塞爾維亞人氣景點一覽

理想中，1979年開放的新聯軌橋（New Railway Bridge）是索非亞河（Sava river）河岸城市（Belgrade）的第五座橋，同時也是歐洲第一座使用索張斜拉梁（cable-stayed girder system）的鐵路橋。1971年，新貝爾格萊德軌道轉折站（Belgrade railway junction）的計劃得到批準，將新橋與新貝爾格萊德車站（New Belgrade railway station）和預定的中央車站（Prokop）建立起直接聯繫。橋身由Nikola Hajdin和Ljubomir Jeftović設計，約於1975年開始興建，於1979年竣工正式開放通車，長約。2014年，Prokop開始擴建，2016年竣工，2018年7月，舊聯軌橋（Old Railway Bridge）完全淡出客流。目前，新橋單線作業中，正在經歷鐵路更新工程。

位於塞爾維亞首都貝爾格萊德的Zvezdara Forest是一個公園森林，大部分位於Zvezdara市，在Palilula的最北端有小部分。與Košutnjak和Topčider一起，它是貝爾格萊德都市地區最大的森林，也是該城市氧氣的主要來源。Zvezdara森林完全被城市都市區域包圍，並且覆蓋了大部分北部Zvezdara Hill山丘的地方。山丘的北部和東部界線是由Dragoslava Srejovića街形成的，除了一小片綠樹蔓生成Karaburma社區。Karaburma標誌著森林的北部和東北部邊界。森林西部、東部和南部的邊界是Mirijevo、Zeleno Brdo、Zvezdara、Bulbulder和Bogoslovija社區。古埃及時期的遺跡和柯爾特時代的遺跡仍然可見於山丘的南部斜坡上。據歷史記載，Zvezdara Hill曾被稱為Veliki Vračar。當時的Vračаr區域覆蓋比現在更廣的地區，被分成西Vračar、東Vračar和偉大的Vračar。從1621年的土耳其資源描述，它被稱為“一座山和一大片欄”。在19世紀，山腳是非都市化的，離城市中心很遠，被貝爾格萊德人用作度假勝地和野餐區，名為'Baba Ružin kraj' 。約翰四世希望在山上建造他的皇宮，但他被勸說不要這樣做，因為他可以很容易從多瑙河方向，在戰爭期間被檢測到。20世紀初，Veliki Vračar Hill區域被設計為植林。隨著時間的推移，拉丁文字“opservatorija”取代了“zvezdara”，這在口語上已經完全消失，但仍然作為貝爾格萊德社區的名稱存在。結果，今天許多人認為Zvezdara只是它的名字來源於星星。在觀測站建成後，森林的建設開始於1933年，在貝爾格萊德植被綠色區域中創造出一個獨特的人工景觀。森林植被在1945年後加強了。1948年到1950年間，數以萬計苗木栽種。1972年貝爾格萊德總都市規劃將Zvezdara森林正式分類為公園森林。如今，森林總面積為約，其中有部分作為公園。穿越整個森林的是Volgina街，也有許多小徑。為了減輕強烈的košava風，森林部分被拓殖。除此之外，還有Mihajlo Pupin研究所、7個小體育場和小朋友樂園Zvezdani Gaj的森林內或近處的場所，以及西部和南部的臨時居住區。森林南部還有臨床醫院中心Zvezdara和體育中心Olimp。醫院是在20世紀30年代初建造的，被俗稱為“City hospital”。東面是貝爾格萊德新墳場。森林面臨未經授權的個人住宅建設而受損，因此，2007年貝爾格萊德市政府宣佈將近Zvezdara森林南北擴大，將其連接到Ada Huja和Šumice，成為真正的公園或街道，從而形成貝爾格萊德的綠色廊道。但是，2009年，城市當局決定將森林的一部分改造為建築用地，據稱是為了擴大醫院綜合體，但預期用地佔地三倍多。此外，城市還想在森林中央建造教堂和夏季住宅。總而言之，有的樹木將被砍伐清理。這引起了當地民眾的抗議，他們希望保留森林。據悉，它將是一條從Volgina街和青少年FC Mladi proleter體育場到Bogoslovija社區環岡的森林長廊。長廊將有小廣場和美景臺。它是更廣泛重建該地區的一部分，將包括拆除或重建許多公共建築物和公司，以及可能拆除具有庭院的小住宅和建造5層建築物的可能性。

從1973年起，位於貝爾格萊德King Milutin街頭5號的「Krstic Brothers House」即被設定為文化遺產，這座房屋建於19世紀末，是當時代表性的住宅建築。由於沒有儲存建築師的資料，因而基於某些裝飾元素推測此設計師可能是建築師Јован Илкић。Krstic家族不久便搬入人家中。由於他們兩個孩子皆是出色的建築師-Peter 和 Branko，因此家族耳熟能詳。這座房屋是位於Terazije及Slavija廣場之間極少存在的住宅建築物之一。Peter和Branko Krstic二兄弟皆是新派建築師，他們共同設計的建築物有數十個，包括宮殿、農業銀行大樓、聖馬克教堂及Iguman宮殿等，其中最著名的獲獎案子可追溯到1925年參加費城博覽會時贏得專屬於南斯拉夫的建築案，以及1927年決定興建聖薩瓦神廟一案。

貝爾格萊德主要火車站於1882至1885年間根據建築師Dragutin Milutinović的設計而建造，被推舉為重要文化古蹟。直到2016年開業的新貝爾格萊德中心火車站成為城市的主要火車站，也是整個國家最炙手可熱的火車站，2018年7月1日時，為了釋出空間來為貝爾格萊德河濱項目而關閉，並重新定位為博物館。在2016年至2017年時，客運火車逐漸轉移至新的Prokop站，2017年12月時，大部分國家鐵路交通被轉移至新的火車站，只剩下國際火車和前往諾維薩德的兩列火車在舊站停靠。2018年6月30日晚上9點40分，最後一列前往布達佩斯的國際列車340出廠後，該主站停止運作，國際火車則轉移到Prokop站，前往巴爾的地車改為停靠在鐵金刀車站。