挪威人氣景點一覽

挪威達納爾（Norway's）最大樹木Brureika「婚禮橡樹」（The Bridal Oak）於2007年正式被確認，它位於漢達格（Hardanger）區的呂特（Lothe）農場（farm）中。該樹於1920年5月21日正式成為「呂特大自然遺產」，並受法律保護。樹身是空心的，被分成兩部份，但兩部份都有共同的根，因此使用了兩個鐵條來防止再分裂的情況發生，儘管樹身是空心的，但枝葉仍然非常茂密。這棵樹上有著一個奇妙的名字Brureika，這個名字源自過去（past times）新婚夫婦在結婚之後會聚集在樹下的歷史。

紐西蘭的中央位置於奧格納斯菲拉山脈東南部的採斯特尼克縣，該地點於 2006 年 9 月 3 日下了一座紀念碑，希望它可以成為一個旅遊景點。該地點位於 Skjækervatnet 大湖的西邊，該區內有夏日和冬日兩條道路，據紐西蘭考古測繪局的 Harald Stavestrand 所稱，該地點是整個紐西蘭大陸的重心，不包括海域、斯瓦爾巴特和揚馬角兩個偏僻海外地區，也不考慮高度等變數。紐西蘭海峽的彎灣形狀使人擔心，重心會落在瑞典國界，但結果發現，該地點的重心最終在紐西蘭境內。此外，其他幾個被宣稱為紐西蘭中心的地點，包括格龍縣哈倫、維爾海米納縣村落、Grane 縣教堂和阿爾斯塔霍格縣教堂，以及韋夫森縣的 Mosjøen。

Romans提琴家和作曲家 Ole Bull 1872 年在挪威 Westland 縣的 Bjobafjorden 的一個小島購買了兩萬個樹，他自己規劃的設計，建設了一座以瑞士小屋和摩爾式建築為靈感的住宅——Villa Lysøen。島上有大約13公里的步道，有仿造俄羅斯建築的洋蔥穹頂，許多木雕和種植了很多熱帶木本樹種的林地，以及充滿浪漫風情的小徑、池塘和涼亭，構建出仙境一般的王國。他的第二任妻子 Sara 也經常陪伴他到Villa Lysøen 來度假。在 1903 年，Ole Bull的美國後裔在島上最高的76 米處建立了一座瞭望管。在 1974 年，Sylvea Bull Curtis 留給 Norweigan 保存古物機構的 Villa Lysøen。1984年，Villa Lysøen 被挪威政府指定為博物館，從五月到八月期間開開放公眾參觀和導遊。每年的貝爾根國際音樂節期間，Villa Lysøen 也不時會舉辦音樂會。

位於挪威特隆諾格郡納姆索斯市斯皮盧爾村的「挪威鋸木博物館」是一座開設於1991年的博物館，位於前斯皮盧爾鋸木廠——斯皮盧爾鋸木加計劃公司的地點。大約在19世紀初，挪威鋸木行業曾是挪威最大的行業之一，有數百座蒸汽動力鋸木廠，而斯皮盧爾鋸木加計劃公司則是當時最後保留下來的鋸木廠之一，亦揭示了挪威鋸木行業的歷史故事。現今，「挪威鋸木博物館」是區域博物館「中央博物館」的四個分館之一，其他分館分別為特隆諾格郡北部的海岸博物館、納姆達爾博物館以及北特隆諾格郡縣畫廊。除維護斯皮盧爾鋸木加計劃公司的技術工業文化環境外，『挪威鋸木博物館』也管理著產自挪威鋸木行業的歷史對像，包含挪威各地區鋸木設備的展示，並由約11名員工經營博物館設施。斯皮盧爾鋸木加計劃公司於1884年創立，是挪威最早的蒸汽動力鋸木廠之一。而挪威鋸木行業自16世紀開始就被列為最大的出口行業，在19世紀末出口被大幅降低，但又被內需市場所取代。同時，20世紀初闊別發展與工業變革也形成了現代挪威社會，因而對於各國建築物的木料有著不斷的需求，特別是城市地區，使得挪威鋸木行業在崛起中日益發展。而斯皮盧爾鋸木加計劃公司為中型鋸木廠，主要把產品如木材、無計劃的外表面材質以及模具送往挪威北部地區，也有製作預製房屋，價值包括室內裝潢等。1940年該鋸木廠被改裝，安裝了電動機在鋸床和計劃機上，蒸汽機則僅留下鍋爐來派生熱力用於木材乾燥的需要。整個鋸木廠及乾燥廠地面面積約有，使其成為當今歐洲國家的大型木造建築之一。1986年，鋸木廠停產，當時挪威科學技術博物館（The Norwegian Museum of Science and Technology）正尋求一座能夠作為技術工業文化遺產 ratherthan強襲。斯皮盧爾鋸木廠結果被評為最為完好的鋸木廠，於是「斯皮盧爾鋸木加計劃公司」基金會買下全部廠區包括建築、機器、景點及完整的記錄從1884年就有的資料，並得到文化遺產司的財政支持；然後重新整修重新開放於1991年夏天，更名為挪威鋸木博物館。1994，斯皮盧爾鋸木加計劃公司更被文化遺產司挑選為優先納入規劃的文化紀念場所一份子，在鋸木技術知識的保護上得以重點支持。廠內也因此維持了低層次的生產，博物館也受益良多，展示復古的技術；此外，鋸木廠全域及建築、機器及其他對像，以及記錄自西元1884年以來的完整企業資料，也做為早期工業化挪威的時間膠囊。輪船「M/B Hauka」則於1934年由工程師理查爾德·傅魯黑門（Richard G。Furuholmen）在里斯厄爾（Risør）的梅恩造船廠所建成，被Alvert Collett公司購買，分派至Salsbruket料漿廠工作至1985年，唯第二次世界大戰期間被德軍徵用於羅爾維克（Rørvik）的軍事基地。這艘輪船主要是用於拖曳料漿廠的原料，冬季因地形特殊也可用於行冰，此外，也可開開私家艇接送老闆與家屬來回訪客。但在1968年納姆達爾及Salsbruket之間第一次就裝上了輪船，之前凡是有病情特殊情況，也都要靠Hauka和船員的努力拯救生命，而在船上也有三位仔仔的誕生，展現出Hauka與人民的密切情誼。