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挪威,位於斯堪的納維亞半島的西部,東與瑞典接壤,西鄰大西洋,擁有蜿蜒曲折的海岸線,形成了挪威的峽灣景色。它與芬蘭,俄羅斯及北極地區的斯瓦爾巴群島和揚馬延島和毛德皇后地和彼得一世島都有接壤和主權之爭,首都為奧斯陸。挪威為高度發達的國家,擁有極高的人均國民生產所得和生活水平。挪威的經濟是市場自由化和政府宏觀調控成功結合的範例,人均國內生產總值長期居世界前列,是當前全球最富裕、經濟最發達及生活水平最高的國家之一,並以石油、水利、漁業、農業、森林和礦產等豐富的自然資源列為國家經濟支柱。2009年至2018年,挪威獲得全球人類發展指數第一的排名,被聯合國評為最適宜居住的國家。挪威共分有11個郡,並於2009年有約485萬人口,挪威人佔94%,少數民族為薩米人。主要語言為挪威、丹麥和瑞典語,貨幣為挪威克朗。主要宗教信仰為基督教,有76.1%的人口信仰路德宗,捕鯨上限由2016年的800條提高到2017年的999條,引來環保團體的抗議。挪威曾兩次投票表決是否加入歐盟,但未能通過。挪威屬於歐洲貿易自由圈,經濟與歐盟緊密相關。挪威國內先後兩次投票表決是否加入歐盟,都未能在議會中通過,主要是挪威擔心歐盟會對本國農業帶來巨大的衝擊。
溫馨提示
- 由於遊覽的歷史重點,建議成人參加,但歡迎家庭
- 大多數旅行者都可以參加
- 此旅遊/活動最多 8 位旅客
- 涉及適量步行;請選擇合適的鞋子
- 在所有天氣條件下運行;請穿著得體
旅遊資訊
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眾所周知,Setesdalline是挪威南部Kristiansand和Byglandsfjord之間的鐵路,它擁有窄軌(約1.4米),於1895年11月26日開放到Hægeland, 1896年11月27日則通車到Byglandsfjord,其間站點包括Mosby, Vennesla, Grovene, Iveland 和Hægeland等。1938年,準確來說是Sørlandet Line路線連入Kristiansand後,Grovane便成為Setesdal Line的新總站,兩條鐵路都會在Grovane站舉行換乘。今天,只有Grovane和Røyknes之間的路段被保留了下來,並作為文物 heritage railway 。Setesdal Line於1962年9月1日停駛,並在Byglandsfjord和Beihølen間解除鐵軌,但後來仍有當地熱心人士保留Beihølen和 Grovane之間的局部組成;同時於1964年已成立 Setesdalline Hobby Club,現已是專門保留傳統鐵道的汽車博物館,可以在Grovane和Røyknes之間乘坐蒸汽火車。而從1894年到1902年期間製造的四部蒸汽機車和多輛乘客車、卡車也都保留了下來,其中包括1950年製的柴油機車SJ列Z4t號227及1981年類似機車SJ列Z4t號 6307 。除此之外,還有1932年 Strømmens Værksted製造的56名乘客車Cmbo-1及1957年Sulitelma電車,車廂約58名乘客,前者在Sulitjelma Line停駛後被移轉到Setesdal Line鐵路上。在一些兩軌鐵軌區段,會使用1936年製造的交叉聯結用柴油機車Skd 206號39及44。目前,Setesdal Line鐵路的Grovane站、Røyknes站及其他站都保留了下來,並相關鐵路於Byglandsfjord站外,可舉行蒸汽船連接活動。
位於挪威阿伯德縣阿倫達爾市的Lille Torungen燈塔,是一座位於島嶼上的沿海燈塔,它與相鄰的Store Torungen燈塔協同標明瞭從Skaggerak穿過外圍島嶼到達阿倫達爾的航線。這兩座燈塔於1844年建成,由於具有相同規格,使得它們成為引導航線的雙生燈塔。隨著時間的流逝,兩座燈塔被更新,Lille Torungen燈塔仍在使用,但已不再發光。 只能乘船到達Lille Torungen燈塔的遺址,該島和遺址對公眾開放,但建築物不可進入。目前的燈塔高大而白色,上面配有紅色屋頂,位於黑色的方形金屬框架上方。燈塔的高度為約海拔,發出白、紅、綠色光芒,每9秒閃爍兩次,看得見的距離高達約。 燈塔最初於1844年建成,呈圓形而高大,磚牆是白色的,周圍有一條小紅條,有一個紅色的頂部。原來的燈塔於1914年拆除,而新的自動化的燈塔稍微向東南方移動了一段距離。如果不是當地居民想拯救它,原有的燈塔可能會被拆毀。
「Allmannberget」是挪威特隆諾薩縣Oppdal市的一座山脈,位於Oppdal村東南偏東大約xx公里的位置,從歐洲E06公路上可以看見它。最容易登山的路線是從東北東的位置出發,從E6 公路上約xx公里的車程開至Olmdalen山谷,從那裡步行約xx公里到達山頂。山頂上有一座發射塔。「Allmann」首元素的意思是「共有社會」,而「berg」末元素的意思是「岩石山脈」。
Frydendal Church 是挪威Agder縣Risør市莊的教堂,是奧斯特內德尼斯牧區下的Risør教區的兩所教堂之一。法蘭黨勢木白色的教堂於1879年建成,由建築師Henrik Nissen草擬設計。大約可容納300人。索夫特·特里格瓦松傳奇故事講到在Visedal的 Søndelef 有一座教堂,此名稱為古代Gjerstad鄉的鄉教區名稱。該教堂於1200年代以來,被提及於好幾個歷史文件中。Søndeled, Vegårshei, Gjer*#stad 3座教堂均屬於Gjerstad的鄉教區,直至1745年,Søndeled(包括Risør)分裂為其自有的鄉教區。1877年,Søndeled和Risør 再次分裂為兩個教區。Risør鄉保留Risør教堂,其他部分保留在Søndeled。於Risør市郊Frydendal 建立了一座新教堂,該場原有的教堂重新更名為“Indre Søndeled”,而此新教堂更名為“Ytre Søndeled”。新教堂於1879年建成,由克里斯蒂亞尼亞的建築師Henrik Nissen以新哥特式教堂設計,耗資當時的成本。新教堂於1879年8月20日由Søndeled教堂的牧師H.A. Arnesen奉獻,當時主教Jørgen Moe因病未能前來。教堂以長型設計,西面有兩座小塔,建構於主入口兩側。1928年,教堂重修改造,於建成50週年,有賓至如歸之盛況。2006年以前,教堂名為“Ytre Søndeled Church”,屬於Ytre Søndeled教區。2006年,Ytre Søndeled教區合併為Risør教區,教堂更名為“Frydendal Church”。 Frydendal Church 是挪威 Agder 縣Risør 市莊的教堂,於1879年由建築師 Henrik Nissen 以新哥特式教堂設計,大約可容納300人,於1879年8月20日被奉獻,該教堂以長型設計,西面有兩座小塔,建構於主入口兩側。2006 年,原屬於Ytre Søndeled教區,隨後合併至Risør教區,並更名為“Frydendal Church”。