挪威人氣景點一覽

「Rjukan Line」（也稱為「Vestfjorddal Line」）是挪威一條橫跨Vestfjorddalen的鐵路線，從Mæl到Vestfold og Telemark縣的Rjukan。此鐵路主要是用於把Norsk Hydro在Rjukan的製造廠生產的化學品運往Skien港口，除此之外還提供乘客服務。在Mæl也提供了Tinnsjø鐵路渡船，可供乘客能連接至Tinnoset Line。「Rjukan Line」以及渡船由Norsk Transport，Norsk Hydro的旗下子公司運營。於1907年開始建設，兩年後就 use, and had fifteen electric locomotives in use。約1911年Rjukan Line開始使用電氣供電，鐵路的負載大量增加，在第二次世界大戰期間，亦曾用任歐洲抗戰運動場景，故事以「重水破壞行動」而聞名。進入1960年代，流量逐漸下降，於1991年停駛。隨後該鐵路成為一座文化遺跡，被列入聯合國教科文組織世界遺產中。

艾森堡柱橛教堂是位於挪威蔑克市Vestfold og Telemark縣瓦思福德村的挪威教會堂。大約在1250年時，有位未知建築師設計，由棕色的木製柱橛構成，長長的教堂設計，可容納大約70人。艾森堡柱橛教堂是留存最好的挪威柱橛教堂之一，在Eidsborg的Vest-Telemark Museum旁邊，一直作為教會，但也是常規旅客景點。最早可以追溯的教堂歷史是1354年，木製教堂估計是在1250至1300年之間建立的。教堂經過多次重建，最初是相對簡單的長長廳堂，內部佈滿壁畫，同時在1700年代，新建立一座建樓在教堂屋頂上，1826年舊的合唱團被拆除並於東擴建一個新的合唱團寬度與納堂相同，1845年在EN東部新建立一個木架構合唱團，在B那時內部被裝飾與新的室內傢俱。1920年代進行修復，去除室內裝飾與天花板，神畫也隨之翻新，重現16世紀神畫色彩與某些文藝復興裝飾；2000年代更進行屋頂結構修復；艾森堡柱橛教堂以旅客的守護者聖尼古拉斯(St。Nicholas of Bari)作為祭祀，教堂內有來自12世紀中的木雕像，有傳說每年仲夏夜會將之抬到附近的水池中泡一泡。現今在Kulturhistorisk Museum收藏有聖尼古拉斯傳說，而替代像留在挪威柱橛教堂展出。艾森堡柱橛教堂是單通道長長教堂，最早設計時沒有開放的走廊，但有中間建立座閣樓，最初整棟教堂大約長，只有而已，17世紀拆除早期的合唱團，但可以看到建築的痕跡，教堂屋頂可能低於原本舊的合唱團，合唱團只有大約的空間。艾森堡柱橛教堂有兩個出入口，一個在合唱團另一個位於納堂，均在教堂的南邊，出入口上有雙橫拱的藝術裝飾元素，現今只有少數的教堂有此特色，可以追溯到1250-1300年間，而另外在屋頂翼上也有可見到。艾森堡柱橛教堂內有兩枚中世紀的手鈴，其中較舊的是棲息於1250-1280年，另一個則幼許，木瓦屋頂時還新增了加強結構。

1852年，為了引導漁船安全抵達西美國諾威西海岸的小漁村Alnes的港口，Alnes燈塔被建立起來。現時的燈塔建於1876年，經過少部分修改仍處於運作中，1982年它便自動化，現在由Giske市政府擁有。廳內外及燈塔於五月至十月開放給遊客參觀，舊的看守家的房子裡有一間咖啡廳和一個展覽廳，展出當地藝術家的藝術作品。燈塔內也有一間小歷史博物館。離艾爾塞斯形只需30分鐘的車程，它也非常便利易抵達，是諾威其中一個最受遊客歡迎的燈塔。

納達羅斯大教堂為挪威教會教堂，位於特朗德海姆市的特隆諾島縣。它建於國王歐拉夫二世的墳墓上，他成為該國的守護神，也是新國王神聖加冕的傳統位置。從1070年開始，它用大約230年的時間慢慢建立，直到1300年大致完成。然而，自此以後，仍然會不時地進行補充工程、擴建和裝修，包括於1869年開始的一次重大重建，於2001年完成。在1152年，該教堂被指定為納達羅斯天主教總教區的大教堂。在1537年，新教改革期間，它成為新成立的挪威國家教堂的一部分。它也是世界上最北部的中世紀大教堂。該大教堂是納達羅斯和華爾弗魯教區的主要教堂，也是納達羅斯教區的座位，以及挪威教會的主教座位。該教堂可容納約1850人。