Karangahape Road與Grafton，橋身約長並升臨於阿布塔模上的高度約為。此橋構造時為全球最大的鋼筋混凝土彎拱橋。Grafton橋獲Heritage New Zealand以及IPENZ Engineering Heritage Register列為歷史建築。2006年，在奧克蘭大學工學院約600名校友的投票中，Grafton橋排在Manapouri Power Station及「Black Magic」之後，獲選為紐西蘭最傑出的工學偉業第三名。從2009年起，Grafton橋成為Central Connector公共運輸網的核心部分，城市中央商務區和Newmarket之間的連接，白天僅供私家車遊行。Grafton橋在建造之前已有兩座橋樑經由Grafton Gully橫跨，第一座於1884年由城市工程師Edward Anderson設計，為拉索橋，橋樑附近設有St Martins Lane與Bridge Street，用以為行人提供接路。1904年的一份報告顯示，此橋樑無法修補了，而且若沒有保養規劃便有可能倒塌。隨後立即停止使用並替換為簡單設計的臨時橋樑。於1906年舊橋樑停止使用後，市議會就一座新的永久橋樑而爭議層出不窮，是以簡單的行人橋樑，還是同時可供車輛通行的道路橋樑？最後決定構造一座道路橋樑，於1907年獲得兩個技術建築的投標：美國橋樑公司低廉的鋼構造及 Ferro-Concrete Company of Australasia由R。F。Moore、Karl Rosegger Agster設計的較昂貴的鋼筋混凝土方案。城市工程師W。E。Bush工程師推薦後者，理由是維修費昂貴，錢多買的話無論在結構及耐用度上都會比鋼構造好。這座鋼筋混凝土橋樑的設計被市長Arthur Myers提倡，並且建議兩倍寬度建造，即使在縮小寬度的情況下造價為31,918鎊，也被許多人稱為「Myers的蠢論」，但亦被視為更大的奧克蘭技術發展決心的象徵。很多人仍認為，市政局效益不到此建築成本投資。而Myers預測，奧克蘭的人口將會在未來20年內翻倍，預測展現得十分正確。Grafton橋於1910年4月竣工，建造期間因於Grafton Gully濕地及原始熱帶雨林的困難加劇。當施工時Ferro-Concrete Company遭遇破產，可能是因為與建築**契約的條款，指出混凝土彎拱完成及耐震等試力完成前，不能支付任何款項所致。施工工作由奧克蘭市市議會勞工完成。Grafton橋橫跨了Symonds Street Cemetery，一個歷史悠久的奧克蘭公墓，其中葬埋許多重要的早期定居者，含第一任總督William Hobson。Grafton橋建構時，該公墓已有70多年歷史，為了使其不受影響只有8墳墓需要移動。工程完成後彎拱橋樑設定了**重，即使在第二次世界大戰時，奧克蘭總督處所在域中的美國軍隊大型卡車都不能經由Grafton橋。於1957年再度施行加固工作。Grafton橋於2008年至2009年10月因為Central Connector項目而進行加固，該項目為奧克蘭中央商務區到Newmarket之間的公共運輸路線，改善巴士服務，總經費為700的碳纖維加固投資，提升橋樑可耐久1000年大地震以及可容納多達1200輛巴士的重量限制，從13噸提升至40噸。於2009年10月由市長John Banks重開Grafton橋，兩旁人行道上覆蓋於2002年安裝的彎拱透明牆，禁止人們跳河及提供天氣保護，此舉後至2015年沒有自殺情事發生，被視為**手殺防治的示範案例。2007年，Grafton橋每日的車流量約13,000輛，2009年，奧克蘭市將Grafton橋視為Central Connector的主要橋樑，將市中央商務區為Newmarket連接起來的公共汽車網，能夠容納每日約1,500班次以及65,000名乘客。

角山（Mount Ollivier）位於新西蘭坎特伯雷（Canterbury）地區，是西萊納山範的環礁，大約距離庫克山村（Mount Cook Village）西邊約27公里。該峰因山嶽運動家亞瑟·歐裡維耶（Arthur Ollivier）於1897年去世而得名。伊利比（Sir Edmund Hillary）1939年登上該峰時視為對他的第一次重大攀登之旅。傑德蒙（2008）去世後，有建議將此峰更名為”希拉里山“（Mount Hillary）以紀念他，但被歐裡維耶家裡反對，建議未得到批准。自一條徑導到距離峰頂不遠的米勒茅屋（Mueller Hut）建成後，該峰已成為國家公園裡最容易到達的環礁之一。由米勒茅屋通往峰頂的路程偏向岩石爬行而非山嶽攀登。

備受歡迎的「肯辛頓箔球場」曾稱作「南道尼丁娛樂場」，位於紐西蘭坎寧頓（Dunedin）的肯辛頓（Kensington），是城市「市場帶景觀保護區」南端的一個公園和運動場。該場地基本上呈三角形，大約有4公頃的面積，邊界線以皇家街、安德森灣路北端、以及德尼斯頓南部高速公路為界。其名字起源於1864年3月22日，當時將棒球場正式收圍為正確的圓環時，「南道尼丁娛樂場」逐漸就被棄用，並且從20世紀初起便幾乎從未使用。該場的第一個正規比賽是在1864年2月，奧塔哥（Otago）與坎特伯雷（Canterbury）對抗，這是新西蘭首個正規比賽。而奧塔哥又在該場地進行了八場正規比賽，包括最後一場在1878年2月對抗坎特伯雷的比賽。但由於球場上的條件則是欠佳，地面上都有老樹根擾亂著比賽，而球場的表現更是不穩定且對擊球者來說有危險性。於是1879年，奧塔哥棒球協會便請求德尼斯頓市議會進行改良，但最終而無法改善，並且拒絕限制場地只使用於棒球的情況下，使得協會一度考慮尋求其他比賽場地。最後在1899年，圓環的邊框就被取消了。面臨噶爾戰爭的悼念碑，位於肯辛頓箔球場的南端，是Carlo Bergamini於1906年設計，而其他如俱樂部、等級和社會棒球比賽，以及盛夏的壘球，冬季的足球和橄欖球比賽都是仍然繼續在該場地進行。