秘魯人氣景點一覽

『Muyuq Marka』，也稱為『Muyuqmarka』，是秘魯的一項考古遺址。它是位於庫斯科上方薩克賽瓦曼城堡內一座圓形的印加塔的基地，曾用作印加日神的寺廟，但後來成為一座矩形建築複合物的一部分，大部分仍然保留至今。但是，該寺廟和兩個對稱的塔在西班牙統治期間被拆除。Muyuq Marka所留下的東西表明，這是一座「有著開放的中央庭院及噴泉的圓形建築」。該寺廟有三重牆，與天頂日出和反天頂日落對齊。它是薩克賽瓦曼的印加廟宇的上部三座塔之一。該塔之所以出名，是因為1536年薩克賽瓦曼之戰中，印加軍士卡喜德（Cahuide）從該塔頂跳下，以免落入西班牙人之手。根據『印加』加西拉索·德·拉維加（Inca Garcilaso de la Vega）的記載，該塔是一個清水庫儲庫。Muyuq Marka由三層圓形石牆、互相連接的徑向牆和三條被建在什麼許多科學家許為蓄水池的渠道所組成。在中心有一個34線雲形圖案，並有一個與內外圓形牆相對應的圓形圖案。原本，「Muyu Marca」有四個疊放的樓層，第一層的地面是正方形；第二層是圓柱形；第三層也是圓柱形；而最後一層則形成了以減少寬度為特徵的循環耕地坡，最寬的3.6米，最窄的3米。該塔最終是一個尖頂屋頂。Muyu Marca的高度應該達到20米，是一個令許多歷史記錄者感到驚訝的傑作。儘管洗蔡亞（Cieza）與『印加』加西拉索·德·拉維加（Inca Garcilaso de la Vega）都表達他們的抗議，但該塔卻在西班牙人的統治下被毀滅了。可以從Muyuq Marka看到的庫斯科市景緻。許多歷史記錄者都提及薩克賽瓦曼山頂上有三座塔，其中一位歷史學家是同弗朗西斯科·畢薩羅（Francisco Pizarro）一起進入庫斯科的佩德羅·桑切斯·德·拉·霍斯（Pedro Sánchez de la Hoz）。在他的歷史紀元中他告訴我們，在薩克賽瓦曼有三座塔，其中中央一座是由四到五層疊放在一起的正方形塔。但是，加西拉索·德·拉維加（Garcilaso de la Vega）則駁斥他，並且表示中央塔的形狀是圓形的。然而，它們兩個都同意有三座塔，它們的大小相當可觀。『印加』加西拉索·德·拉維加表示，塔下有巨大的地下通道，互相交互，甚至可以連接三座塔，而他在小時候更曾在那裡遊玩，但是到西班牙人開始毀滅該塔開始，遊玩時間便中止了。此外，佩德羅·畢薩羅（Pedro Pizarro）也提到兩座「由二根非常高的方柱形組成的塔」，可能他只能看見普加馬爾卡和撒拉克馬爾卡，因為Muyuq Marka已經被西班牙人摧毀了。

