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「土耳其共和國」,簡稱「土耳其」,是橫跨歐亞兩洲的國家,領土約佔97%,人口佔87%,靠近黑海、地中海、愛琴海、敘利亞、伊拉克、希臘與保加利亞、格魯吉亞、亞美尼亞、阿塞拜疆與伊朗。土耳其海峽是黑海與地中海之間唯一的航道,位於安納託利亞半島及東色雷斯地區之間。土耳其有獨特的考古及歷史遺跡,以及風景優美的海邊休閒渡假模式,近年也成為文化尋訪、身心放鬆按摩與健康醫療旅遊的重鎮。根據土耳其統計局的資料,2002至2005年間來自不同國家的遊客人數從大約1280萬人次成長至2120萬,導致土耳其進入全球前十大旅遊目的地。2011年遊客人數高達約3615萬人次,每人平均消費約637美元,為土耳其帶來230億美元的收入;2012年來自德國最多,有大約503萬人次,其次是來自俄羅斯360萬人次及英國246萬人次,然後是來自中東地區的178萬人次;2015年有4162萬人次來自不同國家觀光遊覽,每人平均消費約756美元,為土耳其帶來大約315億美元的收入。「土耳其共和國」,即為「土耳其」,跨越歐亞,位於黑海、地中海、愛琴海及其他周邊國家鄰居之間。土耳其有獨特的考古及歷史遺跡,以及海邊休閒勝地,近年也成為文化尋訪、身心放鬆按摩與健康醫療旅遊的重鎮,每年吸引遊客相繼湧入,觀光收益不斷增加。
溫馨提示
- 由於遊覽的歷史重點,建議成人參加,但歡迎家庭
- 大多數旅行者都可以參加
- 此旅遊/活動最多 8 位旅客
- 涉及適量步行;請選擇合適的鞋子
- 在所有天氣條件下運行;請穿著得體
旅遊資訊
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「塞拉圖姆山莊大橋」,又稱「布爾舍克邁慈大橋」,位於土耳其伊斯坦堡歐洲一側的波斯頓海峽布爾舍克邁慈的西部,是一座石砌拱橋。此橋於奧斯曼帝國時期由首席建築師米馬爾·辛安建造,橫跨位於布爾舍克邁慈大湖口的大而淺湖。建造於1566年,橋於1567年完工開放。據報導,在建造時,將抽出布爾舍克邁慈大湖的水,並且置放石塊。這座橋內含28拱間,由中間陷置三小島將橋分為四段。隨著大規模道路橋於海側竣工,塞拉圖姆山莊大橋在歷史文化上的意義與意象,日益被重視。從1986至1989年之間,塞拉圖姆山莊大橋用上許多費用進行重建與修復工程。
「阿克波普魯橋位於土耳其安卡拉市耶尼瑪哈拉區,沿著安卡拉河穿越於瓦底克社區的前方。它是安卡拉最古老的橋樑,至今仍保存良好。橋旁的社區也隨而命名為「阿克波普魯」。橋旁是大型的「阿塔圖爾克文化中心」以及安卡拉最大的購物中心「安卡瑪爾」。橋樑於十三世紀早期的塞爾朱克蘇丹朝阿拉阿丁•凱奎佈德一世時期建造,是由當時安卡拉的總督紀治比指派建造於一二二二年。橋樑位於對伊拉克的古老貿易路線上。橋樑的建設材料主要是玄武岩石頭。橋樑共有7座拱門,其中4座較大,其餘較小,之後還裝上了鋼製的護欄。橋樑西側有兩段題詞,其中一段已經被擦掉了。
