塞爾維亞人氣景點一覽

位於庫莫德拉茲的賽帕•史坦波維奇出生地是19世紀中黎的老式墨拉瓦屋，約是10X8米的方形，採用木框架構造和填料，基座部分採用碎石壯腳，保留有中央煙囪。採用四角屋頂，木樑構造及鱷魚瓦覆蓋，內部以"屋"和"室"區分及放置生活用品，原由科索沃衝向貝爾格萊德周圍的村莊裡傳播，憑藉其建築、民俗和紀念價值，被指定為重要文化產業。為了紀念這位曾參加1876至1918年間所有戰爭，為塞爾維亞帶來了偉大勝利的榮耀將軍，城市政府提出在修復和保護計劃中，設立長期的紀念館展示並從2013年開始計劃修復，雖然早於1974年早已被列為文化紀念物，但2013年才有了恢復修復計劃。

貝爾格萊德主要火車站於1882至1885年間根據建築師Dragutin Milutinović的設計而建造，被推舉為重要文化古蹟。直到2016年開業的新貝爾格萊德中心火車站成為城市的主要火車站，也是整個國家最炙手可熱的火車站，2018年7月1日時，為了釋出空間來為貝爾格萊德河濱項目而關閉，並重新定位為博物館。在2016年至2017年時，客運火車逐漸轉移至新的Prokop站，2017年12月時，大部分國家鐵路交通被轉移至新的火車站，只剩下國際火車和前往諾維薩德的兩列火車在舊站停靠。2018年6月30日晚上9點40分，最後一列前往布達佩斯的國際列車340出廠後，該主站停止運作，國際火車則轉移到Prokop站，前往巴爾的地車改為停靠在鐵金刀車站。

從 1688 年的長橋開始，在位於南斯拉夫首都貝爾格萊德的薩瓦河上便已經沒有永久的道路橋梁了。1934 年完工的「國王亞歷山大橋」成為該城市第一座現代道路橋梁，並被形容為美麗迷人，是貝爾格萊德有史以來最重要的建築之一。然而1941年起，由於第二次世界大戰所導致的毀損，此橋梁不復運作，並於1944年完全拆除。有關此橋梁的歷史記載顯示，150 年來經歷過 10 次暫時的浮橋，5 次來自奧地利的，還有 5 次來自奧斯曼帝國的浮橋，主要是為了入侵此城市。「國王亞歷山大橋」原位於貝爾格萊德與其外部郊區的薩瓦麻拉(Savamala)以及傳統上非常熱鬧的 Zemun，該橋延伸的路徑正是貝爾格萊德與 Zemun相連的入口處。今日，這座橋梁在 Kraljevo(塞爾維亞中部)的 Ibar 河上以 Sava Bridge 的名字復活，使用部分拆除的橋梁，移植成小巧的河橋，並遠離了其原本的位置。

'聖天使長米迦勒主教座堂'位於塞爾維亞貝爾格萊德市中心，是塞爾維亞最重要的宗教場所之一，也是該市著名的旅遊景點。古典主義風格的建築，於1837年至1840年由來自潘切沃的Adam Friedrich Kwerfeld設計，具有巴洛克晚期元素，華麗的內部裝飾中可以找到塞爾維亞聖人的聖髑以及塞爾維亞教會和君主的頭顱。對面的宗主教府於1934年至1935年由建築師盧科姆斯基設計，1979年被宣佈為政府保護的重要文化古蹟。主教座堂是塞爾維亞一個不可錯過的地方，吸引許多遊客前往參觀。