布倫內羅車站旅遊行程精選

應用於旅遊的「Brenner 火車站」位於意大利西南部特洛伊省，於1867年被奧地利帝國的鐵路局於百納山丘開設，為跨山脈交通的重要中轉站。1919年，斯特安傑爾-瓦萊簽名的《聖日耳曼河畔廊約》將郡的領土歸義大利，隨後火車站也隨之移到現在所在位置（鹿克-福-伊扎爾街），此時此地也開始發展它的貿易機構。 1992年，奧地利加入《申根公約》並於1995年成為歐盟成員國，導致火車站的邊境及海關檢查站被取消，令旅客能夠沒有煩惱經過此地。現今火車站擁有12條路軌，其中5條路軌裝有站臺及4條路軌有站牌，此外還有7條路軌供替換機轉及龍頭用。未來2025年將完成百納隧道，該隧道將全部貨物車及部份客車通行，縮短現今波策－因斯布魯克及維羅那－慕尼黑間的時間大約從5小時20分鐘，縮短為4小時10分鐘。「Brenner 火車站」是意大利和奧地利的邊境車站，位於特洛伊省百納山丘，於1867年由奧地利帝國的鐵路局於此地開設，為跨山脈交通的重要中轉站。1919年奧地利與意大利簽署《聖日耳曼河畔廊約》，將火車站移到鹿克-福-伊扎爾街，從此地開始發展其貿易機構。1992年，奧地利加入《申根公約》並成為歐盟成員國，導致火車站邊境及海關檢查站被取消，乘客能夠更方便地經過此地旅行彼此國家。現今火車站擁有12條路軌，未來2025年將完成百納隧道，該隧道將全部貨物車及部份客車通行，縮短現今波策－因斯布魯克及維羅那－慕尼黑間的時間大約從5小時20分鐘，縮短為4小時10分鐘。