斯洛維尼亞人氣景點一覽

基本簡介、旅遊資訊、嚴選人氣景點

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雄獅旅遊 旅遊資訊 歐洲 斯洛維尼亞

※ 景點照片以實際狀況為主,圖片僅提供參考。

斯洛維尼亞

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Recommended Cities 推薦城市
Country Introduction 國家簡介

斯洛維尼亞共和國,通稱斯洛文尼亞,位於中東歐,面積約20,273平方公里,人口約205萬,盧布爾雅那為首都及最大城市,行政區劃為212個自治市鎮。斯洛維尼亞受到南歐的意大利及東南歐的克羅地亞和塞爾維亞的歷史與文化影響,半數以上居民信仰羅馬天主教。經濟以服務業為主,農業人口約佔全國人口7%,工業產值約為農業產值的5倍以上,但依賴於進口。作為面積狹小的中歐國家,斯洛文尼亞卻吸引許多遊客,有3項世界遺產,其他6項落入預備名單,交通們也較有規劃,大多數去往巴爾幹半島和亞德里亞海的遊客都經過斯洛文尼亞。斯洛維尼亞官方語言為斯洛維尼亞語,屬南斯拉夫語支,另有匈牙利語和義大利語在部分城市享有官方地位。斯洛維尼亞有多個國家及休假節日,還有一些公共活動。

溫馨提示

  • 由於遊覽的歷史重點,建議成人參加,但歡迎家庭
  • 大多數旅行者都可以參加
  • 此旅遊/活動最多 8 位旅客
  • 涉及適量步行;請選擇合適的鞋子
  • 在所有天氣條件下運行;請穿著得體

旅遊資訊

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Tourist Attractions 熱門旅遊景點
Schrottenturn Manor
斯洛維尼亞-克拉尼

新西蘭西北部克蘭的一個街區斯特拉日什(Stražišče)的施羅特泰爾莊園(Schrottenturn Manor)可以追溯其起源到16世紀,當時它是施羅特家族的財產。1902年,它被政治家Oto von Detela買下,成為Detela莊園。自二次世界大戰以來,它就一直作為一座住宅使用。

聖喬治教堂
斯洛維尼亞-普圖伊

St。George's Church 位於斯洛文尼亞東北部的Ptuj,建於12世紀,15世紀後改以哥德風格裝潢。從Slovene Square 看去,它位於獨一無二的羅馬墓碑,Orpheus紀念碑和獨立的Town Tower後面。教堂外牆上有文藝復興時期和巴洛克時期的石碑。室內壁畫則介於13世紀晚期到15世紀末創作。1863年,該教堂成為Provost。

Medija Thermal Spa
斯洛維尼亞-薩瓦河畔扎戈列

仲夏夜的梅迪賈溫泉是斯洛文尼亞中部伊潟高臺的溫泉度假村,是當地商人Alojz Prašnikar在1877年創立的。據《克羅威公國榮耀》17世紀的作者Johann Weikhard von Valvasor所言,當時確已可以看到溫泉湖。20世紀後半時期,溫泉航空酒店就一直在不斷發展,現在包括一家酒店,一個室內游泳池和一個室外游泳池組合。然而,自2009年以來,酒店和室外游泳池都已經關閉,由於缺乏保養以及損壞、以及大氣中受損,特別是2010年的洪水,而導致快速惡化。2013年,民間組織開始對室外游泳池進行清理和修複,以便對當地社區開放。大多數週六都會舉辦清理活動,並舉辦攝影展覽,展示溫泉的歷史。

Hradecky Bridge
斯洛維尼亞-盧比安納市

「赫拉德恰橋」是世界上最早的曲面橋之一,也是斯洛文尼亞唯一保留的鑄鐵橋,也是當地最寶貴的技術成就之一。它跨越位於利布爾雅那的盧布爾雅那河,被譽為優雅,非常現代、經濟的建築。因為後來它被用來從利布爾雅那醫院接送死者到停屍房,被稱為“停屍橋”,但依然保留著美麗且完美的技術水準。歷史已經見證了它的兩個名字存留下來。自2011年,它位於Hren街的延長線上,凱拉科河岸與格魯登河岸之間,連接Trnovo區和Prule區。它有三座樞軸形拱門,每個拱門都由兩部分組成,在拱門的最高點,通過槽位拱的原理用螺栓連接。技術上,它的表現遠超英格蘭的鐵橋。元件用螺絲連接,而不是用楔子,並且用增強杆和中空元件代替實心柱,於是橋樑變得更輕,但卻也更穩定。根據維也納高級工程師約翰·赫爾曼的計劃,赫拉德恰橋是由多夫工廠(靠近Žužemberk)的奧爾斯伯格鑄鐵廠於1867年製造成的,安裝在利布爾雅那的第一座鑄鐵橋,就是今天的「皮靴橋」的位置。它以前利布爾亞納的市長約翰·內波穆克·赫拉德奇基憑藉建橋的突出功勞而命名。1931年,當建築師祖·普萊奇尼克規劃新的皮靴橋時,他將赫拉德恰橋遷到更下游的位置,靠近利布爾雅那的前停屍房,附近有Zalog街。原來的煤氣燈被裝飾性的尖錐體代替了。2004年,它被封閉,2009年在它旁邊建了一座人行橋。2010年,它從原處被取下,進行翻修,2011年被遷移到現在所在的位置。它現在只供行人和騎自行車的人使用。 赫拉德恰橋是世界上最早的曲面橋之一,也是斯洛文尼亞唯一保留的鑄鐵橋,跨越盧布爾雅那河,曾被譽為優雅、現代、經濟的建築。後來它被用來從醫院接送死者到停屍房,於2011年遷移到Hren街延長線的凱拉科河岸和格魯登河岸之間,連接Trnovo區和Prule區,僅供行人和騎自行車的人使用。橋上共有三個樞軸形拱門,由螺栓連接,用螺絲連接元件,以及用增強杆和中空元件代替實心柱,使之輕巧而穩固,由維也納高級工程師約翰·赫爾曼於1867年在靠近Žužemberk的多夫工廠製造成,以前利布爾亞納的市長約翰·內波穆克·赫拉德奇基命名。

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