紐西蘭人氣景點一覽

基本簡介、旅遊資訊、嚴選人氣景點

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※ 景點照片以實際狀況為主,圖片僅提供參考。

紐西蘭

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Recommended Cities 推薦城市
Country Introduction 國家簡介

紐西蘭是位於太平洋西南部的主權島國,由兩大島嶼組成,北島和南島,以庫克海峽分隔,位居世界第六大島國,首都為惠靈頓,最大城市為奧克蘭。紐西蘭擁有優美環境和豐富的自然資源,極限運動和探險旅行也廣受全球知名。紐西蘭的旅遊業佔國內生產總值約為10%,它也擁有三處聯合國教科文組織認證的世界遺產:其中的「東格里羅國家公園」是自然和文化雙重遺產。

溫馨提示

  • 由於遊覽的歷史重點,建議成人參加,但歡迎家庭
  • 大多數旅行者都可以參加
  • 此旅遊/活動最多 8 位旅客
  • 涉及適量步行;請選擇合適的鞋子
  • 在所有天氣條件下運行;請穿著得體

旅遊資訊

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Tourist Attractions 熱門旅遊景點
St James Church, Franz Josef
紐西蘭-西岸大區

在新西蘭南島西海岸的佛朗哲熱,「聖詹姆斯教堂」是一座位於花園裡的小宗教聯盟教堂。它建於 1931 年,以都鐸風格設計而聞名,以其透明玻璃窗戶以及可以從其祭壇上看到海霍峽谷的景色而與眾不同,此景象曾被 1946 年的和平郵票所記錄,但佛朗哲熱冰川早已消逝。1867 年「羅斯和西蘭德教區」成立,而到 1925 年提出在佛朗哲熱建立一所教堂的主意。牧師詹姆斯·R·Young 建議以河石建造,並且由「佛朗哲熱冰川旅館」的領導人彼得和艾爾克·格雷厄姆捐贈一塊空地。1931 年,模範民舉 Bullock 和 Stewart 成功贏得建築合約,另外以約 £ 1000–1400 相當於今日約 10,000-14,000 的成本建造了這座教堂,並於 1931 年 2 月由 Christchurch 的主教 West-Watson 在約 150 位信徒面前進行了聖壇禮。近年,由於墾丁大橋兩側的洪水對該教堂的威脅,信徒以 30 萬美元 (約 300 萬港元) 的成本完成工程工作,並在 1996 年勉強保留了其原有周圍環境。最後帶給該教堂最大膽放的是,一直映襯著佛朗哲熱及其原始風光的閃亮玻璃窗,它們更讓「善牧教堂」的設計靈感受益於上面的啟發。

