葡萄牙人氣景點一覽

基本簡介、旅遊資訊、嚴選人氣景點

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※ 景點照片以實際狀況為主,圖片僅提供參考。

葡萄牙

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Recommended Cities 推薦城市
Country Introduction 國家簡介

葡萄牙簡稱「葡國」,位於西南歐伊比利亞半島,是一個實行單一制和半總統制的共和國,首都是里斯本,面積約92000平方公里,以里斯本以西的羅卡角為歐洲大陸的最西端。葡萄牙地方政府也管轄著大西洋西岸的亞速爾群島和馬德拉群島,是歐洲國家中歷史最悠久的殖民國家,也是世界第6大母語者國家,葡萄牙有著發達的經濟與高生活品質,2016年的和平、社會進步指數都位於世界前列。葡萄牙本土仍保留原始植被地貌,在有軌電車里斯本也高掛著濃重拉丁風。葡萄牙是天主教國家,八成以上居民信仰天主教,葡萄牙官方語言是葡萄牙語,全世界葡萄牙語國家也都歸屬於葡萄牙語圈,2020年起葡萄牙的男性和女性都有了66歲5個月的退休年齡。

溫馨提示

  • 由於遊覽的歷史重點,建議成人參加,但歡迎家庭
  • 大多數旅行者都可以參加
  • 此旅遊/活動最多 8 位旅客
  • 涉及適量步行;請選擇合適的鞋子
  • 在所有天氣條件下運行;請穿著得體

旅遊資訊

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Tourist Attractions 熱門旅遊景點
Braga City Hall
葡萄牙-布拉加區

位於葡萄牙布拉加市熱鬧的核心地帶Sé教區內,Braga Town Hall是一座經典的建築,是城市當地政府「Câmara Municipal」的總部。這座由建築師André Soares所創作的建築物於1754年開始建造,而於1865年完工。

Castle of Linhares
葡萄牙-瓜達區

位於葡萄牙的『林厄拉斯城堡』是一座中世紀的城堡,位於Guarda縣的Celorico da Beira市的Linhares,並被列為國家古蹟。約在十一世紀末至十二世紀初建成,海拔820米,建築風格為羅馬哥特式。有兩牆石牆間隔,兩處瞭望臺,一個是盔甲塔,另一個是鐘樓,及四個大門。第一個門上方有桶形拱門;第二個是設置在牆面的圓形拱門;第三個是牆上的方形拱門,而第四個門則被稱為『叛徒大門』。盔甲塔平行四面形狀,為最古老的一座,約於十二世紀建成,據說是在聖殿騎士的命令下建造的。近視塔上方加有瓦斯防禦形式,並設有瞭望窗,吸誘敵人攻擊。十四世紀改裝期間,牆上增加了陽臺。鐘樓於德尼斯與費迪南一世改裝期間建成,城堡的瓦斯更加靈活與邊緣變窄。於十七世紀,鐘樓內模仿鐘錶,另外於1817年,與外部鐘聲關聯,發出公佈時間的鐘聲以便通知本地民眾。

比卡升降機
葡萄牙-里斯本區

“Bica Funicular”(簡稱“Elevador da Bica”)位於葡萄牙里斯本市的Misericórdia市鎮,是一條纜車線路,它連接Rua de São Paulo與Calçada do Combro / Rua do Loreto,由Carris運營。該線沿由兩部車廂組成的牽動頭環繞在軌道上方的皮輪,以纜車原理半奔爆,而兩部車廂則以電動機牽引,其動力來自於頭端的電線桿。牽動頭將兩車廂連接在一起,使它們能夠同時上升和下降,各車廂對方形成平衡。於1888年,里斯本市政府與Nova Companhia dos Ascensores de Lisboa簽署了一份契約,該公司由Raoul Mesnier du Ponsard提議,接受船須將Rua da Bica de Duarte Belo 與 Rua de São Paulo 連接起來,經過兩年的測試,於1892年6月28日開始運作。1912年,Nova Companhia dos Ascensores Mecânicos de Lisboa與里斯本市政府簽署了新的合同,允許它將所有線路電化。由於新車廂的安裝,於1914至1916年期間,執行了將運輸系統自動化的工程,然而,在工作完成前發生了一場車廂意外,它不受控制地撞向了Rua de São Paulo的下站,導致其完全毀損,造成纜車運輸系統停頓一段時間。1923年,市議會指示公司恢復Bica纜車的運作,同時強制其從Theodore Bell公司購買新車廂,在Nova Companhia dos Ascensores Mecânicos de Lisboa的解散後,纜車成為了“Companhia Carris”的財產。1927年,纜車恢復了運行,2005年9月29日,有人建議將Bica纜車列入DRCLVTejo的特殊保護區,2009年,文化部長批准了出井,並於2011年5月20日確定了Bica纜車被列入建築保護區,而2022年1月10日,纜車關閉了近六個月的保養和修復工作。該纜車線路位於里斯本市Pombaline市中心,俯瞰陪樂斯河,沿著一條14.8%的坡度穿越18世紀建成的租賃住宅地區,它包括兩部車廂,它們以相反的方向行駛。車廂上有三扇門,內部有三個隔間,木製座位橫向排列,穿過Rua da Bica de Duarte Belo,沿著Rua de São Paulo爬升,距離Rua de São Paulo約18.3公尺,該運輸系統還包括Rua da Bica,Largo de Santo Antoninho和Travessa da Bica Grande。Bica纜車與Lavra纜車和Glória纜車等纜車一樣,本來是用電車牽引,使用鐵線和水重,車廂配有水桶。該系統現在由電動機牽引。低站隱藏在Rua de S. Paulo的外牆後面,龍頭刻上“Ascensor da Bica”,可以看到石膏框架,鐵製大門和拱門,上層有方形窗戶,第一和第二層具有鐵製雅緻的陽臺,第三層以較小的畫窗著稱。內部有一個小中庭,有車廂的流通區,磚墻,石膏牆壁和十字磁磚,主平臺以鐵門分隔,側邊階梯。

C·古爾本基安基金會
葡萄牙-里斯本區

葛爾班迪安基金會是一個葡萄牙的機構,致力於推廣藝術、慈善、科學和教育。它是世界上最富有的慈善基金會之一,於 1956 年 7 月 18 日根據葡萄牙石油大亨 Calouste Sarkis Gulbenkian 的遺囑創立,他將自己的資產 (大約價值 10 億歐元) 以基金會的形式留給了葡萄牙。葛爾班迪安基金會位於里斯本,擁有極其豐富的藝術收藏。除了基金會經營的多項機構和項目,包括葛爾班迪安管絃樂團、葛爾班迪安科學研究所、葛爾班迪安獎及葛爾班迪安委員會外,該基金會集中於支持社會科學的發展,努力改善人類生活。另外,該基金會還援助世界上的亞美尼亞社區及各種社區項目。

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