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俄羅斯聯邦,又稱「俄羅斯」或「俄國」,位於歐亞大陸北部,是全球最大的國家,面積約為1710萬平方公里,即全球陸地面積的八分之一,且其1.43億人口排名世界第九,其中77%居住於其歐洲部分,橫跨11個時區,擁有俄羅斯最大的森林儲備以及大部分淡水湖泊。俄羅斯與14個陸上鄰國以及兩個只有俄羅斯承認的非聯合國會員國接壤。莫斯科為俄羅斯聯邦的首都,擁有11萬9790萬人口,聖彼得堡則是世界上最美麗的大都市,排名第二,人口達500萬8000。俄羅斯的交通以鐵路和航空為主,而其首都莫斯科也是世界主要的航空港,對於發展非常重要。俄羅斯文化在歷史上的多變和不確定性、俄語發展的政治因素以及其高緯度地區使其成為滑雪、花樣滑冰等奧運比賽的優等學校。
溫馨提示
- 由於遊覽的歷史重點,建議成人參加,但歡迎家庭
- 大多數旅行者都可以參加
- 此旅遊/活動最多 8 位旅客
- 涉及適量步行;請選擇合適的鞋子
- 在所有天氣條件下運行;請穿著得體
旅遊資訊
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諾沃西比爾斯克鐵路橋位於奧布河上,是單軌鐵路橋,最初為「俄羅斯大陸鐵路」的一部分建造而成。由尼古拉·貝萊魯斯基設計,於 1893 到 1897 年間建成,位置是尼古拉·加林-米哈伊洛夫斯基挑選的。據傳,這座橋的建設可追溯 @ 拉爾鎮,導致了諾沃西比爾斯克的建立。建造橋梁位置時遇到很多困難,原本計劃的鐵路線是要經過湯姆斯克鎮,因此橋梁應該在湯姆斯克市以西 55 公里處,即奧布河春天淹水的位置。可是,這個位置不適合建設,於是加林-米哈伊洛夫斯基便挑選了一個位於湯姆斯克以西 200 公里處、穿過北部謝拉爾山脈,並以奧布河兩岸為支撐的峽谷地帶來建造橋梁。@ 鐵路橋的設計皆由尼古拉·貝萊魯斯基蟬聯,它獲得了1890年愛丁堡博覽會的黃金獎,因此被稱為「俄羅斯型設計」。橋構中所有的鋼筋都是新開發的開爐鋼,共4423噸,由威科茨克鋼鐵廠在烏德穆爾託下製作。橋墩高度約17米,橋面上設有木製人行道。建造此橋耗時四年,耗資約200萬盧布。@ 現在,這座橋失去了重要意義,主要用於通宵經過中心城市的旅客火車,1984年,新的桁架構被安裝上原有的橋墩上。@ 1991年,橋上的所有交通中斷,2000年開始拆卸,新的桁架由高強度螺栓聯接,無須船上支撐架來安裝。從此,原來的大篷車都被拆除,然而橋墩和橋墩仍然存在,以防以後需要擴建成雙軌。其中一個橋墩另存放在城市河岸公園的博物館。
「蘇維埃宮」是1930年代開始策劃的紀念建築,擬建的高度高達約1410英尺,設計的理念則是由現代主義轉史達林式建築,如果成功建設,預計會是世界最高的建築物。將會有數間博物館以及是蘇聯最高蘇維埃的舉設場地,但是由於當時正洩漣著二次世界大戰的戰火,以及爆破大教堂完成炸毀,工程就暫停了,事隔多年後,赫魯曉夫為了民生起見,可半成品的改建了露天游泳池,但重建「蘇維埃宮」的計劃則尋未完成。1995年新政府重新投入了大量的資源重建「救世主大教堂」,2000年8月便重新對外開放。
我們可以在俄羅斯東部的格羅德尼克山遠足,它位於尤里·梅裡耶夫-阿穆爾西市(Primorsky Krai)的最高峰,大約為257.9公尺。山頂有許多設施,其中有些已經被遺棄,而另一些仍由軍方使用。遊客可以參觀布拉瓦蒂沃斯克(Vladivostok)的穆拉維奧夫伯爵要塞(Fort Count Muravyov-Amursky)和198號英豪(No.198 “Kholodilnik”)的建築物和地窖,以及四座現存的130毫米B-13-3s炮塔槍。此外,格羅德尼克山的東坡上有許多野餐區,還有一個純凈的水源,該山坡被用於遠東的高山滑雪公開賽事。格羅德尼克山還被山谷滑翔者使用。地質上,布拉瓦蒂沃斯克以南的丘陵屬於西荷提阿林(Sikhote-Alin)山脈的一部分。 該山的入口令人詫異的是在水底下,並由海軍船艦保護。每3年,產品都被進口到該山,以維持布拉瓦蒂沃斯克在戰爭期間的生活,然後入口再次“關閉”。據說,食品儲存量足以供應布拉瓦蒂沃斯克市一整年的食物。
「普希金之家」是俄羅斯聖彼得堡一個關於俄羅斯文學研究的機構,屬於俄羅斯科學院的一部分,於1905年12月設立,最初是一個專門研究亞歷山大·謝爾蓋耶維奇·普希金的非營利組織。項目所在建築是一座新古典主義樣式的建築。「普希金之家」是給愛好俄羅斯文學的遊客一個探索俄羅斯知名作家的好地方,大約有超過二十年的歷史。