新加坡人氣景點一覽

伯多（Bedok）是新加坡東部地理區域Tanah Merah的一個規劃區及成熟的住宅小鎮，與四個其他規劃區相鄰，即向北為巴耶利峇（Paya Lebar）、向西北為後港（Hougang）、向東北及東邊為淡濱尼（Tampines）、向西邊為益蘆（Geylang）及向西南為馬林百列（Marine Parade），並與新加坡海峽交界，伯多歷史悠久，距今可追溯到14世紀出現的人類聚居痕跡，原先曾是一處漁村及農業中心，但景觀經歷一番變遷，演變成繁華的住宅及商業區，因其多元化及紅熱的社區氛圍，有著多元住宅及購物中心的選擇、公園及蓬勃發展的美食圈而受到風評，加上交通便捷，因有地鐵站、巴士路線及大路便捷穿梭全城，地處新加坡第五個自給自足式新城的伯多（Bedok），根據2020年的數據估計其居民約為28萬，這一高人口水平正正受伯多新城較遠距離中部區的影響，高度發達的社區配備公立住宅及私人住宅已相繼湧現，交通則以MRT站、巴士路線及主要高速路雲集於此，再加上入夕起久遠歷史的規劃區伯多內，有著Bedok湖泊公園、東海岸公園、Bedok城市公園及多處公共綠地等一體化設施，讓居民及遊客們可以輕鬆消閒休憩。

武吉知馬火車站位於新加坡的武吉知馬，於1903年建造，1915年投入使用，是新加坡鐵路最早的一批車站之一。車站位於三條軌道中間，最靠近車站的軌道是主軌，該軌道由丹戎巴葛火車總站開往兀蘭火車關卡。1993年，武吉知馬火車站禁止上下客，所有乘客必須在丹戎巴葛火車總站上車。原屬於馬來亞鐵路的土地，將由新加坡政府用相等價值的土地做交換，交換土地位於濱海南與奧菲亞—梧槽，總數約217公頃。2011年6月30日，丹戎巴葛火車總站最後一班列車由馬來西亞柔佛州出發，並經過武吉知馬火車站，火車途結束了它的使命。2011年7月1日凌晨12時，武吉知馬火車站由新加坡土地局接管。

參觀新加坡已有上級瑟士拿水庫、麥利奇水庫和皮爾斯水庫的新加坡觀光客，不能錯過位於新加坡島水源保護區的瑟臘船拿水庫。瑟臘船拿水庫原本被稱為「瑟臘水庫」，1986 年因尼順攔河建玆而以瑟臘船拿水庫改名，是為了利用應付一戰後不斷增加的水需求而積極建造出來的水庫。在 D.J. Murnane 擔任新加坡市官員水務工程師期間，於1939 年施工完成，交由 F.G. Hill 的部屬監督施工; 後來瑟臘船拿水庫在1969年8月10日被 Alexadra 的公主揭牌，正式對外開放。瑟臘船拿水庫東側佔地約15公頃的遊憩公園，前稱為瑟臘水庫公園，於1973 年建成，設有觀景亭，是喜愛慢跑、散步和釣魚愛好者旅遊的首選場所，也曾有賀斯霍爾斯越野的賽事及曾有馬行的活動在此舉行。此外，新加坡動物園、夜明珠動物園以及萬齋蘭花園也圍繞在此水庫兩旁。據稱新加坡曾有鱷魚出沒於瑟臘船拿水庫，但都是因為目擊者的報導，但無法證實，對此水庫周圍仍有隨處可見「注意鱷魚！」的警語。

肯特崗公園是新加坡肯特崗的一個公共公園，佔地約47公頃，位於新加坡國立大學和新加坡科學園之間。它不受幹擾的棲息地和豐富的植物，深受觀鳥者和生態旅遊者的喜愛，更是1942年英軍馬來兵團與日軍於鴉片山的巴西班讓戰役一場激烈的戰鬥取勝的地方。肯特崗公園除了享有自然美景外，也是擁有最多健身設施的國家公園，外加280米的樹冠步道，將肯特崗公園與連接的拉柏多自然保護區及戰爭博物館結合，提供遊客一個方便到著的出發點，參觀遺產及參與各種特殊興趣團體組織的生態旅遊活動等。