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塞爾維亞共和國(通稱塞爾維亞)位於歐洲東南部的巴爾幹半島內陸國,與黑山、波士尼亞與赫塞哥維納、克羅地亞、匈牙利、羅馬尼亞、保加利亞、北馬其頓和科索沃接壤。約三萬九千至五萬二千年前,塞爾維亞就已有古老的人類遺址及新石器時代晚期的斯塔賽沃文化,約六千年前,當時歐洲比較大型的村落溫查文化開始出現。6世紀早期,拜占庭斯拉夫移民與當地的達契亞人、伊利裡亞人、色雷斯人混合興,形成了現代塞爾維亞人的民族起源基礎;塞爾維亞由共29個州及直轄市貝爾格萊德所組成,除科索沃外總共有29座城市,形成了地方自治政府的基本單位;此外,該國武裝部隊也參加了多個多國維和任務,及主要的軍事裝備生產及出口國。歐洲的戰略交通要地,該國中部的摩拉瓦河谷是從歐洲大陸到小亞細亞和近東最便捷的陸路路線,同時也受到威尼斯共和國的影響,主要是通過貿易、文學和羅馬式建築。塞爾維亞是全歐洲唯一仍舊使用雙文制的國家,西裡爾字母和拉丁字母均得到使用,西裡爾字母也是該國官方文字。塞爾維亞是歐洲東南部的巴爾幹半島內陸國,距今已有悠久的歷史背景,現在是歐洲的戰略交通要地,還是全歐洲唯一仍舊使用雙文制的國家,是一個充滿歷史文化的旅遊景點,值得前往遊玩探索。
溫馨提示
- 由於遊覽的歷史重點,建議成人參加,但歡迎家庭
- 大多數旅行者都可以參加
- 此旅遊/活動最多 8 位旅客
- 涉及適量步行;請選擇合適的鞋子
- 在所有天氣條件下運行;請穿著得體
旅遊資訊
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「加澤拉橋」是薩瓦河位於塞爾維亞首都貝爾格萊德最重要的橋梁。它是城市高速公路的一部分,位於歐洲E 75公路上,橫跨該城市中心,連接著貝爾格萊德與南邊的尼什以及北邊的諾維薩德。橋梁由米蘭·德里奇(Milan Đurić)領導的一組工程師設計,並由Mostogradnja公司建造。「加澤拉」橋的名字,在塞爾維亞文中是“瞪羚”的意思。比賽委員會主席多烈·拉薩雷維奇(Đorđe Lazarević)曾說: “這座橋驃驃駿駿地橫跨薩瓦河,就如跳躍的瞪羚”,於是這個名字就定下來了。早在1968年,也就是在橋完工前兩年,該名字就出現在新聞報道中了。2010年代晚期,曾有建議將橋梁改為布蘭科·派西奇(Branko Pešić)橋,以表彰該橋修建時擔任貝爾格萊德市長的派西奇,但最終名字沒有改變。到1960年代中期,人們已經意識到需要在薩瓦河上另外修造一座道路橋梁,因為唯一的橋,1956年建造的布蘭科橋,已經不復存在了。新橋梁的想法是要連接兄弟情誼和統一高速公路的部分。最著名的工程師們被召集起來,選擇最佳方案。在建築設計比賽提交的項目中,選擇了米蘭·德里奇的設計。1966年,開始建造橋梁,由Mostogradnja公司和Goša公司建造。一年多後,1969年12月17日,兩側橋面被實際地連接了起來。橋梁的測試由「貝爾格萊德廣播電視臺」直播。公民們開玩笑說,測試橋梁的卡車司機應該配備潛水裝備。1970年12月4日,橋梁由南斯拉夫總統約西普·布羅茲·鐵託(Josip Broz Tito)和貝爾格萊德市長布蘭科·派西奇(Branko Pešić)共同嘉許並正式揭開序幕。在那一天,除了橋梁外,貝爾格萊德通過的高速公路、新創建的莫斯塔交解及泰拉齊耶(Terazije)隧道也同時開放。2010-2011年重建2004年,建築部長德拉戈斯拉姆拉奇警告說,尤其是鋼結構,這座橋的狀態很糟,需要立即進行重建。2010年,橋梁的主載體傳出斷裂的消息,因此必須立即開始重建。另外還要增加1500噸鋼材和其他材料以加強建造物。2010年上半年開始施工,2011年下半年完工,這是該橋自1970年修建完成以來的第一次主要重建。由於這座橋梁是E75國際公路的一部分,一天當中出現了不斷的交通堵塞。