Mangaroa railway station
紐西蘭-威靈頓大區

上曼加羅亞(Mangaroa)火車站是紐西蘭北島惠灣區烏波湯至費瑟斯頓之間的一個單站非捷運火車站,於1955年被隆津卡山隧道取代,位於惠灣區以東的曼加羅亞山谷中。本來它沒有建立之前,但是在開通凱托克火車站的Mungaroa工程期間,有容量43個貨車的私有停車場位於它北方數鏈外Cruickshanks 隧道,用以為惠灣省議會成員James Duff Cruickshank所擁有的木材工場服務。他的停車場僅為木材車場提供服務,同時也成為主線列車的停靠點,叫做Cruickshanks火車站。他之後在曼加羅亞火車站大約半哩的位置上開啟第二個工場,但是第一個工場繼續運作至1889年,也就是停車場被搬走的時候。第二個工場運作自己的有軌鐵道與工場及車站場之間,把木材轉運到火車車廂。Cruickshank在曼加羅亞山谷擁有400英畝土地,租借另外200英畝土地服務,他需要清理離去並轉換成草場。從中我們可以推測他在拉曼加羅亞山谷經營一個工場。在1882年陷入抵押把人中,失去了這片土地,他的破產被宣佈。1891帝火車站被搬1哩及1鏈數至Cruikshanks。1912年,一個叫做Seed 兄弟的公司在科列特路開啟了一個工場,他們獲得鐵道部門批准建立一條有軌鐵道進入曼加羅亞車站場,運行在Flux道路上。1915年於曼加羅亞車站安裝了信號。鐵道部門需要兩間房子來招募員工,Arthur Seed提供自己位於Flux道路右轉彎內的房子,不過這個提議被拒絕。隆津卡山隧道建設期間,將一條從曼加羅亞山谷東端及站子東南數鏈外延伸出去的站緊接至新的Maymorn車站上,用以支援從Hutt 車廠直接運送鐵路、零件部件及設備至工作現場。隆津卡山隧道開通後,從惠灣至費瑟斯頓的舊軌道,包括曼加羅亞站、一同被拆除,於是1956年拆站。二次大戰期間在曼加羅亞站建立軍用貨車停車場,用以服務RNZAF第二個儲存據點,後來也被部隊使用,它在1942年從羅岡泰機場轉移而來,直到戰後才停用,也就是1949年七月RNZAF使用結束時,它正是被轉移給新西蘭部隊。建設隆津卡山隧道前,有多個把隆津山脈通過隧道的提議,其中一個是把曼加羅亞站及Cross Creek之間的隧道。1898年一次調查工作完成,但是隨著當時無法完成隧道的想法也就失去了關注。1921至1922年間,再次進行了一次可行性研究也包含了一個曼加羅亞到Cross Creek隧道的可行性。這將會令從惠灣區更有效的俯臨勾道,如今一向最大的海拔為1比132。再次公共工程部門沒有繼續對此項想法的研究。1936年政府宣佈打算推行曼加羅亞到Cross Creek的隧道計畫,雖然1938至1939年間進行了新的調查,這個計畫又被戰爭條件耽擱了,但是戰後工仍接著繼續隆津卡山山脈的挖隧道。1955年隆津卡山隧道開通後,從惠灣至費瑟斯頓之間的線條完全繞過曼加羅亞站,新的Maymorn火車站最先以Mangaroa來命名。觀察站子往西南方向,就是Flux Road的十字路口及該站的方向,就是曼加羅亞河,而往東北方向就是開通至凱托克的草坡。

Puzzling World
紐西蘭-奧塔哥

「Puzzling World」是新西蘭灣卡附近的一個旅遊景點。1973年,當初只有一層木頭迷宮,現在已經擴展成為一個充滿光學幻覺和迷宮房間的獎勵褒獎夾擊,也是世界上第一個三維迷宮。Puzzling world以它的灣卡倒斜塔和以羅馬浴室作為格調的奇怪廁所而著稱。自1973年開業以來,Puzzling World已經接待了約400萬人次,每年有約20萬人參觀。2010年Puzzling World開始一項250萬美元的擴建計劃,包括當地藝術家如《指環王國》的角色及道具設計師Weta Workshop設計的雕塑。自2004年以來,Puzzling Word由Stuart的女兒Heidi及她的丈夫Duncan Spear經營。截至2020年,該景點每年接待約20萬人次。2016年,Puzzling World獲得Ignite Wanaka商業大獎總冠軍,被認為是"高效率、獨特和可持續的,準確度很高,員工流動性很低"。2014年,SculptIllusion Gallery獲得新西蘭商業建築大獎的全國獎項。2015年的灣卡地震期間,遊客被迫撤離,有些遊客還報告說,他們認為這是經歷的一部分。Puzzling World是新西蘭最大的鐵人三項賽事Junior Challenge Wanaka的官方贊助商。SculptIllusion Gallery有一個看似飄浮在空中的水龍頭,也有一個飄浮的長椅,以及由新西蘭雕塑家和設計師創作的石毯和生活牆壁等建築特色。座落於SculptIllusion 的Jerry Andrus幻境還包括裡有「Crazy Nuts」和「The Magic Square」的邏輯拼圖。另外,還有一個獻給展覽的專區──第一個用以展出廣告和熟悉產品的展示,以及最近的「Un-usless」──由當地雕塑家和國際藝術家創作的不可能或毫無用處的裝置藝術,旨在搞笑、困惑和讓人感到驚訝。其他特色還包括滿是幾何圖案的彩色玻璃窗以及可用於會議和活動的特殊區域。灣卡倒斜塔外觀似乎是不可能地牢牢地停在地面的一個角落上,整個建築物傾斜了53度。在此之後,Puzzling World又加入了另一套迷宮房間,其中包括「Hologram Hall」大型的全息影像,以及「The Tilted House」傾斜15度的房間,裡面有水似乎以倒遊的形式上湧,超乎想像的物體,以及畫家和雕塑家Derek Ball創作的背光空洞面具幻覺,以及阿姆斯房間,一個視覺上令人困惑的房間,其中有延遲的視頻鏡頭,可以看到他們隨後與預期不同的身高。Puzzling World還有一個大迷宮,旅行者必須在找到中心庭院之前到訪四個彩色角塔。此外,Puzzling World還為任何能證明自己具有精神力的人提供財務獎勵;有意爭取獎勵者必須用他們的能力來尋找某物,該物位於景點的某個地方。最初的獎金為5萬新西蘭元,參加者需要尋找兩個保證票的一半,然後在2006年提高為10萬新西蘭元,任何有心參加的"靈媒"參加者都要付 1000美元費用。此後,該獎金尚未被聲索,盡管包括占卜師和一名祈禱尋找答案但失敗的人在內的七名"專業"靈媒參加了挑戰。

