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挪威,位於斯堪的納維亞半島的西部,東與瑞典接壤,西鄰大西洋,擁有蜿蜒曲折的海岸線,形成了挪威的峽灣景色。它與芬蘭,俄羅斯及北極地區的斯瓦爾巴群島和揚馬延島和毛德皇后地和彼得一世島都有接壤和主權之爭,首都為奧斯陸。挪威為高度發達的國家,擁有極高的人均國民生產所得和生活水平。挪威的經濟是市場自由化和政府宏觀調控成功結合的範例,人均國內生產總值長期居世界前列,是當前全球最富裕、經濟最發達及生活水平最高的國家之一,並以石油、水利、漁業、農業、森林和礦產等豐富的自然資源列為國家經濟支柱。2009年至2018年,挪威獲得全球人類發展指數第一的排名,被聯合國評為最適宜居住的國家。挪威共分有11個郡,並於2009年有約485萬人口,挪威人佔94%,少數民族為薩米人。主要語言為挪威、丹麥和瑞典語,貨幣為挪威克朗。主要宗教信仰為基督教,有76.1%的人口信仰路德宗,捕鯨上限由2016年的800條提高到2017年的999條,引來環保團體的抗議。挪威曾兩次投票表決是否加入歐盟,但未能通過。挪威屬於歐洲貿易自由圈,經濟與歐盟緊密相關。挪威國內先後兩次投票表決是否加入歐盟,都未能在議會中通過,主要是挪威擔心歐盟會對本國農業帶來巨大的衝擊。
溫馨提示
- 由於遊覽的歷史重點,建議成人參加,但歡迎家庭
- 大多數旅行者都可以參加
- 此旅遊/活動最多 8 位旅客
- 涉及適量步行;請選擇合適的鞋子
- 在所有天氣條件下運行;請穿著得體
旅遊資訊
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「Randøy Bridge」位於挪威羅加蘭縣Hjelmeland市,該橋以懸掛式橋樑橫跨著Ølesundet海峽,將Randøy島連接於大陸。橋樑主體約為800米,於1976年作為縣路Fv650的一部分開通。橋樑位於Hjelmelandsvågen村西南,距離Fister村約相同距離。
「Sluppen bru(Sluppenbrua)是位於挪威特隆赫姆的尼德爾瓦河上的一座公路橋,位於距離河邊約82公尺處,連接挪威國家公路706與其河東地區。1864年,此橋最初是以木材建造的一座鐵路橋,長約200公尺,高大約30公尺,橋座以巖塊作為支撐,但隨著1884年德瓦鐵路(Nidareid)啟動而獲拆除,1927年就將橋座免費提供給挪威公路局,建立在該位置的公路橋浩及被推遲,因此德國軍事部隊命令於1942年7月建造並啟用一座木橋代替原本的鐵路橋。然而,由於此木橋的木材未作防水處理,造成橋體慢慢腐爛而無法使用,最終於 1954 年開始由鋼鐵建造的新橋啟用。1977年,該橋的設施將新增一條獨立道路供行人和騎自行車使用。至今,Sluppenbrua 仍就著同一座 1864 年建造的橋座。由於此次 Sluppenbrua 的修複工作影響 Sluppen Wave,因此2018年特隆赫姆運動議會將與公路局進行對話。2017 年,將建立一座名為Nydalsbrua的新橋,位置位於Sluppenbrua下游,將為四車道。新橋將僅供車輛、卡車等使用,而Sluppenbrua將僅供行人和騎自行車使用。另外,Sluppenbølgen 就位於Sluppenbrua之下,這裡可以搭載衝浪板或皮划艇河面衝浪,通常當熔雪期間或暴雨時流量約為每秒140立方公尺才能獲得最佳衝浪效果,但也取決於Øvre與NedreLeirfosskraftverk 水壩釋放的水量;如果沒有抓住繩索,衝浪可能會變得非常困難。該處是特隆赫姆最近著名的衝浪景點,但在大風天氣下,有時也可以到特隆赫姆海灣裡衝浪。」