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「「維亞杜克藝術大橋」位於巴黎第12區，曾是巴士底車站的列車線路，現在變成一條由專業技藝工匠們間所構成的工作室,及一條橫跨巴士底的線狀公園。這個重新開發的計畫是由建築師帕特里克·伯傑設計，在私營-公共基礎設施開發評委會的指導下完成。維亞杜克大橋裡有著世界各地不同專項的工匠們，他們專攻玻璃製作，傢具設計以及珠寶精鋪，與第12區一向注重技能的傳統一樣，它們都在那裡保留著。而建築在頂端上的旁邊，就是那條由巴士底車站到範努埃站的「晨步橋」。1853年，「巴黎史特拉斯堡鐵路公司」取得授權，在巴黎第12區從巴士底到佛訥多勒斯灣之間蓋鐵路，鐵路沿著勒德魯羅連街和德德莫尼街延伸。此工程包含了大量的建築工作，包括隧道和交叉口。大約一公里五十米長的「巴士底大橋」由64個拱門所構成，由磚石建造而成，高約十米。鐵路於1859年開通，1969 年，隨著A線地鐵的開通，一些鐵路線路被整合進A線，巴黎到範努埃的段落徹底放棄。1979年，巴黎城市計畫評議會開始考慮大橋的再利用，包括把巴士底車站改為新的歌劇院，以及把鐵路變成公園，並把橋下的拱門改造為工匠和商店的地方。1983 年，由園林建築師雅克·貝熱和建築師菲利浦·馬修的設計方案被選為從巴士底到香椿森林的公園再開發的計畫，堪稱是重振巴黎東部附近最重要的計畫之一，那就是「晨步橋」。1988年，建築師帕特里克·伯傑的設計被選中，用於重新利用大橋的拱門，變成一條工作室和咖啡館。1994交佔工匠開始，及1997年完成。以下是其中幾個工匠：* Atelier Le Tallec - '手工瓷器裝飾' * Atelier Maurice Dupont - '樂器及配件' * Silka Design Tzuri Gueta - '紡織及矽膠首飾' * Ateliers du Temps Passe - '繪畫與藝術品修復' * Aurélie Cherell - '女裝和婚紗' * Créations Cherif - '當代設計傢具' * Atelier Michel Fey - '皮革工藝' * Le Bonheur des Dames - '刺繡工藝' * Tissus Malhia Kent - '高級時尚紡織' * Aisthesis - '藝術設計木工' * Atelier Guigue Locca - '傢俱修復及製作' * Roger Lanne Luthier - '小提琴和大提琴的修復和製作' * Parasolerie Heurtault - '雨傘及陽傘製作' * Viaduc Café * Restaurant l'Arrosoir維亞杜克藝術大橋是位於巴黎第12區，多年來興建並被改造，曾是巴士底車站的列車線路，現在變成一條由專業技藝工匠們間所構成的工作室，並有一條橫跨巴士底的線狀公園。該大橋內有著世界各地不同專項的專業工匠，包含玻璃製作，傢俱設計和珠寶精鋪，與第12區一向注重技能的傳統一樣，它們都在那裡保留著。另外，還有個ラスと德德莫尼街上的遊樂園，那叫做「晨步橋」，從巴士底車站延伸到範努埃站。