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位於英格蘭肖普郡和華特郡的「塞文河谷鐵路」是一條標準鐵路遺產，是以最初建造該鐵路的公司命名，現在正在運行沿著「塞文河谷」的塞文河流域，從布里德納斯河到基德敏斯特，經過維多利亞大橋。列車服務由蒸汽和遺產柴油機車牽引。沿線運行多個特殊事件，包括蒸汽和柴油盛會。此鐵路最初於1858至1862年間興建，連接了德勒威奇（Droitwich Spa）附近的哈特爾伯裡（Hartlebury）和什勒斯伯裡（Shrewsbury），大約標準公里數為162公里，重要的車站位於華特郡的伊文斯和博爾茲，以及肖普郡的貝德利、漢普頓羅德、海姆立德、約爾頓、伊佛柏臣和斯托頓斯密。儘管該鐵路由「塞文河谷鐵路公司」建立，但從1862年2月1日開通時便由「西米德蘭鐵路」運營，並於1863年8月1日被吞併入「大西洋鐵路」網絡。為了滿足從「黑色礦區」到肖普郡的需要，西米德蘭鐵路在1878年對貝德利和基德敏斯特之間開放了一條聯繫綫路。由於列車一開始計劃的是雙軌道，但實際只建成單軌，所以從未取得良好的財政成效，主要收入來自貨運和煤礦的煤炭交通。每年以蒸汽和柴油之類的特殊事件來慶祝這兩個紀念日。「塞文河谷鐵路」的火車通常會經過整條線路的所有車站，但有「停靠站」是需要乘客特別要求的。過去曾有「塞文河谷特快」和「塞文河勇者」的餐車列車以及柴油牽引的「日落特快」魚比利列車，而「塞文河特快」復活於特定日期，其它服務則不在正式行程裡。每年也會主辦多個盛會日，通常會從其他遺產鐵路招收引擎和貨車，而這些特別景點使每年的訪客人數超過25萬人。2007年5月，該鐵路開展贏利的貨物列車，從基德敏斯特穿過懷特福德林到崔布里茅（Trimpley）的塞文特倫特水處理廠（Severn Trent Water Plant），由EWS公司管理。小火車 有兩條小火車提供乘客服務，西コーイレード小火車（Coalyard Miniature Railway）和帕多克火車（Paddock Railway）都是由義務工作者營運的。該鐵路因2007年6月的水災受到破壞，一些渠道被淹沒，海姆立德（Hampton Loade）的上線啟動信號和基礎土臺被洪水沖走，基礎土臺以下的小屋也被沖走，海姆立德的入口路，也就是唯一通往該村的路，也被沖走。本鐵路的引擎和車輛現在也很少被用於國家鐵路的午夜奔馳時刻，但在過去曾遍佈整個大英國。 引擎屋 塞文河谷引擎屋 塞文河谷引擎屋位於布里德納斯，提供不再使用的機車的封閉容量以及其它貨車收藏空間和教育/詮釋中心。建築和開放 引擎屋的土地原為海姆立德立煤礦的停車場，後來成為阿爾韋利（Alveley）煤礦的「Landsale Yard」。SVR早在1973年就計劃在此設置一個儲存和展示沒有現行運營證的機車的設施。2001年8月，在歐盟區域發展基金和西米德蘭區好處的配套「遺產投資基金」下，SVR收購了土地。2004年獲得到建築許可。2007年中期計劃的開放，卻因6月在海姆立德的水災而推遲。