斯洛維尼亞人氣景點一覽

基本簡介、旅遊資訊、嚴選人氣景點

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雄獅旅遊 旅遊資訊 歐洲 斯洛維尼亞

※ 景點照片以實際狀況為主,圖片僅提供參考。

斯洛維尼亞

貨幣EUR

歐元

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-7小時時區+1

電話國碼

+386

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230V

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C型-歐規雙圓孔
F型-雙圓孔(+接地夾)
Recommended Cities 推薦城市
Country Introduction 國家簡介

斯洛維尼亞共和國,通稱斯洛文尼亞,位於中東歐,面積約20,273平方公里,人口約205萬,盧布爾雅那為首都及最大城市,行政區劃為212個自治市鎮。斯洛維尼亞受到南歐的意大利及東南歐的克羅地亞和塞爾維亞的歷史與文化影響,半數以上居民信仰羅馬天主教。經濟以服務業為主,農業人口約佔全國人口7%,工業產值約為農業產值的5倍以上,但依賴於進口。作為面積狹小的中歐國家,斯洛文尼亞卻吸引許多遊客,有3項世界遺產,其他6項落入預備名單,交通們也較有規劃,大多數去往巴爾幹半島和亞德里亞海的遊客都經過斯洛文尼亞。斯洛維尼亞官方語言為斯洛維尼亞語,屬南斯拉夫語支,另有匈牙利語和義大利語在部分城市享有官方地位。斯洛維尼亞有多個國家及休假節日,還有一些公共活動。

溫馨提示

  • 由於遊覽的歷史重點,建議成人參加,但歡迎家庭
  • 大多數旅行者都可以參加
  • 此旅遊/活動最多 8 位旅客
  • 涉及適量步行;請選擇合適的鞋子
  • 在所有天氣條件下運行;請穿著得體

旅遊資訊

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Tourist Attractions 熱門旅遊景點
Hruški vrh
斯洛維尼亞-耶塞尼采

Hrušica Peak是西卡拉萬克山脈中位於Dovška Baba和Klek山之間的一座峰。它約高2200米,是一個令人難以忘懷的山頂,有著迷人的景色和一個豐富的歷史背景。它位於美麗的Slovenian Alps,是一個閃亮耀眼的觀光勝地。

Hum
斯洛維尼亞-拉什科

Hum位於斯拉夫河的左岸,久負盛名,附近的山麓給古堡湧出溫泉的暖風搭護庇,從Hum望去可以看見斯拉夫的環境美景。Hum是蝨目植物、亞高山植物和更多珍貴種類的生長景點,例如濃密的杜鵑、黃色的香翠兒、滿山披星戴月般的鼠耳風箏蒿、甲上南非芝多昆士藍花、屋頂甘草、粉紅色植物等。另外,其他植物也在這裡生長,例如斧鐮藤、卡耐利亞的百合、黑黃芩、山黃花、根拉豆、哥傑門菊、野牛掌、和許多植物都被保護著。雞冠草是Hum當地的特有植物,很多植物都受到保護,例如甲上南非芝多昆士藍花、滿山披星戴月般的鼠耳風箏蒿、斧鐮藤和冬青。有一個關於Hum的傳說,傳說野牧場消失了,林間小徑仍可看到一條轉彎的小巷,正當一個黑色的守財奴要將美女綁架成為他新娘的時候,就被埋入了地底,美女和尋寶的寶藏仍然在等著一個少年拯救她們。

Trebnik Mansion, Slovenske Konjice, Slovenia
斯洛維尼亞-斯洛維尼亞科尼采

位於斯洛文尼亞康什基裡東奧博馬庭園上方聖喬治教堂的Trebnik莊園,於17世紀時則開始建造。Trebnik莊園附近有植被豐富的花園、兩個池塘以及多間附屬建築,例如曾改成了橘園的園藝建築。該莊園素有「第一庭園」之美譽,於1362年的時候就已經被提及,一直由Trebnik男爵負責管理,直到17世紀時被Tattenbach男爵買下,後來又由imperial family、薩賽烏堡修道院等管理,直到1782年時修道院被廢除。最著名的擁有者,莫過於Windischgrätz親王,他們把Trebnik莊園當成每年夏季的度假居所,一直擁有該莊園,直到第二次世界大戰結束時被國家徵用。在後戰時期,Trebnik莊園的用途包括客棧、幼兒園、養老院、音樂學校等,但並沒有維護該歷史文物建築,直到1996年被移轉予企業擁有,但企業未能妥善維護該莊園,甚至對此付出大量金額並負上抵押款,直到2012年,企業業權於康什基裡市被認定為城市所有,在進行重新修復。其中,莊園北部,曾稱為Berzirzgang的建築,現已完全重新修繕,其中小型的多功能廳與一些藥草店鋪,也能將最頂樓室捨出租。目前Trebnik莊園亦提供多種活動與服務,例如音樂學校、康什基裡音樂節及舉辦多項文化活動等。

Solkan Bridge
斯洛維尼亞-新戈里察

斯洛凱諾大橋原本有五座拱橋,位於斯洛文尼亞西部的諾瓦哥里卡河上,拱橋跨度約190公尺,是世界上最長的石拱鐵路橋。由維也納時代的瓦茨內爾式建築師魯道夫·約桑納和工程師勒波爾德·歐利設計,於1900至1905年之間建造,於1906年正式開放。由維也納建築公司Brüder Redlich und Berger於1904至1905年建造,原本用約4533塊石塊構成。1906年7月19日,由耶路撒冷至哥里欽的博亨河鐵路正式開通。1916年8月,第一次世界大戰中,為阻止進攻方使用,奧地利軍隊炸毀了橋。戰後,於1925年4月起,意大利開始建造一座新橋,並於1927年完成,與原來大多相同,唯一的變化是原本的五座拱橋只剩下四座。二戰期間只受到輕微炸彈攻擊,1944年8月炸彈未撞擊到橋上,1945年3月15日彈藥撞擊到橋,但未爆炸。

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