斯洛維尼亞人氣景點一覽

普圖伊城市區位於斯洛文尼亞東北部的下施蒂利亞地區，面積約為67平方公里，截至2011年，該地區共有約23,693人，人口密度約為355人/平方公里。普圖伊城市區是一個熱門的旅遊目的地，並以其集中的歷史景點和豐富的文化古蹟而聞名。

「赫拉德恰橋」是世界上最早的曲面橋之一，也是斯洛文尼亞唯一保留的鑄鐵橋，也是當地最寶貴的技術成就之一。它跨越位於利布爾雅那的盧布爾雅那河，被譽為優雅，非常現代、經濟的建築。因為後來它被用來從利布爾雅那醫院接送死者到停屍房，被稱為“停屍橋”，但依然保留著美麗且完美的技術水準。歷史已經見證了它的兩個名字存留下來。自2011年，它位於Hren街的延長線上，凱拉科河岸與格魯登河岸之間，連接Trnovo區和Prule區。它有三座樞軸形拱門，每個拱門都由兩部分組成，在拱門的最高點，通過槽位拱的原理用螺栓連接。技術上，它的表現遠超英格蘭的鐵橋。元件用螺絲連接，而不是用楔子，並且用增強杆和中空元件代替實心柱，於是橋樑變得更輕，但卻也更穩定。根據維也納高級工程師約翰·赫爾曼的計劃，赫拉德恰橋是由多夫工廠（靠近Žužemberk）的奧爾斯伯格鑄鐵廠於1867年製造成的，安裝在利布爾雅那的第一座鑄鐵橋，就是今天的「皮靴橋」的位置。它以前利布爾亞納的市長約翰·內波穆克·赫拉德奇基憑藉建橋的突出功勞而命名。1931年，當建築師祖·普萊奇尼克規劃新的皮靴橋時，他將赫拉德恰橋遷到更下游的位置，靠近利布爾雅那的前停屍房，附近有Zalog街。原來的煤氣燈被裝飾性的尖錐體代替了。2004年，它被封閉，2009年在它旁邊建了一座人行橋。2010年，它從原處被取下，進行翻修，2011年被遷移到現在所在的位置。它現在只供行人和騎自行車的人使用。 赫拉德恰橋是世界上最早的曲面橋之一，也是斯洛文尼亞唯一保留的鑄鐵橋，跨越盧布爾雅那河，曾被譽為優雅、現代、經濟的建築。後來它被用來從醫院接送死者到停屍房，於2011年遷移到Hren街延長線的凱拉科河岸和格魯登河岸之間，連接Trnovo區和Prule區，僅供行人和騎自行車的人使用。橋上共有三個樞軸形拱門，由螺栓連接，用螺絲連接元件，以及用增強杆和中空元件代替實心柱，使之輕巧而穩固，由維也納高級工程師約翰·赫爾曼於1867年在靠近Žužemberk的多夫工廠製造成，以前利布爾亞納的市長約翰·內波穆克·赫拉德奇基命名。

位於佈雷濟金的「佈雷濟金水塔」建於1914年，當時伴隨著城市汙水系統和電力系統一同建成，在佈雷濟金建成新的水屋之前，曾經提供水源的供應。這座塔高大氣派，是鎮上最顯眼的建築物之一。如今，水塔裡面放了一間酒吧。

梅里博爾主廣場是斯洛文尼亞第二大城市梅里博爾的一個廣場，位於該國東北部。1929年11月17日，註冊編號為D-974的Raab-Katzenstein KL.1 Schwalbe墜毀在梅里博爾的主廣場，Letalski center Maribor秘書Ivo Šestan和工廠駕駛員Hans Müller喪生。它曾經是斯洛文尼亞梅里博爾的商人家園，廣場上方有張開的市場。還有一座文藝復興建築的梅里博爾市政廳，建於約1515年，以及一座大瘟疫紀念碑。