土耳其人氣景點一覽

普羅拉爾湖景觀「普羅拉爾湖自然公園」是土耳其薩卡里亞省宣佈的自然公園。普羅拉爾湖又稱提克湖，位於薩卡里亞省阿達帕薩裡東北處的波伊拉爾村，北面是一條公路。湖的面積約為6783公頃，沿岸長約19公里。水深在1.5 - 4.5米之間不斷變化。1993年，該湖及其周圍地區被文化保護及自然遺產保護委員會宣佈成為第一級保護區。1995年，發展計劃正式註冊生效。2009年，該湖沿岸被租約為5年。2011年，普羅拉爾湖西岸地區經森林水利管理部宣佈成為自然公園。該湖是153種鳥類的棲息地，其中64種是居民，36種冬季逗留，47種夏季逗留，六種是候鳥。每年5月初則可以觀察到各種蝴蝶存在。湖中也提供淡水魚餌，以及外地運動活動，如划艇和全地形車行駛等。

米赫裡馬蘇丹清真寺於一五六三年由總督建築師米邁爾·西南(Mimar Sinan)所建，位於伊斯坦布爾地利納卡普區的拜占庭地牆附近。大約16世紀，此清真寺便由蘇雷曼大帝摯愛的獨女米赫裡馬建立。位於第六丘陵的最高點，清真寺是一座著名的城市地標。 米赫裡馬蘇丹清真寺於依蒂爾內卡普，為蘇雷曼大帝獨女兩所清真寺之中較大的一座，由米邁爾·西南所設計。根據現存的文獻記載，建築工程於一五六三年開始，於一五七○年完工，雖然沒有基礎碑文記錄，但該建築複雜。地震導致其受破壞，一七一九年清真寺的尖塔發生嚴重破壞，一七六六年發生的地震，使得清真寺的主圓頂與尖塔倒塌。一八九四年的大地震，導致清真寺北西角的尖塔倒塌。於一九九六年及一九九七年期間，重新修復，並於二○○七到二○一○年期間，進行第二階段修復，也就是為庭園舖上石板，修復中央噴泉和外部遊廊。外部 清真寺位於寬廣的街道上的露臺，建物周圍分隔成個別的單元，形成的一個錯落有致 medrese。中央有一個大型沐浴池，入口位於七個尖頂拱廊，有花崗石和花崗石列柱的宏偉大廳內。清真寺建築以立方體為主，頂部安以半球，四面均有對稱的多窗型平披牆。圓頂以四座塔支撐，每個角落都穿有一個窗口。高而修長的唯一尖塔，一八九四年地震時倒塌於清真寺屋頂，重新修復後，完全恢復原狀。 內部 清真寺內部的圓頂直徑大約四八七公尺，高度約30公尺。北面和南面均有三排拱形開敞區，相支撐著花崗石柱，開敞區便是視野寬廣的走廊，三個尖頂穩定。外牆均設有小窗，使高大的清真寺成為最明亮的米邁爾·西南建築之一。部分窗口為彩繪玻璃，內部壁面畫有花紋，但均為現今重新繪畫，唯一維持原狀的是浮雕的白色大理石演講臺。群組 豎立米赫裡馬蘇丹清真寺時，也包括了一個學院、一座雙層式汗蒸浴室、一座墳墓和一排位於露臺下可租借的店鋪，租金可根據該建築繼續提供財政支持。今天，該汗蒸浴室仍有在運營。米赫裡馬本人也埋葬於蘇雷曼伊姆清真寺，但其家族中的其他成員墳墓則被置於此清真寺後方的地方，其中包括米赫裡馬女兒阿伊沙·胡瑪沙蘇丹和大總理賽米茲·艾裡帕夏等。

