俄羅斯人氣景點一覽

亞歷山大一世於1824年參觀了卡里託諾夫宮。「拉斯特古耶夫-卡里託諾夫宮」可以說是俄羅斯厄爾尼諾夫區最宏偉的宮殿之一。該新古典主義鎮屋於1794年由舊信徒商人和地主列夫·拉斯托古耶夫委託打造。主屋位於葉柯桑堡的受洗山上。同時在附近建造了受洗教堂。宮殿正得以後來者玻特‧卡里託諾夫的名字，他是拉斯特古耶夫的女婿，於1824年繼承了物產，並僱用建築師米海爾·帕夫洛維茲·馬拉赫夫與建築物連接一系列有屋頂的通道。他還在園林中委託打造一個英式公園。他對農奴的嚴厲處分引發了關於有一個地下洞室和通道網絡的傳說，他將農奴折磨著。1837年，卡里託諾夫因殘酷行為而受到官方指摘，受審並被宣判終身監禁在凱克斯赫爾姆堡。宮殿開始無人管理。1930年代，它經由蘇聯修復後，成為當地先鋒宮。蘇聯垮臺後，它仍然被作為兒童藝術學校使用。到2000年，俄羅斯聯邦總統特使彼得·拉季契夫打算接管宮殿。相應的總統法令也已頒布。但藝術學校學生家長的抗議引發了爭議，其中一人--政治家安東·巴科夫--向最高法院上訴，後來他在憲政法院贏得了上訴。當地的政治緊張局勢也出現，稍後在2014年作家阿里克西·伊凡諾夫出版的紀錄小說《葉卡特林堡》中有所記載。此外，卡里託諾夫園林在2000年代仍然維持著原貌。

「羅斯托夫‧頓恩動物園」是俄羅斯最大的動物園之一，佔地約90公頃。坐落於羅斯托夫，該動物園擁有5000多頭動物，包括極其稀有的白虎等物種。動物園也是38個保護瀕危物種的計劃成員之一，並且是歐洲最早繁殖白尾鷹的園區之一。它擁有虎、獅、細非洲河馬、亞洲象、達吉斯坦等山羊、泰國鱷魚與火烈鳥等動物，並且也是國際物種資料系統的成員。一個大公園也是該園區的主要核心景點，為當地市民提供了一個很受歡迎的觀光景點。動物園於1927年開設，最初是一個向外環繞在紀念森博‧斯。默。布的市立學校附近的一個寵物園。根據據路史提夫的設想，該園於1929年秋季將其動物搬到市郊，並在1930年加入有象、獅、獵豹、鱷魚、海獅、眼鏡蛇、猴子、鸚鵡、羊駝和鴕鳥等等稀有動物。1935 年，園區內的酋長鶴大量滋養小雛，羅斯托夫‧頓恩動物園因此而將這些小鳥提供給了蘇聯以外的中國和羅馬尼亞的動物園。2009年9月5日，羅斯托夫‧頓恩動物園從柏林動物園弗裡德斯菲爾德收入了三隻大象，因為這是在20多年來該園區第一次有大象的申請表，為回饋，他們則與之交換了一隻北極熊。到2010年12月，羅斯托夫‧頓恩動物園又在其中誕生了一隻小象。該動物園為俄羅斯最大的動物園之一，擁有約5000頭，400種不同物種的動物，包括IUCN黃金單個105種物種、俄羅斯紅皮書的33種物種以及海牙公約附錄132種物種等確立物種，動物園也與世界各地的頂尖科學與公眾組織合作，以更進一步地保護這些瀕危的物種，另外也是歐洲最早繁殖白尾鷹的動物園之一。此外，園區的水族館也規劃了多種住在水底世界的生物，從唐蜜河流域的魚，到南美稀有的淡水魟魚魚和螃蟹，還有來自東南亞的鱷魚，不同類型的烏龜，以及來自亞洲、非洲、美洲的一系列爬行動物，就連罕見的熱帶爬行動物也都有收藏在棲息環境中。

