馬賽老港旅遊行程精選

瑪賽舊港位於Canebière街尾端，是該市自古以來的天然港口，現在是瑪賽最受歡迎的地方之一。2013年該地區成為行人區。早在公元前600年，來自佛夏的希臘移民抵達Lacydon灣，也就是現在瑪賽老港的所在地，他們在北岸山丘上建立了一個貿易據點。直到十九世紀，老港一直是瑪賽海上活動的中心。中世紀時，港口尾端的土地用於種植大麻供當地造繩，這就是瑪賽主要街道Canebière名稱由來的。大概公元前三至九世紀時期，聖維託爾修道院開始在老港南邊的山丘上逐漸建成，建廟的地方原為希臘的墳墓。十五至十七世紀的時候，在路易十二和路易十三時期開始修築岸壁以及重要船塢為戰艦。在瑪賽市民對治安主管高聲斥責後，路易十四於港口入口加裝聖讓和聖尼古拉斯砲臺，並在老港本身建立軍火庫和艦隊。臭名昭著的"老港艦隊"位於老港的左側，在喬恩-巴拉德及伊斯特-多夫克古城門之間，對於被判囚禁在王家戰艦的外國人，他們被盤問的時候會燙上GAL標籤。據約翰•默瑞於1854年所報導，老港的容量為大約1000至1200艘船。每年約有1.8萬艘商旅船經過老港，沖貨拋貨量達2,000萬桶，相當於當時利物浦相當於四分之一的貿易量。老港的水深只有6米，為後來的蒸汽船所不適，因此必須在La Joliette沿海深深地開挖港口。第二次世界大戰時，老港遭到徹底的摧毀。1943年正月，德國國民黨與法國警察合作，對瑪賽的歷史古城進行了炸彈爆炸，甚至拆除巨大的空中渡輪——像巴黎環伊菲爾塔一樣的一項工程奇觀。這一措施以來被稱為"瑪賽之戰"。1948年，弗安諾·普里雍（Fernand Pouillon）被任命為焚毀的古城重建任務負責人。從1840年代開始，在La Joliette西北部的海岸上建造新的碼頭、碼頭以及港口，許多港口活動被轉移出老港。隨著時間的推移，新的港口基礎設施被建造在更遠的西北部，開放出今天的瑪賽大港，從L'Estaque以及Rove隧道南口，延伸到Fos-sur-Mer以及Étang de Berre的邊岸。老港如今用於碼頭、船艇本地旅行以及港口魚市。2013年，老港為歐洲文化之都而大量變為行人區。老港經由國際競賽由Michel Desvigne Paysagistes所重建，並由Foster and Partners共同打造，為公眾平臺提供大量空間；2020年建造的公園將來花費約6400萬歐元。除此之外，老港還有：聖維託爾維爾修道院，這是法國最古老的基督教場所之一；聖瑪麗燈塔；Canebière，位於老港尾端的'Quai des Belges'；市政廳；歷史悠久的渡輪；羅馬港博物館，以及歐洲及地中海文明博物館。