俄羅斯人氣景點一覽

從一九七二七年開始，斯地倡堡最早的新瓦爾河橋梁──依薩克耶夫斯潤船橋，差不多有一百八十四年的時間每夏天都在重建。它得名於附近聖以撒大教堂，一八五六至一九一二年間，修建工程則轉移至今日宮殿橋的地點。一七三三年的大風暴將橋梁打斷，導致承載它的拖船沉淪，之後，橋梁則由特製的重型浮橋支撐。一九一六年，一艘經過的拖船發出火花，導致木結構上發生大火，橋梁葬身於烈焰之中。今天，橋梁的前次施工位置，有著用花崗岩石砌成的堤壩，連接著通往水面的臺階。

「德米特里滴血教堂」又稱「聖特米特里浴血教堂」，位於烏格利奇克里姆林宮內，據傳為小王子烏格里奇的德米特里被謀殺的地方。2001年被聯合國教科文組織列入世界遺產預備名單。於1692年，以紀念小王子的死而在原教堂位置重建石質教堂，即今天的「德米特里滴血教堂」，凝聚了動人的紅、白、藍與星空，傳達對小王子可以在天堂安全、快樂度過的祝福之意。教堂內還保留著18世紀下半葉的壁畫，描繪了小王子被害的情節和群眾因報仇而被鎮壓的場景，以及創世紀篇的超現實主義版本亞當和夏娃被逐出伊甸園，是教堂裡最早的突破作品。2001年，「德米特里滴血教堂」被聯合國教科文組織列入世界遺產預備名單，為旅遊者帶來了極具歷史意義的景點。「德米特里滴血教堂」又名「聖特米特里浴血教堂」，位於烏格利奇克里姆林宮內，為紀念小王子烏格里奇的德米特里而在2001年被聯合國教科文組織列入世界遺產預備名單，於1692年重建石質教堂，以紅、白、藍與星空凝聚深厚情節，傳達對小王子的祝福，教堂內還保存有18世紀下半葉畫作，描繪小王子被害和群眾報仇之情節，以及亞當和夏娃被逐出伊甸園的創世紀篇，創作為遊客帶來深刻感受的歷史景點。

「Steindamm Church」，也被稱為「St Nicholas' Church」、「Polish Church」或「Old Lithuanian Church」，位於今日俄羅斯的加里寧格勒（原名堡壘堡），是該城最古老的教堂。教堂原來是一間木建的天主教聖尼古拉堂，紀錄於1256年。它建於堡壘堡城的最初的德國殖民地，位於堡壘堡城的西北方。之後在堡壘堡圍城期間，原有的殖民地遭受破壞，於1263年以石材重建了教堂。發展在教堂周圍的Altstadt，取而代之原來的德國殖民地已成為Steindamm。與Altstadt教堂相關的小型墓地教堂，於1525年普魯士公國成立時，改為信奉路德教。一些來自波蘭王國和立陶宛大公國的宗教難民也得到了服務，該地區大多士魯梅人和普魯士立陶宛人。該教堂以700馬克重建或重新裝修，但仍很窮，無法擁有屬於自己的教區或收入。1529年，Johannes Wnorowius成為Steindamm教堂第一位說波蘭語的牧師。Seclucianus在16世紀40年代在該教堂將新約翻譯為波蘭語。1554年，立陶宛語牧師Bartholomeus Willentius以及其繼任者Johann Bretke服務在該教堂。但此時由於波蘭人和立陶宛人在教堂分享上產生爭端，牧師們有時甚至聽不到自己講話的聲音。1602年Bretke去世後，波蘭人加大努力控制該教堂。1603年，基督教耶穌會對此事感興趣，新Altstadt教堂的新教立陶宛分讓St。Elizabeth的教堂到了Sackheim。由於Steindamm教堂已經大多數變成波蘭人，因此它被稱為「波蘭教堂」。大教堂於1613年賦予該教堂第二位牧師，新任的波蘭語牧師都是在東普魯士出生，在堡壘堡受教育的。1758年帝國俄羅斯軍隊佔據堡壘堡期間，該教堂曾被用作東正教彌撒儀式，之後路德教的波蘭語彌撒儀式重新開始。1874年之後，教堂的波蘭語彌撒儀式停止，只有從那裡士魯梅來的軍人才能接受每週一次的波蘭語崇拜服務。1901年，由於士魯梅人已經足夠理解德語，因此每週波蘭語服務完全停止。1928年，它被清除了巴洛克時期的不合格石膏。雖然Steindamm教堂在第二次世界大戰的Königsberg空襲中倖免於難，但 1945年的Königsberg之戰期間，仍然被紅軍砲火摧毀。斯蒂登·德姆（Steindamm）教堂已於1950年被蘇聯管治期間的加里寧格勒拆除，以擴建Leninskiy Prospekt大道。根據資料顯示，到14世紀初，該教堂已有一個大型單通道，有3座拱形間和南側廊戶口的大輪廓窗。其尖塔於15世紀建成，1559年地面塌陷，未發生人員傷亡，於1710年重新修建。到20世紀，三個主要的裝飾石包括Altstadt的武裝徽章、亞當和夏娃，以及一段不再可讀的銘文。1586年教堂的三裂片由Anton Möller繪製，描繪末日審判，其框架可能是由Michael Doebel the Elder於1690年設計的。1706年的Salvator Mundi是一個細長的雕像，位於講壇的牆上。該講壇以1760年的洛可可風格裝飾。

