貨幣KRW
韓元
與台灣時差
1小時時區+9
電話國碼
+82
電壓
220V
插座別
大韓民國,又名「南韓」,位於東亞朝鮮半島南部,是一個共和制國家,首都為首爾特別市。國土三面環海,約有一萬平方公里的面積,大約有五百一十六萬九千二百人口,是二十國集團、亞太經合組織及東亞峰會的創始成員,與朝鮮民主主義人民共和國隔著三八線相鄰。20世紀60-90年代,在政府「出口型」經濟推動下,韓國經濟發展迅速,創造「漢江奇蹟」。韓國被劃分為關東地方、首都圈、大田圈、湖南地方、嶺南地方和濟州地方6大區域,高鐵使得韓國迅速連結,半日內可到達韓國主要地區。傳統文化深受中華文化影響,保留著獨特的特徵,而現代文化也由此而生,韓國現代文化在亞洲及世界的流行已被稱為「韓流」。酒文化是韓國社會人士聚餐時會使用的一種禮儀,韓國料理也與相關節假日息息相關,尤其以「三一節、制憲節、光復節、開天節和韓文日」為五個“國慶日”,令韓國文化更加獨特及多元。
溫馨提示
- 由於遊覽的歷史重點,建議成人參加,但歡迎家庭
- 大多數旅行者都可以參加
- 此旅遊/活動最多 8 位旅客
- 涉及適量步行;請選擇合適的鞋子
- 在所有天氣條件下運行;請穿著得體
旅遊資訊
貨幣KRW
韓元
與台灣時差
1小時時區+9
電壓
220V
電話國碼
+82
插座別
「Alddreu機場」,又稱「濟州島第二機場」,是一座日本帝國海軍航空隊和美國空軍舊機場,位於濟州島南部。自1960年代末起,大部分的機場已重新經營農業地產,但該現場仍然由大韓民國空軍所有,尤其是一條被半官方稱為「Alddreu機場」的草地跑道,在1926至1930年間,已發展的機場首先用於為飛機加油站和偵查和海洋巡邏的基地。二次中日戰爭期間,它還被用於大村航空團前哨基地,以轟炸中國城市,如上海和南京。二次世界大戰期間,該基地被用於訓練神風特攻隊員,戰爭結束時,該基地容納了約2500名海軍航空隊員和25架飛機。戰爭尾聲,日本面臨指無可奈何的失敗,擔心濟州Alddreu機場招致聯合軍攻擊,為了最後的抵抗,決定在該機場建立防禦工事。親美韓戰期間,美軍將該基地改稱“濟州第二機場”或“K-40”,並且主要用於給油和通信設施,美國空軍警察部隊也佔領了該基地,在此期間,通信,民用工程及食品服務都已經永久埋設在K-40機場。1960年代初,一座TACAN設施已建成,現在稱為「Alddreu機場」,在1960年代後期,Alddreu機場已由美軍歸還給大韓民國空軍。該基地目前仍由韓國空軍所有,但大部分土地已被賃給民間,現在該地區大部分被用作馬鈴薯田,但許多戰前和戰後的設施仍然一定程度的完整。包括19座剛建成的戰前飛機掩體,和仍在被韓國空軍用作後備跑道的 1400米草地跑道,西歸浦市也曾經計劃在2000年代後期將該地區發展為主題公園。
國立扶余博物館位於韓國忠清南道扶余郡,它於1975年8月1日升格為國家級博物館,1993年搬遷至目前新址,2005年12月30日保存科學館擴建開館,2011年7月21日綜合文化中心擴建開館。扶余博物館以收集百濟文物為主,包括百濟金銅大香爐,它更能讓遊客深入瞭解大韓民國文化歷史,是值得一造的旅遊熱點。
Sindorim站位於首爾地鐵一線和二線的終點站。這也是二線新京支線往角山的終點站。該站位於首爾古老區地區即新堂洞的北部邊境,與永登浦區接壤。Sindorim站本來就是規劃來作為一線和二線的交叉站,沒有直接出站口,尤其是在上下班高峰時間更是人潮擠滿,每天約有超過320,000名乘客使用Sindorim站切換天空。現正設計擴大站區,新增外環線的一個新月臺,也已經於月臺加裝屏風門。於2011年開放了D-Cube City,一個由現代百貨、各式咖啡店以及一間雪梨酒店和樂天影城組成的娛樂綜合體,現也有通往站內地下直通道直接連接該綜合體。此站亦是所有朝那方向行駛的二線列車,到達新京北支線後,停靠於陽川區辦公室站旁的新京車輛復原基地。於2013年,一線站內也已增設了兒童座椅及會議室及兒童遊樂區等,便於乘客乘搭更方便。韓國歌團Jaurim的歌《出發》中,寫的歌詞「新堂站Strip Show!」,隨著2017年高速交城熱線(GTX)的施工,包含A規劃線還有B規劃線從慶州到南陽竹。而其中B規劃線會經過Sindorim站,另外包括永山、載州、及首爾站。GTX B將於2022年開始施工。
首爾大公園是一座內有動物園、植物園、博物館以及主題樂園的複合式公園,位於韓國京畿道果川市,前稱昌慶苑,是朝鮮半島首座動物園,更被視為朝鮮純宗示好,春天是賞櫻名所,且距首爾江南僅10公里,與首爾地鐵直通。在2018年8月9日更榮獲韓國MBC節目《公司食堂》EP3的採訪。首爾大公園是一個充滿歷史與文化的旅遊場所,提供給旅行者價值觀與美好體驗。