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挪威,位於斯堪的納維亞半島的西部,東與瑞典接壤,西鄰大西洋,擁有蜿蜒曲折的海岸線,形成了挪威的峽灣景色。它與芬蘭,俄羅斯及北極地區的斯瓦爾巴群島和揚馬延島和毛德皇后地和彼得一世島都有接壤和主權之爭,首都為奧斯陸。挪威為高度發達的國家,擁有極高的人均國民生產所得和生活水平。挪威的經濟是市場自由化和政府宏觀調控成功結合的範例,人均國內生產總值長期居世界前列,是當前全球最富裕、經濟最發達及生活水平最高的國家之一,並以石油、水利、漁業、農業、森林和礦產等豐富的自然資源列為國家經濟支柱。2009年至2018年,挪威獲得全球人類發展指數第一的排名,被聯合國評為最適宜居住的國家。挪威共分有11個郡,並於2009年有約485萬人口,挪威人佔94%,少數民族為薩米人。主要語言為挪威、丹麥和瑞典語,貨幣為挪威克朗。主要宗教信仰為基督教,有76.1%的人口信仰路德宗,捕鯨上限由2016年的800條提高到2017年的999條,引來環保團體的抗議。挪威曾兩次投票表決是否加入歐盟,但未能通過。挪威屬於歐洲貿易自由圈,經濟與歐盟緊密相關。挪威國內先後兩次投票表決是否加入歐盟,都未能在議會中通過,主要是挪威擔心歐盟會對本國農業帶來巨大的衝擊。
溫馨提示
- 由於遊覽的歷史重點,建議成人參加,但歡迎家庭
- 大多數旅行者都可以參加
- 此旅遊/活動最多 8 位旅客
- 涉及適量步行;請選擇合適的鞋子
- 在所有天氣條件下運行;請穿著得體
旅遊資訊
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「Alvøen」或「Alvøy」位於挪威Vestland縣最佳保存於歷史工業區Laksevåg城市Bergen的一座莊園。Alvøen莊園曾經是伯根最華麗的私人住宅之一,也是挪威最古老的工業社區之一。1626年,丹麥基督教四世基督斯安和尚授權在該地建立火藥廠。1733年該廠起火,但復興,Didrich Jansen Fasmer於1760年代改善,又建了一個火藥廠。一800年晚期,Alvøen開始生產硝石,亞麻籽油和紙,Hendrik Jansen Fasmer於1797創建了一座造紙廠。1858年,Hendrik Fasmer在Alvøen建造了一座新的造紙廠,到1908年,生產重點轉為各種混合布料和纖維的精細紙張。 Alven的Papirfabrik A/S在Alvøen至1981年停產,1980年時已成為挪威最古老的造紙廠。專門生產文件用紙,從1908年開始供應挪威紙幣用紙。Alvøen莊園是Alvøen造紙廠擁有者的主要住所,它由Fasmer家族在1797年建成用作鄉村避風港,而羅莎柯建築的主建築後來被許多花園所環繞。 Alvøen莊園和工廠於1983年作為西部挪威裝飾藝術博物館的分館開放,現在由伯根城市博物館管理,該現場包括Alvøen莊園以及約四十個工人小屋和生產建築,均為1800年代所建。 2004年1月,Alvøen坐落於Vatlestraumen海峽西岸,貨船「Rocknes」撞到一塊水底石塊,沉沒後便被拖回Alvøen,穩定並部分檢查後,再被拖往Sotra的CCB基地作進一步的檢查和恢復。
「Kræmmerholmen」是位於挪威Fedje島上的一棟古老的貿易站。大約在1652年被遷移到此處,這裡曾是第18世紀重要的貿易地點,在1702年時值班商人被準許設置貿易通道。其中一位最有錢的商人克里斯托弗· Kahrs在1799年購買了「Kræmmerholmen」,除了主站外也擁有整個Fedje島,包括承租農場和所有的住宅。1991年Kræmmerholmen重新開放,提供住宿服務,但自2008年9月起關閉。如今,Kræmmerholmen只包括曾經的餐廳和曾經的水手酒吧。
