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斯洛維尼亞共和國,通稱斯洛文尼亞,位於中東歐,面積約20,273平方公里,人口約205萬,盧布爾雅那為首都及最大城市,行政區劃為212個自治市鎮。斯洛維尼亞受到南歐的意大利及東南歐的克羅地亞和塞爾維亞的歷史與文化影響,半數以上居民信仰羅馬天主教。經濟以服務業為主,農業人口約佔全國人口7%,工業產值約為農業產值的5倍以上,但依賴於進口。作為面積狹小的中歐國家,斯洛文尼亞卻吸引許多遊客,有3項世界遺產,其他6項落入預備名單,交通們也較有規劃,大多數去往巴爾幹半島和亞德里亞海的遊客都經過斯洛文尼亞。斯洛維尼亞官方語言為斯洛維尼亞語,屬南斯拉夫語支,另有匈牙利語和義大利語在部分城市享有官方地位。斯洛維尼亞有多個國家及休假節日,還有一些公共活動。
溫馨提示
- 由於遊覽的歷史重點,建議成人參加,但歡迎家庭
- 大多數旅行者都可以參加
- 此旅遊/活動最多 8 位旅客
- 涉及適量步行;請選擇合適的鞋子
- 在所有天氣條件下運行;請穿著得體
旅遊資訊
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普圖伊城市區位於斯洛文尼亞東北部的下施蒂利亞地區,面積約為67平方公里,截至2011年,該地區共有約23,693人,人口密度約為355人/平方公里。普圖伊城市區是一個熱門的旅遊目的地,並以其集中的歷史景點和豐富的文化古蹟而聞名。
「赫拉德恰橋」是世界上最早的曲面橋之一,也是斯洛文尼亞唯一保留的鑄鐵橋,也是當地最寶貴的技術成就之一。它跨越位於利布爾雅那的盧布爾雅那河,被譽為優雅,非常現代、經濟的建築。因為後來它被用來從利布爾雅那醫院接送死者到停屍房,被稱為“停屍橋”,但依然保留著美麗且完美的技術水準。歷史已經見證了它的兩個名字存留下來。自2011年,它位於Hren街的延長線上,凱拉科河岸與格魯登河岸之間,連接Trnovo區和Prule區。它有三座樞軸形拱門,每個拱門都由兩部分組成,在拱門的最高點,通過槽位拱的原理用螺栓連接。技術上,它的表現遠超英格蘭的鐵橋。元件用螺絲連接,而不是用楔子,並且用增強杆和中空元件代替實心柱,於是橋樑變得更輕,但卻也更穩定。根據維也納高級工程師約翰·赫爾曼的計劃,赫拉德恰橋是由多夫工廠(靠近Žužemberk)的奧爾斯伯格鑄鐵廠於1867年製造成的,安裝在利布爾雅那的第一座鑄鐵橋,就是今天的「皮靴橋」的位置。它以前利布爾亞納的市長約翰·內波穆克·赫拉德奇基憑藉建橋的突出功勞而命名。1931年,當建築師祖·普萊奇尼克規劃新的皮靴橋時,他將赫拉德恰橋遷到更下游的位置,靠近利布爾雅那的前停屍房,附近有Zalog街。原來的煤氣燈被裝飾性的尖錐體代替了。2004年,它被封閉,2009年在它旁邊建了一座人行橋。2010年,它從原處被取下,進行翻修,2011年被遷移到現在所在的位置。它現在只供行人和騎自行車的人使用。 赫拉德恰橋是世界上最早的曲面橋之一,也是斯洛文尼亞唯一保留的鑄鐵橋,跨越盧布爾雅那河,曾被譽為優雅、現代、經濟的建築。後來它被用來從醫院接送死者到停屍房,於2011年遷移到Hren街延長線的凱拉科河岸和格魯登河岸之間,連接Trnovo區和Prule區,僅供行人和騎自行車的人使用。橋上共有三個樞軸形拱門,由螺栓連接,用螺絲連接元件,以及用增強杆和中空元件代替實心柱,使之輕巧而穩固,由維也納高級工程師約翰·赫爾曼於1867年在靠近Žužemberk的多夫工廠製造成,以前利布爾亞納的市長約翰·內波穆克·赫拉德奇基命名。
位於佈雷濟金的「佈雷濟金水塔」建於1914年,當時伴隨著城市汙水系統和電力系統一同建成,在佈雷濟金建成新的水屋之前,曾經提供水源的供應。這座塔高大氣派,是鎮上最顯眼的建築物之一。如今,水塔裡面放了一間酒吧。
梅里博爾主廣場是斯洛文尼亞第二大城市梅里博爾的一個廣場,位於該國東北部。1929年11月17日,註冊編號為D-974的Raab-Katzenstein KL.1 Schwalbe墜毀在梅里博爾的主廣場,Letalski center Maribor秘書Ivo Šestan和工廠駕駛員Hans Müller喪生。它曾經是斯洛文尼亞梅里博爾的商人家園,廣場上方有張開的市場。還有一座文藝復興建築的梅里博爾市政廳,建於約1515年,以及一座大瘟疫紀念碑。