俄羅斯人氣景點一覽

「莫斯科電影製片廠」是俄羅斯乃至全歐洲最大、歷史最悠久的電影製片廠。它於1923年11月創立，攝製的首部電影是《翼朝天》。1927年在麻雀山建立了新的演播中心，1941年曾與中央電影製片廠合併，1943年員工重回莫斯科。該廠的正門正中有一座《工人和集體農莊女莊員》的雕像，背景為克里姆林宮斯巴斯基塔。在蘇聯解體前，該廠總計製作了約3000多部電影，當中包括許多榮獲殊榮的經典影片。蘇聯解體後成為一傢俬營公司，最近以《星星敢死隊》為名拍攝的電影正在熾熱拍攝中。來到莫斯科電影製片廠，可感受它悠久的歷史和豐富的電影文化。

Suprunov 住宅位於羅斯托夫-唐（Rostov-on-Don）的Pushkinskaya街，建於20世紀初，屬於該市穀物種植者及馬廄主Ivan Aleksandrovich Suprunov所有，此建築具有區域文化遺產之等級。傳說Suprunov在義大利之行時曾走在那不勒斯的街道上，所見一棟精緻的豪宅深深吸引了他，他便下定決心要購入此建物並接走回羅斯托夫。而根據Suprunov女兒的另一個版本，此府第是由商人從1910年位於布魯塞爾的世界博覽會帶回在當地材料建立的，建築物以大理石和陶磁為裝飾，窗戶開口帶有半圓形端部，中央入口設有大理石門廊，前方還有綠地及庭院，後方有藍色陶磁鋪裝的水池。整棟住宅價值約17,000盧布，一直被Ivan Suprunov與家庭所居住，直到蘇聯政權的到來，住宅被接管，Suprunov也被捕，隨即失聯。戰爭後住宅因受到重創而嚴重損壞，而50年代初以偽古典風格重建，被改為住宅。

諾沃斯洛博斯卡亞（Novoslobodskaya）是莫斯科中央行政區特維爾斯科區的一個莫斯科地鐵站，位於環環線上，在貝羅魯薩卡亞和普羅斯佩克特·米拉（Prospekt Mira）站之間。諾沃斯洛博斯卡亞於1952年1月30日開放。從2020年11月21日到2022年3月4日，該車站的入口將關閉進行重建。 該車站的建築師阿列克·杜什金（Alexey Dushkin）一直願意把彩色玻璃用於地鐵站的裝飾中，最早的素描可以追溯到第二次世界大戰之前。 1948年，在年輕建築師亞歷山大·斯特列科夫（Alexander Strelkov）的幫助下，杜什金遇見了著名的藝術家帕維爾·科林（Pavel Korin），他同意為板子製作藝術作品。其餘的車站都是圍繞玻璃板設計的。 杜什金以標準支柱的佈局設計了整體視覺，使其看起來像地下墳墓。它以32個彩色玻璃板門最為人所知，這是拉脫維亞藝術家E.Veylandan，E.Krests和M.Ryskin的作品。每個板子都由精緻的黃銅邊框包圍，並置於車站的支柱之中，並從內部照明。支柱和它們之間的尖頂拱門都是用粉紅色的尤拉爾大理石面板，並用黃銅鑲輪邊緣。 平臺尾端有帕維爾·科林（Pavel Korin）的馬賽克作品《世界和平》。彩色玻璃板、馬賽克、黃銅飾邊和優雅的圓錐形吊燈在2003年被精心清洗和修復。 該車站的出站大廳位於諾沃斯洛博斯卡亞和塞雷茲尼夫斯卡亞街（Seleznevskaya Street）的東北角，非常堂皇壯觀。從該站，您可以轉乘到瑟普庫霍夫斯科-蒂米里阿澤夫斯卡娃線（Serpukhovsko-Timiryazevskaya Line）的門德利耶夫斯卡亞（Mendeleyevskaya）站。

