俄羅斯人氣景點一覽

「亞歷山大莊園站是莫斯科地鐵菲利沃斯卡亞線的一個停靠站，由A.I.Gontskevich和S.Sulin設計，於1935年5月15日與第一期地鐵約契同時開通。該站位於沃茲弗斯威什卡街的南部，靠近俄羅斯國家圖書館大廈。該站兩側站臺只有上下班高峰時間才開放。該站在最初的地鐵計畫中，成為不予お納的「可能存在」，由於距離「列寧圖書館站」實在太近。而當對地鐵計劃的變更後，決定不用依靠中央軌道後面的僅一排支柱，添加額外兩條廣大隧道，而修改原有設計，把兩側站臺以“巴黎式”的形式增加高度。1934年7月開始動工，當局立即發現困難。當時街上需要抗衡橫過的大型下水道，由脆弱的陶瓷物料製成，排水量高達約兩百萬桶，在此條件下，即使簡單的地面振動都可能產生嚴重事故，尤其是考慮到擬議的地鐵隧道只有1.5-2米的範圍與之相距。經對此衝突提供了幾個解決辦法，或許可以暫時關閉汙水系統，藉由阿爾巴斯克廣場的溝渠把累積的水直接排入莫斯科河；或將汙水系統重新C線路金屬管，然而終止於莫斯科蘇維埃理事會削減兩個方案，原因則是前者因衛生會有影響；後者執行會迫使封閉整條街道，使得交通一片混亂，幸運的是，工程師庫爾巴赫提出與眾不同的解決辦法，將接瓶不從街面鑿出的溝渠上，而是利用隧道內牆面上的溝渠來安裝，使用高精度技術工作於共同40米路段，成功防止水管受損，也避免了封閉街面的窘境。亞歷山大莊園站大致上的建設過程較少構成困難，在1935年1月31日，地鐵站造成，由於這次修造，該站兩側站臺彎曲，並有三排八邊形的支柱，其中兩排支柱沿著每個站臺中軌而建，表面採用白色大理石；第三排支柱則以白色漆塗，以方形的瓷磚墊腳，以平衡軌道床與站臺高度的差距，其沿著該站主軸建設，以分離兩側軌道。乘客可通往中央橋樑進行改變站點，而橋樑是後期增加的。最初的入站出站以及與附近的列寧圖書館轉接，重新建立一個臨時的入站出站，位於沃茲弗斯威什卡街與莫霍瓦亞街的轉角，並安排在圖書館內部的永久入站出站，還有一個東端的入站出站，將會出現在剛剛拆除的Voyentorg大廈下的地鐵通道上。但是由於當時需要來往的列車從索科勒尼基駛往斯摩臣斯卡雅，再來一輛往後公園，原本未有與Biblioteka Imeni Lenina站直接轉換，直到1938年Pokrovskiy半徑開通，分離了阿爾巴斯開愛古林斯基於，期間正好Biblioteka Imeni Lenina站內的列寧圖書館大廈已經竣工，新的入站出站預定於1940年開放，但是受到來訪者大量湧入的影響，使得重建計劃發展。兩側站臺將用一座小橋連接起來，而轉接走道也將加倍寬度。然而第二次世界大戰迫使這些計劃延期實行，新的入站出站於1946年終於開放，期間完成了翼斷項整建工作，站臺與中央橋的通道也直接通往入站出站，同時也把與Kalininskaya折改為折線，於入站出站新增一條升降機，一條樓梯取代了老的卡林諾斯基出站，乘客流量也適當分配，上坡為升降機，下行為樓梯。1958年11月8日，菲利沃斯卡亞線的地鐵交通開放，從卡林諾斯基（Kalininskaya）開始，包括位於阿加斯科半徑上的第一站Arbatsky（阿爾巴斯基）。中間期的1960年代，又新增了通過橫過十字路口的地下隧道，以及第二個調換走道增長到Biblioteka Imeni Lenina站。

十二著名的學院是俄羅斯皇家特洛伊時期在聖彼得堡留下的重要建築之一。由多梅尼科·特雷齊尼和特奧多雪菲格設計，於1722年到1744年間興建。它是一座三層的紅磚建築，長約400-440米，形成一個巨大統一的建築群。後來，它們被連接在一起形成現代建築群。本來是由彼得大帝要求建設，作為俄羅斯政府的總部，當時分為12個部門：司法、外交、收入收集、支出、財政控制、戰爭、海軍、商業、礦產和製造業等。十二學院現在是聖彼得堡州立大學的三座皇家巴洛克式建築之一，於1819年成立，位於Mendeleevskaya Line和瓦西里耶夫島上。

維多利亞公園（Arts Square）位於俄羅斯聖彼得堡市中心，在建造此公園之前，土地曾經是俄羅斯安娜女皇的狩獵場。而後，俄羅斯建築師弗朗採斯科·巴託洛梅歐·拉斯特里創造了該地區的迷宮花園。19世紀初，俄國建築師Carlo Rossi受委託，在瑪爾斯（Field of Mars）與內夫斯基大道（Nevsky Prospect）之間開發土地。米哈伊洛夫斯基宮殿（Mikhailovsky Palace，俄羅斯博物館的主要建築物）成為此公園最引人注目的建築。羅西還設計了維多利亞公園，以及面向伊太利斯卡伊路斯塔（Italianskaya Ulitsa）和米哈伊洛夫斯基伊路斯塔（Mikhailovskaya Ulitsa）的建築外立面。其他建築師還興建了米哈伊洛夫斯基劇場、Jaquot House、聖彼得堡愛樂交響樂團（Saint Petersburg Philharmonia）以及米哈伊洛夫斯基廣場花園，並以亞歷山大·普希金（Alexander Pushkin）雕像為中心，構成維多利亞公園。從1834年至1918年，此公園被稱為米哈伊洛夫斯基廣場；從1923年至1952年，改稱為拉賽爾廣場。1902年米哈伊洛夫斯基宮殿轉為俄羅斯博物館後，東翼成為俄羅斯民族博物館，新地址就設在維多利亞公園。1939年8月，伊薩克·布羅德斯基（Isaak Brodsky）在維多利亞公園他的公寓中去世，該廣場後來成為國家博物館。每年，聖彼得堡愛樂交響樂團都會在聖彼得堡舉辦維多利亞公園國際音樂節，且誠徵免費參與。

馬雅科夫斯基站位於莫斯科地鐵2號莫斯科河畔線上，是著名的莫斯科地鐵車站之一，也是莫斯科地鐵中最美麗的車站之一。於1938年9月11日開幕，高出地面約33公尺，為第二次世界大戰期間蘇聯空襲避難所，該車站為莫斯科地鐵第二階段擴張時重視建築及工程設計。車站內的弗拉基米爾·弗拉基米羅維奇·馬雅可夫斯基的塑像，一度成為莫斯科第二次世界大戰前史達林式建築的絕佳典範。