俄羅斯人氣景點一覽

基督聖母無原罪聖母大教堂位於莫斯科中心，是馬斯科總教區的主教堂，是莫斯科三個天主教堂中最大的一個，建於俄羅斯帝國時期，由architect Tomasz Bohdanowicz-Dworzecki設計，以Westminster Abbey和米蘭大教堂為啟發，1899年開始修建，於1911年奉獻，1917年，布爾什維克推翻了暫時政府，1922年，俄羅斯最終加入蘇聯，因此政府下令封閉許多教堂，1938年封閉該教堂，第二次世界大戰期間，它受到拆除的威脅，之後用於民用用途，作為倉庫和旅館，1991年，蘇聯的垮臺，1996年，該教堂重新歸屬於天主教，2002年更升格為主教堂，2005年被再度奉獻，58年來非宗教利用後，今天的堂區以多重語言提供禮拜儀式，包括俄語、波蘭語、韓語、英語、法語、西班牙語、亞美尼亞語和拉丁語，並舉辦福音演唱會和教堂音樂會。該教堂被列為俄羅斯聯邦文物建築保護標誌，為保護級古蹟。1989年，一群莫斯科天主教徒與文化協會「波蘭家」提議把該建築物重新利用於宗教用途， 1990年12月8日，由波藍神父Tadeusz Pikus主持的第一場彌撒，1991年城市政府批准了成立該堂區，2002年3月，教堂參與了由教宗若望保祿二世通過視頻會議主持的聖經禱告，2005年1月，第三臺風琴被大主教Kondrusiewicz奉獻。2016年秋天，紐約城的Clarion合唱團和主持Stephen Fox首次在基督聖母無原罪聖母大教堂演出Maximilian Steinberg的被禁止的基督教合唱鋼琴協奏曲「Passion Week」。

「盧賓卡站」是莫斯科地鐵索科利尼切斯卡婭線的一個站，位於盧賓卡廣場下方。該設施最初被稱為「德爾日金斯卡站」，於1935年作為地鐵第一階段的一部分開業。該車站最初以「德爾日金斯卡廣場」命名，但在1990年11月5日原來的名字，盧賓卡廣場，被恢復後，車站名稱也隨之改為盧賓卡。車站門廳還有菲利克斯·德爾日金斯基的半身像。於1933年12月開始施工，工程師一開始就面臨極其困難的土壤條件。盧賓卡廣場的下方是侏羅紀粘土，其下是淺砂層和石灰層粘土。地鐵站計劃建在石灰層粘土之上，該粘土被認為足夠穩固以承受它的重量。但很快就發現，由於內河納格林拿雅河的地下渠道非常接近，石灰層粘土比預期的柔軟得多，而且暴露於空氣中時會大大膨脹。這意味著隧道必須一段時間內快速建立，以便在粘土膨脹壓力超過木模具能承受的程度之前允許混凝土凝固。尼古拉·拉多夫斯基的最初設計不得不作出重大修改以應對這些問題。為了減少挖掘量，計劃的全長中央大廳被放棄，取而代之的是在車站的尾端連接兩個站臺管道的短暗道，類似於許多倫敦地下鐵站。雖然設計更改了，但車站的建設仍然充滿困難。 液化沙子從兩層粘土之間開始滲入施工現場，由於石灰層粘土的柔軟度意外之大，車站開始緩慢下沉。然而，地鐵建設者還是克服了這些問題，盧賓卡於1935年5月15日如期開業。建築師約瑟夫·洛維科設計了面向盧賓卡廣場的獨特外觀，具有雙拱廊，旨在讓公眾記住幾年前被拆除的基塔城之門弗拉基米爾之門的歷史。隔著一段時間後，1965年，曝光盧賓卡將成為計劃中塔甘斯科－克拉斯諾普雷涅斯基拉線的接駁站，表明車站必須完成。此外，隨著技術的發展，原來認為無法完成的中央大廳終於可以建成，但建造該項目仍然需要超過7年的時間。第一階段的站體擴建是在北部建造了第二個入口，於1968年完工。利用新技術 - 土壤凍結法簡化了地鐵大廳的北半部分的建設，但南半部分無法使用該技術。工人們不得不回到原來的方法：在粘土膨脹壓死他們之前，快速地一次建立一個隧道段。一旦中央大廳完工，利用炸藥把通往站臺的通道開出來。 1972年，車站終於重新開放。原來的西部大廳是地下的，入口大廳建在一棟大樓的底層，一面是尼古拉斯卡街，另一面是馬裡切爾卡斯基小街。1957年，在Teatralny大街開始興建一個地鐵，將大廳連接到新的兒童商店「Detsky Mir」。1995年，盧賓卡到了他們的順序，現在有三個ET-5Ms在那裡充當士兵。建造大廳包括對廣場的整體重建，該特徵在廣場東部和南部邊界有一條長度的地下隧道：一個入口位於聯邦安全局大樓的角落，一條服務路經聯邦安全局的計算中心，另外兩個入口位於科技博物館前的小花園，裡面有索洛韋斯基石紀念碑，以及對元素入口的最後一個入口。從新地鐵，增加了一個小通道連接舊大廳地下。因此，可以在地下繞過整個廣場，從一個大廳步行到另一個大廳，而無需下降到站臺。2008年，Detsky Mir關閉以便重建，原來的大樓2010年被拆除，正在興建克萌皮斯基酒店，儘管底層和外觀仍然保留著，因此進入原來大廳的唯一方式就是通過上述通道。

