Zurich Letten railway station旅遊行程精選

「蘇黎世「萊滕」站位於瑞士蘇黎世市，曾為蘇黎世湖右岸鐵路的舊路線的一站。隨著瑞士蘇黎世S-Bahn車系的開設，該車站於1989年關閉，但該車站建築仍存在，路軌和基座橋已被轉換成行人和自行車路徑。原鐵路站鄰近萊滕發電站在利末河口。一九九四年建成的右岸鐵路是一條單軌線，從蘇黎世中央車站（Zürich HB）向西出發，然後開展一個代表時針的270度右轉，經過「奧瑟西爾路橋」和橫越利末河的橋樑，然後經過萊滕站和「萊滕隧道」，才到達施達福恩站。經由鐵路，距離約為，雖然空中約只有距離。隨著瑞士蘇黎世S-Bahn二○○年開設，萊滕隧道被「雄鹿溝隧道」取代，經由穿越新的低水平平臺，從蘇黎世中央車站下方的利末河直接到達施達福恩站。新路線開通後，萊滕站即被關閉，原來的鐵路線路和隧道被遺棄。八○年代和九○年代初，附近的普薩普茨公園和空出的萊滕站區佔據蘇黎世藥品犯罪事件的中心，直到警方於1995年的行動將其驅離為止。1998年，該鐵路線被關閉，並且到2002年，軌道被拆除，隧道被填實封閉。該車站建築於1893年建成，目前正受文化遺產管理。為防止坍塌，萊滕隧道已被封閉。其北入口仍可以看到。萊滕站以前的軌道、橫跨利末河的橋樑，以及位於「工業區」和「萊滕站」之間的「奧瑟西爾路橋」，已被改造為行人和自行車路徑。自2010年以來，「奧瑟西爾路橋」屋頂下的區域展開商店和餐廳。該車站建築目前由雜誌「Transhelvetica」的出版者所用，但對車站建築的其他未來用途正在討論中，計劃將其用於劇院和/或餐廳。」 「蘇黎世「萊滕」站位於蘇黎世市，曾是湖畔右岸鐵路舊路線的一站。由於瑞士新蘇黎世S-Bahn車系的開通，萊滕車站於1989年關閉，建築物仍存在，而軌道和基座橋已轉換成行人和自行車用路徑。原定鐵路線路抵達施達福恩車站，空中距離僅約，而經鐵路則是約。利用新的低水平平臺，從瑞士原中央車站下方的利末河直接到達施達福恩站，原萊滕隧道被雄鹿溝取代。萊滕站關閉後，該條原線鐵路和隧道被遺棄，也曾發生 TPH犯罪事件。萊滕車站建築物於1893年建成，目前正由雜誌「Transhelvetica」出版者使用，對於車站建築的其他用途，如劇院或餐廳，亦在洽談中。