斯洛維尼亞人氣景點一覽

「斯卡布裡耶爾山」位於斯洛維尼亞的Nova Gorica鎮上方，高約646米，以天使加百利的名字命名。第一次世界大戰期間，山上曾是奧匈帝國軍隊的要塞，有著大量的隧道和壕溝。在伊索齊諾戰役中，斯卡布裡耶爾山頂由奧匈帝國軍隊重新佔領九次。其中一位軍官說：「大約早上6點，敵軍第一次進攻，之後一直持續到晚上。但我們總是用手榴彈抵抗對方，機槍試圖佔領壕溝。我身在左翼與另外六名勇敢堅強的男子，他們第二次攻擊時，儘管受了傷並且其中一人已死，卻仍然堅持前進，最後卻仍然以手榴彈抵抗敵人。」戰爭中，山頂因為被意大利軍隊砲擊而無比荒蕪。山位於Nova Gorica北東方，北邊有Julian Alps和Carnic Alps，南邊則有卡斯特Black Hills，Trstelj和阿德里亞海，東邊則有Trnovo森林高原。

Vogel是位於斯洛文尼亞的一座高達1922米的山峰，為南部祖利安阿爾卑斯山脈和Triglav國家公園的一部分。從博希湖有一條纜車可直達1537米的高度。Vogel滑雪度假區是斯洛文尼亞規模最大的之一。大約可由Ski hotel Vogel步行2½小時，Planina Kuk步行2¾小時，Planina Kuk和Globoko步行3½小時，Planina Storeča raven步行3¾小時，及Ukanc和planina Zadnji Vogel步行4½小時。Vogel是1922米的高山，位於斯洛文尼亞的南部祖利安阿爾卑斯山脈和Triglav國家公園中；博希湖有一條纜車可直達1537米的高度，Vogel滑雪度假區是斯洛文尼亞規模最大之一；步行至Ski hotel Vogel、Planina Kuk、Planina Kuk和Globoko、Planina Storeča raven外，還有Ukanc和planina Zadnji Vogel，分別需要大約2½小時、2¾小時、3½小時、3¾小時和4½小時。

「Sveta Gora」是斯洛維尼亞西部的Nova Gorica市的一個住宅區，位於Soča谷以及Banjšice Plateau西南方。1539年，來自Grgar的牧羊人Uršula Ferligoj在一場幻覺中看到聖母命令她向人們宣傳，讓他們在此地建造一座教堂。1917年5月，Sveta Gora成為奧地利及義大利軍事衝突的戰場，Skalnica Road沿著山坡一路向上是數個奧匈帝國的碉堡，通往山頂的方海會修道院。2006年，Sveta Gora的管轄範圍從Solkan與Grgar解除，成為獨立的住宅區。

「赫拉德恰橋」是世界上最早的曲面橋之一，也是斯洛文尼亞唯一保留的鑄鐵橋，也是當地最寶貴的技術成就之一。它跨越位於利布爾雅那的盧布爾雅那河，被譽為優雅，非常現代、經濟的建築。因為後來它被用來從利布爾雅那醫院接送死者到停屍房，被稱為“停屍橋”，但依然保留著美麗且完美的技術水準。歷史已經見證了它的兩個名字存留下來。自2011年，它位於Hren街的延長線上，凱拉科河岸與格魯登河岸之間，連接Trnovo區和Prule區。它有三座樞軸形拱門，每個拱門都由兩部分組成，在拱門的最高點，通過槽位拱的原理用螺栓連接。技術上，它的表現遠超英格蘭的鐵橋。元件用螺絲連接，而不是用楔子，並且用增強杆和中空元件代替實心柱，於是橋樑變得更輕，但卻也更穩定。根據維也納高級工程師約翰·赫爾曼的計劃，赫拉德恰橋是由多夫工廠（靠近Žužemberk）的奧爾斯伯格鑄鐵廠於1867年製造成的，安裝在利布爾雅那的第一座鑄鐵橋，就是今天的「皮靴橋」的位置。它以前利布爾亞納的市長約翰·內波穆克·赫拉德奇基憑藉建橋的突出功勞而命名。1931年，當建築師祖·普萊奇尼克規劃新的皮靴橋時，他將赫拉德恰橋遷到更下游的位置，靠近利布爾雅那的前停屍房，附近有Zalog街。原來的煤氣燈被裝飾性的尖錐體代替了。2004年，它被封閉，2009年在它旁邊建了一座人行橋。2010年，它從原處被取下，進行翻修，2011年被遷移到現在所在的位置。它現在只供行人和騎自行車的人使用。 赫拉德恰橋是世界上最早的曲面橋之一，也是斯洛文尼亞唯一保留的鑄鐵橋，跨越盧布爾雅那河，曾被譽為優雅、現代、經濟的建築。後來它被用來從醫院接送死者到停屍房，於2011年遷移到Hren街延長線的凱拉科河岸和格魯登河岸之間，連接Trnovo區和Prule區，僅供行人和騎自行車的人使用。橋上共有三個樞軸形拱門，由螺栓連接，用螺絲連接元件，以及用增強杆和中空元件代替實心柱，使之輕巧而穩固，由維也納高級工程師約翰·赫爾曼於1867年在靠近Žužemberk的多夫工廠製造成，以前利布爾亞納的市長約翰·內波穆克·赫拉德奇基命名。