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紐西蘭是位於太平洋西南部的主權島國,由兩大島嶼組成,北島和南島,以庫克海峽分隔,位居世界第六大島國,首都為惠靈頓,最大城市為奧克蘭。紐西蘭擁有優美環境和豐富的自然資源,極限運動和探險旅行也廣受全球知名。紐西蘭的旅遊業佔國內生產總值約為10%,它也擁有三處聯合國教科文組織認證的世界遺產:其中的「東格里羅國家公園」是自然和文化雙重遺產。
溫馨提示
- 由於遊覽的歷史重點,建議成人參加,但歡迎家庭
- 大多數旅行者都可以參加
- 此旅遊/活動最多 8 位旅客
- 涉及適量步行;請選擇合適的鞋子
- 在所有天氣條件下運行;請穿著得體
旅遊資訊
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Larnach Castle位於紐西蘭Dunedin市的Otago半島山脊上,靠近小鎮Pukehiki,是紐西蘭少數數量規模宏大的建築。此建築物於1870年由著名企業家及政治家William Larnach所建,以Gothic Revival樣式建造的建築,於1871年開始建造,使用全球各地的材料,大約需要200位工人完成,包括地區石料、瓦片、黑石、意大利大理石、瑪西斯落葉石、北島芒草木材、Port Chalmers玄武岩等。天花板由Godfrey家族雕刻而成,其中一個大廳的天花板更耗時六年半。全建築擁有43間房間,須46位僱員服侍,有35英畝的園地綠地,以及300英畝家庭農地包括存放30頭牛的牛棚、倉庫及農夫宿舍等。於18985年設計完成的宴會廳為William Larnach送給長女Kate的21歲生日禮物。William Larnach於1898年10月因糾紛而自殺於新西蘭國會,家族旋即變更交易房子,此後一直經歷更迭、逐漸損壞,在1967被Barker家收購,他們在1990年的Norcombe Barker任何總監帶領下進行重新整修,及恢復原有傢俱,最終獲得New Zealand新西蘭Gardens Trust評為國際性花園級別,創下南島首度獲此級別的榮耀。此外,2018年Larnach Castle又被被Heritage New Zealand指定為新西蘭里根,此建築物更會每年提供120,000名遊客進行參觀,365天開放,提供帶領向或自助遊活動,以及提供旅行住宿服務,亦有原訂舉辦年度冬季舞會的活動等。有許多媒體片拍攝於此,其中包括1985年紐西蘭Dunedin製作的電視劇「Hanlon」、同年播出的美國拍攝聯合紐西蘭的電影「Shaker Run」、1994年Dunedin的Fortune劇院在建築物中演出為Larnach家悲劇的劇本「Castle of Lies」、以及2022年Netflix拍攝的電影「The Royal Treatment」等,同時也拍攝紐西蘭及美國的驅魔節目加以報導。
Roslyn Overbridge 是紐西蘭城市Dunedin中的一個里程碑。它位於市中心西北方,可以讓主要的區域道路Upper Stuart Street橫跨高關(Highgate)這條以城中心為中心的山脊上的道路。這座橋,於1954年建成,由一個橋墩組成,位於城市中最複雜的交叉口之一的中心。Roslyn縣位於橋的兩側以及Highgate橋上,其主要的購物區域位於南側。橋隧很容易從Dunedin的大部分地方看到,天台可以欣賞到中央城和奧塔哥港對奧塔哥半島的景色。
「Grafton橋」是位於紐西蘭奧克蘭阿克蘭港的一座跨越Grafton Gully的道路橋樑。建於1910年的鋼筋混凝土橋接連奧克蘭中央商務區及Karangahape Road與Grafton,橋身約長並升臨於阿布塔模上的高度約為。此橋構造時為全球最大的鋼筋混凝土彎拱橋。Grafton橋獲Heritage New Zealand以及IPENZ Engineering Heritage Register列為歷史建築。2006年,在奧克蘭大學工學院約600名校友的投票中,Grafton橋排在Manapouri Power Station及「Black Magic」之後,獲選為紐西蘭最傑出的工學偉業第三名。從2009年起,Grafton橋成為Central Connector公共運輸網的核心部分,城市中央商務區和Newmarket之間的連接,白天僅供私家車遊行。Grafton橋在建造之前已有兩座橋樑經由Grafton Gully橫跨,第一座於1884年由城市工程師Edward Anderson設計,為拉索橋,橋樑附近設有St Martins Lane與Bridge Street,用以為行人提供接路。1904年的一份報告顯示,此橋樑無法修補了,而且若沒有保養規劃便有可能倒塌。隨後立即停止使用並替換為簡單設計的臨時橋樑。