達姆施塔特北站旅遊行程精選

其中，位於德國Hesse州城市達姆施塔特的Darmstadt Nord車站，是一座由Odenwald Railway與Rhine-Main Railway火車站所提供服務的接合車站，總共擁有約4個站臺軌道，並有附屬的空對貨物貨車運行的2條軌道。該車站建築物系1909至1912年間重新規劃興建，用以應服務Merck公司僱員，而建築物風格則依循20世紀初的傳統風格，根據Mainz的頭頂規劃Frederick Mettegang的設計而建。車站入口位於地面，高出軌道，並有可連接兩個站臺的樓梯連接。而南面的站臺屋頂則採用鐵質材質，仿效早期達姆施塔特軌道的新古典式風格，據說該屋頂源自不知名車站而來，並於重建後落成於新的Darmstadt Nord車站。該站提供時刻表由Darmstadt Central Station與Frankfurt、Babenhausen與Reinheim連接，此外約7公里的貨物車站路線也從Stockschneise接合點通往Darmstadt-Kranichstein，並可與Darmstadt Central Station或Arheiligen及Frankfurt車站相通。最初，該站並非接合車站，Odenwald及Rhine-Main Railway之間則沿著單獨的路線前往Darmstadt Hauptbahnhof。而在第二次世界大戰後，該站便接變成接合車站，原本經Odenwald車站的路線廢除重建，其火車則改運至Hauptbahnhof軌道，造成如此。至2005年，火車站的Odenwald車站與Rhine-Main Railway軌道西側亦連接於Darmstadt車站，而此軌道又連接至貨物車站，而此重建工程總共耗資約950萬歐元，讓Odenwald火車可沿原本只為貨物運輸的Frankfurt curve繼續前往Frankfurt，而此轉彎讓該站更上升為'tKreuzungsbahnhof'，也就是乘客服務遊走並分岔於雙方的接合車站。Frankfurter Straße的高架道路也與Darmstadt Nord車站建築物平行排列，而公車及有軌電車服務也於此可便利交通。Darmstadt Nord站也是一個地方交通樞紐，其服務涵蓋Wiesbaden、Darmstadt Hbf、Aschaffenburg、Frankfurt、Erbach及Eberbach，並由Darmstadt市立交通公司HEAG mobilo操作有軌電車線路6、7、8與巴士線R。DB Regio亦於2008年夏天與Class 143 Locomotive聯手從Rhine-Main Railway開出RB 75的Regionalbahn服務，而VIAS亦由Itino Diesel Multiple Unit操作運行在Odenwald車站的火車服務，車站亦提供3項Odenwaldbahn火車服務，每兩小時提供一次，分別為Darmstadt Hbf與Erbach的Regional-Express RE 65服務、Frankfurt Hbf與Eberbach的Stadt-Express SE 65服務及Darmstadt Hbf與Erbach的此街車RB 65服務，而該站亦每小時開出RB75，經由Wiesbaden、Mainz、Darmstadt、Babenhausen至Aschaffenburg Hbf。