頓挫2003年9月28日，俄羅斯國家音樂院由Vladimir Spivakov帶領首演了新管絃樂團，正式啟用"莫斯科國際表演藝術中心"，又稱莫斯科國際音樂廳。它位於Kosmodamianskaya Embankment，距離花園環路不遠。這個項目由Yury Gnedovsky、Vladilen Krasilnikov、Dmitry Solopov、Margarita Gavrilova和Sergey Gnedovsky所組成的Krasniye Kholmy俄羅斯文化創業中心及Tovarishestvo Teatralniy Arkhitekturov設計，也贏得了XI萬俄羅斯Zodchestvo 節的Khrustalny Dedal建築獎，並由Spivakov和莫斯科市長Yury Luzhkov於2000年9月7日劃下第一筆畫筆。整個中心由土耳其公司Enka Insaat ve Sanayi A.S.興建，耗資約200美元，完全由莫斯科市資助，是該市一個多世紀以來重新興建的第一座古典音樂廳。它也是Riverside Towers商業酒店組合的一部分，這是莫斯科市"林肯中心"的相對應物。中心擁有一個類似柏林音樂廳的圓形音樂廳，座位分為兩個主要層次，圍繞舞臺而安排；廳堂則位於第三層，下面是漫步區。該禮堂可容納約1,735人，以西伯利亞杉木為主，是音質最佳的淺色木材，給人以清新輕快的感覺。該中心還設有一個575座的室內演奏廳和一個532座的戲院。除了三個音樂廳之外，它還設有錄音室、練習室、視聽複合體、展覽廳、光之廳、音樂室、Allegro餐廳、Bluthner音樂室、夏季庭院--"音樂露臺"，以及另一個可容納120人的音樂廳。這座現代化的圓柱形玻璃和鋼結構的中心頂部是由雕塑家Zurab Tsereteli設計的，直徑約9.5公尺、重量2公噸的金色點陣音符形旋轉蝙蝠；它還擁有俄羅斯最大的風琴，於2004年安裝到Svetlanov大廳。Klais和Glatter-Goetz德國公司共同設計與製作，擁有約5,500根管子，尺寸從8毫米到9.25公尺不等，重量30噸，一共84個音符，比莫斯科柴可夫斯基音樂廳的第二大俄羅斯管風琴多出三個楔子。新聞《報告報》對於廳堂的"不完善的音質"提出了懷疑，但是這篇評論比安裝風琴先處理，而此後可能會進行調整。該中心原本計畫作為俄羅斯國家管絃樂團的家園，在2002-2003音樂季結束時，俄羅斯國家不再續約Spivakov作為主要指揮和音樂總監，他也突然辭職；Spivakov在政府官員身上宣傳，他要在莫斯科指揮新的管絃樂團。由於文化部長Mikhail Shvydkoi和總統Vladimir Putin支持，國家音樂院於2002年5月成立，並在Spivakov擔任該中心主席後不久，該中心取消了俄羅斯國家的場地預訂，後者必須以更高的收費重新預訂一些日期，也失去了一些。2003年，Vladimir Martynov的歌劇"Vita Nova"經Kirov歌劇劇院在2003年莫斯科復活節籌劃中的演出，於世界首演。同年12月，國家音樂院上演了波蘭作曲家Krzysztof Penderecki的管絃合唱劇"猶太城的七道門"在莫斯科的首演。2007年，希臘作曲家Dimitri Arapis的交響曲第三號首次在俄羅斯國家樂團和Capella，由Valery Poliansky指揮演出。2018年2月，Musica Viva室內樂團為墨西哥作曲家Venus Rey Jr首次演出以俄羅斯詩人Vera Pavlova的詩作為素材的歌劇"帕弗洛娃之歌"世界首演。

格爾布諾夫文化宮是莫斯科西部一座文化宮和熱門音樂廳，以搖滾演唱會和各種樂隊的現場錄音而聞名。原先這座文化宮的名字叫做「莫斯科基輔區文化宮」，是作為飛機工廠基礎設施的一部分而建造的，建築於1929-1938年期間以構建式風格建造。宮殿以飛機工程師命名。在格爾布諾夫文化宮演出過演唱會的樂隊包括傑斯陀爾、崩潰的新建築、稀團、迪安塔加拉斯、夜願、瑟里昂、萊布契、死亡鐵樹林、鮑里斯格倫斯契科夫、磚柩和其他樂隊，還有「祭典」和「學習游泳」節日。宮殿的外部符合構建式風格，而內部裝飾則以藝術裝飾風格裝飾。正式的正面與大量晶瑩的玻璃結合，讓豐富的自然光照進室內。建築物的輪廓類似於飛機翼，強調其屬於飛機工廠。文化中心的兩個翼由一樓和二樓的行人橋連接。