West-Link旅遊行程精選

West-Link是一座位於愛爾蘭都柏林西部M50高速公路上，由愛爾蘭運輸基礎設施公司Emovis經營的收費橋，於1987年宣佈開始建設，並由環境部長Pádraig Flynn開幕。當時預期該橋將是邦在建造的最大橋，成本大概為3,000萬英鎊。最終預期對駕駛者的收費為每人"大約六十便士"。該橋是作為M50高速公路第一期建設的一部分，也是M50第一段開通的高速公路，由NTR plc與都柏林縣議會簽訂協議，這是該邦早期的公私營合作案例，也是第一條開放的收費高速公路。與此同時，NTR獲得該橋士三十年營運權的回報。該橋原為單跨樑構件，2003年9月完成並開放第二跨樑構件。2007年，國家公路局與NTR達成協議，收回收費橋，日期為2008年8月1日。然而，由於交通管制的原因，仍需要收費，產生了普遍和持續不斷的批評。然而，NTR公司繼續營運到2008年8月29日，然後於子夜由eFlow接管。山門停當時便被上方型臺改建為電子收費系統。該橋橋跨萊菲河，橋臺位於史蒂勃路的位置。在高速公路上，開始於約2公里南於6號出口，北至7號出口前的位置，橋長385米，最高點約42米高。2005年的數據顯示，該橋每天的車輛平均量為98,000部。該橋是柴佩茲特到盧根橋的唯一萊菲河橋，因此承載了大量往來於北部和南部都柏林郊區的車輛。自2008年8月30日起，採用車牌識別技術的上方型臺系統進行收費。自2022年起，帶識別標籤的汽車收費為2.20歐元，註冊於eFlow的攝像車牌收費為2.70歐元，未註冊車輛收費為3.20歐元。未支付費用的車輛可以在Payzone處理中心付款、致電eFlow客戶服務中心或登錄eFlow網站支付。駕駛者未能支付收費將獲得不斷升級的罰款，取決於收費未支付的時間。至2008年8月29日之前，靠之前經營商NTR plc的山門班臺現場進行現金收費，自2000年代初期起可以使用預付識別標籤Eazy Pass，但不如現行安排無籠絡的。目前仍是單點收費。