塞爾維亞人氣景點一覽

Vračar Plateau，位於塞爾維亞首都貝爾格萊德市，海拔高度約在海平面以上，是塔菲拉之旅的傳說中位於1594年奧斯曼帝國燒毀聖薩瓦聖像的地方。塔菲拉平臺今日最顯著的特徵是聖薩瓦教堂，從幾乎所有通往市中心的路綫都可以看到，也是貝爾格萊德的主要地標之一。該平臺還設有卡拉祖爾德的公園、米盧丁·米蘭科維奇公園、卡拉祖爾德·彼得羅維奇紀念碑以及塞爾維亞國家圖書館。2021年5月，該平臺被保護為以聖薩瓦平臺為名的空間文化歷史單位，政府指出：「該地域符號、紀念、文化歷史、建築─城市及藝術價值，代表了塞爾維亞歷史上兩個轉捩點：燒毀聖薩瓦聖像及第一次塞爾維亞起義的記憶點。」該平臺位於瓦拉查克山的頂部，在瓦拉查克自治市範圍內。北部有Savinac以及Englezovac社區寧下降到Slavija廣場；東側延伸到Čubura社區；南坡有卡拉祖爾德公園及Neimar社區，下降到Autokomanda；西部則佔據了米盧丁·米蘭科維奇公園及老貝爾格萊德天文臺，延伸到廣闊的塞爾維亞臨床中心組織及西瓦拉查克。該平臺的主要前往小徑即解放大道。

貝爾格萊德主要火車站於1882至1885年間根據建築師Dragutin Milutinović的設計而建造，被推舉為重要文化古蹟。直到2016年開業的新貝爾格萊德中心火車站成為城市的主要火車站，也是整個國家最炙手可熱的火車站，2018年7月1日時，為了釋出空間來為貝爾格萊德河濱項目而關閉，並重新定位為博物館。在2016年至2017年時，客運火車逐漸轉移至新的Prokop站，2017年12月時，大部分國家鐵路交通被轉移至新的火車站，只剩下國際火車和前往諾維薩德的兩列火車在舊站停靠。2018年6月30日晚上9點40分，最後一列前往布達佩斯的國際列車340出廠後，該主站停止運作，國際火車則轉移到Prokop站，前往巴爾的地車改為停靠在鐵金刀車站。

萊辛格橋為塞爾維亞貝爾格萊德的第二大橋梁，連接市中心與薩瓦河對岸的新貝爾格萊德區。該橋於20世紀50年代在1934年亞歷山大一世橋基礎上造成，在第二次世界大戰期間被毀滅。更名以Brankova街為主，Brankova街又連接到Terazije隧道，直接連接市中心。橋墩兩端附近搭建有斑斕的布蘭科瓦街市區、Kosančićev Venac區、Zeleni Venac區和Ušće Tower等，橋下還有老貝爾格萊德和新貝爾格萊德兩側的車庫，由於空間甚大，目前將要搭建一座汽車博物館；橋上也曾有公共交通巴士，不過後來因太久無人使用已停運，2007年間最後在橋上設置了騎行電梯，令遊客可以暢遊周圍環境。而Branko的橋也曾因有段時間有人試圖在上面自殺而成為近年"自殺橋"之稱，由於社區努力， 已經有所改善。

位於塞爾維亞貝爾格萊德的Topčider自治市，有一座稱為「米洛斯王莊」的皇室住宅。它最初是米洛斯奧布倫維奇王子的宮殿，於1831年建造，在奧斯曼帝國對塞爾維亞授予自治權後建造。園區裡擁有一棵至少有160年歷史的榆樹，是歐洲最古老的樹木之一。宮殿的設計由建築師Janja Mihailović和Nikola Đorđević負責，而建築的工程由奧布倫維奇王子聘請的建築師Hadži Nikola Živković監督，部分豐厚的室內裝飾已保存至今。在米洛斯第一次統治期間，他僅偶爾訪問宮殿，此後，該建築物曾容納米洛斯和米哈伊洛奧布倫維奇博物館，一個狩獵和林業博物館，於1929年創立。1954年，為慶祝第一次塞爾維亞起義150週年，曾用作宮殿的地方開放為「第一次塞爾維亞起義博物館」。該博物館致力於記錄塞爾維亞對奧斯曼統治稱為塞爾維亞革命的整個時期。1963年創立的「塞爾維亞歷史博物館」則以其為基礎。1979年，米洛斯王莊被定為塞爾維亞政府保護的文化「特殊重要性文物」。