天空之橋旅遊行程精選

在加拿大不列顛哥倫比亞省大都會溫哥華的「天空橋」是一座斜拉橋，在1987至1989年間興建，橫跨菲拉斯河，將新西敏士和素裡連接在一起。「天空橋」於1990年3月16日開放收費使用，是SkyTrain第二期擴建到Scott Road站的一部分 。建築工程於1987年10月28日開始，總費用約2800萬加元（5,000萬美元），由現代工程和建設公司及一家來自奇力瓦克的建築公司共同動工。第一塊橋的一半朝素裡，於1990年3月19日完工，於1988年9月完成施工，於1989年開始測試。「天空橋」並不像附近的Pattullo Bridge通車，而是兩條軌道讓TransLink的SkyTrain從橋上穿梭於薩爾菲爾德國王站和溫哥華市中心海濱站之間。在兩條軌道中間還有第三組不與SkyTrain軌道連接的鐵軌，用於維修人員運載設備回來和回去。橋由104個預製混凝土樑段組成，由列治文製造、用重型機械從駁船上吊動上位，樑段之間以環氧樹脂粘合。橋上有兩座高塔，可讓火車橫跨菲拉斯河和河谷。主跨長約1700米，總長約1900米，在1990年開放，1990至2019年間是世界上最長的支持火車的獨立橋；後來被重慶的崇宮客運橋、南江門陽江橋及雞費橋所超越（後兩者與高嘉華源漆河客運橋長度相同）。開通時遭遇了一些延誤，因為不屬於工會的聯盟被指控估價低於工會公司。作為回應，勞工組織催促其他工會抵制該項目。 BC和育空建築和建築工會，稱它為“熱點”。