1861年，智利向秘魯宣戰，秘魯政府委託英國建造一艘鐵質的蒸汽船，命名為Yavari，以便在湖泊提提卡卡(Lake Titicaca)上使用。Yavari以秘魯Loreto Region的Javary河(Yavari River)的名稱命名，是第一艘穿越世界最高航海水域的蒸汽船。目前，該船是一座博物館，提供雙層床位的住宿服務，並且也是湖面上唯一仍在航行的鐵質蒸汽船。Yavari和Yapura於1862年由英國West Ham的Thames Ironworks與英國伯明翰的James Watt Foundry合作，以「拆裝式建造」的方式建成，即將船隻和零件以每個重量不超過3.5（約）cwt─用驢子能攜帶的重量─的方式，從Pacific Ocean的Arica通過鐵路運到Tacna，再找驢子將它們從Tacna運到湖面上3,812（約）海拔的Puno，才完成船隻的建造。Yavari於1870，Yapura於1873年啟航。Yavari的長度約為78公尺，配備了兩缸的蒸汽發動機，以乾燥的lamma糞便為燃料。1914年，Yavari的船身加長為15公尺，以增加貨物容量，同時也將它重新引擎升級為搭載Bolinder四缸熱球體發動機的汽動船。1883年10月20日，秘魯和智利之間通過安孔條約(Treaty of Ancón)宣佈停戰，但是Lizardo Montero少將和César Canevaro將軍仍堅持於Arequipa抵抗，被智利軍隊追捕後，決定返回Puno，並與Bolivia談判以獲得更多的支持。抵達Puno後，他們和手下的士兵登上了Yavari和Yapura這兩艘蒸汽砲艦，沿著湖泊途徑Titicaca到Bolivia的Chililaya小鎮，在那裡Narciso Campero將軍等待著他們攜帶兩部Bolivian步兵準備重新對智利宣戰，但是智利部隊於11月4日抵達Puno，當地政府聲明他們支持Miguel Iglesias政府，放棄戰爭，並將智利的魚雷艇Colo Colo從Mollendo港由鐵路運送到Puno，在Titica湖執行巡邏任務，以防止秘魯溝通與軍事使用湖泊。秘魯政府因停戰而財政貧寒，於是UK投資者於1890年成立了秘魯公司，管理秘魯的鐵路和湖艦。1975年秘魯國會將控股權由私人回歸，Yavari和Yapura轉移到國家鐵路公司ENAFER，1976年又送回秘魯海軍，以Yapura改建為醫院船，改稱為BAP Puno，Yavari卻放棄不用。 1987年，一個慈善性的機構購入Yavari重新修復它，現在它停泊於Puno灣，不僅提供旅客靜態住宿安排，也正在進行全面的修復工作，2015年，預計完成在喬治五世資助的West Ham United基金會派出的一群東街少年，從Tacna穿越安第斯山脈，沿著Yavari最初的路線，來到湖面上Puno完成第二次曙光航行，同時也隨行了秘魯駐英大使Anwar Choudhury。

「皮庫山位於秘魯的安德斯山脈西側的庫斯科市，高度約有四千零五十米。它位於庫斯科區、庫斯科省以及庫斯科市上空。目前，山頂上有許多微波天線。

對於祈求聖母瑪利亞之憐憫教會的朝聖者而言，卡斯科「天主教聖母默西亞聖堂」（又稱「天主教聖母默西亞修道院」）一定是一個不可或缺的景點。該聖堂位於秘魯卡斯科市南西約100米處，位於「市廣場」前的「伊斯佩納平地」。屬於「祈求聖母瑪利亞之憐憫教會」，該聖堂有主要的教堂大殿，附屬的修院及「默西亞學院」校舍。教堂整體為三條堂主，頂覆磚瓦與圓頂，側梁堂以巴洛克式陳列神祭臺，主堂則以新古典風格裝飾，教堂前立有巴洛克鐘塔與半圓頂，值得一提的是門楣雕飾和復興式「腳壁牆」門戶。內部陳列有迭戈·德·阿爾馬格羅、迭戈·德·阿爾馬格羅二世及岡薩洛·皮薩羅的陳屍。該遺址自從1972年起，便歸屬秘魯被列為歷史古蹟的整個範疇，也是卡斯科歷史中心，1983年被聯合國教科文組織列為世界遺產。聖堂也有大小兩個院內，其中有著令人驚歎的壁畫，描繪教會的創立者彼得·諾拉斯科的故事。此外，修道院還有一個神秘的金工製作的「聖衹輪」，重約22公斤，高約130釐米，內含有230克金銀、1538顆鑽石、628顆珍珠、312個紫水晶、3個祖母綠、一顆橄欖石和數十顆紅寶石等寶石，其中尚有一些在衹輪上刻有天使、聖母瑪利亞及羊群的圖案。修道院內還有由秘魯雕塑家米爾卓·瓜曼·梅塔雕塑的聖彼得·諾拉斯科像，及教堂的聖器陳列室等。另外，每年的星期一，卡斯科城的守護神——「抗震基督」亦會經由聖母默西亞修道院而過，在這兒停留一個小時，主持彌撒，由基督徒用歌聲款待。