土耳其人氣景點一覽

「Aynalıkavak Pavilion」是位於土耳其伊斯坦布爾白色城區哈斯科伊附近的奧斯曼宮殿，由土耳其國家宮殿局管理，建於奧古斯都·艾哈邁德一世的統治期間，歷經數次改建後延續至今。

這個名為「Hagia Sophia Hurrem Sultan 蒸汽浴室」的公共浴室，於16世紀被推廣清真的奧斯曼國家故宮宮廷御妃Hurrem Sultan（蘇蘭曼•麗）委託建造，位於土耳其伊斯坦布爾。本浴室的建築設計由當時的Mimar Sinan，規劃在當時歷史悠久的光輝圖庫斯浴宮的位置。由Mimar Sinan於1556年負責建造，它是一座典型的奧斯曼式浴室，設有面積約為200平方米的男性部分與女性部分，位於北南方向的軸線上，也是浴室建築中首次引入的新技術。浴室外牆由砌著一塊石頭及兩塊磚塊而成；男性部分包含有四個尖頂拱門設有彩色玻璃窗的更衣室，而女性部分則設有三個同樣設計的窗戶。浴室的出入口，男性部分位於北側、女性部分則位於西側。另外，男性部分的前側，也設有拱門及圓頂，上面以磚砌而成，而且被頭盔瞭帶覆蓋著。紅、白色的紋及黃色的銅制字形裝飾於建築物的正臉上，使得入口門活潑可愛。男女浴室的更衣室及溫室各佔據一端，而中央則為冷室，而熱室則位於更衣室背後，男性熱室與女性熱室相鄰；而熱室中最重要的中央大型八邊形擠壓床「göbektaşı」則位於熱室內央，以供游泳者用以擠壓運動，之前此擠壓床尚曾設計有馬賽克作裝飾。多年來曾因為關閉大殿及使用於倉庫等功用，但在 2007 年，伊斯坦布爾的當地政府終於決定將它改造為原有的用途，其後於 2008-2011 年期間由Kocaeli University Faculty of Architecture 專業教授Tevfik İlter 主導改建，並於2011年5月再次對外開放，現由Haseki Tourism Group 負責營業管理。

