挪威人氣景點一覽

瑞典德爾特 (Tysseldal) 發電廠的渦輪大廳展示了工具。波羅的海和工業博物館 (Norwegian Museum of Hydropower and Industry) 位於挪威 Vestland 縣城 Odda 的村莊 Tyssedal，此博物館致力於 Odda 和 Tyssedal 的產業歷史，以及河流與水力，水力發電，電力以及力量集中的工業和其社會等相關歷史。其主要景點包括由建築師Thorvald Astrup 設計的 Tysso I 發電廠，該發電廠於 1906 年至 1918 年期間興建，其中的機械和控制室設備可追溯至 1908 年至 1989 年的所有時期。在 2000 年，挪威文化遺產總局 (Directorate for Cultural Heritage) 保護了 Tyssedal 發電廠，包括 Tysso I 發電廠、管道、分配上游的 Lilletopp 視測員官舍和下游的 Vetlevann 泵閥水塔；隨後幾年，此發電廠經歷了深度的修復。發電廠的旁邊是為 AS Tyssefaldene 、一家經營水力發電廠的公司而修建的原行政大樓，該公司現在把它作為博物館的展覽館，並收藏書籍、檔案、照片和音頻，還有一個講堂。更上游可以參觀 Lilletopp 、 Vetlevann 和 Ringedals Dam 的建築物；此外 Odda 也有三個老工匠住宅和一個極小的極地研究站 Folgefonna，均屬於博物館的範圍內。令人激賞的是，還設計了一條 via ferrata 線路，可以沿著傾斜的管道安全攀巖。

「Saltstraumen」位於挪威諾爾蘭郡波度市，是世界上最強潮流之一的一條細小海峽。簡短的海峽連接著外部的Saltfjorden和巨大的Skjerstad Fjord之間的Straumøya和Knaplundsøya兩個島嶼，並有一座位於納爾蘭郡路17上的Saltstraumen橋穿越該海峽。據某種說法，Saltstraumen海峽在潮汐最強時可達到每小時大約7米的水流速度。 Saltstraumen已經存在了大約兩至三千年，在那之前該地區因全新冰河時期反彈而受到影響。這種潮流產生的當tide試圖充滿Skjerstad Fjord時，陸地和洋麵的高度差會達到大約4公尺。值得注意的是，當這種海流變動時，海峽將可航行。 Saltstraumen很受釣魚熱愛者的歡迎，因為該地區有大量的淡水魚類，例如鯡魚、鱈魚、狼魚、玫瑰魚和大比目魚。煤魚是該地區的特色。最大的煤魚曾經用釣鉤在Saltstraumen 港捕捉，重複約1000公斤。 Saltstraumen的名字源自於Salten區和定態形式的straum，意思是“流”或“水流”。

Åndalsnes站位於挪威莫爾和羅姆斯道州羅姆市的行政中心Åndalsnes，自1924年11月30日拉烏瑪線完成延伸至Åndalsnes站以來，便一直是這條線的終點站。這座站由古德蒙德·霍爾設計，位於沿著Isfjorden被淹沒的土地上。要想使線路到達該站，必須要先開挖一條溝。除了車站大樓外，該站還設有一座機輛車庫和一座巴士站，車站大樓位於一個郵輪碼頭旁。每天，該站提供大約四列乘客火車，並可以通過巴士與附近的穆爾德和奧勒松（Ålesund）城鎮通車。該站有員工接待，另外還可以在一輛退役火車車廂內禮拜。1948年的該車站，溝槽位於前景。該站所在的地區是在被淹沒的土地上建立的，因為Isfjorden的Åndalsnes一邊是非常淺的。將土石工程由一個以讓線路到達Åndalsnes之用的溝槽運輸而來。1912年，在溝槽附近的地區做了一些測試，以確定溝槽是否應該變成隧道。1915年工程開始，溝槽最深處可達到深度。為了讓線過Åndalsnes，必須移動一座房屋。車站大樓於1923年和1924年建成，面積為約。於其中大樓和輔助建築物均由NSB Arkitektkontor（挪威國家鐵路公司的內部建築公司）的古德蒙德・霍爾設計，此外還建造了一座以天然石磚為材料的機輛車庫，於1924年中晚期建成，耗資約。築海痕跡上的客車車站與拉烏瑪線上的其他車站形成鮮明對比。其豪宅立基於為了為火車提供足夠的給水量而必須建造一個新的水池開於Bjørmosen。通過堰塞一個水池，可以每天為該站提供水量。該水系統由NSB建造，但最後由該市政府免費經營，NSB免費獲得永久分配的水量。由於德國推遲了零部件的交付，水系統在1925年2月10日才正式開設。1924年11月29日，Norsk Spisevognselskap在車站內設立了一家餐廳。作為挪威最大的鐵路餐廳之一，其中設有一個室外露臺。1924年11月30日，拉烏瑪線從Verma站延伸至Åndalsnes站時，Åndalsnes站便正式開業。2003年6月10日，在該車站開放了一個火車禮拜堂，一輛退休的B3車廂被改裝成了一個禮拜堂，其中保留了原來的座椅佈置，但其中融入了一座壇子。該禮拜堂由挪威教會、拯救軍和五旬節教會共同經營。SJ Norge在該線上提供客運服務。使用93型火車，每天往返各方向開出約四班列車，而車站也可以與附近的Ålesund和Molde城鎮巴士通車。每年夏季，從6月至8月，NSB將該班次作為觀光列車，只從Åndalsnes延伸到Bjorli。

佛洛姆教堂是挪威維斯特蘭縣奧爾蘭市設立的挪威堂教會，位於佛洛姆村。這座棕色的木製建築於1670年由 Magne Essen大師建造，設計師不詳，可容納約160人。距今最早的歷史記載可以追溯到1340年，但當時教堂並不是新建築。最初的佛洛姆教堂可能是一座木質支柱教堂，同樣坐落在現在的教堂位置。到1661年，教堂被描述為狀況極差。小鎮僱傭大師Magne Essen將舊支檻教堂拆卸，在同一位置建設新教堂，儘可能複用舊材料，但大師並未這麼做，而是在Fretheim 建立了一座新的教堂，也沒有拆掉舊教堂。然而次年1669年，原有新建築遭受強風暴擊破壞。所以在1670年，原有兩座教堂被拆除，利用原材料在舊支柱教堂位置建立了新教堂。這座新教堂是一座木製長型教堂，矩形禮拜堂約有，正方形禱告廳約有，禮拜堂西端額有一座塔樓，西端有一座小型教堂入口大約。1926年，塔樓和教堂入口重建，外牆重新刷上深棕色油漆。