Suitland Parkway旅遊行程精選

提託蘭派克公路位於美國華盛頓特區及馬裡蘭的普林斯吉爾縣，由美國國家公園管理。這條公路有部分的受控出入口，連接著交叉口和平地交叉口，但不可進入鄰近土地的所有者。此路設計於1937年，在第二次世界大戰時建立，以方便接連華盛頓特區的各軍事設施。這條公路於1944年12月9日全程投入使用，當時稱為Camp Springs公路，因連接普金斯縣的Camp Springs與鮑林空軍基地而得名。不過，公路中的一條車道於1944年10月中旬就已經開放了。提託蘭派克公路長約18.5公里。其東端位於賓夕法尼亞大街，車行一環首都環繞公路之外，接近安德魯斯合用基地；西端則是以295州際公路及弗雷德利克·道格拉斯紀念橋北經路口作勁。此路在1995年登記國家歷史名錄，同時也算在國家公路系統。在東半部是一條兩車道有限通道，西半部則是一條四車道分離的有限通道。在1990年代，兩條車道的大小都擴建為四車道，於1996年完工。同時時期，從Pomeroy路到Southern大街的2裡公園路徑也被建立。提託蘭派克公路一開始在295州際公路及南議會街上的交叉口，後繼東南側彎折，在Firth Sterling大街上有一個紅綠燈，之後為一條有限通道，經過多個住所，可以看到以前鐵軌的標誌。 繼後，有一個通往Sheridan路的往西出口及加入Sumner路的東向入口，連接Martin Luther King, Jr.大街。在Sheridan路及Pomeroy路的交口上，就開始有一條單車徑，一直連接著提託蘭派克公路往西的車道，經過華盛頓特區。接著，該公路東轉折，通過一個與Stanton路的紅綠燈，接著是一個與Alabama大街的交匯，Irving大街可以往西為往西車道通過。就在Southern大街橋樑上，提託蘭派克公路進入馬裡蘭的普林斯吉爾縣。 該公路往東北方向，來到Naylor路站的MD 637紅綠燈，左轉被禁止。之後，接近綠線地鐵的提託蘭派克公路彎轉東南，連接MD 458，在綠線把提託蘭站路段；於MD 458之後，中央隔道再次擴大，且有Meadowview路的平地交叉點，往南可前往一個住宅區，綠線就在公路前方往南上。之後，提託蘭派克公路折轉東向，該路與MD 337的紅綠燈交會，往南的MD 337路從該路的往西向分開。繼此，其接到一個僅可往北通往安德魯斯合用基地的出入口，之後就是MD 337及提託蘭派克公路終點的交叉口，於Forestville的MD 4紅綠燈上止步。提託蘭派克公路的華盛頓特區可載重型車輛，但必須在Alabama大街上出口。