於1906年舊橋樑停止使用後,市議會就一座新的永久橋樑而爭議層出不窮,是以簡單的行人橋樑,還是同時可供車輛通行的道路橋樑?最後決定構造一座道路橋樑,於1907年獲得兩個技術建築的投標:美國橋樑公司低廉的鋼構造及 Ferro-Concrete Company of Australasia由R。F。Moore、Karl Rosegger Agster設計的較昂貴的鋼筋混凝土方案。城市工程師W。E。Bush工程師推薦後者,理由是維修費昂貴,錢多買的話無論在結構及耐用度上都會比鋼構造好。這座鋼筋混凝土橋樑的設計被市長Arthur Myers提倡,並且建議兩倍寬度建造,即使在縮小寬度的情況下造價為31,918鎊,也被許多人稱為「Myers的蠢論」,但亦被視為更大的奧克蘭技術發展決心的象徵。很多人仍認為,市政局效益不到此建築成本投資。而Myers預測,奧克蘭的人口將會在未來20年內翻倍,預測展現得十分正確。Grafton橋於1910年4月竣工,建造期間因於Grafton Gully濕地及原始熱帶雨林的困難加劇。當施工時Ferro-Concrete Company遭遇破產,可能是因為與建築**契約的條款,指出混凝土彎拱完成及耐震等試力完成前,不能支付任何款項所致。施工工作由奧克蘭市市議會勞工完成。Grafton橋橫跨了Symonds Street Cemetery,一個歷史悠久的奧克蘭公墓,其中葬埋許多重要的早期定居者,含第一任總督William Hobson。Grafton橋建構時,該公墓已有70多年歷史,為了使其不受影響只有8墳墓需要移動。工程完成後彎拱橋樑設定了**重,即使在第二次世界大戰時,奧克蘭總督處所在域中的美國軍隊大型卡車都不能經由Grafton橋。於1957年再度施行加固工作。Grafton橋於2008年至2009年10月因為Central Connector項目而進行加固,該項目為奧克蘭中央商務區到Newmarket之間的公共運輸路線,改善巴士服務,總經費為700的碳纖維加固投資,提升橋樑可耐久1000年大地震以及可容納多達1200輛巴士的重量限制,從13噸提升至40噸。於2009年10月由市長John Banks重開Grafton橋,兩旁人行道上覆蓋於2002年安裝的彎拱透明牆,禁止人們跳河及提供天氣保護,此舉後至2015年沒有自殺情事發生,被視為**手殺防治的示範案例。2007年,Grafton橋每日的車流量約13,000輛,2009年,奧克蘭市將Grafton橋視為Central Connector的主要橋樑,將市中央商務區為Newmarket連接起來的公共汽車網,能夠容納每日約1,500班次以及65,000名乘客。
位於新西蘭南島麥科尼盆地北端,原名山文大學天文臺的加耶大學蒙·約翰天文臺,是新西蘭最重要的天文研究天文臺,於1965年成立。山上有數座望遠鏡,分別是一座0.4米、兩座0.6米、一座1.0米,以及一座新的1.8米MOA望遠鏡,最近的設施中心是湖泊特卡波度假小鎮,在MJUO,大概20%的夜晚可以拍攝攝影,更有大量的時間可以用於光譜工作和直接影像拍攝。加耶大學管理該天文臺,也是日本/新西蘭MOA合作計劃的HERCULES和觀測站,主辦人是名古屋大學的村木泰司教授。新西蘭也有一座由日本資助的1.8米望遠鏡,最初將由MOA計劃使用,在MOA計劃在2012年結束時,再交由加耶大學承繼。2012年6月,天文臺周圍的一個地區被國際暗天協會宣佈為Aoraki Mackenzie國際暗天保護區,是全球僅有的4個此類保護區之一,該地區有Bortle Scale 2。山上有5座正常使用的大望遠鏡,還有一間咖啡館和地球和空有限公司的夜間之旅。在1.0米建築物內還有住宿區給訪客研究者使用。有一位總監住在山上。2004年12月,MOA望遠鏡開始運作,由日本天文學家建造,致力於MOA計劃,是新西蘭最大的光學望遠鏡,McLellan望遠鏡是一個1.0米的Dall-Kirkham反射望遠鏡,照片是由CCD鏡頭拍攝,光譜是用光纖纜線連接HERCULES分光儀,Boller & Chivens望遠鏡是一個0.61米的反射望遠鏡,可以在f/13.5或f/6.25運行,拍攝通常由FLI CCD攝像機完成,Optical Craftsmen望遠鏡是0.61米叉臂式反射望遠鏡,可以在f/16運行,僅用於CCD拍攝,現在正在升級,將作為AAVSO全自動望遠鏡網絡的一部分使用,這是AAVSO在南半球首次投入使用的望遠鏡,Earth and Sky望遠鏡僅用於觀光活動,是一臺0.4米的Meade LX200望遠鏡。2008年6月,美國天文學會會議上報導,使用他們的新MOA-II望遠鏡,天文臺發現了外太陽系最小的行星,該行星MOA-2007-BLG-192Lb僅比地球大3.3倍,繞小星MOA-2007-BLG-192L運行,很有可能行星擁有厚厚的大氣層,還有液態海洋層。