“Novosibirsk-Glavny”是俄羅斯諾沃西布爾斯克市的主要客運火車站，也是西伯利亞鐵路及土耳其西伯利亞鐵路的重要轉運站。該站是俄羅斯最大的車站之一，主要建築佔地30000平方米。它可載客的國家火車號碼、火車名稱、目的地及負責開行的運輸公司有：雷西亞“羅西亞”（Train number 001M/002щ）從莫斯科到符拉迪沃斯託克，由俄羅斯鐵路負責開行；莫斯科到北京的慕遜（Train number 003З/004З）穿越蒙古，由中國鐵路負責開行；維斯托克“維斯托克”（Train number 009Ч/020Щ）從莫斯科到北京，由俄羅斯鐵路負責開行；吉斯洛夫斯克到諾夫庫涅茨克的基斯洛夫斯克（Train number 059Н/059С）穿越哈薩克斯坦，由俄羅斯鐵路負責開行；明斯克（Train number 063Б/064Б）由白俄羅斯鐵路負責開行；伯爾哥羅德（Train number 123Н/124В）穿越哈薩克斯坦，由俄羅斯鐵路負責開行；阿納巴（Train number 133Н/133С）穿越哈薩克斯坦到託木斯克，由俄羅斯鐵路負責開行；哈薩克斯坦鐵路負責開行喀拉恰爾至託木斯克的喀拉恰爾塔什幹（Train number 363T/363у）；塔什幹從塔什幹穿越哈薩克斯坦到託木斯克，由烏茲別克鐵路負責開行（Train number 369Н/369Ф）。諾沃西布爾斯克市的「 Novosibirsk-Glavny 」是俄羅斯最大的客運火車站之一，佔地約3萬平方米，是西伯利亞鐵路及土耳其西伯利亞鐵路的重要轉運站。該站可載客的國家火車有雷西亞火車從莫斯科到符拉迪沃斯託克，由俄羅斯鐵路負責開行；慕遜火車從莫斯科到北京穿越蒙古，由中國鐵路負責開行；維斯托克火車從莫斯科到北京，由俄羅斯鐵路負責開行；吉斯洛夫斯克到諾夫庫涅茨克的基斯洛夫斯克穿越哈薩克斯坦，由俄羅斯鐵路負責開行；明斯克由白俄羅斯鐵路負責開行；伯爾哥羅德穿越哈薩克斯坦，由俄羅斯鐵路負責開行；阿納巴穿越哈薩克斯坦到託木斯克，由俄羅斯鐵路負責開行；哈薩克斯坦鐵路負責開行喀拉恰爾到託木斯克的喀拉恰爾塔什幹；塔什幹從塔什幹穿越哈薩克斯坦到託木斯克，由烏茲別克鐵路負責開行。

「Spaso-Prilutsky Monastery」是位於Vologda附近 Priluki社區Vologda河岸一座俄羅斯正教會的堡壘式修道院，可以追溯到14世紀聖Sergius of Radonezh的傳教活動。其大部分存在的建築物可追溯至16至17世紀。這座修道院由聖Demetrius of Priluki創建，先是Pereslavl-Zalessky的Hegumen Nicelsky修道院，Demetrius覺得周圍人口太多，於是移向北部，最終來到Vologda河的一個迴轉處，建立屋木堂和聖地穴室。因此這地方後來以他的名字Priluki命名。莫斯科大公Vasily特別於1528年來訪，因為他和他的母親Elena生育失敗多年，而這個孤兒遠赴修道院祈禱能有自己的小孩，而他的兒子Ivan在1552年攻打Kazan之前，更是向來自修道院的Cilician象牙十字架祈禱，於是而以修道院至今仍保存著聖Demetrius及他的權杖及修行鐐銬等神聖物品。從1993年開始，Priluki控管範圍含括Vologda和100多個村莊，有近2800名漢眾。於1992年，共產主義者取締修道院，沒收了Cilician象牙十字架、古書及聖像，建築物更被用作居住空間、監獄、倉庫及博物館等。1991年活動復興，現在修道院被修復成中世紀的樣子，建築物以堡壘形式密封圍繞，有大約正方形的形狀，由四個角塔和三個門口構成，以北門為主，加上另外兩座、復活堂及Vologda河的門口，而南門現已Default，這個牆壁於苦難時期建立，並於1656年完工。其Katholikon於1537和1542年之間建立，是附近地區第一座石頭建築，並至1639至1654年之間完工大鐘樓。而主堂於1811年失火，而則是1813至1817年再次修復。而修道院的墳墓中包括一座拿索斯派的Neoclassical tomb of Konstantin Batyushkov 。而且修道院有一座500歷史的Dormition Church也是被從Alexandro-Kushtsky Monastery搬到Priluki的。