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斯洛維尼亞共和國,通稱斯洛文尼亞,位於中東歐,面積約20,273平方公里,人口約205萬,盧布爾雅那為首都及最大城市,行政區劃為212個自治市鎮。斯洛維尼亞受到南歐的意大利及東南歐的克羅地亞和塞爾維亞的歷史與文化影響,半數以上居民信仰羅馬天主教。經濟以服務業為主,農業人口約佔全國人口7%,工業產值約為農業產值的5倍以上,但依賴於進口。作為面積狹小的中歐國家,斯洛文尼亞卻吸引許多遊客,有3項世界遺產,其他6項落入預備名單,交通們也較有規劃,大多數去往巴爾幹半島和亞德里亞海的遊客都經過斯洛文尼亞。斯洛維尼亞官方語言為斯洛維尼亞語,屬南斯拉夫語支,另有匈牙利語和義大利語在部分城市享有官方地位。斯洛維尼亞有多個國家及休假節日,還有一些公共活動。
溫馨提示
- 由於遊覽的歷史重點,建議成人參加,但歡迎家庭
- 大多數旅行者都可以參加
- 此旅遊/活動最多 8 位旅客
- 涉及適量步行;請選擇合適的鞋子
- 在所有天氣條件下運行;請穿著得體
旅遊資訊
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剋夫設橋(Kavšek Bridge)也叫庫舍克橋(Kauschegg Bridge),有時也叫卡爾熱格橋(Karchegger Bridge),位於斯洛文尼亞首都盧布爾雅那市Podutik社區跨越Glinščica小溪的一座石橋。由當地第一個鄉村公路委員會建成,以當年領導工程建設的Franz Kauschegg 的名字命名,Podutik街段通行,如今是一個步行區及自行車道,新橋梁為車輛而建。橋面有兩排Glinica石灰石磚建成的矮墻,南面的石柱上有外殼及米耶琪與孩子的浮雕,石柱底部刻著四句祝禱詞,同時標明橋梁建設年份以及石匠Alojzij Vodnik的名字,浮雕是精確的仿製品,有Julijan Renko製作;石柱上層的外殼以及米耶琪與孩子雕像則是Vodnik家庭出自Kamna Gorica地區Podutik的重建製作。北面原有的石十字架毀掉,二次大戰之後拆除。剋夫設橋於1901年以當地的石灰石建成,Franc Kauschegg的領導下,1960年代以後只供行人通行。1985年5月29日倒塌了,1993年重建並於5月19日興業,2001年8月受到當地文化保護。
克爾斯科城堡(Krško Castle)位於斯洛文尼亞東南部克爾斯科城(Krško)舊城區以上的薩瓦河(Sava)右岸,是一座12世紀的城堡廢墟,坐落於Cesta社區的領土上。克爾斯科和城鎮均以附近的克爾卡河(Krka River)命名。895年,克爾斯科首次被提及,當時卡林太亞皇帝阿諾夫(Emperor Arnulf of Carinthia)將其賜給忠實僕人瓦爾坦(Valtun)。不知城堡是否存在,但據估計在1100年左右由貴族博根家族(noble house of Bogen)建立,1154年時他們的家僕被記錄為持有者。博根伯爵(Counts Bogen)可能是通過博根伯爵Bertold II與卡爾尼奧爾伯爵Popo的姊姊Seuhard 結婚獲得了領主權。1189年,城堡被稱為「Castrum Gurkeuelt」,由博根家僕Ortolf掌控。那年,博根伯爵Adalbert將其以近800義大利費裡茲銀幣為抵押物抵押給沙拉茨堡大主教Adalbert III(他的妻子的親戚)。博根家提出兩年的期限為償還;這筆錢可能被用於支付他們參加第三次十字軍東徵的費用。 17世紀末,城堡仍然完好無損,1689年華夫索(Valvasor)的《卡爾尼奧爾公國榮耀》(The Glory of the Duchy of Carniola)中也有它的紀錄。
位於斯洛維尼亞首都盧布爾雅那北部的Holm(原名),改稱為聖山瑪利亞山,是該城市Šmarna Gora 區的伊恩山,是該城市最高的山,也是受歡迎的登山目的地。該山有兩座山峰,東側為聖山瑪利亞山,西側為Grmada,兩側像雙峰駝,或女性的乳房。東側山峰稍低,這也是整座山的名字。若天氣晴朗,在山頂可以眺望斯洛維尼亞的大部分地區,由東北的奧地利-意大利邊界的Triglav 山和Stol 山,到西南的克羅埃西亞邊界的Krim 山、Snežnik 山和Trdina 峰。附近的小山包括Bare Hill 、Tošč Face 、Rožnik 和Rašica。山腳南面植有絨毛橡樹和榛果榆樹,北面覆蓋著山毛櫸樹林。山頂上的鐘鑼每天中午前半小時響鐘。
斯洛文尼亞首都盧布爾雅那的「鞋匠橋」(Cobblers Bridge 或 Shoemakers Bridge)是橋連接兩個中世紀盧布爾雅那的主要區域,由兩種柱子裝飾:一種是圍繞橋形而建的科林斯式紗花柱,另一種是用來放燈的伊奧尼柱,根據建築師喬澤·普萊奇尼克(Jože Plečnik)的設計而建造,2021年8月更被列入聯合國教科文組織的世界遺產名單,是穿越盧布爾雅那河流的最古老橋樑之一,可追溯至13世紀以上。中古時期,它被稱為上橋,最初是一座木橋,桁架上設有一家肉店,但肉的氣味太過強烈,皇帝便支付金錢將其轉移,並有羊毛衣和鞋子的鞋匠佔據他們的攤位,因此橋梁得以簡潔,它經歷過多次重建,因遭受洪水或火災而補作,1867年更建成一座鐵橋,以盧布爾雅那前任市長的名字命名為哈拉德基橋(Hradecky Bridge)後被重新安置,目前的石橋是根據1931年建築師喬澤·普萊奇尼克( Jože Plečnik)的設計而建造,2010年,在橋旁邊設置了一座紀念伊萬·希拉爾(Ivan Hibar),他是1895至1907年間擔任盧布爾雅那市長的人,目前的石橋則是在1931年建成的。