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大韓民國,又名「南韓」,位於東亞朝鮮半島南部,是一個共和制國家,首都為首爾特別市。國土三面環海,約有一萬平方公里的面積,大約有五百一十六萬九千二百人口,是二十國集團、亞太經合組織及東亞峰會的創始成員,與朝鮮民主主義人民共和國隔著三八線相鄰。20世紀60-90年代,在政府「出口型」經濟推動下,韓國經濟發展迅速,創造「漢江奇蹟」。韓國被劃分為關東地方、首都圈、大田圈、湖南地方、嶺南地方和濟州地方6大區域,高鐵使得韓國迅速連結,半日內可到達韓國主要地區。傳統文化深受中華文化影響,保留著獨特的特徵,而現代文化也由此而生,韓國現代文化在亞洲及世界的流行已被稱為「韓流」。酒文化是韓國社會人士聚餐時會使用的一種禮儀,韓國料理也與相關節假日息息相關,尤其以「三一節、制憲節、光復節、開天節和韓文日」為五個“國慶日”,令韓國文化更加獨特及多元。
溫馨提示
- 由於遊覽的歷史重點,建議成人參加,但歡迎家庭
- 大多數旅行者都可以參加
- 此旅遊/活動最多 8 位旅客
- 涉及適量步行;請選擇合適的鞋子
- 在所有天氣條件下運行;請穿著得體
旅遊資訊
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東大門市場,位於首爾泗洞區,是韓國特殊旅遊區之一,於1905年開幕,為韓國歷史最悠久的大市場之一。市場上擁有近30,000家專賣店和約50,000家製造商、各式商品,從絲綢布料、衣服、鞋類、皮革製品、體育用品、管道、電器、文具、算命、玩具等。為了方便遊客,這裡還有不少寵物店。
國立中央博物館位於韓國首爾龍山家族公園,是一座國立博物館,擁有大約四十一萬件文物,在2013年擁有超過兩百萬人參觀,排在全世界藝術博物館中第十四位。除了中央博物館,韓國國內還有大約十一個分館,繼承著朝鮮純宗建立朝鮮第一個現代博物館「帝室博物館」的傳統,日本佔領朝鮮半島後,被更名為「李王家博物館」及「朝鮮總督府博物館」,朝鮮戰爭時期,其中大約萬件文物被安全遷至釜山保存,1945年,日本戰敗後,正式成立「國立博物館」,並於1972年正式命名為「國立中央博物館」,於1993年確定新館的預定地,2005年完成新館的啟用,佔地約二十九萬平方米,樓層為地上六層地下一層,一到三層為常設展館,分別為史前與古代、中世、近世及書畫、捐贈與雕塑、工藝品及亞洲工藝品館。韓國國立中央博物館是一座以韓國文化為核心,展示歷史悠久的文化寶庫,是參觀韓國的觀光勝地。
夢想塔是原本計畫於東京新洲國際商務區修建的665米的超高層摩天樓,要取代原本規畫為620米的Triple One Tower。以150層為特色的這座建築物本應是東京夢想中心的最高標誌,一個以280萬億韓圜打造,坐落於漢江畔容善車站附近的計畫。但從2010年開始拆解,2011年一直等待開工就當了,至2013年東京夢想中心的計畫全部取消。
「Alddreu機場」,又稱「濟州島第二機場」,是一座日本帝國海軍航空隊和美國空軍舊機場,位於濟州島南部。自1960年代末起,大部分的機場已重新經營農業地產,但該現場仍然由大韓民國空軍所有,尤其是一條被半官方稱為「Alddreu機場」的草地跑道,在1926至1930年間,已發展的機場首先用於為飛機加油站和偵查和海洋巡邏的基地。二次中日戰爭期間,它還被用於大村航空團前哨基地,以轟炸中國城市,如上海和南京。二次世界大戰期間,該基地被用於訓練神風特攻隊員,戰爭結束時,該基地容納了約2500名海軍航空隊員和25架飛機。戰爭尾聲,日本面臨指無可奈何的失敗,擔心濟州Alddreu機場招致聯合軍攻擊,為了最後的抵抗,決定在該機場建立防禦工事。親美韓戰期間,美軍將該基地改稱“濟州第二機場”或“K-40”,並且主要用於給油和通信設施,美國空軍警察部隊也佔領了該基地,在此期間,通信,民用工程及食品服務都已經永久埋設在K-40機場。1960年代初,一座TACAN設施已建成,現在稱為「Alddreu機場」,在1960年代後期,Alddreu機場已由美軍歸還給大韓民國空軍。該基地目前仍由韓國空軍所有,但大部分土地已被賃給民間,現在該地區大部分被用作馬鈴薯田,但許多戰前和戰後的設施仍然一定程度的完整。包括19座剛建成的戰前飛機掩體,和仍在被韓國空軍用作後備跑道的 1400米草地跑道,西歸浦市也曾經計劃在2000年代後期將該地區發展為主題公園。