瑞典人氣景點一覽

位於瑞典斯德哥爾摩的瓦薩船博物館是一座海洋博物館。館內展出了唯一的完整的十七世紀沉船-1628年啟航就沉沒的擁有64槍火砲的瓦薩戰艦。瓦薩船博物館於1990年開幕，據官方網站所述，是斯堪的納維亞半島最受歡迎的博物館。與斯德哥爾摩海事博物館等其他博物館一起，屬於瑞典國家海洋博物館。從1961年到1983年，瓦薩處於被稱為瓦薩維的臨時建築中，並且用聚乙烯醇進行處理。遊客僅能從兩個層次觀看到該船，最大距離僅有5米。 1981年，瑞典政府決定將建立一座永久的瓦薩博物館，並組織了一個博物館建築設計的競賽。共有384位建築師提交了他們想法的模型，最終贏家是Marianne Jakobbäck和Göran Månsson的“Ask”。新建築的建造於1987年11月2日，由伯蒂爾王子主持，啟動了典禮，開始在舊的海軍廠沙漠港，以及沙漠港周圍進行建造。1987年12月，瓦薩被拖進了新建築的淹沒幹槽，而1989年夏天，當遊客被允許進入建築現場時，就有228,000人參觀了這座半成品博物館。博物館於1990年6月15日正式開幕。到目前為止，已經有超過2500萬人看到了瓦薩。 主廳內含有船艦本身以及與船上和17世紀初瑞典的考古發現有關的各種展品。該船被裝備了三支桅杆的下部分，一個新的龍骨，冬季繩索，以及替換了某些丟失或者受損部分。替換部分沒有經過處理或油漆，因此顯然可以看到與原熟材料相比，在水下經過三個世紀後變黑的顏色。新博物館以一個大型銅瓦屋頂主宰，屋頂上的桅杆代表了完全罩住瓦薩的時候的實際高度。建築物的一部分被漆成深紅色、藍色、焦油黑色、赭黃色和深綠色的木板重新覆蓋。室內的裝飾也相似，包括大部分裸露的未漆的混凝土，包括整個天花板。 在博物館內，從六個層次可以看到該船，從船底到舵樓的頂端。船周圍有許多與建造、沉沒、位置和船艦發現有關的展品和模型。也有一些展館對17世紀瑞典的歷史做更深入的說明，提供了該船建造的背景信息。一個電影院播放著一部關於瓦薩搶救的電影，電影以交替語言播放。該博物館正在出版一部8卷考古報告，以慶祝搶救50週年。《瓦薩戰艦：1628年瑞典戰艦的考古學》於2006年末出版。隨後的卷本將每年出版一次。該博物館還在海港外面停駐有四艘博物館船艦：冰破船“Sankt Erik”、燈塔艦“Finngrundet”、魚雷艇“Spica”和救助艇“Bernhard Ingelsson”。

青威堡中央車站是瑞典最古老的現仍在使用的火車站，每年約有2700萬的乘客，排名瑞典僅次於斯德哥爾摩中央車站。青威堡中央車站於1858年10月4日開放，位於青威堡城市的德羅蒂涅廣場對面，是青威堡Resecentrum的一部份，由Jernhusen擁有及管理。此外，青威堡中央車站西入口處，有許多19世紀期間在瑞典建造的火車網路，最先建造的是青威堡與約內萊（Jonsered）之間的線路。隨著火車日漸受歡迎，就需要開設火車站，於是青威堡中央車站於1856至1858年之間慢慢建構而成，建築物由Adolf Wilhelm Edelsvärd設計，原本的地方曾經是一個牢房。青威堡中央車站在1923月重新改建及擴建，它擁有16個軌道，搭載著從北方遊走的鮑胡斯線、北瑞典/瓦納恩線、西方總線、西岸線及從海岸到海岸線等5條火車路線，搭乘的軌道將取決於火車要行駛的線路，以免衝突延誤車次時刻。以及青威堡中央車站附近也有停靠的電車車站及購物商場，以及一間旅館及大廳，更令人驚訝的是，此處有偉大的瑞典移民在此處離別，他們最終的目的地將是美國。

「Kungsparken」是瑞典馬爾默的一個公園。它位於馬爾默市政廳和馬爾默區法庭的西側，環繞馬爾默胡斯城堡。直到1881年，它被稱為「Slottsparken」。由於它們環繞緊靠，有時會誤將它與位於旁邊的於 1897 年建立的 「Slottsparken」公園混淆在一起。

「Luleå教區」是瑞典教會的一個教區，其主教省位於Luleå城市。以下是1900年至今的主教名單：Olof Bergqvist（1904–1937年）、Bengt Jonzon（1937–1956年）、Ivar Hylander（1956–1966年）、Stig Hellsten（1966–1980年）、Olaus Brännström（1980–1986年）、Gunnar Weman（1986–1993年）、Rune Backlund（1993–2002年）、Hans Stiglund（2002–2018年）和Åsa Nyström（2018年至今）。