韓國人氣景點一覽

韓國釜山海雲臺區的「海雲臺 I'Park」是一座四座摩天大樓的複合大樓，其中包括三座辦公大樓和一座住宅大樓。2011年完工時，第一座和第二座大樓均位列前20個最高的大樓裡。截至2022年，第二座和第一座大樓在韓國均分別位列第八和第十二高的大樓。

紅華山車站位於首爾的中崙竹區，直到2019年12月21日，它是首爾地鐵6號線的東端終點站，儘管許多往東方向的列車仍會在此抵達，因為Line 6 站僅有一條軌道和一個站臺，但未來將會擴建為2條軌道和2個站臺，而新內車站只允許每次出入1輛列車。在G街層出口，L1座廳可提供客服、商店、自動販賣機和ATM；在L2站臺層有往西方向前往江岸島的月臺，門將會從左口開啟，往東方向前往新內站的島上月臺，門將會從左口開啟（只供上車乘客）。

「Cheonggyecheon」位於韓國首爾市中心，是個現代的公共休閒空間。這個價值約3.35億美元的大規模城市翻新項目，原本受到許多公眾批評，但自2005年開放後，深受居民與觀光客喜愛。位於東西橫貫首爾市中心的溪流，最後會流入漢江之下及黃海。在查聰金國務大臣時期，溪流被水泥築起做道路使用，1968年，溪流上圍建了高架公路。至日本統治時期，該溪流再改名為「Cheonggyecheon」。由於財政困難，日本軍隊雖試圖將溪流淹沒，但最終未成功。戰後，更多人湧入首爾尋求生計，並在溪流附近建立起拙劣的臨時住屋，汙染及有害廢物因而破壞首爾市容，於1958至1976間，溪流被全部封以水泥築起道路。2003年7月，當時為首爾市長的李明柏提出以移除高架公路及恢復溪流的方式來迎接更自然的都市設計和概念，將條令社會與市民分歧，更加令此計劃多加重要性。此等恢復工作結束後，於2005年9月就正式對外開放，被視為城市翻新及美化的重要成功。清淨的水質，以及野生動物的棲息環境也因而改善。此計劃更接續了朝著健全城市經濟及都市構想，把溪流與歷史文化結合起來，利用資訊科技，國際事務和數位產業。總成本花費大約3.5億韓元，最終支出高達3.86億韓元，也引來一定的批評，指此計劃只是象徵性而已，對城市的生態環境沒有多少幫助，而最佳的解決方法還是細心經營Cheonggyecheon溪流的整個水域生態環境，而不是隻調整其型貌。

‘Gyeongju World’位於南韓慶州慶尚道，是一個主題公園，內容有「X-Zone、Snow Sled Garden以及Wizard Garden」。X-Zone導盤包括垂直的腳踏輪車（Phaethon）、超大型滑軌（Megadrop）、龍捲風（Tornado）和「大峽谷探險」（Exploration of Grand Canyon）。Snow Sled Garden提供滑雪車、成人雪橇和兒童雪橇等，而Wizard Garden則提供多樣化的導盤，適合兒童特別是年幼者。X-Zone的Dragon 2 Loop Coaster有約一分二十秒的時長，Phaethon高度約50公尺，長度約800公尺，搭乘時間約2分20秒，有6個逆轉，速度約100公里/小時。Space 2000的逆轉次數約2次，搭乘時間約1分39秒，Valkyrie的長度約730公尺，高度約35公尺，速度約63公里/小時。