※ 景點照片以實際狀況為主,圖片僅提供參考。
布達爾斯11區的布達爾斯巴達歐爾機場以附近的布達爾斯巴達歐爾鎮而命名。如今主要提供一般航空,也曾經是匈牙利唯一的國際機場。在布達爾斯巴達歐爾開通前,布達爾斯的主要機場是位於布達爾斯東邊的Mátyásföld飛行場,是一個非常小的機場。1935年開始計畫,1936年發布了機場大廈和主要停機坪設計比賽,隨後於同年展開建造,短短232天內就完成了大廈,於1937年6月20日開放使用。主要建築師是Virgil Bierbauer,他的功績令布達爾斯巴達歐爾大廈來得重要,該建築的廣大的主大廳也令人注目。今日建築仍然存在,但無法公開接待遊客。主要停機坪也於1937年完成,直徑約 尺,當時是歐洲最大的停機坪,現今仍在使用。大廈和停機坪也將受到歷史法律的保護。1937年夏天,布達爾斯巴達歐爾機場完成,立刻成為匈牙利的主要和唯一國際機場,也成為Malert航空公司的主基地。自1939年4月開始,British Airways Ltd 從Heston起飛及飛往法蘭克福機場,採用Lockheed Model 14 Super Electra機型,但隨著1950年,Malert被51%持有蘇聯股份的Maszovlet所取代,Maszovlet往後進入布達爾斯巴達歐爾的航線都轉移至布達佩斯Ferihegy國際機場,預期可以提供更大的機場,隨著1950年5月7日 Ferihegy重新開放,Lisunov Li-2從布達爾斯巴達歐爾起飛標志有別於Ferihegy機場的時刻。布達爾斯巴達歐爾如今繼續作為一般航空機場,四處可見許多輕型飛行器與橫翼機以及金鐘基金會,該機構負責以Lisunov Li-2、Polikarpov Po-2、Rubik R-18 Kánya 或 Rubik R-11b翹翼機等經典機款,來維護並載送遊客。
溫馨提示
- 由於遊覽的歷史重點,建議成人參加,但歡迎家庭
- 大多數旅行者都可以參加
- 此旅遊/活動最多 8 位旅客
- 涉及適量步行;請選擇合適的鞋子
- 在所有天氣條件下運行;請穿著得體
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