戈德雷維燈塔旅遊行程精選

神羅維燈塔於1858-1859年在康沃爾郡的古德瑞群島上建造。它位於古德瑞海岬（Godrevy Head）約附近，標示著石林暗礁，幾個世紀以來都對航行構成了威脅。石林暗礁夾擊多艘船隻，促使人們呼籲建立燈塔，但沒有進行任何計劃，直到1854年11月30日一場暴風雨中鐵螺旋螺絲加速器SS "Nile" 號沉沒的悲劇發生後，新的呼籲重新發出。大約40人的乘客和船員全部失蹤。此次悲劇再次促使人們呼籲建立一座燈塔，海峽港市的母船主理查爾斯·夏特（Richard Short）也發表話題：當地人曾多次呼籲在古德瑞群島上建立一座警示航海員的燈塔，但從未得到重視，很多生命和大量物資功不可沒地消失於此。而列斯克裡斯牧師（the Rev。J.W。Murray of Hayle）也開始向三一教堂（Trinity House）發起請願，要求在這個島上建立一座燈塔。1856年10月，請願者被告知三一教堂已經同意在古德瑞群島上建燈。到了1857年12月，詹姆斯·蘇特克里夫（James Sutcliffe）被任命為工程師，詹姆斯·沃克（James Walker）則為此計劃提供了規劃。建燈耗資7,082英鎊15便士12便士，約花費一年的時間而建成，並於1859年3月1日開始運作。燈塔是一個白色的八面型，高約度，由砂石搭塗水泥而成。其位於島嶼中心；最初配備了照應廳，建造照應室以提供照應者住所。最初的燈是由Henri Lepaute設計的大型旋轉異物光學油燈，每10秒閃點白光；組成24塊弗納氏鏡片，上面和下面分別有多列反射稜鏡。同時還提供一個固定的紅色燈，可從暗礁45度的危險區域看到；主燈的旋轉是由一個鐘錶式驅動器驅動的，由燈塔牆壁的洞穴下降的大重量驅動。燈光射程分別有17英哩和15英哩。燈塔還提供霧鈴，每5秒鐘發出一次聲響。最初，燈塔有兩個照應者在兩個月內進行兩個班，一個月放假，但在古德瑞登陸照應者面臨總是很危險，1933年，燈塔被自動化：安裝了一個新的二級固定異物光學鏡頭，以及一個太陽閥激發的乙炔燃燒器；新的燈光具有閃爍特性，並納入了一個紅色部門，以取代會員的紅色燈火。同時，霧鈴也被停用。到了1939年， 照應者已經被召回，他們的照應室也隨之被拆除。1995年，燈塔得以現代化，並改而使用太陽能驅動。2012年，三一教堂停止在塔內使用燈光，而改為使用被安裝在柱形平臺附近的LED燈光。古德瑞仍被列為燈塔，塔也仍由他們維護，以作為白天標記。新燈光與其前身保持相同的樣式，每10秒閃點白光/紅光，紅色部分只在危險暗礁的危險區域可見，燈光射程約。查爾斯·託馬斯和傑西卡·曼恩（Charles Thomas and Jessica Mann）合著的《古德瑞燈塔》（Gordrevy Light）描述了這座燈塔的歷史，並展示了它所啟發的許多藝術作品。據說，其中一個受燈塔啟發的人是維吉尼亞·伍爾夫（Virginia Woolf），她的小說《去燈塔》（To the Lighthouse）就是在赫布里底群島（Hebrides）定做的。她第一次在1892年9月12日參觀燈塔，簽下了訪問者登記冊，和她同行的前拉斐爾派（pre-Raphaelite）畫家威廉·霍曼·亨特（William Holman Hunt）也登記了一份。帶有維吉尼亞·史蒂芬（Virginia Stephen）簽名的燈塔訪問者登記冊，於2011年11月22日在邦厄姆拍賣行（Bonhams）拍賣，售價10250英鎊。