

俄羅斯-新西伯利亞州
Novosibirsk Rail Bridge

※ 景點照片以實際狀況為主,圖片僅提供參考。
諾沃西比爾斯克鐵路橋位於奧布河上,是單軌鐵路橋,最初為「俄羅斯大陸鐵路」的一部分建造而成。由尼古拉·貝萊魯斯基設計,於 1893 到 1897 年間建成,位置是尼古拉·加林-米哈伊洛夫斯基挑選的。據傳,這座橋的建設可追溯 @ 拉爾鎮,導致了諾沃西比爾斯克的建立。建造橋梁位置時遇到很多困難,原本計劃的鐵路線是要經過湯姆斯克鎮,因此橋梁應該在湯姆斯克市以西 55 公里處,即奧布河春天淹水的位置。可是,這個位置不適合建設,於是加林-米哈伊洛夫斯基便挑選了一個位於湯姆斯克以西 200 公里處、穿過北部謝拉爾山脈,並以奧布河兩岸為支撐的峽谷地帶來建造橋梁。@ 鐵路橋的設計皆由尼古拉·貝萊魯斯基蟬聯,它獲得了1890年愛丁堡博覽會的黃金獎,因此被稱為「俄羅斯型設計」。橋構中所有的鋼筋都是新開發的開爐鋼,共4423噸,由威科茨克鋼鐵廠在烏德穆爾託下製作。橋墩高度約17米,橋面上設有木製人行道。建造此橋耗時四年,耗資約200萬盧布。@ 現在,這座橋失去了重要意義,主要用於通宵經過中心城市的旅客火車,1984年,新的桁架構被安裝上原有的橋墩上。@ 1991年,橋上的所有交通中斷,2000年開始拆卸,新的桁架由高強度螺栓聯接,無須船上支撐架來安裝。從此,原來的大篷車都被拆除,然而橋墩和橋墩仍然存在,以防以後需要擴建成雙軌。其中一個橋墩另存放在城市河岸公園的博物館。
溫馨提示
- 由於遊覽的歷史重點,建議成人參加,但歡迎家庭
- 大多數旅行者都可以參加
- 此旅遊/活動最多 8 位旅客
- 涉及適量步行;請選擇合適的鞋子
- 在所有天氣條件下運行;請穿著得體
天氣資訊
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體感溫度:15°C
降雨機率:24%
風速:21.5 公里/時
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