斯洛維尼亞人氣景點一覽

特里格拉夫峰是斯洛文尼亞西北部的最高峰，大約海拔2864米，也是朱利安阿爾卑斯山主峰。它遠望有三個山頭，被傳說是與古斯拉夫神話中的三面大神特里格拉夫相疊而得名。此外，山頂上還設有阿爾亞茲塔，在暴雨時可以作為一個避難所使用。

克爾斯科城堡（Krško Castle）位於斯洛文尼亞東南部克爾斯科城（Krško）舊城區以上的薩瓦河（Sava）右岸，是一座12世紀的城堡廢墟，坐落於Cesta社區的領土上。克爾斯科和城鎮均以附近的克爾卡河（Krka River）命名。895年，克爾斯科首次被提及，當時卡林太亞皇帝阿諾夫（Emperor Arnulf of Carinthia）將其賜給忠實僕人瓦爾坦（Valtun）。不知城堡是否存在，但據估計在1100年左右由貴族博根家族（noble house of Bogen）建立，1154年時他們的家僕被記錄為持有者。博根伯爵（Counts Bogen）可能是通過博根伯爵Bertold II與卡爾尼奧爾伯爵Popo的姊姊Seuhard 結婚獲得了領主權。1189年，城堡被稱為「Castrum Gurkeuelt」，由博根家僕Ortolf掌控。那年，博根伯爵Adalbert將其以近800義大利費裡茲銀幣為抵押物抵押給沙拉茨堡大主教Adalbert III（他的妻子的親戚）。博根家提出兩年的期限為償還；這筆錢可能被用於支付他們參加第三次十字軍東徵的費用。 17世紀末，城堡仍然完好無損，1689年華夫索（Valvasor）的《卡爾尼奧爾公國榮耀》（The Glory of the Duchy of Carniola）中也有它的紀錄。

「Tkalca jama”（Weaver Cave）位於斯洛維尼亞西南部的一條沉澱洞穴，由拉克河（Rak Creek）所形成。該洞穴由西側的拉克（Rak）斯科金半島注入，並可以穿通到Planina Cave。由於洞穴的底部會淹沒，大多數的洞穴只有在1974年的施救活動中和2012年的八月被發現。該洞穴依照一座木匠雕刻的石筍命名。據傳說，他因為週日「主日」工作而變成了石頭。古老的故事被約翰·維爾瓦索（Johann Weikhard von Valvasor）在1687年載於「Philosophical Transactions of the Royal Society」上，他也發表了一幅洞穴的圖片。該洞穴也被其他藝術家所描繪，主要是弗朗茲·金斯泰因（Franz Goldenstein）在1850年代，在斯洛維尼亞國家美術館（National Gallery of Slovenia）售賣他在洞穴內繪製的拉克（Rak）索肯半島「大自然橋」的畫作。

「赫拉德恰橋」是世界上最早的曲面橋之一，也是斯洛文尼亞唯一保留的鑄鐵橋，也是當地最寶貴的技術成就之一。它跨越位於利布爾雅那的盧布爾雅那河，被譽為優雅，非常現代、經濟的建築。因為後來它被用來從利布爾雅那醫院接送死者到停屍房，被稱為“停屍橋”，但依然保留著美麗且完美的技術水準。歷史已經見證了它的兩個名字存留下來。自2011年，它位於Hren街的延長線上，凱拉科河岸與格魯登河岸之間，連接Trnovo區和Prule區。它有三座樞軸形拱門，每個拱門都由兩部分組成，在拱門的最高點，通過槽位拱的原理用螺栓連接。技術上，它的表現遠超英格蘭的鐵橋。元件用螺絲連接，而不是用楔子，並且用增強杆和中空元件代替實心柱，於是橋樑變得更輕，但卻也更穩定。根據維也納高級工程師約翰·赫爾曼的計劃，赫拉德恰橋是由多夫工廠（靠近Žužemberk）的奧爾斯伯格鑄鐵廠於1867年製造成的，安裝在利布爾雅那的第一座鑄鐵橋，就是今天的「皮靴橋」的位置。它以前利布爾亞納的市長約翰·內波穆克·赫拉德奇基憑藉建橋的突出功勞而命名。1931年，當建築師祖·普萊奇尼克規劃新的皮靴橋時，他將赫拉德恰橋遷到更下游的位置，靠近利布爾雅那的前停屍房，附近有Zalog街。原來的煤氣燈被裝飾性的尖錐體代替了。2004年，它被封閉，2009年在它旁邊建了一座人行橋。2010年，它從原處被取下，進行翻修，2011年被遷移到現在所在的位置。它現在只供行人和騎自行車的人使用。 赫拉德恰橋是世界上最早的曲面橋之一，也是斯洛文尼亞唯一保留的鑄鐵橋，跨越盧布爾雅那河，曾被譽為優雅、現代、經濟的建築。後來它被用來從醫院接送死者到停屍房，於2011年遷移到Hren街延長線的凱拉科河岸和格魯登河岸之間，連接Trnovo區和Prule區，僅供行人和騎自行車的人使用。橋上共有三個樞軸形拱門，由螺栓連接，用螺絲連接元件，以及用增強杆和中空元件代替實心柱，使之輕巧而穩固，由維也納高級工程師約翰·赫爾曼於1867年在靠近Žužemberk的多夫工廠製造成，以前利布爾亞納的市長約翰·內波穆克·赫拉德奇基命名。