Cornelius Gurlitt（科弗蘭尼厄斯·居裡特）於1912 年完工的「德赫賽·帕莎清真寺」位於土耳其伊斯坦堡法提赫區塔哈塔克雷地區寬場的哈斯伊拉賈老城，距離香料市場不遠，是一座哥德式建築，由奧斯曼帝國宮廷建築師米馬爾·西南設計完成，規模較小，大約於1563 年建成。 由於德赫賽·帕莎曾擔任蘇丹蘇萊曼一世期間的元老大臣，於1544 至1553 年及1555 至1561 年期間繼續任職，因此他名字將被此清真寺永遠銘記。他委託設計了許多重要建築，包括宗教學校、清真寺和其他結構。在他於1561 年去世之前，德赫賽·帕莎希望在伊斯坦堡建造最後一座清真寺，部分原因是想修復自己令人爭議的遺訓——儘管他對於以自己名字命名的清真寺的具體想法仍有爭議。蘇萊曼一世授權這個項目，由奧斯曼最高建築師米馬爾·西南來執行。 德赫賽·帕莎清真寺與米馬爾·西南設計的其他清真寺不同，它擁有豪華裝飾的伊茲尼克陶磚內部，德赫賽·帕莎可能下令為清真寺安裝特色的伊茲尼克陶磚，以支持知名的宮廷設計師卡拉·梅米，她以優雅的花卉設計而聞名。 企圖精確定出德赫賽·帕莎清真寺的建成日期的努力無法得到確定的結論，部分原因是缺乏基準文件或「法施考禮」。邁克爾·D·威利斯對伊茲尼克磚的分析表明，它們可追溯至1555 年。 外觀 這座小型清真寺建於一個高臺上，壅塞著一個由拱形店斜面組成的空間，租金將用於財政支持清真寺。它的海拔讓它成為伊斯坦堡天際線更加醒目的元素。 角落裡狹窄而扭曲的內部登山階梯通往一個寬敞的院子。清真寺有一個雙層門廊，有五個圓頂，其上支撐著一排柱子支撐的低深屋頂。 內部 建築基本上是一個長方形中的正八邊形。主圓頂由四個半圓頂支撐，而不是軸線上的支撐，圓頂的拱門來自於北方和南方的四個八邊形柱，以及東西牆上的拱墻。 北部和南部有支撐柱和小型大理石攔欄之間的一排壁架所支撐的高廊。 米馬爾·西南的建築著名於強調建築本身的結構，而非內部裝飾。德赫賽·帕莎清真寺標誌著米馬爾·西南在建築式樣上的重大變革，而不是極力優選簡單的內部裝飾，拉斯特迪尼推測，這可能被「認為是一個一個建築師無法承受的項目」，另外也包含其他一些有志於擔任建築師的人加入米馬爾·西南的貢獻。 聖方位牆上有許多新的和試驗性的繪畫風格，除了傳統的陶磚。這與清真寺對伊茲尼克磚的獨特關注是一致的，也與米馬爾·西南設計的其他建築如蘇萊曼伊耶廷宮一樣。 德赫賽·帕莎清真寺的聖方位牆上大多使用藍色陶磚，包括綠松石及寶藍，有些陶磚有些亞美尼亞灰色，為整體藍色風格加上了一絲色調。聖方位牆上的陶磚擁有玫瑰花蕾、蓮荷、掌狀葉等特色，與此清真寺的花卉裝飾樣式一致。 儘管有這些特色，聖方位牆上使用的陶磚仍相對比較簡單：大多數的細節只使用兩種藍色，使其顯得相當單調。 墻上有一個半十二邊形並列在兩個拱形石樑之間的禮拜廳。在它們之間有一個陶磚雕刻的紋面，上面有三扇窗戶。重複抽象的陶磚樣式依建築結構重新設計，所以許多都有不尋常的隨機切割。舉例來說，如禮拜廳的陶磚一直到地板為止，隨機地切斷底部。由於缺乏基準，使陶磚的更換和地板突兀地單狀了。

Basmane站是伊斯坦布爾的一個城布爾於濱海的中央交通樞紐，是土耳其鐵路公司 (TCDD Taşımacılık) 的一個及支線火車總站，與阿爾森查克站一起，是伊斯坦布爾的兩個鐵路總站。所有 TCDD Taşımacılık 的火車從該站終點，有安卡拉、班迪爾馬和科尼亞的城際服務，以及到德尼茲利、塞科、登利和奧德米什的地區服務。它的名字來自土耳其語。1863年7月4日，當普羅米修斯卡薩巴鐵路公司建造出阿爾森查克站時，伊斯坦布爾對鐵路的需求更加迫切，於是從伊斯坦布爾到土爾古圖的塞米拉卡薩巴鐵路線被成立。該鐵路公司選擇在市中心附近建立總站。1864年開始進行車站建設，於1866年完工並於1866年10月25日開業，該車站為SCR的乘客和貨物鐵路運行使用，有一座貨物倉庫建在車站後方。第一次世界大戰期間，該車站及所運行的鐵路被歐洲土耳其人控制。一個國家後，該車站仍由SCR控制直到1934年時，土耳其國家鐵路公司統合SCR。TCDD至今仍維護該車站，於2001年該車站的軌道電氣化，但從未實際使用，於2006年該車站重新翻修時關閉客運服務，於2009年恢復客運服務。該車站也有搭乘地鐵、ESHOT市區巴士服務及TCDD Taşımacılık 城內和支線火車服務。Basmane 車站於2000年5月22日開業，ESHOT 城市巴士服務於Gazi Ave.、Fevzipaşa Ave.連繫Basmane站至P.T.T Esentepe、Ballıkuyu、Yeşildere、İsmetpaşa、Şirinyer 和Gümrük。