※ 景點照片以實際狀況為主,圖片僅提供參考。
位於艾爾維夏島南端的聖凱瑟琳燈塔是英國歷史最悠久的燈塔之一,最初於1323年由教皇命令在聖凱瑟琳陝建造,當時由於一條船在附近擱淺,貨物不被搶救,故在此建燈塔以提醒船隻。周圍還留下了1785年開始修建替代燈塔,但因空氣瀰漫濃霧而未能如期完工。而新燈塔則是由三一會於1838年建造,為石制燈塔,最初是以油為燃料,當中長有四個同心把燈,置於由Cookson及Co建造的大型固定折射鏡之上,又以250面鏡子裝飾,而於1840年3月1日,就照出世界的燈光。此後於1875年,六把把燈便取代了四把把燈,特此外,更添配置一套「折射鏡」系統,以重新導引燈光往海洋方向。1868年則於峭壁邊緣建造了Daboll trumphet霧聲設備,使用一套Ericsson 4 hp caloric引擎發出重複的音聲,每隔20秒鐘一次,此後於1876年10月更改為更加強大的警笛,四分鐘之內兩聲響起。而後於1880年,再決定將聖凱瑟琳的燈塔也轉用電力,警笛的氣壓廣播也從引擎房子經地下管路傳遞,三臺引擎及壓縮機緊密地和公用驅動軸連接著,而壓縮氣的機器,亦可動態旋轉這個鏡頭。警笛每分鐘發出兩聲,一個是較高的音調,隨後一個則是低音。於1890年,燈塔還添加窄紅色的區域,令船隻不要接近海岸西面的聖凱瑟琳角。連同閃爍的紅色燈光,更是另有一個裝置,將會從主鏡的背部重新導引這道燈光,使之呈現紅色的燈光於同一方向。1901年,又接連的執行了一系列截然不同的警笛研究,而科學顧問三一會的Rayleigh勳爵,以他所設計的fog signal trumpet 安裝在了多個警笛站臺。而原有的16面的儀器,則於1904年被取替,以Chance Brother所建造的新4面儀器取而代之,以每五秒閃爍一次取代原有的較慢閃爍,稱為15000000燭強,而其光芒,更可遠射至Barfleur,而距離僅有大小60英里。2004年更添改裝,紅色的區域燈光也從之前置於臺上的鏡頭,往下搬到燈臺較低處的玻璃窗口,並配置上一系列的鏡頭與稜鏡,以重新導引鏡背的燈光。而19世紀20年代,還有開放的弧型燈光,成為了英國最後一座開放的弧型燈光,於此更改以4千瓦的線性燈泡,和自動燈泡更楞替,負責換裝替令燈泡而失效。同時原有的儀器還保留了下來,並新添加電動機械,令鐘錶轉動更加快速。但是1932年,霧聲房子開始因沖蝕而損壞,因而在被拆卸,而後便建造新的燈塔,以容納新的強大的十二英寸的警笛。1943年6月1日空襲更摧毀了車房,導致三名燈臺眷兒喪生。於此後的修復,又以diaphone替換了警笛,而於1962年又更改為supertyfon氣角特調;而警笛則於1987年停止運作。至2021年,原有的器儀還保留,並擁有大約25英里的光射距離,是三一會維護中第三較強的燈塔。但於2020年11月,艾爾維夏島協會授予三一會將「舊器儀從燈籠中取除,替付設新的樓上和樓下的光度儀器及礦油器」的規劃;而2021年7月,三一會發佈了港口船家通知,將燈塔的光射距離降低由25英里降為19英里;而至2021年10月,第二級腓乳鏡系統也已被移拆,燈籠中空蕩蕩,而鏡頭亦被提出存放,而新的儀器安裝,則須等待他們決定後才於燈籠中安裝,而新的LED燈也已被放入外面,以防止此期間燈泡故障。紅色的燈也在燈臺較低的玻璃窗口上展示,以標誌Atherfield Ledge。
溫馨提示
- 由於遊覽的歷史重點,建議成人參加,但歡迎家庭
- 大多數旅行者都可以參加
- 此旅遊/活動最多 8 位旅客
- 涉及適量步行;請選擇合適的鞋子
- 在所有天氣條件下運行;請穿著得體
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