位於莫斯科中央行政區巴斯曼尼區的「清澤淺灘」是莫斯科地鐵的一站，位於索科爾尼亞斯基盧線與盧比揚卡與紅門站之間。清澤淺灘於1935年5月15日作為地鐵首條綫段的一部分而啟用，它位於麥特自尼特卡廣場和清澤淺灘（Clean Ponds）附近的馬思尼茨基亞街（Myasnitskaya Street）之下，得名於後者。該站在1935年至1938年之間是莫斯科地鐵最深的站點。雖然原定為三拱類型，但清澤淺灘仍採用「倫敦地下鐵」設計型式，兩頭連接各站臺的通道。站臺外部拱頂被完整保存，似乎有一排暗黑大理石柱，但除站臺兩端的拱門之外，其他拱門都被封鎖了。此站初期的建築師是尼古拉·科利，他和勒·柯布西耶（Le Corbusier）共同在附近的鎮中心局大廈（Tsentrosoyuz building）建設了此別花街車站。二次世界大戰期間，該站關閉，站臺被膠板圍起來，用作聯合司令部和防空指揮部的總部。所有列車都順道而行。1971年，清澤淺灘站的中央大廈被建成，以便該站成為卡魯日斯科-裡日斯基線（Kaluzhsko-Rizhskaya Line）的捷運移乘站。此項目的建築師是N. Shukhareva，L. Popov和A. Fokina。新的段落與原有的段落盡可能相似，保持其原有特徵。在站臺中心建有電梯，連接土爾根威斯卡（Turgenevskaya）站。清積淺灘（Chistye Prudy）站以暗灰色的「烏法裡」（Ufalei）和白色的「科埃爾加」（Koelga）大理石裝飾，帶有深色花崗巖站臺。1989年，站臺的外牆以大理石取代了瓷磚，以更精確地模仿原來的設計。該站自1935年開業至1990年以「基羅夫斯基站」（Kirovskaya）為名，站臺頭仍然有謝爾蓋·基羅夫（Sergey Kirov）的銅像。1992年，它暫時叫做「Myasnitskaya」，但數天後改名為現在的名字。該站保留了最初的入口，一個由玻璃裝飾的藝術裝飾院館，坐落在清澤淺灘大道的起點，雙面進出：一面朝向大道上的淺灘，另一面朝向馬思尼茨基門廣場（Myasnitskiye Vorota Square）。院館連接地下玄關和售票大廳。1971年重建期間，通往土爾根威斯卡（Turgenevskaya）站的新進口網絡之間，直接挖掘了一條地鐵隧道，從地下，可以從一站玄關穿行至另一站玄關，而無須下到站臺大廳。原來的三架N型電梯於1995年被ET-3M型取代，同時院舍和玄關也經過裝修。從清積淺灘（Chisye Prudy）的站臺到卡魯日斯科-裡日斯基線（Kaluzhsko-Rizhskaya Line）的土爾根威斯卡（Turgenevskaya）站的移乘是通過一條開始於清積淺灘（Chisye Prudy）站臺下方的隧道完成的。該隧道由兩組由9.4米高的LT-5電梯提供通過，於1972年1月5日開放。到裡日斯基盧-柳布林斯基盧（Lyublinsko-Dmitrovskaya Line）的斯列滕斯基堡站的移交是通過於中央大廈北端開始的三部E-25T電梯完成的，該站於2008年1月13日啟用。「斯積淺灘」（Chistye Prudy）這一名稱也可指地鐵站周圍的社區。這個區域有時也被稱為清澤淺灘（Chistye Prudy）或波克羅夫卡（Pokrovka）。16世紀時，波克羅夫門（Pokrovskye Vorota）位於當前的波克羅夫卡街（Pokrovka Street）和清澤淺灘大道（Chistoprudny Boulevard）交界處。清澤淺灘（Chistye Prudy）社區以美麗的清澤淺灘大道（Chistoprudny Boulevard）和得名的淺灘（Chisty Prud）而聞名。中世紀時，許多淺灘都位於當前單一的淺灘的位置。它們被用作垃圾場，被贅稱為「灰色的淺灘」（Griyaznye Prudy）。在彼得大帝國的統治下，他的朋友和顧問曼西科夫（Menshikov）挖掘了淺灘，將它們合並為一個淺灘，並改名為「清澤淺灘」（Chistye Prudy）。該地區是莫斯科中央唯一一條車站線。