斯洛維尼亞人氣景點一覽

基本簡介、旅遊資訊、嚴選人氣景點

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雄獅旅遊 旅遊資訊 歐洲 斯洛維尼亞

※ 景點照片以實際狀況為主,圖片僅提供參考。

斯洛維尼亞

貨幣EUR

歐元

與台灣時差

-7小時時區+1

電話國碼

+386

電壓

230V

插座別

C型-歐規雙圓孔
F型-雙圓孔(+接地夾)
Recommended Cities 推薦城市
Country Introduction 國家簡介

斯洛維尼亞共和國,通稱斯洛文尼亞,位於中東歐,面積約20,273平方公里,人口約205萬,盧布爾雅那為首都及最大城市,行政區劃為212個自治市鎮。斯洛維尼亞受到南歐的意大利及東南歐的克羅地亞和塞爾維亞的歷史與文化影響,半數以上居民信仰羅馬天主教。經濟以服務業為主,農業人口約佔全國人口7%,工業產值約為農業產值的5倍以上,但依賴於進口。作為面積狹小的中歐國家,斯洛文尼亞卻吸引許多遊客,有3項世界遺產,其他6項落入預備名單,交通們也較有規劃,大多數去往巴爾幹半島和亞德里亞海的遊客都經過斯洛文尼亞。斯洛維尼亞官方語言為斯洛維尼亞語,屬南斯拉夫語支,另有匈牙利語和義大利語在部分城市享有官方地位。斯洛維尼亞有多個國家及休假節日,還有一些公共活動。

溫馨提示

  • 由於遊覽的歷史重點,建議成人參加,但歡迎家庭
  • 大多數旅行者都可以參加
  • 此旅遊/活動最多 8 位旅客
  • 涉及適量步行;請選擇合適的鞋子
  • 在所有天氣條件下運行;請穿著得體

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Tourist Attractions 熱門旅遊景點
Slovenian Railway Museum
斯洛維尼亞-盧比安納市

斯洛文尼亞火車博物館(位於蘭芝華的Parmova ulica 35)是斯洛文尼亞火車歷史的國家博物館。該博物館的任務是根據國家集合來收藏、保存和提供有關斯洛文尼亞火車歷史的知識。它由Holding Slovenske Zeleznice擁有,位於Ljubljana Šiška鐵路車站以前的地方。1960年代,在鐵路威力變得明顯下滑時,有關斯洛文尼亞鐵路歷史的文件記錄的構想便萌生了。二次大戰後,由於將貝爾格勒作為整個南斯拉夫鐵路博物館活動的基地的決定,才導致後來貝爾格勒鐵路博物館的建立。當斯洛文尼亞車站的鐵路工作者和工作人員選擇建立自己的博物館時,他們選擇Ljubljana Siska的前機車棚進行位置。1996年,標誌著斯洛文尼亞火車開通150週年,斯洛文尼亞火車博物館向公眾展示了其最重要的鐵路文物的永久展覽。然而,該建築老舊且狀況十分損壞, 2002年被拆除後,對公眾而言就必須關閉展覽。2004年,通過新獲得的地段,繼續在Roundhouse旁邊重新開放。展覽向訪客介紹了鐵路活動的主要途徑,藉助地圖和插圖,訪客可以追蹤斯洛文尼亞鐵路網絡的整個發展過程。確保列車在車站之間的安全操作時,聲音、視覺和書面通信系統起著關鍵作用。新發明的電報很快被引入鐵路。1876年,添加了電話。後來,teleprinter取代了電報。1963年,德拉爭爭它對斯洛文尼亞鐵路的營運中心的設備有必要推出了無線電傳報。精確計時的需求隨著鐵路的開始而提出,以回應對定時定期交通的需求。沿鐵軌的塔上的時鐘每日中午由電報給出的信號調整。在車站上有一個主時鐘,它通過電控制其他所有時鐘,使它們都顯示完全相同的時間。展出的最突出的軌道車輛是船員,尤其是火車。蒸汽火車是19世紀初出現的,使鐵路發展成為可能,統治了150多年。在此期間,它們不斷發展和改進。廣泛的博物館收藏包括60多部火車和50多輛其他車輛。僅展示最重要的。最古老的火車是原南鐵29.718,建於1861年。火車162-001的火爐賦予了它“Kamnic Cornet”的綽號。接下來是最傑出的火車-03-002,1910年特別為蘭芝華-的崗站線路設計的。旁邊是1930年特別為斯洛文尼亞的線路設計的強大的06-018。最小的是1892年特別為窄軌Poljčane - Slovenske Konjice線路而建的K3。控制鐵路確保迅速而安全的火車,鐵路信號設備和與之相關的安全設施也相當重要。它保護站內和行車中的列車。確保對轉向和信號的正確設置。 1900年代,引入了電機信號和安全設備。它有兩個基本控制。首先,是基礎的杆架。其中包含用於改變路接點和信號位置的掣子。其次,在杆架上面是指示面板。這些面板持有電子阻擋重復器,可保持與在站長辦公室內的主控框架的通信,從那裡發出列車的路線命令。站長和信號員的器材互鎖,以確保不發生錯誤。車站站長辦公室是鐵路站的重要組成部分。這是交通官(站長)確保所有確保列車安全和正規操作所需的東西都進行的地方。利用他的信號設備,交通官向他更遙遠的信號員發送關於如何設定路接點和信號的命令。過去,連接鄰近車站以啟動列車的通信都是通過電報的。隨著時間的推移,電話和其他現代通信設備被引入以幫助他。泡沫之上,他也要處理售票工作。