傳說有個名叫「狄斯峽灣(Trollfjorden)」的峽灣,位於挪威北部納爾德郡海塞爾自治市,流入奧斯特夫戈夭島。由於自然美不勝收,它很受旅客的歡迎。這個峽灣只能乘船或經過險峻梯形而抵達,挪威回輪客船在柏林至基爾肯尼斯的航線也會改道進入該峽灣。入口相當窄,峽煎的周圍都是陡峭的山坡,而峽灣的名字則是出於北歐神話裡的「巨魔(Troll)」。入口僅有約,而峽灣的最大寬度達。另外,周圍山坡有高,南側是名叫「巨魔峰(Trolltindan)」的高峰,北側則有「藍山(Blåfjell)及「小鹿峰(Litlkorsnestinden)」。水深最深,不到海平面。至1960年前,該峽灣有一條瀑布,後來就被拆掉,改用於附近的發電廠。但它的地理位置也引發了當地的爭論,2016年有部電影「減肥情緣(Downsizing)」曾於該峽灣拍攝,但它被宣傳賣多為位於洛福森海岸,這讓相鄰的薇瑟羅蘭(Vesterålen)自治區的某些人不滿,他們在兩方聲稱自己是對的;這個峽灣位於奧斯特夫戈夭島,同時也屬於海塞爾自治市。1990年曾一場「狄斯峽灣之戰(The Battle of Trollfjord)」,是第一次發產工業化發動機漁船與傳統的開口漁船之間,為爭奪這個峽灣的權利而產生的沖突。英國皇家海事部曾於1969年,乘「司慕臺(TS Avalon)」渡輪入頭該峽灣,由該船的船長威廉伯倫(William Bramhill)戲稱「洞穴峽(Mousehole)」,他順利180度轉彎脫困出灣;1971年,伯倫又曾作了一次遊,不用重演之前的苦劇,因該峽灣由於降雪、結冰及岩石坍塌的危險而關閉。此刻最大船隻的記錄可能屬於「歐託·斯沃德洛(MS Otto Sverdrup)」,該器15,690噸,長138.5米。
「Dyrøy教堂」是挪威特倫斯·芬馬克縣Dyrøy市的教會部的一座教堂,位於Dyrøya島東岸的Holm村。它是Senja prosti的Dyrøy教區的教堂之一,隸屬於Nord-Hålogaland教區。這座白色的木建築於1880年按照建築師Håkon Mosling設計的計劃建成,風格為長形教堂,可容納大約450人。有關該教堂的最早已知的歷史記錄可以追溯到1589年,但該教堂可能於1500年左右建成。第一座教堂位於Dyrøyhamn,距離當前教堂的位置約南,當時有時也被稱作Dyrøyhamn,因為當時人們叫它Holm。1770年8月的一次檢查中,古老的教堂被描述為有十字形地板的木質建築,有草屋頂,還有塔樓,合唱團和清真寺。教堂長約,寬。環繞著該教堂的墓地。當時的巡檢人員發現教堂“可憐又蒼白”,他們建議建造一座新教堂。1770年,墓地被關閉。1777年,有新的教堂在沿著島嶼海岸線的Holm,約西北建成,它也是十字形的設計,在1777年11月9日被按章祝聖。紅色的教堂有一個小塔和兩個入口。1778年,古老的教堂被拍賣給Nils Peterson和Jørgen Hansen,他們把它拆下來重新利用材料。1880年,在原來教堂的西北約設置了一座長形的教堂,西端有一座塔樓。新教堂使用後,古老的教堂被拆毀。古老的教堂旁的墓地仍然在使用,距離新教堂有一小段距離。 Dyrøy教堂是挪威特倫斯·芬馬克縣Dyrøy市教會部的一座教堂,位於Dyrøya島東岸的Holm村,它建於1880年,風格為長形教堂,可容納約450人。有關改教堂的最早已知的歷史記錄可以追溯至1589年,但改教堂可能已在1500年左右建成。第一座教堂位於Dyrøyhamn,距離當前教堂的位置約南,1770年被認定“可憐又蒼白”,建議建造一座新教堂。1777年,有新的教堂在沿著島嶼海岸線的Holm約西北建成,長形教堂有塔樓,可容納約450人,是挪威特倫斯·芬馬克縣旅遊勝地。