Sluppen Wave 在不同月份的平均水流率和溫度如下:1月為3 °C 和 131 m3/s;2月為2 °C 和 130 m3/s;3月為2 °C 和 113 m3/s;4月為3 °C 和 137 m3/s;5月為4 °C 和 121 m3/s;6月為6 °C 和 193 m3/s;7月為11 °C 和 99 m3/s;8月為14 °C 和 67 m3/s;9月為12 °C 和 65 m3/s;10月為4 °C 和 75 m3/s;11月為5 °C 和 112 m3/s;12月為3°C 和 72 m3/s。Sluppen bru(Sluppenbrua)是位於挪威特隆赫姆的尼德爾瓦河上的一座公路橋,於1864年建成的該橋原本是覆木材組成的鐵路橋,隨德瓦鐵路開通於1884年獲拆除,1927年將橋座提供給挪威公路局,以建造新橋,1942年7月啟用木橋作替,但未作防水處理,致使橋體腐壞而必須封閉,最終於1954年由鋼鐵建造的新橋啟用,1977年新增一條道路供行人和騎自行車使用。2017 年將建立Nydalsbrua,位置位於Sluppenbrua下游,為四車道,獨立於Sluppenbrua,僅供車輛、卡車等使用。Sluppenbølgen 位於Sluppenbrua之下,可以搭載衝浪板或皮划艇河面衝浪,最佳衝浪條件為熔雪期間或暴雨時約140立方公尺的流量。
聖瑪麗教堂是挪威貝爾根市維斯特蘭縣的挪威福音派教會的一座教堂,座落於貝爾根市中心的布呂金區。這座大型灰石頭教堂建於一個未知建築師的計劃下,大約可以容納240人。據信,建築於1130或1140年之間開始建造,並於1180年完工,使其成為整個貝爾根市最古老的仍在的建築。其間經歷了幾次火災和多次翻修和重建,最近一次是在2013年。聖瑪麗教堂是奧拉夫·基雷統治期間的貝爾格開始,直到12世紀末建造的12座教堂和三座修道院中唯一存留下來的一座教堂。考古發現了一座早期石頭教堂的遺蹟在這裡,但可能從未完工。聖瑪麗教堂是由國王和貝爾格市民及商人共同委託建造的,大約在1130年或1140年建成,但具體建造日期不詳。根據斯韋里斯傳奇的記載,1183年,比爾凱貝恩派攻擊被農民軍攻擊時,逃至聖瑪麗教堂。據推測,聖瑪麗教堂是斯堪尼亞的工匠建造的,當時斯堪尼亞是丹麥的一部分。教堂的樣式讓人聯想起斯堪尼亞的隆德大教堂。1198年,貝爾根城被巴格里派攻陷,為敵對比爾凱貝恩派,由此貝爾根發生城市大火,聖瑪麗教堂也遭受了重要破壞。之後的重建使新教堂出現了一些建築變化。1248年貝爾根再次燒燬,這次火災比前一次更為毀滅性,重建期間塔樓被加高,唇膛也被延長。教堂在以後的幾次火災中都有損毀,但從未再燒燬到如1248年這種程度。1408年,當貝爾根居民大多為德國人後,聖瑪麗教堂被接管,廣為人知的稱之為“德國教堂”,漢薩同盟的商人們,都集中在城市的這一部分。由於屬於富裕的德國人,聖瑪麗教堂被裝飾得很漂亮,避免了像其他幾座教堂那樣淪為廢墟。直到1874年,也就是德國統治城市已消失很久後,聖瑪麗教堂才作為一般的教區教堂,儘管一戰後才開始用德語舉行佈道。1814年,這座教堂參加選舉。它和挪威全國300多座教區教堂一起,成為挪威1814年選舉會議的投票站。這是挪威的第一次全國選舉。每個教區選出一些被稱為“選民”的人,他們後來在各縣聚��,以選出那些後來會在埃德斯沃爾聚集的代表。從1863年到1876年,建築師克里斯蒂·克里斯蒂看管了教堂的大規模修繕。2010年1月至2015年,教堂再次關閉以進行另一次大規模修繕工作。此後,該教堂成為貝爾根英國聖公會的教堂,為居民和遊客提供英語服務。聖瑪麗教堂是一座雙塔、三殿的主要的羅馬式教堂,東部唇膛處帶有一些哈科恩大廳的哥特式影響,這很可能是1248年大火後重建時造成的。教堂大部分由肥皂石建造而成,最古老的部分是由最高品質的肥皂石建造的,還用過間斷性的頁岩。至少使用了三種不同的肥皂石,其中的石頭很可能是來自該地區的幾個不同的採石場。
Dønttinden 是挪威莫雷及羅姆斯達爾縣蘆瑪市裡的一座高山,位於Reinheimen 國家公園內的Romsdalen 山谷。此外,歐洲路線 E136 高速公路正北面經過該山峰。