台灣人氣景點一覽

華山大草原遊戲場從入口處的火車造型牆作為開端，遊戲場以鐵軌和火車隧道等意象串連而成。其中，火車隧道的2個牆面，一面為舉辦工作坊時孩童留下的夢想泡泡，一面為華山車站歷史的展現。遊戲場中最具代表性的是結合山坡地景綠樹中的「煙囪遊戲塔」，其煙囪外型與華山酒廠大煙囪呼應，利用高低層次的遊戲塔，創造不同的遊戲高度體驗，場內更設有「水沙世界」、「極限滑索」、「飛天鞦韆」、「大坡面溜滑梯」等設施環繞，提供多樣的機能與挑戰。延伸至遊戲場的大草坪，讓孩童能發揮自我的想像空間，進行更多元的遊戲行為。

臺中新市政中心整體基地配置構想，在於藉由本案展現民主精神、民主運作不同的活力及政府決策的場所。臺中市政府為橫向長矩形造型；市議會則為直立式短矩形造型：以此基本概念加以發展延伸至週邊的開放空間與公園設計，在市政府及市議會兩棟不同形式的建築量體間取得協調與平衡。兩個獨立建築量體的拱門結構彼此對話，它們矗在中軸線上相對的位置，矗立的位置如同站在同一個主軸上的兩個門徑；其中一棟懸掛著一個透明立方體，另一棟裝置巨大的門窗構架。市政府大樓中封閉及懸吊的議事廳回應市議會大樓中透明、敞開的議事廳。拱門及門窗的作用象徵由今日踏上未來的步伐。建築物的軸線與公園結合成一體。公園不僅結合了兩棟辦公大樓，更成為臺中市民與各國訪客見面聚會的場所。 北面的廣場從臺臺灣大道通往市政大樓檯高的平臺。當訪客站在懸挑式議事廳下方時，透過建築的視覺穿透感，使市議會大樓與周圍的公園、水池自然融合，彷彿構成一幅劇場般的景觀畫面。各樓層的門廳串連人流動線，是訪客與工作人員互動的核心節點，也成為大樓的重要視覺焦點。

早在 1911 年，蘆竹的外社村就曾是輕便車鐵道的終點站！這條鐵道曾經是農村的重要交通樞紐，但隨著客運的發展，1957 年南崁至外社段遭到拆除，車站也隨之消失。如今，外社社區發展協會決定讓這段珍貴的歷史重現，於2011年底重新打造「外社輕便車車站」，讓人們可以親身感受那個純樸又充滿回憶的年代。桃園的輕便車時代翻開桃園汽車客運的發展史，可以追溯到一世紀以前。當時，台灣總督府出借官方鐵軌，由「桃崁輕便鐵道株式會社」（即今日的桃園客運公司前身）興建輕便車鐵道，主要負責運送外社地區的稻米、農作物，並連結桃園、林口、新莊等地的貨物流通。這條鐵道曾經是農村發展的重要命脈，也是居民與外界聯繫的關鍵。一場復興歷史的努力為了重現這段歷史，「外社農村再生課程學員」發起重建計畫，並成功獲得農委會水土保持局 20 萬元補助，於外社社區活動中心前打造簡易版的輕便車車站及鐵道。這不僅是一項文化復興工程，也希望能帶動外社農村的再生發展，讓更多人了解這片土地的故事。穿越時光的輕便車站走進重建後的輕便車車站，第一眼看上去像是自行車驛站，但當你踏入站區，就會發現鋪設的鐵軌以及仿古車站設計，完美還原當年農村的運輸景象。其中最特別的設計是彎彎曲曲的鐵軌，甚至環繞著水池一圈，水面倒映著周圍的房舍與藍天，形成一幅美麗的鄉村畫。一場與歷史的邂逅現在的外社輕便車車站，已成為地方特色景點，除了適合作為鄉土教學場域，更是遊客體驗早期鐵道風華的好去處。如果你想來一場時光旅行，這座車站將帶你回到百年前，感受農村輕便車曾經馳騁的榮光！

九龍公大榕公位於彰化縣竹塘鄉田頭村濁水溪堤防下，在台灣的母親河-濁水溪孕育下，一棵小榕樹在此生根成長，百年後，成全台最「寬」一樹，樹冠覆蓋面積達3000多坪，成了典型的「獨木成林」，由於枝幹盤根錯節，粗大的氣根自樹幹如龍爪般向四周繁衍茂生，形如龍飛九天，故名「九龍」，西螺大橋興建前，是村民渡河採辦生活用品回程的指標，樹下並有民眾設立三聖佛祖神座，供信徒敬拜，有求必應。