Midyat是土耳其馬丁省梅迪耶特區的一個縣城，2021年的人口約83,148。在現代，該城鎮由亞述人、庫爾德人和馬哈利米人組成。古老的Estel社區大約80％到85％是庫爾德人口所佔的。9世紀BC的亞述碑文中將Midyat稱為“Matiate”。公元前879年，亞述國王阿蘇納西普爾二世和他的軍隊穿過這座城市，停留了兩晚。他的繼任者，亞述國王沙爾馬內塞爾三世也在公元前845年做了同樣的事情。碑文還描述了阿蘇納西普爾二世在城市裡豎立了一座紀念碑，至今尚未找到。Matiate考古遺址位於城下，據估計已使用了大約1,900年，最高時期可容納多達70000人。主要的古公教家族Safars在德克蘇銳聯盟中處於高位，其他當地亞述人與反政府的Heverkan聯盟結盟。1915年中期，聽到了其他地區的大屠殺事件後，Midyat的基督教徒考慮起抵抗，但當地的古公教徒社區最初拒絕支援這一行動。Hanne Safar帕夏被說服違背了其他想在Midyat組織起義的基督教徒領袖的做法。不久，即使所有的和平派新教家族的男性被處決後，Safar也被殺死。6月下旬，卡伊馬卡姆Nuri Bey失蹤，很可能是因為他拒絕屠殺當地基督徒而被梅赫邁德·雷希德處決的。6月21日，有100名基督教男子被捕，被迫坦白別人的罪行，然後在城外處決，這讓古公教徒人口驚恐不安。當地居民拒絕交出武器，襲擊政府辦公室，切斷電報線，當地的阿拉伯和庫爾德部落受到奧斯曼政府的徵召，發動對基督徒的攻擊。幾周的血腥城市戰爭在8月初平息後，數百名基督徒遇難。倖存者向東部更加防禦實力強大的Iwardo逃離，得到當地雅茲迪人的食物援助，得以安全頑抗。Midyat是當地的東正教教堂人口中心。Midyat是作為奧斯曼帝國唯一一個以亞述人為主的城市，儘管他們在古公教徒、迦勒底人和新教徒中分割，在1915年亞述大屠殺期間，他們仍然佔據了城市的大多數人口。現時在Midyat約有500名古公教徒, 據不同估計，有100至300名從敘利亞內戰逃離的古公教徒難民已經定居在這個城市及該地區，佔Midyat總人口的1％。該市有5座教堂，全部是古公教徒建築。Midyat是該地區商貿的中心，也是馬丁省最大的城市之一，該城市以亞述的手工藝品而聞名，如地毯、毛巾和其他布品。更具特色的是其亞述式的銀藝，稱為telkari，是用手工製作的鑲嵌裝飾品。城市東部有一個釀酒廠，做傳統的亞述葡萄酒，即該地區的天然葡萄酒。

●「安卡拉（Ankara） Metro」是在埃土爾比亞國都首都安卡拉提供的快速交通系統。目前安卡拉的快速交通系統包括兩條地鐵線：「拔特肯地鐵」和2017年開通的「凱柯倫地鐵」，還有一條輕軌「安卡拉車」線。2014 年，安卡拉車，地鐵一號線和地鐵四號線合計共接送1041萬位乘客，相當於每天大約有289,155人使用。2019 年2 月，所有曾經建立的 M1，M2 和 M3 線路被合併成一條線路 M1。「安卡拉車」是安卡拉近代快速軌道網路的第一階段，是由西門子集團以四年的時間修建。它於1996 年8 月20日開業，從AŞTİ到Dikimevi，全長約11 公里，其中有1 公里是隧道。「安卡拉地鐵」於1997 年12 月29 日開始運營，開通全面的地鐵一號線，從市中心Kızılay到拔特肯Batıkent。2014 年2 月12 日，開通從市中心Kızılay到Koru的地鐵二號線。一個月後，3 月13 日地鐵三號線從拔特肯Batıkent到Törekent開業，也幾乎成為地鐵一號線的延伸。最初幾年，地鐵二號和三號線是分開運行的；自2019年初，這三條線路被視為一個連續服務，範圍從Törekent到Koru。地鐵四號線從土耳其國家文化中心Atatürk Cultural Center到Gazino於2017 年1 月5 日開通。2019 年，土耳其防禦企業ASELSAN開始對以前Bombardier 列車進行牽引和控制升級。M1 線上運行的地鐵是加拿大Hawker H6類型的修改版，由Bombardier在20世紀90年代初製造。它們的結構是銲接鋁製的，顏色為灰色，窗戶外有橙色的條紋。每側有四個入口。三輛列車裝置中，第一輛和第三輛車廂的都是火車，中間車自身沒有驅動。安卡拉車線上使用的地鐵由意大利貨車製造商AnsaldoBreda在那不勒斯與西門子合作製造。安卡拉車的載具是西門子-安史達朗-Ansaldobreda公司的，對於M1，M2 和M3列車，它們有最高時速約60公里，並配備有再生制動。 地鐵系統由11 列火車組構成。每組火車組由3 組2 輛搭車而成。每對車廂為長，每輛車輛有60個座位，可容納最多308名乘客；因此，每組火車組約長，可每火車每時搭載925名乘客。安卡拉車線的目前乘客容量為每小時每方向27,000人。2012 年，從中國客車芝樹訂購324輛地鐵車，用於補充M1線和新建的M2，M3和M4線的車隊。目前，「安卡拉地鐵」和「安卡拉車」都是以基於通訊的列車控制鐵路信號系統（CBTC）來運行。在安卡拉車裡，信號機只會顯示是否存在列車或障礙物。但在安卡拉地鐵，信號機是由控制中心按照特定規則自動控制的。 目前正在建設或計劃建設以下地鐵線：線路，路線長度，站數，狀態，安卡拉車（AŞTİ 到Söğütözü，全長1 公里正在建造），安卡拉車（Dikimevi 到Natoyolu，全長8公里，正在計劃）。總計建設12站。