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※ 景點照片以實際狀況為主,圖片僅提供參考。

巴黎北站
法國-法蘭西島
巴黎北站

※ 景點照片以實際狀況為主,圖片僅提供參考。

「Gare du Nord」是巴黎地鐵4號和5號線的一個車站,是系統中客流量最高的車站,每年約有4800萬人次進出。車站與SNCF鐵路站「Gare du Nord」連接,該站有RER B、RER D和北部「Transilien Nord」通勤火車以及到北法郊區橫跨通勤火車、至倫敦的歐洲之星火車、至布魯塞爾、阿姆斯特丹和科隆的索爾斯特火車。車站亦與地鐵2號線的「La Chapelle」車站和RER E線的「Magenta」車站連接。1907年11月15日,5號線延長至Gare d'Orléans至Gare du Nord,形成回轉車站。同年4月21日,4號線通車至站內。1942年10月12日,舊5號線車站拆除,建成新的經由車站。RER B於1970年代修建時,RER B未摧毀的部分地段以及至2號線與4號線的連接線,現在都用於駕駛訓練。4號線的站臺在1960年代橡膠車次的升級時,從列車長度延長。1981年12月10日,RER B站於「Gare du Nord」開放正式運營,1987年9月27日RER D路線開迄;1999年7月14日RER E「Gare de Magenta」站開放,該站附近設有「Saint-Vincent-de-Paul」教堂。車站有4個入口,分別是地鐵9號大道的邊門、17號鄰近克倫斯瓦大道的大門、18號海登普林大道門、以及SNCF站口門。4號線與5號線都擁有標準的設計:兩個平行的虛擬曲線地底站臺、兩條軌道綿延而成。4號線也有後續加建的部分,天花板比較高,設有樓中樓。5號線依照「Andreu-Motte」的風格裝潢,設施為橘色,搭配白色圓角磚石,廣告框架採金屬裝潢,車站名稱以「Parisine」字型於鍍色的牌匾上載,2019年在4號線站臺增安裝防護門。從車站可以利用地底通道,可連接到RER B及RER D軌道,RER E的「Gare de Magenta」與地鐵2號線的「La Chapelle」車站。「Gare du Nord」車站也有RATP公車線26、31、35、38、39、43、45、46、48、54、56、91及旅遊線302,以及深夜服務的Noctilien N01、N02、N14、N43、N44、N140跟N143線的服務。1970年設計的Gare du Nord車站於1978年5月29日已入選為歷史古蹟。

溫馨提示

  • 由於遊覽的歷史重點,建議成人參加,但歡迎家庭
  • 大多數旅行者都可以參加
  • 此旅遊/活動最多 8 位旅客
  • 涉及適量步行;請選擇合適的鞋子
  • 在所有天氣條件下運行;請穿著得體
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