阿聯人氣景點一覽

位於阿拉伯聯合大公國阿拉伯杜拜酋長國的杜拜哈伊麗莎清真寺，於1976年開始興建，建築風格源自敘利亞和埃及傳統法蒂瑪風格。於1979年開放，哈伊麗莎清真寺參訪一直是馬爾科穆罕默德文化理解中心「開門啟心」計劃的主要活動。哈伊麗莎大清真寺由阿聯酋前統治者拉希德·本·塞伊德·馬凱圖姆最後贈送，他也是現任統治者馬爾科穆罕默德·本·拉希德·馬凱圖姆的父親。據說，它是杜拜最多人拍照的清真寺。提供組織旅行的非穆斯林。任何人都可以參訪，不論是穆斯林還是非穆斯林。哈伊麗莎清真寺建於1979年，由拉希德·本·塞伊德·馬凱圖姆建築師贈送給現任統治者之馬爾科穆罕默德·本·拉希德·馬凱圖姆。它位於沙漠地區附近。它是位於杜拜的著名清真寺之一。最初，當清真寺正在建造時，哈伊麗莎這個位置並不是一個非常荒涼的地方，杜拜開始擴展，開始發展。在清真寺建設期間，那裡有阿拉伯漁民和梨獵人居住。清真寺是為了為杜拜城市居民和遊客的出現注入錯綜複雜的感覺而建造的。清真寺於1960年被破壞後重建。清真寺內部建築有伊斯蘭教特徵，有著特定的特徵，多支柱子是支撐構造，內部有禱告廳和qibla牆，Qibla牆朝向麥加方向。清真寺內部的建築影響自法蒂瑪王朝，可以追溯到埃及第九世紀。清真寺內部設計藍色、黃色和其他顏色，上面有高高的圓屋頂，空間很廣。根據古蘭經，在清真寺內不允許裝飾人或動物的形象，因此，牆壁上裝飾著美麗的裝飾品和優雅的阿拉伯文字，清真寺內部地上鋪著一塊，上面繡著細節花樣的地毯。清真寺內部並不遵循特定的文化，它允許任何人前來參訪，即使你不信奉伊斯蘭教。清真寺外觀具有優雅的外觀，從外面可以看到，清真寺的名字是受到每個月有數千名遊客參訪清真寺的啟發。清真寺外牆是用粉紅色砂岩和大理石等石材製成的，還使用多彩大理石石板和另外的石板，上面刻著古蘭經經文。哈伊麗莎清真寺的圓屋頂上刻有阿拉伯文聖經，也有兩座尖塔和洗禮噴泉。清真寺外邊的尖塔和圓屋頂上都有精美的設計圖案。清真寺有兩個面孔，其中一個是為當地居民而設，他們的主要目的是前來祈禱，另一個面孔位於熱鬧的街道上，環繞著棕櫚樹，是完美的攝影點。根據清真寺的規定，有一些允許的事情，也有一些不允許的事情。允許女性進入清真寺參加禱告活動或參訪清真寺，必須戴頭巾把頭髮全部遮住，遮住肩膀。男士應穿長褲，遮住任何皮膚。哈伊麗莎清真寺開展了「開放心靈。開門」政策，鼓勵非穆斯林前來參訪清真寺，旨在「減少不同國家人民之間的隔閡，提高人們對阿拉伯聯合大公國文化、習俗和宗教的認識」。每個星期一至星期五，清真寺都舉辦宗教活動和活動。星期五舉行禱告儀式。還有導遊給想要了解文化和欣賞清真寺的人。哈伊麗莎清真寺歡迎所有人。在這些遊覽中，每個人都可以問有關這個地方的問題並學習。清真寺前面也有一個噴泉，許多參訪者都會學習它的用途。志願者會演示他們如何使用噴泉在禱告之前進行清洗，以及它如何成為清真寺文化的一部分。

Formula Rossa，位於阿布扎比阿聯酋法拉利世界的推進式迴轉雲霄飛車，是世界上最快的迴轉雲霄飛車。由Intamin製造，於2010年開業，最高旗艦速度約每小時180公里。Formula Rossa於2010年開業時超越新樂園六旗的Kingda Ka，成為世界上最快的迴轉雲霄飛車，雖然Kingda Ka仍保持世界最高的紀錄。雲霄飛車列車用液壓發射系統在4.9秒內加速到最高速度，乘客在加速時可經歷高達1.7個g力，而整個乘坐過程約可經歷4.8個g力。2017年重新開業前，Ferrari F1司機Kimi Räikkönen和Sebastian Vettel對其進行了測試。迴轉雲霄飛車軌道長度約2000米，在鋼鐵迴轉雲霄飛車中排名第二，其形狀受到義大利著名賽車路線Autodromo Nazionale di Monza的啟發。為了安全起見，Formula Rossa設有限制身高的要求，乘客也需要佩戴安全眼鏡以防止飛沫和灰塵。

發生於阿拉伯聯合酋長國杜拜市商業灣，原本想要修建的「Burj Al Alam」為一座108層的鉤形摩天大樓，它本身具有造型如晶體花朵般的獨特性，建成的話將會成為世界第一高樓。在擬規劃的話，該建築樓有74層的辦公空間、一個商業區和27層的酒店住宿服務。外加一個酒店高樓層，這層樓將會成為世界最高的房間。這座摩天大樓也設有六層的主頂，內部除了有土耳其浴外，還設有天空花園及多種其他娛樂設施。2006年11月12日打下第一槍，原定在2009年完工開業，但由於全球金融危機，投資錢脈變得僵化，導致建設工程支付延緩，因此施工完工工期也被推遲，最後2009年時工程深度被暫停，現場也沒有再多任何工程的進行痕跡。在2012年時更是該建築的官網也失效，到2013年時該計畫最終得以取消。而這座「Burj Al Alam」也因而被標示為杜拜房地產管理局取消的房地產專案之列，正在等待清算的狀態。

位於迪拜瓦貝爾公園的迪拜框架，是一座天文臺、博物館和紀念碑，它擁有世界上最大框架的紀錄，高約150.24公尺，寬約95.53公尺。這座建築以觀景臺為主，可瞭望到迪拜北部的舊城區和南部的新區域。該項目的概念最初是由費爾南多·多尼斯構思的，並由國際專家評審團選為設計競賽的獲勝者。設計師指控他的智慧財產被盜，而且無法為該設計獲得信譽。最終的項目是由屬於Arcadis NV的Hyder Consulting和Al Rostamani Pegel完成的，於2018年1月開放。此設計選為2009年蒂森克萊普電梯國際獎得獎者，並從926份建議中選出。全世界的參與者被邀請提交一個徽章，以推廣“迪拜的新面貌”。它靠近賽貝爾公園的星門，高大而寬廣。蒂森克萊普電梯建築獎是一個於1988年開始並由世界頂尖電梯公司贊助的國際建築競賽。國際評委從926份設計建議中選出最佳概念，為迪拜創建一個高的紀念結構。最初的評委由11位來自國際建築師的國際建築師組成，包括前任和現任國際建築師協會主席，以及蒂森克萊普電梯區域主席。迪拜市政府總監和Sheikh Hamdan Bin Rashid Al Maktoum被列為榮譽評委。多尼斯的設計最終被選中，他獲得了一項AED 367329.70獎金。據多尼斯所述，在設計結構時，他將迪拜視為一個充滿徽章的城市，而不是增加另一個徽章，他們建議將它們全部編框：將城市編框。該提案的目的不是建造一座巨大的結構，而是建造一個150米長，105米寬的空框，可持續編框過去，現有和未來的迪拜發展。成為慶祝城市的結構卻自界定其發展。