俄羅斯人氣景點一覽

基輔站原名布良斯克站，於1918年啟用，是莫斯科的一個重要的鐵路站，從這裡開出列車可抵達基輔、巴爾幹半島和布拉格。此外，乘客也可以使用地鐵接駁交通，共有3個地鐵站可供搭乘。

「貝洛爾薩基（Belorusskaya）是莫斯科地鐵的環狀線上的一個車站，它以附近的貝洛爾薩基鐵路站命名，於1952年開業，曾短暫地擔任該線的終點站，直到1954年圈線完成為止。該車站由伊凡·塔拉諾夫（Ivan Taranov），Z·亞布拉莫娃（Z。Abramova），A·馬爾科娃（A。Markova）和Ya·塔塔日辛卡娃（Ya。Tatarzhinskaya）設計，它有低白大理石柱，精美的石膏天花板，由華麗的捲曲形托架所支撐的照明設備，以及基於白俄羅斯主題的種種裝飾。大堂內，由G·奧普里什科（G。Opryshko），S·沃爾科夫（S。Volkov）和伊凡·莫羅佐夫（I。Morozov）製作的十二個八角形馬賽克圖描繪了白俄羅斯的日常生活，地面鋪設了複雜的馬賽克圖案，使它看起來像是一塊白俄羅斯花被。另外，雕刻家馬特維·馬尼澤（Matvey Manizer）的雕塑群“蘇聯白俄羅斯”曾經站在該站的末端，但在1998年被移除以給第二入口提供更多的空間。另一個雕塑群“白俄羅斯遊擊隊”由S.M.奧爾洛夫（S.M.Orlov），S.M.拉比諾維奇（S.M.Rabinovich）和I.A.斯洛尼姆（I.A.Slonim）設計，位於這個車站和貝洛爾薩基-拉德勒納娃車站之間的通道內。該站最初的大廳位於貝洛爾薩基廣場的西南角。而新的入口則是通往布鐵爾斯基瓦爾街。2002年，一枚炸彈爆炸在貝洛爾薩基的一個大理石長椅底下，造成7人受傷。從本站乘客可以轉乘莫斯科蔓生枝線上的貝洛爾薩基車站，而那裡最近的地鐵入口是與航班快車（Aeroexpress）直達謝列梅捷沃機場（Sheremetevo Airport）有關的。」貝洛爾薩基（Belorusskaya）是莫斯科地鐵的環狀線上一個車站，它以附近的貝洛爾薩基鐵路站命名，於1952年開業，曾短暫擔任該線的終點站，直到1954年圈線完成為止。車站內由伊凡·塔拉諾夫（Ivan Taranov）等人設計，有低白大理石柱，和精美石膏天花板，還有以白俄羅斯為主題的華麗裝飾物，藉由G·奧普里什科等人的12個八角形馬賽克圖描繪出白俄羅斯的日常生活，地面鋪設有精美細膩的花被花圖，還有Matvey Manizer的雕塑群「蘇聯白俄羅斯」和S.M.奧爾洛夫等人的「白俄羅斯遊擊隊」（原本站至站間的）。車站的入口位於貝洛爾薩基廣場的西南角，而另一個則是布鐵爾斯基瓦爾街。2002年，一枚炸彈爆炸在該站的一個大理石長椅底下，造成7人受傷。從本站乘客可以轉乘莫斯科蔓生枝線上的貝洛爾薩基車站，並與航班快車（Aeroexpres）直達謝列梅捷沃機場（Sheremetevo Airport）。

「俄羅斯大橋」位於俄羅斯Primorsky Krai的Vladivostok 。這座大橋橫跨東波斯多鳥海峽，連接了俄羅斯島和穆拉維奧-阿穆爾斯基半島的兩個區域，主塔跨徑有大約1,104公尺，是全球最長的斜拉橋。俄羅斯大橋原本是為2012年亞太經濟合作會議而建，會議在俄羅斯島的遠東聯邦大學校園舉行，於2012年7月完工，由梅德魯維奇總理開放，在2012年9月3日正式就此得名。該大橋的設計以最短的海岸到海岸距離和可通航的水道深度為基礎，氣候特徵也是動土建築的考量；溫度由零下31度至正37度，強風可達，浪高可達，冬季的結冰厚度也可達到 。支柱的建築約2009年開始，有120座鑽頭樁在每座高樓塔之下，支柱的形狀呈A型，因此無法使用標準的模板，而是分別制定對應模型以澆注混凝土結構。中孔梁的結構構型以空氣動力學為基礎，經實驗模型詳細設計細化後才進行優化，搭配優質的鋼筋混凝土，使用自陞模型施工，將預建構扮演時間縮短約一半以上。大型模板以船舶運輸到施工現場，之後開用起重機將其抬高以連接，斜拉系統以最短的及最長的為基礎，168根不絕索，由7根含有鋅層的串聯而成，且採用高密度聚乙烯作為侵蝕防護措施，也抗UV，符合俄羅斯Vladivostok的氣候特性。 俄羅斯大橋不僅形象明顯，抗風和抗震性也甚佳，其腳印為60+72+3倍84+1104+3倍84+72+60公尺，總長度為，含橋墩總長度為，橋寬為，兩側路面寬度為，共計4條車道，橋下渡過船艦的通道為，有2座樓塔，高度為，橋面下半徑為 。而一些反對派也對橋的成本及其建築做出批判，原因為2007年時，當時的俄羅斯總統Putin表示Vladivostok可能舉辦峰會，而需要1000億千百億盧布改善城市基礎設施，而那時是Primorsky Krai計畫總預算的三倍多；之後也估計建築花費會超過10億美元，而且大橋的設計只能承載每日5萬個小時汽車，但考量到俄羅斯島民口只有5000人，導致用途嚴重不足。此外，建成一年後，人們也曾指控橋面僅沿著一段路就被停止修建，且前後洪水等因素也損壞橋梁結構，而2018年時，兌管半島上的公路網擴展到全島25％以上區域。

「喀山主教座堂」位於俄羅斯聖彼得堡涅瓦大街25號，由俄羅斯建築師沃羅尼欣於1801年為正教會教堂而設計，耗費約10年於1811年完工，其正面為羅馬聖伯多祿大殿，東面豎立約94根科尼斯式半圓型長柱長廊，使其更具俄式特色。內部先後供奉著具重要符碼性的「喀山聖母像」，但該像現已遷移進入美國某博物館，著名的元帥庫圖佐夫的骨灰也安葬於「喀山主教座堂」，其墓碑前方掛滿他在俄法戰爭攻陷城市的市旗和鑰匙，此外，旁邊則有由著名雕塑家阿格諾夫所雕刻的庫圖佐夫與元帥巴克萊·德託利的雕塑。「喀山主教座堂」是位於俄羅斯聖彼得堡的一座正教會教堂，由沃羅尼欣於1801年設計，於1811年完工，以羅馬聖伯多祿大殿為原本，附掛庫圖佐夫在俄法戰爭攻陷城市的市旗和鑰匙，他的堙碑前方雕刻有庫圖佐夫與元帥巴克萊·德託利的雕塑，東面還豎立約94根科尼斯式半圓型長柱長廊，使其更具俄式特色。