Wild Lake
斯洛維尼亞-伊德里亞

「野湖」位於斯洛維尼亞西部伊德里亞(Idrija)附近,是瓦克勒希安(Vauclusian)型的喀斯特泉水湖。這個湖是耶納塞卡河(Jezernica River)的源頭,是伊德里恰河(Idrijca)的支流,也是斯洛維尼亞最短的河流。水從地下流出,穿過陡峭傾斜的隧道,深度被探索到約。噴出的水流量偶爾會超過。然而,當水位低時,湖裡就沒有出水口了。1967年,這個湖被保護為一個自然紀念碑。1972年,這個湖被安排成為斯洛維尼亞第一個自然博物館。

貝特納瓦府邸
斯洛維尼亞-馬里博爾

於1319年,北斯洛維尼亞馬裡博爾附近的Betnava Mansion首先被提及,名為Wintenaw。16世紀時,它已經變成一個有堡壘和護塘的文藝復興洋館。它曾經歷過許多所有者,包括Herberstein、Khiessl、Auersperg、Ursini-Rosenberg和Szekely等貴族家庭,並且黃金Herbertstein把它轉換為一宗新教止遊處,並有一座禮拜堂和墓園。1784年,洋館被重建為晚巴洛克式的佛羅倫斯風格,以時尚的維也納風格。洋館的西翼有一個獻給聖十字架的禮拜堂,而其他重要的細節包括聳立的樓梯導向一個主廳,主廳裡有一副大約在1780年開掛的晚巴洛可錯視天花板壁畫,是一位不明藝術家的作品。朝西的主門牌房與19世紀的英國鄉間公園毗鄰。洋館的現任所有者是馬裡博爾的主教館,2011年該護持文化遺產機構對其因未能妥善維護地點並保護在考古挖掘中發現的建築物而提出批評。

Jek Bridge
斯洛維尼亞-盧比安納市

「傑克橋」位於斯洛文尼亞首都盧布爾雅那跨越喬達沙茨卡河,現有的橋樑於1903年興建於一個原先的木橋所在地,橋名分別源自於此處一個名為「na Jeku」之附近碼頭以及前Razorec Inn旅館,它曾位於當今Eypper街1號。

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