斯洛維尼亞人氣景點一覽

環繞著 Krka 河的 Otočec Castle 是斯洛維尼亞獨一無二的水城。據記載，這座城堡於13世紀首次被記錄，而城牆則據說可追溯到1252年。從原先的德文名Werth更名為Otočec，由於此地於1952年被共產主義政府將宗教地名Sveti Peter從'聖彼得'更名為'Otočec'。如今，這座城堡已經被改造成一座小型豪華酒店，並在此設立了一家世界一流的餐廳，有Relais & Châteaux的成員資格，以及擁有商店和遊艇房。此外，還有一個高爾夫球場、城堡公園和一個冒險公園，其中包括兒童和休閒登山家可參加的繩索賽。您可以乘搭A2高速公路從Novo Mesto前往Otočec，這是潘歐洲走廊X的一部分來到Otočec Castle。

「赫拉德恰橋」是世界上最早的曲面橋之一，也是斯洛文尼亞唯一保留的鑄鐵橋，也是當地最寶貴的技術成就之一。它跨越位於利布爾雅那的盧布爾雅那河，被譽為優雅，非常現代、經濟的建築。因為後來它被用來從利布爾雅那醫院接送死者到停屍房，被稱為“停屍橋”，但依然保留著美麗且完美的技術水準。歷史已經見證了它的兩個名字存留下來。自2011年，它位於Hren街的延長線上，凱拉科河岸與格魯登河岸之間，連接Trnovo區和Prule區。它有三座樞軸形拱門，每個拱門都由兩部分組成，在拱門的最高點，通過槽位拱的原理用螺栓連接。技術上，它的表現遠超英格蘭的鐵橋。元件用螺絲連接，而不是用楔子，並且用增強杆和中空元件代替實心柱，於是橋樑變得更輕，但卻也更穩定。根據維也納高級工程師約翰·赫爾曼的計劃，赫拉德恰橋是由多夫工廠（靠近Žužemberk）的奧爾斯伯格鑄鐵廠於1867年製造成的，安裝在利布爾雅那的第一座鑄鐵橋，就是今天的「皮靴橋」的位置。它以前利布爾亞納的市長約翰·內波穆克·赫拉德奇基憑藉建橋的突出功勞而命名。1931年，當建築師祖·普萊奇尼克規劃新的皮靴橋時，他將赫拉德恰橋遷到更下游的位置，靠近利布爾雅那的前停屍房，附近有Zalog街。原來的煤氣燈被裝飾性的尖錐體代替了。2004年，它被封閉，2009年在它旁邊建了一座人行橋。2010年，它從原處被取下，進行翻修，2011年被遷移到現在所在的位置。它現在只供行人和騎自行車的人使用。 赫拉德恰橋是世界上最早的曲面橋之一，也是斯洛文尼亞唯一保留的鑄鐵橋，跨越盧布爾雅那河，曾被譽為優雅、現代、經濟的建築。後來它被用來從醫院接送死者到停屍房，於2011年遷移到Hren街延長線的凱拉科河岸和格魯登河岸之間，連接Trnovo區和Prule區，僅供行人和騎自行車的人使用。橋上共有三個樞軸形拱門，由螺栓連接，用螺絲連接元件，以及用增強杆和中空元件代替實心柱，使之輕巧而穩固，由維也納高級工程師約翰·赫爾曼於1867年在靠近Žužemberk的多夫工廠製造成，以前利布爾亞納的市長約翰·內波穆克·赫拉德奇基命名。

環繞科拉萬克斯山的「聖烏蘇拉峰」（又稱Plešivec）是東極高峰，鄰近斯洛文尼亞的Slovenj Gradec及克洛尼亞的Črna na Koroškem，於山腰上有烏爾沙加戈拉、波德茍拉及津葉爾如三個小村莊，從烏蘇拉峰眺望，可以眺望到克洛尼亞及Kozjak山脈與Kamnik–Savinja Alps等群山，而在烏蘇拉峰峰頂下方，則是哥特式的「聖烏蘇拉教堂」、電視塔及登山所等。峰頂更因灰色的石灰岩而得名為Plešivec。此外，旅客還可於此處眺望「郵差小屋」、「Naravske Fallows Hut」、由道路通往的「門」、「Ivantik」湖及「Ciganija Plešivec」塔等景點。至於「Radiotelevizija Slovenija」塔則已於1962年建成，而這個位置可有效傳送電視訊號至克洛尼亞與史蒂裡亞，也曾被消防隊、警察及山嶺迷失者等使用過。

「Ljudski vrt」是位於斯洛維尼亞瑪裡波爾的一座足球場，可容納約11,709人。自1960年成立以來一直是NK Maribor的主場，但也有例外的情況在1960年初的一段時間內曾經被其他基於瑪裡波爾的足球隊所使用，包括Rapid和Branik。這座場館的一個重要特色是主要的混凝土拱門，目前其作為歷史景觀受到斯洛維尼亞文化遺產保護研究所的保護。該球場有4個看臺：南看臺、東看臺、北看臺和馬可斯·塔瓦雷斯看臺。1973年瑪裡波爾對Proleter的一場比賽記錄了2萬名觀眾的到場人數，該場館之後於1998年轉為全座位場館。除了是瑪裡波爾的主場外，該球場也偶爾被斯洛維尼亞男子國家足球隊所使用。Ljudski vrt也曾是2012年歐洲U-17次決賽和2021年歐洲U-21次決賽的地點之一。自1952年開幕以來，該球場經歷了多次的翻新和重建。1994年該場設置點燈系統，主看臺上的木椅也被塑料椅取代。1999年，瑪裡波爾第一次資格贏得歐聯比賽小組賽，該場再度翻新和整修。2006年至2008年間，其中三個看臺全部被拆除並重建，2020年至2021年間西看臺也進行了翻修。