紐西蘭人氣景點一覽

Fox Glacier是位於新西蘭南島西岸的西蘭德泰泊提尼國家公園內的溫帶海洋冰川。與附近的弗蘭茲·約瑟夫冰川一樣，福克斯冰川是世界上最易於進入的冰川之一，其終端面的海拔海拔不到300米，離福克斯村很近。針對其多樣文化背景，它是熱門的觀光景點，在旺季可以每日有約1000人參觀。它的名字來自毛利Hine Hukatere和她的摯愛Tuawe，Tuawe被一團雪崩擊斃，Hine Hukatere為了悼念他，眼淚流下冰川，最後天神把她的眼淚凍結，形成弗蘭茲·約瑟夫冰川，而在Tuawe最終長眠的地方則形成現在的福克斯冰川，它從南島的南峰冰川向海岸降低，全程長約13公里，最後湧入在海平面以上的熱帶雨林，從1985年到2009年，冰川一直在退縮，2006年平均退縮速度為每週約一公尺，2009年冰川臨界面仍然在進一步推進，並且它垂直的臉部經常造成崩塌，但自那時起冰川有了明顯的退縮，2009年的最高水位，今天已經可以清楚地看到，它在南坡上形成的植被線。此外，沿著福克斯河谷，到處可看到早期觀光旅程的跡象，1930年代為了能讓更多的遊客登山到此，Alec和 Peter Graham設計了一座就在福克斯冰川西南側，海拔1200米的木屋Chancellor Hut，最後在南側福克斯河谷兩側，修建了兩條公路，を解決視角和安全問題，約2015年11月21日，一架由Alpine Adventures操作的Eurocopter Écureuil直升機墜毀在福克斯冰川，造成7人死亡。2019年3月26日當地強降雨引起洪水，摧毀了弗蘭茲·約瑟夫的Waiho橋，由於洪水也被激起了一場巨大的山崩，沖毀了福克斯冰川北側消費者步行到冰川臨界面的主車場，還有150米長的道路，就在兩個月前，已經花費43萬美金對其進行修復。

Tomahawk Beach位於新西蘭Dunedin市中心東南方向的太平洋海岸，它屬於Ocean Grove Reserve公園，位於St Kilda海灘和Smaills海灘之間，是一個白色沙灘，受到休閒海灘遊客和遛狗者以及衝浪者的歡迎。Tomahawk海灘大約有，面向南方，西邊邊界是Lawyers Head懸崖，海灘的主要通道沿著沙丘以上的通道走。東邊與Smaills海灘分離的是Tomahawk Bluff，一個由喇叭石火山岩組成的小尖峰，上面有海穴，Jack Fox瞭望臺站在峰頂。岸邊生活有黃眼企鵝、藍企鵝、新西蘭海獅，偶爾還會有風鰻獅出現。另外，風化沙丘是Tomahawk海灘面臨的一個問題，Dunedin市議會正在與Tomahawk Smaills Beachcare信託基金會合作進行修改等環境保護工作。值得注意的是，Tomahawk海灘的西端水域有時會因附近Tahuna汙水處理廠，造成汙染。Tomahawk海灘受到人們歡迎，海邊巡邏直到2018年1月才開始，遠離海灘的地方也可以衝浪，但因為存在汙染的危險，所以東邊更受歡迎；海灘也是遛狗者的首選。

Pāuatahanui Wildlife Reserve（佩亞塔哈紐伊野生動物保護區）是位於新西蘭佩索拉Harbour的Pāuatahanui Inlet東部的濕地保護區。該保護區擁有低北島最重要的沼澤地，還包括潮汐漿地、灌木地和恢復的海岸森林。保護區面積約10公頃，其中Conservation Department擁有46公頃，Forest & Bird剩餘4公頃作為對英國伊莉莎白二世信託基金的契約。由Forest & Bird的代表委員會管理，1984年開始進行修復工作，1985年列為野生動物管理保護區，並於1989年4月15日正式開放，2009年於威靈頓市年度大獎中，懸浮·泰特因其17年來在佩亞塔哈紐伊野生動物保護區的恢復工作而獲得了環境獎，也獲得了Forest & Bird的年度國家金鎬獎和QSM。 保護區內的棲息地從潮汐漿地到海岸森林，主要濕地物種有蘆葦、蘇醒、哈拉凱、龍葉、海芹、新西蘭菠菜、半星藻、野芹類，而沿岸灌木部分有海岸樹甘菊、棉花帶藤、梨屬、塔帕塔、簡孔木及茂谷等。特別的是，也有稀有的半透明發芽多倍體植物。 保護區也提供很多種原生的和外來的鳥類，包括鰭尾短鷸、王琵鷺、黑嘴燕鷗、紅琵鷺、黑礁鷸、聖翡翠、白臉鷺、大麻雀，巴布西烏鵡和黑喉浮鷗等，而在林木恢復部分，可以見到tūī、灰鶯和細鳩等，2017 年4 月，由 Lake Rotokare Scenic Reserve in Taranaki 將22只蕨類鳥轉移到這裡，近年也可以看到蕨類鳥的蹤影。在佩亞塔哈紐伊濕地保護區西南角，流經該地的Pāuatahanui溪流為一些原生的和瀕危魚類（包括白鯽、大鰻、巨型高坎普魚和紅鰭海膽）提供了棲息地。

狀元廳鐵路站（又稱布里託馬特交通中心或布里託馬特鐵路站），位於奧克蘭中央商業區，是北島主幹鐵路線的北部終點，結合了一座前愛德華王朝郵政局的鐵路站以及富有現代建築元素擴展的建築設計。它位於皇后街的街頭腳下，是中央商務區的主要商業大道，而主要渡輪碼頭則在碼頭街對面。這個中心歷經多次設計迭代，其中一些設計大大擴大了規模，包括一個地下巴士總站和一個大型地下停車場。由於政治關注和成本影響，這些構想未能實現。然而，在21世紀初開始建設時，中心仍被認為是奧克蘭有史以來最大的交通項目，旨在將軌道交通移至市中心附近，並助推奧克蘭低廉的公共交通使用率。該站是世界上少數設計為柴油火車使用的地下鐵路站之一，儘管現在他們的使用已經被禁止。從哈密爾頓和惠靈頓的柴油火車在Strand站停靠，從那裡再乘搭巴士前往布里託馬特。