Victoria Park, Auckland
紐西蘭-奧克蘭

Victoria Park位於新西蘭奧克蘭市中心,是為向逝世四年的女王維多利亞命名的公園和體育場,於1905年開幕。它位於弗里曼斯灣的填海區,鄰近奧克蘭中央商務區,不再與懷特馬塔海灣直接相連,因為中間以西型填海和維亞杜克海灣塊之間佔據了一帶。填海區早在1870年代就開始填海,但大部份的填海工程似乎在1901年後才完成。維多利亞公園於1912年完工,北面填海區於此後才建立。維多利亞公園在1910年,由斯羅根·坎貝爾爵士和蓋爾夫人資助,在公園西部開設了“坎貝爾免費幼稚園”,但其後該建築為何不知道,其間數十年沒有定租戶管理,正在慢慢崩解。2010年6月,新西蘭交通部和奧克蘭市政府簽署協議,承諾將修繕該建築,以作壽世紀念及供100人使用的市民場所。1912年,約翰·科特向遊樂區捐贈設施,1910年,威爾斯隊與紐西蘭毛利人隊在維多利亞公園比賽,標志著新西蘭土地上第一場國際橄欖球賽;1918年流感大爆發期間,該公園用作露天墳場,其大型涼亭做為臨時停屍所。第二次世界大戰期間,公園被用作美軍人員宿舍區,放置臨時小屋;1950年代,公園又倖免於被關閉和工業開發,並判斷為地區必備設施,於是在郊區建立其他公園來取代也無法滿足了人們的需求。1960年,幼稚園搬遷至太浩街,原先其處建築物則由葛拉夫灣聯合板球會、蓬森比足球會和管樂隊共同使用,然而該建築後來也被拋棄。1962年,建成了跨越公園的四車道維多利亞公園高架橋,作為奧克蘭北部高速公路的一部分。後來,擴建高架的計劃受到抵制,因為人們擔心這會進一步破壞此公園。1989年,奧克蘭市政府從奧克蘭港務委員會手中獲得維多利亞公園的所有權,換取維亞杜克海灣區域的道具。到2000年代初,四車道高架已成為一個主要的阻塞處。1993年,建立了維多利亞公園體育文化信託會,該信託會負責管理內的板球涼亭的使用,其代表用戶的受託人包括葛拉夫灣聯合板球會、奧克蘭足球裁判協會以及奧克蘭和區管樂隊。公園內興建了養護者住宅,旁邊還建有板球涼臺和樂隊圓碑,除了板球和橄欖球俱樂部外,最近也安排了一些其他活動,如慢跑。在1990年代,公園有一座滑板場和一個社樂場。南邊有一排小型商業建築,最旁邊是免費幼稚園,最近獲得翻修;附近的重要景點包括維多利亞公園市集、先前的城市垃圾焚化廠以及藝術工藝和娛樂場所。2018年新西蘭統計,維多利亞公園的人口為2070人,比2013年增加了696人,比2006年增加了1020人;其中有981戶家庭,1116名男性和954名女性,男女比例為1.17:1;中間年齡為28.7歲,132人少於15歲,1,026人介於15到29歲之間、858人介於30到64歲之間以及51人65歲以上;少數民族包括32.3%歐洲/帕克哈、3.2%毛利、2.9%太平洋島嶼人、59.1%亞洲及8.0%其他族裔。

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