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俄羅斯聯邦,又稱「俄羅斯」或「俄國」,位於歐亞大陸北部,是全球最大的國家,面積約為1710萬平方公里,即全球陸地面積的八分之一,且其1.43億人口排名世界第九,其中77%居住於其歐洲部分,橫跨11個時區,擁有俄羅斯最大的森林儲備以及大部分淡水湖泊。俄羅斯與14個陸上鄰國以及兩個只有俄羅斯承認的非聯合國會員國接壤。莫斯科為俄羅斯聯邦的首都,擁有11萬9790萬人口,聖彼得堡則是世界上最美麗的大都市,排名第二,人口達500萬8000。俄羅斯的交通以鐵路和航空為主,而其首都莫斯科也是世界主要的航空港,對於發展非常重要。俄羅斯文化在歷史上的多變和不確定性、俄語發展的政治因素以及其高緯度地區使其成為滑雪、花樣滑冰等奧運比賽的優等學校。
溫馨提示
- 由於遊覽的歷史重點,建議成人參加,但歡迎家庭
- 大多數旅行者都可以參加
- 此旅遊/活動最多 8 位旅客
- 涉及適量步行;請選擇合適的鞋子
- 在所有天氣條件下運行;請穿著得體
旅遊資訊
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特列季亞科夫畫廊是一間藏有俄羅斯繪畫藝術作品最多的博物館,位於莫斯科。它於1856年由商人和藝術收藏家帕維爾·米哈伊洛維奇·特列季亞科夫創辦,該博物館最終成為國家級的博物館,擁有大約13萬件藝術作品,來自11世紀至20世紀各個時期的藝術家,其中4萬多件是17、18世紀俄羅斯聖像畫、以及18、19世紀俄羅斯藝術家的作品,以及蘇聯時期的畫家作品,其中經典的有「近衛軍臨刑的早晨」、「帕維爾·特列季亞科夫像」等。特列季亞科夫畫廊算是觀賞俄羅斯藝術史上的經典之一,對想要結合文化和藝術的旅客而言,是一個不容錯過的景點。
「Narvskaya站位於俄羅斯聖彼得堡的Kirovsko-Vyborgskaya線上,在Baltiyskaya與Kirovsky Zavod站之間。該站於1955年11月15日開業,作為從Avtovo到Ploschad Vosstania的聖彼得堡地鐵首個興建階段的一部分。當該站的建築工程開始時,它被命名為Ploshchad Stachek,但是在開業前的幾年,名字改為“Stalinskaya”,以紀念約瑟夫·史達林。當蘇聯領袖在1953年去世,尼基塔·赫魯曉夫展開反史達林化之後,該站被改名為“Narvskaya”,紀念位於站口對面的Narva勝利門。 該名字表明,此處曾經有道路通往Narva的門。儘管更名,站內仍包含許多與史達林及其個人崇拜有關的裝飾物件。不規則形狀的露天亭以新古典主義風格建造,一端配有圓頂。該站以白色大理石鋪地,並插有許多青銅裝飾。露天大廳的牆面被漆成紅色,電梯閘欄被裝飾成紅色塑料。地下大廳的上部牆面上有一條帶有紅石裝飾線,中央站臺也是用紅色花崗石建造。Narvskaya站的位於大廳Ploshchad Stachek,位於Staro-Peterhofskiy Prospekt和Ivan Chernyh Street角落。 該站的露天大廳是由建築師I.V.Vasilyev,D。S。Goldgor,S。B。Speransky和工程師O。V。Ivanova設計的。該大廳的牆壁原定裝有史達林的一句名言:“進步詞房,在它後面是Staro-Peterhofskiy Prospekt”。 電梯上方有一個雕刻有“Glorious to Work !”的浮雕,由G.V.Kosov,A.G.Ovsyannikov,V.G.Stamov和A.P.Timchenko製造。 這個區域原定裝有史達林的刻字。近年來,由於客流量極大,該站掙扎不斷。原建於1950年的三部電梯無法在早晚繁忙時期搬運乘客。為進行修復,2012年該站曾於14個月關閉重建,預計把三臺老舊的電梯更換為四臺新電梯。 新裝的電梯會將乘客搬運到地下大廳,該大廳位於約深度的地底下。 這些電梯上部配有高度藝術性的裝置 - 罩了青銅色金屬冠的圓柱形燈具。裝置和電梯馬達的外殼由鋼和鋁製成。 在電梯下方,有一些小房間被掩蓋在主區域外面。 