昂加站旅遊行程精選

「Ongar站是埃佩恩格拉鐵路遺產線上的一個站，也是埃塞克斯Chipping Ongar鎮一個前的倫敦地鐵站。它源於1865年由大東方鐵路開設，1949年成為倫敦交通公司的一部分。直到1994年停用為止，它是中央線最東端的一站，而東側緩衝器則是倫敦地鐵所有距離的起點。9月1957年，Ongar站仍以蒸汽動能為客車提供服務。1977年4月，倫敦地鐵在Ongar站停靠1980年，Ongar車站上有現今運營者Epping Ongar Railway的標誌。該車站於1865年4月24日由大東方鐵路開業，主要是用作商業站，將附近農場的農產品運送到中央倫敦。1949年9月25日，倫敦地鐵服務從英國鐵路接管，當時從Loughton延伸出去時，雖然其他部分已經被倫敦地鐵電氣化，但Epping到Ongar部分仍以獨立的火車接駁為服務，由英國鐵路為地鐵操作。此外，由於可用牽引電流的限制以及North Weald和Blake Hall站的平臺長度有限，所以只能使用四個車廂的地鐵可以使用該部分。由於North Weald南行的軌道已被拆除，禮拜一至禮拜五的尖峰時段服務又被降低為一班列車。該線在整個系統中一直存在封閉的危機，最終於1994年9月30日封閉。Ongar站現在已經籌名私營公司Epping Ongar Railway Ltd 所有，該公司公開表示計劃重新進行通勤服務，但是由於倫敦地鐵Epping站的臺階短缺，至今仍未能克服這一障礙。Epping Ongar鐵路義務車鐵路協會於2004年至2007年間，每週日在原Epping和Ongar線上開行遺產列車，之後該線因換手而關閉。2012年5月25日正式重新對外開放。Ongar車站，其餘6.05英里達到Epping站郊外的範圍，設計用於長期未來的發展，以及以遺產鐵路的使用，所以正在進行大規模的改善和基礎設施工程。車站自身已經經過義工團隊的嚴謹修復，所有房間被修復為原來的樣子，開啟被磚砌的門窗，將車站修復為大東方鐵路的顏色。在車站內，原來的包裹辦事處將成為一個博物館和教育展覽館。此外，一座原本位於Spellbrook的大東方鐵路信號室被納入修復之中，以取代1980年代被倫敦交通拆除的Ongar信號室，而平臺也正在改善，以方便通行。AFurthermore，NIBS Bats，Central Connect和First Essex各提供一些巴士運行，連接Ongar火車站和Brentwood，Chelmsford，Epping和Harlow。該車站偶然也會接上由Epping Ongar Railway運行的全天遺產公車339號線，採用一系列保存的倫敦交通公車為客戶提供服務。最後的泥沙拖鏈預計可以幫助超出停標的火車減速，據稱有一品種無害的蠍子在此棲息，並於1979年出現在英國BBC的野生動物節目中，是一名車站管理員，一個稀有動物養家的發布。而泥沙拖鏈現已被拆除。2010年4月，北該站10英里的地方也出現了蠍子，雖然離Ongar有些距離，但任然有可能與之有關。1971--72，倫敦地鐵網絡以Ongar為零點，以公里重新測量。皇家海軍的虎魚炮彈在發展過程中被稱為Project ONGAR。