斯洛維尼亞人氣景點一覽

「普雷賀馬城堡」位於斯洛文尼亞中南部的Inner Carniola，是一座文藝復興時期的城堡，位於一個洞穴口中，距離波斯托尼亞市大約11公里，距離波斯托尼亞洞穴約9公里。1274年，此城堡以「Luegg」為德文名稱的時候，阿基萊亞教宗用哥特式建造了此城堡，之後由Luegg貴族家族接手並進行了擴建，亦被稱為阿德爾斯伯格騎士。 普雷賀馬城堡以15世紀的人物埃拉斯穆斯·勒格（Erasmus of Lueg）為名，他是此城堡的主人，也是著名的強盜男爵，也是三蒂斯特的帝國治理者尼爾拉斯·勒烏格（Nikolaj Lueger）的兒子。 傳說，埃拉斯穆斯與哈布斯堡家族發生衝突，因為他殺死了早前冒犯了他已於世的朋友，著名的依默卡尼侯艾德烈·鮑姆洪克（Andrej Baumkircher of Vipava）的帝國軍團指揮官帕本海姆將軍。逃離聖羅馬皇帝弗雷德裡克三世（Frederick III）的復仇，埃拉斯穆斯來到家族的熙德吉爾城堡（Predjama），與瑪西亞斯·柯爾維努斯（Matthias Corvinus）結盟，開始在卡爾尼奧拉攻擊哈布斯堡莊園和城鎮。 三蒂斯特的治理者安德烈·拉夫巴（Andrej Ravbar）受命，要擒拿或殺死埃拉斯穆斯。在漫長的圍城後，埃拉斯穆斯被殺。城堡原先圍城後遭到破壞，遺址後來由Oberburg家族接收，1511年，由Purgstall家族建造的第二座城堡在一場地震中被毀。1567年，奧地利公爵查爾斯（Charles of Austria）將城堡租借給男爵菲利普·馮·科比茨爾（Philipp von Cobenzl），他在20年後償還了它。1570年，當前的城堡以文藝復興時期風格建造，壁立在原來的中世紀防禦工事中的一個立範蠻質的地方。 普雷賀馬城堡至今完全保持原貌，擁有原貌，18世紀成為科本茨夫家族夏季最愛之一的度假別墅。奧地利政治家和著名藝術收藏家菲利普·馮·科本茨，還有外交家路德維希·馮·科本茨都曾在此城堡過客。 1810年，該城堡由科朗尼尼家族伯爵邁克爾·科羅尼尼（Michael Coronini von Cronberg）繼承，1846年被出售給溫的希格斯特家族（Windischgrätz family），直到第二次世界大戰結束為止，就被南斯拉夫共產黨當局沒收並國有化，變成了博物館。 埃拉斯穆斯下令拓寬的自然豎井，通往古城的出口，位於牆壁頂端，距離懸崖 25 米。由此，埃拉斯穆斯可以在圍城時間聯繫城堡的糧食，也可以持續自己的劫掠行為。 普雷賀馬城堡也曾經出現在成龍的電影「 Armour of God 」中。

「歌利察（Golica）是瓦拉旺克斯西部的山峰，位於斯洛文尼亞和奧地利之間，位於斯洛文尼亞城鎮耶塞尼斯以上。它以自然成群的白色百合花朵而聞名，每年4月至5月花開，成片地綻放在歌利察和周圍的牧場上。這也是山地遊憩愛好者踏上健行之旅的開頭，一直延續到晚夏。此時到山頂的路上將可山此俯覽朱利安阿爾卑斯山脈和奧地利卡林多，若天氣良好可欣賞到盧布拉納盆地。歌利察也以1955年斯拉夫科•艾文尼克polka樂曲「Na Golici」而出名，這也是艾文尼克組合最受歡迎的歌曲之一，然而艾文尼克從未曾來過歌利察。歌利察山頂有海拔1582公尺的山莊，距山頂250公尺，有40張床位；還有原本在這裡的山莊，以及在山頂的另一座山莊，在二次大戰期間被遊擊隊火燒以阻止德軍使用。而山頂的山莊從未重建。如今，歌利察的山坡上再度可見綿羊，而在1957年之前，來自山麓地區的人們會將山坡上的牧草全部收割以製作乾草。最後，想要要到歌利察的最佳路程是由耶塞尼斯出發、經過山村Planina pod Golico的路徑，幸好這個山村以歌利察山名命名。

