俄羅斯人氣景點一覽

Lazarevsky Bridge位於俄羅斯聖彼得堡，橫跨Little Nefka河，連接Krestovsky Island和Petrogradsky Island，附近有Bolshoi Krestovsky Bridge 和Bolshoi Petrovsky Bridge。該橋路寬約22.5米，搭載4條車道，橋墩位於Krestovsky Island側，橋樑和鋼索形成不對稱設計。 橋樑原本因Kirov體育場的興建在Krestovsky Island西部而建造，因為當地有歷史名稱，所以橋名初稱Koltovsky，直至1952年改稱為Lazarevsky，以紀念海軍上將M。P。Lazarev。1947至1949年間，該橋經Lengiproinzhproekt的工程師V.V。Blazhevich和A.D。Saperstein設計，由E.V。Dimant和V.E.Efimov領導施工，該橋原本共有11個支撐點，材料為木材和鋼筋，長約141.3米，寬約11.3米。 1976年橋梁重建工程，木邊欄改以鋼筋混凝土樑和金屬桿替換，1998年則將橋梁、木欄、排水溝、人行道板和軌道之間的路面更換。 此橋可承載有車的和只有行人的兩種交通，至2002年為止是有電車通過。2008-2009重新修復後，現為單跨鋼索懸掛橋，長約163米，寬約22.5米，可承載汽車和行人。

「Tomsk-1」是俄羅斯東斯克的主要火車站，位於俄羅斯鐵路的西西伯利亞鐵軌上。隨著Tomsk-Tayga鐵路的建設，乘客們開始偏好Mezeninovka月臺，於是1909年東斯克市議會採取決定，將Mezeninovka月臺改名為Tomsk-1月臺，Tomsk月臺改名為Tomsk-2月臺。該車站的建築多次擴建和重建，最後一次是在2001-2004年間重建，為了慶祝東斯克400週年紀念，於2004年完成重建。車站由寬敞的雙層建築組成，有三個入口、三個離站出口，此外還有通往第二列車道的地下通道，但由於到訪-離站的火車數量可能只有一列，地下通道常常關閉。

可可殿是俄羅斯聖彼德堡最古老的建築之一，於1714年由亞歷山大· 基金委託建造，建築師姓名不詳，但與彼德霍夫宮院有相似之處，暗示可能是安德烈·舒勒特設計。建築於1718年基金遭到排擠及處死後就被皇家徵收，並做為皇家圖書館及學院舉行奇怪展品之用。小型居家原先是兩層，但於1720 年代就加建第三層完成，而後於1733年被馬眾以及馬眾之醫院所佔據。於1829 年就對其一併重新裝修，並將巴洛克風格的裝飾徹底的移除。然而，於1940 年代因為空襲而受到進一步破壞。

「Eurasia Tower」，又稱「Steel Peak」，位於俄羅斯莫斯科MIBC地帶的12號地標上，是一座超高樓。此混合使用的摩天樓橋佔地約，提供辦公室，公寓，酒店和健身中心等一應俱全的設施。這是俄羅斯第六高，歐洲第七高，全球第72高的摩天大樓。Eurasia Tower的構想於2003年提出，於2006年開始建造，並於2014年完工。根據 Swanke Hayden Connell Architects 的介紹，Eurasia Tower的建築外觀強化了塔樓單純型態，而不受內部程式的複雜影響。統一式的垂直外牆允許辦公室的固定窗戶轉移到公寓層上的可操作窗戶。總的來說，建築的形態被發展為一個純玻璃，彎曲，垂直外牆塔樓，其寬面對比三部份的末節設置在多重低層的臺臺上。Eurasia 是俄羅斯第一個使用鋼筋混凝土核心以及鋼外構框架的綜合結構。結構設計可提供無柱內部空間，為佔整座摩天大樓程式的辦公室，提供理想環境。外表子特性是二層高的摩天大樓：第一層有30層，第二層有37層；辦公室佔據第四層到第四十五層，公寓佔據第四十八層到第六十六層；第四十七層有健身中心，二樓有賭場，第五十層有游泳池；由CJSC Techinvest和MOS City Group開發，擁有者是LLC Plaza公司；2016年4月12日，俄羅斯VTB銀行旗下子公司VB-service以約485億盧布的價格，收購LLC Plaza 99.55％的股權，該交易為Coulteria履行對莫斯科銀行的貸款義務提供了框架。