泰國人氣景點一覽

位於泰國曼谷巿Phasi Charoen地區河口(Chao Phraya River)的「Wat Paknam Bhasicharoen」是一座御用寺廟。它是Maha Nikaya修道會的一部分，也是法瑪迦泰(Dhammakaya tradition)的起源。該寺已於1610年成立，在阿育夜王朝時期，受到泰國國王的支持一直到19世紀末。至二十世紀初，由於少有維護，該寺已漸被棄置，漸趨衰敗。在泰國宗教大德Somdet Chuang的帶領下，該寺廟經歷了重獲活躍，在第一次世界大戰結束前半葉的領導下，該寺得到老瞭Luang Pu Sodh Candasaro的支持而廕名聞彰。Somdet Chuang在2021年去世前擔任該寺的大和尚。Wat Paknam不僅以慈善事業聞名，還通過在泰國社會宣揚五戒來建立全國性的計畫。該寺在「mae chi」關注度很高，其中一位「mae chi」— Meci Chandra Khonnokyoong，利用她廣泛的修行經驗在泰國成立了另一座後來廣為人稱聞的寺廟：法瑪迦泰寺廟。Wat Paknam也興建了新的佛像於2000年，並同時建立「碑文館」及迴向聖佛「佛塔」。此外，還參與泰國的野外公園，例如Phutthamonthon，進行翻書教育，研究修行的貢獻。該寺在國際上也有所發展，曾分別於英國、紐西蘭、印度、日本等國建立了分支中心，並派遣尼師到國外宣揚佛法。

「Memorial Bridge」是位於泰國曼谷查坡亞河上的一座重鑄橋，位於Phra Nakhon及Thonburi兩區。該橋於1932年4月6日由普賴祖奴國王紀念查奇第一代國王普特耶歐菲威王為座落於曼谷開城150週年而建造，曼谷「政變」亦於1932年6月24日發生。該橋在英文中亦被稱為「Memorial Bridge」，然而在泰文中，最常被稱為「Phra Phuttayotfa Bridge」、「Saphan Phut」、「Phut Bridge」或「Buddha Bridge」。橋的建造於1929年12月3日由英國Middlesbrough的Dorman Long，在意大利SNOS的技術師團監督下開始施工，曾有一個兩開口的活動重鑄橋機械裝置，至今皆無人使用。1944年6月5日，該橋為了測試其美軍B-29超級堡壘戰機在攻擊日本本土前的威力，而成為曼谷在二次世界大戰的轟炸目標。彈藥雖然下落於兩公里，但仍有將車站拉線及日軍醫院及日本秘密警察總部摧毀。泰國有關當局直至1947年為止才知曉這件事的真相。最終，橋被聯軍拆除和重建，於1949年完工。

位於曼谷支流Klong Bangkok Yai近岸的「佛紅拉拉瑪拉瑪拉瓦若瓦憫」，通稱為「佛紅羅拉瑪拉瑪拉瓦」，這座以廣東富商洪老太爺的資助建造，並有可考古最久遠古蹟的廟宇，屬於泰國第二等級的皇家廟宇之一。根據傳說，廟宇在廢城安禪後，自德定泰王遷都坦保利五百公尺的佛紅拉拉瑪拉瑪拉瓦，就成為供奉兩景龍拜的新天主所在。此外，在內院，一具金色佛像「佛穿」也在廟內供奉，它本屬於良泰末期製作的，也是「佛紅羅拉瑪拉瑪拉瓦」最神聖且令人敬畏的作品。於此，附近也有一座紀念德定泰王的神社，以表示對於泰王對於此寺的恩德。另外，在大約一公里外，也有素來以「孔雀」聞名的Itsaraphap MRT站，其主題也是紀念「佛紅羅拉瑪拉瑪拉瓦」寺廟的，並以金孔雀的樣式在站內設計。

曼谷火車站，簡稱華喃峰車站，位於泰國首都曼谷的巴吞旺縣。於 1916 年 6 月 25 日開始營運，建築設計主要歸因於都靈出生的建築師及其同鄉，擁有 14 個港灣式站臺、26 起售票亭及兩塊電動展板。每天接待大約 60000 位乘客，每日發送超過 130 班列車。從 2004 年開始，該站設有地下通道接駁曼谷捷運系統，泰語官方名稱為恭貼站，而英語及法語則稱為曼谷站。此外，該站還是往返曼谷和新加坡兀蘭火車關卡的始發站。