俄羅斯人氣景點一覽

「史塔克斯堡的凱瑟荷夫園是彼得大帝製定的，大約在1716年，他令艾烈史•祖博夫畫下它的軼事。它位於從首都到最重要的夏季領地彼得荷夫的道路之上，由他命令建造了雙層木建築物、運河和碼頭。他還專門為他的女兒建造了安妮荷夫和伊莉莎維特荷夫。彼得大帝死後就放棄了這個莊園，娜公主為這座殿堂增添了兩向，但是1779年拆除了它們。而隨著後繼朝代更喜歡對沙斯科埃洛建設夏季宮殿，凱瑟荷夫失去被關注，直到1800年，彼得三世將它贈送給他的情婦安娜•加加利納才有所好轉。四年後，園區被贈予聖彼得堡，它將它發展為市民休閒公園，裡面建有許多花園小屋和情人節園，並且建立了「沃克夏爾」進行音樂演習活動。主殿屋裡建立了圖書館和紀念彼得一世的博物館。隨著工業革命之流沒落已久的居民區成為俄羅斯首都的工業市鎮，殿堂於1924年被大火摧毀，之後園區就受到到忽視。幾年前，一個私人基金宣佈重建這個荒蕪的宮殿。二次世界大戰造成的破壞和三十年的共產主義國民青年聯盟對市鎮有所促進的活動，使得它獲得了新生，並且在1955年時，前半部份設有了一座大型的雕塑，象徵著來自烏克蘭東南部煤礦小鎮克拉斯諾丹的少年抗戰英雄團體「 青年堡壘」。凱瑟荷夫還有著18世紀的花園，還有納夫凱旋門、瓦拉姆修道院私有教堂、由凱瑟琳一世委託建造的悼念她被處決的愛人威廉 • 蒙斯的花崗巖柱。聖凱瑟琳教堂1703年在凱瑟荷夫開幕，據說它是彼得一世和凱瑟琳秘密結婚的場所，在1707年。由康斯坦丁•桑以他一貫的俄羅斯-拜占庭風格重建了原本小小的教堂，但是這座宏偉的五層樓教堂被蘇聯拆除於1929年。

「諾沃-卡門尼橋」是俄羅斯聖彼得堡Obvodny運河的一個橋樑，是Ligovsky大道的一部分，連接了該市的Tsentralny和Frunzensky區。最初的橋樑是在18世紀末由工程師Ivan Gerard於此建造，取代原先用來載運Ligovsky運河的木質構架對溝，並於1890年填埋Ligovsky運河。Pierre-Dominique Bazaine於1816至1821年期間負責在此建造第二座橋樑；而第三座橋樑由A.N.Erakov於1846至1848年間負責監督建造，由該橋樑的花崗巖游泳池可進行飲用，水源來自Ligovsky運河，此外於1862、1872和1874年期間還對橋樑進行了維修及重建，但幾乎未更動該橋樑的設計及外觀。隨著1950年代俄羅斯列寧格勒的南部建設密集，Ligovsky大道即Obvoeny運河岸輪的附近許多路段及開通出現了擁擠的情況，而於1848年建成的只有14公尺寬的「Erakov」橋已無法再應付較大量的車流，因此便製定決定大規模擴大原有橋樑；而現今的橋樑則由建築師L.A.Noskov設計，於1968至1970年期間由工程師N.P.Agapov及A.D.Guttsajt處理建造，該「Guttsajt」橋與其前身相比擁有大約45公尺的寬度，1970年11月7日開通使用。

波羅的海車站，前稱為「彼得宮城站」，位於俄羅斯第二大城市聖彼得堡的一個鐵路總站，大約在側路渠路120號。於1857年7月21日啟用，1933年起只有郊區客車使用此站，是來訪聖彼得堡的遊客的一個建議特殊景點。

冬季運河（Winter Canal）位於俄羅斯聖彼得堡，連接著Bolshaya Neva與Moika River，於1718-19年開出，長約400米，是該城最短的運河之一，堤面由花崗石於1782-84及加上雕塑家I.F.Dunker設計的欄杆所組成。此外能從《海拉敏宮》（Hermitage）橋上看到此運河，更增添了一種特有的迷人風景。該運河最初名為「舊宮運河」，1780年改名為「冬宮運河」或「冬宮故居運河」，1828年正式更為今日名稱「冬季運河」。上面的橋樑有三個，其中最著名的要屬「海拉敏宮橋」（Hermitage Bridge），再來是「第一冬季橋」（First Winter Bridge）以及「第二冬季橋」（Second Winter Bridge）；其中還有一座由建築師Yury Felten設計的橋樑，貫穿「老海拉敏宮」（Old Hermitage）與「海拉敏宮劇院」（Hermitage Theater）之間。