「Komsomolskaya」是俄羅斯莫斯科的metro站，位於Krasnoselsky區的中央行政管轄區內，屬於Koltsevaya線，位於Prospekt Mira至Kurskaya站之間。該站位於莫斯科最繁忙的交通樞紐角，Komsomolskaya站和Leningradsky、Yaroslavsky以及Kazansky三個鐵路車站，因此，該站為系統中最繁忙的站點之一。該站是1952年1月30日隨著線路第二條段的開通而啟用的。線路西南段的站點是掃滅納粹德國後的紀念，而北半段則頌揚戰後勞動。Komsomolskaya由Alexey Shchusev設計，以紀念1941年11月7日Joseph Stalin發表的演講為主題，在演講中，史達林勾起了舊時Alexander Nevsky、Dmitry Donskoy等軍事領袖，繼而出現在Komsomolskaya的馬賽克作品上。該站的早期設計能夠追溯到1944年由Shchusev提出的草案，由現地改造的17世紀荷蘭黃金時代所創作。但隨著二戰結束，1944年的草案被放棄，Koltsevaya線的站點完成後，則是展現了當時晚期斯大林時期的主流風格。Shchusev於1949年死於心臟病，卻保留了他的巴洛克式短暫命令。Komsomolskaya也是Shchusev唯一的metro站設計。該站最初被計劃為傳統的深層支柱型。後來，Shchusev用黑色大理石點磨的窄八角形鋼柱取代了沉重的混凝土支柱，以凸顯空間效果更加寬敞。Shchusev死後，該站由Viktor Kokorin、A。Zabolotnaya、V。Varvarin and O。Velikoretsky以及Pavel Korin完成，後者則創作了馬賽克。入口大廳位於車站的兩側，建築物內有個大型八角形拱頂，上方有一個杯型拱頂，以及一個長星形的頂端，前面施加上立體式的科林斯大柱和博麗款式的柱子。站內有巴洛克式裝飾，宏偉的火把和枝形吊燈；兩部電梯向下揭開，一著左車站的早期1935年的Komsomolskaya-Radialnaya 站，另一側則是Komsomolskaya站，連接一條向上的索科利尼謝斯單線站。該站的平臺有五彩的天花板，上面覆蓋了黃色士林嵌板，撐起寬大的推活拱頂，有68個八角形柱子，全部用白色大理石鋪裝，頂部帶有巴洛克式的柱子，由枝形吊燈和隱藏的燈具照明。該站設計的主題是俄羅斯歷史上為自由和獨立而奮鬥，而由Pavel Korin創作的八塊大面積的嵌板也為此傳達意義；Korin表示靈感源於1941年莫斯科大遊行中，史達林向士兵們安慰獻辭時，提及歷史上的英雄；他將藝術作品挑戰成嵌板的想法來自叢林，在那裡，他看見了這種藝術形式可以長久流傳。按時間序，嵌板如下：*1242：戰在冰上之戰後的亞歷山大·涅夫斯基；*1380：庫爾基諾沃戰役後的德米特里·多恩斯科伊；*1612：結束混亂時期後的庫茲馬·米尼恩和德米特里·波札爾斯基；*1799：越過阿爾卑斯山後的亞歷山大·蘇伏洛夫；*1812：伯羅迪諾戰役後的米哈伊爾·庫圖佐夫；*1945：最初的嵌板是一幅紅軍士兵關於納粹旗幟受軍隊接收前，一幅關於史達林墳墓前紅場會議的普里林，時間移至1917年至1922年；*1945：於柏林戰役後的蘇聯軍陣容；*1945：最初的圖像是一場勝利巡遊，蘇聯士兵在史達林墓前投擲納粹旗幟。每塊嵌板由三十多萬塊瓷磚組成，佔地面積超過三噸，每塊大嵌板之間，都有各種裝備與盔甲所構成的小型金色嵌板，其中有一組焦點放在古老的俄羅斯裝備，另一組則是拿破崙時代，第三組則是二戰期間。平臺終端與一個瓦爾登·林納斯的銅像，下方有一個用金色花紋裝飾的拱門，配上蘇聯國徽。在紅色花崗巖的平臺中央有兩個立體通行處，四周圍以白色大理石欄欄，上方是一部電梯通往索科利尼謝斯單線站的Komsomolskaya站。