中央大廳由房間牆上排列的三個燈具美輪美奐地照明,遠處融為一片就像連續閃亮的表面。 最初,中央地下大廳的一面特別牆上有一個大型的馬賽克板“史達林在演講臺上”,由蘇聯藝術學院院長亞歷山大·格拉西莫夫製作。 根據工程師,該牆上的馬賽克仍然被展示,並且該區域被擴展至以下一對柱子,但在籌辦聖彼得堡地底博物館期間,此mosaic沒有被展示,而且位置和狀況也不明。 中央大廳樁壁被裝飾成高浮雕,描繪的是不同職業的人們: 地下大廳風光。 左側有一個樁壁上有一個高浮雕“植物選擇繁殖員”Narvskaya與Kirovsky Zavod站之間的行駛是聖彼得堡地鐵最長的一段路程。為了滿足開業的時間表,必須使用快速施工方法。站臺上面的資訊標誌是為客室出示的信息:“列車繼續進入Avtovo或Narvskaya站”間的其中一個位置被強調出來。 聖彼得堡地鐵首個銜接時段幾乎是一條現有的有軌電車路線。為了讓乘客熟悉新的交通工具,該車路線轉移到小街上,但在Narvskaya地鐵站,電車環線仍然存在。 1972年,3號車庫“Moskovskoye” 開始建設之後,線路2的所有列車開始留宿在線路上。 21世紀初,該站一��持續運行最大載荷。 2007年,地下管理局宣佈,由於修繕和更換電梯,將於2010年全面關閉該站。 2008年,四臺電梯的製造及交付請求招標中,由factory Universalmash獲得最高分。
拉蒙宮、門樓和前立面 1890年的宮殿 2015年夏天的宮殿與園區的衛星地圖 拉蒙宮,又稱為羅文堡公爵夫人宮,是俄羅斯拉蒙市的一座紅磚新哥特式宮殿。它於1883-1887年為利茲滕貝格公主及其丈夫舊倫堡公爵亞歷山大·彼得羅夫納丹而建,被列為俄羅斯文化遺產之一。1879年,沙皇亞歷山大二世把拉蒙郡賜給自己的外甥女和舊倫堡公爵作為婚禮禮物。1883年,他們發起了以紅磚為建築材料、以英國哥特式城堡風格帶門樓的宮殿建設工程,建築師通常被說是克里斯托弗·尼斯勒,但一些資料將該設計歸功於尼古拉斯·本諾伊斯。建築採用了傳統的「腳磚」製作工藝,即俗民踩地踏壓黏土以將其製成木架後進行燒烤。宮殿外裝飾著鍛鐵製品,園林原有噴泉和動物園,其中包括冬天被安置在地窖中的熊;據說是公主兒都恩尼婭參與室內設計,其中包括導向一樓的豪華樓梯,該樓層原有一個舞會廳,樓梯腳步較低以容納當時流行的緊身裙;據稱墻壁內有中央暖氣系統,公爵的浴室可通過下降地板的活板進入地窖,填滿熱水。宮殿於1887年竣工,奧登堡伯爵夫婦的唯一兒子彼得·亞歷山大結婚後,這對年輕夫婦住在宮殿中,之後在宮殿旁建立他們自己的住所――歐格里諾。1902年,宮殿因與工人抗議有關被縱火破壞;宮殿財產為免遭英勒革命的影響,由奧登堡家族放棄俄羅斯;1917年被玻璃氏政府沒收;宮殿其後被作為兵營、學校、醫院、附近廠房經理住所。在20世紀70年代末,宮殿停止修復,但代替的是軟弱;1999-2005年間進行了一些穩定工作,包括加強主樓梯和安裝屋頂雪融系統,有規劃租賃宮殿,以保護其建築,但鮑比亞涅·奧登堡的贊助下,多納蘭伯爵夫人於2010年發起了一項由德國投資者出資4000萬歐元的保存宮殿及其相關建築、建立博物館和飯店的項目。在修復期間,在宮殿園中發現了一塊石頭,上面有碑文證實此宮殿禮給的是沙皇。經過保存的園林於2013年重新開放。
歷史悠久的俄國傳統糕點「抹茶餅」源自 16 世紀的文獻記載,它是用包括 Antonovka 蘋果或北方漿果等酸性果實,加上蜜糖或糖和蛋白製成的泡芙,烤了好幾個小時後會安置在楓木盒內,然後再在烤箱中乾燥,在御時代時,每塊價格約為一半盧布的抹茶餅被視為昂貴的禮物,然而,蘇聯時代,工業最佳化的生產技術取代了傳統的製作方式,被眾多現代糕點取代,而近十年來,傳統抹茶餅重現榮登,極受歡迎,特別是 Kolomna 和Beloyov 各種品種的抹茶餅銷量極好。Kolomna 宣稱是“白色泡沫”抹茶餅的發源地,並設有專門介紹抹茶餅歷史和傳統的博物館和博物館工廠。此外,Rzhev 和 Beloyov亦曾是重要的生產地點。Kolomna 的抹茶餅已經從蘋果製作約 300 年了,上述歷史遺產得以振興及重現於 2008 年歐洲滑冰錦標賽期間,現今參觀者看到的抹茶餅也是由這樣的過程製作而成,可以長時間保存。