「貝亞濟特塔」,又稱「Seraskier塔」,是位於土耳其伊斯坦堡市伊斯坦堡大學主校園貝亞濟特廣場的一座守火塔,位於哥老七座山之一上,是康斯坦丁大帝仿效羅馬重建城市時所建。貝亞濟特塔是奧斯曼通過Sultan Mahmud II下令建造的,由Senekerim Balyan設計,於1828年以石頭建成,替換原有的由Sultan Mahmud II下令解散Janissary部隊而導致暴動後被毀的木質貝亞濟特塔,木質貝亞濟特塔這前由建築師兄弟Krikor Balyan所建。目前,該塔有燈光系統,以不同顏色提示天氣狀況,紅色代表雪,藍色代表晴天,綠色代表雨,黃色代表霧。1749年,貝亞濟特首先建造的一座守火塔是木質結構,但1756年Cibali的大火時就被燒毀了,之後又臨時在同一地點建造了另一座木質塔,卻又被Janissaries組織中的追隨者縱火毀滅。最後,Senekerim Balyan於1828年以奧斯曼公爵時期巴洛克風格建造了現今的石頭塔,石頭塔頂部有約50平方米的單層守火室,可以由木梯180級登頂,守火室有13道圓形拱形窗口,最初該塔的屋頂是圓錐形木構結構。1849年,在最高的三層環繞八面建造了三層流式木構,用於傳信,傳籃子和桿旗。最高三層的直徑較小,使空間允許第二層建造一個露臺。1889年,13米高的鐵柱被安裝在屋頂上。由於1889年的地震,塔梯部分受損,隨後被修復,目前塔的屋頂是石頭覆蓋,有256級木梯。火是伊斯坦堡的嚴重威脅,也導致了很多大規模災難,很多老城區房屋都是木質結構。貝亞濟特塔、加拉塔塔和伊喀迪耶守火塔都可以用於觀察火災威脅,因為它們可以從上空看到城市的遠景。從貝亞濟特塔可以看到整個舊城,金角區的橫截面以及斯浦提摩和的橫截面,進入地中海的海口,甚至向東南方向的皇家島也在守火視線的範圍內。白天用下降的籃子來發信號,晚上用著色燈光來發信號。籃子的數量或燈光的數量和顏色可以指示看到火災所在的位置,例如伊斯坦堡的哪個區域。作為回應,斯普提摩拉一邊的伊喀迪耶看守塔會發出7發炮彈讓人們聽到火災。直到1923年,貝亞濟特塔坐於20名消防員。1997年,該建築物經過全面修復。貝亞濟特塔至今仍被使用,用於守衛和信號天氣預報以及晚上對金角區船隻進行航海指示。隨著先進的通訊技術的發展,該塔失去了其重要性。最近,有兩名消防員三班峰值守在塔內只用於保安。自1972年以來,進入塔樓需要特別許可。
位於伊斯坦堡貝拉特區的“保加利亞聖斯蒂芬教堂”,也被稱為“鐵教堂”,是保加利亞東正教會的一座建築,採用新拜占庭式裝飾技術,以鐵製造而成,保存完好。它屬於伊斯坦堡的保加利亞基督教少數族群,是19世紀保加利亞民族複興運動上的重要遺憾,他們認為法納爾宗主教主教治是基本由希臘羅馬教會組成的,受限於拜占庭帝國政府於1870年發出的申請、正式承認了保加利亞牧區。整座教堂以三開式極盛裝飾,其禮拜臺朝向金牛角,而一座高大的鐘樓,六個大鐘是從俄羅斯雅羅斯瓦爾進行鑄造的。最初,一座小木教堂被建造在貝拉特和芬納兩個廣場之間的金牛角,其後的大型建築也是建於此處,建築材質以鐵框架為基礎,原先的材質材質於1893-1896年與越南一家奧地利公司合作而完成,經過一年半的時日,這座教堂於1898年9月8日正式完工和竣工,由牧區Joseph主持聖禮,在建築佈局部分,有著新拜占庭式和新巴洛克式的元素,於2010年12月27日,保加利亞聖斯蒂芬節慶典離,彰顯出保加利亞的精神文化特色,而最近於2018年1月8日,土耳其總統塔伊普·埃爾多安和保加利亞總理波羅宋夫舉行了此聖堂的重新進駐典禮,整個翻修於2011年正式開工,耗資約15百萬引臺幣,除了聖斯蒂芬教堂,伊斯坦堡仍有另一座保加利亞東正教堂,在費爾柯伊裡的聖德米特里教堂。