滕珀爾霍夫公園旅遊行程精選

「Tempelhofer Feld」曾經是柏林的陸軍演練場地，也是柏林駐軍的巡遊地。它屬於位於柏林南部的提特羅普高地的一部分，與德國軍事和航空歷史密切相關，同時也是德國足球歷史的一部分。現在，唯一保留下來的是曾經坐落於前柏林泰姆貝爾霍夫機場的Tempelhofer Feld 公園。 1897 年 11 月 3 日，由匈牙利發明家大衛·施瓦茨研製的史上首艘硬式飛艇也是全金屬裝置的飛艇，安裝有 12 軸馬力/9 千瓦的戴姆勒引擎，造型象一個短粗的鉛筆，從 Tempehofer Feld 開始進行了它的試飛。飛行結束時，飛艇墜毀，駕駛埃斯特·傑格勒斯僅受輕傷。 在屬於舒恩貝爾及泰姆貝爾霍夫之間的大場地本來也被稱為「大場」，自 18 世紀起被居住於舒恩貝爾的農夫們使用作為農田，但在腓特烈威廉 I 朝代被德國皇家軍隊使用作為巡遊場地和演習場，從 1722 年開始。1881 年 8 月 2 日，夏威夷國王卡拉塔娃當日也來參加在此舉辦的巡遊競技表演。一直到 1914 年春季，該場地仍被當做巡遊和演習場地使用。 1922 年，就開始把該區域建造成為泰姆貝爾霍夫機場，初期的建設在 1928 年完成，之後於 1934 年，由 Ernst Sagabiel 進一步將它擴建。新機場於 1936 至 1941 年間落成，1940 年開始，機場建築完全由軍備工業所使用，包含了為製造及維護 Ju 87 潛艇戰鬥機而招募來自歐洲各地的被迫勞工，他們的營地和住處就坐落於場地本身。 戰爭結束後，飛行營運正式展開，1948 至 1949 年間由於柏林封鎖事件，飛機載貨營運也僅僅可進行每 90 秒一次的飛行，使得機場變得非常重要。1970 年，在柏林特格爾機場建成之後，暫時停止了民用航空交通，1985 年再度開放。2008 年，由於柏林布萊登堡國際機場的建設，機場遂宣佈完全停止營運，直至 2020 才正式開放。 在飛行營運遭停止的同時，兩個德國政治黨，德國基督教民主黨（CDU）及自由民主黨（FDP）展開了反對停止飛行營運的公投，雖然沒有得到當地居民足夠多的支持，最終仍然以失敗而告終。接著，數千名抗議者在一個叫做「據密泰姆貝爾霍夫」的聯盟中聚首，試圖佔領該地並抗議該區域的重整計劃。 該區域應該可以方便所有市民使用，但截至 2009 年 6 月，該等計畫仍未實現，惟為了抵制政府計畫，柏林也有許多居民和房客聯盟以及綠黨結合起來籌組反抗，但未能抵抗大約 1,500 名警察，共有 102 名抗議者被捕。2010 年 5 月 8 日，該場地以「Tempelhofer Park」之名重新開放，作為其為柏林 Neukölln 和 Tempelhof 兩區的休閒區，期間第一週末就有約 235,000 人次擁擠訪問。該公園的地址為位於泰姆貝爾霍夫的約 355 公頃舊機場及其周邊地區，遠算成為全球最大的市內開放空間，同時也是柏林的最大公園。公園可從黎明至日落自由參觀，共有 10 個入口，6 個位於舊調音路旁的東端，2 個位於泰姆貝爾霍夫車站和 Paradestraße U-Bahn 站，以及 2 個位於 Columbiadamm 的 1866 年伊斯蘭墓園附近，該墓園也有一座叫做「Şehitlik 清真寺」的清真寺，以及 Golßener Straße。 舉行Tempelhofer Feld 公園開放並使它保留原樣，有必要持續為數年之久，始於 2011 年 9 月成立的公民行動組織「100% 泰姆貝爾霍夫」，他們主張抵制政府重建該區域的計畫，不讓公共空間出現任何商業建築或住宅性建築，為此他們在 2012 年秋季宣佈進行議決，並在 12 月啟動籌集有效簽名，2014 年 5 月 25 日，公投以 64.3% 的比數通過，得以取得保留公共空間的成功。