斯拉科-東布羅夫斯基橋旅遊行程精選

維斯特拉河上的西裡西亞-達布羅瓦大橋於1947至1949年間在二次大戰摧毀的基耳比茨橋原來的支柱上建造而成，由於橋梁的結構完全不同，所以被認為是新建造的橋而不是再修復的橋。這座橋的名字是為了紀念西裡西亞與達布羅瓦灣地區在二次大戰的破壞後重建首都所作出的貢獻。該橋是威尌AZ主要幹道的不可或缺部分，從1949年7月22日開始，將東面的普拉格與城市中心相連接，穿過穆拉諾夫並向西面的沃拉出發。與大多數威尌的電車軌道不同，該橋上的電車原本與汽車共享橋梁空間。2007年，由於另一條主要通道傑羅西米斯基大街的電車路線現代化，導致WZ路線上的電車交通遞增，所以電車與路車開始分離。即使交通恢復正常，該電車線路也一直保持分離狀態，並自2009年起用作公共交通工具車道，大大縮短了該地區交通時間。橋梁也定期進行裝修，包括於1992至1993年，以及於2009年。