施奈絲尼克城堡位於斯洛維尼亞西南部羅茲山谷附近的柯拉里舍村，於13世紀建造，歷代修繕，城牆圍繞的是文藝復興時期的建築。改建後的施奈絲尼克城堡擁有四層樓高，建築外表觀十分壯觀。城堡內屋間裝飾的傢俱，追溯至19世紀，而城堡內外周圍的樹木、芳草等植物，種植於英式的庭園，並構成宛如仙境般的景觀。此外城堡內外都有騎行和步行小徑，以及養殖鮭魚的池塘、有林木所環繞的梯田而增添了其美麗的景觀。施奈絲尼克城堡於1983年對外開放，在建築牆上擺放了來自舊羅馬軍的墓誌銘紀念牆，更多富樸實樸的歷史文物，也成為了今日外來遊客必去之地。

「赫拉德恰橋」是世界上最早的曲面橋之一，也是斯洛文尼亞唯一保留的鑄鐵橋，也是當地最寶貴的技術成就之一。它跨越位於利布爾雅那的盧布爾雅那河，被譽為優雅，非常現代、經濟的建築。因為後來它被用來從利布爾雅那醫院接送死者到停屍房，被稱為“停屍橋”，但依然保留著美麗且完美的技術水準。歷史已經見證了它的兩個名字存留下來。自2011年，它位於Hren街的延長線上，凱拉科河岸與格魯登河岸之間，連接Trnovo區和Prule區。它有三座樞軸形拱門，每個拱門都由兩部分組成，在拱門的最高點，通過槽位拱的原理用螺栓連接。技術上，它的表現遠超英格蘭的鐵橋。元件用螺絲連接，而不是用楔子，並且用增強杆和中空元件代替實心柱，於是橋樑變得更輕，但卻也更穩定。根據維也納高級工程師約翰·赫爾曼的計劃，赫拉德恰橋是由多夫工廠（靠近Žužemberk）的奧爾斯伯格鑄鐵廠於1867年製造成的，安裝在利布爾雅那的第一座鑄鐵橋，就是今天的「皮靴橋」的位置。它以前利布爾亞納的市長約翰·內波穆克·赫拉德奇基憑藉建橋的突出功勞而命名。1931年，當建築師祖·普萊奇尼克規劃新的皮靴橋時，他將赫拉德恰橋遷到更下游的位置，靠近利布爾雅那的前停屍房，附近有Zalog街。原來的煤氣燈被裝飾性的尖錐體代替了。2004年，它被封閉，2009年在它旁邊建了一座人行橋。2010年，它從原處被取下，進行翻修，2011年被遷移到現在所在的位置。它現在只供行人和騎自行車的人使用。 赫拉德恰橋是世界上最早的曲面橋之一，也是斯洛文尼亞唯一保留的鑄鐵橋，跨越盧布爾雅那河，曾被譽為優雅、現代、經濟的建築。後來它被用來從醫院接送死者到停屍房，於2011年遷移到Hren街延長線的凱拉科河岸和格魯登河岸之間，連接Trnovo區和Prule區，僅供行人和騎自行車的人使用。橋上共有三個樞軸形拱門，由螺栓連接，用螺絲連接元件，以及用增強杆和中空元件代替實心柱，使之輕巧而穩固，由維也納高級工程師約翰·赫爾曼於1867年在靠近Žužemberk的多夫工廠製造成，以前利布爾亞納的市長約翰·內波穆克·赫拉德奇基命名。