貨幣EUR
歐元
與台灣時差
-7小時時區+1
電話國碼
+386
電壓
230V
插座別
斯洛維尼亞共和國,通稱斯洛文尼亞,位於中東歐,面積約20,273平方公里,人口約205萬,盧布爾雅那為首都及最大城市,行政區劃為212個自治市鎮。斯洛維尼亞受到南歐的意大利及東南歐的克羅地亞和塞爾維亞的歷史與文化影響,半數以上居民信仰羅馬天主教。經濟以服務業為主,農業人口約佔全國人口7%,工業產值約為農業產值的5倍以上,但依賴於進口。作為面積狹小的中歐國家,斯洛文尼亞卻吸引許多遊客,有3項世界遺產,其他6項落入預備名單,交通們也較有規劃,大多數去往巴爾幹半島和亞德里亞海的遊客都經過斯洛文尼亞。斯洛維尼亞官方語言為斯洛維尼亞語,屬南斯拉夫語支,另有匈牙利語和義大利語在部分城市享有官方地位。斯洛維尼亞有多個國家及休假節日,還有一些公共活動。
溫馨提示
- 由於遊覽的歷史重點,建議成人參加,但歡迎家庭
- 大多數旅行者都可以參加
- 此旅遊/活動最多 8 位旅客
- 涉及適量步行;請選擇合適的鞋子
- 在所有天氣條件下運行;請穿著得體
旅遊資訊
貨幣EUR
歐元
與台灣時差
-7小時時區+1
電壓
230V
電話國碼
+386
插座別
洛倫斯拉維尼亞的Križanke 外場劇院是位於洛倫斯拉維尼亞法國革命廣場1號的一個夏季音樂節場地,前身是一座聖十字會修道院,該院在1228年開始建設,由威尼斯建築師Dominico Rossi於1714至1715年間,以希臘十字的形式重建了現有的教堂,其外觀十分精美,正門牆面上有長柱和獨特的波浪狀圓頂。這個經過改造後的修道院,現在成為了一個開放式音樂舞臺,劇院中有哥特式的Križanke 教堂,騎士大廳和魔鬼庭院。此外,Križanke也像一個大型可收納棚頂的室外劇場,用以舉辦古典、爵士和搖滾音樂會,5月至6月 Križanke還會舉辦一個融合世界音樂的Druga Godba 音樂節。
剋夫設橋(Kavšek Bridge)也叫庫舍克橋(Kauschegg Bridge),有時也叫卡爾熱格橋(Karchegger Bridge),位於斯洛文尼亞首都盧布爾雅那市Podutik社區跨越Glinščica小溪的一座石橋。由當地第一個鄉村公路委員會建成,以當年領導工程建設的Franz Kauschegg 的名字命名,Podutik街段通行,如今是一個步行區及自行車道,新橋梁為車輛而建。橋面有兩排Glinica石灰石磚建成的矮墻,南面的石柱上有外殼及米耶琪與孩子的浮雕,石柱底部刻著四句祝禱詞,同時標明橋梁建設年份以及石匠Alojzij Vodnik的名字,浮雕是精確的仿製品,有Julijan Renko製作;石柱上層的外殼以及米耶琪與孩子雕像則是Vodnik家庭出自Kamna Gorica地區Podutik的重建製作。北面原有的石十字架毀掉,二次大戰之後拆除。剋夫設橋於1901年以當地的石灰石建成,Franc Kauschegg的領導下,1960年代以後只供行人通行。1985年5月29日倒塌了,1993年重建並於5月19日興業,2001年8月受到當地文化保護。
熱蘇裡耶鐵路車站位於斯洛文尼亞西北部的耶膦市,由斯洛文尼亞鐵路營運,為Taurus列車的終點,位於塞瓦多林卡河谷附近,與奧地利西北及義大利西部有界。目前從Trieste到熱蘇裡耶鐵路車站及從Tarvisio到盧布尼亞的Tarvisio-Ljubljana鐵路,都是由這車站樞紐處理。車站除了車站本身的設施外,還設有酒吧、商店及飯農。兩個停等站有地下行人隧道連接。從車站出發前往目的地有:北走主線的「Rosenbach」及「Villach」;東南走Tarvisio-Ljubljana鐵路線的「Kranj」及「Ljubljana」;西南走Bohinj線的「Bohinj」及「Nova Gorica」。熱蘇裡耶鐵路車站於1870年開通時,是Tarvisio-Ljubljana鐵路線的停靠站,1906年時,當Cisleithanian「New Alpine Railways」的兩條主線,即Bohinj鐵路到Trieste及Karawanks隧道到Villach及至今的奧地利Rosental線到Sankt Veit完工後,該車站成為樞紐站。車站於1953年至1955年時,以由藍圖設計的新車站取代1945年被聯盟空襲所摧毀的舊車站,在上卡爾納瓦區被德國Wehrmacht軍隊佔領。建築上而言,這座新建築為斯洛文尼亞地區的車站,是一座不尋常的現代化方形建築,以白色大理石裝飾,視窗為六角形。
紐布爾烏屬斯拉維尼亞首都盧布爾雅那的「共和廣場」,起初叫做「革命廣場」,是當地最大廣場,由20世紀後半期的埃德華·拉夫尼卡設計。 1991 年 6 月 26 日在此宣佈斯拉維尼亞獨立,南側有康卡大廳,北側則有國會大廳。