挪威人氣景點一覽

「Stavnes Lighthouse（或稱為Stavneset Lighthouse）是位於挪威莫雷及羅姆斯達爾縣Averøy Municipality海岸的燈塔，位於Averøya島的東北部，靠近Bremsnesfjorden。燈塔於1842年建成，1894年重建，於1976年自動化。該燈塔坐落於海拔約30米的位置，每10秒閃爍出白光、紅光或綠光組織的三組光芒，每年7月16日至5月21日開始閃爍，但夏天不燈，因為此時正是子夜。燈塔白色基底搭配紅色頂部，極富視覺吸引力。

瑞克納-諾德森工業文化遺產地聚集於挪威西伯瑞克及泰勒馬克堡縣，是一處被世界遺產委員會列為世界遺產的地方；本地圍繞著海德爾沃特湖及華斯佛裡達維斯山谷而展開，為了保護這片工業景觀，該處於2009年6月19日被列入候選世界遺產名錄，並於2015年7月5日正式列入世界遺產。有97座建築獨具文化意義的此地，作為著名示範，包括瑞克納線與蒂諾塞特線等兩條鐵路及股車，以及由蒂芬斯及諾斯克氫氣公司建造的工人宿舍、工廠和其他鎮上建築物等。19世紀初期，挪威利用地理上獲取的廉價水電動力將該地從主要農業區轉型為工業中心，這一轉變更對大量肥料的存量產生了要求，為了支持農業拓展，挪威必須大量提取硝酸鈉進行採礦，不過在瑞克納-諾德森工業文化遺產地的主要工業元素就是從大氣氮惰性轉換為硝酸鈉肥料的設施，大量瀝青氮的發展則是由克裡斯蒂安·比克蘭及商業大亨森·艾德開展之賓克蘭-艾德處理法所實現，1905年，此處的研究工作最終遷移至納特爾雷納的Vassmoen，以利於更大規模的工業生產，此外，建於1906至1907年之間，憑藉於更大的能源供應就興建了『索爾戈芬斯一號及二號水電廠』，爾後再將Lienfoss電站與前兩者統一為一處電站，至今還在日常運作中。1911年正式啟用之薇莫克水電站，是當時世界上最大的水力發電廠，最著名的是鄰近該廠的「萬思特峰氫氣廠」被挪威抵抗日軍的遊擊隊佔領，以汙染其產品，如今該站已經變為挪威工業工人博物館，參觀者可以在此欣賞其他水力發電機。

Rødøy教堂是挪威北部諾德蘭縣Rødøy自治市的一所教堂，位於Rødøya島上。它是Nord-Helgeland prosti聖誕區Sør-Hålogaland的Rødøy教區的一個教堂，於1885年由建築師Andreas Grenstad設計的八角形建築，大約可容納700人。最早的教堂出現於1432年，但當時並沒有建築。第一座教堂可能是14世紀建立的樓柱教堂，大約位於現時教堂的北面。據記錄，17世紀時，教堂需要替換一個大樓柱。1725年，舊建築被拆除，在原地建立了一座新教堂。新建築是一座低矮的木造建築，沒有塔樓，形狀呈十字架式，後來有塔樓在屋頂上建立。1814年，這座教堂曾作為選舉教堂，與全國超過300座教區一起，是選舉Eidsvoll會議後發布《挪威憲法》的投票站。這是挪威的第一次國家選舉。1885年在舊教堂南面現有教堂建造了一座新教堂，以八角形設計建造。施工完成後，舊教堂被拆除。2009年，教堂發生了雷擊火災。

Åndalsnes站位於挪威莫爾和羅姆斯道州羅姆市的行政中心Åndalsnes，自1924年11月30日拉烏瑪線完成延伸至Åndalsnes站以來，便一直是這條線的終點站。這座站由古德蒙德·霍爾設計，位於沿著Isfjorden被淹沒的土地上。要想使線路到達該站，必須要先開挖一條溝。除了車站大樓外，該站還設有一座機輛車庫和一座巴士站，車站大樓位於一個郵輪碼頭旁。每天，該站提供大約四列乘客火車，並可以通過巴士與附近的穆爾德和奧勒松（Ålesund）城鎮通車。該站有員工接待，另外還可以在一輛退役火車車廂內禮拜。1948年的該車站，溝槽位於前景。該站所在的地區是在被淹沒的土地上建立的，因為Isfjorden的Åndalsnes一邊是非常淺的。將土石工程由一個以讓線路到達Åndalsnes之用的溝槽運輸而來。1912年，在溝槽附近的地區做了一些測試，以確定溝槽是否應該變成隧道。1915年工程開始，溝槽最深處可達到深度。為了讓線過Åndalsnes，必須移動一座房屋。車站大樓於1923年和1924年建成，面積為約。於其中大樓和輔助建築物均由NSB Arkitektkontor（挪威國家鐵路公司的內部建築公司）的古德蒙德・霍爾設計，此外還建造了一座以天然石磚為材料的機輛車庫，於1924年中晚期建成，耗資約。築海痕跡上的客車車站與拉烏瑪線上的其他車站形成鮮明對比。其豪宅立基於為了為火車提供足夠的給水量而必須建造一個新的水池開於Bjørmosen。通過堰塞一個水池，可以每天為該站提供水量。該水系統由NSB建造，但最後由該市政府免費經營，NSB免費獲得永久分配的水量。由於德國推遲了零部件的交付，水系統在1925年2月10日才正式開設。1924年11月29日，Norsk Spisevognselskap在車站內設立了一家餐廳。作為挪威最大的鐵路餐廳之一，其中設有一個室外露臺。1924年11月30日，拉烏瑪線從Verma站延伸至Åndalsnes站時，Åndalsnes站便正式開業。2003年6月10日，在該車站開放了一個火車禮拜堂，一輛退休的B3車廂被改裝成了一個禮拜堂，其中保留了原來的座椅佈置，但其中融入了一座壇子。該禮拜堂由挪威教會、拯救軍和五旬節教會共同經營。SJ Norge在該線上提供客運服務。使用93型火車，每天往返各方向開出約四班列車，而車站也可以與附近的Ålesund和Molde城鎮巴士通車。每年夏季，從6月至8月，NSB將該班次作為觀光列車，只從Åndalsnes延伸到Bjorli。