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「土耳其共和國」,簡稱「土耳其」,是橫跨歐亞兩洲的國家,領土約佔97%,人口佔87%,靠近黑海、地中海、愛琴海、敘利亞、伊拉克、希臘與保加利亞、格魯吉亞、亞美尼亞、阿塞拜疆與伊朗。土耳其海峽是黑海與地中海之間唯一的航道,位於安納託利亞半島及東色雷斯地區之間。土耳其有獨特的考古及歷史遺跡,以及風景優美的海邊休閒渡假模式,近年也成為文化尋訪、身心放鬆按摩與健康醫療旅遊的重鎮。根據土耳其統計局的資料,2002至2005年間來自不同國家的遊客人數從大約1280萬人次成長至2120萬,導致土耳其進入全球前十大旅遊目的地。2011年遊客人數高達約3615萬人次,每人平均消費約637美元,為土耳其帶來230億美元的收入;2012年來自德國最多,有大約503萬人次,其次是來自俄羅斯360萬人次及英國246萬人次,然後是來自中東地區的178萬人次;2015年有4162萬人次來自不同國家觀光遊覽,每人平均消費約756美元,為土耳其帶來大約315億美元的收入。「土耳其共和國」,即為「土耳其」,跨越歐亞,位於黑海、地中海、愛琴海及其他周邊國家鄰居之間。土耳其有獨特的考古及歷史遺跡,以及海邊休閒勝地,近年也成為文化尋訪、身心放鬆按摩與健康醫療旅遊的重鎮,每年吸引遊客相繼湧入,觀光收益不斷增加。
溫馨提示
- 由於遊覽的歷史重點,建議成人參加,但歡迎家庭
- 大多數旅行者都可以參加
- 此旅遊/活動最多 8 位旅客
- 涉及適量步行;請選擇合適的鞋子
- 在所有天氣條件下運行;請穿著得體
旅遊資訊
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Kalenderhane Mosque位於土耳其伊斯坦堡菲特區,曾是東正教堂,被奧斯曼帝國改建成清真寺。建築構造為希臘歷史十字拜拜殿,是現存希 臘正教堂的少數代表性建築之一。該清真寺早在1453年君士坦丁堡被奧斯曼帝國攻佔之後,便被默罕默德二世指定給Dervish組織使用。1855年曾經進行過修復,並於20世紀七十年代,經過10年努力修復,讓清真寺復原其於12世紀晚期的外觀。清真寺內部,朝聖的位置和方向則是用來計算穆斯林方向目的的里茲拉(Qibla)。另外,清真寺內也發現了一幅哪塞爾聖像,有可能是在他於1226年去世後不久所畫,該作品現時屬於伊斯坦堡考古博物館所藏。位於伊斯坦堡菲特的Kalenderhane Mosque曾是東正教堂,被奧斯曼帝國改建成清真寺,具有代表性的希臘歷史十字拜拜殿構造,1855年曾經進行一次修復,20世紀七十年代又經過大約10年努力,重現12世紀晚期的外觀模樣。內部的哪塞爾聖像可能是在當時去世後不久所畫,該作品現時屬於伊斯坦堡考古博物館所藏。Kalenderhane Mosque位於伊斯坦堡菲特,是希臘正教堂的少數現存代表性建築之一,曾改建為清真寺,清真寺內有代表於當時去世後不久所畫的一幅哪塞爾聖像,現屬於伊斯坦堡考古博物館所藏。
「Pertev Mehmet Paşa 清真寺」,又稱聯稱「Yeni Cuma Cami」,意思是「土耳其新星期五清真寺」,這是一座16世紀位於土耳其伊茲米特的奧斯曼清真寺,由Mimar Sinan設計。它是為奧斯曼宰相Suleyman I和Selim II在位期間建造Pertev Mehmed Paşa的,建成於1579年。這座清真寺是一個更大的建築群的一部分,原本包括有madrasa(研習伊斯蘭教的學校)、hammam(伊斯蘭浴室)、caravanserai(旅舍)、噴泉和低端教育學校。清真寺本身是一個單個半球形結構,圓頂有24個窗戶,1999年伊茲米特地震時導致燈塔受損。
伊羅克洛茨修道院是古老的塔倫省的亞美尼亞修道院,位於土耳其東部今日的穆什11公里,東南方。據傳,約翰大光照者建立了修道院來安置多位使徒的遺跡。然而,修道院最有可能是在11世紀建立的,12至13世紀更是其蓬勃時期,其後經歷過多次擴大、毀損和重建,在1915年亞美尼亞人大屠殺以前一直是突尼斯亞美尼亞的重要修道院之一,直至1960年被搖毀,至今仍可以看到遺址。修道院常被稱為「阿拉克洛茨」,也有時被稱為「加澤魯灣口」,來自最初的僧侶Yegiazar,也被稱為「Gladzori vank」,意即位於附近的Gayli dzor峽谷。土耳其官方替其稱之為「Arak Manastırı」,為土耳其語的諧音。土耳其文獻和旅遊指南往往不提它曾是亞美尼亞修道院。修道院依照「晚中古傳統」創立於公元前4世紀,由約翰大光照者開創,以安置多位使徒來自羅馬的各種遺跡,這也是其名字的由來。據Christina Maranci指出,證據顯示修道院使於11世紀晚期在Tornikians--Mamikonians的分支--統治時期建成,學者大多認定其最早仿造的部分是此時期的。據車卡其上刻有的銘文表明,修道院在1125年進行過翻修。
「taşköprü」原名是「ponte Sarus」,是第二世紀上半葉羅馬時代在阿達納 (Adana) 萊恩河 (Seyhan River) 上建造的橋,是中東地區從地中海到亞細亞 (Anatolia) 和波斯 (Persia) 的古代貿易路線的重要橋樑;2007 年以後僅供行人通行,不容於車輛,如今也成為了活動及文化活動的地點之一。橋上有過多個文明的增添和修復明,在 1852-1853 年時,維克多·朗瓦利斯 (Victor Langlois) 估計橋是由曾於 117-138 年在位帝皇哈德良 (Hadrian) 建造,之後亦曾有哥德和歐羅巴時期於 384 年的建築大師歐新提烏斯 (Auxentius) 對橋進行重建。橋上也有許多曆史悠久的修復:17 世紀阿哈梅德三世 (Ahmet III) 的領導官奧斯曼帕夏 (Osman Pasha) 頒布了一份旨意令,重修橋上老舊的結構;18 世紀中期艾布里·帕沙 (Ibrahim Pasha) 統治西里西亞時,隨著棉花種植擴張,墾業主為尋找每週的便宜勞工,每春季移民工將聚集在「taşköprü」來被僱用,橋上塞滿人潮,阿達納居民都走不過橋;橋總長、「taşköprü」擁有 21 座拱門:15 座主拱門 (primary arches) 用以承載橋面,其餘 6 座小型拱門再在側設之內。由於東岸的穩定,橋的長度在經歷不同時期的修複過程中已經變短,行走路面由鵝卵石鋪成,也包含橋上走廊,橋上也有巨獅雕刻及球星明月的石雕裝飾;2007 年以後,這座橋成為了社會文化活動的地點。