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斯洛維尼亞共和國,通稱斯洛文尼亞,位於中東歐,面積約20,273平方公里,人口約205萬,盧布爾雅那為首都及最大城市,行政區劃為212個自治市鎮。斯洛維尼亞受到南歐的意大利及東南歐的克羅地亞和塞爾維亞的歷史與文化影響,半數以上居民信仰羅馬天主教。經濟以服務業為主,農業人口約佔全國人口7%,工業產值約為農業產值的5倍以上,但依賴於進口。作為面積狹小的中歐國家,斯洛文尼亞卻吸引許多遊客,有3項世界遺產,其他6項落入預備名單,交通們也較有規劃,大多數去往巴爾幹半島和亞德里亞海的遊客都經過斯洛文尼亞。斯洛維尼亞官方語言為斯洛維尼亞語,屬南斯拉夫語支,另有匈牙利語和義大利語在部分城市享有官方地位。斯洛維尼亞有多個國家及休假節日,還有一些公共活動。
溫馨提示
- 由於遊覽的歷史重點,建議成人參加,但歡迎家庭
- 大多數旅行者都可以參加
- 此旅遊/活動最多 8 位旅客
- 涉及適量步行;請選擇合適的鞋子
- 在所有天氣條件下運行;請穿著得體
旅遊資訊
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新西蘭西北部克蘭的一個街區斯特拉日什(Stražišče)的施羅特泰爾莊園(Schrottenturn Manor)可以追溯其起源到16世紀,當時它是施羅特家族的財產。1902年,它被政治家Oto von Detela買下,成為Detela莊園。自二次世界大戰以來,它就一直作為一座住宅使用。
洛布洛涅加河的洛布洛涅加水閘,也被稱為「分隔牆」,位於斯洛維尼亞首都洛布洛涅加市洛布洛涅加河畔,位於舊市區以東庫克拉納和Vraz廣場之間,稍低於安布羅茲廣場。它由斯洛維尼亞建築師Jože Plečnik於1939年設計,他將它視作洛布洛涅加河離開市中心時的紀念性告別。它原計劃也作為步行橋使用。這座水閘於1940年至1943年間艱困的情況下由建築師Matko Curk完工建造。自2009年7月起,它與其他 Plečnik的重大作品一起被列為國家價值的紀念碑。自2021年8月起,洛布洛涅加堰閘已被納入聯合國教科文組織世界遺產名錄中Plečnik的遺產。
三座橋,即「三連橋」橫跨萊伯爾雅尼卡河,在古城區一側連接古老歷史悠久,另一側則連接斯洛文尼亞首都盧布爾雅那的現代市區。是由知名建築師喬澤·普勒久尼克設計的,歷史悠久,於2021年8月正式列入聯合國教科文組織的世界遺產。中央橋由格里尼察灰岩石築建,其餘部分則為混凝土,橋手欄有642根柱子,為混凝土製成,橋面則是透過2010年鋪設的花崗巖磚石而成。此橋的歷史早於1280年,當時名稱為「舊橋」,後來改稱為「下橋」,以示與當時在同一世紀連接兩岸的「上橋」(今日稱為裁縫橋)不同。它也被稱為「聖所橋」,由於河邊有著14世紀初建立的收容所。1657年發生火災後,重新修建。1842年,下橋以意大利威拉哈建築師喬瓦尼·皮科設計和名稱取自拜訪當時臺灣的奧地利大公弗朗茨·卡爾的「弗朗茨橋」取代,也受到命名,在1842年9月25日開放。該橋有兩座牆,夾有金屬欄桿,直至現在都保存原狀,橋中央有一塊碑刻,上面寫著一行拉丁文:「大公弗朗茨·卡爾,1842年,由城市帶來致意。」為預先防止1842年製石橋塞車,建築師喬澤·普勒久尼克在1929年設計了在兩側各至橋的較小角度延伸出兩條步道,同年於《盧布爾雅那之鐘》雜誌中發表該構想,及與學生Ciril Tavčar一起制定規劃。建設工程始於1931,持續至1932年春季,4月開放交通。1992年,這座橋得以翻修,2007年以後,所有三座橋都進入盧布爾雅那的步行區。該橋的一個模型,現被放置於布魯塞爾的迷你歐洲,2012年1月23日,為慶祝喬澤·普勒久尼克的140週年誕辰,Google的官方特別將三連橋放上主頁,於斯洛文尼亞上線。「三連橋」橫跨萊伯爾雅尼卡河,在古城區一側連結古老歷史悠久,另一側則連接斯洛文尼亞首都盧布爾雅那的現代市區,為奧地利大公弗朗茨·卡爾設計的,2021年8月被列入聯合國教科文組織的世界遺產,中央橋以格里尼察灰岩石及混凝土築建,手欄共有約642根柱子,為混凝土製成,橋面鋪設有花崗巖磚石,橋的歷史可追溯至1280年,1842年曾建造過兩座牆,結構基本未改變,橋中央有一塊碑刻,上面刻有「大公弗朗茨·卡爾,1842年,由城市帶來致意」的拉丁文,該橋於1929年由建築師喬澤·普勒久尼克設計延伸,並配合性地建置出兩條步道,於1932年四月開放,1992年重修,2007年成為盧布爾雅那新的步行區,2012年1月23日,特別將三連橋放上斯洛文尼亞Google的主頁。
斯洛文尼亞首都盧布爾雅那的「鞋匠橋」(Cobblers Bridge 或 Shoemakers Bridge)是橋連接兩個中世紀盧布爾雅那的主要區域,由兩種柱子裝飾:一種是圍繞橋形而建的科林斯式紗花柱,另一種是用來放燈的伊奧尼柱,根據建築師喬澤·普萊奇尼克(Jože Plečnik)的設計而建造,2021年8月更被列入聯合國教科文組織的世界遺產名單,是穿越盧布爾雅那河流的最古老橋樑之一,可追溯至13世紀以上。中古時期,它被稱為上橋,最初是一座木橋,桁架上設有一家肉店,但肉的氣味太過強烈,皇帝便支付金錢將其轉移,並有羊毛衣和鞋子的鞋匠佔據他們的攤位,因此橋梁得以簡潔,它經歷過多次重建,因遭受洪水或火災而補作,1867年更建成一座鐵橋,以盧布爾雅那前任市長的名字命名為哈拉德基橋(Hradecky Bridge)後被重新安置,目前的石橋是根據1931年建築師喬澤·普萊奇尼克( Jože Plečnik)的設計而建造,2010年,在橋旁邊設置了一座紀念伊萬·希拉爾(Ivan Hibar),他是1895至1907年間擔任盧布爾雅那市長的人,目前的石橋則是在1931年建成的。