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紐西蘭是位於太平洋西南部的主權島國,由兩大島嶼組成,北島和南島,以庫克海峽分隔,位居世界第六大島國,首都為惠靈頓,最大城市為奧克蘭。紐西蘭擁有優美環境和豐富的自然資源,極限運動和探險旅行也廣受全球知名。紐西蘭的旅遊業佔國內生產總值約為10%,它也擁有三處聯合國教科文組織認證的世界遺產:其中的「東格里羅國家公園」是自然和文化雙重遺產。
溫馨提示
- 由於遊覽的歷史重點,建議成人參加,但歡迎家庭
- 大多數旅行者都可以參加
- 此旅遊/活動最多 8 位旅客
- 涉及適量步行;請選擇合適的鞋子
- 在所有天氣條件下運行;請穿著得體
旅遊資訊
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「那個萬卡樹」也被稱為「萬卡柳」,位於紐西蘭奧塔哥區萬卡湖南端,是一顆獨特的柳樹,吸引許多遊客前來拍照,甚至因為流行而遭受到有意無意的傷害。它的名字來源於Instagram的標籤「#ThatWanakaTree」,已被歸為新西蘭最有名的樹木,也是新西蘭最受熱捧的樹林之一。2014年,Dennis Radermacher的照片榮獲新西蘭地理雜誌「年度照片」大獎,展現出那個萬卡樹的風采。然而,由於遊客們習慣爬上樹林,導致樹林斷枝於2017年,之後當地旅遊局發布忌爬樹的警示標誌,但仍有遊客有意破壞,2020年3月18日,那個萬卡樹遭受到刻意砍伐,數根樹枝掉落在湖岸。由於樹木根部沉浸於冷水,樹枝的再生將會是一個漫長的過程。那個萬卡樹的情況被比作約書亞樹國家公園和烏盧魯之類其他觀光旅遊勝地所遭受的人為破壞。
「聖瑪麗百聖母教堂」位於紐西蘭因佛斯市,是由知名建築師弗朗西斯·佩特里所設計,並於1905年落成的天主教堂。根據其建築樣式而命名的教堂,上升37米高,是因佛斯市最具代表性的地標之一。據說它曾被稱為「澳洲區最美麗的教堂」,位於聖若瑟學校、Otepuni花園及Te Tomairangi Marae附近。此建物納入歷史上I類項目。
狀元廳鐵路站(又稱布里託馬特交通中心或布里託馬特鐵路站),位於奧克蘭中央商業區,是北島主幹鐵路線的北部終點,結合了一座前愛德華王朝郵政局的鐵路站以及富有現代建築元素擴展的建築設計。它位於皇后街的街頭腳下,是中央商務區的主要商業大道,而主要渡輪碼頭則在碼頭街對面。這個中心歷經多次設計迭代,其中一些設計大大擴大了規模,包括一個地下巴士總站和一個大型地下停車場。由於政治關注和成本影響,這些構想未能實現。然而,在21世紀初開始建設時,中心仍被認為是奧克蘭有史以來最大的交通項目,旨在將軌道交通移至市中心附近,並助推奧克蘭低廉的公共交通使用率。該站是世界上少數設計為柴油火車使用的地下鐵路站之一,儘管現在他們的使用已經被禁止。從哈密爾頓和惠靈頓的柴油火車在Strand站停靠,從那裡再乘搭巴士前往布里託馬特。
備受歡迎的「肯辛頓箔球場」曾稱作「南道尼丁娛樂場」,位於紐西蘭坎寧頓(Dunedin)的肯辛頓(Kensington),是城市「市場帶景觀保護區」南端的一個公園和運動場。該場地基本上呈三角形,大約有4公頃的面積,邊界線以皇家街、安德森灣路北端、以及德尼斯頓南部高速公路為界。其名字起源於1864年3月22日,當時將棒球場正式收圍為正確的圓環時,「南道尼丁娛樂場」逐漸就被棄用,並且從20世紀初起便幾乎從未使用。該場的第一個正規比賽是在1864年2月,奧塔哥(Otago)與坎特伯雷(Canterbury)對抗,這是新西蘭首個正規比賽。而奧塔哥又在該場地進行了八場正規比賽,包括最後一場在1878年2月對抗坎特伯雷的比賽。但由於球場上的條件則是欠佳,地面上都有老樹根擾亂著比賽,而球場的表現更是不穩定且對擊球者來說有危險性。於是1879年,奧塔哥棒球協會便請求德尼斯頓市議會進行改良,但最終而無法改善,並且拒絕限制場地只使用於棒球的情況下,使得協會一度考慮尋求其他比賽場地。最後在1899年,圓環的邊框就被取消了。面臨噶爾戰爭的悼念碑,位於肯辛頓箔球場的南端,是Carlo Bergamini於1906年設計,而其他如俱樂部、等級和社會棒球比賽,以及盛夏的壘球,冬季的足球和橄欖球比賽都是仍然繼續在該場地進行。