有時甚至要經過一個小時才能夠通過橋梁。如果是途中的貨載車,大於3.5噸的車輛不允許進入該市,而需要繞到貝爾格萊德環繞道。然而,由於貝爾格萊德環繞道只有一半完工,這對於一些卡車司機來說是一項挑戰。更糟糕的是,曾有一次紅綠燈未亮,導致貝爾格萊德出現了空前的交通混亂。為了加快重建工作,數以百計的工人一晝夜在橋上存在,七天七夜不停地工作。因此,該橋的翻新以前所未有的速度完成了。國家和市政府在重建時開始時有不同意見。國家堅持著該橋突如其來的損壞,必須盡快裝修,而市政府認為最好先完成阿達橋修建工作,然後再來裝修加澤拉橋。在施工時,由於橋下的紙箱城問題的處理不善,歐洲投資銀行也撤回了資金。不過,重建工程沒有發生什麼延遲。重建後,道路擠塞嚴重和經常,大塞到Autokomanda和Dušanovac社區。就在重建之前,該市已經對「薩夫斯卡」街進行了擴建,施工期間,市政府要求司機使用其他橋梁,城市的通勤列車碧歐沃士(Beovoz)也在重建期間免費使用。但是,司機們仍然堅持使用部分封閉的加澤拉橋,導致交通擠塞。
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Ušće Towers是位於塞爾維亞貝爾格萊德新貝爾格萊德鎮的米哈伊洛·普金大道上的兩座25層混合使用摩天大樓。第一座大樓高達98公尺,至1979年Genex Tower建成之前,是塞爾維亞最高的建築,也是阿瓦拉塔之後最高的自由結構。2018年開始興建的第二座大樓,設計與第一座一樣,於2020年6月全面啟用。1964年興建的第一座Ušće Tower玻璃大樓,可從新貝爾格萊德一側俯瞰多瑙河和薩瓦河的匯流。它原本是南斯拉夫共產黨聯盟的中央委員會總部,在1990年時分裂。Ušće經常被出租給商業利益,直到1999年4月21日,因1999年北約轟炸南斯拉夫而受到重創。2003年開始,大樓進行重建,其中包括增加2層樓高,並增加了26米高的天線,在嚴格的建築詞彙中不被視為結構高度,但在結構高度實際上為103.9米。重建後的大樓現在正在租給租戶。

位於庫莫德拉茲的賽帕•史坦波維奇出生地是19世紀中黎的老式墨拉瓦屋,約是10X8米的方形,採用木框架構造和填料,基座部分採用碎石壯腳,保留有中央煙囪。採用四角屋頂,木樑構造及鱷魚瓦覆蓋,內部以"屋"和"室"區分及放置生活用品,原由科索沃衝向貝爾格萊德周圍的村莊裡傳播,憑藉其建築、民俗和紀念價值,被指定為重要文化產業。為了紀念這位曾參加1876至1918年間所有戰爭,為塞爾維亞帶來了偉大勝利的榮耀將軍,城市政府提出在修復和保護計劃中,設立長期的紀念館展示並從2013年開始計劃修復,雖然早於1974年早已被列為文化紀念物,但2013年才有了恢復修復計劃。

《Gavrilo Princip公園》是塞爾維亞首都貝爾格萊德的一個公園,起源於1836年,是該市最古老的公園之一,於1864年被聲明為貝爾格萊德的第一個公共公園。2017年之前以「財政公園」為名,位於Savski Venac區。Gavrilo Princip公園位於Savski Venac區的北部,從東面的Kneza Miloša街,北面的Admirala Geprata街,西面的Balkanska街和南面的Nemanjina街延伸開來。它嵌入在塞爾維亞共和國政府、財政部和最高法院的建築物中。梅洛斯亨利王子在市中心的住宅就位於現場的大教堂對面,也就是現在塞爾維亞東正教會總部所在地。由於土耳其人仍然留守在貝爾格萊德堡,為了他從他們更進一步地離開,梅洛斯王子於1829年8月25日開始在Topčider路沿線修建另一個住宅,也就是現在的Kneza Miloša街上的住宅。他選擇了一個無人居住的區域,計劃作為兩個兒子米蘭和米海洛的曠野之居,於1836年完工,附帶一個大花園,是將來公園的核心地帶。這棟建築有一層,很長很寬,以當時的典型建築風格建造,朝向薩瓦河。王子用它來款待他的外國客人。