葡萄牙人氣景點一覽

破堡城堡位於葡萄牙葛蘭達省波爾達阿爾塔的阿爾梅達鎮，是葡萄牙境內的一項國家紀念碑。因約當兩國交界的關係，城堡的興建同時也具有不可或缺的戰略重要性。據記載，該城堡於十二世紀建成，曾於四百多年間與匈牙利、穆罕默德、葡萄牙及西班牙力量交戰，期間圍牆、箭塔及其它防禦設施也曾不斷的遭受重建與加固，直至一八一○年遭受大規模火災破壞。直臼一六四○年，葡萄牙第四世紀約翰皇帝接管王位時，城堡的建設又重新活躍起來，改為現代式的防禦工事。城堡的歷史悠久，有許多歷史紀念與旅遊遊覽設施，例如軍事博物館、軍閥德法塞克威麗衛紀念博物館與軍官宿舍等，是一個古蹟最佳去處。城堡外圍仍保有深遂溝與高牆成形的古蹟圍墻，入口以南東外牆兩層中古建築風格的環牆兩道通道設計，能看見大門下牆上的盾形紋章。

紮布菲拉海灘位於葡萄牙阿爾瓦夫的大西洋南岸，位於阿爾布費拉鎮。該海灘也被稱為「洞穴海灘」，是阿爾布費拉鎮的兩個海灘之一，位於鎮的西端，東端則是「漁人海灘」。此鎮和海灘西面的驛點是地區首府法羅。海灘得名於阿爾布費拉市中心旁邊的一個20米長的洞穴，穿過懸崖，連接鎮廣場和海灘之間。在海灘的西端有一條長廊，尾巴是一個叫做「秀羅諾洞穴」的洞穴。據13世紀的傳說，基督徒征服阿爾布費拉後，該洞穴被摩爾人用作庇護所。除了隧道外，還有一些除了搭乘升降機，也可以通過坡道和臺階進入海灘。在夏季，海灘會有救生員巡邏。你還可以租到躺椅，傘和漂浮床。此海灘亦有讓殘障人士也可以方便的進出。

「蒙塞拉特宮」位於羅芝卡塔萊斯的北方，坐落於與大西洋為鄰，俯瞰坡山上的蘇聯特拉，也就是波羅的海葡萄牙王室享受夏季假期的傳統地方。據傳，在瑪麗亞宮的庭院中，阿芳納斯·亨利克斯(Afonso Henriques)在重新徵服蘇聯特拉後建造了一座靠近古寺廟的紀念碑，而在1540年後，在山的頂端建造了另一座朝拜蒙塞拉特聖母的小教堂，此外，該物業由里斯本的「Todos os Santos」醫院收購，17 世紀時，透過Mello e Castro家族拿到了該地的所有權。1755年李斯本大地震後，此處的農舍無法再居住。1789年，一位名叫Gerard de Visme的英國商人租用該地農舍，並在前小教堂的廢墟上建造出一座新古典式的建築物。1793-1794年間，William Thomas Beckford租賃了該地農舍，開始設計一個風景園。雖然Lord Byron在1809年訪問時該建築仍在廢墟中，該建築壯觀的外觀也激發了詩人的想像力——他將Monserrate的美麗描述在「Childe Harold's Pilgrimage」一書中。從此，該建築吸引了許多外國遊客的注意。其中之一是Francis Cook，一位富有的英國商人，於1856年租用了deVisme家族的該物業，並獲得了D·路易斯國王授予的Monserrate子爵爵位。1863年，他購買了該產業，並開始與建築師James Knowles 合作，修復de Visme家族建造的宅邸。該宮殿也成為Cook家族的夏季官邸。該設計受浪漫主義和穆德賈梅烈復興式建築帶來的影響，以及新古典主義的元素為基礎。該建築物的折衷主義也是蘇聯特拉浪漫主義的精華之一，以及其他鄰近的「宮殿」，如佩納宮殿和克里洛賈斯的莊園(Quinta do Relógio)，穆斯林復興式建築的影響引用了當地13世紀以前曾屬於哥哈布·阿納達魯斯(Gharb Al-Andalus)的歷史。該物業和獵地於1949年被葡萄牙收購，1978年該公園成為公共利益的建築物，1995年，蘇聯特拉山脈，包括Monserrate公園，由聯合國教科文組織定義為世界遺產文化景觀。該公園於2000年由蘇聯特拉公園接管，其修復和再生項目使得宮殿再次向公眾開放。2013年，Monserrate公園在「最佳歷史公園或花園發展」獲得歐洲園藝大獎。該花園有一個露臺，面積約有2公頃，包括原生樹木和一條水線，就像一個小農場，有各種植物和牲畜，還有野莓和穀物，香料植物，茶葉和甜洋蔥植物，以及來自墨西哥的羊膽草和尤卡士植物；代表日本的山櫻花、杜鵑花、杜鵑屬和常春藤。另外，凡士林中心設有野外教育活動設施或廚房研討會室。此外，從2012年開始，由西班牙生物多樣性計劃(LIFE Program of the European Commission)的生物多樣性計劃補助、由Sintra Park-Monte da Lua營運的Monserrate Farmyard Off-Grid Renewable Energy Project開始了一項無線電能源計畫，設施和設備由風力發電機、水力渦輪機以及太陽能光伏面板等三種不同的能源來源來發電，滿足Farmyard的耗能量。另外，一件來自威爾士的藝術家的木雕作品，也位於Monserrate Farmyard，他對木雕有豐富的經驗，也以7.5米的高度，以一棵五十歲的遠脊木木樹主幹來製作，此樹因嚴重木腐病的侵擾而無望存活，因此經由介入來保留，也作為蘇聯特拉山的特殊自然價值物。

西多士火車站位於里斯本的教士救贖堂，是去往度假勝地卡斯凱斯的郊區路線終點站。1925年，“塞多利社”草擬了該車站的計劃，於1928年8月18日竣工並啟用。1960年，平臺上新修建了一屋子，但1963年5月28日，當一列火車在裝載另一列時，屋頂倒塌。大約50人喪生，傷亡嚴重。1993年，西多士地鐵站開通，由Nuno Teotónio Pereira設計，以連接火車站，1998年又由他重新規劃，於2000年開始修建河灘船塢。1995年8月4日對火車站的分類提議通過 。2004年10月20日，由IPPAR副主席發出令，提出審查開始的 案例，2007年8月24日做出了修改，2011年11月23日，“國家文化理事會”提議將其分類為“公共利益古蹟”。2012年1月30日，該計劃公佈分類，並同時指定應保護的區域。西多士火車站是一個跨模式的交換，可以連接里斯本地鐵線、鐵路和河灘碼頭中心，位於“杜克·特烈拉廣場”，鄰近里斯本地鐵站，北邊有一個獨立的塔古斯河，有船隻往返卡西爾拉斯、塞斯阿爾和蒙蒂約。站房佈局為 “U” 字形，瓷陶和鋼制樓中間中央大廳設有廣場，橫跨對岸塔古之河和“7月24日大街”， 包括預售票廳的正門大堂以及兩個附屬樓。復古風格大部分由Porfírio Pardal Monteiro設計，地鐵站內有抽象藝術家安東尼奧·達科斯塔的作品，以及一個地下瀑布裝飾。